Kullanılmış Unknown 11.75 / 22.5 Trailer Rim Steel For Drum Brakes satın al (53.267)

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2011, LNG (sıvılaştırılmış metan) için kriyojenik gaz semi-treyler. Üretici: CRYOCAN AB onayı. Yıl: 2011 Hacim: 50,25 m3 Hfedpfx Apszbbvne Iji vakum sertifikası Ayrıca diğer tankerlerimiz de var LIN, LOX, LAR, LNG ve CO2 Argon, oksijen, azot ve karbondioksit, metan, hidrojen

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 3.000 kg, azami yük ağırlığı: 11.000 kg, toplam ağırlık: 14.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, Üretim yılı: 2026, U-Tip Kablo Makara Römorku 10 Ton F10.140.2M – Hidrolik Kablo Römorku / Kablo Makara Taşıma Aracı, enerji sağlayıcıları ve şebeke inşaatı için Satılık: Ağır kablo makaralarının taşınması, kaldırılması ve kontrollü şekilde çözülmesi için hidrolik tahrikli profesyonel U-tip Kablo Makara Römorku F10.140.2M. Bu model, ABS’siz fren sistemiyle donatılmıştır ve 30 km/s’ye kadar çekiş için uygundur. Kablo römorku, şebeke inşaatı, kablo döşeme, yer altı kablo inşaatı, elektrik şebekesi genişletme, havai hat inşaatı, altyapı inşaatı ve enerji sektörü için tasarlanmıştır. Özellikle enerji sağlayıcıları, belediye hizmetleri, şebeke inşaat firmaları, kablo döşeme şirketleri, endüstriyel ve altyapı projelerine ideal bir çözümdür. Dayanıklı U-şekilli konstrüksiyon, kablo makarasının kolayca alınmasını ve hidrolik olarak kaldırılmasını sağlar. Honda motorlu hidrolik tahrik, şantiyede makaranın güvenli bir şekilde kaldırılması ve dönüş kontrolü imkânı sunar. Tamamen sıcak daldırma galvanizli çelik yapı, profesyonel kullanımda yüksek korozyon direnci ve uzun ömür sağlar. Teknik Özellikler: * Model: F10.140.2M * Makine tipi: U-Tip Kablo Makara Römorku / Kablo Römorku / Kablo Makara Taşıma Aracı / Kablo Taşıma Römorku * Azami toplam ağırlık: 13.500 kg * Taşıma kapasitesi: 10.300 kg * Maks. makara genişliği: 1.600 mm * Maks. makara çapı: 3.800 mm * Ağırlık: yaklaşık 3.500 kg * Boyutlar: yaklaşık 580 × 255 × 296 cm * Hidrolik kablo makarası kaldırma * Makara dönüşünün hidrolik tahriki/kontrolü * Elektrikli ateşlemeli Honda motor * Tamamen galvanizli çelik şasi * ABS’siz hava fren sistemi – 30 km/s’ye kadar * LED aydınlatma 12 V / 24 V * DIN 40 mm çekme halkası * Pnömatik yastıklı süspansiyon * 4 yarım akslı askı sistemi * Ön ve arka destekler * Korumalı kutuda hidrolik kumanda * Makara yüklemesi için arka kiriş eğimli Donanım ve Avantajlar: * Ağır kablo makaraları için sağlam U-şasi konstrüksiyon * Yaklaşık 10 tona kadar kablo makaraları için uygun * Hidrolik kaldırma ve kontrollü makara dönüşü * Şantiyeler, şebeke inşaatları ve enerji sektörü için galvanizli yapı * Ağır kablo döşemeye yönelik profesyonel tasarım * Günlük kullanım için sağlam şasi * U-Tip tasarımı ile makaranın kolay alınması Hsdpfx Apezdf R Ue Iofi Tüm yaygın ağırlık sınıflarında ve farklı donanım seçeneklerinde kablo makara römorkları üretiyoruz – kompakt 3,5 ton’dan, 20 ton üzeri ağır makara römorklarına kadar. Müşteri talebine göre çeşitli akslar, fren sistemleri, çekme kolları, hidrolik sistemler, uzaktan kumandalar, makara tahrikleri, karayolu onayları ve özel donanımlar mümkündür. Kullanım Alanları: * Enerji dağıtımı ve belediye hizmetleri * Şebeke inşaatı ve elektrik şebekesi genişletmesi * Kablo döşeme ve yeraltı kablo inşaatı * Orta ve yüksek gerilim * Havai hat ve iletim hattı inşaatı * Alt yapı, endüstri ve inşaat sektörü F10.140.2M, profesyonel kablo döşemeleri için ağır hidrolik kablo makara römorku/kablo römorku/kablo taşıma römorku arayan firmalar için güçlü bir çözümdür. Görmek, teknik danışmanlık almak, özel donanım ve kişisel teklif için iletişime geçin. Geçerli bir KDV numarası olması halinde AB içi teslimatlarda net fiyat (KDV hariç) mümkündür.