İkinci El 5 Kişilik Karavan Satın Al (37.334)

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 465.000 km, ilk tescil: 09/2022, yakıt: dizel, HOŞ GELDİNİZ SMUSZKIEWICZ SUNAR: 4x2 Çekici VOLVO FH 5 460 HP Yeni Model I-Save teknolojili, Turbo Compound özellikli versiyon (I-Save özellikli Volvo FH, D13TC motorları Yakıt Paketi ile birleştirir. Yakıt maliyetlerini %10'a kadar azaltabilir. Ayrıca, I-Save, uzun mesafelerde daha düşük motor devirlerinde ve daha yüksek viteslerde sürüşe olanak tanır, bu da daha yumuşak ve daha sessiz bir sürüş sağlar. Güç aktarım organlarından daha hızlı tork tepkisi de beklenebilir.) Standart Euro 6E Üretim yılı: 2022 İlk kayıt tarihi: 09/2022 Orijinal boya Yerli kullanımda değil; eksiksiz dokümantasyon Bakımı yapılmış; bir Volvo servis merkezinden ithal edilmiş Orijinal kilometreye sahip, kazasız araç Mükemmel teknik ve görsel durumda Donanım: -I-Save, Turbo Compound -Arka hava süspansiyonu (4 körüklü sistem) -Park kliması -İki yakıt tankı -LED gündüz farları -Ön farların tamamında LED teknolojisi -Hız sabitleyici (CC) -Çarpışma uyarı sistemi -Ön camda bulunan kamera ile şerit takip uyarı sistemi -Yağmur sensörü -Tamamen pnömatik, ısıtmalı sürücü koltuğu -Büyük renkli ekranlı multimedya özellikli radyo -Head-up display -TCS -Navigasyon -Sağ taraftaki kör nokta kamerası -I-Shift otomatik şanzıman -Deri kaplı, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 3 düzlemde ayarlanabilir -Isıtmalı, elektrikle ayarlanabilen aynalar -Otomatik klima -Eller serbest kit -Buzdolabı -CD radyo -AUX, USB, BLUETOOTH -Park ısıtıcısı (Webasto) -VEB+ retarder -Diferansiyel kilidi -İki yatak -Üst yatağın üzerindeki depolama bölmeleri -LED kabin iç aydınlatması -Tavan penceresi -Güneşlik -Tamamen orijinal kabin spoyler seti -LASTİKLER -Ön 385/55 R 22.5 -Arka 315/70 R 22.5 VE BİRÇOK DİĞER EKSTRA ÖZELLİK SATICIYLA İLETİŞİME GEÇİN: CZAREK +48 883 017 300 (İngilizce ve Lehçe konuşuyor) FABIO +48 883 017 004 (Fransızca, Portekizce ve Lehçe konuşuyor) SARA +48 883 017 330 (Rusça, İngilizce, Lehçe, Ermenice, İspanyolca, İtalyanca ve Almanca konuşuyor) MARTYNA +48 883 017 200 (İngilizce ve Lehçe konuşuyor) HANIA +48 883 017 111 LEASING ve KREDİ işlemlerini yerinde ayarlıyoruz; işlem süresi 1-2 gündür. Yeni kurulan işletmelere destek sağlıyoruz... ve müşterilerimize finansman ayarlamada yardımcı oluyoruz. Dodpfx Abez Epalsvjwc FİNANSMAN DEPARTMANI İLE İLETİŞİME GEÇİN FİNANSMAN +48 691 350 350 SİGORTA +48 691 370 370 YÖNETİM +48 691 360 360 İTHALATÇI SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, 11 Pałucka Caddesi. Müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak için araç ithal ediyoruz.