İkinci El Reisch Rhks-3-Sr07 Kippauflieger 3 Achse Satın Al (40.259)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.800 kg, toplam ağırlık: 20.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/1987, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.060 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 9.980 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 2.510 mm, Düşük platform yaklaşık 4480 mm, yüksek platform 1580 mm, platform yüksekligi: yaklaşık 930 mm, arka eğim: 550 mm, ön eğim 430 mm, yana doğru hareket ettirilebilen rampa 1 adet, iki parçaya ayrılmış (U x G) 2930x600 mm, yaylı kaldırma mekanizması, arkada 2 katlanabilir destek ayağı, her iki tarafta 2 sabitleme halkası, her iki tarafta 4 sabitleme cebi, 40 mm çekme kancası, üst yapının altında yedek lastik yuvası, yüksek platformda saklama kutusu, çekme kancası, ABS, Kässbohrer aks(lar), kampana fren sistemi, yaprak yaylı süspansiyon, araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. SI87335 Gsdpfx Aez Hr R Aebvobu Teklifimiz genel olarak yeni TÜV onayı içermez. Yeni TÜV onayı istenirse, iş ortaklarımızdan oluşan servis ağımızdan size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklamlarla kaplanabilir ve/veya üzerine yazı yazılabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size bir finansman veya kiralama teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.100 kg, azami yük ağırlığı: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 7.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.550 mm, yükleme alanı hacmi: 24 m³, toplam uzunluk: 7.350 mm, toplam genişlik: 2.533 mm, toplam yükseklik: 3.164 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: Dunlop SP247 385/65 R22.5, lastik durumu: 100 yüzde, dingil mesafesi: 1.310 mm, renk: gri-siyah, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, New vehicle – 3-axle tipping semi-trailer – Steel body 24 m³ with internal tailgate and 5mm HARDOX 450 – Available immediately Robust 3-axle tipping semi-trailer with highly wear-resistant HARDOX 450 steel body, 24 m³, designed for demanding use in the construction and bulk materials sector. Immediately available and ready for operation, the vehicle can be inspected and collected at any time in 07368 Eliasbrunn. Technical Data Body: • Internal dimensions: approx. 7,400 x 2,550 x 1,550 mm (L x W x H) • Capacity: approx. 24 m³ • Material: HARDOX 450 floor 5 mm & side walls 4 mm • Body color: RAL 7024 Graphite Grey • Tailgate: Internal tailgate • Tare weight: approx. 6,100 kg Chassis & Axles: • Frame: Straight design, material MC700 • SAF Intra-CD axles with disc brakes Ø 430 mm / ET 120 • 1st axle with automatic lifting function Gbjdpfx Absy Uftxevju • Chassis coated in RAL Black, RAL 9005 • Pneumatic suspension with constant height • SAF steel landing legs • Frame height: fifth wheel height 1,200 mm • Axle load: 9,000 kg Tyres & rims: • 6x Dunlop SP247 385/65 R22.5 • Steel rims Hydraulic system: • HYVA Short Cover high-pressure front cylinder (250 bar) • Hydraulic hose with quick coupling • Automatic lowering with switch on frame Brake system: • KNORR ABS/EBS system according to UN/ECE R12.11 • Dual-circuit braking system, ADR-compliant • Automatic brake force regulator Electrics & lighting: • Aspöck Europoint III lighting, 24V • LED side marker lights • 1 white LED worklight, rear • 2x 7-pin and 1x 15-pin sockets Accessories & options: • PVC roll-up tarpaulin, 900 g/m², black • Quick release for tarpaulin • Platform with ladder (both sides access) • Water tank • Side-mounted toolbox • 2 wheel chocks • Warning triangle, wheel nut wrench, pressure gauge Availability: • Immediately available – Inspection possible daily in 07368 Eliasbrunn • Delivery ex works 07368 Eliasbrunn

