İkinci El Goldhofer Stz-Vkl 3-34/80 A With Extension Beam´s Satın Al (68.076)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Dwjdjz N Nrdjpfx Abvoc Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Dodpsz N Nrqofx Abvewc The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Dwodpfxez N Nqmj Abvoc Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Dwedpfx Absz N Nqajvec Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Dsdpez N Npvefx Abvswc Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.468 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2017, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2027, toplam uzunluk: 14.040 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2017, Almanca bilgiler: Ek bilgiler: * Tip | Birinci aks: Semperit R * Lastik boyutu | Birinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol taraf | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç sağ taraf | Birinci aks: %30 * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 9000 kg * Tip | İkinci aks: Semperit R * Tip | Üçüncü aks: Semperit R * Lastik boyutu | İkinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol taraf | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç sol taraf | Üçüncü aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç sağ taraf | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç sağ taraf | Üçüncü aks: %30 * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 9000 kg * Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 9000 kg * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Fren tipi | Üçüncü aks: Disk frenler * Fren tipi | Birinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Arka kapılar * Ana sayfa * SemCollection Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan maliyetler ve prosedürler hakkında önceden bilgi alın. Konum | Maasdijk (Hollanda) | Alman sınırından 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur. ---İngilizce bilgiler: Ek bilgiler: * Type | First axle: Semperit R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Semperit R * Type | Third axle: Semperit R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Third axle: Disc brakes * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ek özellikler: * Homepage * Rear doors Dedpfxezu Eiwe Abvowc * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. --- Belirtilen fiyatlar, BPM dahil değildir ve yalnızca ihracat için geçerlidir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2007, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Araç Kimlik No.: WG0STZV3570028560 İlk tescil: 30.03.2007 Almanya TÜV muayenesi gerekli Boş ağırlık: 14.950 - 18.600 kg Kuğu boynu çıkarılabilir Kral pimi 3,5" --- Alçak yatak uzunluğu: 8.000 mm - Yükleme yüksekliği: yaklaşık 250 - 350 mm TELESKOPİK uzayabilir: 5.600 mm genişletilebilir Tekerlek cepleri Şasi çerçevesi: 4.100 mm Toplam uzunluk: 16.400 mm Kepçe çukuru - Kepçe kolu çukuru 2 x merkezi yağlama sistemi BPW Eco akslar, kampanalı frenli 3 x hidrolik zorunlu yönlendirmeli aks Aks yükleri 3 x 10.000 kg Kuğu boynu çıkarılabilir - Yarı römork başı yükü: 18.000 kg Lastikler: 235/75 R 17,5 Dedpfjzcr Sisx Abvowc Değişiklik, arada satış ve hata hakları saklıdır. Tanım, aracın genel tanımlaması amaçlıdır ve satış hukuku anlamında bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. Teklifimiz genel olarak yeni TÜV onayı olmadan geçerlidir. Yeni TÜV onayı istenirse, iş ortaklarımızdan teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam amaçlı etiketlenmiş veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir.

