Kullanılmış Müller-Mitteltal Tieflader Ts3-Rm Ml30,0 Mit Radmulden Lenkachse satın al (10.534)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.900 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.270 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Üretim yılı: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brake System: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Knodpfx Asq Dyvysgloa ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar adjustable in height by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED tail lights 12/24 V * 15-pin socket ----General Attachments: * Jost landing gear at front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox at the front right on the front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Bed: * 50 mm softwood flooring * Fitting for retrofitting container locks in front of the front wall * Bolted front wall made from smooth steel sheet * Side walls made from profiled sheet steel, foldable with drop-side spring assistance * Steel rear wall, insertable between ramp brackets, can be stowed in front of the front wall when not in use * Rear stakes bolted * Beveled rear drive-on angle approx. 860 mm ----Load Securing: * Perforated outer frame bent approx. 45 degrees, 2 t lashing eyes every 480 mm * Option to install 3 t drop lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing eye at each front and rear corner * Various holes in front and rear cross-member for 1.2 t lashing points ----Ramps: * One-piece mechanical mesh ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed up to 20 mm) ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, front wall, rear wall, tailgate, and ramps * Drop-side color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL color of choice available at extra charge ----Information: * -- Reinforced and certified bodywork to EN 12642 XL including load securing certificate -- * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.900 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.270 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Üretim yılı: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brakes: * EBS electronic braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension ----Drawbar / Flanged towing eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm * 40 mm flanged towing eye ----Lighting / Electrics: * RDÜ (Tire Pressure Monitoring System) * LED taillights 12/24 V * 15-pin electric connector ----General Attachments: * Jost landing gear at front * External hot-dip galvanized folding support legs at rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low-bed loading area: * 50 mm softwood floor Ksdpfx Agspk Dv Rolona * Preparation in front of bulkhead for later installation of container locks * Bolt-on smooth steel front wall * Side walls made of trapezoidal steel sheet, foldable, with drop side lifting device * Steel rear wall, insertable between ramp mounts; when not in use, stored inside in front of bulkhead * Bolt-on rear stanchions * Rear approach angle approx. 860 mm ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Provision for fitting 3 t lashing rings every 600 mm * In each corner at front and rear: 1 x 6.3 t lashing ring * Various drilled holes for 1.2 t lashing points in front and rear crossmembers ----Ramps: * One-piece mechanical grid ramps with spring mechanism for single-operator use, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm width) ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, front wall, rear wall, tailgate, and ramps * Drop side color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL color of your choice available at extra cost ----Info: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11-ton BPW axles * Traction aid for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (no truck-side installation required) * The last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes, controlled from the driver's cab via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function as well as Ride height control valve ----Electrical / Lighting: * Smart-Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED rotating beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for extended length lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) Ksdpfx Agoykx Nkslsna ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight sheet steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Platform: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminium drop and removable side walls (in RAL color of choice) on the fifth wheel platform * Rear wall —150 mm— plugged in high * Rear slope on the fifth wheel platform to the low-bed, approx. 700 mm long with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium drive-on ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, low bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m overall width (excluding rear slope); widening planks available with closed transverse storage compartment underneath the load platform * Preparation for 3 insertion shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium drive-on ramps or wooden planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Fifth Wheel Platform: * Perforated external frame, 45° bent, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point at a minimum distance of 480 mm) * 3 x 13.4 ton lashing rings recessed to the side in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low Loader Platform: * 3 x 13.4 ton lashing rings on each side of the external frame (1 x at the start of the fifth wheel step, 1 x at the start of the access slope, 1 x at the end of the access slope) * 2 x 10 ton lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and first axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 ton lashing rings screwed to each side of the external frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (no truck-side installation required) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the trailing axle, operated from the cab for shunting purposes via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function and RTR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for length extension lighting * Side marker lamps with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support winds at the front and swiveling supports at the rear on the chassis * Straight steel mudguards Knedsykx Nqspfx Aglja * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swivel arm as a carrier for connection cables from the truck to the semi-trailer ----Lowbed Deck: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and tool box at the front made of galvanized, powder-coated steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high drop-side aluminium boards on the sides of the fifth wheel platform (in RAL color of choice), foldable and removable * Rear wall insertable, 150 mm high * Rear slope on the fifth wheel platform, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated bar for hooking in aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and lowbed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical fold-out extensions to 3 m total width, except on the rear slope (extension boards available with closed storage compartment crosswise under the loading area) * Preparation for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well covers * Preparation for container locks on the swan neck ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after necking, and 1 x above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the fifth wheel platform neck, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle, and 1 x between 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel well (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) ----Excavator boom support: * Extended excavator boom support from the end of the last rigid axle, over the steering axle, up to the end crossmember, continuous with internal reinforceme

