Damperli kamyon

Scania R144

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 477.597 km, güç: 389 kW (528,89 bg), ilk tescil: 07/1998, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 5.700 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 11.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.950 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.500 kg, Üretim yılı: 1998, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, = Additional Options and Accessories = - Flashing lights - Roof hatch - High beam headlights - Remote control - Rear air suspension - Radio/CD player - Sun visor - Toolbox - PTO (power take-off) - Central lubrication system = Notes = - MKG 55-ton loading crane (model HMK 550 A3L) - 3x hydraulically extendable - Inclusive of 3 manual extensions for the loading crane - 5th function for hydraulic winch operation - 4x hydraulic outriggers - Oil cooler - Radio remote control - Load diagram: - 12.50 meters -> 3,000 kg - 16.00 meters -> 2,100 kg - 19.50 meters -> 1,600 kg - 23.00 meters -> 1,350 kg - 26.10 meters -> 1,000 kg - 28.90 meters -> 800 kg Tjdsz Hlrmjpfx Ac Eec - Includes Rotzler hydraulic winch (model LK 040), 4,000 kg - Platform body dimensions (internal): length 670 cm x width 247 cm x height 80 cm - Loading height: 135 cm - Foldable aluminium side walls - Lashing points - Multiple storage boxes - Prepared for mounting of trailer coupling - Scania retarder - Aluminium fuel tank, 600 litres - Diesel engine DSC 14 13 L04 - Transmission GRS900R = Further Information = Technical details Engine displacement: 14,190 cc Axle configuration Suspension: Air suspension Front axle 1: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8,000 kg; Steering; Left tyre tread: 60%; Right tyre tread: 60% Front axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8,000 kg; Steering; Left tyre tread: 60%; Right tyre tread: 60% Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 9,500 kg; Inner left tread: 70%; Outer left tread: 70%; Inner right tread: 70%; Outer right tread: 70%; Reduction: single reduction Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 9,500 kg; Inner left tread: 60%; Outer left tread: 60%; Inner right tread: 60%; Outer right tread: 60%; Reduction: single reduction Weights Unladen weight: 27,500 kg Payload: 4,500 kg Gross vehicle weight (GVW): 32,000 kg Functional Crane: MKG HMK 550 A3L, year 1998, mounted at rear of chassis Condition Technical condition: good Optical condition: good Product Safety Manufacturer: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, kilometre: 841.503 km, güç: 390 kW (530,25 bg), ilk tescil: 04/1999, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: euro2, Üretim yılı: 1999, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, * Scania R 530 * Üretim yılı: 1999 * Kilometre: 841.503 * Damperli, hidrolik sistemli * V8 motor * Tam hava süspansiyonu * Alüminyum jantlar * Klima * Retarder (motor freni) * XLER4XX20004405425 * Çalışma saatleri: Pazartesi'den Cuma'ya 07:30-12:00 ve 13:00-18:00, Cumartesi 07:30-17:00. Todpsywc Hzefx Ac Ejc * E-posta: * Telefon/WhatsApp/Viber (Almanca): Alexandar Ilic * Telefon/WhatsApp/Viber (İngilizce): Magdalena Ilic

Durum: ikinci el, kilometre: 708.100 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 02/2000, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 17.100 kg, azami yük ağırlığı: 8.900 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 4.800 mm, frenler: motor freni, renk: kırmızı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, hız sabitleyici, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, Scania R144 460 V8 6X4 kasalı ağır hizmet vinçli kamyon İlk tescil: 2/2000 708.100 km Uzun sürücü kabini Manuel şanzıman Klima Çeki demiri 6X4 tahrik Yaprak yay süspansiyon Lastikler: 385/65 R22.5 diş derinliği yaklaşık %60 Lastikler: 315/80 R22.5 diş derinliği yaklaşık %60 Dingil mesafesi: 4800 mm Kasa uzunluğu: 5500 mm Boş ağırlık: 17.100 kg Vinç: Fassi F330/F360XP Üretim yılı: 1999 Radyo uzaktan kumanda 4 nokta destek Toplam 8 uzatma 4 hidrolik + 4 mekanik uzatma Kaldırma kapasiteleri: 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (mekanik uzatma) 16,75 m / 1.440 kg (mekanik uzatma) 19,25 m / 1.000 kg (mekanik uzatma) 21,75 m / 800 kg (mekanik uzatma) Kanca yüksekliği (hidrolik): yaklaşık 16 metre Todpjvik Sqsfx Ac Eec Kanca yüksekliği (mekanik uzatmalar ile): yaklaşık 25,50 metre İhracat/net fiyat: 29.900 Euro Tüm bilgiler taahhütsüzdür, hatalar saklıdır.

Durum: ikinci el, kilometre: 708.100 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 02/2000, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 17.100 kg, azami yük ağırlığı: 8.900 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 4.800 mm, frenler: motor freni, renk: kırmızı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, hız sabitleyici, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, Scania R144 460 V8 6X4 platform kasa ağır hizmet vinçli İlk tescil: 2/2000 708.100 km Uzun sürücü kabini Manuel şanzıman Klima Çeki demiri 6x4 tahrik Yaprak süspansiyon Lastikler 385/65 R22.5, diş derinliği yaklaşık %60 Todpfx Asvik Skjc Eec Lastikler 315/80 R22.5, diş derinliği yaklaşık %60 Dingil mesafesi 4800 mm Platform uzunluğu 5500 mm Boş ağırlık 17.100 kg Vinç Fassi F330/F360XP Üretim yılı 1999 Radyo uzaktan kumanda 4 ayak destek Toplam 8 uzatma 4 hidrolik + 4 mekanik uzatma 2,35 m/12.500 kg 4,40 m/7.055 kg 6,25 m/4.825 kg 8,15 m/3.600 kg 10,15 m/2.835 kg 12,25 m/2.330 kg 14,50 m/1.815 kg (mekanik uzatma) 16,75 m/1.440 kg (mekanik uzatma) 19,25 m/1.000 kg (mekanik uzatma) 21,75 m/800 kg (mekanik uzatma) Kanca yüksekliği hidrolik: yaklaşık 16 metre Mekanik uzatma ile kanca yüksekliği: yaklaşık 25,50 metre İhracat/net fiyat: 29.900 Euro Tüm bilgiler taahhütsüzdür, hata yapma hakkı saklıdır.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 951.611 km, güç: 390 kW (530,25 bg), ilk tescil: 10/1999, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: sarı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 1999, Donanım: klima, retarder, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Kasa kaldırma hidrolikleri - Kuyruk mili (PTO) = Notlar = AĞIR AKSLAR YAPRAK YAYLI SÜSPANSİYON RETARDER PTO = Diğer bilgiler = Süspansiyon: Yaprak yaylı Ön aks: Yönlendirilebilir Arka aks 1: Çift tekerlekli; İndirim: Dış planet dişli akslar Arka aks 2: Çift tekerlekli; İndirim: Dış planet dişli akslar Silindir adedi: 8 Tjdpfx Acjx Ixcye Eec toplam ağırlık: 26.000 kg Teknik durumu: çok iyi Optik durumu: çok iyi Daha fazla bilgi için Thierry Leemans ile iletişime geçiniz.

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 1.120.500 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 12/1998, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/80R22,5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.700 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 500 l, renk: mavi, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik-hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 7.498 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, Üretim yılı: 1998, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, klima, park ısıtıcısı, spoiler, çekiş kontrolü, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Tjdpfxjzu Dbxj Ac Eoc - 2 Yatak - 12 Vitesli Manuel Şanzıman - 600 Litre Dizel Yakıt Tankı - Alüminyum Yakıt Tankı - Isıtmalı Aynalar - Konforlu Sürücü Koltuğu - Tavan Spoiler - Diferansiyel Kilidi - Diferansiyel Kilidi - Hız Sınırlayıcı - Ana Şalter - Sürücü Kabini Tavanında Hava Korna - Radyo/CD Çalar - Dönen Farlar - Uyuma Kabini - Güneşlik - Bekleme Isıtıcısı = Notlar = ESKİ TİP SCANIA R144-460L V8 4x2 ÇEKİCİ, 12+2 VİTESLİ MANUEL ŞANZIMAN, ÖZEL İÇ DİZAYN VE KLİMA!! 460 HP, V8 MOTOR, EURO 2!! 12+2 VİTESLİ MANUEL ŞANZIMAN!! 600 LİTRE DİZEL TANKI!! KABİNDE TAMAMEN SPOİLER SETİ!! GÜNEŞLİK!! DÖNEN FARLAR!! ÖZEL İÇ DİZAYN!! VB.!! İDEAL SÜRÜŞ DURUMU, AĞIR İŞLER İÇİN HAZIR!! SATILIK OLARAK STOKTA DAHA FAZLA SCANIA 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (İNŞAAT) KAMYONU VAR!! (>75 KAMYON/ROMÖRK STOKTA)!! LÜTFEN WEB SİTEMİZİ ZİYARET EDİN; TRANSİT KAYIT, SEVKİYAT, YÜKLEME, TAŞIMA VEYA YÜKLEME?, BİZİM İÇİN SORUN DEĞİL, BİZ "TEK NOKTADAN HİZMET" VEREN BİR ŞİRKETİZ!! İLK İZLENİM İÇİN YOUTUBE'DA ŞİRKETİMİZİN VİDEOSUNU DA İZLEYEBİLİRSİNİZ!! ( / ) ENGEL TRUCKS; "KÜRESEL TİCARET ORTAĞINIZ" = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir Sayısı: 8 Motor Hacmi: 14.200 cc Şanzıman Şanzıman: GRS900 (12+2) VİTESLİ MANUEL ŞANZIMAN, 12 Vites, Manuel Şanzıman Aks Konfigürasyonu Lastik Ebatı: 315/80R22,5 Frenler: Disk Frenler Ön Aks: Maks. Aks Yükü: 7498 kg; Yönlendirilebilir; Sol Lastik Diş Derinliği: %60; Sağ Lastik Diş Derinliği: %60; Süspansiyon: Yapraklı Süspansiyon Arka Aks: Çift Lastikli; Diferansiyel Kilidi; Maks. Aks Yükü: 11500 kg; Sol İç Lastik Diş Derinliği: %20; Sol Dış Lastik Diş Derinliği: %20; Sağ İç Lastik Diş Derinliği: %20; Sağ Dış Lastik Diş Derinliği: %20; Redüksiyon: Basit Redüksiyon; Süspansiyon: Hava Süspansiyonu Ağırlıklar Boş Ağırlık: 9.600 kg Yük Kapasitesi: 9.900 kg Toplam Ağırlık: 19.500 kg Fonksiyonel Yük Alanı Hacmi: 500 l Yük Alanı Yüksekliği: 118 cm Durum Teknik Durum: İyi Görünüm Durumu: İyi Ek Bilgiler Daha fazla bilgi almak için Satış Departmanı ile iletişime geçin.