Standart çekici ünitesi

VOLVO FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA

Araçta motor arızası bulunmaktadır.

Ana Bileşenler:
FH Globetrotter Güvenlikli Kabin
Dingil Mesafesi: 3.800 mm
Şasi Yüksekliği: MED (orta)
Dsdpfx Ajz I Htheayscn
Dizel Motor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm
Arka Dingil RSS1352A, tek oranlı, 13 ton dingil yükü, GZG 52 ton
I-Shift AT2612, otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman (direkt vites), maks. giriş torku: 2.652 Nm
Güç Aktarım Oranı 2,47 : 1
Güçlendirilmiş Motor Freni Volvo Motor Freni+ (VEB+)
Alüminyum Jantlar Dura-Bright EVO (parlatılmış)
Boya: 1103WHIT Kış Beyazı
Dinlenme Paketi FH, bir yatak
Navigasyonlu bilgi ve medya paketi
Sürücü Konfor Paketi
Yan çarpışma önleme ve şerit değiştirme asistanı (her iki tarafta)
Yolcu tarafında yakın alan kamerası
I-ParkCool (Entegre park kliması, otomatik sıcaklık kontrolü)
Yardımcı Ünite PTR-DH (hızlı), şanzıman tarafında, bağlantı: pompa için arka kısımda 1 DIN
Kabin İç, Yaşam Alanı
Sürücü Koltuğu Konfor, hava süspansiyonlu, ısıtmalı, koltukta emniyet kemeri
Sürücü koltuğunda iki kol dayanağı
Deri kaplı kol dayanakları
Yolcu Koltuğu Standart, sabit
Alt yatak için köpük konforlu minder, sert, katlanabilir, güvenlik ağı ile
Minder tabanı (20 mm)
Yatak altında saklama alanı
Yatağın üzerinde saklama bölmeleri, hacim: 245 l
Yatakta kontrol konsolu (iç ışık, bağımsız ısıtıcı, tavan penceresi ve kapı kilidi)
33 l kapasiteli soğutucu kutu, donduruculu, yatağın altında
Torpido altında çekmeceli bölme
Ön ve arka tarafta şişe tutacakları
Makyaj/tıraş aynası
İki adet esnek okuma lambası
Dimmer ve kırmızı gece lambası ile iç aydınlatma
Yan güneşlik, sürücü tarafı
İç güneşlik, manuel güneşlik
Tavan penceresi ve acil çıkış, manuel olarak açılabilir (renkli cam)
Ön camda ve pencerelerde perdeler
2 adet kauçuk paspas
Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme
Kabin bağımsız ısıtıcısı, 2 kW
Güneş sensörlü otomatik klima

Kabin İçi, Sürüş
Araç ekranında yük/dingil yükü göstergesi
Ekrandaki akü göstergesi
Direksiyon simidi, deri kaplama
Direksiyon simidi ayarı (yükseklik ve eğim), ek direksiyon mili ayarı ile
Tavan anteni ve CB telsiz hazırlığı
Dijital takograf, 4. nesil
Eco-Cruise-Control (hız sabitleyici), frenli hız sabitleyici dahil
Şerit takip asistanı
Akü test cihazı
Mesafe kontrollü hız sabitleyici (ACC), çarpışma uyarısı ve acil fren fonksiyonu ile
Motor kilidi, anahtarda transponder
Şanzıman/I-Shift kontrolü, sürücü koltuğundaki kontrol ünitesi üzerinden
I-See, harita tabanlı topografik bilgiler (yüksek çözünürlüklü)
Sabit römork freni, maks. 7 km/s'ye kadar aktif
Elektronik stabilite programı (ESP), normal yük merkezi ile temel sürüm

Şasi
Arka dingil yükü (teknik) maks. 13 ton
Ön dingil yükü (teknik) maks. 7,5 ton
Önde parabolik süspansiyon, 2 yapraklı (normal sertlik)
Arkada hava süspansiyonu, 4 hava yastığı
Hava süspansiyonu için üç sürüş yüksekliği
650 litre alüminyum yakıt tankı, sol tarafta
112 litre AdBlue tankı, sağ tarafta
Tek akü sistemi: tüm araç elektroniği için bir akü bloğu (2 adet tekli akü)
Kabin arkasında/üstünde iki adet çalışma projektörü, LED beyaz
LED sensörlü römork algılama
Şasi ucunun eğimli olması
Şasi kalınlığı 6,5 mm
Şasi profil yüksekliği 266 mm
Arka şasi uzunluğu 825 mm
Ön dingilde ek süspansiyon deposu
Disk frenler, direksiyon dingilinde masif diskler
Güç aktarım dingilinde masif diskler, 410 mm çap
Hava kompresörü 2 silindirli, 1.100 l/dak
Römork bağlantıları için arkada çelik destek
Çekici bağlantısı SAF-Holland/GF, SK-S 36.20, döküm
1 adet katlanabilir takoz, ön konumda
Beş adet 6 mm'lik basınçlı hava hattı (üst yapı kontrolü için) kabinde
Çalışma ı

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.