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, U-Tip Kablo Makaralı Römork 3,5 t F10.35.2E – Hidrolik Kablo Römorku / Kablo Makaralı Taşıyıcı Ağ ve Kablo Döşeme İçin Satılık, 3500 kg azami toplam ağırlığa sahip profesyonel bir U-tip kablo makaralı römork F10.35.2E bulunmaktadır. Römork, elektrik şebekesi inşası, kablo döşeme, yer altı kablo projeleri, altyapı çalışmaları ve enerji dağıtımı sırasında kablo makaralarının güvenli taşınması, hidrolik olarak kaldırılması ve makaradan kontrollü biçimde açılması için tasarlanmıştır. Kablo römorku, sıcak daldırma galvanizli çelikten üretilmiş sağlam bir U şekilli gövdeye sahiptir. Açık U şekli sayesinde kablo makarası pratik şekilde yerleştirilebilir ve dikey olarak hidrolik kaldırma ile güvenli şekilde kaldırılabilir. Kaldırma işlemi, 12 V elektrikli hidrolik pompa ve akü üzerinden gerçekleştirilir. Bu sayede römork, şantiyelerde kablo makaralarının hızlı, güvenli ve ek kaldırma ekipmanı gerektirmeden taşınması için özellikle uygundur. Kablo makaralı römork; enerji tedarikçileri, belediye hizmetleri, ağ inşaat şirketleri, kablo döşeme firmaları, altyapı firmaları, telekomünikasyon, endüstriyel tesis inşaatları ve kamu altyapı projeleri için idealdir. Teknik Özellikler: * Model: F10.35.2E * Makine tipi: U-tipi kablo makaralı römork / kablo römorku / kablo makaralı taşıyıcı / kablo taşıma römorku * Azami toplam ağırlık: 3500 kg * Taşıma kapasitesi: 2400 kg * Maks. makara genişliği: 1700 mm * Maks. makara çapı: yaklaşık 1500–2800 mm * Boş ağırlık: yaklaşık 1050 kg * Ölçüler: yaklaşık 540 × 225 × 200 cm * Kablonun dikey hidrolik kaldırılması * 12 V elektrikli hidrolik pompa ve akü * Sıcak daldırma galvanizli çelik gövde * AL-KO taşıyıcı sistem * AL-KO makara frenleri * Yaylı dökme çelik dingiller * 195 R14C ebatlı, 4 adet tekerlek * LED aydınlatma ve işaret lambaları (12 V / 24 V) * Düz çeki oku * 2 adet takoz * Ekstra makara koruma Standart Donanım: * Kablonun dikey hidrolik kaldırılması * 12 V elektrikli hidrolik pompa ve akü * Sıcak daldırma galvanizli, sağlam U-çerçeve konstrüksiyonu Hedozdfz Tepfx Ap Iefi * AL-KO taşıyıcı ve fren sistemi * LED yol ve işaret aydınlatması * Profesyonel kullanıma uygun sağlam şantiye tipi üretim Talebe Göre Opsiyonel Donanım: * Kablosuz uzaktan kumanda * Honda benzinli motor ile tambur döndürme için hidrolik tahrik * Ayarlanabilir AL-KO çeki oku * Kablo makaraları için çap küçültücü adaptör * Talep üzerine özel renk boya Kablo makaralı römork F10.35.2E, günlük kullanımda güvenilir bir 3,5 tonluk kablo römorkuna ihtiyacı olan firmalar için sağlam ve ekonomik bir çözümdür. Kompakt ölçüleri, yüksek taşıma kapasitesi, hidrolik kaldırma mekanizması, galvanizli çelik yapısı ve güvenilir AL-KO komponentleri ile öne çıkar. Kablo döşeme, yer altı kablo projeleri, enerji şebekesi inşaatı, orta gerilim, alçak gerilim, enerji tedariği, fiber optik altyapı, telekomünikasyon, altyapı çalışmaları ve genel inşaat uygulamaları için idealdir. Görüntüleme ve kiralama mümkündür. Belirli kablo makaralı römorklar, önceden randevu ile Almanya'da ziyaret edilebilir ve kiralanabilir. Lokasyon / İletişim: Tiefbau Alteilges Gl-Ka-Ro-Bau GmbH & Co. KG Spexarder Str. 138 33335 Gütersloh Almanya Kiralama süresi, müsaitlik, nakliye ve teknik donanım ihtiyaçlara göre ayrı ayrı belirlenir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.600 kg, Üretim yılı: 2026, CO₂ (karbondioksit) için yeni gaz tankeri yarı römork Üretici: CRYOBASE GmbH Hacim: 23 m³ Çalışma basıncı: 22 bar Pompalı Boş ağırlık: 9.600 kg İlk tescil: 2026 yılı LIN, LOX, LAR, LNG ve CO₂, argon, oksijen, azot, karbondioksit, LNG, hidrojen ve metan için başka tank yarı römorklarımız da bulunmaktadır. Hfodpozbbzwefx Ap Iei Daha fazla bilgi için lütfen bizimle telefon veya e-posta yoluyla iletişime geçin.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 2.550 kg, azami yük ağırlığı: 4.950 kg, toplam ağırlık: 7.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 3.750 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 3.750 kg, toplam uzunluk: 5.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, manevra tekerleği, 7500 kg F10.75.1M Kablo Römorku, hidrolik tahrikli – enerji tedarikçileri, şebeke inşaatı, kablo döşeme, yeraltı kablo çalışmaları, altyapı ve yol inşaat projeleri için profesyonel kablo makarası römorku / makara taşıma aracı. Römork, kablo makaralarının taşınması, kaldırılması ve kontrollü bir şekilde çözülmesi için kullanılır. Sağlam, kaynaklı ve sıcak daldırma galvanizli çelik konstrüksiyon ile Honda motorlu hidrolik tahrik, bu kablo römorkunu günlük şantiye kullanımı için özellikle uygun kılar. Teknik Özellikler: * Model: F10.75.1M * Azami toplam ağırlık: 7500 kg * Taşıma kapasitesi: 2550 kg * Boş ağırlık: yakl. 2200 kg * Genişlik: 2550 mm * Boy (deichsel ile): 5700 mm * Yükseklik: 1950 mm * Makara genişliği: 1650 mm * Maksimum makara çapı: 3200 mm * Tekerlekler: 4 × 225 R16C * Sıcak daldırma galvanizli çelik şasi * Honda motorlu hidrolik ünite * Hidrolik kaldırma ve indirme * Makara dönüşünü her iki yönde kontrol imkanı * LED trafik ve yan aydınlatmalar * Yükleme için sökülebilen ve yatırılabilen arka travers * Kablosuz uzaktan kumanda Standart donanım arasında: her biri 3750 kg olan 2 adet frenli AL-KO dingil, DIN gözlü çekme tertibatı, yükseklik ayarlı AL-KO deichsel, 2 hidrolik silindir, ilave el pompası, metal çamurluklar ve sağlam şantiye tipi yapı yer alır. Opsiyonlar: Ayarlanabilir KNOTT veya AL-KO KOBER deichsel, 100 km/sa'ye kadar yol ruhsatı, uzaktan kumanda, özel renk ve müşteri isteğine göre kişiye özel donanım. Hfsdpfx Aozc Ur Sop Iei Enerji ve kablo inşaatında profesyonel kullanıcılar için ideal bir kablo römorku, kablo makarası römorku, kablo taşıma römorku veya makara taşıma aracı. Seçili römorkların Almanya'daki iş ortaklarımızda önceden iletişime geçilerek yerinde incelenmesi mümkündür. Geçerli bir KDV numarası ile AB içi teslimatlar KDV'siz olarak yapılabilir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.000 kg, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2008, yükleme alanı uzunluğu: 11.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.450 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, Üretim yılı: 2008, Almanca olarak bilgi: Ek bilgiler: * Tip | Birinci aks: Dunlop * Lastik boyutu | Birinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | Birinci aks: %20 * Lastik diş derinliği, iç sağ | Birinci aks: %20 * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 9000 kg * Tip | İkinci aks: Dunlop * Lastik boyutu | İkinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | İkinci aks: %20 * Lastik diş derinliği, iç sağ | İkinci aks: %20 * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 9000 kg * Fiyat talep üzerine: Evet * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Kampana frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Konum | İkinci aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Kampana frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Arka kapılar * Yükleme platformu * Direksiyonlu aks * SemCollection Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan maliyetler ve prosedürler hakkında önceden bilgi alın. Konum | Maasdijk (NL) | Sınıra 140 km | Rotterdam The Hague Havaalanı'na 20 km Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ara satışlar ve hatalar mahfuzdur. İngilizce olarak bilgi: Ek bilgiler: * Tip | Birinci aks: Dunlop * Lastik boyutu | Birinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | Birinci aks: %20 * Lastik diş derinliği, iç sağ | Birinci aks: %20 * Maksimum yük | Birinci aks: 9000 kg * Tip | İkinci aks: Dunlop * Lastik boyutu | İkinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | İkinci aks: %20 * Lastik diş derinliği, iç sağ | İkinci aks: %20 * Maksimum yük | İkinci aks: 9000 kg * Fiyat talep üzerine: Evet * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Kampana frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Konum | İkinci aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Kampana frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Yükleme platformu * Arka kapılar * SemCollection * Direksiyonlu aks Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan fiyatlar hakkında bizimle iletişime geçin. Konum | Maasdijk (NL) | Almanya sınırına 140 km | Rotterdam The Hague Havaalanı'na 20 km Sorumluluk reddi: Hfodpfx Apszkx Ixe Ioi Fiyatlar ve bulunabilirlik önceden bildirimde bulunulmaksızın değişebilir. Belirtilen fiyatlar, BPM (Motorlu Taşıt Vergisi) hariçtir ve yalnızca ihracat için geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.800 kg, toplam ağırlık: 44.