İkinci El Goldhofer Stz-Vp8 3+5 Low Loader With Extension Beams Satın Al (58.481)

Durum: ikinci el, Talep üzerine referans numarasını belirtin: 23666 Özellikler: Model Yılı: 1997 Saat: Yaklaşık 9.500 Sertifikalı değil 68 kW Ağırlık: 9.000 kg Çok iyi durumda lastikler (fotoğraflara bakın) Memnun kalmayacaksınız. Marş motoru 2 yıl önce değiştirildi. Sağ kapak dahildir. Motorun bakımı 2018'in sonunda yapıldı. 2017-2020 yıllarına ait servis geçmişi var mı? Teslimata hazır. Açıklama: Volvo L50C tekerlekli yükleyici, üretim yılı 1997, kürek ve iyi lastiklerle. Motor 2018'de yeniden yapıldı. 2017'den 2020'ye kadar servis geçmişi mevcuttur. Mevcut sahibi makineyi ağırlıklı olarak kar temizleme işlerinde kullanmıştır. Teslimata hazır. Pgsdpfx Aozdpucobrju Çalışma saatleri: 9500 Boş ağırlık: 9000 kW: 68 Model: Küreği, iyi lastikleri ve 2018'de yeniden yapılan motoru olan L50C tekerlekli yükleyici! = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 1997 Çalışma saatleri: 9.500 Seri numarası: L50CP1xxxx Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: Pjdpfx Ajz N Np Njbrogu 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination Psdpfx Abjz N Nq Hjregu - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, İstenildiği takdirde lütfen referans numarasını belirtin: 22732 Özellikler: Model 2011 3635 saat Ağırlık: 13200 kg 121 kW 3 fonksiyon Kepçe Kilitleme Yük darbe emicisi Lastikler (resimlere bakın) Hızlı bağlantı sistemi Servis geçmişi Klima Radyo Farlar Teslimata hazır Açıklama: 2011 model New Holland W130B tekerlekli yükleyiciyi, kepçe ile birlikte satışa sunuyoruz. Her şey kusursuz çalışıyor ve tekerlekli yükleyici yaşına göre az çalışma saatine sahip. Olası arızalar ve kusurlar olabilir. Bakımları düzenli olarak yapılmıştır. Teslimata hazır. Çalışma saati: 3635 Kendi ağırlığı: 13200 Kontrol yılı: Hayır kW: 121 CE: Evet Model: W130B tekerlekli yükleyici, kepçeli = Ek Bilgiler = Pgsdpjyvphpsfx Abreu Yapım yılı: 2011 Çalışma saati: 3.635 CE işareti: Evet Seri numarası: NBF2115xxxx Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, toplam genişlik: 30.000 mm, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopik Düşük Yataklı Treyler (Vagon Taşımacılığı için)                                 Onay          Teknik 1 Hız:     80 km/sa               65 km/sa Dingil Yükü (çekiciye):         23.000 kg             26.000 kg Arka Dingil Yükü:       10.000 kg             11.000 kg Toplam Ağırlık:     83.000 kg             92.000 kg Kullanım Yükü:                 52.500 kg             61.500 kg Boş Ağırlık: (aksesuarlar hariç):         30.500 kg Kaz Boynu: Uzunluk: 4.000 mm Genişlik: 2.480 mm Yapı Yüksekliği: 235 mm Çekme Yüksekliği: 1.350 mm Ön DLR (Dingil Mesafesi): 1.420 mm Arka DLR (Dingil Mesafesi): 