Durum: yeni, Construction machinery transporter with continuous, upright mesh ramp Manufacturer: Martz Model: BAU-3 400/3 S 3.5T Loading area dimensions: approx. 4000 x 1822 mm (L x W) External dimensions: approx. 6011 x 2422 mm (L x W x H) Perm. total weight: 3500 kg Unladen weight: approx. 756 kg Payload: approx. 2744 kg (payload may vary depending on equipment) Tridem axle Phenolic plywood floor Continuous steel mesh drive-up ramp, rear, adjustable Excavator bucket rest Number plate holder mounted on the mesh ramp V-drawbar Braked with automatic reverse function KNOTT chassis and overrun brake system Dedpfjzb Sn Isx Abvswc 2 heavy-duty wheel chocks Automatic jockey wheel 12 V connection with 13-pin plug and reversing lights Side marker lights Incl. vehicle documents Available options and accessories for this trailer: Shock absorbers incl. 100 km/h approval Spare wheel Anti-theft device Registration of your new trailer with the vehicle registration office

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 15.400 kg, toplam ağırlık: 20.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/1998, B=9100 Düşük platformlu römork 900 mm yükseklik Hava süspansiyonu Trommel frenli BPW aks 235/75 R 17,5 lastik ebadı Dedez Ivqcopfx Abvewc 7000 mm x 2540 mm 40 mm çekme halkası, 1500 mm uzunluğunda, kıvrımlı çekme çatalı ABS Sağ tarafta tekerlek tutucu Önde konteyner sabitleme mekanizması Yanlarda şasi yuvaları

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line Dwedpfxsz N Np Nj Abvec - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge Dwsdpfx Absz N Nq Hovoc - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 35.492 km, güç: 62 kW (84,30 bg), ilk tescil: 11/2016, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 215/70 R15C, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 1.950 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 5.200 mm, toplam genişlik: 1.400 mm, toplam yükseklik: 2.100 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 2.950 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 3.290 kg, Üretim yılı: 2016, = Diğer seçenekler ve ekipmanlar = - Merkezi yağlama = Açıklamalar = - Bucher CityCat (Model: 2020) - Kapasite: 2 m² - Su tankı hacmi: 300 litre - Üçüncü fırça ile donatılmıştır - Süpürme hızı: 0–15 km/s - Sadece 3599 çalışma saati! - Sadece 4814 motor saati! - Sadece 35492 km! - İyi durumda! = Daha fazla bilgi = Genel bilgiler Kapı sayısı: 2 Şanzıman Şanzıman: Hidrostatik, otomatik Aks konfigürasyonu Dsdoz Ekgtjpfx Abvowc Lastik ölçüsü: 215/70 R15C Ön aks: Maks. aks yükü: 2950 kg; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50 Arka aks: Maks. aks yükü: 3290 kg; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; İndirgeme: tek kademeli indirgeme Ağırlıklar Azami toplam ağırlık: 4.500 kg Fonksiyonel Üst yapı markası: Bucher CityCat 2020 Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Ürün güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2008, çalışma saatleri: 1.870 h, Talep üzerine lütfen referans numarasını belirtiniz: 24575 Genel Üretim yılı: 2008 Marka/Model: Hitachi ZX35U-2 Tescili yok Çalışma saati: 1.870 Ağırlık: 3.520 kg Motor gücü: 22,3 kW Bilgiler Palet sistemi, fotoğraflara bakınız Palet genişliği: 30 cm Dedpoz H Ihwjfx Abvewc Toplam genişlik: 173 cm Hızlı bağlantı sistemi: S40 Klima çalışıyor Tek sahibi Donanım Kazık

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.000 kg, azami yük ağırlığı: 25.500 kg, toplam ağırlık: 34.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/1977, yükleme alanı uzunluğu: 8.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.500 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.750 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 8.25 R 15/18 PR, renk: kırmızı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, leaf suspension, forced steering, attachable loading ramps Body: Fifth wheel height approx. 1,250 mm, both axles forcibly steered, gooseneck 4,100 mm, turning clearance from corner/bevel to kingpin center 1,800 mm, drum brakes Dsdpfxoi Rqwfo Abvowc ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 1.211.015 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 01/2010, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 6.650 mm, yakıt: dizel, renk: diğer, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 10.800 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.500 kg, yükleme alanı uzunluğu: 8.330 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Üretim yılı: 2010, Genel Bilgiler Kapı Sayısı: 2 Kabini: Standart Plaka: 53-BJV-3 Teknik Bilgiler Silindir Sayısı: 6 Motor Hacmi: 12.740 cc Aks Konfigürasyonu Maksimum Ön Aks Yükü: 9.000 kg Arka Aks 1: Maks. Aks Yükü: 11.500 kg Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 7.500 kg; Yönlendirilebilir Dodpfx Aezfwaiobvjwc Ağırlıklar Boş Ağırlık: 8.700 kg Yük Kapasitesi: 19.400 kg Azami Toplam Ağırlık (zGG): 28.000 kg Maksimum Çeki Yükü: 31.500 kg Fonksiyonel Yükleme Yüksekliği: 128 cm Uzayabilir Üst Yapı: Evet Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Teknik Araç Muayenesi): 03.2027 tarihine kadar geçerli Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine = Firma Bilgileri = Her türlü sorunuz veya öneriniz için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Size 8 saat içinde cevap garantisi veriyoruz. Fiyatlara KDV dahil değildir. Verilen bilgilerden hiçbir hak talep edilemez. Ofis Telefonu: Cep (Hollanda - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca): WhatsApp ve Viber üzerinden ulaşılabilir. Cep (Hollanda): WhatsApp ve Viber üzerinden ulaşılabilir. Banka havalesi ile ödeme yaptığınızda, ödemenin aşağıdaki banka hesabımıza yapıldığından emin olun. Web sitemizde belirtilen ödeme bilgilerini her zaman kontrol edin. Farklı bir bilgi aldıysanız lütfen bizimle irtibata geçin. Herhangi bir şüpheniz olması halinde, faturayı veya ödemeyi doğrulamak için lütfen bizi arayın. Banka Bilgileri: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: ikinci el, kilometre: 177.359 km, güç: 125 kW (169,95 bg), ilk tescil: 02/2021, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 3.400 kg, renk: mavi, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, Hatalar ve ön satış saklıdır! İç numara: 0922. LT44097 ----DONANIM * Kamyon (N1) olarak homologasyon * Hava yastığı (ön yolcu tarafı) * Çekme cihazı - sabit, 13 kutuplu priz - römork stabilizasyonu (TSC) dahil * Şerit değiştirme uyarısı ve römork fonksiyonu dahil kör nokta asistanı * Farlar: LED gündüz farı ve statik köşe aydınlatmalı sis farları ile Bi-Xenon farlar * Boya: Metalik * Görüş Paketi 3 - Elektrikli, ısıtmalı ve katlanabilir dış aynalar - Isıtmalı ön cam - Silecek suyu sensörü - Yağmur sensörlü silecekler - Gündüz/gece sensörlü far asistanı - Yorgunluk uyarıcısı ve uzun far asistanı ile şerit takip asistanı - Geri görüş kamerası ve çok fonksiyonlu ekranda geri sürüş yolunun görüntü aktarımı * Stil Paketi "Offroad" - Araç uzunluğu boyunca uzanan basamak - Siyah mat çatı rayı * Radyo: Audiosystem 25: AppLink, DAB/DAB+, Navi Radyo (FM/AM) 8" dokunmatik çok fonksiyonlu ekran, FordPass Connect WLAN erişim noktası, entegre kontrol paneli ve ses kontrolü olan Ford SYNC3 içeren Ford ses sistemi (Sesli komutla eller serbest konuşma, SMS okuma/gönderme