Üç taraflı damperli kamyon

MERCEDES-BENZ Arocs 1835K/Meiller+Kran-PalfingerPK12501/Funk/

* Mercedes Benz Arocs 1835 K Meiller 3 taraflı damper + Palfinger Vinç PK 12.501 SLD + Uzaktan Kumanda
* Araç şu anda sizin için hazırlanıyor.
* 1. Sahibi, Alman yapımı araç
* Arocs Classic Space M
* Çelik tampon
* 1. Aks: Yaprak yaylı
Nljdozpg E Njpfx Ancsd
* 2. Aks: Yaprak yaylı
* Uzaktan kumandalı
* Çekme kancası (AHK)
* Arka hidrolik bağlantılar (damperli römork için)
* Çekme ağırlığı toplam 32.000 kg
* Otomatik şanzıman
* Özel donanım: Ön aksın aks yükü 8,0 t, akü 220 Ah, aküler üst üste yerleştirilmiş, hava kornası, sürücü kabininde 24V / 100 A elektrik ön hazırlığı, süspansiyon: arka yaylar 13,0 t, süspansiyon: ön yaylar 8,0 t, 3 yaprak, arka farlar şantiye tipi, arka aks konik dişli 300, iç mekan filtresi şantiye araçları, motor freni güçlendirilmiş, parametrelendirilebilir özel modül, ön aks disk frenleri, arka aks tambur frenleri, ana yakıt tankının altında koruma plakası, sürücü kabinindeki koltuklar: sürücü koltuğu, konforlu süspansiyonlu koltuk, dış güneşlik, yan cam güneşlik perdesi, sürücü kapısı, dış sol tarafta saklama bölmesi, yolcu tarafındaki ayak boşluğunda ek 24V priz, taş sıçramalarına karşı koruma ızgarası. Ek donanım: Egzoz emisyon standardı EURO 6, aks konfigürasyonu: 4x2, römork freni 2 hatlı, sol bağlantılar, 24V / 15 kutuplu römork prizi, Arocs, ses sistemi: USB bağlantılı radyo, egzoz borusu aracın ortasına doğru, dış aynalar elektrikli ayarlanabilir ve ısıtılabilir, arka aks diferansiyel kilidi, sürücü kabininde basınçlı hava bağlantısı, çelik basınçlı hava tankı, orta basınçlı hava ünitesi, sürücü kabini: genişlik 2,30 m, sürücü kabini: hareketli sürücü kabini girişi, sürücü kabini: hidrolik eğme mekanizması, sürücü kabini: M ClassicSpace, sürücü kabini: çelik yaylı, standart, motor tünelli sürücü kabini tabanı 320 mm, sürücü kabini: montaj yüksekliği 420 mm, süspansiyon: yaprak / yaprak, süspansiyon: arka yaylar 11,5 t, sert, süspansiyon: ön yaylar 7,5 t, 3 yaprak, elektrikli cam kaldıran, ön cam tonlu, jeneratör 100 A, şanzıman 8 vitesli - tip: G 140-8, üre tankı (AdBlue): 60 litre, hidrolik pompa (Meiller pompa - 5 pistonlu - 255 / 1), bilgi ekranı 10,4 cm, iç mekan filtresi: polen filtresi, kasa/yapı: damper, kasa tipi: standart, konforlu kapı kilidi sistemi, yakıt tankı: 290 litre çelik, sol, direksiyon destek pompası regüle edilmemiş, sürücü kabininin arkasındaki hava girişi, önden hava girişi, 2 kademeli hava kompresörü, ısıtmalı hava kurutucu, motor 7,7 litre - 260 kW R6 Dizel (OM 936), motor bölmesi kaplaması, yardımcı tahrik MB 121-2c, dingil mesafesi 3900 mm, rampa aynaları, artık ısı kullanımı, tam korumalı disk frenler, koltuk döşemesi / kaplaması: kumaş, sürücü kabinindeki koltuklar: yolcu tarafı fonksiyonel koltuk, arka aks denge çubuğu, ön aks denge çubuğu, sürücü kabini 24V prizi, takograf / AB kontrol cihazı, arka alt koruma sabitleştirilmiş, CB telsiz ön hazırlığı, otoyol ücreti toplama ön hazırlığı, ön aks düz, izin verilen toplam ağırlık 18,00 t, şanzıman yağ soğutucusu.

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.