İkinci El Bauer Teçhizat Satın Al (212)

Durum: ikinci el, kilometre: 472 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 05/2025, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, MAN TGS 33.510 BB 6x4 şasi, 05/2025'te ilk kez trafiğe çıkmış, 33 tonluk model, 6x4 çekiş, 3,30 m dingil mesafesi, 510 HP, yardımcı güç aktarma organı, klima, buzdolabı, römork bağlantı noktası, 59 ton toplam ağırlık ve daha fazlası. Satış ağırlığı: 33 ton İzin verilen toplam ağırlık: 26.000 kg 28.000 kg izin verilen dikey toplam yük, Tech. Plus Yapı tipi: Yüksek Sürücü kabini: Uzun TN, 1 adet uyku yatağı ve arka camlı 375 kW (510 PS) güce ve 2.600 Nm torka sahip Dizel motor, Euro 6 D Çekiş: 6x4 Dingil mesafesi: 3.300 mm, arka şaside 800 mm çıkıntı Arka akslardaki diferansiyel kilitleri Şanzıman: MAN TipMatic 12.28 OD Yardımcı güç aktarma organı, şanzımana bağlı, Tip NH/4c, flanşsız, f=1,14, konum yaklaşık 2:30 Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec, kademeli Şanzıman fonksiyonu: MAN EfficientRoll Şanzıman fonksiyonu: Serbest tekerleme Şanzımanda, sürüş sırasında artan itme payı için Şanzıman fonksiyonu: MAN Idle Speed Driving Sürüş programı: MAN TipMatic Performance ve Efficiency, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Offroad, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Manoeuvre, manevra modu Yokuş kalkış desteği MAN EasyStart Tam frenleme asistanı ABS, EBS, ASR, ESP Ön ve arka akslar yapraklı süspansiyonlu Ön aks: 9.500 kg, arka aks: 13.000 kg Ön ve arka akslarda stabilizatör Aks oranı i=3,63 Römork bağlantı noktası ROCKINGER Tip 400 G 150A, 40.000 kg'a kadar römork yükü için pnömatik bağlantılar, Tech. Plus 59.000 kg izin verilen toplam çekme ağırlığı, Tech. Plus Climatronic Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon Güneşlik Tavan açıklığı Sürücü kabini tavanının arkasında 2 adet LED çalışma lambası Sürücü kabini tavanında 2 adet LED döner uyarı lambası Arka lambalar ve gündüz farları LED Yanlarda 2 adet kontur lambası ve sinyal lambası LED Geri görüş kamerası için hazırlık Sürücü kabininde çekilebilir buzdolabı Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Gusdpfez Exgzex Abveh Elektrikli camlar MAN EasyControl kontrol paneli, 2 fonksiyon, kapı açıkken dışarıdan kontrol edilebilir Hava süspansiyonlu, ısıtmalı, bel desteği ve omuz ayarlı sürücü konfor koltuğu Konfor koltuk kılıfları Akıllı telefon entegrasyonu MAN Ses Sistemi MAN Medya Sistemi Gelişmiş Navigasyon 7 inç Fiyat NETT, %19 KDV dahil değil. Size çekici finansman teklifleri sunmaktan mutluluk duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış saklıdır. İç araç numarası: 2509

Durum: ikinci el, kilometre: 472 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 05/2025, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, MAN TGS 33.510 BB 6x4 şasi, 05/2025'te ilk kez trafiğe çıkmış, 33 tonluk model, 6x4 çekiş, 3,30 m dingil mesafesi, 510 HP, yardımcı güç aktarma organı, klima, buzdolabı, römork bağlantı noktası, 59 ton toplam ağırlık ve daha fazlası. Satış ağırlığı: 33 ton İzin verilen toplam ağırlık: 26.000 kg 28.000 kg izin verilen dikey toplam yük, Tech. Plus Yapı tipi: Yüksek Sürücü kabini: Uzun TN, 1 adet uyku yatağı ve arka camlı 375 kW (510 PS) güce ve 2.600 Nm torka sahip Dizel motor, Euro 6 D Çekiş: 6x4 Dingil mesafesi: 3.300 mm, arka şaside 800 mm çıkıntı Arka akslardaki diferansiyel kilitleri Şanzıman: MAN TipMatic 12.28 OD Yardımcı güç aktarma organı, şanzımana bağlı, Tip NH/4c, flanşsız, f=1,14, konum yaklaşık 2:30 Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec, kademeli Şanzıman fonksiyonu: MAN EfficientRoll Şanzıman fonksiyonu: Serbest tekerleme Şanzımanda, sürüş sırasında artan itme payı için Şanzıman fonksiyonu: MAN Idle Speed Driving Sürüş programı: MAN TipMatic Performance ve Efficiency, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Offroad, 70.000 kg'a kadar Sürüş programı: MAN TipMatic Manoeuvre, manevra modu Yokuş kalkış desteği MAN EasyStart Tam frenleme asistanı ABS, EBS, ASR, ESP Ön ve arka akslar yapraklı süspansiyonlu Ön aks: 9.500 kg, arka aks: 13.000 kg Ön ve arka akslarda stabilizatör Aks oranı i=3,63 Römork bağlantı noktası ROCKINGER Tip 400 G 150A, 40.000 kg'a kadar römork yükü için pnömatik bağlantılar, Tech. Plus 59.000 kg izin verilen toplam çekme ağırlığı, Tech. Plus Climatronic Gsdjz Exgbjpfx Abvsuh Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon Güneşlik Tavan açıklığı Sürücü kabini tavanının arkasında 2 adet LED çalışma lambası Sürücü kabini tavanında 2 adet LED döner uyarı lambası Arka lambalar ve gündüz farları LED Yanlarda 2 adet kontur lambası ve sinyal lambası LED Geri görüş kamerası için hazırlık Sürücü kabininde çekilebilir buzdolabı Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Elektrikli camlar MAN EasyControl kontrol paneli, 2 fonksiyon, kapı açıkken dışarıdan kontrol edilebilir Hava süspansiyonlu, ısıtmalı, bel desteği ve omuz ayarlı sürücü konfor koltuğu Konfor koltuk kılıfları Akıllı telefon entegrasyonu MAN Ses Sistemi MAN Medya Sistemi Gelişmiş Navigasyon 7 inç Fiyat NETT, %19 KDV dahil değil. Size çekici finansman teklifleri sunmaktan mutluluk duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış saklıdır. İç araç numarası: 2509