2.700 mm Kral Pim: 3,5 inç Eğim: 10 derece eğimli Ön Köşeler: 45 derece eğimli Zemin Kaplaması: Çam 50 mm Çekme Destekleri: Mekanik Kenar Koruyucularla Genişlik: 2.550 mm Dış Desteklerle Hidrolik STZ Kaz Boynu, hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilir Mekanik destek boruları ve hidrolik destek silindirleriyle Pgsdpfxeyfvf So Abrou Hidromechanik zorlanmış direksiyon (2 devreli direksiyon), düşük profilli tasarımda (yapı yüksekliği 235 mm), ayarlanabilir kılavuz elemanları ve THP direksiyon silindirleriyle. Yük Platformu: Tip: Platform Yükseltilebilir: hayır Uzunluk: 13.000 mm Genişlik: 3.000 mm Zemin Kaplaması: Sac/Çam 50 mm Tekerlek Yuvaları: hayır Genişletmeler: hayır Uzatılabilir: basit teleskopik Uzunluk 1: 10.000 mm Yükseklikler (yüklü) Yükseklik 1: 815 mm Teleskopik yük platformu, dış ve iç boru yapısı olarak tasarlanmıştır, ön tarafta 1.070 mm uzunluğunda, sabit bir yük platformu bölümü bulunur. Sabit yük platformu bölümüne entegre edilmiş cıvata ve bağlantı elemanı bağlantısı, kazan köprü uzatma kirişlerinin bağlanması için kullanılır. Üzerine kaynak yaptığımız Vkt. rayları, 1.000 mm (ray aralığı 1.015 mm) ve 1.435 mm (ray aralığı 1.450 mm) açıklıklarda ray hattı olarak hizmet eder. Uzatma kademelerinin yaylı depolama silindirleri ve konik burçlar ile kilitlemesi Çerçeve orta borusundaki (dış boru) yük platformu yüksekliği yaklaşık 815 mm (+/- 130 mm) Çerçevelenmiş ray elemanlarındaki yük platformu yüksekliği yaklaşık 790 mm (+/- 130 mm) Arka Dingil: Dingil Tipi: Standart Yüklü Yükseklik: 815 mm Genişlik: 3.000 mm Dingil Mesafesi: 1.360 mm Zemin Kaplaması: Sac Genişletmeler: hayır Tekerlek Yuvaları: hayır Kazma Makinesi Yuvası: hayır Dingiller: Dingil Sayısı: 6 Kaldırılabilir Dingil: aksesuarlara bakın Dingil Tipi: Eğik direksiyon pimi Dingil Dengesi: hidrolik Dingil Markası: BPW/Eco Sürüş Pozisyonları: 1 Dingil Yükseltmesi (1) +/-: 130/130 mm Dingil Yükseltmesi (2) +/-: 0/0 mm Kaldırma/indirme vanası: Evet 1. Dingil, kaldırma balonu ile pnömatik olarak kaldırılabilir Direksiyon: Direksiyonlu Dingil Sayısı: 6 Direksiyonlu Dingil Düzeni: hepsi direksiyonlu Maksimum Direksiyon Açısı: 45° Direksiyon Tipi: Hidrolik 2 devreli Lastikler: Boyut: 235/75 r 17,5 143/141 J Lastik Tipi: Çift Jant Tipi: Disk Jant Merkezlemesi: Merkezli Fren Kodu: AB Normuna göre: Evet AGS: Evet ALB: Evet ABS: Evet ABS Bağlantı sarmalı ile: Hayır Park Freni: Yaylı Depolama EBS: Hayır ECAS: Hayır Not: Fren Hesaplama No.: GH 4324S Dingil Notu: Direksiyon, daha büyük bir ön dingil direksiyon açısı ile uzatılmış durum için tasarlanmıştır Tekerleklerin üzerindeki açık tekerlek yuvaları, aralarında dar enine desteklerle (ALU kapaklar aşağıya bakın, aksesuarlar) Kontrol elemanları, sürüş yönünde solda korunmuştur.

