İkinci El Faymonville Telemax 29,5 Meter!!!, Doppeltele ,Ausziehbar Satın Al (2.670)

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 464.760 km, güç: 154 kW (209,38 bg), ilk tescil: 01/2017, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 5.000 mm, yakıt: dizel, renk: turuncu, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 8.750 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, yükleme alanı uzunluğu: 7.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.420 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, AdBlue, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hidrolik arka platform, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, spoiler, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Alüminyum yakıt tankı - Tavan spoyleri - Arka kapak - Radyo/CD çalar - Yan kapı - Güneşlik - Şerit takip sistemi - Merdiven = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Kabin: Tek Plaka: 96-BJB-9 Fpsdpfxez Nnmto Abven Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 4 Motor hacmi: 4.500 cc Ön aks: Direksiyonlu Arka aks: Çift tekerlekli Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.240 kg Yük kapasitesi: 5.850 kg Toplam ağırlık: 11.990 kg Fonksiyonel Özellikler Yükleme platformu: dholandia, arka kapak Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi = Şirket Bilgileri = Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz. Fiyatlar KDV dahil değildir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak iddia edilemez. Ofis Telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da mevcuttur. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da mevcuttur. Banka havalesiyle ödeme yaparsanız, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekir. Web sitemizde belirtilen ödeme ayrıntılarını her zaman kontrol edin. Farklı bilgi aldıysanız lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, faturayı ve/veya ödemeyi doğrulamak için lütfen bizi arayın. Banka bilgileri: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: mavi, Üretim yılı: 2020, Faymonville F-S44-1BBY. Yıl: 2020. 12 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 15.900 kg. Taşıma kapasitesi: 62.100 kg. Maksimum ağırlık: 78.000 kg. Fjdez Nt Hlspfx Abvspn Çekme pimine binen yük: 30.000 kg. Hidrolik destekli 4 direksiyonlu aks. 6,9 metre uzatılabilir. Ön kısımda Allu levhalar. Hidrolik sistemler kamyondan beslenir. EBS ABS ALB. Yedek lastik. Merkezi yağlama sistemi. Hidrolik süspansiyon. 2 x 25 cm genişletilmiş. Çinko kaplama. Lastik yatağındaki yükseklik: 50 cm. Ölçüler: Ön kısım: U: 3250 mm. G: 2480 mm. Y: 1550 mm. Çekme pimi yüksekliği: 1300 mm. Platform: U: 9050 mm. G: 2550 mm. Y: 900 mm. Lastikler: 245/70R17,5 %70. ID NO: 114. Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara hazırlık aşamasında yapılan görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartları ve Koşulları okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Daha Fazla Bilgi = Genel Bilgiler İmalat Yılı: 2020 Aks Konfigürasyonu Lastik Boyutu: 245/70R17,5 Aks Markası: SAF Arka Aks 1: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %70; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70 Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %70; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70 Arka Aks 3: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %70; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70 Arka Aks 4: Çift lastikli; Maks. Aks Yükü: 12000 kg; Direksiyonlu Ağırlıklar Boş ağırlık: 15.900 kg Taşıma kapasitesi: 62.100 kg Toplam ağırlık: 78.000 kg Fonksiyonel Özellikler Yükleme platformu yüksekliği: 90 cm Durum Teknik Durum: İyi Görsel Durum: İyi = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2007, yükleme alanı uzunluğu: 13.450 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, toplam uzunluk: 13.450 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.750 mm, dingil mesafesi: 4.400 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, - Stepne Fpedpfjz Ricxjx Abvsn - Çift tekerlek dingili