Durum: ikinci el, kilometre: 128.602 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 11/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 4.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Son derece iyi bakılmış Mercedes-Benz 2545 Arocs kamyon, HAD 6x4-4 tahrik sistemi ve yönlendirilebilir aks, dingil mesafesi 3.900 mm, Palfinger PK 19.001 yükleme vinci (4 hidrolik kol, uzaktan kumanda ve döner başlık/pençe için ek 5. ve 6. kontrol devreleri), Dautel üç taraflı damperli kasa (sol tarafta Bordmatik), yük kapasitesi 11.440 kg, klima, bağımsız ısıtıcı, geri görüş kamerası, navigasyon, otomatik şanzıman, AHK çeki demiri, damper hidrolik bağlantıları, düzenli olarak yetkili serviste bakımı yapılmış, ilk sahibi, sadece 128.602 km'de, vb. Özellikler: * Geniş kabin (ClassiSpace) ve arka cam * Boş ağırlık 14.560 kg * Yük kapasitesi 11.440 kg * Dingil mesafesi 3.900 mm * Motor: OM 471, 12,8 litre, 6 silindirli, 450 PS ve 2.200 Nm tork * Motor: Euro 6 D * HAD tahrik sistemi: 6x4-4 hidrolik yardımcı tahrik ve yönlendirilebilir kaldırma aksı * Yükleme vinci: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 (hidrolik 4 katlı kol) * UVV vinç sertifikası: 08/2026'ya kadar geçerli * Vinç çalışma saati: sadece 3.648 saat * Kaldırma kapasitesi: yaklaşık 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (üreticiye göre) * Uzaktan kumanda * Yer kontrolü * Döner servo ve pençe kontrolü * Çift destek ayaklı, dönebilen ve hidrolik olarak uzatılabilen * EVS stabilite kontrol sistemi * Dautel 3 taraflı damperli kasa: yaklaşık 4.80 m x 2.40 m, 0.70 m yüksekliğinde bordürler * Sol tarafta Bordmatik * Ön duvar: 900 mm yüksekliğinde * Gömülü bağlama halkaları * Mercedes-Benz PowerShift 3 otomatik şanzıman, Tip G 281-12/14,93-1,0 * Arka aks diferansiyel kilidi * Ön aks yaylı, arka aks hava süspansiyonlu * Ön, arka ve kaldırma aksında stabilizatörler * Ağırlık varyantı: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) * Ön aks: 9 t, Arka aks: 440 hipoit 13 t, Kaldırma aksı: 8 t * Aks oranı: i = 3,077 * Klima * Bağımsız ısıtıcı * ABS ve ASR'li EBS * ESP * Yüksek performanslı motor freni * Acil frenleme asistanı * Ön ve arka akslarda disk frenler * Şerit takip asistanı * Dikkat asistanı * Hız sabitleyici * AHK çeki demiri: Rockinger D50, hava basıncı bağlantıları Gujdez Ifgaepfx Abveh * İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 40.000 kg * İzin verilen toplam çekme ağırlığı (teknik olarak): 44.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük: 24.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük (teknik olarak): 30.000 kg * Arka kısımda damperli römork için damper hidrolik bağlantıları * Geri görüş kamerası * Navigasyon sistemi: Garmin * Şerit asistanı * Çok fonksiyonlu direksiyon * Kabin ortasında torpido * 290 litrelik yakıt tankı * Kabin çatısında 2 adet döner uyarı lambası * Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve elektrikli camlar * Konforlu kapama sistemi * Sürücü koltuğu: Konforlu ISRI, ısıtma ve kol dayamaları * Almanya'dan, ilk sahibi * Çok iyi ve bakımlı durumda Araç tamamen yetkili serviste bakımı yapılmıştır. Tüm frenler yeni değişti. İkinci ve üçüncü aksın lastikleri yeni. Hidrolik tankı yeni. Ek ücret karşılığında uygun pençe temin edilebilir. Fiyat, %19 KDV hariç net fiyattır. Size uygun finansman seçenekleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır. İç referans numarası: 2615

Durum: ikinci el, kilometre: 128.602 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 11/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 4.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Son derece iyi bakılmış Mercedes-Benz 2545 Arocs kamyon, HAD 6x4-4 tahrik sistemi ve yönlendirilebilir aks, dingil mesafesi 3.900 mm, Palfinger PK 19.001 yükleme vinci (4 hidrolik kol, uzaktan kumanda ve döner başlık/pençe için ek 5. ve 6. kontrol devreleri), Dautel üç taraflı damperli kasa (sol tarafta Bordmatik), yük kapasitesi 11.440 kg, klima, bağımsız ısıtıcı, geri görüş kamerası, navigasyon, otomatik şanzıman, AHK çeki demiri, damper hidrolik bağlantıları, düzenli olarak yetkili serviste bakımı yapılmış, ilk sahibi, sadece 128.602 km'de, vb. Özellikler: * Geniş kabin (ClassiSpace) ve arka cam * Boş ağırlık 14.560 kg * Yük kapasitesi 11.440 kg * Dingil mesafesi 3.900 mm * Motor: OM 471, 12,8 litre, 6 silindirli, 450 PS ve 2.200 Nm tork * Motor: Euro 6 D * HAD tahrik sistemi: 6x4-4 hidrolik yardımcı tahrik ve yönlendirilebilir kaldırma aksı * Yükleme vinci: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 (hidrolik 4 katlı kol) * UVV vinç