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 122.758 km, güç: 120 kW (163,15 bg), koltuk sayısı: 5, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, renk: siyah, ilk tescil: 06/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2028, toplam uzunluk: 5.140 mm, toplam genişlik: 1.928 mm, toplam yükseklik: 1.874 mm, emisyon sınıfı: Euro 6d-temp, toplam ağırlık: 3.100 kg, boş ağırlık: 2.022 kg, enerji verimliliği: D, yakıt: dizel, vites sayısı: 9, makine/araç numarası: W1VVLFEZ2P4213678, Donanım: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronik Fren Sistemi), ISOFIX, USB portu, araba tescili, araç içi bilgisayar, dört mevsim lastikler, ek farlar, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, klima, koltuk ısıtıcı, kör nokta asistanı, lastik basıncı izleme, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, sigara içilmeyen araç, sisal lambaları, start-stop sistemi, sürgülü kapı, tam servis geçmişi, tek kişilik yatak, tır çekici bağlantısı, yokuş kalkış desteği, şerit takip asistanı, 9197 BOYA OBSİDYEN SİYAHI METALİK MB 9197 A104 DİŞLİ KUTUSU, GÜRÜLTÜ OPTİMİZE EDİLMİŞ A1M Arka aks mili, marka belirtilmemiş A1O Arka aks mili markası IFA A208 DALGALI LAMEL B08 BA3 Aktif Fren Destek Sistemi BB7 CO2'ye optimize edilmiş fren sistemi BH1 HOLD Fonksiyonu C447 MODEL SERİSİ 447 C70 Yaya koruması CF7 Konforlu süspansiyon CL1 Direksiyon simidi, eğim ve yükseklik ayarlı CL3 Deri direksiyon simidi CL4 Gezi bilgisayarlı çok fonksiyonlu direksiyon simidi CU4 Aerodinamik Paketi D12 Tavan rayı E07 Yokuş kalkış desteği E1D DİJİTAL RADYO (DAB) E28 Akü, sonradan takılacak donanımlar için ek olarak E2R Radyo jenerasyonu 2 E34 Marş için tampon aküsü E36 Aküde ek olarak ayırma rölesi EA4 Ses sistemi 40 ET4 Aktif Şerit Takip Asistanı DISTRONIC EZ5 Park Paketi EZ8 PARKTRONIC F447 MODEL SERİSİ 447 F48 Cam suyu deposu için ısıtma F64 Dış aynalar, elektrikli olarak içe doğru katlanabilir F68 Dış aynalar, ısıtmalı ve elektrikli olarak ayarlanabilir F72 Dış ve iç aynalar, otomatik olarak karartılabilir FF2 Orta konsol, 1-DIN bölmeli FG9 Bardaklık, arka koltuklardaki orta konsola takılabilir FKB KOMBİ ARAÇ FP2 Ayna Paketi Vito FR1 Arka kamera, katlanamaz FR8 Geri görüş kamerası FS5 Güneşliklerdeki aynalar, aydınlatmalı FZ8 Konforlu açma ve kapama, IR uzaktan kumandayla G43 9G-TRONIC GA7 ŞANZIMAN, OTOMATİK, AKTARIM TORKU 700 NM H00 Sıcak hava kanalı, yolcu bölmesine H15 Ön yolcu koltuğu için koltuk ısıtması Dsdjz N Emqspfx Abvewc H16 Sürücü koltuğu için koltuk ısıtması H20 Isı yalıtımlı cam, dört tarafı HH9 YARI OTOMATİK KONTROLLÜ KLİMA SİSTEMİ TEMPMATIC HI1 Klima bölgesi 1 (soğuk/konforlu) HX1 Soğutucu akışkan R-1234yf HZ0 Ek ısıtıcı, elektrikli HZ1 Sıcak hava ek ısıtıcısı HZ7 Klima, yarı otomatik olarak kontrol edilir, TEMPMATIC (arka kısım) IB6 Model serisi C447 Vito/V-Serisi IK0 Tam donanımlı araç IL5 Sol direksiyonlu IL6 Metalik boya IN2 Dingil mesafesi 3200 mm, uzun ön çıkıntı J55 Ön yolcu koltuğu için emniyet kemeri uyarı sistemi JA7 Kör nokta asistanı JF1 Yağmur sensörü JH3 İletişim modülü (LTE), dijital hizmetler için JK3 Kombi gösterge, piksel matrisli ekran JP4 Şerit takip paketi JW5 Şerit takip asistanı JW8 DİKKAT ASİSTANI KB5 Ana yakıt deposu 70 litre LA2 Sürüş ışığı asistanı LC3 Arka koltukta tutunma yerindeki aydınlatma LC8 Arka kapı çevresindeki aydınlatma MJ8 ECO Start-Stop fonksiyonu MK8 Hız sınırlaması 210 km/sa MO6 Emisyon sınıfı Euro 6d M/N1 GR. II MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/dak MX0 BlueEFFICIENCY