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.140 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.382 mm, yükleme alanı genişliği: 2.464 mm, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.823 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.738 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, lastik durumu: 100 yüzde, dingil mesafesi: 1.310 mm, renk: gri, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Yeni araç – hemen teslim – 3 akslı, eğilebilir römork – alüminyum, geniş hacimli kasa – 50 m³ – ortadan ikiye ayrılmış, kombine arka kapak, alüminyum paket ve titreşimli sistem ile Satışa sunulan, tarım, inşaat veya geri dönüşüm alanlarında kullanıma uygun olacak şekilde yapılandırılmış, 50 m³ hacimli yeni bir alüminyum, geniş hacimli kasa. Teknik Veriler / Donanım • Kasa gövdesi: 9.400 × 2.100 × 2.500 mm • Hacim: 50 m³ • Beşinci teker yüksekliği: 1.150 mm (boş) • Boş ağırlık: 6.140 kg • Kasa tabanı: 7 mm alüminyum • Titreşimli sistem • Ortadan çekilebilir arka merdiven • Yan duvarlar: 3 mm alüminyum, güçlendirilmiş tasarım • Dışarıya doğru açılan arka kapak / ortadan ikiye ayrılmış, kombine kapılar, ek güvenlik ile • 2 × tahıl sürgüsü • 2 × tahıl boşaltma hunisi, toz torbası ile • Arka kapakta 4 noktalı kanca kilidi • Ek manuel gerdirme mekanizmaları • Çift salınımlı süspansiyon • Kasanın içindeki, dışarıdan kontrol edilebilen iç aydınlatma • Kasadaki yuvarlatılmış alt kuşak profilleri, daha iyi boşaltma performansı için Korozyon Koruması / Renk • Üstyapı (kasa), RAL 7016 antrasit gri rengine boyalı • Şasi, çinko/alüminyum kaplama ile metalize edilmiştir – paslanmaya karşı 5 yıl garanti • Şasi, RAL 9005 derin siyah rengine boyalı • Platform, RAL 9005 derin siyah rengine boyalı • Yan duvarlardaki kaynaklı profil birleşim yerleri • Kasa içindeki yan duvarların sol ve sağ tarafında aşınma plakaları • Kıvrımlı branda çubukları Aks Grubu • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 disk frenler • 1. aksa etkiyen aks kaldırma sistemi • 1. aksa etkiyen kalkış yardımı Lastikler / Jantlar • 6 lastik: 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (karayolu tipi) • Yedek lastik yok • Speedline marka alüminyum jantlar • Krom görünümlü plastik somun kapakları Şasi Donanımı • S700 çeliğinden yapılmış şasi • Alüminyum destek ayakları, üretici JOST • Alüminyumdan yapılmış, manuel olarak katlanabilen ve yay destekli alt geçiş koruması • ECE düzenlemelerine uygun alüminyum yan çarpma koruması • WABCO Premium pnömatik sistemi 2S/2M, eTASC ile • WABCO SmartBoard • Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) • Alüminyumdan yapılmış hava tankı • 24 V ASPÖCK FULL LED ECOLED II aydınlatma • 2 × geri vites lambası ve 2 × ek yan çalışma lambası • 2 × takoz • Arka çamurluklarda çamurluk • Yükleme manometresi • Yan tarafta fırça ve kürek tutucu, fırça ve kürek dahil, ayrıca branda çubuğu • Reisch arka etek / römork eteği • Şaside yana monte edilmiş 3 m'lik merdiven • Alet kutusu • Su tankı Gbodoz Hqm Nspfx Abvou Hidrolik Sistem • HYVA yüksek basınçlı ön kaldırma silindiri, 250 bar • Römorkta hidrolik bağlantı hortumu • Basınç bağlantısı: HYVA 1" bağlantı parçası, isteğe bağlı olarak ayarlanabilir Üstyapı Aksesuarları • Sürüş yönünde sol ve sağ tarafta basamaklı çelik platform • 3 × ayarlanabilir enine çubuk, gergi kayışları dahil • Brandaya entegre edilmiş 3 × branda uzunlamasına boru • 900 g/m² kalitede PVC branda • Branda rengi: Grafit gri • Kasada, dışarıdan kontrol edilebilen 1 × çalışma lambası • Boş sürüşlerde stabilite için kasanın altında bulunan HYFIX sabitleme • Boş sürüşlerde stabilite için kasanın altında bulunan HYFIX sabitleme Kullanılabilirlik Yeni araç – hemen teslim ve depodan teslim almaya hazır. Teslimat adresi: Reisch GmbH 07368 Remptendorf

