Damper

Mercedes-Benz AROCS 4145 8x4 EURO6 WYWROTKA TRÓJSTRONNA Z BOR...

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2002, çalışma saatleri: 7.500 h, German machine in very good condition, immediately ready for operation. Lhsdpfx Afjvv Dhrs Ded

Durumu: kullanılmış, kilometre: 237.206 km, güç: 316 kW (429,64 bg), dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.500 mm, renk: kırmızı, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 8.560 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.300 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, klima, merkezi kilitleme, - Klima kontrolü - Radyo - Tavan camı Lhedpfjx Nkggox Af Dsd

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2011, çalışma saatleri: 8.150 h, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Hızlı değiştirici Lodpfx Asxlrtkjf Dohd = Diğer bilgiler = Tahrik: tekerlek Boş ağırlık: 8.600 kg Daha fazla bilgi için Geert Geuens ile iletişime geçin.

Durumu: kullanılmış, kilometre: 450.000 km, güç: 360 kW (489,46 bg), ilk tescil: 02/2016, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 40.000 kg, frenler: retarder, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: is filtrasyon filtresi, - Retarder Lhodpfxox Izfwj Af Dsd - Klima - 2S Moser damperli kasa - Kaldırma ve yönlendirme aksı Süspansiyon: Yaprak yaylı

Durumu: kullanılmış, kilometre: 11.018 km, güç: 353 kW (479,95 bg), lastik boyutu: 385/65 R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 4.500 mm, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.560 mm, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, klima, merkezi kilitleme, - Klima kontrolü - Radyo Lsdpfxjyi H H Io Af Dohd - Tavan camı

Durumu: kullanılmış, kilometre: 461.000 km, güç: 360 kW (489,46 bg), ilk tescil: 02/2016, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 40.000 kg, frenler: retarder, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: is filtrasyon filtresi, - Retarder - Klima - Kaldırma ve yönlendirme aksı - Moser iki yönlü damperli. Süspansiyon: yaprak yaylı Lodpfx Afoxxxm Ds Dshd

Durumu: kullanılmış, kilometre: 381.552 km, güç: 324 kW (440,52 bg), dingil konfigürasyonu: 6x4, renk: sarı, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 3, toplam uzunluk: 8.250 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, Üretim yılı: 2005, Donanım: diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, klima, - Klima kontrolü - Radyo Lhsdpfsyhlryox Af Djd

Durumu: kullanılmış, güç: 190 kW (258,33 bg), vites türü: otomatik, renk: turuncu, Üretim yılı: 2013, çalışma saatleri: 9.900 h, Boş ağırlık: 43.200 kg Boyutlar (U x G x Y): 1120 x 320 x 330 cm Lhedpfox H Nchex Af Dod

Durumu: yeni, makine/araç numarası: 2428b2018baf171e60fef6740, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 32.100 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-loader semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2” kingpin and 2 kingpin positions, 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation Rear support foldable 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Splash guards at rear across entire width Mudguards in front of 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EU regulations Extendable width up to 3,000 mm (not in rear slope) (however, the track width of the construction equipment or vehicles to be transported must not exceed 2,550 mm external frame width) Storage compartment for wooden planks in the center of the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Low-loader lashing points 2 pairs of D-ring lashing eyes, each 5 t, at the front on gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms recessed top and side in external frame, each 10 t 2 x on gooseneck 9 x distributed in low-bed deck first lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points no greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in external frame, inside 70 x 40 mm (can be converted to 5 t D-ring lashing eyes, not included) Axles + suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser aligned for reduced tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and tires 235 / 75 R 17.5, make at manufacturer’s discretion Steel wheels in twin configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Lsdji Ri E Rjpfx Af Djhd Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at front, without connection line with lift & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display on the cab monitor; truck must be suitably prepared, not included (not a certified scale) Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multifunctional lights, side yellow LED lighting 2 white position lights in front 2 white/red lane marking lights at rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connection cables 1 LED rotating beacon with holder, controlled via parking light (removable beacon) 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel plate covering Storage box integrated into the transition slope to the gooseneck Then with 70 mm softwood floor, steel/chequer plate covering in wheel arch area Rear slope with 70 mm softwood floor Low-loader area incl. rear slope: 9,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Wood-encrusted Hydraulic operation via tractor auxiliary drive with restrictor, control on left side of vehicle Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Operating instructions For 10,000 kg axle load, an exceptional permit is required, only indivisible loads permitted! Special permit required if the allowable towing weight exceeds 40 t! The total weight stated is technically possible, depending on the load, the total weight may not be achievable within the permitted axle/support/kingpin load limits. (Poor driving and trailing performance possible due to improper load distribution.) For application of a special permit for regulated heavy haulage, an axle load display is requir