Paketi Q50 Çekme kancası, bilyeli başlık, çıkarılabilir QA4 Çekme yükü 2500 kg RY2 Lastik basıncı izleme sistemi, ön ve arka aks, kablosuz SA1 Sürücü koltuğu, oturma alanı derinliği ayarı SA2 Ön yolcu koltuğu, oturma alanı derinliği ayarı SA6 Ön yolcu hava yastığı SA8 Koltuk konfor paketi SB5 Konforlu sürücü koltuğu, dönebilir SB6 Konforlu ön yolcu koltuğu, dönebilir SH1 Göğüs ve kalça yan hava yastığı, sürücü SH2 Göğüs ve kalça yan hava yastığı, ön yolcu SH9 Yan hava yastıkları, sürücü ve ön yolcu için T14 Aktif sürgülü kapı kilidi T70 Çocuk kilidi, yolcu bölmesindeki kapılarda T75 Giriş için tutunma yerleri, sürücü ve ön yolcu için UR1 Koltuk ray sistemi, hızlı kilitleme ile US3 3'lü arka koltuk, konforlu yatak olarak, 2. arka koltuk sırası V23 İç döşeme, üst düzey tasarım V36 Tavan döşemesi V41 Plastik zemin TPO, yolcu bölümünde V4Y Kumaş Santos siyah V9B Yatak paketi W32 Açılır cam, yolcu bölümü arka, elektrikli W65 Arka kapı W70 Renkli camlar, arka kısım, siyah cam W78 Arka kapıdaki cam, silecek ve yıkayıcı sistemli X30 Ruhsat belgesi, b

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 64.000 km, güç: 116 kW (157,72 bg), yatak sayısı: 4, koltuk sayısı: 4, yakıt türü: dizel, vites türü: mekanik, renk: altın, ilk tescil: 01/2012, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2028, şasi üreticisi: Fiat, şasi modeli: Ducato, toplam uzunluk: 8.760 mm, toplam genişlik: 2.350 mm, toplam yükseklik: 2.950 mm, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, emisyon sınıfı: Euro 4, karma yakıt tüketimi: 12 l/100 km, şehir içi yakıt tüketimi: 12 l/100 km, yakıt tüketimi (şehir dışı): 12 l/100 km, yakıt deposu kapasitesi: 80 l, toplam ağırlık: 5.000 kg, boş ağırlık: 4.250 kg, işletme ağırlığı: 4.350 kg, azami yük ağırlığı: 650 kg, direksiyon simidi pozisyonu: sol, önceki sahip sayısı: 3, Donanım: ABS, aracın içi mutfak, araç içi bilgisayar, asansörlü yatak, banyo, duş, dört mevsim lastikler, elektronik denge programı (ESP), engelli dostu, güneş enerjisi santrali, hava yastığı, hidrolik direksiyon, is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, orta koltuk düzeni, park sensörleri, park ısıtıcısı, sigara içilmeyen araç, tam servis geçmişi, tek kişilik yatak, tente, tır çekici bağlantısı, uydu anteni, çekiş kontrolü, Satılığa çıkarılan bu bakımlı, tamamen entegre karavan. Araç çok iyi durumda ve bakımlıdır, hemen seyahate hazırdır. Fiyata aşağıdakiler dahildir: Fiamma marka çadır (2 kez kullanılmış). Alde ısıtma sistemi ve sıcak su hazırlama sistemi Webasto bağımsız ısıtma sistemi Yaşam alanında Thruma Aventa klima 2 adet güneş paneli 1 adet invertör (1800 Watt) 2 adet servis aküsü, 100 Ah Otomatik uydu anteni Ek atık su tankı Hidrolik destek ayakları (Goldschmitt) 6 m Fiamma (F45L) çardak Fiamma çardak çadırı 4 gözlü ocak Büyük donduruculu buzdolabı Fırın Yaşam alanında televizyon Geniş arka bagaj Geri görüş kamerası Dwsdpszma Niefx Abvjc Çekme kancası Araçta 3.0 litrelik bir Fiat Ducato motor bulunmaktadır. Bu karavan en üst düzeyde seyahat konforu sunar; uzun yolculuklar ve bağımsız kamp için idealdir.

