İkinci El Bauer Lat25-1,0 Satın Al (303)

Durum: ikinci el, kilometre: 47.000 km, güç: 206 kW (280,08 bg), ilk tescil: 09/2000, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 16.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, Donanım: ABS, her tahrikli, klima, vinç, Eşsiz, yüksek arazi kabiliyetine sahip özel araç LOF M.A.N. Agro, tek lastikli dört çeker damperli kamyon 4x4, L 90 tipi, Hiab X-HiPro 122 E-3 yükleme vinci, radyo kontrolü ve Meiller 3 taraflı damper, Agro lastiği 445/65 R22.5, hidrolik arka aks yönlendirmesi, arka tarafta PTO (güç aktarma organı), 3 aks diferansiyel kilidi, AdBlue içermeyen Euro 3 motor, yaprak yaylı süspansiyon, klima, ek ikinci hidrostatik tahrik, 2 adet çeki demiri, ikinci el, sadece 47.000 km'de. Damper kasası ve yükleme vinci, sökülebilir ve değiştirilebilir. LOF çekici Uzun sürücü kabini, yatma alanı ve 2 arka pencere Arka tarafta PTO Tekli Agro özel lastiği 445/65 R 22.5 Klima Dingil mesafesi 3.600 mm Toplam ağırlık 16.500 kg, toplam ağırlık 18.000 kg'a kadar olabilir Boş ağırlık 10.897 kg Toplam ağırlığı 16.500 kg iken yük kapasitesi 5.603 kg Toplam ağırlığı 18.000 kg iken yük kapasitesi 7.103 kg'a kadar olabilir Motor Euro 3, D0836 LFL03, 280 HP gücünde 6 silindirli (AdBlue içermez) Dört çeker tahrik 4 x 4 Her iki aks üzerinde dört çeker yönlendirme Ön ve arka aks, ayrı ayrı veya birlikte yönlendirilebilir Ön tekerlek tahriki devreye alınabilir Dört çeker uzunlamasına kilidi Ön ve arka aks diferansiyel kilidi 0-5 km/saat arasında kademesiz ayarlanabilir hızlar için hidrostatik sürüş tahriki Son derece küçük dönüş yarıçapları için elektronik/hidrolik direksiyon sistemi ile yönlendirilebilir arka aks Meiller 3 taraflı damper (üretim yılı 2023), yaklaşık 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m yüksekliğinde Damper için radyo kontrolü Ön panel 0,70 m yüksekliğinde Sabitleme halkaları olan platform zemini Hiab X-HiPro 122E-3 yükleme vinci (üretim yılı 2019), sürücü kabinin arkasında katlanabilir 3 hidrolik teleskopik kolu olan vinç Üreticiye göre yaklaşık 4,30 m'de 2.560 kg / 8,10 m'de 1.260 kg / 10,20 m'de 980 kg kaldırma kapasitesi Dönüş servosu ve pençe kontrolü Dönen bir destek ile 2 katlı destek Radyo kontrolü Yer kontrolü UVV vinci 03/2027'ye kadar geçerlidir ZF 16 S 109 mekanik şanzıman Pnomatik şanzıman kilidi Arazi indirme dişlisi ile VG1000/2 dağıtım dişlisi Ön ve arka aks yaprak yaylı Ön ve arka aks stabilizatörü Ön aks VA9-0950 tahrikli, arka aks AP H9-1380AP Aks oranı i = 5,92 Ön yaylar paraboli 7,5 ton, arka yaylar trapez Hava basınç bağlantıları olan AHK çeki demiri Ek hidrolik için arka tarafta 3 katlı hidrolik bağlantıları İzin verilen toplam çekme ağırlığı 30.000 kg ABS Motor freni Hız sabitleyici 300 litrelik yakıt tankı, sağ tarafta Güneşlik Sürücü kabini çatısında çalışma projektörü Tavan penceresi Sağ tarafta elektrikli cam Gkodpfjz H Elyex Abvoc Hava süspansiyonlu sürücü konfor koltuğu Hava süspansiyonlu yolcu konfor koltuğu Radyo Damper kasası ve yükleme vinci sökülebilir / değiştirilebilir sistemdir Almanya'dan ikinci el araç Çok iyi ve bakımlı durumda 45.000 km'de müşteri hizmeti tamamen yenilenmiştir Sadece ticari işletmelere satış Fiyat KDV hariç, üzerine %19 KDV eklenecektir. Size cazip finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ara satışlar saklıdır. İç araç numarası: 2162

Durum: ikinci el, kilometre: 108.556 km, güç: 265 kW (360,30 bg), ilk tescil: 09/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: gümüş, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, Çok iyi durumda olan MAN TGS 26.360, 7,10 m uzunluğunda özel bir platforma sahip, iskele ve ahşap inşaatı için ideal. 6x2-4 tahrik, direksiyonlu aks, tam hava süspansiyonu, 16,5 ton taşıma kapasitesi, otomatik şanzıman, klima, navigasyon sistemi, hız sabitleyici, ilk sahibi tarafından kullanılmış, mükemmel durumda ve daha fazlası. MAN garantisi, Truck ATG ve ATG+ kapsamında, 02.09.2028 tarihine veya 480.000 km'ye kadar geçerlidir. Orta uzunlukta NN kabin, arka camlı. Euro 6 E MAN D1556 LF19 motor, 330 HP'den yaklaşık 360 HP'ye güçlendirilmiş. 6x2-4 tahrik, kaldırma akslı. Direksiyonlu aks. Boş ağırlık 9.465 kg. Taşıma kapasitesi 16.535 kg. Dingil mesafesi 4.500 mm + 1.350 mm. Platform boyutları yaklaşık 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m yüksekliğinde. Yükseklik yaklaşık 1,21 m. Yük sabitleme sistemi ve yük sabitleme rayı. Çok sayıda yük sabitleme boru bağlantısı. Bölümlü yan duvarlara sahip platform. MAN TipMatic 12.22 DD şanzıman. MAN Efficient Roll şanzıman fonksiyonu. MAN Idle Speed Driving şanzıman fonksiyonu. MAN EasyStart. ABS, ASR, ESP özellikli EBS. Ön ve arka akslar için disk frenler. Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec, kademeli. Acil frenleme yardımcısı EBA. Gedpfx Abszwa Nwevokc Dikkat uyarısı MAN AttentionGuard. Tam frenleme yardımcısı. Şerit takip sistemi LDW. Ön ve arka akslar hava süspansiyonlu. Arka aks diferansiyel kilidi. Ön aks 8.500 kg kapasiteli, HY-1350 arka aks 13.000 kg kapasiteli. Ön aks yükü 7.500 kg, arka aks yükü 11.500 kg, takipten gelen aks yükü 7.500 kg. Amortisörler ve stabilizatörler. Çekme kancası hazırlığı mevcuttur. HY aks oranı i=2,71. Klima. Hız sabitleyici. Kabin içinde depolama bölmesi. Tavan açıklığı. Çok fonksiyonlu direksiyon. Dış güneşlik. Kabin tavanının arkasında 2 adet LED çalışma lambası. Arka sol tarafta 1 adet büyük depolama bölmesi. 400 litrelik yakıt tankı. Gündüz farları LED. Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar. Elektrikli camlar. Bel desteği, omuz ayarı ve ısıtma özellikli, hava süspansiyonlu sürücü konfor koltuğu. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 inç. MAN Ses Sistemi. Sadece 108.000 km'de, ilk sahibi tarafından kullanılmış, Almanya'dan getirilmiş araç, çok iyi durumda. MAN garantisi, Truck ATG ve ATG+ kapsamında, 02.09.2028 tarihine veya 480.000 km'ye kadar geçerlidir. Fiyat, %19 KDV dahil olmadan belirtilmiştir. Size cazip finansman seçenekleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satıştan kaynaklanan değişiklikler saklıdır. İç referans numarası: 2616

