İkinci El Fabr. Lück Magyar - 28585 L - 5 Kammern Satın Al (60.181)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Gbodpsz N Nrdofx Abveu Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Gjdpsz N Nrkefx Abvsbu The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter Gbodpoz N Np Nsfx Abvsu 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Gbodpfx Abez N Nqmovsu Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter Gbedpfx Abjz N Nq Hoveu 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Gbsdpfx Abez N Nrqsvou Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Gbjdpoz N Npvsfx Abveu Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Gbedpfxjz N Nqao Abveu Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, kilometre: 207.000 km, güç: 88 kW (119,65 bg), ilk tescil: 12/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 2.430 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2028, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 5, toplam uzunluk: 4.825 mm, toplam genişlik: 1.839 mm, toplam yükseklik: 1.847 mm, yükleme alanı uzunluğu: 940 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.150 mm, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, Ford Transit Connect Trend Otomatik, Kombi Kasa, uzun L2 versiyonu, 5 koltuklu, 88 kW, el işleri ve ticari işletmeler için ideal. Bakım Geçmişi: 12.2019 / 8 km: Teslimat öncesi kontrol 01.2021 / 33.470 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + polen filtresi 10.2021 / 56.613 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + polen filtresi 08.2022 / 78.845 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + hava filtresi + yakıt filtresi + polen filtresi + fren hidroliği 05.2023 / 95.873 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + polen filtresi 02.2024 / 113.241 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + hava filtresi + yakıt filtresi + polen filtresi 06.2025 / 159.760 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + hava filtresi + yakıt filtresi 10.2025 / 177.349 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + fren hidroliği 05.2026 / 205.622 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + hava filtresi + yakıt filtresi + polen filtresi Frenlerin Durumu: Ön tarafı neredeyse yeni, arka tarafı iyi 09.2026 / Klima kompresörü Ford yetkili servis tarafından yenilendi, 1.515,00 € (vergiler dahil) Ford servis geçmişine göre, otomatik şanzıman 138.000 km'de / Kasım 2024'te yenilenmiştir. Kamyon tescili (N1), Van Artırılmış yük kapasitesi 2430 kg toplam ağırlık Bi-XENON farlar 5 koltuk (Koltuk Paketi 25) - Ön tarafta 2 adet tekli koltuk, 1. sırada Isofix bağlantıları olan 3'lü koltuk (2 adet) - Kaydırılabilir ayırma ızgarası, yükleme alanını büyütür, bu durumda KZF iki kişilik bir araca dönüşür 8 ileri otomatik şanzıman - Tip: 8F35 (8 kademeli) Orijinal alüminyum jantlar (Yaz lastikleri) Isıtmalı ön cam Her iki tarafta ayarlanabilir ısıtmalı koltuklar Toz ve polen filtresi ile 2 bölgeli otomatik klima Dizel motor için ek ısıtıcı Ses-navigasyon sistemi paketi 9 (Ford SYNC ile), renkli dokunmatik ekran - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - DAB (Dijital Radyo), FM radyo - USB bağlantı noktası, Bluetooth ses - Telefon eller serbest sistemi, Bluetooth arayüzü, direksiyon üzerindeki kontroller - Sesli komut - eCall içeren FordPass Connect Alüminyum görünümlü deri çok fonksiyonlu direksiyon Sürüş destek sistemleri: - Ön ve arka park sensörleri (PDC), görsel ve sesli uyarı - Geri görüş kamerası - Aktif Park Asistanı Plus, otomatik park etme - Adaptif ve akıllı hız sabitleyici, fren fonksiyonu ile - Trafik işaretleri tanıma - Ön çarpışma sistemi, fren fonksiyonu ile aktif çarpışma uyarısı - Şerit takip asistanı - Yorgunluk tespit sistemi Gbodpfjz I Dkwox Abvju - Yokuş kalkış asistanı - Lastik basıncı kontrol sistemi - Acil fren asistanı - ABS, ASR, ESP - ECO programı (ECO Koçu) - Otomatik farlar - Otomatik silecekler Hava yastığı paketi, 6 hava yastığı - Ön hava yastıkları - Koltuklarda yan hava yastıkları - Tavan raylarında baş hava yastıkları Bilgisayar/ortalama tüketim göstergesi Sis farları Uzaktan kumandalı merkezi kilit Ön ve arka elektrikli camlar Dış aynalar elektrikli ayarlanabilir, ısıtmalı ve katlanabilir Model güncellemesi Ön tampon, araç renginde Gövde: Kombi (Kasa benzeri) Tonlu camlar (arkada koyu renk) Tavan rayı hazırlığı Dingil mesafesi 3062 mm Sürücü koltuğu ayarlanabilir (koltuk yüksekliği, sırtlık, bel desteği) Yolcu koltuğu ayarlanabilir (sırtlık) Lastik tamir seti Motor 1,5 L - 88 kW EcoBlue TDCi KAT Yolcu kabininde: Konum olarak kaydırılabilir ızgara. Değişken yükleme alanı: Koltuk (kısmen de olsa) katlanabilir, yolcu koltuğu katlanabilir. Yükleme alanı donanımı: Sağlam, plastik kaplamalı ahşap taban. Yükleme alanı lambası. Yan duvarlar plastik panellerle kaplı. Y