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2009, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2009, Ek bilgiler: Marka: FAYMONVILLE Model: Telemax Yapı: alçak platformlu (platform uzunluğu L=13330-17530 mm, uzatılabilir / Y=1400 mm) Yıl: 01.2008 Süspansiyon: hava Frenler: kampana Ölçüler: U/G: 13800 mm / 2550 mm Ağırlıklar: dolu/boş: 59000 kg / 11310 kg TÜM AKSLAR DÖNEREBİLİR Model yılı: 2007 Süspansiyon tipi: hava Frenler: Kampana Süspansiyon tipi: hava Frenler: Kampana Direksiyon: Direksiyon Süspansiyon tipi: hava Frenler: Kampana Direksiyon: Direksiyon = Daha fazla bilgi = Süspansiyon: hava süspansiyonu Orta aks: Dönebilir Arka aks: Dönebilir Boş ağırlık: 11.310 kg Fpjdpfx Aezhvqlobven Taşıma kapasitesi: 47.690 kg Toplam ağırlık: 59.000 kg Daha fazla bilgi için lütfen Mark Ševtšenko veya Alejandro Goyeneche ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, renk: mavi, Üretim yılı: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Yıl: 2022. 12 tonluk Pendel-X akslar. Ağırlık: 12.917 kg. Yük kapasitesi: 34.083 kg. Maksimum ağırlık: 47.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 23.000 kg. Hidrolik, çıkarılabilir kuğu boynu. Kuğu boynunda alüminyum paneller + alet kutusu. Yedek lastik. Hidrolik sistem, kamyondan NATO standardına göre çalışır. 5,5 metre uzatılabilir. 2 x 25 cm genişletilmiş. Radyo ile uzaktan kumanda. Hidrolik süspansiyon. Kazıcı köprüsü 2600x700 mm. Çinko kaplama. Ölçüler: Kuğu boynu: Uzunluk: 3700 mm. Genişlik: 2450 mm. Yükseklik: 1450 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1150 mm. Zemin: Uzunluk: 6850 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 350 mm. Zemin kalınlığı: 200 mm. Arka kısım: Uzunluk: 2600 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1000 mm. Fpjdpozyb A Refx Abvon Lastikler: 245/70R17,5, %90. Sanki yeni! ID No: 509. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşulları okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2022 Boş ağırlık: 12.917 kg Yükleme kapasitesi: 34.083 kg Toplam ağırlık: 47.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, renk: yeşil, Üretim yılı: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Yıl: 2015. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 22.250 kg. Yük kapasitesi: 57.750 kg. Maksimum ağırlık: 80.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidrolik sistem, kamyondan NATO bağlantısı üzerinden çalışır. Kaz boynu üzerinde Allu plakalar. Hidrolik olarak sökülebilir kaz boynu. Hava süspansiyonu. 5 metre uzatılabilir. Radyo ile uzaktan kumanda. Kaz taşıma platformu: 5600 mm x 950 mm. Lastikler: 235/75R17,5 %80. Ölçüler: Kaz boynu: Uzunluk: 4900 mm. Genişlik: 2500 mm. Yükseklik: 1800 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: Uzunluk: 8000 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 500 mm. Platform kalınlığı: 300 mm. Arka kısım: Uzunluk: 5600 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 1050 mm. Dolly D-2. Yıl: 2015. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 3650 kg. Maksimum ağırlık: 36.100 kg. Çekme çubuğu yükü: 16.100 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 235/75R17,5 %70. Fsdpfx Abjzybg Ajvepn Alman yapımı römork! 