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.390 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start assist for shunting operations activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock for shunting, controlled from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with raising and lowering function and ride height control valve ----Electrics / Lighting: * Smart-board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket Knjdpstpta Defx Aglea * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swivel jacks at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning board kits at front and rear * Pivoting arm as carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Platform: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * Removable and fold-down 400 mm high aluminum sideboards on the semi-trailer platform (in custom RAL color) * 150 mm high inserted rear panel * Rear bevel on the semi-trailer platform to the low-bed area, approx. 700 mm in length, with checker plate covering and a perforated strip at the end for hooking on aluminum drive-up ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks; low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, not in the rear bevel (extension planks available with enclosed transverse storage compartment under the loading area) * 3 storage compartments under the semi-trailer platform for optional storage of aluminum ramps or planks for covering wheel recesses ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer platform: * Perforated outer frame angled at 45° with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point, minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the semi-trailer platform, 1 on the longitudinal member after the step-down, and 1 above the center axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings per side on the outer frame (1 at the start of the step-down, 1 at the start of the ramp, 1 at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front, 1 on the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. width 770 mm, rear depth 270 / front depth 170 mm * 2 x

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 29.850 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rearmost axle configured as trailing steering axle, with electro-pneumatic steering lock activated by reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle, operated from the tractor unit for maneuvering purposes – installation on the truck side is not required – assigned to PIN 10. The lock must be disengaged before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR (Ride-through-Reset) function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck's dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights switched via reverse gear * SmartBoard installed as information tool with pressure sensors for total axle load indication only * 7-pin socket at the rear for extra-length lighting * Removable LED beacon at the rear ----General Attachments: * Aluminum air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanized steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low Loader Bed: * 50 mm floor made of larch / Douglas fir instead of spruce / fir * Rear incline – 700 mm long – from the fifth wheel platform to the low bed with chequer plate surface, plus a perforated strip at the end for attaching aluminum loading ramps * Chequer plate cover over the wheels * SP-Combo Package: Tool box with 45° corners made of galvanized sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum, mounted on the fifth wheel platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the angled corners * Foldable aluminum side walls 500 mm high on the fifth wheel platform, including folding and removable rear stanchions * Plug-in aluminum rear wall 150 mm high * Second kingpin position * Prepared for container lock fittings * Prepared for 3 receiving recesses in the entry incline from the low bed to the gooseneck * Prepared for retrofitting folding supports for 3 m extension by welding the mounting brackets into the outer frame ----Load Securing: Fifth-wheel platform: * Front corners and front with 50 mm bores, each for 1.2 t lashing force per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed into the floor on the sides towards the entry incline * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings on each side integrated into the outer frame Knedjykx I Hspfx Aglea Low bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centered directly in front of the incline to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t and 5 pairs of 10 t retractable lashing rings per side, integrated into the outer frame * 4 stanchion pockets per side integrated into the outer frame * Profifix lashing rail placed centrally along the longitudinal axis (lashing capacity 3 t per lashing circuit) ----Excavator Arm Rest: * From the end of the last fixed axle to the rear crossmember: W = 770 mm, D = 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side, rigidly welded in the excavator arm rest) ----Ramp: * Hydraulic single-piece "ALLTEC" aluminum access ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp adjustment on guide tube of the ramp

