DiğerMERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell
Diğer
MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell
Sabit fiyat KDV hariç
€178.000
(€211.820 brüt)
Üretim yılı
2026
Durum
İkinci el
Konum
Neuss 

Temel veriler
Fiyat ve Konum
Sabit fiyat KDV hariç
€178.000
(€211.820 brüt)
- Satıcının konumu:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Almanya

Ara
Teknik detaylar
Boyutlar ve ağırlık
Toplam ağırlık:
22.000 kg
Motor ve şanzıman
Yakıt türü:
dizel
Vites türü:
yarı otomatik
Akslar ve tekerlekler
Dingil konfigürasyonu:
2 dingil
Her tahrikli
Ekipman
Klima
Güvenlik özellikleri
ABS
Dokümantasyon ve sertifikasyon
Emisyon sınıfı:
Euro 6
Daha fazla detay
Kilometre:
1.144 km
Güç:
290 kW (394,29 bg)
Ilk tescil:
01/2026
Renk:
turuncu
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A228-25-550
- Son güncelleme tarihi:
- 30.10.2026
Açıklama
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Damperli Şasi
----İç Referans No:
KDV dahil Perakende Fiyatı:
Net Fiyat: 178.000,00 Euro
Brüt Fiyat: 211.820,00 Euro
Araç Verileri:
Mercedes-Benz
Tip: Arocs 2240 AK 4x4 Damperli Şasi
Mesafe: 1144 km
Fodpfxjz Ewwro Ambjgi
Donanım:
* 2603 Düşük Yükseklikli Şasi
* Boyalı Dekoratif Izgara
* Arocs, Standart
* Dingil Mesafesi 3.900 mm
* Ağırlık Varyantı 22,0 t (9,0/13,0)
* Kış Servisi: Ön aks yükü 10,5 t'a yükseltildi
* Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 PS), 1.900 Nm
* Euro VI, E versiyonu
* Sürücü kabininin arkasında, üzerine monte edilmiş hava emişi
* Çok sıcak bölgeler için soğutma performansı
* Soğutma sisteminin önünde böcek koruma ızgarası
* Yüksek Performanslı Motor Freni
* Hava kompresörü, 2 silindir
* Motor gücü çıkışı, arka, C, SAE A hidrolik pompası
* Tek diskli debriyaj
* Şanzıman G 230-12/11,7?0,78
* Şanzıman yağı soğutması
* Optimize edilmiş montaj için şanzıman çıkış kolları
* Dağıtım dişlisi VG 3000-3W, 1,04'lük seçilebilir oran
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Arazi sürüş programı
* Yardımcı güç çıkışı MB 131-2C, pompa
* Tekli yardımcı güç çıkışı
* Şasi tabanının altında pompa tahriki
* Meiller pompası, 5 pistonlu, Tip 255/1
* Ön aks, düz tasarım, 9,0 t
* Ön aks diferansiyel kilidi
* Arka aks, konik dişli 300, planet dişli, 13,4 t
* Aks oranı i = 4,143
* Ön yay 10,5 t, 3 yapraklı
* Arka yay 13,0 t, sert
* Ön aks denge çubuğu
* Şasi altında denge çubuğu, arka aks
* Çelik omuzlu jantlar 11.75 × 22.5, ön aks, güçlendirilmiş
* Çelik omuzlu jantlar 9.00 × 22.5
* Ön ve arka için müşteri isteğine göre lastikler
* Jant somun kapağı
* Lastik basıncı kontrolü
* 2 × 385/65 R 22,5 TL Nordic direksiyon lastiği
* 4 × 315/80 R 22,5 TL Nordic tahrik lastiği
* Damper için sabitleme parçaları
* Ön kısımda özel ekipmanlar için ön hazırlık
* Vidalı, güçlendirilmiş şasi
* Şasi çıkıntısı 1.200 mm
* Direksiyon yağı soğutmalı tek devre direksiyon
* 9 t'den itibaren güçlendirilmiş hidrolik direksiyon
* Ayarlanmayan direksiyon yardım pompası
* Yan yana yerleştirilmiş bataryalarla batarya taşıyıcısı
* Ana tank sol tarafta, 290 l çelik tank, kilitlenebilir
* Sol tarafta AdBlue tankı, 60 l, dozaj sistemi için koruma kapağı ile
* Dar ve alçak tank kesiti
* Yukarı doğru dönebilen egzoz çıkışlı egzoz sistemi
* Egzoz kutusu
* Tamamen boşaltılan kamyonlar için yarım kabuk çamurluk
* Tamponun altında koruma plakası
* Arka tampon koruması (ECE)
* Standart D40 römork bağlantısı, Rockinger
* Üst el kolu, römork bağlantısı için
* Ön ve arka akslarda tamburlu frenler
* ABS ve ASR ile elektronik fren sistemi
* Devre dışı bırakılabilen ABS
* Elektronik basınçlı hava sistem üniteli ısıtma
* Elektronik basınçlı hava beslemesi ve kontrolü, orta
* Basınçlı hava sistemi için yoğuşma suyu izleme
* Çelik basınçlı hava tankı
* Römork freni, 2 hatlı, fren bağlantıları sol tarafta
* Elektronik park freni
* M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m genişlik, tünel 320 mm
* 600 mm yükseltilmiş sürücü kabini
* Camlı sürücü kabini arka duvarı
* Konforlu sürücü kabini süspansiyonu, çelik yaylı
* Mekanik-hidrolik sürücü kabini eğme mekanizması
* Tonlu, ısıtmalı ön cam, bant filtresi ile
* Işık ve yağmur sensörü
* Tavan açıklığı / havalandırma kapağı