4 adet mevcuttur! ID No: 427. Heinhuis'in genel hüküm ve koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in genel hüküm ve koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu genel hüküm ve koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Daha fazla bilgi = Yapım yılı: 2015 Boş ağırlık: 22.250 kg Yük kapasitesi: 57.750 kg İzin verilen toplam ağırlık: 80.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1997, yükleme alanı uzunluğu: 16.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, Üretim yılı: 1997, Donanım: ABS, FAYMONVILLE ALÇAK ŞASİ / UZATILABİLİR / ÇEKİCİ RÖMORK / DİREKSİYONLU AKSLAR / VİNÇ MODEL: STN-3A AZAMİ YÜK: 38.000 KG BOŞ AĞIRLIK: 9.300 KG 3 AKS SAF AKSLAR DİREKSİYONLU AKSLAR VİNÇ YAPRAYAY SÜSPANSİYON YERDEN YÜKSEKLİK: 0,85 M KÖPRÜ YÜKSEKLİĞİ: 1,35 M RÖMORK UZUNLUĞU (KAPALI): 13,2 M RÖMORK UZUNLUĞU (AÇIK): 16,8 M YÜKLEME GENİŞLİĞİ: 2,55 M KÖPRÜ UZUNLUĞU: 4 M LASTİKLER: 235/75 R17.5 İTHAL EDİLDİ ÜLKEDE KULLANILMAMIŞ %100 KAZASIZ NET FİYAT: 16.900 EUR Fpodpfx Aoybn Iwebvsn FİRMAMIZIN TAM TEKLİFİ WEB SİTEMİZDE: DETAYLI FOTOĞRAF VE VİDEO WHATSAPP, VIBER VEYA E-POSTA ADRESİNİZE GÖNDERİLEBİLİR. DAHA FAZLA BİLGİ İÇİN LÜTFEN TELEFONLA İLETİŞİME GEÇİN. AŞAĞIDAKİ DİLLERDE HİZMET VERMEKTEYİZ: Lehçe, İngilizce, Almanca, Rumence, İspanyolca, İtalyanca, Fransızca, Türkçe, Macarca, Slovakça, Slovence, Çekçe ve diğerleri

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Yıl: 2009. 10 tonluk SAF akslar. Ağırlık: 16.000 - 16.500 kg. Maksimum ağırlık: 60.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 30.000 kg. Hidrolik sistem, NATO standardında. Ön kısımda Allu levhalar + alet kutusu. Hidrolik olarak ayrılabilir kuğu boynu. 6 metre uzatılabilir. 2 x 25 cm genişletilmiş. Hava süspansiyonu. Kazıcı köprüsü: 4300x950 mm. Çinko kaplama. Ölçüler: Ön kısım: Uzunluk: 4500 mm. Genişlik: 2500 mm. Yükseklik: 1850 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: Uzunluk: 8000 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 500 mm. Platform kalınlığı: 300 mm. Fpjdpfx Abozya E Deven Arka kısım: Uzunluk: 4300 mm. Genişlik: 2750 mm. Yükseklik: 950 mm. Lastikler: 235/75R17,5, %80. Dolly D-1. Yıl: 2008. İlk kayıt: 2009. 10 tonluk BPW aks. Ağırlık: 2400-2600 kg. Maksimum ağırlık: 28.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Lastikler: 235/75R17,5, %80. Alman römorku! 2 adet! ID NO: 631. Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartları ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartlar ve Koşulları'nı okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Daha fazla bilgi = Üretim yılı: 2009 Boş ağırlık: 16.000 kg Yükleme kapasitesi: 44.000 kg Toplam ağırlık: 60.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, kilometre: 249.000 km, güç: 205 kW (278,72 bg), ilk tescil: 06/2004, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, renk: mavi, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.430 mm, Üretim yılı: 2004, Donanım: her tahrikli, vinç, Grove GMK 2035 Year of manufacture 2004, impeccably maintained, 48 meters: 29 meters, Fly-Jib 19 m, new safety inspection (UVV), new technical inspection (TÜV). For sale is an exceptionally well-maintained Grove GMK 2035. German machine, second owner, complete service history, meticulously maintained, reliable condition, professionally operated and serviced. Technical highlights & equipment: • Grove GMK 2035, year 2004 • Approx. 21,400 operating hours • Original 48-meter ship fly-jib • Double hydraulic folding jib, no back bracing • Telescopic main boom up to 29 m • 4x4 all-terrain chassis • Mercedes engine (robust, reliable) Maintenance performed: Fpodpfx Abjz Hd Hievon • Winch maintenance COMPLETELY new – cost: €14,800, invoices available • One of the most critical components on the GMK 2035 – completely overhauled and inspected • New safety inspection (UVV), all safety-relevant checks freshly performed • New technical inspection (TÜV), vehicle and crane tests fully renewed • Full service history with documentation • No outstanding repairs • Mechanics, hydraulics, boom and electrics in top condition Documentation: • All inspection protocols readily available • Load charts for main boom and fly-jib • Winch documentation & €14,000 invoice • Complete German machine history • Operating manual & service logbooks Technical condition: very good • Hydraulics: tight, clean, powerful • Boom: excellent condition, no play • Optically: clean and well-maintained • Immediately ready for operation, no investment required Despite careful preparation, errors in this advertisement cannot be excluded. We reserve the right for mistakes and prior sale.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YS2T6X2000129xxxx, kilometre: 198.000 km, Üretim yılı: 2004, Please quote reference number: 23506 Specifications: - No TÜV (technical inspection) - Year of manufacture: 2004 - Mileage: approx. 198,000 km - Manual transmission - Full steel suspension - Tires (see photos) - 6-cubic-metre drum - Cifa superstructure from 2004 - Central lubrication - Length: 860 cm - Width: 250 cm - Wheelbase: 410/135 cm - Unladen weight: 12,200 kg - Maximum payload: 15,225 kg Fpjdpfx Abjzqla Ieven - 6x2 axle configuration - 381 HP - Rotating beacon - Radio/CD - Air conditioning Description: 2004 Scania 114G 380 concrete mixer with only 198,000 km mileage. The vehicle does not have TÜV, but it is said to have no major defects. Front end damage will be repaired before sale. Available for prompt delivery. Km: 198,000 HP: 380 TÜV: No EU approved until: 14.11.2023 Unladen weight: 12,200 kg Payload: 15,225 kg Width: 250 cm Length: 860 cm Model: 114G 380 6x2 Concrete Mixer Truck – 6 cubic metre drum – low mileage Transmission: Manual = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, kilometre: 204.310 km, güç: 130 kW (176,75 bg), ilk tescil: 11/2008, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 5.040 kg, azami yük ağırlığı: 2.450 kg, toplam ağırlık: 7.490 kg, lastik boyutu: 225/75R17,5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.700 mm, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: diğer, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: hiçbiri, süspansiyon: diğer, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 6.650 mm, yükleme alanı uzunluğu: 4.220 mm, yükleme alanı genişliği: 2.290 mm, çalışma saatleri: 90 h, inşaat yüksekliği: 2.750 mm, Donanım: ABS, is filtrasyon filtresi, merkezi kilitleme, tır çekici bağlantısı, vinç, Iveco ML80E18/PKran (Effer 35) / Açık kasa Araç verileri: 130kW / 180 PS – 3,9 litre silindir hacmi Fjdpfx Aozi Tc Uebvjpn * Açık kasa * 2 kademeli destekli Effer 35 vinç * 3 kişilik Ölçüler ve ağırlık: Maksimum toplam ağırlık: 7490 kg * Boş ağırlık: 5040 kg * Yük kapasitesi: 2450 kg * Yükseklik: 2750 mm * Genişlik: 2360 mm * Uzunluk: 6650 mm YÜK ALANI ÖLÇÜLERİ * Uzunluk: 4200 mm * Genişlik: 2300 mm Donanım: Euro 5 * İlk sahibi * Manuel şanzıman (6 vites) * Hava freni * Yokuş kalkış desteği * Rockinger çekme kancası * Standart bağlantı noktalarıyla (kırmızı / sarı) çekici bağlantıları * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Isıtmalı aynalar * 12 Volt ek priz * Güneşlik * Mekanik tavan açılır * Sıcaklık