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 19.250 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2000, yükleme alanı hacmi: 23 m³, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.100 mm, Donanım: ABS, Yakıt tankı, kapasite 23.100 litre, 3 bölmeli, 1. bölme 7700 litre, 2. bölme 7400 litre, 3. bölme 8000 litre, 3 adet üst kapak, üstten dolum, kamyonun ön tarafına monte edilmiş dolum bağlantısı, tank üzerinde yürüyüş platformu, ABS, SAF aks, paslanmaz çelik jant kapakları, yükseltilebilir aks, tamburlu fren sistemi, hava süspansiyonu, Duo-Matic bağlantı başlıkları, ADR tip sınıfı AT, araç reklamla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Gbsdpfx Asznq H Ujbveu SI86984 Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı talep edilmesi durumunda, size ortak servislerimizden birinden teklif sunmaktan memnuniyet duyarız. Araç reklamla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size finansman veya kiralama teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, kilometre: 149.655 km, güç: 92 kW (125,09 bg), ilk tescil: 02/2014, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 3.500 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2028, renk: mavi, vites türü: mekanik, Donanım: ABS, her tahrikli, klima, park ısıtıcısı, * Bu araç için iletişim kişiniz: Dipl.-Ing. Joachim Robert, * Kendi kamyonumuzla kapınıza kadar teslimat şimdi sadece 79,- EUR! * Tüm doğrudan alıcılar için geçici plaka hizmeti şimdi sadece 19,- EUR. * Sorularınız için lütfen arayın. * Uygun finansman/kiralama, peşinatsız olarak da mümkün. * 2026'nın cazip fiyatlarından yararlanın! * Fiyat şimdi sadece 9800,- EUR, KDV dahil. * Çok ucuz veya çok pahalı mı?... Çekinmeyin, arayın! * KDV tutarı ayrıca gösterilir! * Net fiyat 8235,- EUR. * Araç, ilk sahibinden (kurum aracı). * Alman Demiryolları'nın eski test aracı. * Düzenli olarak bakımı yapılmış, eksiksiz servis geçmişi. * Son servis 134.000 km'de yapılmıştır. * İzin verilen toplam ağırlık 3500 kg, B sınıfı ehliyet. * Dolu hasarı! * İsteğe bağlı olarak çekme kancası (+650,- EUR). ----* Özellikler: * Dört çeker (AWD 4x4) * Klima * Webasto bağımsız ısıtıcı * Dingil mesafesi 3,75 m * Yüksek tavan * Radyo * Hız sabitleyici * Arka park sensörü -----* Araç iyi durumdadır. * Tüm teknik özellikler kusursuz ve sorunsuz. * Sadece dolu hasarı ve birkaç çizik/ezik. * Ön cam yeni. * Lastikler yaklaşık %80 diş derinliğinde. ----* Finansman/kiralama doğrudan mümkün. * TOYOTA-Finance GmbH'nin iş ortağıyız! * Bağlayıcı olmayan bir teklif hazırlatın. Gbodpoz Ncpnsfx Abvsu ----* Randevu alarak inceleme/test sürüşü yapabilirsiniz! * Daha fazla soru ve bilgi için bize istediğiniz zaman e-posta gönderebilir veya arayabilirsiniz. * 24 saatlik yardım hattı: * Münih'in yaklaşık 50 km batısında (A 96), Landsberg am Lech'in 5 km güneyinde (B 17) bulunuyoruz. * Araç sergi salonu/satış: * vancompany gmbh * Gewerbestrasse 14 * 86925 Fuchstal-Asch * E-posta ile de ulaşabilirsiniz: * info(at)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.570 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2016, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı hacmi: 53 m³, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, Stok No: 5871 53.000 Litre Heitling Silo Yarı Römorku / Toz ve Akışkan Malzemeler İçin / 8 Hazne / Direksiyonlu ----* Üretici: Heitling * Tip: SDBH 53 - Silo Yarı Römork * İlk Kayıt: 05/2016 * Toplam Ağırlık: 39.000 kg * Boş Ağırlık (Araç Ruhsatına Göre): 7.430 kg * Faydalı Yük: 31.570 kg * Akslar: 1. Aks Kaldırılabilir Aks Olarak / 3. Aks Elektrikli/Hidrolik Direksiyonlu (VSE Direksiyon) Olan 3 Aks * Süspansiyon: Kaldırma ve Alçaltma Özelliği Olan Hava Süspansiyonu * Lastikler: 385/65 R22,5, Yaklaşık %50 Aşınmış, Alüminyum Jantlar * EBS Wabco * Renk: RAL 6018 / Sarı-Yeşil * TÜV: 02/2027 * İç Muayene: 04/2030 * Dış Muayene: Vadesi Doldu * Hacim: 8 Haznede 53m³ (5m³/5m³/4,3m³/4,3m³/8,6m³/8,6m³/8,6m³) * Basınçlı Tank 2 bar * Çalışma Sıcaklığı: -20 Derece ile +50 Derece Arası * 7 Hazne * Arka Tarafında Motor Kontrollü Çalışma Paneli * 8 Adet Kayar Kapak NW450 * 7 Adet Huni * Arka Tarafına Doğru NW 90 Boşaltma Hattı * Solimar Gevşetme Sistemi * Ön ve Arka Tarafında, Sol Tarafında Alttan Pnömatik Olarak Kontrol Edilebilen Merdiven * Sol ve Sağ Tarafında 3 Adet Hortum Kutusu * Siklon * Arka Sağ ve Ortada Paslanmaz Çelik