* Sol tarafta depolama bölmesi dış kapısı
* Sürücü kabini girişleri, sol ve sağ taraf
* Merdivenle sürücü kabini tavanı
* İnşaat aracı için ayna siperi
* Isıtmalı ön ayna
* Yolcu tarafında manevra pozisyonlu ana ayna
* Basınçlı hava kornası
* N3G aracı için yan modül
* İki uzaktan kumandalı anahtar
* Merkezi
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
----İç Referans No:
KDV dahil Perakende Fiyatı:
Net Fiyat: 178.000,00 Euro
Brüt Fiyat: 211.820,00 Euro
Araç Verileri:
Mercedes-Benz
Tip: Arocs 2240 AK 4x4 Damperli Şasi
Mesafe: 1144 km
Fodpfxjz Ewwro Ambjgi
Donanım:
* 2603 Düşük Yükseklikli Şasi
* Boyalı Dekoratif Izgara
* Arocs, Standart
* Dingil Mesafesi 3.900 mm
* Ağırlık Varyantı 22,0 t (9,0/13,0)
* Kış Servisi: Ön aks yükü 10,5 t'a yükseltildi
* Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 PS), 1.900 Nm
* Euro VI, E versiyonu
* Sürücü kabininin arkasında, üzerine monte edilmiş hava emişi
* Çok sıcak bölgeler için soğutma performansı
* Soğutma sisteminin önünde böcek koruma ızgarası
* Yüksek Performanslı Motor Freni
* Hava kompresörü, 2 silindir
* Motor gücü çıkışı, arka, C, SAE A hidrolik pompası
* Tek diskli debriyaj
* Şanzıman G 230-12/11,7?0,78
* Şanzıman yağı soğutması
* Optimize edilmiş montaj için şanzıman çıkış kolları
* Dağıtım dişlisi VG 3000-3W, 1,04'lük seçilebilir oran
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Arazi sürüş programı
* Yardımcı güç çıkışı MB 131-2C, pompa
* Tekli yardımcı güç çıkışı
* Şasi tabanının altında pompa tahriki
* Meiller pompası, 5 pistonlu, Tip 255/1
* Ön aks, düz tasarım, 9,0 t
* Ön aks diferansiyel kilidi
* Arka aks, konik dişli 300, planet dişli, 13,4 t
* Aks oranı i = 4,143
* Ön yay 10,5 t, 3 yapraklı
* Arka yay 13,0 t, sert
* Ön aks denge çubuğu
* Şasi altında denge çubuğu, arka aks
* Çelik omuzlu jantlar 11.75 × 22.5, ön aks, güçlendirilmiş
* Çelik omuzlu jantlar 9.00 × 22.5
* Ön ve arka için müşteri isteğine göre lastikler
* Jant somun kapağı
* Lastik basıncı kontrolü
* 2 × 385/65 R 22,5 TL Nordic direksiyon lastiği
* 4 × 315/80 R 22,5 TL Nordic tahrik lastiği
* Damper için sabitleme parçaları
* Ön kısımda özel ekipmanlar için ön hazırlık
* Vidalı, güçlendirilmiş şasi
* Şasi çıkıntısı 1.200 mm
* Direksiyon yağı soğutmalı tek devre direksiyon
* 9 t'den itibaren güçlendirilmiş hidrolik direksiyon
* Ayarlanmayan direksiyon yardım pompası
* Yan yana yerleştirilmiş bataryalarla batarya taşıyıcısı
* Ana tank sol tarafta, 290 l çelik tank, kilitlenebilir
* Sol tarafta AdBlue tankı, 60 l, dozaj sistemi için koruma kapağı ile
* Dar ve alçak tank kesiti
* Yukarı doğru dönebilen egzoz çıkışlı egzoz sistemi
* Egzoz kutusu
* Tamamen boşaltılan kamyonlar için yarım kabuk çamurluk
* Tamponun altında koruma plakası
* Arka tampon koruması (ECE)
* Standart D40 römork bağlantısı, Rockinger
* Üst el kolu, römork bağlantısı için
* Ön ve arka akslarda tamburlu frenler
* ABS ve ASR ile elektronik fren sistemi
* Devre dışı bırakılabilen ABS
* Elektronik basınçlı hava sistem üniteli ısıtma
* Elektronik basınçlı hava beslemesi ve kontrolü, orta
* Basınçlı hava sistemi için yoğuşma suyu izleme
* Çelik basınçlı hava tankı
* Römork freni, 2 hatlı, fren bağlantıları sol tarafta
* Elektronik park freni
* M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m genişlik, tünel 320 mm
* 600 mm yükseltilmiş sürücü kabini
* Camlı sürücü kabini arka duvarı
* Konforlu sürücü kabini süspansiyonu, çelik yaylı
* Mekanik-hidrolik sürücü kabini eğme mekanizması
* Tonlu, ısıtmalı ön cam, bant filtresi ile
* Işık ve yağmur sensörü
* Tavan açıklığı / havalandırma kapağı
* Sol tarafta depolama bölmesi dış kapısı
* Sürücü kabini girişleri, sol ve sağ taraf
* Merdivenle sürücü kabini tavanı
* İnşaat aracı için ayna siperi
* Isıtmalı ön ayna
* Yolcu tarafında manevra pozisyonlu ana ayna
* Basınçlı hava kornası
* N3G aracı için yan modül
* İki uzaktan kumandalı anahtar
* Merkezi
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
Kayıtlı seit: 2024
29 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+49 2137 ... ilanlar
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu


