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 29.850 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Knedpfx Ageykx I Tolja ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rearmost axle configured as trailing steering axle, with electro-pneumatic steering lock activated by reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle, operated from the tractor unit for maneuvering purposes – installation on the truck side is not required – assigned to PIN 10. The lock must be disengaged before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR (Ride-through-Reset) function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck's dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights switched via reverse gear * SmartBoard installed as information tool with pressure sensors for total axle load indication only * 7-pin socket at the rear for extra-length lighting * Removable LED beacon at the rear ----General Attachments: * Aluminum air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanized steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low Loader Bed: * 50 mm floor made of larch / Douglas fir instead of spruce / fir * Rear incline – 700 mm long – from the fifth wheel platform to the low bed with chequer plate surface, plus a perforated strip at the end for attaching aluminum loading ramps * Chequer plate cover over the wheels * SP-Combo Package: Tool box with 45° corners made of galvanized sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum, mounted on the fifth wheel platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the angled corners * Foldable aluminum side walls 500 mm high on the fifth wheel platform, including folding and removable rear stanchions * Plug-in aluminum rear wall 150 mm high * Second kingpin position * Prepared for container lock fittings * Prepared for 3 receiving recesses in the entry incline from the low bed to the gooseneck * Prepared for retrofitting folding supports for 3 m extension by welding the mounting brackets into the outer frame ----Load Securing: Fifth-wheel platform: * Front corners and front with 50 mm bores, each for 1.2 t lashing force per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed into the floor on the sides towards the entry incline * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings on each side integrated into the outer frame Low bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centered directly in front of the incline to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t and 5 pairs of 10 t retractable lashing rings per side, integrated into the outer frame * 4 stanchion pockets per side integrated into the outer frame * Profifix lashing rail placed centrally along the longitudinal axis (lashing capacity 3 t per lashing circuit) ----Excavator Arm Rest: * From the end of the last fixed axle to the rear crossmember: W = 770 mm, D = 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side, rigidly welded in the excavator arm rest) ----Ramp: * Hydraulic single-piece "ALLTEC" aluminum access ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp adjustment on guide tube of the ramp

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.500 kg, azami yük ağırlığı: 23.500 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2010, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Vehicle is being sold on behalf of a customer. Some wooden planks are damaged. 17 pairs of lashing rings. Loading height approx. 900 mm. -- Typographical errors, mistakes and alterations reserved, sample images -- More data at: !, More Details: ! Ksdpszvvd Iefx Agljna

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.500 kg, azami yük ağırlığı: 23.500 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2010, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Vehicle is being sold on behalf of a customer. Some wooden planks are damaged. 17 pairs of lashing rings. Loading height approx. 900 mm. -- Typographical errors, mistakes and alterations reserved, sample images -- More data at: !, More Details: ! Knsdpfozvlzvsx Aglsa

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.590 kg, azami yük ağırlığı: 10.810 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2020, yükleme alanı genişliği: 5.040 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.420 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 285/70R19,5 150J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 285/70R19,5 150J, arka lastik boyutu: 285/70R19,5 150J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Önden yükleme için, bağlama halkaları, Rampalar için ek ücret: 1.000 €, Yazım hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler, Daha fazla bilgi için: !, Daha fazla detay: ! Knjdpfx Aozt I Sxjglja

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.850 kg, azami yük ağırlığı: 31.150 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2019, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı toplam uzunluğu yaklaşık 9.500 mm, alçak şasi yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 7.360 mm, yükseklik yaklaşık 910 mm, 14 çift sabitleme halkası. Araç müşteri talebi üzerine sunulmaktadır. -- Yazım hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler olabilir, örnek görsellerdir. Daha fazla veri için: !, Detaylar için: ! Knsdpezr Uh Dofx Aglea