Durum: ikinci el, kilometre: 45.541 km, güç: 130 kW (176,75 bg), dingil konfigürasyonu: 4x4, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 4, toplam uzunluk: 62.200 mm, toplam genişlik: 25.000 mm, toplam yükseklik: 34.100 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), klima, Araçla ilgili sorularınız için lütfen Bay Seidel ile iletişime geçin (telefon numarası: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Damperli Kasa Gjdpfxez Dm Sij Abvjkc !!!Birden fazla adet mevcuttur!!!, A70 Diferansiyel kilidi, ön aks, A71 Diferansiyel kilidi, arka aks, AF8 Aks oranı i = 4,875 (H4/H5), AH7 Arka aks H4, 7,7 t, dişli çarkı 368, AK6 Ön aks 6,1 t, B02 Antiblokaj sistemi (ABS), B43 Römork freni, 2 hatlı, B65 Basınçlı hava kurutucu, ısıtmalı, BB6 Ön ve arka akslarda kampana fren, BB9 Fren sistemine yönelik boru patlaması emniyeti, C42 Stabilizatör, arka aks, şasi altında, C57 Koruma cihazı, yandan, C95 Arka tampon korumasının kaldırılması (AB), CC9 Koruma cihazının kaldırılması, yandan, CL9 Hidrolik direksiyon LS 6/LS 8, CR4 Şasi üzerindeki sabitleme parçaları/ızgara, D15 Tavan açıklığı, dönebilen, D17 Yatak, E10 Kamuflaj ışık devresi, E21 Akü(ler), güçlendirilmiş, EC6 Römork prizi, 15 kutuplu, EM8 PSM, şasi ve römork CAN, ISO 11992, ES8 Ek priz 24 V/15 A, kabin pervazı, F07 Kabin, çift kabin, çelik, F20 S kabin, 180 mm uzatılmış, F30 Kabin eğme hidroliği, FE5 Elektrikli cam kaldıraçları, sürücü ve yolcu kapısı, FN1 Gösterge paneli, FQ7 Ön cama monte raf, 2 bölmeli, FS9 Yan aynalar, elektrikli, sürücü tarafı, FW2 Kalkış kilidinin kaldırılması (transponder), FX7 Ön ayna, aerodinamik, ön, GC5 Şanzıman G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manuel şanzıman, GV5 Şanzıman VG550 3W, H03 Klima, H04 Ek ısı yalıtımı, HF2 Polen filtresi, I96 Lastikler 14,5 R 20, ön, IA1 Tekerlek formülü 4x4, ID1 Yapraklı süspansiyon, IP6 Dingil mesafesi 3260 mm, IU5 10,5 tonluk, IX4 Sıralı motor, 4 silindirli, IY2 Hidrolik sıvısı, Pentosin CHF 11 S, JD3 Takograf, dijital, AB, devir sayısı sınırlayıcısı + ek kayıt, ADR, JK3 Kombine gösterge, grafik ekranlı, yakıt tüketimi göstergesi, JZ3 Takograf üreticisi Actia, K40 Yakıt tankı kapağı, K45 Süzgeç, yakıt tankı dolum ağzı, K81 Yakıt ön filtresi, ısıtmalı su ayırıcı, KAK6 Ön aks 6,1 t, KB56 Ön hava takviye bağlantısı, KBCA Hava kabı ve hava kurutucusu, şasiye monte edilmiş, KC57 Yan koruma cihazı / Ünitelerin adaptasyonu, KCAH Tampon, çelik, KCL9 Hidrolik direksiyon LS 6/LS 8, KCR5 Şasi başlığı, özel uygulamalar için güçlendirilmiş, KCUL Çıkarılabilir tampon koruması, KCUN Ön çıkıntı değişikliği 1135 mm, KCYF Bayrak direği, KCYQ Ön ve arka çekme halkaları, ön tarafta vidalanabilir (STANAG'a uygun değil), KCYS Tamponun boyanması, KD15 Dönen tavan açıklığı, yuvarlak, KD17 Yatak, dönen halka olmadan, KD6 Egzoz gazı izleme, azot oksit (NOx) için, KP1 AdBlue tankı, 25 l, KP9 AdBlue kabı, plastik, KQBA Otomatik çeki demiri; Boyut: K2 D/UN763 (çekme halkaları için VG740'a uygun), KQD8 Ön yay 6,1 t, parabolik, KQV1 Çeki demiri, üretici Orlandi, KSMA Ortada emniyet kemerli koltuk, katlanabilir, KTBA Ağırlık varyantı 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Sinyal lambası tutucusu, KYGG Cam kamuflajı, M31 Hava kompresörü, artırılmış performans, M89 Soğuk çalıştırma için emme havası ön ısıtması, MB1 Motor freni, sabit kelebekle, MD4 Hız sınırlaması 90 km/s, AB, MD9 Hız sabitleyici, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 PS), 2200/dak, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Yardımcı tahrik için şanzıman kilidi, NL8 Yardımcı tahrik MB 60 1c, MPA, NZ1 Yardımcı tahrik, basit, QH4 Arka yay, 6,2 t, parabolik, QN5 Ön yay 4,4 t, parabolik, QS3 Enine destek, sonradan kurulum AHK G135 ZAA, QV1 Çeki demiri, Orlandi, R04 Tekerlek somun kapağı, R60 Yedek lastik tutucusu, geçici, R87 Yedek lastik/yedek jant, RA1 Yarı düşük yataklı jant 11.00-20, güçlendirilmiş, tek lastik, S28 Ortada koltuk, ...

Durum: ikinci el, kilometre: 96.811 km, güç: 130 kW (176,75 bg), ilk tescil: 11/2016, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, yükleme alanı hacmi: 29 m³, yükleme alanı uzunluğu: 4.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.400 mm, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), park ısıtıcısı, ATEGO 818 L, 4,75 m uzunluğunda, ZAA-AHK özellikli, açık kasa/brandalı * Diferansiyel kilidi, arka aks * Müşteri talepleri için araç numarası: 4653 * Motor tipi Euro VI, Versiyon 2 * Diferansiyel kilidi, arka aks * Orta koltuk, 3 noktalı emniyet kemeri ile * Şanzıman, manuel * Şerit takip asistanı * Otoyol bağlantı noktası G 135, ZAA için * Otoyol bağlantı noktası, yaylı * Yüksek performanslı motor freni * Hava süspansiyonu, arka aks * Hava yönlendirici, taban siperi olmadan, kilitlenebilir * Stabilite kontrol asistanı (ESP) * Ek ısıtma, sıcak hava, 2000 W * Otoyol freni, 2 hatlı * Otoyol bağlantı noktası 24 V, 15 pinli * ABS ve ASR özellikli elektronik fren sistemi * Sürücü koltuğu, standart, süspansiyonlu * Cam kaldırma, elektrikli, iki taraflı * Şanzıman G 71-6/9,20-1,0 * Güneşlik, dış, şeffaf * Hız sabitleyici * AdBlue tankı 25 l * Tavan penceresi/havalandırma kapağı, tavan * Ağırlık seçeneği 7,49 t (3,6/4,6) * Yan ayna, elektrikli, sürücü tarafı Gedpjyzkvrefx Abvskc * Isıtma, elektronik basınçlı hava besleme ünitesi * Plastik tank 120 l, sol * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm * Enine destek, sonradan monte edilebilir AHK G135 ZAA * Dingil mesafesi 3620 mm * Lastikler, iç lastiksiz, 235/75 R 17,5 ön aks * S-kabini ClassicSpace, uzatılmış, 2,30 m, tünel * Stabilizatör, şasi altında, arka aks * Takograf, dijital, AB, devir, ADR * Çevre etiketi (yeşil) * Üç koltuklu * Bakımlı, servis defteri mevcut * 2/3 kapılı Basım ve yazım hataları için sorumluluk kabul edilmez. Sadece ticari işletmelere satış. Hata ve ön satış saklıdır. * Değişiklikler, ön satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın tanımlanması amacıyla kullanılır ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Kesin olan, satış sözleşmesindeki açıklamadır. * EN İYİ HİZMET + KALİTE * Size memnuniyetle bir LEASING, FİNANSMAN, KİRALAMA seçeneği sunabiliriz. * Talep üzerine, sigorta şirketinden garanti sigortası sağlanabilir. * TÜV / UVV LBW / takograf kontrolü ve OBU cihazının kurulumu, yerel ortaklarımız tarafından yapılmaktadır. * Gümrük plakası, 30 gün için. * Tüm gümrük belgeleri ihracat için sağlanabilir, ancak ayrı ayrı talep edilmesi gerekir. * Toll-Collect için otoyol ücreti şirket içinde ayırt edilebilir. * Stuttgart havaalanından veya Metzingen istasyonundan (Württemberg) ücretsiz transfer. * VARMA İSTASYONU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * İNGİLİZCE İÇİN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * WHATSAPP numarası * * ---- Web sitemizi ziyaret edin: * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta

Durum: ikinci el, kilometre: 17.200 km, güç: 213 kW (289,60 bg), ilk tescil: 03/2023, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 15.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, yükleme alanı uzunluğu: 7.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.430 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.320 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, klima, Yeniye yakın ve çok iyi bakılmış MAN TGM 15.290 BL kasa kamyon, 7,25 metre yükleme alanı uzunluğuna sahip, sadece 17.200 KM, 8,0 ton taşıma kapasitesi, 3 koltuklu, otomatik şanzıman, klima, D?Hollandia 1,5 ton kapasiteli liftli arka kapak, havalı arka aks, hava bağlantılı treyler kancası ve tek sahibinden! Sürücü kabini: CC kısa 3 koltuklu Motor: Euro 6 E Çekiş: 4 x 2 Dingil mesafesi: 5.125 mm Taşıma kapasitesi: 8.035 kg, toplam ağırlık 15.000 kg iken Teknik olarak mümkün olan taşıma kapasitesi: 8.535 kg, toplam ağırlık 15.500 kg iken Kasa iç ölçüleri: yaklaşık uzunluk 7,25 m x yaklaşık genişlik 2,43 m x yaklaşık yükseklik 2,32 m Liftli arka kapak: D?Hollandia Tip DHLM.15, taşıma kapasitesi 1.500 kg Otomatik şanzıman: MAN TipMatic 12.12 OD Şanzıman fonksiyonu: MAN Idle Speed Driving Arka aks diferansiyel kilidi Ön aks yaprak yaylı, arka aks havalı süspansiyonlu Ön aks taşıma kapasitesi: 6.300 kg, arka aks: 11.000 kg Aks oranı: i = 3,70 Ön ve arka aks için stabilizatör Treyler kancası: Havalı bağlantılı ROCKINGER 400 G150A Azami toplam çekme kapasitesi: 36.000 kg Orta akslı römork çekme kapasitesi: 16.000 kg Döner tabla römork çekme kapasitesi: 21.657 kg Klima Elektronik fren sistemi (EBS) ABS, ASR ve ESP Acil fren asistanı Acil durum fren asistanı (EBA) Şerit takip uyarısı (LDW) MAN EasyStart Çok fonksiyonlu direksiyon Hız sabitleyici Motor freni 7 inç ekranlı MAN radyo Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Elektrikli camlar Sürücü koltuğu: havalı konfor koltuğu Gjdez Ddftopfx Abvekc Çok iyi ve bakımlı durumda Almanya’dan tek elden araç! Fiyat NET olup, %19 KDV hariçtir. Size uygun finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler garanti verilmeden sunulmuştur. Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır. Dahili araç numarası: 2547

Durum: ikinci el, kilometre: 17.255 km, güç: 335 kW (455,47 bg), ilk tescil: 10/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.850 mm, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, ++ RENT ++ BUY ++ RENT ++ BUY ++ RENT ++ BUY ++ Internal Number: #365 MB ACTROS 2546 6x2/ Kroll ADR Suction Unit, K 1.0 - 13.5 / 36 PESP Superstructure KROLL * Tank material S355J2+N (St. 52.3) * ADR suction/pressure tank vehicle K 1.0-13.5 / 36 PESP * 14,500-liter container capacity (air volume) * 10,000-liter sludge volume | 3,500-liter emulsion chamber * 1,000-liter flushing water volume (non-pressurized) * Discharge with ejector piston Chassis MB ACTROS 2546 6x2 * Automated transmission * 460 HP/338 kW * 2,200 Nm * EURO 6 * Fuel capacity approx. 500 l * Cab color MB 9147 Arctic White * 2x LED beacon lights on the cab * Rear-view camera * Navigation system * Air conditioning * Cool box Vacuum system CVS VacuStar W1300, approx. 1,200 m3/h at 400 mBar * Suction hose cassette with telescopic boom and 20 m DN100 High-pressure system Speck P45/85-160 / approx. 85 l/min at 160 bar * Small hydraulic HP hose reel for 60 m DN 13 * Approx. 60 m flushing hose DN 13 Special features ADR version L4BH type class FL incl. EX/II, EX/III and AT * Remote-controlled suction inlet pre-piston chamber DN100 * Manhole DN500, left side * High-pressure gun * Pump noise insulation panels left and right * LED area lighting * Radio remote control with two batteries * Tipping scrap container * Rear-view camera * Ladder with holder and anchoring points * Advertising panels left and right on the container Technical data GVW 26,000 kg * Length 10,700 mm * Height 3,800 mm * Width 2,550 mm * Wheelbase 3,900 mm Special Equipment: Gksdpfoxa T Ryex Abvjc Axle load - measuring device, front axle load 9.0 t, Audio system: digital radio DAB / DAB+, Equipment package: ADR, right exterior mirror with maneuvering position, 220 Ah battery, standard and DuoMatic brake connection, interactive multimedia cockpit, electric prewiring in cab 24V / 100 A, driver assistance system: high beam assistant and cornering lights, suspension: front leaf springs 9.0 t, 3-leaf, tinted windscreen with sun strip, hazardous goods version ADR type FL, transmission 12-speed - type: G 211-12, 3-piece fender, 3-piece fender with splash guard, fuel tank: 510 l aluminum, left, cool box / refrigerator, 2-cylinder air compressor, reinforced engine brake, 9 t steered and liftable trailing axle, double PTO MB 123-11b/1c, programmable special module, wheelbase variant 4300 mm, frame overhang 1650 mm, rain sensor, acoustic reverse warning and hazard warning light (external warning signal), additional remote control key (2), circuit breaker, seat cover/upholstery: passenger seat velour, seat cover/upholstery: driver's seat velour, seats in cab: armrests both sides passenger seat, seats in cab: comfort suspension passenger seat, seats in cab: comfort suspension driver's seat, external sun visor, steel rims 11.75x22.5 (front axle), 24V / 25 A socket in passenger footwell, additional 24V socket in passenger footwell, tubeless shoulder rims 11.75x22.5 (on steered trailing axle, reinforced), preparation for 4 surround cameras (display on onboard monitor), preparation for additional headlights, seat belt warning device passenger seat, seat belt warning devices, gearbox oil cooler For further details and/or pictures, please contact us directly. A large selection of other vehicles for SALE or RENT can be found at: Subject to change, prior sale, and errors. The buyer is obliged to independently verify the condition and specifications of the goods. Sale exclusively...

Durum: ikinci el, kilometre: 73.462 km, güç: 74 kW (100,61 bg), ilk tescil: 07/2020, yakıt türü: benzin, boş ağırlık: 1.260 kg, azami yük ağırlığı: 570 kg, toplam ağırlık: 1.830 kg, dingil mesafesi: 2.489 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2028, enerji verimliliği: C, CO₂ emisyonları: 122 g/km, şehir içi yakıt tüketimi: 6,6 l/100 km, yakıt tüketimi (şehir dışı): 4,9 l/100 km, karma yakıt tüketimi: 5,4 l/100 km, renk: beyaz, şoför kabini: diğer, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı hacmi: 2 m³, yükleme alanı uzunluğu: 1.400 mm, yükleme alanı genişliği: 1.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.240 mm, Üretim yılı: 2020, azami hız: 140 km/s, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, sürgülü kapı, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, Automobile Köhnen GmbH'ye hoş geldiniz. Ticari araç ve kamyon alım-satımında sizin ortağınız. Araç numarası / ilan numarası: 1010 3 yıla kadar garanti* Ortak bankamız aracılığıyla %4,99'dan başlayan faiz oranıyla 96 aya kadar finansman imkanı. Size aracın videosunu göndermekten memnuniyet duyarız. Bu sayede, aracı yerinde görmeden önce gerçekçi bir fikir edinebilirsiniz. Bu nedenle, en iyi şekilde bizimle WhatsApp veya telefon yoluyla iletişime geçin: Size aracın videosunu göndermekten memnuniyet duyarız. Bu, aracı yerinde görmeden önce size aracın gerçekçi bir görünümünü sunar. Bizimle iletişime geçmenin en iyi yolu WhatsApp veya telefon aracılığıyladır: Sayın Timo Kühndahl WhatsApp E-posta: İngilizce biliyor Almanca biliyor Genel bilgiler: * Alman aracı * 2. sahibi * 1 anahtar * COC belgesi mevcut * KDV dahil * Sigara ve hayvan kokusu yok * Yeniden boyama yapılmamış * Çekme kancası * Sağ tarafta sürgülü kapı * Katlanabilir yolcu koltuğu (üzerinden yükleme) * Arka kanatlı kapılar * 2 koltuk * Klima * Radyo, Bluetooth, ekran * Hidrolik direksiyon * Elektrikli ısıtmalı ön cam * Elektrikli camlar * Elektrikli aynalar * Ön ve arka park sensörleri * Işık ve yağmur sensörü !!!!!Mavi folyo çıkarılabilir!!!!! Bakım ve servis: * TÜV (teknik muayene) teslimattan önce yenilenecek * Dört mevsim lastikleri * Ön tekerlekler teslimattan önce yenilenecek * Arka tekerlekler teslimattan önce yenilenecek * Frenler * Ön: %80 * Arka: Kampana Özel ekipman: * Yolcu tarafı hava yastığı * Ses sistemi paketi 12 * Ön elektrikli camlar, konforlu kontrol * Isıtmalı ön cam * Camlı arka kanatlı kapılar * Yükleme alanı lambası, LED * Ön ve arka park pilot sistemi * Yağmur sensörlü silecekler Standart ekipman: * Sürücü kabini tavanında saklama alanı * Sürücü tarafı hava yastığı * Anti-blokaj sistemi (ABS) * Patinaj önleme sistemi (ASR) * Sürüş tipi: Ön tekerlekten çekiş * Dış aynalar, elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı * Dış aynalar, araç renginde * Yol bilgisayarı * Elektronik stabilite programı (ESP) * Enerji geri kazanımı (Akıllı Yenileyici Şarj) * Sürüş yardım sistemi: Yokuş kalkış desteği * Sürüş yardım sistemi: Acil frenleme asistanı * Araç anahtarı, katlanabilir * Fonksiyon paketi 3 * Şanzıman, 6 ileri – Tip: 6MX65 * Yolcu/yükleme alanında kauçuk paspaslar * Emniyet kemeri gerdiricileri * İç mekan filtresi: Toz ve polen filtresi * Gövde/üst yapı: Kasa tipi * Klima * Yükleme alanı tabanı, plastik (kalıplanmış parça) * Direksiyon simidi (deri), çok fonksiyonlu * Direksiyon kolonu (direksiyon simidi), yükseklik/uzunluk ayarlı * Model revizyonu * Motor, 1,0 L – 74 kW EcoBoost KAT * Sis farları * Dingil mesafesi 2489 mm * Yedek lastik, sürüşe uygun (çelik) * Egzoz emisyonu Euro 6d-TEMP standartlarına uygun * Egzoz emisyonu Stage 5 / Euro 5 standartlarına uygun * Vites/seçici kolu, deri kaplı * Far çerçeveleri (krom kaplama) * Sürgülü kapı paketi 3 * Yan koruma şeritleri, siyah * Elektrikli hidrolik direksiyon * Koltuk paketi 6 * Çelik jantlar 6x15 * Başlat/durdur sistemi Gksdpfx Aboz Hrtqsvoc * Başlangıç paketi * Priz (12V), yükleme alanında * Gündüz farları * Kapı kolları, dış, araç renginde * Camlar, renkli * Merkezi kilit, uzaktan kumandalı Müşterilerimiz için sunduğumuz hizmetler: * Binek, kamyon ve ticari araçların nakit alımı * Hızlı ve kolay finansman imkanı (ortak bankalarımız aracılığıyla) * Talep üzerine teslimat * Talep üzerine TÜV incelemesi * Talep üzerine ana tren istasyonu ve havaalanından karşılama * İhracat hizmeti: AB ve diğer ülkeler için ruhsat ve b

Durum: ikinci el, kilometre: 472 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 05/2025, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, MAN TGS 33.510 BB 6x4 şasi, 05/2025'te ilk kez trafiğe çıkmış, 33 tonluk model, 6x4 çekiş, 3,30 m dingil mesafesi, 510 HP, yardımcı güç aktarma organı, klima, buzdolabı, römork bağlantı noktası, 59 ton toplam ağırlık ve daha fazlası. Satış ağırlığı: 33 ton İzin verilen toplam ağırlık: 26.000 kg 28.000 kg izin verilen dikey toplam yük, Tech. Plus Yapı tipi: Yüksek Sürücü kabini: Uzun TN, 1 adet uyku yatağı ve arka camlı 375 kW (510 PS) güce ve 2.600 Nm torka sahip Dizel motor, Euro 6 D Çekiş: 6x4 Dingil mesafesi: 3.300 mm, arka şaside 800 mm çıkıntı Arka akslardaki diferansiyel kilitleri Şanzıman: MAN TipMatic 12.28 OD Yardımcı güç aktarma organı, şanzımana bağlı, Tip NH/4c, flanşsız, f=1,14, konum yaklaşık 2:30 Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec, kademeli Şanzıman fonksiyonu: MAN EfficientRoll Şanzıman fonksiyonu: Serbest tekerleme Şanzımanda, sürüş sırasında artan itme payı için Şanzıman fonksiyonu: MAN Idle Speed Driving Sürüş programı: MAN TipMatic Performance ve Efficiency, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Offroad, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Manoeuvre, manevra modu Yokuş kalkış desteği MAN EasyStart Tam frenleme asistanı ABS, EBS, ASR, ESP Ön ve arka akslar yapraklı süspansiyonlu Ön aks: 9.500 kg, arka aks: 13.000 kg Ön ve arka akslarda stabilizatör Aks oranı i=3,63 Römork bağlantı noktası ROCKINGER Tip 400 G 150A, 40.000 kg'a kadar römork yükü için pnömatik bağlantılar, Tech. Plus 59.000 kg izin verilen toplam çekme ağırlığı, Tech. Plus Climatronic Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon Güneşlik Tavan açıklığı Sürücü kabini tavanının arkasında 2 adet LED çalışma lambası Sürücü kabini tavanında 2 adet LED döner uyarı lambası Arka lambalar ve gündüz farları LED Yanlarda 2 adet kontur lambası ve sinyal lambası LED Gkjdpfxsz Exgzj Abvec Geri görüş kamerası için hazırlık Sürücü kabininde çekilebilir buzdolabı Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Elektrikli camlar MAN EasyControl kontrol paneli, 2 fonksiyon, kapı açıkken dışarıdan kontrol edilebilir Hava süspansiyonlu, ısıtmalı, bel desteği ve omuz ayarlı sürücü konfor koltuğu Konfor koltuk kılıfları Akıllı telefon entegrasyonu MAN Ses Sistemi MAN Medya Sistemi Gelişmiş Navigasyon 7 inç Fiyat NETT, %19 KDV dahil değil. Size çekici finansman teklifleri sunmaktan mutluluk duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış saklıdır. İç araç numarası: 2509

Durum: ikinci el, kilometre: 472 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 05/2025, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, MAN TGS 33.510 BB 6x4 şasi, 05/2025'te ilk kez trafiğe çıkmış, 33 tonluk model, 6x4 çekiş, 3,30 m dingil mesafesi, 510 HP, yardımcı güç aktarma organı, klima, buzdolabı, römork bağlantı noktası, 59 ton toplam ağırlık ve daha fazlası. Satış ağırlığı: 33 ton İzin verilen toplam ağırlık: 26.000 kg 28.000 kg izin verilen dikey toplam yük, Tech. Plus Yapı tipi: Yüksek Sürücü kabini: Uzun TN, 1 adet uyku yatağı ve arka camlı 375 kW (510 PS) güce ve 2.600 Nm torka sahip Dizel motor, Euro 6 D Çekiş: 6x4 Dingil mesafesi: 3.300 mm, arka şaside 800 mm çıkıntı Arka akslardaki diferansiyel kilitleri Şanzıman: MAN TipMatic 12.28 OD Yardımcı güç aktarma organı, şanzımana bağlı, Tip NH/4c, flanşsız, f=1,14, konum yaklaşık 2:30 Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec, kademeli Şanzıman fonksiyonu: MAN EfficientRoll Şanzıman fonksiyonu: Serbest tekerleme Şanzımanda, sürüş sırasında artan itme payı için Şanzıman fonksiyonu: MAN Idle Speed Driving Sürüş programı: MAN TipMatic Performance ve Efficiency, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Offroad, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Manoeuvre, manevra modu Yokuş kalkış desteği MAN EasyStart Tam frenleme asistanı ABS, EBS, ASR, ESP Ön ve arka akslar yapraklı süspansiyonlu Ön aks: 9.500 kg, arka aks: 13.000 kg Ön ve arka akslarda stabilizatör Aks oranı i=3,63 Römork bağlantı noktası ROCKINGER Tip 400 G 150A, 40.000 kg'a kadar römork yükü için pnömatik bağlantılar, Tech. Plus 59.000 kg izin verilen toplam çekme ağırlığı, Tech. Plus Climatronic Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon Güneşlik Tavan açıklığı Sürücü kabini tavanının arkasında 2 adet LED çalışma lambası Sürücü kabini tavanında 2 adet LED döner uyarı lambası Arka lambalar ve gündüz farları LED Gksdpsz Exgbsfx Abvec Yanlarda 2 adet kontur lambası ve sinyal lambası LED Geri görüş kamerası için hazırlık Sürücü kabininde çekilebilir buzdolabı Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Elektrikli camlar MAN EasyControl kontrol paneli, 2 fonksiyon, kapı açıkken dışarıdan kontrol edilebilir Hava süspansiyonlu, ısıtmalı, bel desteği ve omuz ayarlı sürücü konfor koltuğu Konfor koltuk kılıfları Akıllı telefon entegrasyonu MAN Ses Sistemi MAN Medya Sistemi Gelişmiş Navigasyon 7 inç Fiyat NETT, %19 KDV dahil değil. Size çekici finansman teklifleri sunmaktan mutluluk duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış saklıdır. İç araç numarası: 2509

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Bauer Rainstar – Farklı Boyutlarda Sulama Makineleri Bauer Rainstar sulama makinelerini çeşitli boyutlarda ve konfigürasyonlarda sunuyoruz; bunlar, tarım, sebze yetiştiriciliği ve sulama gibi çeşitli uygulama alanlarına uygundur. Farklı hortum çapları ve hortum uzunlukları mevcuttur. Farklı tambur ve şasi boyutları Küçükten büyüğe kadar farklı sulama alanları için Farklı sulama başlığı ve nozül çeşitleri mevcuttur. Modern kontrol ve çalıştırma seçenekleri Uygulama alanına göre kişiselleştirilmiş donanım Danışmanlık, satış ve servis hizmeti tarafımızdan sağlanır. İhtiyaçlarınıza göre size en uygun Bauer Rainstar'ı kişiselleştirerek sunmaktan memnuniyet duyarız. Gkedpfxozqwgyj Abvec Danışmanlık, bulunabilirlik ve kişiselleştirilmiş bir teklif için lütfen bizimle iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 431 km, güç: 184 kW (250,17 bg), ilk tescil: 03/2026, toplam ağırlık: 17.500 kg, yakıt türü: dizel, renk: kırmızı, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, klima, park ısıtıcısı, Yeni araç M.A.N. TG3 17,5 ton 4x4 sürekli dört tekerlekten çekişli, özel tip kayar kasa damperli kamyon, 03/2026 tarihli geçici tescil ile Taşıma kapasitesi: 9,3 ton, yaklaşık 4,0 – 5,50 metre konteyner uzunlukları, 4,50 m dingil mesafesi, 3 kilitlemeli 4x4 dört tekerlekten çekiş sistemi, tek lastikli, yüksek yapı, otomatik şanzıman, klima, park ısıtıcısı, lastik basınç kontrol sistemi, çekme kancası ve daha fazlası. MAN fabrika garantisi ile birlikte Donanım: Sürücü kabini TN çift sıra ve 3 koltuk Yüksek yapı Dingil mesafesi: 4.500 mm Tek lastikli MAN D0836 LFLBN motor, 250 HP Euro 6 e 4x4 çekiş Ön ve arka akslarda diferansiyel kilidi Boş ağırlık: 8.135 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 9.365 kg (Azami masa: 17.500 kg) Hiab XR 10 S kayar kasa damper Yaklaşık 4,00 – 5,50 m konteyner uzunlukları Hidrolik uzatmalı arka koruma barı Hidrolik iç kilitleme Kanca yüksekliği: 1,57 m Uzatılabilir kablolu kayar kasa kontrol ünitesi 2 ek şasi damper destek ayağı İleri/geri için 2 kademeli kontrol MAN G102 transfer kutusu, yol/saha vitesi Elektronik dağıtıcı kutu kilit yönetimi (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD otomatik şanzıman Orta seviyede PTO OPN0L ISO 21308 MAN Idle Speed Driving şanzıman işlevi MAN TipMatic Efficiency sürüş modu MAN TipMatic Offroad sürüş modu MAN TipMatic Emergency sürüş modu Klima 4 kW su takviyeli ısıtıcı AHK Maul Ringfeder tip RF40/G150B hava bağlantılı İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 28.000 kg Römork yükü: 16.845 kg Merkezi dingilli römork yükü: 16.000 kg Ön ve arka akslar yaprak yaylı Ön aks: 9.000 kg, planet dişli son tahrikli, açılıp/kapatılabilir, diferansiyel kilitli Arka aks HP-1333, 13.000 kg, arka aks tek lastikli, diferansiyel kilitli Gsdoz D N Umopfx Abvokc Aks oranı: i=6,00 Ön ve arka aks için denge çubuğu Ön ve arka aks için amortisör Elektronik fren sistemi EBS Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec MAN EasyStart kayma önleyici sistem Ön ve arka akslarda kampanalı frenler ASR, ESP, ABS Acil fren destek sistemi EBA Ön algılama Lastik basınç izleme sistemi (TPM), lastik sıcaklığı göstergeli MAN AttentionGuard sürücü dikkat uyarı sistemi Alkol kilidi için ön hazırlık Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon 150 litre yakıt deposu Tavan penceresi LED gündüz farı LED arka aydınlatmalar Ön farlar için taş koruma Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Premium sürücü koltuk paketi, Plus yolcu koltuk paketi Havalı destekli, bel destekli ve omuz ayarı olan sürücü konfor koltuğu Havalı destekli, entegre emniyet kemerli, geriye alınmış orta konfor koltuğu Havalı destekli yolcu konfor koltuğu 03/2026 tarihli geçici tescilli yeni araç, MAN fabrika garantili Fiyat NET + %19 KDV. Size uygun finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler garanti verilmeden verilmiştir. Hatalar ve ara satışlar saklıdır. İç araç numarası: 2562

Durum: ikinci el, kilometre: 431 km, güç: 184 kW (250,17 bg), ilk tescil: 03/2026, toplam ağırlık: 17.500 kg, yakıt türü: dizel, renk: kırmızı, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, klima, park ısıtıcısı, Yeni araç M.A.N. TG3 17,5 ton 4x4 sürekli dört tekerlekten çekişli, özel tip kayar kasa damperli kamyon, 03/2026 tarihli geçici tescil ile Taşıma kapasitesi: 9,3 ton, yaklaşık 4,0 – 5,50 metre konteyner uzunlukları, 4,50 m dingil mesafesi, 3 kilitlemeli 4x4 dört tekerlekten çekiş sistemi, tek lastikli, yüksek yapı, otomatik şanzıman, klima, park ısıtıcısı, lastik basınç kontrol sistemi, çekme kancası ve daha fazlası. MAN fabrika garantisi ile birlikte Gsdpfx Aboz D N Ugovjkc Donanım: Sürücü kabini TN çift sıra ve 3 koltuk Yüksek yapı Dingil mesafesi: 4.500 mm Tek lastikli MAN D0836 LFLBN motor, 250 HP Euro 6 e 4x4 çekiş Ön ve arka akslarda diferansiyel kilidi Boş ağırlık: 8.135 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 9.365 kg (Azami masa: 17.500 kg) Hiab XR 10 S kayar kasa damper Yaklaşık 4,00 – 5,50 m konteyner uzunlukları Hidrolik uzatmalı arka koruma barı Hidrolik iç kilitleme Kanca yüksekliği: 1,57 m Uzatılabilir kablolu kayar kasa kontrol ünitesi 2 ek şasi damper destek ayağı İleri/geri için 2 kademeli kontrol MAN G102 transfer kutusu, yol/saha vitesi Elektronik dağıtıcı kutu kilit yönetimi (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD otomatik şanzıman Orta seviyede PTO OPN0L ISO 21308 MAN Idle Speed Driving şanzıman işlevi MAN TipMatic Efficiency sürüş modu MAN TipMatic Offroad sürüş modu MAN TipMatic Emergency sürüş modu Klima 4 kW su takviyeli ısıtıcı AHK Maul Ringfeder tip RF40/G150B hava bağlantılı İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 28.000 kg Römork yükü: 16.845 kg Merkezi dingilli römork yükü: 16.000 kg Ön ve arka akslar yaprak yaylı Ön aks: 9.000 kg, planet dişli son tahrikli, açılıp/kapatılabilir, diferansiyel kilitli Arka aks HP-1333, 13.000 kg, arka aks tek lastikli, diferansiyel kilitli Aks oranı: i=6,00 Ön ve arka aks için denge çubuğu Ön ve arka aks için amortisör Elektronik fren sistemi EBS Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec MAN EasyStart kayma önleyici sistem Ön ve arka akslarda kampanalı frenler ASR, ESP, ABS Acil fren destek sistemi EBA Ön algılama Lastik basınç izleme sistemi (TPM), lastik sıcaklığı göstergeli MAN AttentionGuard sürücü dikkat uyarı sistemi Alkol kilidi için ön hazırlık Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon 150 litre yakıt deposu Tavan penceresi LED gündüz farı LED arka aydınlatmalar Ön farlar için taş koruma Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Premium sürücü koltuk paketi, Plus yolcu koltuk paketi Havalı destekli, bel destekli ve omuz ayarı olan sürücü konfor koltuğu Havalı destekli, entegre emniyet kemerli, geriye alınmış orta konfor koltuğu Havalı destekli yolcu konfor koltuğu 03/2026 tarihli geçici tescilli yeni araç, MAN fabrika garantili Fiyat NET + %19 KDV. Size uygun finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler garanti verilmeden verilmiştir. Hatalar ve ara satışlar saklıdır. İç araç numarası: 2562

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Gkodpfx Asz N Np Asbvsc Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. Gkjdpoz N Nrdefx Abvjc A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Gkedez N Nrkopfx Abvoc Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Gkedpfoz N Np Nex Abvec Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Gkedpfx Abjz N Nqmovec Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. Gsdsz N Nq Hopfx Abvskc The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Gkedpfez N Nrqsx Abvec Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Godoz N Npvepfx Abvekc Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable Gsdpsz N Nqaefx Abvjkc 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, kilometre: 107.200 km, güç: 260 kW (353,50 bg), ilk tescil: 04/2022, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, navigasyon sistemi, vinç, Bakımlı Mercedes-Benz 2135 Arocs kamyon, Atlas AK 135 yük vinci (3 hidrolik kol, uzaktan kumanda ve yüksek konum kontrolü, döner başlık/maşa için ek 5. ve 6. kontrol devresi), Meiller üç taraflı damper, 6.840 kg taşıma kapasitesi, klima, otomatik şanzıman, AHK bağlantı başlığı, damper hidrolik bağlantıları, yüksek performanslı motor freni, navigasyon sistemi, deri direksiyon, kabinde buzdolabı, sadece 100.351 km'de, ilk sahibi, vb. Donanım: * Kısa Classic-Space kabin, arka camlı * Dingil mesafesi 3.900 mm * Ağır serisi * Ağırlık varyantı 20,5 t (8,0/13,0) * İzin verilen toplam ağırlık 18.000 kg * Teknik olarak mümkün olan toplam ağırlık 20.500 kg * 18.000 kg izin verilen toplam ağırlıkta 6.840 kg taşıma kapasitesi * 20.500 kg teknik olarak mümkün olan toplam ağırlıkta 9.340 kg taşıma kapasitesi * Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 PS) ve 1.400 Nm tork * Motor Euro 6 E * Çekiş 4x2 * Atlas AK 135.2E - A3 yük vinci, hidrolik 3 kademeli kol * 1,90 m'de 5.700 kg, 4,30 m'de 2.910 kg, 6,20 m'de 1.920 kg, 8,10 m'de 1.410 kg, 10,10 m'de 1.130 kg kaldırma kapasitesi (üreticiye göre) * 1 mekanik kol ile 12,11 m'ye kadar vinç uzatması (ek ücret karşılığında) * Uzaktan kumanda * Uzaktan kumanda için depolama alanı olan yüksek konum kontrolü * Döner servolu ve maşa kontrolü * Dönen destek ayakları ve hidrolik olarak uzatılabilen 2 destek ayağı * Meiller 3 taraflı damper, 4,0 m x 2,42 m borda yüksekliği 0,60 m * Ön duvar 800 mm yüksekliğinde * Damper tabanında sabitleme gözleri * G 211-12/14,93-1,0 tip otomatik şanzıman * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Tahmine Dayalı Güç Aktarma Kontrolü * Arka aks diferansiyel kilidi * Ön ve arka aks yapraklı süspansiyonlu * Ön ve arka akslarda dengeleyici çubuklar * Ön aks 8,0 ton, arka aks, pinyon 300 planet 13,4 ton * Ön yay 8,0 ton, arka yay 13,0 ton * İzin verilen ön aks yükü 8.000 kg, izin verilen arka aks yükü 11.500 kg * Teknik olarak mümkün olan arka aks yükü 13.000 kg * Aks oranı i = 3,714 * Klima * ABS ve ASR'li elektronik fren sistemi * Yüksek performanslı motor freni * Ön ve arka akslarda tam korumalı disk frenler * Motor freni * Navigasyon sistemi * Kabinde buzdolabı * Hız sabitleyici * AHK bağlantı başlığı Rockinger D40, hava basıncı bağlantıları * İzin verilen toplam çekme ağırlığı 44.000 kg Godjz Exhlepfx Abvekc * Sürekli fren sistemine sahip römork yükü 35.000 kg * Arka tarafta damperli römorklar için damper hidrolik bağlantıları * Deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon * LED gündüz farları * 290 litrelik alüminyum yakıt tankı * Dış güneşlik * Sürücü tarafında yana çekilebilir yan güneşlik * Konforlu kapı kilidi sistemi * Kabin çatısında 2 LED çevresel uyarı lambası * Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve elektrikli camlar * Sürücü konfor koltuğu, kadife koltuk kılıflı * Almanya'dan ilk sahibi araç * Çok iyi ve bakımlı durumda Fiyat NETTO, %19 KDV dahil. Size cazip finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış hakları saklıdır. İç araç numarası: 2625 F

Durum: ikinci el, kilometre: 107.200 km, güç: 260 kW (353,50 bg), ilk tescil: 04/2022, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, navigasyon sistemi, vinç, Bakımlı Mercedes-Benz 2135 Arocs kamyon, Atlas AK 135 yük vinci (3 hidrolik kol, uzaktan kumanda ve yüksek konum kontrolü, döner başlık/maşa için ek 5. ve 6. kontrol devresi), Meiller üç taraflı damper, 6.840 kg taşıma kapasitesi, klima, otomatik şanzıman, AHK bağlantı başlığı, damper hidrolik bağlantıları, yüksek performanslı motor freni, navigasyon sistemi, deri direksiyon, kabinde buzdolabı, sadece 100.351 km'de, ilk sahibi, vb. Donanım: * Kısa Classic-Space kabin, arka camlı * Dingil mesafesi 3.900 mm * Ağır serisi * Ağırlık varyantı 20,5 t (8,0/13,0) * İzin verilen toplam ağırlık 18.000 kg * Teknik olarak mümkün olan toplam ağırlık 20.500 kg * 18.000 kg izin verilen toplam ağırlıkta 6.840 kg taşıma kapasitesi * 20.500 kg teknik olarak mümkün olan toplam ağırlıkta 9.340 kg taşıma kapasitesi * Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 PS) ve 1.400 Nm tork * Motor Euro 6 E * Çekiş 4x2 * Atlas AK 135.2E - A3 yük vinci, hidrolik 3 kademeli kol Gkedpfxsz Exguo Abvoc * 1,90 m'de 5.700 kg, 4,30 m'de 2.910 kg, 6,20 m'de 1.920 kg, 8,10 m'de 1.410 kg, 10,10 m'de 1.130 kg kaldırma kapasitesi (üreticiye göre) * 1 mekanik kol ile 12,11 m'ye kadar vinç uzatması (ek ücret karşılığında) * Uzaktan kumanda * Uzaktan kumanda için depolama alanı olan yüksek konum kontrolü * Döner servolu ve maşa kontrolü * Dönen destek ayakları ve hidrolik olarak uzatılabilen 2 destek ayağı * Meiller 3 taraflı damper, 4,0 m x 2,42 m borda yüksekliği 0,60 m * Ön duvar 800 mm yüksekliğinde * Damper tabanında sabitleme gözleri * G 211-12/14,93-1,0 tip otomatik şanzıman * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Tahmine Dayalı Güç Aktarma Kontrolü * Arka aks diferansiyel kilidi * Ön ve arka aks yapraklı süspansiyonlu * Ön ve arka akslarda dengeleyici çubuklar * Ön aks 8,0 ton, arka aks, pinyon 300 planet 13,4 ton * Ön yay 8,0 ton, arka yay 13,0 ton * İzin verilen ön aks yükü 8.000 kg, izin verilen arka aks yükü 11.500 kg * Teknik olarak mümkün olan arka aks yükü 13.000 kg * Aks oranı i = 3,714 * Klima * ABS ve ASR'li elektronik fren sistemi * Yüksek performanslı motor freni * Ön ve arka akslarda tam korumalı disk frenler * Motor freni * Navigasyon sistemi * Kabinde buzdolabı * Hız sabitleyici * AHK bağlantı başlığı Rockinger D40, hava basıncı bağlantıları * İzin verilen toplam çekme ağırlığı 44.000 kg * Sürekli fren sistemine sahip römork yükü 35.000 kg * Arka tarafta damperli römorklar için damper hidrolik bağlantıları * Deri kaplı çok fonksiyonlu direksiyon * LED gündüz farları * 290 litrelik alüminyum yakıt tankı * Dış güneşlik * Sürücü tarafında yana çekilebilir yan güneşlik * Konforlu kapı kilidi sistemi * Kabin çatısında 2 LED çevresel uyarı lambası * Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve elektrikli camlar * Sürücü konfor koltuğu, kadife koltuk kılıflı * Almanya'dan ilk sahibi araç * Çok iyi ve bakımlı durumda Fiyat NETTO, %19 KDV dahil. Size cazip finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış hakları saklıdır. İç araç numarası: 2625 F

Durum: ikinci el, kilometre: 107.200 km, güç: 260 kW (353,50 bg), ilk tescil: 04/2022, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, navigasyon sistemi, vinç, Bakımlı Mercedes-Benz 2135 Arocs kamyon, Atlas AK 135 yük vinci (3 hidrolik kol, uzaktan kumanda ve yüksek konum kontrolü ile), döner başlık/maşa için ek 5. ve 6. kontrol devreleri, Meiller üç tarafı boşaltmalı kasa, 6.840 kg taşıma kapasitesi, klima, otomatik şanzıman, AHK bağlantı başı, boşaltma hidrolik bağlantıları, yüksek performanslı motor freni, navigasyon sistemi, deri direksiyon simidi, kabinde buzdolabı, tek elden kullanılmış ve sadece 100.351 km'de. Donanım: * Kısa Classic-Space sürücü kabini, arka camlı * Dingil mesafesi 3.900 mm * Ağır serisi * Ağırlık varyantı 20,5 t (8,0/13,0) * İzin verilen toplam ağırlık 18.000 kg * Teknik olarak mümkün olan toplam ağırlık 20.500 kg * 18.000 kg izin verilen toplam ağırlıkta 6.840 kg taşıma kapasitesi * 20.500 kg teknik olarak mümkün olan toplam ağırlıkta 9.340 kg taşıma kapasitesi * OM936 R6 7,7 l motor, 260 kW (354 PS) ve 1.400 Nm tork * Euro 6 E motor * 4x2 çekiş * Atlas AK 135.2E - A3 yük vinci, hidrolik 3'lü teleskopik kol * Üreticiye göre, 1,90 m'de 5.700 kg / 4,30 m'de 2.910 kg / 6,20 m'de 1.920 kg / 8,10 m'de 1.410 kg / 10,10 m'de 1.130 kg kaldırma kapasitesi * Ek ücret karşılığında 1 mekanik kol ile 12,11 m'ye kadar uzatılabilen vinç * Uzaktan kumanda * Uzaktan kumanda için saklama bölmeli yüksek konum kontrolü * Döner servo ve maşa kontrolü * Dönen destek ayakları ve hidrolik olarak açılabilen 2'li destek sistemi * Meiller 3 tarafı boşaltmalı kasa, 4,0 m x 2,42 m, 0,60 m yüksekliğinde bordürler * 800 mm yüksekliğinde ön duvar Gjdpfx Asz Exg Usbvjkc * Boşaltma köprüsünün tabanında sabitleme yuvaları * G 211-12/14,93-1,0 tip otomatik şanzıman * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Öngörülü Güç Üretim Kontrolü * Arka aks diferansiyel kilidi * Ön ve arka aks yaprak yaylı * Ön ve arka akslarda denge çubukları * Ön aks 8,0 ton, arka aks, planet dişli 300 tabak 13,4 ton * Ön yay 8,0 ton, arka yay 13,0 ton * İzin verilen ön aks yükü 8.000 kg, izin verilen arka aks yükü 11.500 kg * Teknik olarak mümkün olan arka aks yükü 13.000 kg * Aks oranı i = 3,714 * Klima * ABS ve ASR'li elektronik fren sistemi * Yüksek performanslı motor freni * Ön ve arka akslarda tam korumalı disk frenler * Motor freni * Navigasyon sistemi * Kabinde buzdolabı * Hız sabitleyici * AHK bağlantı başı Rockinger D40, hava basıncı bağlantılarıyla * İzin verilen toplam çekme ağırlığı 44.000 kg * Sürekli fren sistemine sahip römork için 35.000 kg çekme ağırlığı * Arka kısımda boşaltma römorku için boşaltma hidrolik bağlantıları * Deri kaplamalı çok fonksiyonlu direksiyon simidi * LED gündüz farları * 290 litrelik alüminyum depo * Dış güneşlik * Sürücü tarafında yana çekilebilir güneşlik * Konforlu kapama sistemi * Sürücü kabini çatısında 2 LED döner uyarı lambası * Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve elektrikli camlar * Sürücü konfor koltuğu, kadife koltuk döşemesi * Tek elden kullanılmış Alman aracı * Çok iyi ve bakımlı durumda Fiyat, KDV dahil değil, %19 KDV eklenecektir. Size cazip finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve önceden satış saklıdır. İç araç numarası: 2625 F

Durum: ikinci el, kilometre: 128.602 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 11/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 4.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Son derece iyi bakılmış Mercedes-Benz 2545 Arocs kamyon, HAD 6x4-4 tahrik sistemi ve yönlendirilebilir aks, dingil mesafesi 3.900 mm, Palfinger PK 19.001 yükleme vinci (4 hidrolik kol, uzaktan kumanda ve döner başlık/pençe için ek 5. ve 6. kontrol devreleri), Dautel üç taraflı damperli kasa (sol tarafta Bordmatik), yük kapasitesi 11.440 kg, klima, bağımsız ısıtıcı, geri görüş kamerası, navigasyon, otomatik şanzıman, AHK çeki demiri, damper hidrolik bağlantıları, düzenli olarak yetkili serviste bakımı yapılmış, ilk sahibi, sadece 128.602 km'de, vb. Özellikler: * Geniş kabin (ClassiSpace) ve arka cam * Boş ağırlık 14.560 kg * Yük kapasitesi 11.440 kg * Dingil mesafesi 3.900 mm * Motor: OM 471, 12,8 litre, 6 silindirli, 450 PS ve 2.200 Nm tork * Motor: Euro 6 D * HAD tahrik sistemi: 6x4-4 hidrolik yardımcı tahrik ve yönlendirilebilir kaldırma aksı * Yükleme vinci: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 (hidrolik 4 katlı kol) * UVV vinç sertifikası: 08/2026'ya kadar geçerli * Vinç çalışma saati: sadece 3.648 saat * Kaldırma kapasitesi: yaklaşık 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (üreticiye göre) * Uzaktan kumanda * Yer kontrolü * Döner servo ve pençe kontrolü * Çift destek ayaklı, dönebilen ve hidrolik olarak uzatılabilen * EVS stabilite kontrol sistemi * Dautel 3 taraflı damperli kasa: yaklaşık 4.80 m x 2.40 m, 0.70 m yüksekliğinde bordürler * Sol tarafta Bordmatik * Ön duvar: 900 mm yüksekliğinde * Gömülü bağlama halkaları * Mercedes-Benz PowerShift 3 otomatik şanzıman, Tip G 281-12/14,93-1,0 * Arka aks diferansiyel kilidi * Ön aks yaylı, arka aks hava süspansiyonlu Gksdpsz Ifgaefx Abvjc * Ön, arka ve kaldırma aksında stabilizatörler * Ağırlık varyantı: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) * Ön aks: 9 t, Arka aks: 440 hipoit 13 t, Kaldırma aksı: 8 t * Aks oranı: i = 3,077 * Klima * Bağımsız ısıtıcı * ABS ve ASR'li EBS * ESP * Yüksek performanslı motor freni * Acil frenleme asistanı * Ön ve arka akslarda disk frenler * Şerit takip asistanı * Dikkat asistanı * Hız sabitleyici * AHK çeki demiri: Rockinger D50, hava basıncı bağlantıları * İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 40.000 kg * İzin verilen toplam çekme ağırlığı (teknik olarak): 44.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük: 24.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük (teknik olarak): 30.000 kg * Arka kısımda damperli römork için damper hidrolik bağlantıları * Geri görüş kamerası * Navigasyon sistemi: Garmin * Şerit asistanı * Çok fonksiyonlu direksiyon * Kabin ortasında torpido * 290 litrelik yakıt tankı * Kabin çatısında 2 adet döner uyarı lambası * Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve elektrikli camlar * Konforlu kapama sistemi * Sürücü koltuğu: Konforlu ISRI, ısıtma ve kol dayamaları * Almanya'dan, ilk sahibi * Çok iyi ve bakımlı durumda Araç tamamen yetkili serviste bakımı yapılmıştır. Tüm frenler yeni değişti. İkinci ve üçüncü aksın lastikleri yeni. Hidrolik tankı yeni. Ek ücret karşılığında uygun pençe temin edilebilir. Fiyat, %19 KDV hariç net fiyattır. Size uygun finansman seçenekleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır. İç referans numarası: 2615