Üç yönlü damperli kamyonet

MERCEDES-BENZ 822 Atego MEILLER 3Skipper +PK7002 + Greifer

Mercedes-Benz 822 Atego MEILLER 3Skipper, PK7002 vinçli, 4x2

Süspansiyon: Yapraklı / Yapraklı
Dingil Mesafesi: 3,30 m
Yük Kapasitesi: 1635 kg

Palfinger Vinç
Tip: PKG 7001
2x Hidrolik Teleskopik Kol
2x Hidrolik Destek Ayakları
5+6'ncı Çalıştırma
+ Kavrama

MEILLER
Tip: Üç Yönlü Damperli Kasa
Uzunluk: 3,80 m
Genişlik: 2,35 m
Yükseklik: 0,40 m

Özel Ekipmanlar:
Römork Freni 2 - Hatlı,
Römork Bağlantı Çubuğu: Çekme Çubuğu,
Römork Bağlantı Çubuğu: Merkezi Dingilli Römork G 250,
Römork Priz: 12V / 13-pin,
Römork Priz: 15-pin 7+7-pin,
Römork Priz: 24V / 15-pin,
Ses Sistemi: CD Radyo,
Grafik Bilgi Ekranı, Yakıt Tüketimi Göstergesi ile,
Hidrolik Bağlantı Noktası, Damperli Römork için,
Hidrolik Pompa (Meiller Pompa - 5 Pistonlu - 254 / 1),
Hava Kurutucu, 1 Hazireli, Isıtmalı,
Sabit Kelebekli Motor Freni,
Yardımcı Tahrik MB 2C,
Yardımcı Tahrik MB 60-2C, MPA ile,
Csdpjz Iur Eefx Abfjhc
Parametre Ayarlanabilir Özel Modül,
Yedek Lastik Tutucu, Arka Dingilin Arkasında,
Arka Cam,
Voltaj Dönüştürücü 24V / 12V 8 A,

Diğer Ekipmanlar:
Dingil Konfigürasyonu: 4x2,
Dış Aynalar, Elektrikli Ayarlanabilir ve Isıtmalı,
Akü 115 Ah,
Gösterge Paneli Dağıtım Kutusu,
Tavan Mazgalı (Çelik),
Arka Dingil Diferansiyel Kilidi,
Kabin: S (Kısa),
Süspansiyon: Yapraklı / Yapraklı,
Jeneratör 80 A,
Şanzıman 6 Vitesli - Tip: G 56-6,
Üre Tankı (AdBlue): 25 L,
Üre Tankı (AdBlue): Plastik,
Arka Dingil H 2,
Konik Dişli 325,
İç Hava Filtresi: Polen Filtresi,
Yakıt Tankı: 105 L,
Atego 2 Model Güncellemesi,
Motor 4,8 L - 160 kW Dizel (OM 924 LA),
Yardımcı Tahrik MB 1C,
Disk Frenler,
Yan Koruma,
Kabin İçindeki Koltuklar: Yolcu Koltuğu, Sabit,
Kabin İçindeki Koltuklar: Sürücü Koltuğu, Standart Süspansiyonlu Koltuk,
Arka Alt Koruma, Sabit,
İmmobilizer,
İzin Verilen Toplam Ağırlık 7,49 t

Finansman/Leasing konusunda da iş ortaklarımızla birlikte size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hata ve aracı alım satım durumları mahfuzdur.

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.