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.340 kg, azami yük ağırlığı: 22.660 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 9.200 mm, yükseklik yaklaşık 900 mm, 16 adet bağlama halkası, araç sipariş üzerine satılmaktadır, baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler. Daha fazla bilgi için: !, More Details: ! Kodpfszr Uihox Aglsna

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.750 kg, azami yük ağırlığı: 9.750 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2014, yükleme alanı uzunluğu: 5.040 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 385/55R19,5 148J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/55R19,5 148J, arka lastik boyutu: 385/55R19,5 148J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Üst yapı yan panelleri, geniş lastikler, sabitleme halkaları, rampalar için ek ücret 900 € net, -- baskı hataları, değişiklik ve hatalar saklıdır, resimler örnektir --, Daha fazla veri için: !, Daha fazla ayrıntı: ! Kedszrqiwspfx Aglsna

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.680 kg, azami yük ağırlığı: 10.720 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2021, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 385/55R19,5 156J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/55R19,5 156J, arka lastik boyutu: 385/55R19,5 156J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, YENİ GİBİ, geniş lastik, GALVANİZLİ damper kasası, 12 adet sabitleme halkası, 600 mm yan paneller, rampalar için ek ücret 1.000 €, -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklik hakkı saklıdır, örnek görseller --, Daha fazla veri için: !, Detaylı bilgi: ! Kedpfxjzrqhms Aglsna

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.190 kg, azami yük ağırlığı: 13.810 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2016, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55R22,5 160J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/55R22,5 160J, arka lastik boyutu: 385/55R22,5 160J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Bağlama halkaları, 800 mm alüminyum yan duvarlar, rampalar için ek ücret 800 €, -- yazım hataları, değişiklik ve yanlışlık yapma hakkı saklıdır, örnek resimler --, Daha fazla bilgi için: ! Kedpfx Agezrqh Tolsna

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.340 kg, azami yük ağırlığı: 22.660 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 9.200 mm, yükseklik yaklaşık 900 mm, 16 adet bağlama halkası, araç sipariş üzerine satılmaktadır, baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler. Daha fazla bilgi için: !, More Details: ! Ksdpfjzrhqljx Aglsna

