Kendi kendine yüklemeli römork

Krone TX 460 D

TX 460 D
(0010) Krone yem hasadı taşıma römorku
(0020) TT_0297 Lastik 800/45 R 26,5 TL 174 D, 10 delikli
(0030) TT_3968 Tandem aks grubu, hidrolik
(0040) dengelemeli
(0050) 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi,
(0060) hidrolik kontrollü ALB ile
(0070) Arka aks yönlendirmeli
(0080) TT_0655 Alt çekme tertibatı, K80 bilyalı kafa
(0090) (destek yükü 4.000 kg) ve takip yönlendirmesi
(0100) (ek olarak 1 x EW hidrolik bağlantı
(0110) gereklidir)
(0120) TT_1550 Hidrolik boşaltma yardımı
(0130) TT_1310 Yük bölmesi örtüsü (+ 1 x DW)
(0140) B_142 LED farlar
(0150) B_091 40 km/s versiyonu
(0160) Temel donanım:
(0170) Bağlantı
(0180) Kırmalı deichsel
(0190) Hidrolik deichsel süspansiyonu, her iki taraflı geniş açılı mafsal, 1 3/8", Z=6,
(0210) Aşırı yük debriyajı
(0220) Yük bölmesi
(0230) Alçaltılmış kazıyıcı taban, ek 2 m
(0240) daha fazla yük hacmi için
(0250) Tek şasi konsepti ile düşük
(0260) boş ağırlık ve yüksek taşıma kapasitesi
(0270) 1 1/4" makaralı zincir ile mekanik kazıyıcı taban tahriki (3 yıl
(0280) garanti dahil)
(0300) Dört adet yuvarlak çelik kazıyıcı zincirli çift kazıyıcı taban, 14 x 50 mm
(0320) Tam çelik gövde, yan duvarlar konik şekilde karşılıklı konumlandırılmış
(0340) Giriş kapağı
(0350) Hidrolik arka kapak
(0360) Dozaj ünitesi
(0370) İki adet dozaj silindiri (1402)
(0380) Serbest mekanizma ile doğrudan dozaj silindiri tahriki, ana şaft üzerinden
(0400) emniyetli
(0410) Ek donanımlar
(0420) Araç arkasında çekme halkası
(0430) İki adet LED çalışma lambası,
(0440) entegre arka kapak kontrolü olan
(0450) kontrol kutusu ile
(0460) Teknik veriler:
(0470) DIN 11741'e göre hacim: 46 m³
Prodpfx Amozhc Hgjbsb
(0480) Toplam uzunluk: 10.086 mm
(0490) Toplam genişlik: 2.770 - 2.980 mm
(0500) Toplam yükseklik: 3.860 - 3.950 mm
(0510) İz genişliği: 2.050 mm
(0520) Kuyruk mili devir sayısı: 1.000 dev/dak
(0530) Güç ihtiyacı: 88 kW (120 BG) ve üzeri
(0540) Gerekli hidrolik çıkışlar:
(0550) 1 x EW + 1 x DW
2023 üretim, 2024 model yılı
izin verilen aks yükü 20t

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.