sertifikası: 08/2026'ya kadar geçerli * Vinç çalışma saati: sadece 3.648 saat * Kaldırma kapasitesi: yaklaşık 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (üreticiye göre) * Uzaktan kumanda * Yer kontrolü * Döner servo ve pençe kontrolü * Çift destek ayaklı, dönebilen ve hidrolik olarak uzatılabilen * EVS stabilite kontrol sistemi * Dautel 3 taraflı damperli kasa: yaklaşık 4.80 m x 2.40 m, 0.70 m yüksekliğinde bordürler * Sol tarafta Bordmatik * Ön duvar: 900 mm yüksekliğinde * Gömülü bağlama halkaları * Mercedes-Benz PowerShift 3 otomatik şanzıman, Tip G 281-12/14,93-1,0 * Arka aks diferansiyel kilidi * Ön aks yaylı, arka aks hava süspansiyonlu * Ön, arka ve kaldırma aksında stabilizatörler * Ağırlık varyantı: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) * Ön aks: 9 t, Arka aks: 440 hipoit 13 t, Kaldırma aksı: 8 t * Aks oranı: i = 3,077 * Klima * Bağımsız ısıtıcı * ABS ve ASR'li EBS * ESP * Yüksek performanslı motor freni * Acil frenleme asistanı * Ön ve arka akslarda disk frenler * Şerit takip asistanı * Dikkat asistanı * Hız sabitleyici * AHK çeki demiri: Rockinger D50, hava basıncı bağlantıları * İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 40.000 kg * İzin verilen toplam çekme ağırlığı (teknik olarak): 44.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük: 24.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük (teknik olarak): 30.000 kg * Arka kısımda damperli römork için damper hidrolik bağlantıları * Geri görüş kamerası * Navigasyon sistemi: Garmin * Şerit asistanı * Çok fonksiyonlu direksiyon * Kabin ortasında torpido * 290 litrelik yakıt tankı * Kabin çatısında 2 adet döner uyarı lambası * Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve elektrikli camlar * Konforlu kapama sistemi Gusdpfx Ajz Iff Asbvsh * Sürücü koltuğu: Konforlu ISRI, ısıtma ve kol dayamaları * Almanya'dan, ilk sahibi * Çok iyi ve bakımlı durumda Araç tamamen yetkili serviste bakımı yapılmıştır. Tüm frenler yeni değişti. İkinci ve üçüncü aksın lastikleri yeni. Hidrolik tankı yeni. Ek ücret karşılığında uygun pençe temin edilebilir. Fiyat, %19 KDV hariç net fiyattır. Size uygun finansman seçenekleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır. İç referans numarası: 2615

Durum: ikinci el, kilometre: 128.602 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 11/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 4.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Son derece iyi bakılmış Mercedes-Benz 2545 Arocs kamyon, HAD 6x4-4 tahrik sistemi ve yönlendirilebilir aks, dingil mesafesi 3.900 mm, Palfinger PK 19.001 yükleme vinci (4 hidrolik kol, uzaktan kumanda ve döner başlık/pençe için ek 5. ve 6. kontrol devreleri), Dautel üç taraflı damperli kasa (sol tarafta Bordmatik), yük kapasitesi 11.440 kg, klima, bağımsız ısıtıcı, geri görüş kamerası, navigasyon, otomatik şanzıman, AHK çeki demiri, damper hidrolik bağlantıları, düzenli olarak yetkili serviste bakımı yapılmış, ilk sahibi, sadece 128.602 km'de, vb. Özellikler: * Geniş kabin (ClassiSpace) ve arka cam * Boş ağırlık 14.560 kg * Yük kapasitesi 11.440 kg * Dingil mesafesi 3.900 mm * Motor: OM 471, 12,8 litre, 6 silindirli, 450 PS ve 2.200 Nm tork * Motor: Euro 6 D * HAD tahrik sistemi: 6x4-4 hidrolik yardımcı tahrik ve yönlendirilebilir kaldırma aksı * Yükleme vinci: Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 (hidrolik 4 katlı kol) * UVV vinç sertifikası: 08/2026'ya kadar geçerli * Vinç çalışma saati: sadece 3.648 saat * Kaldırma kapasitesi: yaklaşık 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (üreticiye göre) * Uzaktan kumanda * Yer kontrolü * Döner servo ve pençe kontrolü * Çift destek ayaklı, dönebilen ve hidrolik olarak uzatılabilen * EVS stabilite kontrol sistemi * Dautel 3 taraflı damperli kasa: yaklaşık 4.80 m x 2.40 m, 0.70 m yüksekliğinde bordürler * Sol tarafta Bordmatik * Ön duvar: 900 mm yüksekliğinde * Gömülü bağlama halkaları * Mercedes-Benz PowerShift 3 otomatik şanzıman, Tip G 281-12/14,93-1,0 * Arka aks diferansiyel kilidi * Ön aks yaylı, arka aks hava süspansiyonlu * Ön, arka ve kaldırma aksında stabilizatörler * Ağırlık varyantı: 26,0 t (9,0/11,5/7,5) * Ön aks: 9 t, Arka aks: 440 hipoit 13 t, Kaldırma aksı: 8 t * Aks oranı: i = 3,077 * Klima * Bağımsız ısıtıcı * ABS ve ASR'li EBS * ESP * Yüksek performanslı motor freni * Acil frenleme asistanı * Ön ve arka akslarda disk frenler * Şerit takip asistanı * Dikkat asistanı * Hız sabitleyici * AHK çeki demiri: Rockinger D50, hava basıncı bağlantıları * İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 40.000 kg * İzin verilen toplam çekme ağırlığı (teknik olarak): 44.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük: 24.000 kg * Bağlantılı fren sistemine sahip römork için izin verilen yük (teknik olarak): 30.000 kg * Arka kısımda damperli römork için damper hidrolik bağlantıları * Geri görüş kamerası * Navigasyon sistemi: Garmin * Şerit asistanı * Çok fonksiyonlu direksiyon * Kabin ortasında torpido * 290 litrelik yakıt tankı Godpfx Abez Iff Nsvsuh * Kabin çatısında 2 adet döner uyarı lambası * Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve elektrikli camlar * Konforlu kapama sistemi * Sürücü koltuğu: Konforlu ISRI, ısıtma ve kol dayamaları * Almanya'dan, ilk sahibi * Çok iyi ve bakımlı durumda Araç tamamen yetkili serviste bakımı yapılmıştır. Tüm frenler yeni değişti. İkinci ve üçüncü aksın lastikleri yeni. Hidrolik tankı yeni. Ek ücret karşılığında uygun pençe temin edilebilir. Fiyat, %19 KDV hariç net fiyattır. Size uygun finansman seçenekleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır. İç referans numarası: 2615

Durum: ikinci el, kilometre: 431 km, güç: 184 kW (250,17 bg), ilk tescil: 03/2026, toplam ağırlık: 17.500 kg, yakıt türü: dizel, renk: kırmızı, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, klima, park ısıtıcısı, Yeni araç M.A.N. TG3 17,5 ton 4x4 sürekli dört tekerlekten çekişli, özel tip kayar kasa damperli kamyon, 03/2026 tarihli geçici tescil ile Taşıma kapasitesi: 9,3 ton, yaklaşık 4,0 – 5,50 metre konteyner uzunlukları, 4,50 m dingil mesafesi, 3 kilitlemeli 4x4 dört tekerlekten çekiş sistemi, tek lastikli, yüksek yapı, otomatik şanzıman, klima, park ısıtıcısı, lastik basınç kontrol sistemi, çekme kancası ve daha fazlası. MAN fabrika garantisi ile birlikte Donanım: Sürücü kabini TN çift sıra ve 3 koltuk Yüksek yapı Dingil mesafesi: 4.500 mm Tek lastikli MAN D0836 LFLBN motor, 250 HP Euro 6 e 4x4 çekiş Ön ve arka akslarda diferansiyel kilidi Boş ağırlık: 8.135 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 9.365 kg (Azami masa: 17.500 kg) Hiab XR 10 S kayar kasa damper Yaklaşık 4,00 – 5,50 m konteyner uzunlukları Hidrolik uzatmalı arka koruma barı Hidrolik iç kilitleme Kanca yüksekliği: 1,57 m Uzatılabilir kablolu kayar kasa kontrol ünitesi 2 ek şasi damper destek ayağı İleri/geri için 2 kademeli kontrol MAN G102 transfer kutusu, yol/saha vitesi Elektronik dağıtıcı kutu kilit yönetimi (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD otomatik şanzıman Orta seviyede PTO OPN0L ISO 21308 MAN Idle Speed Driving şanzıman işlevi MAN TipMatic Efficiency sürüş modu MAN TipMatic Offroad sürüş modu MAN TipMatic Emergency sürüş modu Klima 4 kW su takviyeli ısıtıcı AHK Maul Ringfeder tip RF40/G150B hava bağlantılı İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 28.000 kg Römork yükü: 16.845 kg Merkezi dingilli römork yükü: 16.000 kg Ön ve arka akslar yaprak yaylı Ön aks: 9.000 kg, planet dişli son tahrikli, açılıp/kapatılabilir, diferansiyel kilitli Arka aks HP-1333, 13.000 kg, arka aks tek lastikli, diferansiyel kilitli Aks oranı: i=6,00 Ön ve arka aks için denge çubuğu Ön ve arka aks için amortisör Elektronik fren sistemi EBS Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec MAN EasyStart kayma önleyici sistem Ön ve arka akslarda kampanalı frenler ASR, ESP, ABS Acil fren destek sistemi EBA Ön algılama Lastik basınç izleme sistemi (TPM), lastik sıcaklığı göstergeli MAN AttentionGuard sürücü dikkat uyarı sistemi Alkol kilidi için ön hazırlık Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon Gsdsz D N Umjpfx Abvsuh 150 litre yakıt deposu Tavan penceresi LED gündüz farı LED arka aydınlatmalar Ön farlar için taş koruma Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Premium sürücü koltuk paketi, Plus yolcu koltuk paketi Havalı destekli, bel destekli ve omuz ayarı olan sürücü konfor koltuğu Havalı destekli, entegre emniyet kemerli, geriye alınmış orta konfor koltuğu Havalı destekli yolcu konfor koltuğu 03/2026 tarihli geçici tescilli yeni araç, MAN fabrika garantili Fiyat NET + %19 KDV. Size uygun finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler garanti verilmeden verilmiştir. Hatalar ve ara satışlar saklıdır. İç araç numarası: 2562

Durum: ikinci el, kilometre: 431 km, güç: 184 kW (250,17 bg), ilk tescil: 03/2026, toplam ağırlık: 17.500 kg, yakıt türü: dizel, renk: kırmızı, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, klima, park ısıtıcısı, Yeni araç M.A.N. TG3 17,5 ton 4x4 sürekli dört tekerlekten çekişli, özel tip kayar kasa damperli kamyon, 03/2026 tarihli geçici tescil ile Taşıma kapasitesi: 9,3 ton, yaklaşık 4,0 – 5,50 metre konteyner uzunlukları, 4,50 m dingil mesafesi, 3 kilitlemeli 4x4 dört tekerlekten çekiş sistemi, tek lastikli, yüksek yapı, otomatik şanzıman, klima, park ısıtıcısı, lastik basınç kontrol sistemi, çekme kancası ve daha fazlası. MAN fabrika garantisi ile birlikte Donanım: Sürücü kabini TN çift sıra ve 3 koltuk Yüksek yapı Dingil mesafesi: 4.500 mm Tek lastikli MAN D0836 LFLBN motor, 250 HP Euro 6 e 4x4 çekiş Ön ve arka akslarda diferansiyel kilidi Boş ağırlık: 8.135 kg Maksimum taşıma kapasitesi: 9.365 kg (Azami masa: 17.500 kg) Hiab XR 10 S kayar kasa damper Yaklaşık 4,00 – 5,50 m konteyner uzunlukları Hidrolik uzatmalı arka