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.100 kg, azami yük ağırlığı: 12.900 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 12/1998, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, toplam uzunluk: 9.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.600 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75R17.5, dingil mesafesi: 5.400 mm, renk: turuncu, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, SAF axles, turntable, leaf suspension, ABS (anti-lock braking system), lashing rings, container locks, underrun protection, pneumatically adjustable drawbar, side aluminium side impact protection, twin tyres, storage box, removable side walls. Wheelbase: 5,400 mm. Body: Trailer for roll-off containers in lengths 6 m to 6.75 m, SAF axles type SKRZ 11030, pneumatic hook low-tension device, 2 x mounting pockets for plug-in locking hooks, 4 x pockets for plug-in container centring and container stops. The trailer can also be used as a flatbed! Aluminium side walls with a height of 600 mm are included with the trailer! Kodpfxoi Rpxwe Aglsna Loading ramps available at an additional net price of €900. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to modifications, prior sale and errors!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 23.900 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2007, Üretim yılı: 2007, İç Referans No: G400178 Hemen, Kaufungen'deki tesisimizde mevcuttur. Daha fazla bilgi için: Luis Lucena Viktoria Sologubova ALMANCA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT Düşük Yataklı Dorse – 2 Aks – Hidrolik Rampalar 2007 model sağlam Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT düşük yataklı dorse. Bu 2 akslı römork, hidrolik yükleme rampaları, hava süspansiyonu ve 23.900 kg taşıma kapasitesine sahiptir. 31.000 kg izin verilen toplam ağırlığı ile özellikle ağır inşaat ve iş makinelerinin taşınması için uygundur. Teknik Özellikler: * Araç Numarası: G400178 * Araç Durumu: İkinci El * Kategori: Düşük Yataklı Dorse * Üretici: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * İlk Tescil: 06/2007 * Üretim Yılı: 2007 * Akslar: 2 * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 31.000 kg * Boş Ağırlık: 7.100 kg * Taşıma Kapasitesi: 23.900 kg * Toplam Uzunluk: 10.800 mm * Alman yapımı dorse Donanım: * Hidrolik yükleme rampaları * Hava süspansiyonu * 2 akslı şasi * Sağlam düşük yataklı dorse tasarımı Önceden randevu alarak inceleme ve fonksiyon testi mümkündür. Daha fazla bilgi, fotoğraf ve video talebiniz üzerine sağlanabilir. Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır. Kjdpfx Agjzahg Djlena İNGİLİZCE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps 2007'de üretilen sağlam Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT düşük yataklı dorse. Bu iki akslı römork, hidrolik yükleme rampaları, hava süspansiyonu ve 23.900 kg taşıma kapasitesi ile donatılmıştır. 31.000 kg izin verilen toplam ağırlığı ile özellikle ağır inşaat ve iş makinelerinin taşınması için uygundur. Teknik özellikler: * Referans numarası: G400178 * Durum: İkinci El * Kategori: Düşük yataklı dorse * Üretici: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * İlk tescil: 06/2007 * Üretim yılı: 2007 * Akslar: 2 * İzin verilen toplam ağırlık: 31.000 kg * Boş ağırlık: 7.100 kg * Taşıma kapasitesi: 23.900 kg * Toplam uzunluk: 10.800 mm * Alman yapımı dorse Donanım: * Hidrolik yükleme rampaları * Hava süspansiyonu * İki akslı şasi * Ağır hizmet tipi düşük yataklı dorse tasarımı Önceden randevu alarak inceleme ve fonksiyon testi mümkündür. Daha fazla bilgi, fotoğraf ve video talebiniz üzerine sağlanabilir. Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır. Hatalar ve eksiklikler için sorumluluk kabul edilmez. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle satın alırız. Finansman doğrudan şirketimizde mümkündür. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/1993, Üretim yılı: 1993, Donanım: ABS, - EBS Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin. Knedpfxext Rw Ro Agloa

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2007, renk: mavi, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, - Merkezi yağlama - Çift tekerlek dingili Kodozr H Rdspfx Agljna

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 9.130 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.010 mm, yükleme alanı yüksekliği: 325 mm, Üretim yılı: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronik fren sistemi) * RDÜ (lastik basıncı izleme) * Kampanalı frenler, 2 x 5,5 ton Gigant akslar Knedpswyhzvjfx Aglsa * Dengeleme ünitesine sahip parabollü yaylar * Yaklaşık 300 mm yükseklik ayarlı çekme kirişi * BPW destek vinci * Arka mekanik düşme ayakları * Ön sağda yan duvara monte plastik alet kutusu * Yandan çarpma koruması * LED aydınlatma * 50 mm çam kereste taban * Ön duvar ve arka kiriş köşelerinde 1 x 6,3 ton sabitleme halkası; yan dış şasede ise her iki yanda 2'şer adet 6,3 ton UVV bağlama halkası entegre * Tek parça mekanik ızgara tip rampalar, yay mekanizmalı, tek kişi kullanımına uygun, yaklaşık 2.350 x 870 mm (iç mesafe 20 mm, rampalar kaydırılamaz) * Ön duvar, yan paneller, çamurluklar ve çekme kirişi sıcak daldırma galvanizli * Akslar, yaylar, hava tankı ve ön destek vinci siyah renkle boyanmış * Tam üretici garantili yeni araç * Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır * Egestorf'tan hemen teslim