fonksiyonu, Bluetooth, acil durum asistanı...) AppLink (gelişmiş ses kontrolü, özel mod, Android Auto ve Apple CarPlay'den ayrım, kapasitif dokunmatik...) Şerit önerisi, hız sabitleyici, gelişmiş şerit takip asistanı, trafik işareti tanıma, ön ve arka park sensörü * Kayar kapı: Sol tarafta kayar kapı * Programlanabilir, uzaktan kumandalı bağımsız ısıtıcı * Şanzıman: 6 vitesli manuel şanzıman * Elektronik fren kuvveti dağılımı (EBD) ile ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sistemi) * Tüketim ve kilometre bilgileri (örn. kalan menzil) ve dış sıcaklık göstergesi olan yol bilgisayarı * Üçüncü fren lambası * Düz çatı * Sürücü kabinindeki tavan - yükleme alanına kadar olan bölme * 180° açılma açısına sahip çift kanatlı arka kapı (penceresiz) * Devir göstergesi Dodpfx Abjv Hvuljvowc * Çekiş kontrolü (TCS) ile elektronik güvenlik ve denge programı (ESP) - Yokuş kalkış desteği - Yan rüzgar asistanı - Güvenlik fren asistanı - Devrilme önleme sistemi * Ön elektrikli camlar - Sürücü tarafı için hızlı açma/kapama fonksiyonu * Ford Easy Fuel - Konforlu yakıt kapağı ve yanlış yakıt alımını önleme * Canlı trafik bilgisi ve WLAN erişim noktası içeren FordPass Connect * Ayarlanabilir hız sınırlayıcıya sahip deri direksiyon simidi ile hız sabitleyici * Kapağı kilitlenebilen torpido * Gecikmeli iç aydınlatma ve ön okuma lambaları * Toz ve polen filtresi dahil ön klima * 30 dakika sonra otomatik olarak kapanan, etkinleştirilebilir kapatma gecikmesi olan yükleme alanı aydınlatması * Yükleme alanı tabanı: Sızdırmaz, "Easy Clean" vinil taban kaplaması * Yükseklik ve erişim ayarlı direksiyon kolonunun * Acil fren desteği ve acil fren lambası dahil - şiddetli frenlemede fren lambalarının titreşimli yanması * Stil Renk Paketi Trail - Araç renginde kapı kolları ve arka kapı kolları - Önde ve arkada vurgu renginde tamponlar - Ön ve arka park pilot sistemi * Partikül filtresi: Dizel partikül filtresi * Kapı açıldığında otomatik olarak yanan kayar kapı giriş lambası * Kayar kapı: Sağ tarafta kayar kapı * Ön ve arka çamurluk sıyırıcıları * Yan koruma şeritleri * Alçak yan panel kaplaması * Hidrolik direksiyon * Emniyet kemerleri - Ön tarafta emniyet kemeri gerdiricileri ve kuvvet sınırlayıcıları - Kullanılmayan sürücü emniyet kemeri için uyarı sistemi * Koltuk Paketi 18A - Bölme (geçiş bölmesi), penceresiz (Custom Kamyon Trail) - Sürücü

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 38.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2012, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, renk: gümüş, Üretim yılı: 2009, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German trailer * 1st hand * Condition, see photos * Low loader Goldhofer, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length 8.80 m x 2.50 m * Loading height 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steering trailing axle * Leaf/air suspension with lifting/lowering function * Heavy-duty DIN lashing eyes * EBS * ABS (anti-lock braking system) * Storage box * Twin tires * Permissible gross weight up to 48,000 kg * Unladen weight 9,600 kg * Payload 38,400 kg If a new TÜV inspection is desired, we are happy to offer a quote from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods to avoid any misunderstandings regarding condition or suitability on the buyer’s side. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. Dodpfx Abewxm Iljvewc All details are without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is required to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, kilometre: 663.940 km, güç: 279 kW (379,33 bg), ilk tescil: 11/2007, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2007, PLAKA: GC432RN BAŞLIK: SCANIA P380 A ŞASE, ÖN YAYLI, ARKA PNÖMATİK SÜSPANSİYONLU 6X2 REF: 26C03 YIL: 11/2007 BEYGİR GÜCÜ: 380 MOTOR HACMİ: 11705 EURO: 5 KM: 663940 VİTES: manuel DİFERANSİYEL KİLİDİ: evet RETARDER/INTARDER: evet AKSLAR: 3 6x2 DİNGİL MESAFESİ: 4100 ÇEKİ: evet MENŞEİ: İtalya KABİN: kısa ve alçak KOLTUK SAYISI: 2 TAŞIMA KAPASİTESİ: 0 kg- MOTORLU ARAÇ: Azami yüklü ağırlık 26.000 kg - MOTORLU ARAÇ + RÖMORK: Azami yüklü ağırlık 44.000 kg KAROSER TİPİ: şasili TOPLAM UZUNLUK: 8,180 m KONTEYNER İLE TOPLAM UZUNLUK: 8,410 m DONANIM: - klima YENİLENMİŞ: evet BAKIMDAN GEÇMİŞ: evet Dedjzfbygepfx Abvowc LASTİK DURUMU: %50 FİYAT: 34.500,00 € + KDV Hata ve/veya eksiklik olması durumunda sorumluluk kabul edilmez. Fiyatlar KDV hariçtir. Güncel fiyat ve koşullar için lütfen satış ekibi ile iletişime geçiniz. Daha fazla bilgi için: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA sanayi ve ticari araç alım satımında faaliyet gösteren, özellikle atık sektörü için uzmanlaşmış bir firmadır. Kamyon, römork ve değiştirilebilir kasa ekipmanlarında uzman. 50'den fazla hazır kamyon ve 150’den fazla değiştirilebilir kasa, konteyner stokuyla anında teslim imkanımız var. H.Y.D. (Hata, Yanlışlık, Değişiklik hakkı saklıdır.) Birçok ilan ve detay girildiğinden, Aurora verilerin doğruluğunu satış ekibi ile teyit etmenizi tavsiye eder.

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 174.354 km, güç: 118 kW (160,44 bg), ilk tescil: 07/2015, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 215/75 17.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 1.800 mm, yakıt: dizel, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: diğer, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 5.700 mm, toplam genişlik: 2.100 mm, toplam yükseklik: 2.700 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 4.730 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 7.040 kg, Üretim yılı: 2015, Donanım: diferansiyel kilidi, klima, = Additional Options and Accessories = - AP axles - Flashing lights Dedoz Eqfpopfx Abvjwc - Euro 5 - Radio/CD player - Reversing camera = Remarks = - RAVO 580 sweeper - With 3rd brush - Capacity: 5 m³ - Iveco diesel engine (Type: F4AE3481D) - 14,347 operating hours - 7,133 sweeping hours - Maximum speed: 80 km/h - Ex-municipal vehicle! = Further Information = General Information Number of doors: 2 Registration number: 63-BGF-8 Technical Information Number of cylinders: 4 Engine displacement: 3,920 cc Transmission Transmission: hydrostatic, automatic Axle Configuration Tyre size: 215/75 17.5 Front axle: Max. axle load: 4,730 kg; Steering; Tyre tread left: 60%; Tyre tread right: 60%; Suspension: hydraulic suspension Rear axle: Twin tires; Differential lock; Max. axle load: 7,040 kg; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70%; Reduction: outer planetary hubs; Suspension: leaf suspension Weights Unladen weight: 5,925 kg Payload: 5,225 kg Gross vehicle weight: 11,150 kg Functional Body maker: Ravo 580 Maintenance, History and Condition Number of owners: 2 Technical condition: good Visual condition: good Product Safety Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, kilometre: 72.447 km, güç: 88 kW (119,65 bg), ilk tescil: 06/2021, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 3.050 kg, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, yükleme alanı hacmi: 5 m³, yükleme alanı uzunluğu: 2.800 mm, yükleme alanı genişliği: 1.545 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.380 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, Araç No (Müşteri Sorguları İçin): 163 ----Donanım * Klima * Arka kanatlı kapılar 180° * L2H1 * Sağ tarafta sürgülü kapı * ABS * Hava yastığı * Yol bilgisayarı * ESP * Kamyon ruhsatı * Partikül filtresi * Hidrolik direksiyon * Bölme * Merkezi kilit * AD Blue tankı * Kış lastikleri * Uzaktan kumandalı merkezi kilit * Elektrikli camlar * Elektrikli, ısıtmalı yan aynalar * Elektrikli immobilizer * Ön aks tahriki * Çevre etiketi: 4 (Yeşil) * Euro 6d * 6 ileri manuel şanzıman Dwodjz Nb Hlopfx Abvoc * Süspansiyon: Yaprak yaylı ----Teknik Veriler: * Dingil mesafesi: 3.498 mm * Yükleme alanı ölçüleri: Uzunluk: 2.800 mm, Genişlik: 1.545 mm, Yükseklik: 1.380 mm * Faydalı yük: 1.127 kg * Lastik boyutu: 215/65R16C * Lastik diş derinliği: Yaklaşık ----10.900 Euro net, KDV hariç * Üçüncü ülkelere veya AB'ye yapılan ihracatlarda bir depozito ücreti alınır. Bu ücret, başarılı bir şekilde gümrük işlemleri yapıldıktan veya teslimat yapıldıktan sonra alıcıya iade edilir. * Dünya çapında teslimat mümkündür – lütfen kişiselleştirilmiş bir teklif için bize danışın! * Kullanılmış aracınızı memnuniyetle takas ediyoruz! * Finansman/kiralama, zorlu durumlarda bile mümkündür. * Bu açıklama, yalnızca aracın genel tanımlaması için kullanılır ve satın alma sözleşmesi anlamında bir garanti oluşturmaz. * Verilen bilgiler tam olmayı iddia etmez. Verilen bilgiler/açıklamalar/resimler bağlayıcı değildir ve garanti edilmiş özellikler olarak kabul edilmemelidir. * Hata ve bariz hatalar için sorumluluk kabul etmiyoruz. * Alıcı, satın almadan önce aracın durumu ve donanımı hakkında kendisi ikna olmakla yükümlüdür. * Fiyat değişiklikleri, yazım hataları, hatalar ve önceden satışlar saklıdır. * Değerli müşterimiz, lütfen aracın yaşı ve kilometresi nedeniyle, bu aracı öncelikle işletmelere veya satıcılara satmayı tercih ettiğimizi anlayın. Çok teşekkürler. * Bildiğimiz diller: * Yunanca / Miláme Elliniká, Tel: +49.162.6567750 * Rusça / My govorim na Russkom, Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-posta: * İç numara: 163

Durum: ikinci el, kilometre: 100.000 km, güç: 79 kW (107,41 bg), ilk tescil: 12/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 2.800 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 4.972 mm, toplam genişlik: 2.032 mm, toplam yükseklik: 1.974 mm, yükleme alanı uzunluğu: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.380 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, Ford Transit Custom 280, L1H1, iyi donanıma sahip, ticari işletmeler ve zanaatkârlar için ideal. İlk sahibi tarafından kullanılmış. Isıtmalı ön cam Polen filtresiyle klima 2,8 t toplam ağırlık 3 koltuk, yolcu tarafında çiftli koltuk Katlanabilir kol dayanağına sahip, çok sayıda ayar seçeneği olan konforlu sürücü koltuğu: - Koltuk yüksekliği, koltuk eğimi, sırt dayanağı, bel desteği Yüksek, kaplamalı yük bölmesi, geçiş için açıklıkla Yük alanında ahşap zemin Ford ses sistemi - Medya: Radyo (DAB+, FM), USB, Bluetooth - Bluetooth özellikli telefon eller serbest sistemi - Telefon için sesli komut - Direksiyondan kontrol Gösterge panelinde katlanabilir tablet tutucu Çok fonksiyonlu deri direksiyon Sürüş destek sistemleri: - Ön ve arka park sensörü, sesli uyarı - Hız sabitleyici - Yokuş kalkış desteği - ABS, ASR, ESP - EDS elektronik ön diferansiyel kilidi Konfor: - Elektrikli camlar - Elektrikli ayarlanabilen yan aynalar - Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme Çok fonksiyonlu ekran / yol bilgisayarı Sürücü ve yolcu hava yastığı Yol lastikleriyle ve kriko ile birlikte yedek lastik Sinyal lambaları/viraj lambaları olan sis farları Gündüz farları LED Trend donanım Model güncellemesi Stil renk paketi - Ön tampon, arka yan parçalar ve yan aynalar araç renginde Motor 2,0 L - 79 kW TDCi KAT Dwjdpfx Aoz E Stzsbvoc 6 ileri manuel şanzıman Dingil mesafesi 2933 mm Camlı olmayan arka menteşeli kapılar, 180 derecelik açılma açısı Sağ tarafta yük alanı sürgülü kapısı Ticari araç olarak ruhsatlandırılmış Ayarlanabilir direksiyon Kumaş koltuk döşemesi Okuma lambaları Tonlu ısı yalıtımlı camlar Yük alanı donanımı: Yük bölmesi, sürücü kabininde kaplamalı (gürültü yalıtımlı), pencere ve geçiş için açıklıkla (yolcu koltuğunun altına, + yaklaşık 60 cm). Sağlam, plastik kaplı ahşap zemin. Halkalarla yük sabitleme. Duvarlar sert lifli panellerle kaplı. LED aydınlatma. Yük alanı ölçüleri (hepsi yaklaşık): - Uzunluk: - altta 308 cm (geçiş için açıklıkla) - altta 248 cm (geçiş için açıklık olmadan) - ortada 237 cm - üstte 232 cm - Yükseklik: 138 cm (çapraz destek altında) Takılı lastikler: All-season/dört mevsim lastikler Goodjear 215/65 R 15, çelik jantlar üzerinde, yaklaşık 8 mm ön diş derinliği ve yaklaşık 6 mm arka diş derinliği Servis geçmişi (Ford dijital servis belgesi): 12.2022 / 25.447 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + fren hidroliği değişimi + polen filtresi 11.2024 / 64.229 km: Periyodik bakım + motor yağı değişimi + fren hidroliği + hava filtresi + polen filtresi Araç açıklaması ve resimler dahilinde veri aktarım hatalarının oluşması mümkündür. Hatalar ve ön satış saklıdır.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WG0STZL5990030302, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2012, toplam uzunluk: 12.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.650 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2012, Chassis Chassis height: 85 cm King pin / fifth wheel diameter: 3.5 inch King pin / drawbar height: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading platform length: 890 cm Ramp length: 430 cm Gooseneck length: 370 cm Low-loader: ✓ Maximum width: 315 cm (30+30 cm) Extendable: ✓ Telescopic: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: BPW Eco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; lift axle; Tyre tread left outer: 50%; Tyre tread right outer: 30% Axle 2: Twin tyres; steering; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 75% Axle 3: Twin tyres; steering; Tyre tread left outer: 35%; Tyre tread right outer: 80% Axle 4: Twin tyres; steering; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 70% Axle 5: Twin tyres; steering; Tyre tread left outer: 45%; Tyre tread right outer: 45% Weights Unladen weight: 14,500 kg Payload: 65,500 kg GVW: 80,000 kg Functional Body brand: Goldhofer Loading platform height: 85 cm Identification Registration number: G3763047 = Company information = Dodpfxju H Ec Aj Abvjwc For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: ikinci el, kilometre: 10 km, güç: 129 kW (175,39 bg), ilk tescil: 05/2024, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: diğer, vites türü: mekanik, koltuk sayısı: 3, Üretim yılı: 2024, Donanım: klima, tır çekici bağlantısı, Araç No: T45062. Garanti ve Kalite Sertifikası: Üretici garantisi geçerli, garanti. Sürüş Destek Sistemleri: Arka park sensörü. Medya ve Eğlence Sistemleri: Dokunmatik ekran, Apple Car Play / Hazırlık. Güvenlik ve Teknoloji: Yolcu hava yastığı, Sürücü hava yastığı. Konfor ve Klima: Otomatik klima, sürücü konfor koltuğu. Dış Görünüm ve Tasarım: Çekme kancası. Çevre ve Şarj: Partikül filtresi. Şanzıman: Manuel şanzıman. Ek Bilgiler: Fırça/kürek tutucu, ilk sahibi, sigara içilmemiş araç, bakım defteri, kaza geçmişi yok. Aracı satma ve hatalardan kaynaklanan değişiklikler saklıdır. Araç açıklaması, yalnızca aracın genel olarak tanımlanması amacıyla verilmiştir ve yasal olarak bağlayıcı bir garanti teşkil etmez. Yasal olarak bağlayıcı olan tek şey, satış sözleşmesindeki ve sipariş onayındaki anlaşmalardır. Lütfen belirli özel ekipmanların ek maliyetlere neden olabileceğini unutmayın. Ekipman kapsamı hakkında ayrıntılı bilgi için satış personelimize danışın. Dsdpfox Rvfkjx Abvjwc

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2018, süspansiyon: hava, renk: mavi, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - EBS - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Dwedpfx Abez Hq Rzjvec Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Yönlendirilebilir Arka Aks 2: Yönlendirilebilir Arka Aks 3: Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 14.300 kg Yük kapasitesi: 32.700 kg Toplam ağırlık: 47.000 kg Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Periyodik Teknik Kontrol): 03.2027'ye kadar geçerli Teknik Durum: İyi Görsel Durum: İyi Araç Numarası: Düşük platformlu: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 akslı PBW Yönlendirilebilir / Uzaktan kumandalı / Uzatılabilir .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 03.2027 - Muayene Geçerlilik Tarihi: 09.2026 PBW 3 x Yönlendirilebilir aks Hidrolik rampalar Uzaktan kumanda Boş ağırlık: 14300 Toplam ağırlık: 47000 Uzunluk: 8,90 m, Uzatma ile 12,00 m + Tam uzunluk 15,40 m Genişlik: 2,54 m Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, araya satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! = Şirket Bilgileri = Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, araya satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Bayan Sabine Faust E-posta:

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 205.148 km, güç: 224 kW (304,55 bg), ilk tescil: 07/2013, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.150 mm, frenler: retarder, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.200 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.500 kg, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, retarder, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - Yanıp sönen lambalar - Monitörlü kamera Dwsdpfx Abez Er I Eevsc - Tavan havalandırma kapağı - Euro 5 - Kaldırılabilir dönüş aksı - Arka havalı süspansiyon - Radyo/CD çalar - Geri görüş kamerası - Güneşlik kapağı - PTO (kuvvet çıkış mili) = Notlar = - Scania P 310 şasi kabinli - Şanzıman PTO’su (yardımcı tahrik) - Şasi uzunluğu: 610 cm - Şasi yüksekliği: 105 cm - Motor tipi: OC9 G05 (9 litre doğalgaz motoru) - Şanzıman tipi: GA766R - Retarder (Tipi: Allison RETallison+4) - Yakıt kapasitesi: 640 litre, her biri 80 litrelik 8 depo - EBS 5 - Hill Hold - Sadece 205.148 km! - Eski belediye aracı! - Çöp toplama aracı veya kayar kasalı araç üstü için ideal. = Diğer Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: 41-BBX-9 Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 5 Motor hacmi: 9.291 cc Aktarma Organları Yakıt tipi: Doğalgaz Aks Konfigürasyonu Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maks. aks yükü: 8500 kg; Yönlendirmeli; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; Süspansiyon: Yaprak süspansiyon Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Çift lastik; Diferansiyel kilidi; Maks. aks yükü: 11500 kg; Dış sol lastik diş derinliği: %60; Dış sağ lastik diş derinliği: %60; İndirgeme: Tek kademeli; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 7500 kg; Yönlendirmeli; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.000 kg Taşıma kapasitesi: 17.500 kg Azami yüklü ağırlık: 27.500 kg Bakım, Geçmiş ve Durum Sahip sayısı: 1 Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL