Kasa kamyoneti

MERCEDES-BENZ 818 BL LDW 1 To AHK

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 220.007 km, güç: 63 kW (85,66 bg), ilk tescil: 05/1976, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, renk: kırmızı, vites türü: mekanik, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 1976, Donanım: hidrolik arka platform, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Yaprak yaylı süspansiyon - Ön yaprak yaylı süspansiyon - Stepne = Diğer bilgiler = Süspansiyon: yaprak yaylı Ön aks: sol lastik dişi: %90; sağ lastik dişi: %90 Arka aks: çift teker; sol iç lastik dişi: %90; sol dış lastik dişi: %90; sağ iç lastik dişi: %90; sağ dış lastik dişi: %90 Boş ağırlık: 4.018 kg Yük kapasitesi: 3.982 kg Azami yüklü ağırlık: 8.000 kg Pedpfsy Ecf Tox Amborb

Durum: ikinci el, kilometre: 242.417 km, güç: 130 kW (176,75 bg), ilk tescil: 12/2006, yakıt türü: dizel, vites türü: mekanik, Mercedes Benz 818 Kasa Tipi BL LDW İlk Tescil Tarihi: 05.12.2006 Kilometre: 242.417 Motor Hacmi: 4.249 ccm Güç: 130 kW / 180 PS Süspansiyon: Yaprak Yay / Hava Sürücü Kabini: 3 Kişilik Lastik Diş Derinliği: Ön: 7 mm, Arka: 14 mm Saxxas Kasa MKD 61 - M Bär Yükleme Rampası 1000 KG Aydınlatma Şeridi, Sürekli Havayolu Rayları, Sol ve Sağda 4 Sıralı Serigrafi Taban Tavan Penceresi Elektrikli Aynalar - Isıtmalı Elektrikli Camlar Sürücü Koltuğu, Hava Yastıklı + Isıtmalı Motor Freni ASR - Devre Dışı Bırakılabilir Yokuş Kalkış Yardımı Radyo - Kaset Ön + Bordür Aynası Güneşlik, Renkli Sis Lambaları Özel Ekipmanlar: Römork Freni, 2 - Hat, Römork Bağlantı Aparatı: Çekme Aparatı, Römork Bağlantı Aparatı: Merkezi Akslı Römork G 250, Römork Priz Çıkışı 24V / 15-pin, Ses Sistemi: Radyo Truckline CC 65 / 70, Kaset Çalar Dahil, Akü Güçlendirilmiş, Akü 165 Ah, Camlar Elektrikli, Grafik Bilgi Ekranı, Yakıt Tüketimi Göstergesi, Yedek Lastik Tutucu, Yan Tarafta, Arka Farlar, Yükleme Rampası Montajı İçin, Hava Kurutucu, 1 Oda, Isıtmalı, Motor Freni, Sabit Kelebekli, Geri Manevra Uyarı Sinyali, Akustik (Dışarıda Uyarı Sinyali), Yükleme Rampası Anahtarı, Sürücü Kabini Koltukları: Yolcu Koltuğu Ayarlanabilir, Sürücü Kabini Koltukları: Sürücü Koltuğu, Konforlu, Süspansiyonlu Koltuk, Sürücü Kabini Koltukları: Orta Koltuk, Emniyet Kemeri, Römork Bağlantı Aparatı İçin Travers, Isı Yalıtımlı Cam, Diğer Ekipmanlar: Aks Konfigürasyonu: 4x2, Dış Aynalar Elektrikli Ayarlanabilir ve Isıtmalı, Gösterge Paneli, Tavan Penceresi (Çelik), Sürücü Kabini: S (Kısa), Jeneratör 80 A, Şanzıman 6 Vites - Tip: G 56-6, Üre Tankı (AdBlue): 25 L, Üre Tankı (AdBlue): Plastik, Arka Aks H 2, Dişli Oranı 325, İç Mekan Filtresi: Polen Filtresi, Şasi / Üstyapı: Şasi, Yakıt Tankı: 125 L, Model Geliştirme Atego 2, Motor 4.3 L - 130 kW Dizel (OM 904 LA), Dingil Mesafesi 4220 mm, Disk Frenler, Yan Darbe Koruma, Arka Darbe Koruma, Sabit, Hareket Önleyici Sistem, İzin Verilen Toplam Ağırlık 7.49 t, Römork Bağlantı Aparatı, Sis Lambaları, Yükleme Rampası, Elektrikli Camlar, Elektrikli Yan Aynalar, 3 Kişilik Prjdpezt E Nnofx Ambob