göstergesi * Radyo / CD çalar * Dijital takograf VDO * 1 adet sol tarafta plastik saklama kutusu * Dönen uyarı lambaları Vinç: 2 kademeli destekli ve Kinshofer tutucuya sahip Effer 35 (9 metre) * 9 metre * 2 kademeli, hidrolik destek * Kaldırma kapasitesi: 825 kg - 3,51 m / 570 kg - 4,89 m / 425 kg - 6,31 m ... Manuel vites, suni deri, ABS, CD çalar, radyo, ısıtmalı aynalar, elektrikli camlar, merkezi kilit, sigara içilmeyen araç, çekici bağlantısı, kazasız, hidrolik direksiyon, kompresörlü seviye ayarı, devir göstergesi, bölünebilir arka koltuk, iç mekan filtresi, dış sıcaklık göstergesi, ayarlanabilir direksiyon kolonu, katlanabilir aynalar, elektrikli ayarlanabilir aynalar, ön baş dayamaları, sis farları, yol bilgisayarı, çift lastik, süspansiyon: yaylı - hava, ayarlanabilir koltuk yüksekliği, tavan anteni, 12V ek priz, dönen uyarı lambası, vinç, ilk sahibi, dizel, arka itişli, HSN 4192, TSN 000, hatalar ve ön satış saklıdır, klima veya otomatik klima yok, partikül filtresi, satıştan önce TÜV ve emisyon testi yenilenecektir, ince partikül etiketi: 4 - Yeşil, 17 inç alüminyum jantlar.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.300 kg, azami yük ağırlığı: 26.700 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2022, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.800 mm, yükleme alanı hacmi: 97 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, renk: mavi, vites türü: mekanik, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 7300 kg, izin verilen toplam ağırlık: 34000 kg, yükleme alanı (U G Y): 13.700 mm x 2.550 mm x 2.800 mm, lastik boyutu: 385/65 R22.5, yükleme alanı hacmi: 97 m³, 1. aks: , 2. aks: , 3. aks: , hava süspansiyonu, yükseltilebilir aks, elektronik fren sistemi (EBS), alet kutusu, su sıçramasını önleyici, saklama bölmesi, çok fonksiyonlu taban, Schwarzmüller S1, SAF akslar, ALCOA jantlar, 4,0 m uzatılabilir, 1,5 m uzatılabilir yük taşıyıcı, AB 7300 kg, VAVJS1339NH483794, komisyonlu satış, bağlayıcı olmayan teklif, hata ve ön satış saklıdır. Resim, teklifle aynı olmak zorunda değildir. Fjdpfsz I Eriox Abvepn

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, ilk tescil: 11/2016, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.600 mm, toplam uzunluk: 13.750 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 295/60R22,5, renk: mavi, Üretim yılı: 2016, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama = Notlar = Faymonville F-S43-1BGS. Üretim yılı: 2016. 12 tonluk SAF akslar. Boş ağırlık: 14.210 kg. Yük kapasitesi: 46.790 kg. Toplam ağırlık: 61.000 kg. Dorse yükü: 25.000 kg. EBS, ABS, ALB. NATO standardına uygun hidrolik bağlantı. Galvanizli. 3 kademeli uzatılabilir (3 x 6,8 metre). Toplam uzatma: 20,45 metre. Toplam uzunluk: 34,2 metre. Hava süspansiyonu. Zorunlu direksiyon (3 direksiyonlu aks). 1. aks, yükseltilebilir aks olarak. Twistlocklar. Paslanmaz çelik alet kutuları. Radyo kumandalı. Yükleme alanının boyutları: U: 13.600 mm. G: 2.540 mm. Y: 1.600 mm. Dorse yüksekliği: 1.300 mm. Lastikler: 295/60R22,5 (profilin %70'i). Boyutlar: U: 13.750 mm. G: 2.540 mm. Y: 3.100 mm. ID No: 611. Heinhuis'in tüm ilanları, teklifleri ve fiyatları ile Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere yönelik yapılan ön görüşmeler için Heinhuis'in Genel İş Şartları geçerlidir. Herhangi bir iletişim kurarak, Heinhuis'in Genel İş Şartları'nın geçerliliğini kabul ettiğinizi ve bu şartlar hakkında bilgi sahibi olduğunuzu onaylarsınız. Fiyatlarımız net ihracat fiyatlarıdır. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 295/60R22,5 Aks markası: SAF Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; yükseltilebilir aks; Maks. aks yükü: 12.