Durum: ikinci el, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 22518 Özellikler: Model: 2013 Sertifikalı Çalışma Saati: 2600 (biraz artabilir) Ağırlık: 5985 kg Güç: 72 kW Şasi (resimlere bakın) Döner kabin Hidrolik eğme Ekstra palet satışa dahildir Klima Radyo Farlar Teslimata hazır Açıklama: Satışa sunmak üzere az kullanılmış ve ek bir paleti olan 2013 model Yanmar C50R-3C paletli damperimiz bulunmaktadır. Paletli damper kusursuz çalışıyor ve tüm bakımları 500 çalışma saati aralıklarla yapılmıştır. Ek bir palet de satışa dahildir (resimlere bakın). Döner kabini sayesinde dar alanlarda ve engebeli arazide fazla dönmeden yükleme yapmak kolaylaşır. Teslimata hazırdır. Pgodpfx Aeyl H Epebreu Çalışma Saati: 2560 Boş Ağırlık: 5985 CE: Evet Model: C50R-3C paletli damper, az kullanımda ve ekstra paletle = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2013 Çalışma Saati: 2.560 CE işareti: evet Seri numarası: ymrc503cnc00472xxxx Daha fazla bilgi için lütfen ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.500 kg, ilk tescil: 07/2000, toplam uzunluk: 15.410 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, lastik durumu: 50 yüzde, dingil mesafesi: 12.460 mm, renk: diğer, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 4 AKS - Arka Kapak - Hidrolik - Hava Süspansiyonu - Yönlendirilebilir Aks = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler İmalat Yılı: 2000 Plaka: ZZ-98-52 Pgodpfx Abo Af E E Dsrju Aks Konfigürasyonu Lastik Boyutu: 245/70 R17.5 Aks Markası: SAF Frenler: Kampanalı Frenler Arka Aks 1: Çift Lastikli; Maksimum Aks Yükü: 12.500 kg; Lastik Diş Derinliği: %50 Arka Aks 2: Çift Lastikli; Maksimum Aks Yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik Diş Derinliği: %60 Arka Aks 3: Çift Lastikli; Maksimum Aks Yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik Diş Derinliği: %70 Arka Aks 4: Çift Lastikli; Maksimum Aks Yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik Diş Derinliği: %30 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 12.800 kg Yük Kapasitesi: 68.450 kg Toplam Ağırlık: 81.250 kg Durum Genel Durum: Ortalama Teknik Durum: Ortalama Görsel Durum: İyi

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Pgsdpfx Asz N Nrdebreu Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Pgjdpfx Aboz N Npvorsu Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Pgjdpfez N Np Ajx Abrou Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: iyi (kullanılmış), toplam uzunluk: 6.600 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, Üretim yılı: 2010, Kamyon hidroliği ile çalışma Sabitleme zincirleri Hidrolik olarak hareket ettirilen kuğu boynu Çıkarılabilir kuğu boynu Aşırı genişlik için uyarı levhaları Aydınlatmalı arka tampon 2,0 inçlik kral pim Merkezi yağlama sistemi Taban elemanları 4 adet genişletme destek kirişi Kuğu boynundaki alet kutusu Toplam uzunluk: 15.708 mm – 26.008 mm Pgedezxn Nbjpfx Abrju Yükleme alanı uzunluğu: 6.600 mm Uzatma: 4.300 mm Uzatma destek kirişi: 6.000 mm Maksimum yükleme alanı uzunluğu: 16.900 mm Yükleme alanı genişliği: 2.750 mm Destek kirişi yüksekliği: 380 mm Kral pim yüksekliği: 1.295 mm / 1.385 mm = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2010 Boş ağırlık: 17.000 kg Yük kapasitesi: 40.600 kg Toplam ağırlık: 57.600 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Üretici: Goldhofer

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Pjdpez N Nrkofx Abrsgu Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) Psdpfx Aez N Nqaobrogu 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 64.900 kg, toplam ağırlık: 94.100 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2021, Kuğu boynu çıkarılabilir * Yük alanı 3.750 mm x 2.480 mm * Teknik dingil yükü maks. 30.000 kg'a kadar (ön aksın kullanılmaması durumunda) * Çok bölmeli hidrolik silindirli hidromekanik direksiyon * Hidrolik kaldırma ve indirme fonksiyonu * 2 adet destek silindiri * Hidrolik diferansiyel kontrolü * Hidrolik fonksiyonların kontrol elemanları, sürüş yönünde solda bulunur; dingil yükünü belirlemek için