Alet Kutusu * Tekerlek Sıçratmazı * Tam Yük Destekleri (Düşme Destekleri) * LED Arka Farlar * 6 Adet LED Çalışma Farları * LED Geri Manevra Farları * Arka Sol Tarafında Çöp Kutusu Tutacağı * Ön Sol Tarafında Sabunluklu Su Kabı Gbodpfozz Uwdsx Abvsu * Wabco Smartboard Alman Yarı Römork !! Alman Belgeleri !! İlanda Olabilecek Hatalara İlişkin Not: İlanın dikkatli bir şekilde hazırlanmasına rağmen, metinde veya bilgilerde münferit hatalar olabilir. Yanlışlıklar, değişiklikler veya ara satışlar için sorumluluk kabul etmiyoruz. Tüm bilgiler, herhangi bir garanti olmaksızın sunulmaktadır. Lütfen ayrıntıları kontrol etmek veya ek soruları yanıtlamak için bizimle iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 82.400 km, güç: 96 kW (130,52 bg), yatak sayısı: 2, yakıt türü: dizel, vites türü: mekanik, renk: beyaz, ilk tescil: 04/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, toplam uzunluk: 6.230 mm, toplam genişlik: 2.320 mm, toplam yükseklik: 2.900 mm, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam ağırlık: 3.495 kg, Donanım: ABS, banyo, elektronik denge programı (ESP), klima, Bir sonraki seyahat maceranıza hoş geldiniz! Satışa sunulan bu bakımlı ve kompakt Glücksmobil T 58 (yarı entegre) 2013 model yılına aittir. Sağlam FIAT şasi ve güvenilir 131 PS motora sahip bu güvenilir karavan, sizi her hedefinize konforlu bir şekilde ulaştırır. Sadece 82.386 km’de olup, Şubat 2027’ye kadar geçerli olan taze muayenesiyle (HU) hemen yola çıkmaya hazırdır! Bu seyahat aracı, eksiksiz ve tam işlevsel özel donanımıyla öne çıkıyor: Üstün sürüş konforu için birinci sınıf Goldschmitt hava süspansiyonu bulunmaktadır. Tatil noktasına vardığınızda, tente açılır, otomatik uydu anteni ve TV ile rahat akşamlar geçirebilirsiniz. Konforu, sorunsuz manevra için geri görüş kamerası ve elektrikli bisiklet taşıyıcısı tamamlamaktadır. Ayrıca, pratik sineklikli kapı istenmeyen misafirlerden sizi korur. Durum Notları: Yaşam alanı aküsü şu anda arızalı olup değiştirilmesi gerekmektedir. Ayrıca, gövde kapısının alt kısmında nem saptanmıştır – bu, ustalar için tipik bir nokta veya hedefli sızdırmazlık için uygundur ve fiyatlandırmaya adil olarak yansıtılmıştır. Araç, yeşil çevre plakası (Euro 5) ile 4 kayıtlı koltuğa sahiptir. Bu harika teklife kendiniz göz atın – ziyaretinizi bekliyoruz! ----Araç Detayları: Marka & Model: Glücksmobil T 58 * Karoser Tipi: Yarı entegre * İlk Tescil: 29.04.2013 * Model Yılı: 2013 * Kilometre (Gösterge): 82.386 km * Muayene (HU): 02/2027’ye kadar geçerli * Emisyon Standardı / Plaka: Euro 5 / Yeşil * Kayıtlı Koltuk Sayısı: 4 Şasi & Motor: * Şasi: FIAT * Motor: Güçlü turbo dizel * Güç: 96 kW / 131 PS * Vites: Manuel şanzıman Gbodezgy Avspfx Abvsu Donanım & Öne Çıkanlar: * Mükemmel sürüş için Goldschmitt hava süspansiyon sistemi * En iyi alım için otomatik uydu anteni ve TV * E-bisiklet/bisiklet taşımak için elektrikli bisiklet taşıyıcısı * Geniş tente, ideal güneş koruması * Güvenli geri ve manevra için geri görüş kamerası * Gövde kapısında sineklikli kapı * Yatak tipi: Fransız yatak ---- Görüşme ve Danışmanlık: Görüşme ve danışmanlık randevu ile mümkündür. Gelin, bu şık yarı entegreyi kendiniz inceleyin! * Konum: Graskamp 15, 48249 Dülmen (Hiddingsel) * İrtibat: Jörgen Brune Takas ve Finansman: * Takas: Aracınızı veya motosikletinizi memnuniyetle takas alırız. * Finansman: İsteğe göre esnek finansman çözümleri sunabiliriz. Lütfen bizimle iletişime geçin! Çalışma Saatleri: * Pazartesi – Cuma: 09:00 – 18:00 * Cumartesi: 09:00 – 16:00 * Pazar: 11:00 – 16:00 (Sergi, danışmanlık ve satış yapılmaz) Önemli Bilgiler: Ara satış ve yer değişikliği hakkı saklıdır. Tüm bilgiler taahhüt edilmemektedir. Fiyat yasal olarak bağlayıcı bir teklif değildir. Belirli donanımlar sizin için özellikle önemliyse, lütfen sözleşme öncesinde bize bildiriniz.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.170 kg, azami yük ağırlığı: 27.830 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2007, yükleme alanı uzunluğu: 8.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.900 mm, yükleme alanı hacmi: 37 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: gri, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, steel body, aluminum rims, 3 axles, SAF axles, air suspension, first axle liftable, ABS (anti-lock braking system), sliding tarp, catwalk, doors, underrun protection, side aluminum side guard, landing legs. Gbedpfevhnk Uox Abveu Body: 3-axle steel tipper approx. 37 m³ with swing doors & sliding tarp, 3x 9t SAF axles, first axle liftable! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors!