koruma barı Hidrolik iç kilitleme Kanca yüksekliği: 1,57 m Uzatılabilir kablolu kayar kasa kontrol ünitesi 2 ek şasi damper destek ayağı İleri/geri için 2 kademeli kontrol MAN G102 transfer kutusu, yol/saha vitesi Elektronik dağıtıcı kutu kilit yönetimi (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD otomatik şanzıman Orta seviyede PTO OPN0L ISO 21308 MAN Idle Speed Driving şanzıman işlevi MAN TipMatic Efficiency sürüş modu MAN TipMatic Offroad sürüş modu MAN TipMatic Emergency sürüş modu Klima 4 kW su takviyeli ısıtıcı AHK Maul Ringfeder tip RF40/G150B hava bağlantılı İzin verilen toplam çekme ağırlığı: 28.000 kg Römork yükü: 16.845 kg Merkezi dingilli römork yükü: 16.000 kg Ön ve arka akslar yaprak yaylı Ön aks: 9.000 kg, planet dişli son tahrikli, açılıp/kapatılabilir, diferansiyel kilitli Arka aks HP-1333, 13.000 kg, arka aks tek lastikli, diferansiyel kilitli Aks oranı: i=6,00 Ön ve arka aks için denge çubuğu Ön ve arka aks için amortisör Elektronik fren sistemi EBS Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec MAN EasyStart kayma önleyici sistem Ön ve arka akslarda kampanalı frenler ASR, ESP, ABS Acil fren destek sistemi EBA Ön algılama Lastik basınç izleme sistemi (TPM), lastik sıcaklığı göstergeli MAN AttentionGuard sürücü dikkat uyarı sistemi Alkol kilidi için ön hazırlık Hız sabitleyici Çok fonksiyonlu direksiyon 150 litre yakıt deposu Tavan penceresi LED gündüz farı LED arka aydınlatmalar Ön farlar için taş koruma Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar Premium sürücü koltuk paketi, Plus yolcu koltuk paketi Havalı destekli, bel destekli ve omuz ayarı olan sürücü konfor koltuğu Havalı destekli, entegre emniyet kemerli, geriye alınmış orta konfor koltuğu Havalı destekli yolcu konfor koltuğu 03/2026 tarihli geçici tescilli yeni araç, MAN fabrika garantili Gjdpoz D N Ugjfx Abvjuh Fiyat NET + %19 KDV. Size uygun finansman teklifleri sunmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler garanti verilmeden verilmiştir. Hatalar ve ara satışlar saklıdır. İç araç numarası: 2562

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h Guedoz N Np Aspfx Abvsh 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Guodpfx Ajz N Nrdobvjh Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Gusdpez N Nrkjfx Abvoh BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. Gusdpfxjz N Np No Abvjh The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Gusdjz N Nqmopfx Abvjh Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. Gusdpoz N Nq Hefx Abveh A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Gujdez N Nrqopfx Abvsh Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Gusdpfxjz N Npve Abveh Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Gjdpfx Abjz N Nqasveuh Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 8061, Üretim yılı: 1980, çalışma saatleri: 4.203 h, yük kapasitesi: 3.500 kg, kaldırma yüksekliği: 3.300 mm, yakıt türü: gaz, direk tipi: simpleks, inşaat yüksekliği: 2.260 mm, .: 8061 Cihaz detayları: Yapım yılı: 1980 Yük kapasitesi: 3500 kg Kaldırma yüksekliği: 3300 mm Çalışma saatlerini okuyun : 4203 saat Direk tipi: Standart Direk yüksekliği: 2260 mm Uzunluk/Genişlik/Yükseklik: 3100 / 1500 / 2230 mm Çalışma ağırlığı: 0 kg ---- Teçhizat: * Koruyucu çatı * 3. vana * 4. vana ----- Ekler: * Çatal ayarlayıcı * Teleskopik dişler ---- Cihaz hakkında daha fazla bilgi: Yapım yılı bilinmiyor! ! Müşteri tarafından iade edildiği haliyle sürüşe hazır---- Çalışma saatleri genellikle okunan saatlerdir. Size uygun ulaşımı sunmaktan mutluluk duyarız. 250 - 300 adet forklift, ataşman ve süpürme makinası hemen hizmetinize hazır. Elbette kiralık olarak da! Eski olanınızı satın almaktan mutluluk duyarız. Sorularınız mı var? Çalışma saatlerimiz içerisinde 07:30 - 16:00 arası bize ulaşabilirsiniz. Sizleri aramızda görmekten mutluluk duyarız! İngilizce konuşuyoruz Önceki satışa tabidir ve bu teklifteki hatalar açıkça saklıdır. Bayilerde cihaz yenilenmiş olarak değil, mevcut haliyle satılmaktadır. Godpsyq D Hujfx Abveuh Tüm bilgiler garanti olmaksızın sunulmaktadır, hata ve değişiklik hakkı saklıdır.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Bauer Rainstar – Farklı Boyutlarda Sulama Makineleri Bauer Rainstar sulama makinelerini çeşitli boyutlarda ve konfigürasyonlarda sunuyoruz; bunlar, tarım, sebze yetiştiriciliği ve sulama gibi çeşitli uygulama alanlarına uygundur. Farklı hortum çapları ve hortum uzunlukları mevcuttur. Farklı tambur ve şasi boyutları Godpozqwgysfx Abvjuh Küçükten büyüğe kadar farklı sulama alanları için Farklı sulama başlığı ve nozül çeşitleri mevcuttur. Modern kontrol ve çalıştırma seçenekleri Uygulama alanına göre kişiselleştirilmiş donanım Danışmanlık, satış ve servis hizmeti tarafımızdan sağlanır. İhtiyaçlarınıza göre size en uygun Bauer Rainstar'ı kişiselleştirerek sunmaktan memnuniyet duyarız. Danışmanlık, bulunabilirlik ve kişiselleştirilmiş bir teklif için lütfen bizimle iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 1.335 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 12/2025, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, renk: beyaz, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH truck chassis, new vehicle with day registration, 33-ton variant, 6x4 drive, wheelbase 3.60 m, 520 HP, with PTO, air conditioning, parking heater, trailer coupling with 50 mm pin, manufacturer's warranty, and much more. MAN Manufacturer's Warranty until 16.12.2026 MAN ATS Warranty until 16.12.2027 Commercial tonnage: 33 tonnes Permissible total weight: 26,000 kg Permissible total vertical load (technical plus): 28,000 kg Mileage: approx. 1,335 transfer kilometers Design: medium-height Cabin: NN short cab Diesel engine with 382 kW (520 HP) output and 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Wheelbase: 3,600 mm, rear frame overhang 800 mm Differential locks on rear axles Automatic transmission: MAN TipMatic 12.28 OD Gearbox-dependent PTO, type NTX/10c, without flange, f=1.15, position approx. 3:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage MAN EfficientRoll transmission function MAN rocking free transmission function MAN Idle Speed Driving transmission function Transmission for increased thrust during operation Guedpfjz Edygox Abvsh MAN TipMatic Performance and Efficiency driving programs, up to 70,000 kg MAN TipMatic Offroad driving program, up to 70,000 kg MAN TipMatic Manoeuvre driving program, shunting mode MAN EasyStart hill-start assist MAN ComfortSteering steering system Full braking assistant Emergency brake assistant EBA Lane departure warning LDW Attention warning system MAN AttentionGuard ABS Offroad with additional off-road logic EBS, ASR, ESP Leaf-sprung front axle and air-suspended rear axles Front axle: 9,000 kg; Rear axle: 13,000 kg Front axle spring capacity: 9,500 kg Stabilizers and shock absorbers on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Trailer coupling: ROCKINGER Type 500 G 6B, for trailer load up to 24,000 kg (Tech. Plus) Permissible gross train weight: 44,000 kg (Tech. Plus) Climatronic Auxiliary water heater 4 kW Cruise control Multifunction steering wheel Sun visor Roof hatch 2 LED work lights behind driver cab roof 2 rotating beacons on the driver cab roof LED daytime running lights LED tail lights and side marker lights 2 outline lights and LED side indicators Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 4 functions, operable from outside when door is open Driver's air-suspended and heated comfort seat Comfort seat covers Smartphone integration MAN Advanced Sound System MAN Advanced Media System with 7-inch navigation New vehicle with day registration on 16.12.2025 and MAN manufacturer's warranty Net price plus 19% VAT. Attractive financing options available on request. All details without obligation. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2571

Durum: ikinci el, kilometre: 1.335 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 12/2025, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, renk: beyaz, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH truck chassis, new vehicle with day registration, 33-ton variant, 6x4 drive, wheelbase 3.60 m, 520 HP, with PTO, air conditioning, parking heater, trailer coupling with 50 mm pin, manufacturer's warranty, and much more. MAN Manufacturer's Warranty until 16.12.2026 MAN ATS Warranty until 16.12.2027 Commercial tonnage: 33 tonnes Permissible total weight: 26,000 kg Permissible total vertical load (technical plus): 28,000 kg Mileage: approx. 1,335 transfer kilometers Design: medium-height Cabin: NN short cab Diesel engine with 382 kW (520 HP) output and 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Guodpfx Abez Edwxjvoh Wheelbase: 3,600 mm, rear frame overhang 800 mm Differential locks on rear axles Automatic transmission: MAN TipMatic 12.28 OD Gearbox-dependent PTO, type NTX/10c, without flange, f=1.15, position approx. 3:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage MAN EfficientRoll transmission function MAN rocking free transmission function MAN Idle Speed Driving transmission function Transmission for increased thrust during operation MAN TipMatic Performance and Efficiency driving programs, up to 70,000 kg MAN TipMatic Offroad driving program, up to 70,000 kg MAN TipMatic Manoeuvre driving program, shunting mode MAN EasyStart hill-start assist MAN ComfortSteering steering system Full braking assistant Emergency brake assistant EBA Lane departure warning LDW Attention warning system MAN AttentionGuard ABS Offroad with additional off-road logic EBS, ASR, ESP Leaf-sprung front axle and air-suspended rear axles Front axle: 9,000 kg; Rear axle: 13,000 kg Front axle spring capacity: 9,500 kg Stabilizers and shock absorbers on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Trailer coupling: ROCKINGER Type 500 G 6B, for trailer load up to 24,000 kg (Tech. Plus) Permissible gross train weight: 44,000 kg (Tech. Plus) Climatronic Auxiliary water heater 4 kW Cruise control Multifunction steering wheel Sun visor Roof hatch 2 LED work lights behind driver cab roof 2 rotating beacons on the driver cab roof LED daytime running lights LED tail lights and side marker lights 2 outline lights and LED side indicators Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 4 functions, operable from outside when door is open Driver's air-suspended and heated comfort seat Comfort seat covers Smartphone integration MAN Advanced Sound System MAN Advanced Media System with 7-inch navigation New vehicle with day registration on 16.12.2025 and MAN manufacturer's warranty Net price plus 19% VAT. Attractive financing options available on request. All details without obligation. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2571

Durum: ikinci el, kilometre: 1.335 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 12/2025, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, renk: beyaz, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH truck chassis, new vehicle with day registration, 33-ton variant, 6x4 drive, wheelbase 3.60 m, 520 HP, with PTO, air conditioning, parking heater, trailer coupling with 50 mm pin, manufacturer's warranty, and much more. MAN Manufacturer's Warranty until 16.12.2026 MAN ATS Warranty until 16.12.2027 Commercial tonnage: 33 tonnes Permissible total weight: 26,000 kg Permissible total vertical load (technical plus): 28,000 kg Mileage: approx. 1,335 transfer kilometers Design: medium-height Cabin: NN short cab Diesel engine with 382 kW (520 HP) output and 2,650 Nm torque Drive: 6 x 4 Wheelbase: 3,600 mm, rear frame overhang 800 mm Differential locks on rear axles Automatic transmission: MAN TipMatic 12.28 OD Gearbox-dependent PTO, type NTX/10c, without flange, f=1.15, position approx. 3:30 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage MAN EfficientRoll transmission function MAN rocking free transmission function MAN Idle Speed Driving transmission function Transmission for increased thrust during operation MAN TipMatic Performance and Efficiency driving programs, up to 70,000 kg MAN TipMatic Offroad driving program, up to 70,000 kg MAN TipMatic Manoeuvre driving program, shunting mode MAN EasyStart hill-start assist MAN ComfortSteering steering system Full braking assistant Emergency brake assistant EBA Lane departure warning LDW Attention warning system MAN AttentionGuard ABS Offroad with additional off-road logic EBS, ASR, ESP Leaf-sprung front axle and air-suspended rear axles Front axle: 9,000 kg; Rear axle: 13,000 kg Front axle spring capacity: 9,500 kg Stabilizers and shock absorbers on front and rear axles Axle ratio i=4.00 Trailer coupling: ROCKINGER Type 500 G 6B, for trailer load up to 24,000 kg (Tech. Plus) Permissible gross train weight: 44,000 kg (Tech. Plus) Climatronic Auxiliary water heater 4 kW Cruise control Multifunction steering wheel Sun visor Roof hatch 2 LED work lights behind driver cab roof 2 rotating beacons on the driver cab roof LED daytime running lights LED tail lights and side marker lights 2 outline lights and LED side indicators Guedsz Edw Ejpfx Abvsh Electrically adjustable and heated exterior mirrors Electric windows MAN EasyControl panel, 4 functions, operable from outside when door is open Driver's air-suspended and heated comfort seat Comfort seat covers Smartphone integration MAN Advanced Sound System MAN Advanced Media System with 7-inch navigation New vehicle with day registration on 16.12.2025 and MAN manufacturer's warranty Net price plus 19% VAT. Attractive financing options available on request. All details without obligation. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2571

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 45.000 km, ilk tescil: 12/2016, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 12.000 kg, azami yük ağırlığı: 15.000 kg, lastik durumu: 75 yüzde, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, dingil mesafesi: 4.760 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 130 l, renk: kırmızı, şoför kabini: diğer, vites türü: otomatik, vites sayısı: 5, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), koltuk sayısı: 8, toplam uzunluk: 9.240 mm, toplam genişlik: 2.440 mm, toplam yükseklik: 3.370 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 5.100 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.500 kg, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, AdBlue, elektrikli ayna, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hidrolik direksiyon, klima, merkezi kilitleme, tam servis geçmişi, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, ROSENBAUER marka KURTARMA itfaiye aracı, mükemmel durumda, PK9001C PALFINGER vinç, 30 kVA jeneratör, vinç, kanca ile donatılmıştır... Gusdpfsyn Rgpex Abvsh