diyagramlı manometre ve direksiyon sistemindeki ön yük basıncını izlemek için manometre dahildir. * Kuğu boynuna çıkış merdiveni * Köprü veya aks için hidrolik pençe kilidi * Çok fonksiyonlu hızlı bağlantı * Çok fonksiyonlu hızlı bağlantıyı temizlemek için hava tabancası ---- Ön 2 akslı şasi * Her aks hattında 4 tekerlek, bilyalı döner yataklı salınımlı aks üniteleri * Aks üreticisi / BPW * Şasi genişliği 2.750 mm / dingil mesafesi 1.510 mm * Tek tekerlekli lastik Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), HT3 profili, 3PMS * Hidrolik aks dengelemesi, kaldırma 600 mm * Sürüş yüksekliği: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Ön şasideki tüm aksların ek kaldırma imkanı * Taban kaplaması sac * Ön şaside monte edilmiş ek uyarı tabelası tutucuları ----TIM'li fren sistemi Membranlı fren silindirli, tamburlu, dört tekerlekten çekişli basınçlı hava fren sistemi * Otomatik yüke bağlı fren (ALB) (AGS) * Yaylı depolama silindirleri ile park freni * EBS / ABS (Elektronik Fren Sistemi) üreticisi KNORR-BREMSE * Kuğu boynunun ön tarafında EBS soketi * Sürüş stabilitesi kontrolü RSP (Rulo Stabilite Programı) ----Düz yataklı platform, basitçe teleskopik * İki adet dış, kutu şeklinde dış/iç boru * Dış boruların inşa yüksekliği 300 mm * Dış boruların taşıyıcı genişliği 730 mm + 120 mm destek çıtası Pgedsz Ivnujpfx Abrju * Ön tarafta bağlantı pençeli asma parçası * İki adet boylamasına taşıyıcı arasında taban kaplaması yok * (U x G) 7.500 mm x 2.750 mm, maks. 10.300 mm'ye kadar 2.800 mm teleskopik * Ayırma noktası ile * Yüklü durumda yükseklik yaklaşık 450 mm, yerden yükseklik yaklaşık 150 mm * Ön tarafta kalıcı olarak kaynaklanmış, kısa bir rampa ile birlikte * Ayrıca 1 çift alüminyum takoz, ön tarafta ----Arka 4 akslı şasi * Her aks hattında 4 tekerlek, bilyalı döner yataklı salınımlı aks üniteleri * Aks üreticisi / BPW * Şasi genişliği 2.750 mm / dingil mesafesi 1.510 mm * Tek tekerlekli lastik Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), HT3 profili, 3PMS * Hidrolik aks dengelemesi, kaldırma 600 mm * Sürüş yüksekliği: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Taban kaplaması sac ----Kombine kazıcı-kepçe haznesi * (Uzunluk x Genişlik) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Tüm akslarda su emici matlar ile sıçratma önleyici * Kazıcı haznesinin ön ve arka tarafında takılabilir alüminyum bölme sacı ----Yük sabitleme Kuğu boynu * 4 çift M30 dişli tapa * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası * 2 çift LC 800 daN bağlama noktası Şasi, ön * Yük platformunda 3 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * Yanlarda 1 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası Yük platformu, düz yatak * 1 çift LC 20000 daN bağlama noktası * 3 çift LC 10000 daN bağlama noktası * 3 çift M 30 dişli tapa * İç boruda 3 çift M30 dişli tapa Şasi * 2 çift LC 10000 daN bağlama noktası * Yük platformunda 2 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * 3 çift 100 x 50 mm ray cebi (LC 2000 daN) * Kazıcı haznesinde 1 çift M36 dişli tapa (16.000 daN) * Kazıcı haznesinde LC 500 daN için 4 çift uzun delik * 1 çift vidalanabilir M30 bağlama noktası, gevşek, LC = 10.000 daN * 2 çift vidalanabilir M36 bağlama noktası, LC = 16.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, GVN Treyler 3 Dingilli Standart Lowbed Pgsdpsqxa Szefx Abrju Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Pgsdjz N Nqmjpfx Abrsu Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Pgodpfxsz N Nrqe Abrsu Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.240 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2021, yükleme alanı uzunluğu: 19.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, Üretici: HRD Model: Düşük Tabanlı 6,5 m Uzatılabilir Dorse Yıl: 2021 Pgodpoz Ddp Eofx Abrsu Durum: Çok iyi Seri Numarası: W09STTM3NMEN10036 Referans No: 8199 Tescil Tarihi: 10-03-2021 Kampana fren: ? ABS: ? Arka akslar: SO F Süspansiyon: Hava Lastik Boyutu: 235/75R17,5 Kalan diş derinliği: %40 - %40 - %40 Alet kutusu: ? Toplam ağırlık: 48000 kg. Net ağırlık: 10760 kg. İç uzunluk: 19500 mm. İç genişlik: 2550 mm.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 213.244 km, güç: 132 kW (179,47 bg), ilk tescil: 11/2009, dingil konfigürasyonu: 4x2, frenler: motor freni, renk: kırmızı, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, yükleme alanı uzunluğu: 4.560 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.740 mm, Donanım: ABS, elektrikli cam sistemi, klima, merkezi kilitleme, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 3 sandalye - Radyo/CD çalar - Güneşlik = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2009 Kabın: tek Azami ağırlık: 9.000 kg Teknik durumu: çok iyi Görünüm durumu: çok iyi Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Pgsdjy Dczfjpfx Abrou Herhangi bir sorunuz veya öneriniz olursa, bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz. Fiyatlar KDV dahil değildir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak talep edilemez. Ofis telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. Banka havalesiyle ödeme yaparsanız, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekmektedir. Web sitemizde belirtilen ödeme bilgilerini her zaman kontrol edin. Başka bilgiler aldıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, faturayı ve/veya ödemeyi doğrulamak için lütfen bizi arayın. Banka bilgileri: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, yükleme alanı uzunluğu: 8.360 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam uzunluk: 10.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.550 mm, Donanım: ABS, Düşük platform uzunluğu yaklaşık 5.420 mm, 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, platform yükseklik: yaklaşık 890 mm, arka eğim: 800 mm, yüksek platform 1.640 mm, ön eğim 500 mm, hidrolik rampalar yana doğru hareket ettirilebilir (U x G) 3300x720 mm, arka kısımda katlanabilir destekler, her tarafta 6 adet ağır yük sabitleme halkası, her tarafta 4 adet sabitleme halkası, her tarafta 4 adet direk yuvası, ekskavatör kolu oluğu / (U x G) 1600x740 mm, dönebilen kilitli çeki demiri 50 mm, etrafı aydınlatan lamba, açılır uyarı levhaları, BPW EcoPlus aks(lar), tambur fren sistemi, paslanmaz çelik alet kutusu, şasi altında yedek lastik tutucu, yaprak yaylı süspansiyon, araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya etiketlenebilir. SI87260 Psdpfoz Amyyox Abregu Teklifimiz genel olarak yeni TÜV (Alman Teknik Denetim Kuruluşu) onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenirse, ortak servislerimizden birinden size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız. Araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya etiketlenebilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size bir finansman veya kiralama teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/1995, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 11.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 24.000 kg / 30.000 kg Boş ağırlık: 6.500 kg Yük kapasitesi: 17.500 kg / 23.500 kg Yükleme uzunluğu: Toplam yaklaşık 8.200 mm / yaklaşık 6.000 mm, arka kısımda bulunan eğimli platform dahil Yükleme yüksekliği: 900 mm Diğer bilgiler: - Eşya saklama bölmesi - Çift lastikli Pgsdpfezwbuhsx Abrsu - Rampalar - Alet kutusu - Büyük sabitleme seti - 3 m genişletme - Uyarı levhaları

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 43.550 kg, toplam ağırlık: 56.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2016, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, yükleme alanı uzunluğu: 12.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 13.100 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, Donanım: ABS, Alçak platformlu dorse, 8.100 mm uzunluğunda, 3000 mm'ye kadar genişletilebilir, platform yükseklik: yaklaşık 900 mm, arka eğim: 500 mm, kuğu boynu: 4.000 mm, hidrolik rampalar, yana doğru kaydırılabilir, 1 parçaya ayrılabilir (UxG) 4250x820mm, her iki tarafta 9 x ağır yük sabitleme halkası, her iki tarafta 6 x destek çubuğu yuvası, destek vinçleri, arka kısımda hidrolik destek, kablosuz uzaktan kumanda CAD-E3, çıkarılabilir uyarı levhaları (ortada ve arka kısımda), döner uyarı lambası için yuva dahil, ABS, EBS, BPW EcoPlus aks(lar), akslar hidrolik olarak zorunlu olarak yönlendirilir, hidrolik süspansiyon, kampana fren sistemi, kaldırma-indirme mekanizması ile hava süspansiyonu, 2 x depolama bölmesi, araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. SI87207 Teklifimiz genellikle yeni TÜV muayenesi içermez. Yeni TÜV muayenesi istenirse, ortak servislerimizin teklifini size sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size bir finansman veya kiralama teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Pgsdpfx Abo Aa E Nxerju Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtin: 22752 Teknik Özellikler: Pjdpfx Absyvyp Djrogu Model: 2013 9015,7 saat (biraz artacaktır) 46305 km Sertifika geçerlilik süresi: 08/26 36000 kg 263 kW Doğrudan monte edilmiş yükleyici kovası Lastikler (resimlere bakın) Merkezi yağlama sistemi 4x4 Kilitlemeli diferansiyel Yük taşıma süspansiyonu Farlar Klima Radyo Teslimata hazır Açıklama: 2013 model bir Komatsu WA500-7 paletli yükleyici, yükleyici kovası ile birlikte satılıktır. Yükleyici düzenli olarak kullanılmıştır ve motor saatleri biraz artacaktır. Bakımları düzenli olarak yapılmıştır ve yükleyicinin sertifikası 08/26'ya kadar geçerlidir. Olası hatalar ve kusurlar olabilir. Teslimata hazır. Çalışma saatleri: 9016 Ağırlık: 36000 Kontrol yılı: Evet Kontrol süresi: 08.2026 Kw: 263 CE: Evet Model: WA500-7 paletli yükleyici, yükleyici kovası ile = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2013 Çalışma saatleri: 9.016 CE işareti: Evet Seri numarası: 0102xxxx Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, İstenildiği takdirde lütfen referans numarasını belirtin: 24850 Genel Bilgiler: Üretim Yılı: 2011 Marka ve Model: Hitachi ZX350LC-3 Çalışma Saati: 10.840 Ağırlık: 34.400 kg Motor Gücü: 202 kW Teknik Veriler: Şasi: Resimlere bakın Palet Genişliği: 60 cm Toplam Genişlik: 319 cm Hızlı Bağlantı Sistemi: S70 Merkezi Yağlama Donanım: Kazma Kovası Notlar / Bilinen Arızalar: Ön camda çatlak Açıklama: Hitachi ZX350LC-3 ekskavatör, üretim yılı 2011. Pgede Ad Unxepfx Abrou Hızlı bağlantı sistemi ve kazma kovası ile birlikte satılmaktadır. Bakım ve servis, sahibi tarafından yapılmıştır. Hemen teslim edilebilir. Çalışma Saati: 10840 Kendi Ağırlığı: 34400 Genişlik: 319 kW: 202 = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2011 Çalışma Saati: 10.840 Seri Numarası: HCMBFP00P0005xxxx Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama = Notlar = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 21.500 kg. Taşıma kapasitesi: 52.500 kg. Maksimum ağırlık: 74.000 kg. Pgsdpfx Aeznb D Djbrsu Çekme çubuğu yükü: 34.000 kg. 5 metre uzatılabilir. Hidrolik olarak ayrılabilir kuğu boynu. Hava süspansiyonu. Kuğu boynunda alüminyum plakalar. Merkezi yağlama sistemi. Yedek lastik. Radyo ile uzaktan kumanda. NATO standardında hidrolik sistem + kamyondan hidrolik destek. EBS ABS ALB. Lastikler: 245/70R17,5 %70. Ölçüler: Kuğu boynu: U: 4700 mm. G: 2500 mm. Y: 1900 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1350 mm. Platform: U: 8000 mm. G: 2750 mm. Y: 500 mm. Platform kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: U: 5600 mm. G: 2750 mm. Y: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 3700 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 245/70R17,5 %70. 3 adet mevcuttur! Kimlik No: 653. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara hazırlık olarak yapılan müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartlar ve Koşulları'nı okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler İmalat Yılı: 2015 Yapım Yılı: 2015 Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks Markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %80; Lastik diş derinliği sol dış: %80; Lastik diş derinliği sağ iç: %80; Lastik diş derinliği sağ dış: %80 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 21.500 kg Taşıma kapasitesi: 52.500 kg Toplam ağırlık: 73.999 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için: