İkinci El Goldhofer 4 Achs Tieflader Tu4-31/80 Satın Al (45.282)

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Yıl: 2000. 8 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 11.000 kg. Taşıma kapasitesi: 25.000 kg. Maksimum ağırlık: 36.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 12.000 kg. Prodpfxjzyb Dhs Ambob Hava süspansiyonu. Mega/Alçak platform. 7,3 metre uzatılabilir. Tekerlek yuvaları (iç yükseklik: 650 mm). Platform boyutları: Uzunluk: 13.500 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1100 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1000 mm. Lastikler: 235/75R17,5 %80. Alman yapımı römork! 2 adet! ID No: 497. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şartlar ve Koşulları okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = İmalat yılı: 2000 Boş ağırlık: 11.000 kg Yükleme kapasitesi: 25.000 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Uzatılabilir platform: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 8.880 kg, toplam ağırlık: 11.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2016, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2028, Üretim yılı: 2016, İç referans numarası: G300412 Hemen, Kaufungen'deki tesisimizde mevcut. Daha fazla bilgi için: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Almanca, İngilizce, Bulgarca, Rusça) * Viktoria Sologubova (Lehçe, Rusça, Ukraynaca, İngilizce) Tandem Boş ağırlık 3.020 kg Maksimum ağırlık 11.990 kg Pjdpfezydz Nex Ambsrb Dingil mesafesi 5.590 mm Yükleme alanı 6 mm Hatalar ve eksiklikler mahfuzdur. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle takas olarak kabul ediyoruz. Finansman, doğrudan şirketimizde sağlanmaktadır. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.000 kg, azami yük ağırlığı: 23.000 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2021, yükleme alanı uzunluğu: 8.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 --/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 --/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 --/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 8.100 mm, yükseklik yaklaşık 890 mm, sabitleme halkaları, -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek görseller --, Daha fazla veri için: !, Daha fazla detay: ! Podpfsz E Emnjx Ambsrb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 16.000 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/1989, 3 akslı Kässbohrer alçak yataklı römork, Alman ordusuna aitti, durumu iyi, düzenli olarak bakımları yapılmıştır. Durumu iyi, lastikleri yaklaşık %90, 1 adet yedek lastik. KDV %19 olarak gösterilebilir. İsteğe bağlı olarak TÜV muayenesi yenilenebilir. – Tel: Prjdozq Tl Espfx Ambeb E-posta: josef. Konum: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.640 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2026, yükleme alanı uzunluğu: 8.355 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.600 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, Good condition Pedpfxsy Dmuvo Ambsrb

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, = Additional options and accessories = - Spare wheel Pedpsytgbmofx Ambsrb = Notes = Masses & Dimensions: The vehicle has a gross weight of 90,000 kg, a payload capacity of 80,000 kg, and an unladen weight of 15,540 kg. The kingpin capacity is 22,000 kg, and the axle group load is 64,000 kg. The loading platform is 11,250 mm long, with an overall length of 15,650 mm, a width of 3,000 mm, and a loading height of 1,350 mm. The height of the fifth-wheel kingpin is 1,400 mm. Construction & Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame, fully welded from S355 steel with a UPE 240 outer frame for added durability. The chassis is welded using an automatic ARC-submerged process, and the superstructure is welded via robotic welding. The vehicle is equipped with 4 x 16-ton Özgül drum-brake axles, mechanical leaf-spring suspension (12–14 leaves), a single-position EU-approved 2” kingpin (Çayırova brand), 16+1 12 R 22.5 tyres on 9.00 x 22.5 steel rims, and a mechanically operated two-speed landing gear (Gos brand). Technical Features & Accessories: The braking system is a dual-line air brake with emergency and service brake chambers. The 24V electrical system is SAE/ADR compliant and provides complete lighting around the trailer. The loading platform consists of a combination of 6/7 mm chequered steel with wooden edges, and the hydraulic rear loading ramps (2,800 x 900 mm) are reinforced with steel bars. = Further information = Unladen weight: 15,540 kg CE marking: yes

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, = Additional options and accessories = - Spare wheel = Notes = Masses & Dimensions: The vehicle has a gross weight of 90,000 kg, a payload capacity of 80,000 kg, and an unladen weight of 15,540 kg. The kingpin capacity is 22,000 kg, and the axle group load is 64,000 kg. The loading platform is 11,250 mm long, with an overall length of 15,650 mm, a width of 3,000 mm, and a loading height of 1,350 mm. The height of the fifth-wheel kingpin is 1,400 mm. Pedpfx Ajzrd Iyjmborb Construction & Chassis: The chassis is a heavy-duty I-type frame, fully welded from S355 steel with a UPE 240 outer frame for added durability. The chassis is welded using an automatic ARC-submerged process, and the superstructure is welded via robotic welding. The vehicle is equipped with 4 x 16-ton Özgül drum-brake axles, mechanical leaf-spring suspension (12–14 leaves), a single-position EU-approved 2” kingpin (Çayırova brand), 16+1 12 R 22.5 tyres on 9.00 x 22.5 steel rims, and a mechanically operated two-speed landing gear (Gos brand). Technical Features & Accessories: The braking system is a dual-line air brake with emergency and service brake chambers. The 24V electrical system is SAE/ADR compliant and provides complete lighting around the trailer. The loading platform consists of a combination of 6/7 mm chequered steel with wooden edges, and the hydraulic rear loading ramps (2,800 x 900 mm) are reinforced with steel bars. = Further information = Unladen weight: 15,540 kg CE marking: yes

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 21.500 kg. Yük kapasitesi: 52.500 kg. Maksimum ağırlık: 74.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 34.000 kg. 5 metre uzatılabilir. Hidrolik olarak sökülebilir kuğu boynu. Hava süspansiyonu. Kuğu boynunda alüminyum plakalar. Merkezi yağlama sistemi. Yedek lastik. Radyo ile uzaktan kumanda. NATO standartlarına uygun hidrolik sistem + kamyondan sağlanan hidrolik sistem. EBS ABS ALB. Lastikler: 245/70R17,5 %70-90. Ölçüler: Kuğu boynu: U: 4700 mm. G: 2500 mm. Y: 1900 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1350 mm. Platform: U: 8000 mm. G: 2750 mm. Y: 500 mm. Platform kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: U: 5600 mm. G: 2750 mm. Y: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 3700 kg. Prodpfx Ajznb Icjmbob Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 245/70R17,5 %70-90. 3 adet mevcuttur! ID NO: 659. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şartlar ve Koşulları'nı incelediğinizi beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Yapım yılı: 2015 Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %70; Lastik diş derinliği sol dış: %70; Lastik diş derinliği sağ iç: %70; Lastik diş derinliği sağ dış: %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %80; Lastik diş derinliği sol dış: %80; Lastik diş derinliği sağ iç: %80; Lastik diş derinliği sağ dış: %80 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %80; Lastik diş derinliği sol dış: %80; Lastik diş derinliği sağ iç: %80; Lastik diş derinliği sağ dış: %80 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %90; Lastik diş derinliği sol dış: %90; Lastik diş derinliği sağ iç: %90; Lastik diş derinliği sağ dış: %90 Ağırlıklar Boş ağırlık: 21.500 kg Yük kapasitesi: 52.500 kg Toplam ağırlık: 73.999 kg Durum Teknik durum: iyi Görsel durum: iyi = Firma Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, kilometre: 762.780 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 10/2013, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 80, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, renk: mavi, frenler: retarder, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, aracın içi mutfak, banyo, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, İlk sahibinden Setra 431 DT otobüs. 80 koltuk, otomatik vites, tam donanım, klima, Euro 6. Net fiyat: 139.000 Euro. Görsel ve teknik durumu yerinde kendiniz inceleyebilirsiniz. İhracat için gerekli olan orijinal veri doğrulama belgesi, ülke uyumluluk onayı, tedarikçi beyannamesi, ihracat belgelerinin hazırlanması ve gerekirse gümrük plakası gibi konularda size destek sağlıyoruz. -İnceleme ve test sürüşü, önceden telefonla randevu almak kaydıyla, hafta sonları da dahil olmak üzere her zaman mümkündür! Takas ve araç teslimi talebiniz üzerine değerlendirilir. Predpfx Aez Drxzjmbob Facebook sayfamızı ziyaret edin.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 44.200 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Alçak Yarı Römork Çelik kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 kral pimi ve 2 kral pimi pozisyonlu tablata 24 ton, 2 vites destek krikosu, tek taraflı kullanım Katlanabilir arka destek Tutucu ile 2 takoz Yan yana çarpma koruması alüminyum 1 adet plastik takım sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir Genişletilebilir yan uzatmalar, 3.000 mm'ye kadar Boyuna ön kısmında, kuğu boynu üzerinde tahta kirişler için saklama bölmesi Genişletme için 70 mm tahta kirişler (3000 mm) Teleskoplama Merkezi boru şasi, düzgün kaynaklı, birbirine geçen teleskopik şasi parçalarından. Maksimum 6.000 mm'ye kadar uzatılabilir ve yaklaşık her 1.000 mm'de kilitlenebilir Mekanik pimli kilitleme ile arka kilitleme Kayar masa ile Alçak Yükleme Halkaları ve Bağlantı Noktaları Önde kuğu boynunda 2 çift 5 ton halka bağlama noktası Dış şaside, üstte ve yanda toplam 11 çift 10 ton yükleme mantarı: 2x kuğu boynunda, 9x alçak yükleme platformunda i lk yükleme halkası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm mesafede, yükleme halkası arası mesafe 1100 mm’den büyük değil Dış şaside, içi 70 x 40 mm olan 8 çift daks (rung) yuvası (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Alçak platformda ek olarak gömülü 3 çift katlanır halkalı bağlama noktası, her biri 10 ton: 1x yatak başı, 1x 1. aksın önünde, 1x 3. aksın arkasında Akslar ve Süspansiyon SAF davul frenli akslar Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır Son 2 aks yöngüdümlü, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerindeki el düğmesiyle manuel kilit Havalı süspansiyon, yükseltme ve indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Çiftli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi 2-devreli basınçlı hava fren sistemi Yay depolu el freni Araç – Sürüş Stabilite Sistemi EBS-Canbus sinyalinden aks yükü algılama, sürücü kabin göstergesinden görüntülenebilir (çekici araçta hazır olmalı, araçta kurulu değil; kalibre edilmiş tartı yok) 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı önde, bağlantı hortumu yok EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS prizi, bağlantı kablosu yok Dikkat: Römork yalnızca ABS’nin işlevini garanti eden çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 beyaz pozisyon lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada 1 LED döner uyarı lambası, tutuculu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift taraflı LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir 2 x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosu yok Prjdpfx Aoi Ri Hnjmbjb Zemin Kuğu boynu üzerinde çelik/tırtıklı sac kaplama Kuğu boynuna eğimli saklama sandığı entegre Sonrasında tekerlek yuvalarında çelik/tırtıklı sac kaplama ile 70 mm yumuşak ağaç taban Arka eğim 70 mm yumuşak ağaç taban Yan Paneller 25 mm alüminyum boş profil, 400 mm yüksekliğinde, önde ve yanlarda kuğu boynunda, takılabilir Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yandan kayar Ahşap kaplama Traktör yan tahrikiyle hidrolik, kısma vanalı SVK bağlantı mufrası NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu yok Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükü için istisnai izin gereklidir

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT44001000966, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.600 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.145 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.120 mm, toplam genişlik: 27.500 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: kırmızı, The images are archive photos! Permissible / technical total weight: 24,000 / 40,000 kg Permissible / technical payload approx.: 14,600 / 30,600 kg Permissible / technical axle load: 24,000 / 40,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 9,400 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 12,120 mm Maximum overall width: 2,750 mm Gooseneck length approx.: 2,850 mm Low bed platform length in the drive-aisle area incl. rear bevel approx.: 7,145 mm Rear bevel length approx.: 850 mm Frame width approx.: 2,750 mm Loading height in the low bed, laden, approx.: 900 mm Drawbar height approx.: 950 mm Drawbar length approx.: 1,700 mm Chassis – Low-loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium 1 plastic toolbox Extendable side extensions to 3,250 mm (not on the rear bevel) (Track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,750 mm) Storage compartment for timber planks at the center of the loading area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm 2 pairs of stake pockets in the low bed, recessed in the longitudinal beams of the floor Lashing rings low-loader: 2 pairs of lashing rings on the gooseneck, each 5t 1 pair of lashing rings in the rear bevel 4 lashing rings recessed centrally in the floor 2 pairs of keyhole profiles in the drive aisle for inserting longitudinal guide rails and for load securing 6 pairs of lashing mushrooms embedded in the low bed external frame, each 10t 5 pairs of stake pockets embedded in the low bed external frame 4 additional pairs of 10t lashing rings: 1x on the gooseneck 3x recessed in the low bed floor Drawbar and towing equipment: Turntable-type trailer drawbar with certified 50 mm towing eye Axles + Suspension: Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker balancing) Wheels and tyres: 235 / 75 R 17.5" Pjdpfxsyxq A Ho Ambjrb Steel twin wheels, factory silver Brake system: 2-line compressed air braking system Spring-actuated parking brake 2 unmistakable coupling heads at front with connecting lines to towing vehicle ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Note: This trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! Floor: Front gooseneck with steel / chequer plate covering then 70 mm softwood flooring, steel / chequer plate in the wheel arch area Rear bevel with 70 mm softwood flooring Loading ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, wood-covered Hydraulically operated via tractor PTO Operational notes: An exemption permit is required for 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!!! Note! Excessive length and width require a permanent special permit. When applying for an exemption in regulated heavy transport, axle load monitoring is mandatory for air-suspended vehicles!!! This applies to all deviations from § 34 German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO) (axle and permissible total weight exceedance) requiring a § 70 exception permit. The specified total weight is technically feasible; however, depending on the cargo, the total weight may not be reached while observing permissible axle/support/king pin loads. (Poor driving and tracking characteristics may occur with improper load distribution) The images are archive photos!

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, * SAF akslar * Tekerlek yuvaları * Genişliği ayarlanabilir hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon * Genişletilebilir * Boş ağırlık: 11.020 kg ----Dahili Araç Numarası: 11010----Hatalar ve ara satışlar saklıdır. WhatsApp desteği mevcut! Araç hakkında sorunuz varsa veya ek bilgi için bize rahatça WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz Prodpfx Aowta Alombsb WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 5.070 kg, azami yük ağırlığı: 14.930 kg, toplam ağırlık: 20.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2018, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5, arka lastik boyutu: 235/75R17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Devrilebilir konteynerler veya taşımalı konteynerler için, rampalar için ek ücret: 1.000 € -- Yazım hatası, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek görseller -- Daha fazla veri için: !, Daha fazla ayrıntı: ! Prjdez E Enlepfx Ambsb

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 480 h, yük kapasitesi: 1.600 kg, kaldırma yüksekliği: 4.800 mm, yakıt türü: elektrikli, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 2.170 mm, güç: 9 kW (12,24 bg), lastik durumu: 100 yüzde, ön lastik ölçüsü: 18x7-8, arka lastik boyutu: 15x4-5-8, boş ağırlık: 3.000 kg, toplam uzunluk: 1.780 mm, renk: diğer, azami hız: 15 km/s, Attachments: sideshift, Special equipment: 3rd hydraulic valve, rear work lights, front work lights, Podpfx Amjz Elaujborb

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.600 kg, azami yük ağırlığı: 22.500 kg, toplam ağırlık: 33.100 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/1984, yükleme alanı uzunluğu: 11.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.730 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 7.50R15, renk: gri, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, SAF axles, leaf suspension, lashing eyes, two-piece loading ramps, mechanical ramps, side aluminium underrun protection, supports, twin tyres Body: 3-axle low-bed semi-trailer with two-piece mechanical ramps, loading platform length below approx. 8,900 mm! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, Subject to change, prior sale, and errors excepted! Pjdpfxoi Rp A Nj Ambsrb

Durum: ikinci el, renk: sarı, Üretim yılı: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Yıl: 2008. 7,4 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 13.800 kg. Yük kapasitesi: 26.400 kg. Maksimum ağırlık: 40.200 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 7,2 metre uzatılabilir. 2 x 25 cm genişletilmiş. Hidrolik direksiyonlu 3 direksiyonlu aks. Boyun kısmında Allu levhalar + alet kutusu. Römorktan gelen hidrolik, kamyondan gelen hidroliği çalıştırır. Hava süspansiyonu. Yedek lastik. Ölçüler: Boyun: U: 3500 mm. G: 2550 mm. Y: 1550 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Platform: U: 9500 mm. G: 2550 mm. Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 %80. Radyo ile Uzaktan Kumanda! Kimlik No: 684. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere hazırlık aşamasında yapılan müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Predpfx Amozyaulebob Üretim Yılı: 2008 Boş ağırlık: 13.800 kg Yükleme kapasitesi: 26.400 kg Toplam ağırlık: 40.200 kg Uzatılabilir üst yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.250 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available upon request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-tensile fine-grain steels, electric-welded at connection points * Well-dimensioned outer frame. 4-axle configuration * Wheel arches above the axles with spray suppression * All steel parts are sandblasted * Side underrun protection made of anodised aluminium installed * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special construction in the cranked area for the maximum possible low-bed length in combination with alu-leg drop supports instead of telescopic supports, max. rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stanchion extension: * DINKEL special superstructure * Self-supporting aluminium roof rail/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stanchions extendable for loading/unloading up to approx. 4,200 mm * Three sliding stanchions per side with rubber tension relief * Additional central stanchion locks in the roof rail and parking position, via pull cable and spring bolt * DINKEL mechanical lifting roof, height-adjustable * Lifting roof height approx. 400 mm, operable from both sides or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments with height adjustment in the stanchions * Front overlap at the bulkhead for driving operation under tarpaulin up to total height approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminium slats on the sides, lower 450 pockets, above it 4 single row pockets. In the high bed only 3 rows of slats, evenly distributed gaps Floor: * Approx. 27 mm specially water-resistant bonded beech plywood, anti-slip surface * Steel plate in wheel arch area, fork-lift truck suitable as per DIN standard * Outer frame surface flush Brakes: * WABCO air brake system with EBS according to EC standard 71/320 EEC including PREV (Parking-Release Safety Valve) * Spring-loaded brake cylinders as parking brake * WABCO Smart Board with odometer and axle load display * Incl. WABCO tire pressure monitoring system Axles: * 4 x 10,000 kg SAF drum-braked axles in low-loader configuration * Air suspension with lift and lower facility, total stroke approx. 230 mm * Third and fourth axle as friction-steered trailing axles with electric and mechanical locking Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand of our choice, incl. spare wheel holder * Without spare wheel Lighting: * According to EC standard including LED side marker lights * Position lamps in LED version * 2 additional reversing lights * 2 working lights, inside on front wall, upper side Paintwork: * Chassis and superstructure painted in solid RAL 3002 carmine red * Centre stanchions, axles KTL-coated black * Corner stanchions hot-dip galvanised * Plastic parts black * Galvanised parts unpainted * Rims in factory silver Psdswx Dbiopfx Amborb Special equipment included: * 15-pin electrical supply line * Air suspension in ECAS version, operation on the trailer * Oversize signs front and rear in galvanised, infinitely telescopic version, with mounted marker lights including base sockets for rotating beacons (small panels) * Additional unlocking of sliding roof frame from outside * 4 stanchion adapters for special outer frame profile, for securing centre stanchions as desired * PVC sliding tarpaulins, col

Durum: yeni, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Wooden floor 70 mm thick, 18 lashing rings, 2 ramps each 3,000 mm long x 750 mm wide, hydraulic one-piece ramps, loading height: 900 mm. -- Subject to misprints, errors and alterations, sample images --, More data under: !, More details: ! Prsdpez E E Rasfx Ambjb

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width mudflap at rear Mudflaps with antispray in front of the 1st axle and behind each axle, in accordance with EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not applicable to rear bevel) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks on neck, transverse at front 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Excavator arm recess starting over rear axles up to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes rated to 5 t each in the excavator arm recess, lateral on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Lashing points low-bed trailer: 11 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of external frame, each rated to 10 t 2 x on gooseneck 9 x distributed on low-bed area 2 pairs of lashing eyes front on gooseneck, each rated to 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 pairs of folding lashing eyes additionally recessed in low-bed area, each 10 t 1 x at the start of low-bed area 1 x at the end of the rear slope 1 pair prepped on gooseneck slope for 6.7 t bolt lashing eye (JDT) 8 pairs of ring lashing eyes recessed in the external frame, each 5 t (convertible to stanchion pockets) 1 pair of bolt lashing eyes each 6.7 t (JDT), with large flange plate incl. thread as counterholder Axles & Suspension: SAF or BPW drum brake axles, at manufacturer's discretion "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Air suspension Wheels and tires: 235/75 R 17.5" At manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Predpfx Ajut Idnjmbsb Brake system: 2-line air brake system Color-coded hose layout for easy servicing Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure functioning ABS! 2 mistake-proof coupling heads at front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in cab, truck must be pre-equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Vehicle stability control system Tire pressure monitoring system to ECE R 141, display via tractor unit display, via EBS, not installed on truck (requirements must be met by the truck) Electrics: 24 Volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting Side yellow LED lights linked to indicator "flashing side marker lights" 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin mistake-proof sockets at front, without conn

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2020, yükleme alanı uzunluğu: 5.750 mm, yükleme alanı genişliği: 2.150 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, dingil mesafesi: 1.000 mm, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, frenler: diğer, * German trailer * 1st owner * Condition as shown in photos * Special trailer with tridem axle and divided loading platform * Front section with mesh extension, electrically tipper on both sides * Behind that, flatbed/platform/low-loader with access ramps * Large flatbed area with phenolic plywood flooring and DIN tie-down rings * Ideal for landscaping, construction industry and much more * Loading area dimensions: 3.75 m x 2.15 m x 0.35 m with aluminium loading flaps * Payload: 2,230 kg * Tipping section dimensions: 2.00 m x 2.15 m x 0.90 m * Electric tipping mechanism with wired remote control * 100 km/h approval * Tipping floor with steel base * Tridem axles * Gross vehicle weight (GVW): 3,500 kg * Unladen weight: 1,270 kg * Payload: 2,230 kg If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer through our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. Further trucks can be found on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend inspection and testing of the goods to avoid any misconceptions about the condition and suitability. Inspections and tests are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. Psdpfx Aoxnqv Aembsrb All details are given without guarantee. We assume no liability for errors or mistakes in the offer. The buyer is obliged to verify the condition and features of the goods/vehicles on their own responsibility. Subject to change, prior sale and errors.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2015, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Prodpfx Asznb Amembjb - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 21.500 kg. Yük kapasitesi: 52.500 kg. Maksimum ağırlık: 74.000 kg. Çeki demiri yükü: 34.000 kg. 5 metre uzatılabilir. Hidrolik olarak ayrılabilir boyun. Hava süspansiyonu. Boyun üzerinde alüminyum plakalar. Merkezi yağlama sistemi. Yedek lastik. Radyo ile uzaktan kumanda. NATO standardında hidrolik sistem + kamyondan hidrolik destek. EBS ABS ALB. Lastikler: 245/70R17,5 %70. Ölçüler: Boyun: U: 4700 mm. G: 2500 mm. Y: 1900 mm. Çeki demiri yüksekliği: 1350 mm. Zemin: U: 8000 mm. G: 2750 mm. Y: 500 mm. Zemin kalınlığı: 350 mm. Arka kısım: U: 5600 mm. G: 2750 mm. Y: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Yıl: 2015. 10 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 3700 kg. Maksimum ağırlık: 38.000 kg. Çeki demiri yükü: 18.000 kg. Hava süspansiyonu. Lastikler: 245/70R17,5 %70. 3 adet mevcuttur! ID NO: 635. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm ilanlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm anlaşmalar ve bu anlaşmalara yol açan görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Yapım Yılı: 2015 Aks Konfigürasyonu Lastik Ölçüsü: 245/70R17,5 Aks Markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka Aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka Aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Arka Aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10000 kg; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 21.500 kg Yük kapasitesi: 52.500 kg Toplam ağırlık: 73.999 kg Durum Teknik Durum: iyi Görünüm Durumu: iyi = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.300 kg, azami yük ağırlığı: 26.700 kg, toplam ağırlık: 34.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Şasi: Sıcak daldırma galvanizli, 70 mm kalınlığında ahşap taban, 18 adet bağlama halkası, 12 adet profil cebi, her biri 3.110 mm uzunluğunda x 760 mm genişliğinde 2 adet rampa, rampaların ve arka eğimin dış tarafında tırmanma çıtası, hidrolik, tek parça rampalar, yükseklik: 880 mm, aks yükü göstergesi dahil, diğer opsiyonlar ek ücrete tabidir: son aksın direksiyon aksı olarak kullanılması, uyarı levhaları + aydınlatma ve döner lamba, ahşap desteklerle 3 metreye genişletme, rampaların hidrolik olarak hareket ettirilmesi, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler, daha fazla bilgi için: ! Predjz E Enfjpfx Ambeb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.820 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2025, Donanım: ABS, * ikinci el römork * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Havalı süspansiyon * Pnömatik kilitleme * ABS * 40'lık çekme halkası Prsdpfx Amewp U Rijbob * Duomatik * Mercedes akslar * Yan kaplama * Lastikler 385/55R22,5 yaklaşık %80-80 * Alman aracı * AB içinde net satışlar, yalnızca KDV teminatı ve varış ülkesindeki tescilin kanıtı (teslimat teyidi) ile gerçekleştirilir. * Satış sadece ticari firmalara, limana taşıma mümkündür. * Bu teklif bağlayıcı değildir ve değiştirilebilir. * Hata ve ara satış hakkı saklıdır. Girilen bilgilerden sorumluluk kabul edilmez. * Görüşmeler yalnızca randevu ile yapılır, * WhatsApp

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.480 kg, azami yük ağırlığı: 37.920 kg, toplam ağırlık: 48.400 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 10.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205 / 65 R 17,5, renk: gri, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 205 / 65 R 17,5, arka lastik boyutu: 205 / 65 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, Temel renk: gri Ek özellikler: ABS, yol bilgisayarı, hava süspansiyonu, süspansiyon: hava yükseltmeli, taşıma kapasitesi (kg): 37920 Üstyapı tipi: Meusburger 4 akslı, alçak platformlu römork, Uzunluk x Genişlik 10.100 + 3.495 mm x 2.550 mm, tekerlek yuvası uzunluğu 2.200 mm, 1. ve 4. akslar kaldırılabilir, 3. ve 4. akslar takipçili, tekerlek yuvaları, hidrolik çift rampalar 2.750 + 1.850 x 700 mm. Prodjzwuzuspfx Ambsb

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.010 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 09/2028, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, Dahili araç no.: VTC30016 Hemen teslim, Kaufungen’daki sahamızda mevcuttur Daha fazla BİLGİ için: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Almanca, İngilizce, Bulgarca, Rusça) * Viktoria Sologubova (Lehçe, Rusça, Ukraynaca, İngilizce) Yükleme alanı ölçüleri: 6900 x 2550 mm Hidrolik rampalar Akslar: BPW Hatalar olabilir Kullanılmış aracınızı takasa memnuniyetle alırız. Finansman doğrudan firmamızda mümkündür. Predeyrzlkopfx Ambjb GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.