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1981, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 1.450 mm, Üretim yılı: 1981, Almanca bilgiler: Hedozkqiuopfx Ap Iefi Ek bilgiler: * Tip | Birinci aks: Bridgestone R * Lastik boyutu | Birinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | Birinci aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sağ | Birinci aks: %60 * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 10000 kg * Tip | İkinci aks: Bridgestone R * Tip | Üçüncü aks: Bridgestone R * Lastik boyutu | İkinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | İkinci aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sol | Üçüncü aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sağ | İkinci aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sağ | Üçüncü aks: %60 * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 10000 kg * Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 10000 kg * Fiyat talep üzerine: Evet * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Tamburlu frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Tamburlu frenler * Fren tipi | Üçüncü aks: Tamburlu frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Ana sayfa * Direksiyon aksı Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan fiyatlar ve prosedürler hakkında önceden bilgi alın. Konum | Maasdijk (Hollanda) | Alman sınırına 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur. ----İngilizce bilgiler: Ek bilgiler: * Tip | Birinci aks: Bridgestone R * Lastik boyutu | Birinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | Birinci aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sağ | Birinci aks: %60 * Maksimum yük | Birinci aks: 10000 kg * Tip | İkinci aks: Bridgestone R * Tip | Üçüncü aks: Bridgestone R * Lastik boyutu | İkinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol | İkinci aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sol | Üçüncü aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sağ | İkinci aks: %60 * Lastik diş derinliği, iç sağ | Üçüncü aks: %60 * Maksimum yük | İkinci aks: 10000 kg * Maksimum yük | Üçüncü aks: 10000 kg * Fiyat talep üzerine: Evet * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Tamburlu frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Tamburlu frenler * Fren tipi | Üçüncü aks: Tamburlu frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Ana sayfa * Direksiyon aksı Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan fiyatlar hakkında bizimle iletişime geçin. Konum | Maasdijk (Hollanda) | Alman sınırından 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Sorumluluk reddi: Fiyatlar ve kullanılabilirlik önceden bildirim olmaksızın değişebilir. ---- Belirtilen fiyatlar, BPM hariçtir ve yalnızca ihracat için geçerlidir.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 09/2011, toplam uzunluk: 13.860 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385 / 65 / R22.5, dingil mesafesi: 9.110 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 2011, Axle configuration Tire size: 385 / 65 / R22.5 Axle brand: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40% Weights Unladen weight: 7,270 kg Payload: 33,730 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Maintenance APK (Technical Inspection): valid until 03/2027 Condition Hfsdpfx Apjzi Auyo Iei General condition: average Technical condition: average Optical condition: average Product safety Manufacturer: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Durum: ikinci el, kilometre: 587.181 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 02/2001, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.300 mm, yakıt: dizel, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 9.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2001, Donanım: araç içi bilgisayar, elektrikli cam sistemi, = Ekstra opsiyonlar ve aksesuarlar = - Sürücü koltuğu hava süspansiyonlu - Isıtmalı aynalar - PTO (Kardan mili güç çıkışı) - Radyo Hfodpfx Asy Thtfsp Ioi = Açıklamalar = Ek bilgi: Marka: VOLVO Model: FH 420 Üst yapı: Vakumlu (Korp&Son paslanmaz tank 13.500 l (1.500 l su, 3.000 l+9.000 l gri su) / 2000 model / PTO çalışma saati: 6.237) Yıl: 02.2001 Kilometre: 587.181 km Şasi numarası (VIN): YV2A4DACX1A521737 Dingil formülü: 6x2 Dingil mesafesi: 4.300 mm Motor: D12C420 309 kW / 420 Bg / Euro 2 Şanzıman: OTOMATİK (VT1906PT) Süspansiyon: Havalı süspansiyon Frenler: Disk fren Ölçüler: U/G: 9.300 mm / 2.550 mm Ağırlıklar: toplam/boş: 27.000 kg / 17.500 kg WITTIG vakum pompası / KAMPANA FREN / TAM HAVALI Süspansiyon tipi: Havalı Frenler: Kampana Kaldırılabilir dingil: Kaldırılabilir Dingil konfigürasyonu: 6x2 = Daha fazla bilgi = Şanzıman: VT1906PT, otomatik Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka dingil: Kaldırılabilir dingil Boş ağırlık: 17.500 kg Yük kapasitesi: 9.500 kg Azami yüklü ağırlık: 27.000 kg