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.990 kg, azami yük ağırlığı: 38.010 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, ilk tescil: 08/2007, dingil mesafesi: 1.810 mm, renk: gri, kilometre: 100 km, vites türü: mekanik, Donanım: ABS, Boş ağırlık: 6990 kg, izin verilen toplam ağırlık: 45000 kg, elektronik fren sistemi (EBS), BPW akslar, konteyner kilitleme mekanizmaları, 2 direksiyonlu aks, hidrolik ve zorlamalı direksiyonlu!, komisyonla satış, bağlayıcı olmayan teklif, hatalar ve ön satışlar saklıdır. Görsel, teklifle aynı olmak zorunda değildir. Gedpfx Aboz N Rgievebu

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.861 kg, azami yük ağırlığı: 27.139 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, ilk tescil: 10/2015, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 385/65 R22,5 160J, renk: beyaz, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385/65 R22,5 160J, arka lastik boyutu: 385/65 R22,5 160J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, soğutma ünitesi, Satış irtibat kişisi: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Tescil hizmeti, HU/SP/UVV muayenesi, limana transfer Ana renk: beyaz Gjdpjxxprqofx Abvobu Donanım ekstraları: ABS, kullanıma hazır, soğutucu ünite, fiyat talep üzerine (Mobile), disk fren, video, taşıma kapasitesi (kg): 27139 Kasa tipi: Schmitz Cargobull SKO24 Model Yıl 2015 SCB*S3B 39t -30°C lift aks, disk fren, HSN/TSN: 1581/AA0 Hatalar hariçtir.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 140, boş ağırlık: 7.700 kg, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2008, yükleme alanı uzunluğu: 13.530 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, Donanım: ABS, Color: RAL 9006 white aluminium Disc brakes EBS (Electronic Braking System) Wheelbase: 1,310 mm SAF axles Gbodpfop I Uz Ssx Abvou Alcoa aluminium rims Lifting and lowering device Sliding tarpaulin Platform Lashing rings Subject to errors and omissions

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 11.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.460 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.300 mm, yükleme alanı hacmi: 65 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Kempf Walking Floor EXCELLENT condition Cargo-Floor walking floor system Aluminum rims Front left access door Front platform Gbedpfx Ajz D R E Hjbveu 2 access ladders Lightweight landing legs Stainless steel toolbox Remote control Sliding tarpaulin Double-wing rear access doors Grain hatch Tyres 385/65 R22.5 160J Front axle: 8 / 7 mm drive axle: 15 / 13 mm Rear axle: 14 / 12 mm Export license plates and insurance available upon request for an additional charge! For export business, we can handle the export declaration and vehicle registration on your behalf for a fee. For exports to non-EU countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. For further information, please contact Mr. Lübberding via mobile/WhatsApp or Mr. Rohe. Appointments must always be arranged for viewing/test drives! Please feel free to visit us—we look forward to your visit. Disclaimer: The information provided online is a non-binding description and does not constitute guaranteed characteristics. The seller is not liable for typographical or data transmission errors, changes, entry errors or mistakes. Subject to prior sale!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.540 kg, toplam ağırlık: 48.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2028, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, İç araç numarası: G400133 Hemen şimdi, Kaufungen'deki sahamızda mevcuttur. Daha fazla bilgi için: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Almanca Langendorf SATÜ 30-10,0 M Düşük Platformlu Römork | 3 Aks | Tekerlek Yuvaları | 36.540 kg Yük Kapasitesi 2020 model, kullanılmış bir Langendorf SATÜ 30-10,0 M düşük platformlu römork satılıktır. Römork, tekerlek yuvaları, uzaktan kumanda ve üç aksa sahiptir; bunlardan ikisi yönlendirilebilir ve biri kaldırılabilir. 10.000 mm uzunluğunda bir yükleme platformu ve 36.540 kg teknik yük kapasitesi ile bu düşük platformlu römork, inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve diğer ağır ekipmanların taşınması için idealdir. Teknik Özellikler: * Üretici/Model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Araç Tipi: Düşük Platformlu Römork * İlk Tescil: 06/2020 * Üretim Yılı: 2020 * Aks Sayısı: 3 * İki yönlendirilebilir aks * Bir kaldırma aksı * Toplam Uzunluk: 13.900 mm * Yükleme Platformu Uzunluğu: 10.000 mm * Teknik Olarak İzin Verilen Toplam Ağırlık: 48.500 kg * Boş Ağırlık: 11.960 kg * Yük Kapasitesi: 36.540 kg * Tekerlek Yuvaları * Uzaktan Kumanda * Periyodik Muayene: Yeni * Araç Numarası: G400133 * Durumu: Kullanılmış * Alman Aracı Önceden randevu almak koşuluyla inceleme mümkündür. Ek bilgi, fotoğraflar ve videolar talep üzerine sağlanacaktır. Hatalar, değişiklikler ve ön satış hakkı saklıdır. İngilizce Langendorf SATÜ 30-10.0 M Düşük Platformlu Römork | 3 Aks | Tekerlek Yuvaları | 36,540 kg Yük Kapasitesi 2020'de üretilmiş, kullanılmış Langendorf SATÜ 30-10.0 M düşük platformlu römork. Bu römork, tekerlek yuvaları, uzaktan kumanda ve iki yönlendirilebilir aks ve bir kaldırma aksı olmak üzere üç aksa sahiptir. 10.000 mm'lik bir yükleme platformu ve 36.540 kg teknik yük kapasitesi ile bu düşük platformlu römork, inşaat makineleri, tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler ve diğer ağır ekipmanların taşınması için idealdir. Teknik detaylar: * Marka/Model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Araç tipi: Düşük platformlu römork * İlk tescil: 06/2020 * Üretim yılı: 2020 * Aks sayısı: 3 * İki yönlendirilebilir aks * Bir kaldırma aksı * Toplam uzunluk: 13.900 mm * Yükleme platformu uzunluğu: 10.000 mm * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 48.500 kg * Boş ağırlık: 11.960 kg * Yük kapasitesi: 36.540 kg * Tekerlek yuvaları Gjdpfxey A Uxas Abvebu * Uzaktan kumanda * Periyodik muayene: Yeni * Stok numarası: G400133 * Durumu: Kullanılmış * Alman römork Önceden randevu alarak inceleme mümkündür. Ek bilgi, fotoğraf ve videolar talep üzerine sağlanacaktır. Hatalar, değişiklikler ve ön satış hakkı saklıdır. Finansman Örneği: * İç Numara: G400133 * Satış Fiyatı: 54.900,00 € * Peşinat: %10 * Süre: 60 * Aylık Taksit: 849,02 € Kalan Değer: 10.380,00 € Eğer bu teklif hoşunuza gittiyse veya ihtiyaçlarınıza göre uyarlamak isterseniz, lütfen Bay Enchev ile iletişime geçin. Aramanız için sabırsızlanıyoruz. Hatalar saklıdır. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle takas alırız. Finansman doğrudan şirketimizde mümkündür. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.220 kg, azami yük ağırlığı: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 9.382 mm, yükleme alanı genişliği: 2.464 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.192 mm, yükleme alanı hacmi: 52 m³, toplam uzunluk: 10.823 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.828 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5 Hankook TH31, lastik durumu: 100 yüzde, dingil mesafesi: 1.310 mm, renk: gri, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Yeni araç – hemen teslim – 3 akslı, damperli yarı römork – alüminyum, geniş hacimli kasa – 52 m³ – ortadan ikiye ayrılmış kombi kapaklı Satışa sunulan, 52 m³ hacme sahip yeni bir alüminyum, geniş hacimli kasa, tarım, inşaat veya geri dönüşüm alanlarında kullanıma uygun olarak yapılandırılmıştır. Teknik Özellikler / Donanım • Kasa gövdesi: 9.400 × 2.200 × 2.500 mm • Hacim: 52 m³ • Yükseklik (boş): 1.150 mm • Boş ağırlık: 6.220 kg • Kasa tabanı: 7 mm alüminyum • Ortadan çekilebilir arka merdiven • Yan duvarlar: 3 mm alüminyum, güçlendirilmiş tasarım • Dışta bulunan arka kapak / ortadan ikiye ayrılmış kombi kapılar, ek güvenlik ile • 2 × tahıl sürgüsü • Toz torbası • Arka kapakta 4 noktalı kanca kilidi • Ek manuel gerdirme mekanizmaları • Çift salıncaklı süspansiyon • Kasanın içinde, dışarıdan kontrol edilebilen iç aydınlatma • Daha iyi boşaltma performansı için kasada yuvarlatılmış alt destek profilleri Korozyon Koruması / Renk • Üstyapı (kasa), RAL 9007 Graualüminyum rengine boyanmıştır. • Şasi, çinko/alüminyum kaplama ile metalize edilmiştir – paslanmaya karşı 5 yıl garanti • Şasi, RAL 9005 Tiefschwarz rengine boyanmıştır. • Platform, RAL 9005 Tiefschwarz rengine boyanmıştır. • Yan duvarlardaki kaynaklı profil birleşimleri • Kasa içindeki yan duvarların sol ve sağ tarafında aşınma plakaları • Kıvrımlı branda çubukları Aks Grubu • SAF INTRADISC CD Ø 430 ET120 disk frenler • 1. aksa etki eden aks kaldırma • 1. aksa etki eden kalkış desteği Lastikler / Jantlar • 6 lastik: 385/65 R 22.5 Hankook TH31 (karayolu tipi) • Yedek lastik yok • Çelik jantlar • Gri renkli plastik jant somunu kapakları Şasi Donanımı • S700 çeliğinden yapılmış şasi • SAF çelik dişli destekler • Alüminyumdan yapılmış, manuel olarak katlanabilir ve yay destekli alt koruma • ECE yönetmeliklerine uygun alüminyumdan yapılmış yan koruma • WABCO Premium pnömatik sistem 2S/2M, eTASC ile • Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) • Çelikten yapılmış hava tankı, siyah renge boyanmıştır. • 24V aydınlatma ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 × geri vites lambası • 2 × takoz • Arka çamurluklarda çamurluk • Yükleme manometresi • Yanlarda bulunan fırça ve kürek tutacağı, fırça ve kürek ile branda çubuğu dahil • Reisch arka tampon / yarı römork tamponu Gbodpfx Asz A Td Nebveu • Şasinin yanında 3 m uzunluğunda merdiven • Alet kutusu • Su tankı Hidrolik • HYVA yüksek basınçlı ön kaldırma silindiri, 250 bar • Yarı römorkta hidrolik bağlantı hortumu • Basınç bağlantısı: HYVA 1" bağlantı parçası, isteğe bağlı olarak ayarlanabilir Üstyapı Aksesuarları • Çelik stand platformu, sol ve sağ tarafta sürüş yönünde erişim ile • 3 × ayarlanabilir enine çubuk, gerdirme kayışları dahil • 3 × branda uzun çubukları, brandaya entegre edilmiştir. • 900 g/m² kalitede PVC branda • Branda rengi: Grafit gri • Kasada, dışarıdan kontrol edilebilen 1 × çalışma lambası • Kasa tabanında, boş sürüşlerde denge sağlamak için HYFIX sabitleyici Teslimat durumu Yeni araç – hemen teslim, depodan teslim alınabilir. Teslimat Reisch GmbH 07368 Remptendorf

Durum: ikinci el, kilometre: 532.757 km, güç: 315 kW (428,28 bg), ilk tescil: 01/2013, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 23.300 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: gümüş, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, Euro 6 engine, ABS, ASR, ESP, cruise control, lane keeping assistant, distance control assistant, attention assist, Active Brake Assist (ABA), light sensor, rain sensor, navigation system, driver airbag, axle load measurement system, hill start assist, PTO (power take-off), reversing camera, leather steering wheel, electric pop-up roof, driver comfort suspension seat, driver’s seat with massage function, comfort bed, ambient lighting, automatic climate control, auxiliary hot water heater, heated exterior mirrors, headlamp cleaning system, jump-start socket, bi-xenon headlights, hydraulic connection for single-circuit trailer, air suspension with lift/lowering function on rear axle, liftable lead axle, alloy wheels. Vehicle may be decorated and/or labeled with advertising. Gsdpfxoim Anhs Abvobu SI82699 Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide an offer through our partner workshops! The vehicle may be decorated and/or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We will gladly prepare a financing or leasing offer for this unit. Please contact us!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.950 kg, azami yük ağırlığı: 29.050 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.360 mm, yükleme alanı genişliği: 2.340 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.500 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385 / 65 R 22,5, renk: turuncu, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 385 / 65 R 22,5, arka lastik boyutu: 385 / 65 R 22,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, Ana renk: turuncu Donanım ekstraları ABS, havalı süspansiyon, süspansiyon: hava-kaldırmalı, taşıma kapasitesi (kg): 29.050 Gjdey Igt Hepfx Abvebu Üst yapı tipi: Çelik – çelik damper yaklaşık 25 m³, U x G x Y 7.360 x 2.340 x 1.500 mm, Hardox 450 – (5 mm taban / 4 mm yan duvarlar), BPW hava süspansiyonlu akslar, 1. aks kaldırılabilir, kampanalı fren, alüminyum jantlar, platform, branda, elektrik 24 V - 15 + 2 x 7 pimli, ABS, kırmızı/sarı hava bağlantısı, devrilme destekleri, boş ağırlık 5.950 kg

Durum: ikinci el, ilk tescil: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, 3 akslı, 4 metreye kadar uzatılabilen, direksiyonlu akslı, kızak tutucu özellikli platformlu römork. Durumu: Yaşına göre iyi, kullanıma hazır. Lastikler: %30-80. Teknik Özellikler: Genel: * Kısa açıklama: HANGLER 3 SAZEL 24-4, 4 metreye kadar uzatılabilen, direksiyonlu akslı, kızak tutucu özellikli platformlu römork. Gbjdpfx Aboz Dzkaevsu Kabın: * Buzdolabı: Yok Motor: * AdBlue: Var Şanzıman: * Retarder: Yok Süspansiyon: * Süspansiyon: Hava süspansiyonu * Alüminyum jantlar: Yok * Kaldırma aksı: Yok * Direksiyonlu aks: Var Çekme Bağlantısı: * Engelli çekme pimi: Yok Belgeler: * Boş ağırlık: 7.480 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Godpfxez N Nrke Abvobu Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Gsdpfxsz N Nrds Abvebu 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear Gbsdez N Np Ajpfx Abvou 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Gbodpfez N Np Nsx Abvou Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic Gsdpfx Aoz N Nqmobvebu 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations Gsdpfx Abez N Nq Hsvjbu - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Gedsz N Nrqjpfx Abvobu Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Gbsdpfx Aez N Npvsbvju Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Gjdpez N Nqajfx Abvebu Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2021, Üretim yılı: 2021, ===== TÜRKÇE ===== Web sitemizi ziyaret edin; burada, çok sayıda ek fotoğraf ve bilgiler içeren geniş araç yelpazemizi çeşitli dillerde bulabilirsiniz. SEL 91 (10.2027 / 04.2027) Kempf SKM 36/3 Alüminyum jantlar | Kaldırılabilir aks GENEL BİLGİLER İlk tescil: 04.05.2021 İmalat yılı: 2021 Tescil ülkesi: Almanya Renk: Gümüş İlk sahibi TEKNİK ÖZELLİKLER Teknik toplam brüt ağırlık (kg): 39.000 İzin verilen toplam ağırlık (kg): 36.000 Boş ağırlık (kg): 5.460 Şasi numarası: WKY3S0036MM042361 LASTİKLER VE AKSLAR Alüminyum jantlar Aks konfigürasyonu: 3 aks Aks 1: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF | Kaldırılabilir aks Aks 2: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF Aks 3: 385/65 R 22,5 | Hava süspansiyonu | Disk frenler | SAF DAMPERLİ KASA Yan örtü ARAÇ BELGELERİ VE İNCELEME Araç belgeleri: Almanya Tescil belgesi (Schein) Ruhsat (Brief) COC yok Üreticiden COC talep etme ücreti 250 € artı ekspres kurye gönderi ücretidir. Lütfen üreticilerin tüm araçlar için COC düzenlemediğini ve düzenlediklerinde bunun her zaman aracın orijinal fabrika özelliklerine atıfta bulunduğunu unutmayın. Ek belgeler istek üzerine ek ücrete tabidir. Araçlarımız, mevcut durumlarıyla satılmaktadır. Müşterilerimizi, aracın durumunu yerinde incelemek üzere şirketimizi ziyaret etmeye davet ediyoruz. Ayrıca, test sürüşü imkanı da sunuyoruz. Aracın beraberinde verilen bataryaların, şu anda takılı olan bataryalar olduğu önemlidir. Müşteri yeni bataryalar talep ederse, fiyat bilgisi için bize başvurabilir. İLETİŞİM KİŞİLERİ Michele Bufano İtalyanca, Almanca, İngilizce m. Gbjdpfx Abozz Enysvju Joana Cordeiro Portekizce, İspanyolca, İtalyanca, İngilizce, Almanca 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraynaca, Rusça, İngilizce Jovana Marjanovic Boşnakça, Almanca, İngilizce j.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2007, yükleme alanı uzunluğu: 10.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam uzunluk: 12.000 mm Yükleme uzunluğu: yaklaşık 10.350 mm Genişlik: 2.550 mm / Yükleme genişliği yaklaşık 2.400 mm Yükseklik: yaklaşık 850 mm Diğer bilgiler - 3. aks zorunlu yönlendirmeli - İç yükleme yüksekliği yaklaşık 3.150 mm - Çift teker 215/75R17,5 - BPW akslar - Havalı süspansiyon Gbsdpfx Asz D R D Asbvju - Kayar brandalı Araç reklam kaplamalı, yazılı ve/veya önceki yazı kalıntılarına sahip olabilir. Birden fazla mevcut

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2007, yükleme alanı uzunluğu: 10.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam uzunluk: 12.000 mm Yükleme uzunluğu: yaklaşık 10.350 mm Genişlik: 2.550 mm / Yükleme genişliği yaklaşık 2.400 mm Yükseklik: yaklaşık 850 mm Diğer bilgiler - 3. aks zorunlu yönlendirmeli - İç yükleme yüksekliği yaklaşık 3.150 mm - Çift teker 215/75R17,5 - BPW akslar Gbsdpjz D R D Nefx Abvsu - Havalı süspansiyon - Kayar brandalı Araç reklam kaplamalı, yazılı ve/veya önceki yazı kalıntılarına sahip olabilir. Birden fazla mevcut

Durum: ikinci el, ilk tescil: 02/2008, Üretim yılı: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3 dingilli platform dorse∗Yönlendirilebilir dingiller∗ALCOA∗ !!! Çok iyi durumda !!! ● ABS ● Havalı süspansiyon ● Kaldırma/indirme sistemi ● Zemin yüksekliği: 1.420 mm ● Alcoa - Dura Bright jantlar ● 3 x Mercedes dingil, disk frenli ● Tüm 3 dingil yönlendirilebilir! ● Lastik ölçüsü: 385/55 R 22.5 ● Diş derinliği: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Toplam ağırlık: 42.000 kg ● Boş ağırlık: 10.200 kg ● Yük kapasitesi: 31.800 kg - Alman dorse - TÜV / Araç muayenesi: İsteğe bağlı ve ek ücret karşılığında: YENİ! Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır! = Daha fazla bilgi = Gbodeyutxzopfx Abvsu Daha fazla bilgi için Joannis Arpantzanis veya Kai Bühler ile iletişime geçin.