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 6835, Üretim yılı: 2003, çalışma saatleri: 9.161 h, yük kapasitesi: 6.500 kg, kaldırma yüksekliği: 6.500 mm, serbest kaldırma: 2.200 mm, yakıt türü: gaz, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 3.230 mm, .: 6835 Cihaz detayları: Yapım yılı: 2003 Yük kapasitesi: 6500 kg Kaldırma yüksekliği: 6500 mm Çalışma saatlerini okuyun : 9161 h Serbest kaldırma: 2200 mm Ana tip: Tripleks Direk yüksekliği: 3230 mm Uzunluk/Genişlik/Yükseklik: 2800 / 1450 / 2810 mm Çalışma ağırlığı: 10540 kg ---- Teçhizat: * Koruyucu çatı * 3. vana * 4. vana * Ön cam * Çatı kaplaması * Ön çalışma lambaları ---- Cihaz hakkında daha fazla bilgi: Marş motorları ve start röleleri YENİ ---- Çalışma saatleri genellikle okunan saatlerdir. Size uygun ulaşımı sunmaktan mutluluk duyarız. 250 - 300 adet forklift, ataşman ve süpürme makinası hemen hizmetinize hazır. Elbette kiralık olarak da! Eski olanınızı satın almaktan mutluluk duyarız. Sorularınız mı var? Çalışma saatlerimiz içerisinde 07:30 - 16:00 arası bize ulaşabilirsiniz. Guodpfx Ajyq Dyhobveh Sizleri aramızda görmekten mutluluk duyarız! İngilizce konuşuyoruz Önceki satışa tabidir ve bu teklifteki hatalar açıkça saklıdır. Bayilerde cihaz yenilenmiş olarak değil, mevcut haliyle satılmaktadır. Tüm bilgiler garanti olmaksızın sunulmaktadır, hata ve değişiklik hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, kilometre: 502.914 km, güç: 110 kW (149,56 bg), ilk tescil: 11/2003, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 4.380 kg, azami yük ağırlığı: 3.110 kg, toplam ağırlık: 7.490 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.800 mm, frenler: diğer, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, basınçlı hava freni, hidrolik direksiyon, immobilizer sistemi, kabin, klima, çekiş kontrolü, * German vehicle * From second owner * Condition: see photos * Extra-long flatbed body, ideal for scaffolders & roofers * Body dimensions: Length 7,180 x Width 2,480 x Height 500 mm * High front wall * Aluminium drop sides * Anti-slip multiplex floor * Reinforced flatbed floor * DIN lashing rings * S-cab with 2 seats * Air conditioning * Manual transmission * Roof hatch * ABS and ASR * Leaf suspension * Comfort driver's air-sprung seat * Shunting coupling at the front * Cab rear wall with window * Radio * Main tank: 125 liters, plastic * Storage box * Immobilizer * Wheelbase: 4,800 mm * GVW: 7,490 kg * Curb weight: 4,380 kg Gedoythbnopfx Abvsuh * Payload: 3,110 kg * Power steering If a new TÜV inspection is desired, we will gladly provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, WITHOUT new DGUV, WITHOUT new SP, WITHOUT new UVV. You can find further trucks on our homepage under We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend inspection and testing of the goods to avoid any misconceptions about condition and suitability. Viewings and tests are possible at any time by appointment and are expressly desired. All information provided without guarantee. We do not accept liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale and errors.

Durum: ikinci el, kilometre: 51.550 km, güç: 220 kW (299,12 bg), ilk tescil: 09/2016, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 11.154 kg, azami yük ağırlığı: 4.846 kg, toplam ağırlık: 16.000 kg, lastik boyutu: 11R22.5, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 3.860 mm, frenler: motor freni, renk: kırmızı, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 7, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, düşük ses seviyesi, ek farlar, her tahrikli, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, immobilizer sistemi, kabin, kablo vinçi, klima, koltuk ısıtıcı, sisal lambaları, Vehicle location: Bovenden, ClassicSpace, short distance, suspended seat, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, cruise control, ABS (Anti-lock Braking System), retarder, PTO (Power Take-Off), automatic transmission, differential lock, fog lights, work lights, beacon, storage box, leaf suspension, underride protection, roof hatch, winch, green environmental badge. Guedpfx Absvhi R Aovsh Wheelbase: 3860 mm Body: Rosenbauer tanker fire engine (TLF) with 3000L water tank, foam tank, built-in pump & 6t winch. Front axle 6t, rear axle hypoid 11t ring gear 390, differential lock on front and rear axles, ABS (switchable), drum brakes on front and rear axles, rupture protection for braking system, condensate monitoring for compressed air system, rear axle stabilizer, programmable special module (PSM), classic cockpit, pollen filter, reverse warning system, automatic gearbox 5/3.49-0.75 Allison 3000PR with retarder, daytime running lights, high performance engine brake, PTO control with range selection lock, PTO NA CS40-b/1.7, raised position, flange. ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted!