Standart-SZM
DAF CF 510 FTG Euro6

Üretim yılı

2017

Durumu

Kullanılmış

Konum

Hoornaar

Haritayı göster

Temel veriler

Tanım:: Standart-SZM

Makine üreticisi:: DAF

Model:: CF 510 FTG Euro6

Üretim yılı:: 2017

Durumu:: kullanılmış

Fiyat ve Konum

Konum:: Hoornaar, Hollanda

Ara

Teknik detaylar

Kilometre:: 875.921 km

Güç:: 375 kW (509,86 bg)

Ilk tescil:: 01/2017

Yakıt türü:: dizel

Lastik boyutu:: 385/65R22,5

Dingil konfigürasyonu:: 6x2

Dingil mesafesi:: 3.950 mm

Yakıt:: dizel

Yakıt deposu kapasitesi:: 500 l

Şoför kabini:: yataklı kabin

Vites türü:: otomatik

Vites sayısı:: 12

Emisyon sınıfı:: Euro 6

Süspansiyon:: diğer

Toplam uzunluk:: 6.310 mm

Toplam genişlik:: 2.550 mm

Izin verilen dingil yükü (dingil 1):: 8.000 kg

Izin verilen dingil yükü (dingil 2):: 8.000 kg

Izin verilen aks yükü (aks 3):: 11.500 kg

Donanım:: buzdolabı, elektrikli cam sistemi, klima

Teklif detayları

Listeleme kimliği:: A217-47-738

Referans no.:: V 263042

Son güncelleme tarihi:: 18.04.2026

Açıklama

= Diğer Opsiyonlar ve Donanımlar =

- Alüminyum yakıt deposu
- Ön cam
- Parabolik süspansiyon
- Uyku kabini
- Yan kapı

= Diğer Bilgiler =

Teknik Bilgiler
Silindir sayısı: 6
Motor hacmi: 12.902 cc

Şanzıman
Şanzıman: AS-TRON, 12 vites, otomatik

Aks Konfigürasyonu
Frenler: Disk frenler
Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22,5; Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirmeli; Süspansiyon: Parabolik süspansiyon
Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 385/55R22,5; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 8.000 kg; Yönlendirmeli; Süspansiyon: Havalı süspansiyon
Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22,5; Çift lastikli; Maks. aks yükü: 11.500 kg; Redüksiyon: tek kademe; Süspansiyon: Havalı süspansiyon

Ağırlıklar
Boş ağırlık: 8.714 kg
Yük kapasitesi: 18.286 kg
Itodpfjy D Aa Isx Ag Nsf
Azami toplam ağırlık: 27.000 kg

İç Mekan
Koltuk sayısı: 2

Bakım
APK (araç muayenesi): 01.2027’ye kadar geçerli

Mali Bilgiler
Fiyat: Talep üzerine

Kimlik
Plaka: 01-BJB-4

Diğer Bilgiler
Daha fazla bilgi için Maurits Van Giessen ile iletişime geçebilirsiniz.

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.