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 9.130 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.010 mm, yükleme alanı yüksekliği: 325 mm, Üretim yılı: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronik fren sistemi) * RDÜ (lastik basıncı izleme) * Kampanalı frenler, 2 x 5,5 ton Gigant akslar * Dengeleme ünitesine sahip parabollü yaylar * Yaklaşık 300 mm yükseklik ayarlı çekme kirişi * BPW destek vinci * Arka mekanik düşme ayakları * Ön sağda yan duvara monte plastik alet kutusu * Yandan çarpma koruması * LED aydınlatma Knodowyhzpspfx Aglja * 50 mm çam kereste taban * Ön duvar ve arka kiriş köşelerinde 1 x 6,3 ton sabitleme halkası; yan dış şasede ise her iki yanda 2'şer adet 6,3 ton UVV bağlama halkası entegre * Tek parça mekanik ızgara tip rampalar, yay mekanizmalı, tek kişi kullanımına uygun, yaklaşık 2.350 x 870 mm (iç mesafe 20 mm, rampalar kaydırılamaz) * Ön duvar, yan paneller, çamurluklar ve çekme kirişi sıcak daldırma galvanizli * Akslar, yaylar, hava tankı ve ön destek vinci siyah renkle boyanmış * Tam üretici garantili yeni araç * Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır * Egestorf'tan hemen teslim

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 13.490 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2025, TRA-Kombi 18.0: * 3'ü 1 arada: Damperli römorklar, konteyner taşıyıcılar ve alçak platformlu römorklar için uygundur. ----Fren: * EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatörlü silindirler için acil durum serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler Knjdel Tld Ispfx Aglja ----Akslar: * 2 x 10,5 tonluk Gigant akslar ----Süspansiyon: * Manuel olarak alçaltılabilen arka süspansiyonlu hava süspansiyonu ----Çekme Çubuğu: * Pnömatik olarak alçaltılabilen, 40 mm çekme gözü ve yükseklik ayar mekanizmalı 2.100 mm uzunluğunda çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: * Lastik basıncı izleme sistemi (RDÜ), EBS sinyali aracılığıyla kamyonda görüntüleme imkanı (kamyon tarafında kurulum gerekmez) * LED arka lambalar 12 / 24 V * 15 kutuplu elektrik prizi ----Genel Ek Parçalar: * Toz boyalı çelik sacdan yapılmış alet kutusu * Gövde üzerinde, sağ tarafta bulunan yedek lastik tutucu * Kapalı yan çarpma koruması * Sıçrama koruması olan plastik çamurluk * Arka tarafta plastik tampon * Katlanabilir A işareti (arka) ----Yükleme Alanı: * Damperli konteynerlerin yönlendirilmesi için yükseltilmiş dış çerçevelere sahip, sıcak daldırma galvanizli ana şasi * Dönel şasi alanında yuvaları olan çelik sac taban * Damperli konteyner taşınırken 5.500 - 7.000 mm'ye kadar sürekli uzunluk mümkündür * Pnömatik 4 noktalı kelepçe kilidi ve ön tarafta mekanik, takılabilir durdurma açıları * Maksimum 10 m³ hacme sahip 2 adede kadar konteyner taşınabilir * Bu amaçla, konteynerlerin yandan merkezlenmesi için 8 adet hareketli durdurma bloğu, ön 4 durdurma bloğu ise sallanabilir bir durdurma ile sabitlenir * Rampa alanında kaymayı önleyici bir yüzey olarak kaynak dikişi * Arka tarafta mekanik destek ayakları ----Yük Sabitleme: * Yanlarda, konteynerlerin güvenli bir şekilde sabitlenmesi için gergi elemanlarının takılmasına uygun 3 çift 10 tonluk UVV sabitleme halkası, her biri yoncaya benzeyen 4 sabitleme kayışı (yan) * Ön tarafta 1 çift 13,4 tonluk UVV sabitleme halkası * Her iki yanda dış çerçeveye gömülmüş 4 x 8 tonluk sabitleme halkası ----Rampalar: * Alüminyum rampa (10,6 ton / çift), 2.800 x 470 mm, lastikli ve paletli araçlar için uygundur (arkadan erişilebilen kilitlenebilir depolama alanı) ----Boya: * Yanlarda ve arkada yansıtıcı şeritler * Şasi, sıcak daldırma galvanizlidir * Akslar ve çekme çubuğu siyahtır ----Bilgiler: * DIN 30722-1'e göre yük sabitleme sertifikası * DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 ve VDI 2700'e göre yük sabitleme sertifikası * --20.000 kg'lık toplam ağırlık teknik olarak mümkündür-- * Fabrika garantisi olan, ilk tescili yapılmamış yeni araç * Hatalar ve ön satışlar mahfuzdur. ----Teslim Süresi: * Egstorf'tan hemen teslim