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profilinin sol iç tarafı: %70; Lastik profilinin sol dış tarafı: %70; Lastik profilinin sağ iç tarafı: %70; Lastik profilinin sağ dış tarafı: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profilinin sol iç tarafı: %70; Lastik profilinin sol dış tarafı: %70; Lastik profilinin sağ iç tarafı: %70; Lastik profilinin sağ dış tarafı: %70 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.000 kg; Direksiyonlu; Lastik profilinin sol iç tarafı: %70; Lastik profilinin sol dış tarafı: %70; Lastik profilinin sağ iç tarafı: %70; Lastik profilinin sağ dış tarafı: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.210 kg Yük kapasitesi: 46.790 kg Toplam ağırlık: 61.000 kg Fonksiyonel Fpodpfx Aoz Nhbwjbven Yükleme alanının yüksekliği: 160 cm Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 208.791 km, güç: 165 kW (224,34 bg), ilk tescil: 08/2009, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 245/70 19.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.250 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 9.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 4.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.500 kg, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yanıp sönen ışıklar - Euro 5 - Uzaktan kumandalı - Arka kısımda hava süspansiyonu - Radyo/CD çalar - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Alet kutusu = Notlar = - Klaas (ALU-Kran K29-34 tipi) platformlu hareketli çalışma platformu - Maksimum çalışma yüksekliği: 34 metre - Maksimum yatay erişim: 29 metre (250 kg yükte) Fpjdpfxoz Ep Hxe Abven - 4 adet hidrolik destek ayağı - Platformlu hareketli çalışma platformunun 360° dönüşü - Hidrolik vinç, çekme kuvveti yaklaşık 1800 kg - Çalışma sepeti dahildir - Uzaktan kumandalı - Ayrı Hatz Dizel Silent Pack dizel motoru - Birden fazla alet kutusu - Sadece 3.249 saat kullanılmış! - Çok iyi durumda! = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Motor hacmi: 6.693 cc Ön aks: Lastik ölçüsü: 245/70 19.5; Maks. aks yükü: 4500 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka aks: Lastik ölçüsü: 215/70 19.5; Çift lastikli; Diferansiyel kilidi; Maks. aks yükü: 8500 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Redüksiyon: basit redüksiyon; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 6.590 kg Yük kapasitesi: 5.400 kg Toplam ağırlık: 11.990 kg Fonksiyonel Özellikler Üstyapı markası: Klaas ALU-KRAN K29-34 Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Fjdpsz N Nrkefx Abvepn Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m Fedpfx Aez N Nrdjbvjpn King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: Fedsz N Np Aopfx Abvepn 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Fsdpfxsz N Nrqo Abvopn Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. Fodpfxez N Nqme Abvspn A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Fpodpfx Abez N Nqasven Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Fpsdez N Npvopfx Abven Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks Fpedpfx Aez N Np Nebven - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg Fpodpfx Abez N Nq Hoven - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, kilometre: 188.147 km, güç: 125 kW (169,95 bg), ilk tescil: 06/1997, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 9.200 kg, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: euro2, Whatsapp: _____ Mercedes Benz 917 / Ruthmann T180 Top / 18,5 Metre ? Üretici: Mercedes Benz ? Model: 917 ? Kilometre: 188147 km ? İlk Kayıt Tarihi: 04.06.1997 ? Güç: 125Kw / 169 PS ? Şanzıman: Manuel ? Aks Düzeni: 4x2 ? Klima ? Üstyapı: Anton Ruthmann T 180 Top ? Çalışma Yüksekliği: 18,4 m ? 1 Hidrolik Kol ? 4 Noktalı Hidrolik Destek ? Taşıma Kapasitesi: 265 kg ? Kişi Sayısı: 2 ? Euro: 2 ? Boş Ağırlık: 8430 kg ? Faydalı Yük: 770 kg ? İzin Verilen Toplam Ağırlık: 9200 kg ? Alman Aracı ? Alman Belgeleri ? Hemen Kullanıma Hazır _____ Açıklamayı başka bir dilde de e-posta ile talep edebilirsiniz. ? Hizmetlerimiz ? ? - İhracat beyannamesi, gümrük işlemleri, geçici (sarı) ve gümrük (kırmızı) plakaları. ? - Kullanılmış inşaat makinelerinizi veya ticari araçlarınızı satın alırız. ? - Finansman konusunda size yardımcı oluruz. ? - Size ulaşım çözümleri sunuyoruz. ? - Makinelerin Pazartesi-Cuma 09:00-17:00 saatleri arasında incelenmesi ve tanıtımı (Cumartesi sadece randevu ile). ? ? Makine portföyümüz sürekli değişmektedir ve web sitemizde güncel olarak bulunmaktadır. ? ? ? Fjdpfx Aezpc Aksbvopn ? Ayrıca telefonla da hizmetinizdeyiz. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Bu teklif, bağlayıcı olmayan ve şartlara tabi bir tekliftir. - Ön satış hakkı saklıdır. - Hata ve/veya yazım hatası olasılığı göz ardı edilmemiştir. - Satış, genel satış şartlarımıza tabidir.

Durum: ikinci el, kilometre: 318.931 km, güç: 269 kW (365,74 bg), ilk tescil: 12/1990, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 27.000 kg, azami yük ağırlığı: 5.000 kg, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: 8x6, dingil mesafesi: 1.500 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, frenler: motor freni, renk: turuncu, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: hiçbiri, koltuk sayısı: 2, Üretim yılı: 1990, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, baş koruyucu, diferansiyel kilidi, hidrolik, hidrolik direksiyon, kabin, vinç, * German vehicle * Equipped with Mercedes V8 engine * Complete documentation available * Genuine mileage: only 318,932 km * Green license plate * TÜV valid until 11/2026 * Condition: see photos * Axle configuration: 8x6 * Palfinger installation – roofer crane, type PK 680 TK J SUPER MAX * Lifting capacity: 2,670 kg at 9.1 m / 1,830 kg at 12.6 m / 1,400 kg at 16.1 m / 900 kg at 19.7 m / 570 kg at 23.2 m / 390 kg at 26.7 m * Hook height approx. 35 meters * 5 hydraulic boom extensions * 4-point hydraulic outrigger system * Heavy-duty wire rope winch * Tow bar preparation * Shunting coupling at the front * Aluminum side panels * Leaf suspension * ABS * 16-speed manual gearbox * Driver’s comfort seat, air-suspended * Sunroof * ASD differential locks front and rear * Heated exterior mirrors * Work lights * Beacon lights * Radio * Wheelbase: 1,500 mm + 3,000 mm + 1,300 mm * Gross vehicle weight (GVW): 32,000 kg * Curb weight: 27,000 kg Fpedpfxsyvvi Ts Abvsn * Payload: 5,000 kg If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide an offer from our partner workshops. Our offer generally does NOT include a new TÜV inspection, new DGUV, new SP, or new UVV certificates. You will find further trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an on-site inspection and review of the goods to avoid any misunderstandings regarding the condition and suitability for the buyer. Viewing and inspections are possible at any time by appointment, and are expressly encouraged. All details are provided without guarantee. We accept no liability for errors or omissions in this offer. It is the buyer’s responsibility to independently check the condition and features of the goods/vehicles. Subject to changes, prior sale, and errors.