Bavul

Mercedes-Benz Actros 1833 L Retarder 2x Bett LBW Bär 1.500kg

- Fren sistemi

Dedpjzkpimefx Ab Djkp
Araçla ilgili sorularınız için Bay Seidel size yardımcı olacaktır (telefon: Cedes-Benz Actros 1833 L 4x2 Kasa + Hareketli Platformlu Kasa
Hareketli platform: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), A1C Ön aks 7,5 t, A1Z Ön aks, eğimli tasarım, A2E Arka aks, konik dişli oranı 440, hipoid, 13,0 t, A5D Aks oranı i = 2,846, B1B ABS ve ASR ile elektronik fren sistemi, B1D Elektronik basınçlı hava sistemi ünitesi, orta boyutlu, B1F Isıtma, elektronik basınçlı hava sistemi ünitesi, B2A Disk fren, ön ve arka akslarda, B3H İkincil su retarderi, B4A Yoğunlaşma suyu izleme, basınçlı hava sistemi için, B4M Basınçlı hava tankı, çelik, B5A Römork freni, 2 hatlı, fren bağlantıları sol tarafta, C3P Dingil mesafesi 6100 mm, C4V Şasi çıkıntısı 3000 mm, C5I Bağlantı parçaları, kasa için, C5P Şasi vidalı, C6C Direksiyon, tek devre, C6I Direksiyon destek pompası, ayarlanabilir, C6Q Stabilizatör, ön aks, C7F Ön alt şasi koruması (ECE), alüminyum, C7J Akü tutucu, aküler yan yana, C8F Çamurluk, şasi montajı için, C8I Sıçrama koruması (AB), ön tarafta, C8Y Alt gövde kaplaması, aerodinamik, D0S Basınçlı hava bağlantısı, sürücü kabininde, D1C Sürücü koltuğu, konforlu, D1P Yolcu koltuğu, konforlu, D2M Koltuk sırtı, kilitleme mekanizması, yolcu koltuğu, D2N Koltuk sırtı, kilitleme mekanizması, sürücü koltuğu, D2W Kol dayama, her iki tarafta, yolcu koltuğu, D3B Konforlu yatak, altta, D3F Konforlu yatak, üstte, dar, D3Q Koltuk kılıfı, kadife, D4Z Güneşlik, yan, sürücü ve yolcu tarafında, D6G Klima, D6I Atık ısı kullanımı, D6M Sıcak su ek ısıtıcısı, sürücü kabini, D7F Saklama bölmesi kapakları, ön camın üstünde, bir tanesi kilitlenebilir, D7G Saklama bölmesi kapağı, sürücü ve yolcu tarafında, D7J Çekmeceler, yatağın altında, D8N Kaldırılabilir tavan, elektrikli, E0D Akü sensörü, Hella firması, E1C Aküler 2 x 12 V/220 Ah, az bakım gerektiren, E1N Jeneratör 28 V/100 A, E2J Sigorta otomatları, E3A Voltaj dönüştürücü 24 V/12 V, 10 A, E3B 12 V/15 A bağlantı noktası, ek tüketici için, E3E Ek priz 12 V/15 A, yolcu ayak boşluğu, E3L Priz 24 V/15 A, yolcu ayak boşluğu, E3X İlk parametre ayarı PSM, harici, E3Y PSM, şasi ve römork CAN, ISO 11992, E4A İletişim arayüzü (KOM), E5H Gece sürüş lambası anahtarı, E6A Römork prizi 24 V, 15 kutuplu, E7F Hava süspansiyonu için kablolu uzaktan kumanda, E9H Hareketli platform kontrol ünitesi ön hazırlığı, F0F Yan modül, N3 araç, F0X Ayna kapağı, yol aracı, F1I L-sürücü kabini StreamSpace, 2,50 m, düz zemin, F3B Sürücü kabini yatağı, konforlu, çelik yaylı, F3E Sürücü kabini yatağı, arka, güçlendirilmiş, F3W Sürücü kabini eğme mekanizması, mekanik-hidrolik, F4H Sürücü kabini arka duvarı, penceresiz, F4X Saklama bölmesi dış kapağı, sol, F5C Hava yönlendirici, taban kapağı olmadan, sabitlenebilir, F5Y A sütunu kaplaması, F6D Ön cam, tonlu, bant filtresi ile, F6I Ön ayna, ısıtmalı, F7A Tampon, köşeler plastik, F7C Tampon, orta kısım, çekme halkaları ile, F7T Kapı uzatması, F7X Sürücü kabini girişi, sol/sağ, sabit, F8E Kilit sistemi, merkezi kilit ile, F8F Konforlu kilit sistemi, G0U Sürüş programı ekonomi, G2B Şanzıman G 211-12/14,93-1,0, G5A Tek diskli debriyaj, G5G Mercedes PowerShift 3, I2C Lastikler, tubeless, 315/60 R 22,5, ön aks/ön tahrik aksı/arka tahrik aksı, I2D Lastikler, tubeless, 315/60 R 22,5, arka aks, I4A Tekerlek formülü 4x2, I5A 18,0 tonluk, I6I Araç üretim tesisi Wörth, I6X Hava süspansiyonu, arka aks, J1B Kombine gösterge, 10,4 cm, ek göstergelerle, J1S Takograf üreticisi VDO, J1W Takograf dijital, AB, devir, ADR yok, J

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.