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 13.490 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2025, TRA-Kombi 18.0: * 3'ü 1 arada = Rulo konteynerler, değiştirilebilir konteynerler için ve alçak platformlu römork olarak ----Fren: * EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Akslar: * 2 x 10,5 ton Gigant akslar ----Süspansiyon: * Manuel olarak alçaltılabilen arka süspansiyonlu hava süspansiyonu ----Çekme Çubuğu: * 40 mm çekme gözü ve yükseklik ayar mekanizması ile pnömatik olarak alçaltılabilen 2.100 mm uzunluğunda çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: Kjdpfol Tnwzex Aglsna * Lastik basıncı izleme sistemi (RDÜ), kamyon üzerinden EBS sinyali aracılığıyla görüntüleme imkanı (kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez) * LED arka lambalar 12 / 24 V * 15 kutuplu elektrik prizi ----Genel Montaj Parçaları: * Toz boyalı çelik sacdan yapılmış alet kutusu * Sağ tarafta, şasi üzerine monte edilmiş yedek lastik tutucu * Kapalı yan koruma * Sıçrama korumalı plastik çamurluk * Arka tarafta plastik tampon * Katlanabilir A tabelası (arkada) ----Yükleme Alanı: * Rulo konteynerlerin yönlendirilmesi için yükseltilmiş dış çerçevelere sahip, sıcak daldırma galvanizli ana şasi * Yatak yatağı alanında yuvaları olan çelik sac taban * Rulo konteyner taşınırken 5.500 - 7.000 mm uzunlukta * Pnömatik 4'lü kelepçe kilidi ve ön taraftaki rayda mekanik olarak takılabilen durdurma açısı * Maks. 10 m³ hacme sahip 2 adet değiştirilebilir konteyner taşınabilir * Yanlarda konteynerlerin ortalanması için 8 adet hareket ettirilebilir konteyner durdurucusu, ön 4 konteyner durdurucusu hareketli bir durdurucu ile sabitlenmiş * Rampanın ray alanında kaymayı önleyici yüzey olarak kaynak şeridi * Arka tarafta mekanik destek ayakları ----Yük Sabitleme: * Yanlarda, konteynerlerin form ve sürtünme yoluyla sabitlenmesi için gergi elemanlarının asılması için 3 çift 10 tonluk UVV bağlama halkası, her biri yonca yaprağı şeklinde 4 bağlama kayışı (yanlarda) * Ön tarafta 1 çift 13,4 tonluk UVV bağlama halkası * Yanlarda, her tarafta gömülü 4 x 8 tonluk bağlama halkası ----Rampalar: * Alüminyum yükleme rampaları (10,6 ton / çift) 2.800 x 470 mm, lastikli ve paletli araçlar için uygundur (arkadan erişilebilen kilitlenebilir depolama bölmesi) ----Boya: * Yanlarda ve arkada yansıtıcı şeritler * Çerçeve sıcak daldırma galvanizli * Akslar, çekme çubuğu siyah renge boyalı ----Bilgiler: * DIN 30722-1'e göre yük sabitleme sertifikası * DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 ve VDI 2700'e göre yük sabitleme sertifikası * --20.000 kg'lık toplam ağırlık teknik olarak mümkündür-- * Üretici garantisi ile ilk tescili yapılmamış yeni araç * Hatalar ve ön satış mahfuzdur ----Teslim Süresi: * Egstorf'tan hemen teslim edilebilir

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 13.490 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3'ü 1 arada = Çöp konteynerleri, değiştirilebilir gövdeler ve alçak platformlu römork olarak kullanılabilir ----Fren: * EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Akslar: * 2 x 10,5 ton kapasiteli Gigant akslar ----Süspansiyon: * Arka kısımda manuel alçalma özelliği olan hava süspansiyonu ----Çekme Çubuğu: * Pnömatik olarak alçaltılabilen, 2.100 mm uzunluğunda, 40 mm çekme gözü ve yükseklik ayar mekanizması olan çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: * Lastik basıncı izleme sistemi (RDÜ), kamyon üzerindeki EBS sinyali aracılığıyla gösterge imkanı (kamyon tarafında kurulum gerektirmez) * LED arka lambalar 12 / 24 V * 15 kutuplu elektrik bağlantı fişi ----Genel Montaj Parçaları: * Toz boyalı çelik sacdan yapılmış alet kutusu * Yedek lastik tutucu, kasa üzerinde sağ tarafta * Tamamen kapalı yan çarpma koruması * Sıçrama koruması olan plastik çamurluk * Arka kısımda plastik tampon * Katlanabilir A işareti (arka kısımda) ----Yükleme Alanı: * Ateşle kaplanmış ana çerçeve, çöp konteynerlerinin yönlendirilmesi için yükseltilmiş dış çerçeveler * Dönel dingil alanında çukurlaşmış çelik sac taban * Çöp konteyneri taşımacılığında 5.500 - 7.000 mm uzunluğa kadar * Pnömatik 4'lü kelepçe kilitleme sistemi ve ön kısımda mekanik olarak takılabilir durdurma açıları * Maksimum 10 m³ hacme sahip 2 adede kadar değiştirilebilir gövde taşınabilir * Yanlarda gövdelerin merkezlenmesi için 8 adet değiştirilebilir gövde durdurucu, ön 4 gövde durdurucu sallanabilir şekilde takılı * Rampanın üzerinde kaymayı önleyici olarak kaynaklı yüzey * Arka kısımda mekanik destek ayakları ----Yük Sabitleme: * Yanlarda 3 çift 10 tonluk UVV bağlama halkası, gövdelerin şekil ve kuvvetli bir şekilde sabitlenmesi için gerdirme elemanlarının takılması için (yanlarda her biri 4 bağlama kayışı yonca yaprağı şeklinde) * Ön tarafta 1 çift 13,4 tonluk UVV bağlama halkası * Her iki yanda 4 x 8 tonluk bağlama halkaları dış çerçeveye gömülüdür ----Rampalar: * Alüminyum rampalar (10,6 ton / çift) 2.800 x 470 mm, lastik tekerlekli ve paletli araçlar için uygundur (arkadan kilitlenebilir saklama bölmesi) ----Boya: * Yanlarda ve arkada yansıtıcı şeritler Knedpjwb Rakofx Aglja * Çerçeve ateşle kaplanmıştır * Akslar, çekme çubuğu siyah renge boyanmıştır ----Bilgiler: * DIN 30722-1'e göre yük sabitleme sertifikası * DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 ve VDI 2700'e göre yük sabitleme sertifikası * --20.000 kg toplam ağırlık teknik olarak mümkündür-- * Üretici garantisi olan, ilk ruhsatı alınmamış yeni araç * Hatalar ve önceden satış mahfuzdur ----Teslim Süresi: * Egstorf'tan hemen teslim edilebilir