Durum: ikinci el, kilometre: 28.000 km, güç: 103 kW (140,04 bg), yatak sayısı: 2, yakıt türü: dizel, vites türü: mekanik, renk: beyaz, ilk tescil: 07/2022, toplam uzunluk: 6.650 mm, toplam genişlik: 2.140 mm, toplam yükseklik: 2.870 mm, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam ağırlık: 3.500 kg, Üretim yılı: 2022, Donanım: banyo, ikinci el araç garantisi, klima, * Motor / Şasi: Citroen Jumper 2,2 l BlueHDI * Güç: 103 kW / 140 PS * Şanzıman: Manuel şanzıman * Kilometre: 28.000 km * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 3.500 kg * Yatak(lar): Tek kişilik yataklar * Oturma Grubu: Yan oturma grubu * Döşeme: Adventure Edition * Ahşap Dekor: Sensual Oak ----ÖZEL EKİPMANLAR: Dodpfxoz N Nyuj Abvjwc * Adventure Edition (Citroën Jumper 2,2 l Blue HDI - 103 kW (140 PS) - EURO 6 ve Booster, beyaz renkli sürücü kabini ve boyalı tamponlar, deri direksiyon ve vites topuzu, 16" alüminyum jantlar, Adventure Edition yaşam alanı, alternatif kapaklar (tavan dolabı), ikinci dış saklama alanı kapağı, yalıtımlı atık su tankı, tek kişilik yatağın çift kişilik yatağa dönüştürülmesi (V 66), geri görüş kamerası için kablo hazırlığı, temel paket, tente, 3'lü bisiklet taşıyıcısı, 22" düz ekran TV + tutucu, Teleco Flatsat Classic 65, Adventure Edition çıkartmaları) * İkinci gövde aküsü 95 Ah * Güneş paneli için kablo hazırlığı * Duşta ahşap ızgara * Radyo + geri görüş kamerası ---- ----Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur! ----SYSCARA ile oluşturuldu

Durum: ikinci el, kilometre: 648.000 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 02/2008, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2008, Donanım: hidrolik arka platform, klima, Scania R420 - 6x2 Yönlendirilebilir aks + Kaldırılabilir aks İçecek taşımacılığı için kamyon Arka yükleme rampasıyla Dwjdez H Hptepfx Abvec Toplam ağırlık: 26.000 kg Boş ağırlık: 11.450 kg Yük kapasitesi: 14.475 kg Dingil mesafesi: 4500 mm Otomatik şanzıman Euro 5 Tamamen kullanıma hazır Net fiyat

Durum: ikinci el, ilk tescil: 07/2006, boş ağırlık: 1.530 kg, toplam ağırlık: 1.530 kg, renk: turuncu, şoför kabini: diğer, vites türü: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, süspansiyon: diğer, yükleme alanı genişliği: 5.500 mm, Zaugg G50K-550-5-45-10 kar küreme makinesi, Genişlik 5,50 m, Toplam ağırlık 1.530 kg, Üretim yılı 2006, Ayrıca kamyonunuzu satın alıyoruz veya takas ediyoruz. WhatsApp ve Viber üzerinden çevrimiçi inceleme yapabilirsiniz. Almanya ve Avrupa'daki adresinize veya uluslararası limanlara ek ücret karşılığında teslimatı organize edebiliriz. İsteğiniz üzerine, sizin için TÜV denetimini yaparak (ücretli) uzaktan kalite güvencesi sağlayabiliriz. Alman müşteriler için hızlı ve kolay finansman seçenekleri sunuyoruz. AB dışına yapılan ihracatlarda, yasal KDV tutarı teminat olarak yatırılmalıdır. Hatalar ve aracı ticaret mahfuzdur. Daha fazla teklif için web sitemizi ziyaret edin. Tüm sorularınızı yanıtlamaktan memnuniyet duyarız. Almanca ve İngilizce: , Çekçe, Fransızca, Rusça, Bulgarca, Almanca ve İngilizce: . Tüm bilgiler garanti kapsamı dışındadır; donanım ve aksesuarlar dahildir. Djdpjz Nkd Uofx Abvowc

Durum: ikinci el, kilometre: 41.042 km, güç: 130 kW (176,75 bg), koltuk sayısı: 4, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, renk: beż, ilk tescil: 05/2021, emisyon sınıfı: hiçbiri, süspansiyon: diğer, şoför kabini: diğer, yakıt: dizel, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, banyo, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, sürgülü kapı, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, Özel Donanım: Saklama Alanı Paketi 2, saklama alanları: Ön tarafta tavanın altında 2 DIN bölmesi, sürücü kabinindeki iç aydınlatmalar: ön okuma lambası, üst dolapların ortam aydınlatması (çok renkli olarak ayarlanabilen/kısılabilen LED şerit), römork dengeleme programı, Discover Media akış ve internet özellikli sesli navigasyon sistemi (dokunmatik ekran, USB), sesli kontrol sistemi, cep telefonu arayüzü Bluetooth, kilitlenebilir torpido gözü, elektrikli ayarlanabilen, ısıtılabilen ve katlanabilen dış aynalar, kasetli portatif tuvalet, vakumlu havalandırma dahil, kamp masası ve sandalyeler, krom paketi, boyalı ön ızgara, krom çıtalarla, sürüş destek sistemi: ön ve arka park sensörleri, panoramik tavan dahil ön üstyatak, boya: metalik iki renkli boya, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, yan tarafta tente, yolcu tarafı (beyaz gövde), dijital radyo alımı (DAB+), jant kapakları, sigara içenler paketi, otomatik farlar, ışık asistanı (eve varış, evden ayrılış), ısıtılmış silecek püskürtme başlıkları ve silecek suyu seviyesi göstergesi, silecek suyu seviyesi göstergesi, ön çamurluk koruyucuları, yan ve tavan hava yastıkları (ön), sürücü kabinindeki koltuklar: ısıtılabilen sürücü ve yolcu koltukları, ön araç tavanında güneş enerjisi sistemi, sürücü kabininde 230V priz. Diğer Donanımlar: Sürücü/yolcu hava yastığı, yolcu hava yastığı devre dışı bırakılabilir, dış duş bağlantısı, ön otomatik emniyet kemeri, dış aynalar konveks, sol, dış aynalar konveks, sağ, dış aynalara entegre LED sinyal lambaları, sürücü kabinindeki zemin kaplaması: kauçuk, yükleme/yolcu alanı zemin kaplaması: ahşap görünümlü plastik, araç içi alet çantası, arka tavan penceresi (sivrisinek filesi ve karartma ile), aracın arka kısmında enine konumlandırılmış çift kişilik yatak, çift tonlu korna, harici kullanım için elektrik arayüzü ve çok fonksiyonlu kontrol ünitesi, süspansiyon: ön ve arka kısımda güçlendirilmiş amortisörler ve stabilizatörler, yükleme/yolcu alanı pencereleri: ön sol/sağ, sivrisinek filesi ve karartma ile (kampçı penceresi) açılabilir, arka kanatlı kapılarda pencereler, sivrisinek filesi ve karartma ile (kampçı penceresi) açılabilir, sivrisinek filesi (2 parçalı) sağ taraftaki sürgülü kapıda, temiz su tankı, katlanabilir uzaktan kumanda anahtarı (2 adet), A direklerindeki tutunma kolları, sürücü kabinindeki iç aydınlatmalar: LED, iç ayna karartılabilir, gövde/üst yapı: motorlu karavan, yükleme/yolcu alanında çocuk kilidi, kompresörlü buzdolabı, yakıt deposu: 75 litre, mutfak bloğu, direksiyon kolon (direksiyon simidi) ayarlanabilir, far menzili ayarı, motor 2,0 litre - 130 kW TDI, gelişmiş çok fonksiyonlu gösterge, dingil mesafesi 3640 mm, lastik tamir kiti, Euro 6d-TEMP emisyon standardına uygun düşük emisyon, sağ taraftaki yükleme/yolcu alanı sürgülü kapısı, genişletilmiş giriş ile, koltuk kumaşı/döşeme: kumaş, sürücü kabinindeki koltuklar: dönebilen yolcu koltuğu, sürücü kabinindeki koltuklar: dönebilen sürücü koltuğu, yükleme/yolcu alanı koltukları: güvenlik kemeri olan oturma bölümünde 2 kişilik koltuk, 6,5x16 çelik jantlar, motor çalıştırma/durdurma sistemi, sürücü kabininde prizler (12V bağlantı) (2 adet), gri renk ön tampon, araç renginde çerçeve ile, sağ taraftaki sürgülü kapının altındaki basamak, elektrikli, sağ taraftaki sürgülü kapının üzerindeki ortam aydınlatması (LED), emniyet kemeri uyarı sistemi (sürücü tarafı), izin verilen toplam ağırlık 3,50 ton, ek ısıtma (su/hava), çalışma modu: gaz... Klima, otomatik klima, otomatik şanzıman, navigasyon Dwsdpfsz I Tldox Abvoc

Üretim yılı: 2014, durum: ikinci el, toplam ağırlık: 525 kg, yük merkezi: 500 mm, yük kapasitesi: 2.200 kg, ürün genişliği (maks.): 1.400 mm, makine/araç numarası: AB-2024-1553, Ara satış, değişiklikler ve olası hatalar saklıdır. Dwsdpfxsz Nzq Eo Abvjc

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, konteyner uzunluğu: 5 fit, Size yepyeni 5 fitlik depolama konteynerlerimizi sunuyoruz. Kuru depolama için uygundur. Konteynerler rüzgar ve suya dayanıklıdır. ✔️Güvenli depolama. Konteyner kilitlenebilir ve sağlamdır. ✔️Yeni konteyner ✔️Renk: Antrasit RAL 7016, gerçek bir dikkat çekicidir! ✔️Dayanıklı ✔️Ahşap zemin ✔️Forklift cepleri Dış ölçüler: Uzunluk: 2.200 mm, Genişlik: 1.600 mm, Yükseklik: 2.260 mm İç ölçüler: Uzunluk: 2.049 mm, Genişlik: 1.512 mm, Yükseklik: 2.062 mm Ağırlık: 670 kg, Maksimum taşıma kapasitesi: yaklaşık 3.000 kg, Maksimum yük kapasitesi: 4.000 kg Tüm ölçüler yaklaşık değerlerdir. Değerler değişiklik gösterebilir. Dodpfx Aez N Aghsbvjwc Globaltainer GmbH ekibiniz

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) Dedpfez N Nrkex Abvjwc 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. Dwodpfx Aez N Nrdsbvjc A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Dsdpfx Asz N Np Asbvewc Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Dwodpjz N Np Nsfx Abvoc Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Dsdpfx Aboz N Nqmevowc Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Djdpez N Nq Hsfx Abvswc Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Dwjdpsz N Nrqefx Abvoc Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Dsdpfxoz N Nqae Abvewc Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Dodpjz N Npvsfx Abvewc Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, kilometre: 501.348 km, güç: 279 kW (379,33 bg), ilk tescil: 02/2013, yakıt türü: dizel, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, Scania P380 Soğutmalı Kasa 6x2, Merkezi Akslı Römorklu – Tam Soğutmalı Konvoy Çekici: Scania P380 Soğutmalı Kasa İlk Kayıt: 12.02.2013 Güç: 279 kW (380 PS) Motor Hacmi: 11.705 ccm Dizel Frigoblock FK25SL soğutmalı kasa Yükleme Alanı Uzunluğu: Yaklaşık 8.100 mm İzin Verilen Toplam Ağırlık: 25.000 kg Yük Kapasitesi: 12.645 kg Römork: Scheuwimmer Merkezi Akslı Römork Üretici: Scheuwimmer Dsdpjy Etc Aofx Abvjwc Tip: FT 1119 İlk Kayıt: 12.02.2013 Tam Soğutmalı Konvoy – Hemen Kullanıma Hazır Sağlam ve Güvenilir Teknoloji Dağıtım taşımacılığı veya ihracat için ideal Hata, giriş hatası ve ön satış saklıdır. İnceleme, randevu ile her zaman mümkündür. Daha fazla bilgi için lütfen telefonla veya mesaj yoluyla iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: AB-2026-1976, Üretim yılı: 2021, toplam ağırlık: 340 kg, yük kapasitesi: 2.000 kg, yük merkezi: 500 mm, ürün genişliği (maks.): 970 mm, çalışma aralığı: 740 mm, (Açma aralığı: 110 ila 740 mm (minimum-maksimum)) Satış öncesinde değişiklikler yapılabilir, teknik özelliklerde ve fiyatlarda hata olabilir. Ekipman mevcut durumdadır. Dwsdpjz Nz Iqofx Abvoc

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: AB-2026-2007, Üretim yılı: 2021, toplam ağırlık: 189 kg, yük kapasitesi: 2.000 kg, yük merkezi: 500 mm, ürün genişliği (maks.): 970 mm, çalışma aralığı: 740 mm, (Açma aralığı: 110 ila 740 mm (minimum-maksimum)) Satış öncesinde değişiklikler yapılabilir, teknik özelliklerde ve fiyatlarda hata olabilir. Ekipman mevcut durumdadır. Dwsdez Nz Rlspfx Abvsc

Durum: ikinci el, kilometre: 792.779 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 07/2004, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 19.340 kg, azami yük ağırlığı: 12.660 kg, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.300 mm, frenler: retarder, renk: gri, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: diğer, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı hacmi: 7 m³, yükleme alanı uzunluğu: 5.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, hidrolik, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, (DE), Mercedes-Benz Actros 3246, platformlu kasa + Hiab 422 EP-5 vinçli kamyon, Hiab 422 EP-5 HIPRO, üretim yılı: 2004, maks. kaldırma momenti: 42 tm, maks. taşıma kapasitesi: 12.000 kg, vinç kolu uzunluğu: 15,5 m, 5 hidrolik uzatma, 4 destek ayağı, uzaktan kumandalı, emisyon sınıfı Euro 3, tekerlek düzeni 8x4, EPS yarı otomatik şanzıman, tam yaprak yaylı süspansiyon, retarder, buzdolabı, klima, hidrolik pompa, diferansiyel kilidi, römork bağlantı noktası, motor hacmi: 11946 ccm, boş ağırlık: 19.340 kg, yük kapasitesi: 12.660 kg, toplam ağırlık: 32.000 kg, iç uzunluk: 5.10 m, iç genişlik: 2.50 m, dingil mesafesi: 4,30 m, lastikler 8/6/10/10 mm, ilk sahibi, video: , , Biz ayrıca kamyonunuzu satın alır veya takas olarak kabul ederiz. WhatsApp ve Viber üzerinden çevrimiçi inceleme mevcuttur. Almanya ve Avrupa'daki adresinize veya uluslararası limanlara ek ücret karşılığında teslimatı organize edebiliriz. Talep üzerine, sizin için TÜV muayenesini yaparak (ücretli) uzaktan kalite güvencesi de sunabiliriz. Almanya'dan gelen müşteriler için hızlı ve kolay finansman seçenekleri mevcuttur. AB dışına yapılan ihracatlarda, yasal KDV depozito olarak ödenmelidir. Hatalar ve aracılık saklıdır. Diğer tekliflerimizi web sitemizde bulabilirsiniz. Tüm sorularınızı memnuniyetle yanıtlarız. Almanca ve İngilizce: ,, Çekçe, Fransızca, Rusça, Bulgarca, Almanca ve İngilizce: . Tüm bilgiler garanti dışıdır, donanım ve aksesuarlar dahildir. (EN), Mercedes-Benz Actros 3246 flatbed + Crane Hiab 422 EP-5 truck Hiab 422 EP-5 HIPRO, Year of manufacture: 2004, Max. lifting moment: 42 tm, Max. lifting capacity: 12,000 kg, Boom length: 15.5 m, 5 hydraulic extensions, 4 outriggers, Radio remote control, Emission class Euro 3, Wheel configuration 8x4, Transmission EPS semi-automatic, Full-Leaf suspension, Retarder, Fridge, Air conditioning, Hydraulic pump, Differential lock, Trailer coupling, Engine displacement: 11,946 cc, Unladen weight: 19,340 kg, Payload: 12,660 kg, Gross vehicle weight: 32,000 kg, Internal length: 5.10 m, Internal width: 2.50 m, Wheelbase 4,30 m, Tires 8/6/10/10 mm, 1st Hand, Video: , , Online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions. German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: . All data without guarantee incl. equipment and accessories. Djdpfsz Dblqox Abvowc

Durum: ikinci el, kilometre: 310.900 km, güç: 350 kW (475,87 bg), ilk tescil: 07/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, * Özel ekipman: 4550 mm dingil mesafesi * 1 adet alt kısımda konforlu yatak * Stream Space sürücü kabini * AHK 40D * Yüksek performanslı motor freni * Damper pompası için yardımcı tahrik * 385/65R22,5 ön lastikler, 10-12 mm diş derinliği * 315/80R22,5 arka lastikler, 10-12 mm diş derinliği * AP arka akslar 13 t * Arka aks hava süspansiyonlu * Sürücü tarafında hava yastığı, * Römork freni 2 - hatlı, * Ses sistemi: Dijital radyo DAB / DAB+, * Egzoz borusu düz, 2. aksın üzerinde, * Akü 220 Ah, * Bi-Xenon farlar, * CB telsiz, * Kokpit multimedya sistemi, * Sürücü kabini tavanında hava kornaları (2), * Sürücü kabini: çelik yaylı, konforlu, * Uzaktan sorgulama fonksiyonu Remote Online, * Hız sınırlayıcı sistemi, * Şanzıman 12 vitesli - Tip: G 330-12, * Power Shift şanzıman * Elektrikli açılır tavan, * Arka aks dişli oranı 233, * İç mekan filtresi inşaat araçları için, Dsdpsz Nbqkefx Abvowc * Soğutma kutusu / buzdolabı, * Güçlendirilmiş motor freni, * Navigasyon sistemi, * Parametrelendirilebilir özel modül, * Şasi çıkıntısı 1300 mm, * Geri manevra uyarısı (dışarıda sesli uyarı), * Farların temizleme sistemi (SRA), * Arka travers güçlendirilmiş, * Filo yönetim sistemi arayüzü, * Sürücü koltuğu: Konforlu süspansiyonlu koltuk, * Dış güneşlik, * Sürücü kapısı yan camı güneşlik perdesi, * Ön aks stabilizatörü, * Ek stabilizatör, arka aks * Yolcu tarafı ayak boşluğunda ek 12V / 15 A priz, * Yolcu tarafı ayak boşluğunda ek 24V priz, * Sürücü kabini için kapı uzatması, * Sürücü kabini arka duvarında yukarı bakan çalışma lambası, * 4 adet çevre kamerası için hazırlık (görüntü, araç içi monitörde), * Ek farlar için hazırlık, * Ek ısıtma (su), * Egzoz emisyon standardı EURO 6, * Aks konfigürasyonu: 8x4/4, * Ön aks yükü 7,5 t * Sürücü kabini: L StreamSpace, 2,30 m, tünel 170 mm, * Sürücü kabini versiyonu: StreamSpace, * Motor tüneli ile sürücü kabini tabanı 170 mm, Sürücü kabini: Genişlik 2,30 m, Sürücü kabini: Yükseklik 600 mm, Sürücü kabini versiyonu: L, * Dış tarafta sol tarafta saklama bölmesi, * Ön cam, bant filtresi ile tonlu, * CB telsiz için hazırlık, * Ön camın üzerinde kapaklı saklama alanı, * Sürücü ve yolcu koltuklarının arkasında kapaklı saklama bölmeleri, * Alt kısımda konforlu yatak, * Üst kısımda geniş konforlu yatak için hazırlık, * Yatak altında çekmeceler, * Uyku kabini perdesi, * Sürücü kabini koltukları: Katlanabilir sürücü koltuğu sırtı, * Süspansiyon: Ön yaylar 7,5 t, 3 yaprak, * Elektrikli cam kaldırma, * Üre tankı (AdBlue): 25 L, * Şasi / Üstyapı: Damperli araç şasisi, * Konforlu kilit sistemi, * Yakıt tankı: 290 L çelik, sol tarafta, * Çok fonksiyonlu direksiyon, * Hava emişi sürücü kabininin arkasında, * Hava kompresörü 2 silindirli, * Isıtmalı hava kurutucusu, * Motor 12,8 L - 350 kW R6 dizel (OM 471), * Motor versiyonu OM 471, * Yardımcı tahrik MB 131-2c, * Balonlu koruma basınç regülasyonu olmadan şasi alçaltma, * Şerit aynası, * Artık ısı kullanımı, * Tam korumalı disk frenler, * Ön ve arka aks disk frenleri, * Uzaktan kumandalı anahtar (2), * Yan işaretleme lambaları LED, yanıp sönen, * Sürücü kabini koltukları: Yolcu koltuğu, * Ön tampon köşeleri, çelik * Takograf / AB kontrol cihazı, * Otomatik gündüz farları, * Truck Data Center 7 (filo yönetim sistemi), * Yol ücreti tahsilatı için hazırlık, * Truck Data Center (filo yönetim sistemi) için hazırlık, * Regüleli su pompası, * İzin verilen toplam ağırlık 32,00 t, * Motor yağı soğutucu, şanzıman * vb. * Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır.

Üretim yılı: 2015, durum: ikinci el, toplam ağırlık: 485 kg, yük merkezi: 500 mm, yük kapasitesi: 2.200 kg, ürün genişliği (maks.): 1.200 mm, çalışma aralığı: 980 mm, makine/araç numarası: AB-2026-2005, (Açıklık aralığı: 200 ila 980 mm (ortalama-ortalama)). Satış öncesinde değişiklikler yapılabilir, teknik özelliklerde hatalar olabilir. Ekipman mevcut durumunda satılmaktadır. Dwsdpfx Aoz Nz Rrobvjc

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, 5 Dingilli Düşük Yataklı Treyler Dwjdpfx Aborlm Txevoc Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.