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 1996, Oksijen, azot, argon kriyojenik için CRYOLOR gaz tankı yarı römorku Yapım yılı: 1996 Hodpfx Aezbbw Ejp Isfi Ayrıca başka tankerlerimiz, yarı römorklarımız, LIN, LOX, LAR, LNG ve CO2, argon, oksijen, nitrojen ve karbondioksit, LNG, hidrojen, metan için tanklarımız var. Sorularınızı telefon ve e-posta yoluyla yanıtlamaktan mutluluk duyarız

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, toplam uzunluk: 13.820 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, lastik boyutu: 385/65R22.5, lastik durumu: 30 yüzde, renk: mavi, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, Lastik ölçüsü: 385/65R22.5 Hfsdpfx Aezhlnyep Iji Arka aks 1: Lastik deseni: %30; Redüksiyon: tek kademeli redüksiyon Arka aks 2: Lastik deseni: %50; Redüksiyon: tek kademeli redüksiyon Arka aks 3: Lastik deseni: %40; Redüksiyon: tek kademeli redüksiyon Boş ağırlık: 6.960 kg Yük kapasitesi: 34.040 kg toplam izin verilen ağırlık: 41.000 kg Sürgülü tavan: Evet Hasar: Yok = Firma Bilgileri = Heisterkamp Used Trucks BV sadece ikinci el kamyon satmaz – aynı zamanda Heisterkamp Transportation Solutions’un güvenilir bir parçasıyız. Hemen kullanıma hazır ikinci el kamyon ve treylerlerle ilgileniyoruz. Oldenzaal’daki tesisimizden, bugün dahi ihtiyaçları karşılayan, güvenilir ve sektörümüzün yüksek standartlarına uygun araçları titizlikle seçiyoruz. Detaylar - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Hollanda - Telefon: - E-posta: - Web sitesi:

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2021, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.720 mm, toplam uzunluk: 13.860 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, lastik boyutu: 385/65R22.5, lastik durumu: 70 yüzde, renk: beyaz, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, Lastik ölçüsü: 385/65R22.5 Arka dingil 1: Lastik dişi: %70; Redüksiyon: tek kademeli redüksiyon Arka dingil 2: Lastik dişi: %80; Redüksiyon: tek kademeli redüksiyon Arka dingil 3: Lastik dişi: %80; Redüksiyon: tek kademeli redüksiyon Boş ağırlık: 7.200 kg Taşıma kapasitesi: 31.800 kg Azami toplam ağırlık: 39.000 kg Üst yapı markası: Krone Hasar: yok Hfsdpfozha Ibox Ap Ioi = Şirket Bilgileri = Heisterkamp Used Trucks BV yalnızca kullanılmış kamyon satmaz – aynı zamanda Heisterkamp Transportation Solutions'ın güvenilir bir parçasıdır. Hemen kullanıma hazır ikinci el kamyon ve treylerlerin bakımını sağlıyoruz. Oldenzaal'daki merkezimizden, güvenilir, günümüz gereksinimlerini karşılayan ve sektörümüzün yüksek standartlarına uygun araçları titizlikle seçiyoruz. Detaylar - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Hollanda - Telefon: - E-posta: - Web sitesi:

Durum: yeni, Kablo makarası römorku - yeni 2 dingilli Azami toplam ağırlık: 2.700 kg Sıcak daldırma galvanizli çelik şasi Otomatik ve park freni Destek tekeri Yükleme ve boşaltma sırasında denge için destek ayakları Hodpfx Ajzgvgdjp Isfi Kablo makarasını kaldırıp indirmek için manuel çelik halatlı vinç Aydınlatma Taşıma, kendi filo araçlarımızla gerçekleştirilebilir. 48465 Schüttorf adresindeki tesisimizde, Pazartesi'den Cuma'ya 09:00-17:00 saatleri arasında veya randevu ile inceleme yapılabilir. Size özel bir teklif hazırlamaktan memnuniyet duyarız.

Üretim yılı: 2020, durum: ikinci el, GÜZEL LASTİKLER, İYİ DİŞ DERİNLİĞİ: 12, 11, 11, 13, 13, 14 mm diş derinliği. = Daha fazla bilgi = Üretim yılı: Haziran 2020 Yeni: Hayır Seri numarası: 385/55 R 22.5 Hsdpfszhnm Ejx Ap Iofi

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YF93TPRK0A301xxxx, Üretim yılı: 2011, Please quote reference number: 23415 Specifications: Model year: 2011 Hedpfxjy Sr Dfo Ap Iefi Not EU-approved Repair object 3 axles Lift axle on 2 axles Tyres (see photo) Tipper trailer Faults and defects Ready for delivery Description: We have a 2011 Kaupe 3-axle tipper trailer for sale, offered as a repair object. The trailer is sold as a fixer-upper due to faults and defects, and it does not have EU approval. Repair costs should be expected. Ready for delivery. Km: 1 TÜV: No EU approved until: 19.06.2025 Unladen weight: 6000 kg Gross weight: 28,900 kg Payload: 22,900 kg Width: 255 cm Length: 1015 cm Model: KAUPE 3 axle hook lift trailer with tipping function = Further Information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2010, 4 ADET TEMİZ RÖMORK LASTİĞİ 295/80 R 22.5 14 MM JANTLI - JANT İLE BİRLİKTE. = Daha fazla bilgi = Üretim yılı: Kasım 2010 Seri numarası: 295/80 R 22.5 Hodpfx Apjxwkdfs Iefi

Durum: ikinci el, ilk tescil: 10/1992, renk: diğer, Üretim yılı: 1992, ESKİ KALİTE AĞIR HİZMET TİPİ AHŞAP RÖMORK, UZATILABİLİR, JONSERED 2190 VİNÇLİ. Hsdsy Emn Espfx Ap Iefi

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2015, TRAILERTIRES 385/55 R 22.5 ALÜMINYUM JANT 5/7/8/MM Hjdpfjxwc D Rsx Ap Isfi = Daha fazla bilgi = Üretim yılı: Kasım 2015

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2004, TEK MONTAJ İÇİN KULLANILMIŞ RÖMORK LASTİKLERİ. = Daha fazla bilgi = Üretim yılı: Kasım 2004 Seri numarası: 275/70 R 22.5 Hjdpjxwk H Hofx Ap Iefi

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2010, KULLANILMIŞ RÖMORK LASTİKLERİ 385/55 R 22.5 JANT ÜZERİNDE 4/5 MM = Daha fazla bilgi = Hsdpfx Aexwlccjp Ijfi Üretim yılı: Kas 2010 Seri numarası: 385/55 R 22.5

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2014, renk: diğer, Üretim yılı: 2014, Aks 1: sol 10 mm sağ 10 mm Aks 2: sol 10 mm sağ 10 mm Aks 3: sol 10 mm sağ 10 mm Hfjdpey S T Rgjfx Ap Ioi Römorkları üst üste istifleme imkânımız vardır! = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 4.962 kg

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2005, 275/70 R 22.5 JANTLI LASTİKLER, 10 DELİK, 3 İLA 15 MM = Daha fazla bilgi = Hfsdpfsxwkhwjx Ap Iji Üretim yılı: Kasım 2005 Seri numarası: 275/70 R 22.5

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, renk: diğer, Üretim yılı: 2009, Aks 1: sol 14 mm, sağ 14 mm Aks 2: sol 16 mm, sağ 16 mm Aks 3: sol 16 mm, sağ 16 mm = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 9.210 kg Hfedpewhn Sdefx Ap Iei

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2009, renk: diğer, Üretim yılı: 2009, Aks 1: sol 16 mm, sağ 16 mm Aks 2: sol 16 mm, sağ 16 mm Aks 3: sol 16 mm, sağ 16 mm = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 9.210 kg Hfsdpfxoxrbuwo Ap Isi

Durum: ikinci el, renk: diğer, ilk tescil: 07/1995, Üretim yılı: 1995, Wir haben einen Lagerbestand von über 100 Achsen. Hjdpfx Aowx I T Aop Ijfi Bitte kontaktieren Sie uns, falls Sie nicht finden, was Sie suchen. = Weitere Informationen = Seriennummer: TMT