Durum: ikinci el, kilometre: 330.234 km, güç: 390 kW (530,25 bg), ilk tescil: 06/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.950 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Kasa tipi kamyon, Hiab X Hi Pro 232 ES-6 hidrolik vinç ile donatılmış, 6x4, hidrolik olarak 16,90 m'ye kadar uzanabilen vinç kolu, hidrolik olarak uzatılabilen destek ayakları, döner başlık, 5. ve 6. kontrol devresi, uzaktan kumanda. Dingil yükü - ölçüm cihazı Ön dingil yükü 8,0 ton Römork stabilizasyon programı TSA Donanım paketi: Klima, otomatik klima Ek yalıtım Akü 220 Ah (AGM) Donanım paketi: Konfor, aydınlatmalı Mercedes yıldızı Elektrikli açılır/kaldırılabilir cam tavan Soğutucu kutu / buzdolabı Alt konforlu yatak Yatakta MirrorCam için anahtar Ortam aydınlatması LED (sürüş ve yaşam alanı) Donanım paketi: Medya Donanım paketi: Güvenlik Sürücü tarafı hava yastığı Dış ayna tabanı, krom/araç rengi MirrorCam Bi-Xenon farlar Fren bağlantısı, standart ve DuoMatic CB telsiz Şoför kabini tavanında 2 adet hava kornası Şoför kabininde 24V/100A elektrik tesisatı Sürüş destek sistemi: Şerit değiştirme asistanı Şoför kabini: Tıraş aynası Araç, aerodinamik olarak şekillendirilmiş alt gövde kaplaması olmadan Şanzıman 12 vitesli - Tip: G 281-12 Dizüstü bilgisayar için tutucu Üre tankı (AdBlue): 75 litre Arka dingil, konik dişli 440 Konforlu telefon (Bluetooth) ve indüksiyonlu şarj yuvası Üst konforlu yatak, geniş Çamurluk, 3 parçalı Sıçrama korumalı, 3 parçalı çamurluk Yakıt tankı: 630 litre, alüminyum, sol tarafta Sıcak iklimler için soğutma performansı Direksiyon yağı soğutması Hava girişi entegre Hava kompresörü, 2 silindirli Motor freni güçlendirilmiş Yardımcı sürücü MB 123-10c Parametrelendirilebilir özel modül Üst konforlu yatak Balonlu süspansiyonlu şasi alçaltma ve artık basınç regülasyonu Şasi çıkıntısı 2550 mm Retarder (ek fren) Farların temizleme sistemi (SRA) Konsolun altındaki çekmeceler Sigorta otomatı Koltuk kılıfı/döşeme: Yolcu koltuğu, kadife Koltuk kılıfı/döşeme: Sürücü koltuğu, kadife Şoför kabinindeki koltuklar: Sürücü koltuğu, konforlu süspansiyonlu koltuk Şoför kabinindeki koltuklar: SoloStar Concept Güneşlik, dış kısım Ses sistemi, çelik jantlar 11.75x22.5 (ön dingilde) Dış taraftaki saklama bölmesi, sol Yolcu bölümünde ek 12V/15A priz Ek 12V priz Yolcu bölümünde ek 24V/25A priz 4 adet çevresel kamera için hazırlık (bord monitörde görüntüleme) Ek farlar için hazırlık Uyku kabini perdesi Yağ soğutucu, şanzıman Egzoz standardı EURO 6 D Ön camın üzerinde kapaklı saklama alanı Dingil konfigürasyonu: 6x4 Actros 5 Actros şoför kabini L Isıtmalı ön/yan aynalar Römork freni 2 - hat Gedpjz Am I Djfx Abvjbu Sol taraftaki bağlantılar Römork prizi, 24V / 15 pinli Egzoz, sağ dışa Donanım paketi: Powertrain 2 Dış ayna kamerası MirrorCam Arka dingil diferansiyel kilidi Şoför kabininde hava bağlantısı Çelik hava tankı Yoğunlaşma suyu izlemeli hava ünitesi Orta hava ünitesi Sürüş farları için otomatik açma (ışık sensörü) Şoför kabini: Sabit şoför kabini girişi Şoför kabini: Krom iç mekan paketi Şoför kabini: Hidrolik eğme mekanizması Şoför kabini: L StreamSpace, 2,50 m, düz zemin Şoför kabini: Genişlik 2,50 m Şoför kabini: Yükseklik 765 mm Şoför kabini için kapı uzatması Dış taraftaki saklama bölmesi, sağ Elektrikli açılır tavan Ön tampon köşeleri, plastik Tonlu ön cam, bant filtresi ile Navigasyon sistemi Uzaktan sorgulama fonksiyonu, Remote Online Multimedya kokpit, etkileşimli Motor tünelinde halı Sürücü kapısı yan camı için güneşlik Üst konforlu yatak için hazırlık, geniş Radyatör jaluzisi Şoför kabininin arkasındaki hava girişi Şoför kabini: Çelik yaylı, konforlu Araç hat aydınlatmaları, LED Süspansiyon: Hava / Hava (tam hava) Elektrikli camlar Araç, arka ca

Durum: ikinci el, kilometre: 330.234 km, güç: 390 kW (530,25 bg), ilk tescil: 06/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.950 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Yükleme vinci Hiab X Hi Pro 232 ES-6'lı platformlu kamyon, 6x, hidrolik olarak 16,90 m'ye kadar uzanabilen vinç, hidrolik olarak uzatılabilen destek ayakları, döner başlık 5 ve 6. kontrol devresi, uzaktan kumanda Aks Yükü - Ölçüm cihazı Ön aksın aks yükü 8,0 ton Römork Stabilizasyon Programı TSA Donanım paketi: Klima, otomatik klima Ek ısı yalıtımı Akü 220 Ah (AGM) Donanım paketi: Konfor, aydınlatmalı Mercedes yıldızı Elektrikli sürgülü/açılır tavan (cam) Buzdolabı Alt kısımda PremiumComfort yatak Yatakta MirrorCam için anahtar Ortam aydınlatması LED (sürüş ve yaşam alanı) Donanım paketi: Medya Donanım paketi: Güvenlik Sürücü tarafı hava yastığı Dış ayna ayağı, MirrorCam, krom / araç rengi Bi-Xenon farlar Fren bağlantısı, standart ve DuoMatic CB telsizi Sürücü kabini tavanında 2 adet hava kornası Sürücü kabini içinde 24V / 100A elektrik ön hazırlığı Sürüş destek sistemi: Şerit değiştirme asistanı Sürücü kabini: Tıraş aynası Aerodinamik olarak şekillendirilmiş, alttan kaplamasız araç Şanzıman, 12 vitesli - Tip: G 281-12 Dizüstü bilgisayar için tutucu Üre tankı (AdBlue): 75 litre Arka aks, konik dişli 440 Konforlu telefon (Bluetooth) ve indüksiyonlu şarj yuvası Üst kısımda geniş konforlu yatak Çamurluk, 3 parçalı Sıçrama korumalı, 3 parçalı çamurluk Yakıt tankı: 630 litre, alüminyum, sol taraf Sıcak iklim bölgeleri için soğutma kapasitesi Direksiyon yağı soğutması Entegre hava emişi Hava kompresörü, 2 silindirli Motor freni, güçlendirilmiş Yan sürücü MB 123-10c Parametrelendirilebilir özel modül Üst kısımda PremiumComfort yatak Balonlu destekli, çerçeve alçaltma ve artık basınç regülasyonu Çerçeve çıkıntısı, 2550 mm Retarder Far temizleme sistemi (SRA) Korkuluk altındaki çekmece Sigorta otomatı Koltuk kılıfı / döşeme: Yolcu koltuğu, velur Koltuk kılıfı / döşeme: Sürücü koltuğu, velur Sürücü kabini koltukları: Sürücü koltuğu, konforlu süspansiyonlu koltuk Sürücü kabini koltukları: SoloStar Concept Güneşlik, dış kısım Ses sistemi, çelik jantlar 11.75x22.5 (ön aks) Dış kısımda saklama bölmesi, sol taraf Ek 12V / 15A priz, yolcu ayak boşluğu Ek 12V priz 24V / 25A priz, yolcu ayak boşluğu 4 çevresel kamera için ön hazırlık (orta konsol ekranında görüntüleme) Ek farlar için ön hazırlık Uyku kabini perdesi Yağ soğutucu, şanzıman Egzoz standardı EURO 6 D Ön camın üzerinde, kapaklı saklama bölmesi Aks konfigürasyonu: 6x4 Actros 5 Actros Sürücü Kabini L Isıtmalı ön ve yan aynalar Godpfxsz Am I Rj Abvsbu Römork freni 2 - hatlı Bağlantılar, sol tarafta Römork prizi 24V / 15 kutuplu Egzoz, sağ tarafa doğru Donanım paketi: Powertrain 2 Dış ayna kamerası MirrorCam Arka aks diferansiyel kilidi Sürücü kabini içinde basınçlı hava bağlantısı Çelik basınçlı hava tankı Yoğunlaşma suyu izlemeli basınçlı hava ünitesi Orta basınçlı hava ünitesi Farlar için otomatik açma (ışık sensörü) Sürücü kabini: Sabit sürücü kabini girişi Sürücü kabini: Krom iç tasarım paketi Sürücü kabini: Hidrolik eğme mekanizması Sürücü kabini: L StreamSpace, 2,50 m, düz zemin Sürücü kabini: Genişlik 2,50 m Sürücü kabini: Yükseklik 765 mm Sürücü kabini için kapı uzatması Dış kısımda saklama bölmesi, sağ taraf Elektrikli açılır tavan Ön tampon köşeleri, plastik Tonlu ön cam, bant filtresi ile Navigasyon sistemi Uzaktan sorgulama fonksiyonu, Remote Online Ortakonsol multimedya sistemi, interaktif Motor tünelinde halı Sürücü kapısı yan camı için güneşlik Üst kısımda geniş konforlu yatak için ön hazırlık Radyatör jaluzisi Sürücü kabininin arkasında hava emişi Sürücü kabini: Çelik yaylı, konforlu Araç ana hatları iç

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.420 kg, azami yük ağırlığı: 29.580 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, süspansiyon: hava, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, 3-axle stainless steel tank semi-trailer - Manufacturer: HLW - First registration: 25/06/2008 - Number of axles: 3 - Suspension: Air - Axle type: SAF - Length: 10,900 mm - Width: 2,550 mm - Height: 3,750 mm - Unladen weight: 6,420 kg - Body manufacturer: HLW - Tank material: Stainless steel - Total tank volume: 31,000 L - Number of tank compartments: 3 - Insulated - CIP cleaning system Gbedpfx Aoxtunmsbvou

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.200 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2005, * Feldbinder Heut 31.2 * Silo * 31 m³ * 3 bölme * Azami toplam ağırlık: 18.000 kg * Boş ağırlık: 3.800 kg * Taşıma kapasitesi: 14.200 kg * Hemen teslim * Hata ve değişiklik hakkı saklıdır Sorularınız mı var? Hızlı bilgi almak için bizimle doğrudan WhatsApp üzerinden de iletişime geçebilirsiniz: Gedpfxoz Rtq Hs Abvjbu Sunduğumuz hizmetler: AB üye ülkelerinde geçerli KDV numarasına sahip firmalara ve üçüncü ülke müşterilerine net alış imkanı. Leasing ve finansman seçenekleri. Tüm gümrük işlemlerinin tamamlanması. Kısa süreli ve ihracat plakalarının düzenlenmesi. Liman teslimi nakliye. Küçük ilanlardaki tüm fiyatlar brüt fiyat olup %19 yasal KDV dahildir.

Durum: ikinci el, kilometre: 262.811 km, güç: 170 kW (231,14 bg), ilk tescil: 03/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, renk: siyah, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı hacmi: 27 m³, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.484 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, klima, ATEGO 923 L Soğutmalı Kasa 5 m, Arkadan Yükleme Rampası BÄR 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX Seyir Halinde Soğutma * İzin Verilen Toplam Ağırlık 9.500 kg = Yaklaşık 3.550 kg Faydalı Yük * Müşteri talepleri için araç numarası: 4839 * Aktif Fren Destek Sistemi * Diferansiyel Kilidi, Arka Aks * Klima * Motor Tipi Euro VI, D * Şerit Takip Asistanı Gbsdpfoz Rrcusx Abvju * Arkadan Yükleme Rampası * Yüksek Performanslı Motor Freni * Hava Süspansiyonu, Arka Aks * Hava Yönlendirici, Taban Örtüsü Olmadan, Sabitlenebilir * Yağmur/Işık Sensörü * Stabilite Kontrol Asistanı (ESP) * ABS ve ASR'li Elektronik Fren Sistemi * Sürücü Koltuğu, Konforlu, Süspansiyonlu * Elektrikli Cam Kaldırma, Her İki Taraf * Şanzıman G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Merkezi Kilitlemeli Kilit Sistemi * Dış Güneşlik, Şeffaf * Hız Sabitleyici * Alçak Depolama Alanı, Motor Tünelinde * AdBlue Deposu 25 l * ClassicSpace * Tavan Paneli/Havalandırma Paneli, Tavan * Ağırlık Versiyonu 9,5 t (3,8/6,2) * Ana Ayna, Elektrikli, Sürücü Tarafı * Isıtma, Elektronik Basınçlı Hava Besleme Ünitesi * Yakıt Ön Isıtma * Plastik Yakıt Tankı 120 l, Sol Taraf * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Dingil Mesafesi 3620 mm * Lastikler, İç Lastiksiz, 235/75 R 17,5 ÖN * S-Kabin ClassicSpace, 2,30 m, Tünel * Stabilizatör, Aşırı Yük İçin, Arka Aks * Ön Süspansiyon 4,0 t, Yaylı * Otoyol Ücreti Tahsilat Sistemi İçin Hazırlık * Dijital Takograf, 2. Nesil, ADR * Çevre Rozeti (Yeşil) * İki Kişilik * Düzenli Bakımlı * 2/3 Kapılı Basım ve Yazım Hataları İçin Sorumluluk Kabul Edilmez Sadece İşletmelere Satış Hata ve Ara Satış Mahfuzdur* Değişiklikler, Ara Satış ve Hatalar Açıkça Mahfuzdur. Açıklama, aracın tanımlanması için kullanılır ve yasal anlamda bir garanti oluşturmaz. Satış sözleşmesindeki açıklamalar esas alınır. * MÜKEMMEL HİZMET + KALİTE * Size memnuniyetle bir LİZİNG, FİNANSMAN, KİRALAMA teklifi sunabiliriz. * Garanti sigortası talep üzerine sigorta şirketi aracılığıyla mümkündür. * TÜV/UVV LBW/Takograf muayenesi ve OBU cihazının montajı, yerel ortaklarımız tarafından yapılmaktadır. * 30 gün geçerli olmak üzere gümrük plakası. * İhracat için gerekli tüm gümrük belgeleri sağlanabilir, ancak ayrı ayrı talep edilmelidir. * Toll-Collect için otoyol ücreti şirket içinde rezerve edilebilir. * Stuttgart Havaalanı veya Metzingen Tren İstasyonundan (Württ) ücretsiz transfer. * VARMAK İÇİN İSTASYON/TREN İSTASYONU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * İNGİLİZCE İÇİN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numarası * ---- Bizi web sitemizde ziyaret edin: * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2003, vites türü: diğer, ilk tescil: 01/2003, renk: gümüş, kilometre: 1.001 km, boş ağırlık: 2.520 kg, şoför kabini: diğer, Araç konumu: Bovenden, Üst yapı: Rulo şasiye monte edilmiş yaklaşık 6 m³'lik sökülebilir tuz serpici! Boş ağırlık yaklaşık 2520 kg! Tuz serpici yaklaşık 6 m³ Toplam uzunluk yaklaşık 7000 mm! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ VERİLMEKTEDİR, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır! Gbjdpfsyzp Nkex Abveu

Durum: ikinci el, kilometre: 113.165 km, güç: 132 kW (179,47 bg), ilk tescil: 03/2005, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, yükleme alanı uzunluğu: 6.005 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.350 mm, Donanım: ABS, * MAN L 8.180, yükleme rampası olan kasalı model * Manuel şanzıman, hız sabitleyici * Ön süspansiyon: yaprak yaylı, arka süspansiyon: yaprak yaylı Gjdpfxozv A S Es Abvsbu * TÜV muayenesi geçerlilik süresi: 03-2027 * Avrupa Birliği (AB) onaylı toplam ağırlık: 4860 kg * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 2555 kg * Brüt araç ağırlığı: 7490 kg * Dingil mesafesi: 4280 mm * Tüm bilgiler bağlayıcı değildir * Yazım hataları ve ön satış saklıdır * Fiyat, KDV hariç * Dahili referans numarası: 16

Durum: ikinci el, kilometre: 262.811 km, güç: 170 kW (231,14 bg), ilk tescil: 03/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, renk: siyah, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı hacmi: 27 m³, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.484 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, klima, merkezi kilitleme, ATEGO 923 L Soğutmalı Kasa 5 m, Arka Rampalı, BÄR 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX Sürüş Halindeyken Soğutma * İzin Verilen Toplam Ağırlık 9.500 kg = Yaklaşık 3.550 kg Yük Kapasitesi * Müşteri Sorguları İçin Araç Numarası: 4839 * Aktif Fren Destek Sistemi * Arka Diferansiyel Kilidi * Klima * Motor Tipi Euro VI, D * Şerit Takip Asistanı Gbodsz Rrcnepfx Abvju * Arka Rampa * Yüksek Performanslı Motor Freni * Hava Süspansiyonu, Arka Aks * Hava Yönlendirici, Tabanlı Kapak Olmadan, Sabitlenebilir * Yağmur/Işık Sensörü * Stabilite Kontrol Asistanı (ESP) * ABS ve ASR'li Elektronik Fren Sistemi * Sürücü Koltuğu, Konforlu, Yaylı * Elektrikli Cam Kaldırma, Her İki Tarafta * Şanzıman G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Merkezi Kilitli Kapı Sistemi * Dış Güneşlik, Şeffaf * Hız Sabitleyici * Motor Tünelinde Düşük Depolama Alanı * AdBlue Deposu 25 l * ClassicSpace * Tavan Pencereli/Havalandırma Kapaklı Tavan * Ağırlık Versiyonu 9,5 t (3,8/6,2) * Ana Aynalar, Elektrikli, Sürücü Tarafı * Isıtma, Elektronik Basınçlı Hava Besleme Ünitesi * Yakıt Ön Isıtma * Plastik Yakıt Tankı 120 l, Sol Taraf * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm * Dingil Mesafesi 3620 mm * Lastikler, Tubeless, 235/75 R 17,5 Ön Aks * S Sürücü Kabini ClassicSpace, 2,30 m, Tünel * Stabilizatör, Aşırı Yük İçin, Arka Aks * Ön Yay 4,0 t, Paralel Yay * Yol Ücreti Tahsilat Sistemi İçin Hazırlık * Dijital Takograf, 2. Nesil, ADR * Çevre Rozeti (Yeşil) * İki Kişilik * Düzenli Bakımlı * 2/3 Kapılı Basım ve Yazım Hataları İçin Sorumluluk Kabul Edilmez Sadece Ticari İşletmelere Satış Hata ve Ön Satış Saklıdır* Değişiklikler, Ön Satış ve Hatalar Ayrıntılı Olarak Saklıdır. Açıklama, Aracın Tanımlanmasına Hizmet Eder ve Yasal Anlamda Bir Garanti Niteliği Taşımaz. Kesin Olarak Satış Sözleşmesindeki Açıklama Esas Alınır. * EN İYİ HİZMET + KALİTE * Size Memnuniyetle LEASING, FİNANSMAN, KİRALAMA seçeneği sunabiliriz Garanti Sigortası talep üzerine sigorta şirketinden alınabilir * TÜV / UVV Arka Rampa Kontrolü / Takograf Kontrolü ve OBU Cihazı Montajı, yerel ortaklarımız tarafından yapılır * Gümrük Plakası, 30 gün için İhracat için tüm gümrük belgeleri mümkündür, ancak ayrı ayrı talep edilmesi gerekir * Toll-Collect için yol ücreti şirketimizde ayarlanabilir * Stuttgart Havaalanı veya Metzingen Tren İstasyonundan ücretsiz transfer * VARMA İÇİN İSTASYON/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * İNGİLİZCE İÇİN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numarası * * ---- Web sitemizi ziyaret edin * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta mevcuttur.

Durum: ikinci el, kilometre: 34.302 km, güç: 300 kW (407,89 bg), ilk tescil: 10/2010, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, renk: yeşil, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Donanım: ABS, klima, park ısıtıcısı, * 2035 - Telefonla yapılan sorular için araç kimliği * ABS, ASR, Otomatik vites, Sabit gaz, Hız sabitleyici, Kalkış desteği, Diferansiyel kilidi, Elektrikli camlar, Radyo/CD çalar, Klima, Geri görüş kamerası, Sürücü ve yolcu koltuğu deri kaplama ve ısıtmalı, Güneşlik, AdBlue, Kaldırma aksı / Direksiyon aksı, Ön ve arka havalı süspansiyon, Çeki demiri (küre başlığı) * Üstyapı: EHC / JL Special, açılır tavanlı * Yaşam alanı: 3-4 yatak yeri, açılabilir oturma bankı, sürücü kabinin üzerinde yatak, buzdolabı ve donduruculu, ocak ve fırınlı mutfak, tuvalet ve duş, giriş alanı, yaşam alanında Webasto ek ısıtıcı * At bölmesi: Toplamda 5 at kapasiteli, iki bölmeye ayrılmış: iki at, arka rampadan, yan rampadan; üç at, yan rampadan, arka rampadan; bunların arasında raflı ve dizgin tutuculu bir koridor, video gözetimi, her iki bölmede havalandırma ve sıcaklık kontrolü, dışarıda ayrı bir sele odası (sele ve dizgin tutucular dahil), hareketli sele dolabı * Kamyon çok iyi durumda, her zaman kapalı bir garajda durmuş, çatısı su geçirmez, boyası soyulmamış ve paslanma yok * Bakımları düzenli yapılmış, orijinal 34.302 km! * Dingil mesafesi: 6,00 m * 1. Aks lastikleri: 385/55R22,5 (11 / 12 mm) * 2. Aks lastikleri: 315/70R22,5 (18 / 18 / 18 / 18 mm) * 3. Aks lastikleri: 385/55R22,5 (13 / 13 mm) ----E-posta adresimiz: Gsdpfxsz Axt So Abvebu     Sizin için sunduğumuz hizmetler:       - Kısa süreli veya gümrük plakası temini       - Avrupa genelinde nakliye / teslimat       - Üçüncü bir ülkeye araçların gümrüklemesi İngilizce, Almanca, Rusça ve diğer diller için WhatsApp:

Durum: ikinci el, kilometre: 513.491 km, güç: 163 kW (221,62 bg), ilk tescil: 02/2013, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 2, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, klima, park ısıtıcısı, Vehicle identification number: XLRAE45GF0L422615 EURO 5 - EEV Tail lift DHollandia 1 t Curb weight: 5,590 kg German TÜV inspection due ----Short cab Automatic transmission Engine brake, digital tachograph Air conditioning, auxiliary heater, cruise control, radio-CD, Toll and telephone pre-installation, multifunction steering wheel, Leaf spring front suspension / air suspension rear axle Wheelbase: 4,250 mm Differential lock Fuel tank: 500 l AdBlue tank Roof spoiler Gbsdpfxjxybpks Abveu Curtainsider body internal dimensions: 6,100 x 2,480 x 2,550 mm Rear loading height: 2,400 mm 2 x tool box Tow hitch - 40 mm Tyres: 215/75 R 17.5 Specifications, interim sale, and errors are expressly reserved. This description serves for general identification purposes of the vehicle and does not constitute a legal warranty in a sales contract. The wording of the purchase agreement is binding. Our offer is generally without new TÜV (roadworthiness) inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide you with a quote from our partner workshops! The vehicle may feature advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/1996, toplam uzunluk: 11.500 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.750 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1996, Donanım: ABS, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = Diğer - Alüminyum jantlar Diğer - Kampana frenler = Notlar = ADR ADR: ✓ ADR Sınıfları: FL // AT ADR Tank Kodu: L4BH Şasi Alüminyum jantlar: ✓ Gjdpfxozdrd Hj Abvobu Şasi yüksekliği: 100 cm Çekme çubuğu/Dorse bağlantı çapı: 2 inç Çekme çubuğu/Dorse bağlantı yüksekliği: 120 cm Kampana fren: ✓ Üstyapı İmalat yılı: 1996 Tank hacmi: 33075 litre Tank Hacim (litre): 33075 Bölme sayısı: 1 Bölme hacmi (litre): 33075 Malzeme kodu: Z6CNDT 17.12 Tank malzemesi: Paslanmaz çelik (Inox) İzolasyonlu: ✓ Isıtma: ✓ Isıtma türü: Buharlı ısıtma Test basıncı: 4,0 bar Maksimum çalışma basıncı: 3,0 bar Kimyasallar: ✓ = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5 Aks markası: Smb Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Sol lastik diş derinliği: %10; Sağ lastik diş derinliği: %10 Orta aks: Sol lastik diş derinliği: %20; Sağ lastik diş derinliği: %20 Arka aks: Sol lastik diş derinliği: %20; Sağ lastik diş derinliği: %20 Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.200 kg Yük kapasitesi: 29.800 kg Toplam ağırlık: 38.000 kg İşlevsel Üstyapı markası: Magyar Tanımlama Plaka: DC269JM = Şirket Bilgileri = Bu araçla ilgili daha fazla bilgi için lütfen şu numarayı arayın: veya şu e-posta adresine yazın: . Güncel stok listemize şu adresten ulaşabilirsiniz: . Stoklarımızdaki haftalık güncellemeler için lütfen haber bültenimize abone olmayı unutmayın.