Standart-SZM

MAN TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...

Durum: yeni, güç: 397 kW (539,77 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x6, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gri, vites türü: otomatik, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronik Fren Sistemi), araç içi bilgisayar, buzdolabı, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, retarder, sisal lambaları, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, - 4x4 - Adaptif hız sabitleme sistemi - Apple CarPlay - Isıtmalı aynalar - Yapraklı süspansiyon Gusdpfx Abjz Erkaouoh - Fren güçlendirici - Diferansiyel kilidi - Uzun farlar - Düşük gürültülü - Hız sınırlayıcı - Retarder (ek fren sistemi) - Klima - Deri iç trim - Deri döşeme - Havalı süspansiyonlu koltuklar - Metalik boya - PTO (Güç Aktarma Organı) - Yağmur sensörü - Geri görüş kamerası - Alet kutusu - Merkezi yağlama sistemi HD TRUCK TO GO – Hemen teslim yeni araçlar, Porta Westfalica deposundan. Tamamen monte edilmiş, doğrudan üreticiden – kısa vadeli kapasite artışı veya yedekleme yatırımı için ideal. Avantajlarınız • Hemen kullanıma hazır: Odun taşıma kamyonu, vinçli kamyon, damperli kamyon, vinçli damperli kamyon • Şasi, üst yapı ve montaj tek elden • Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer ve Hyva'dan üst yapılar • Müşteri taleplerine göre özel çözümler • Adil fiyatlar • Avrupa'nın 19 ülkesinde finansman • Kullanılmış aracınızın takası MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Dört çeker treyler çekici MOTOR / ŞANZIMAN • MAN D26, 397 kW (540 PS), 2.650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, Retarder Eco ile • MAN EVBec yüksek performanslı motor freni, çok aşamalı • Sürüş programları: Performans, Verimlilik, Arazi, Ağır Nakliye ve Manevra • Rölanti sürüşü ve serbest salınım fonksiyonu • Güçlendirilmiş tek debriyaj, 430 mm • Isıtmalı yakıt filtresi ve su ayırıcı özellikli ısıtmalı ön filtre • Dijital motor yağı seviyesi göstergesi ve soğutma sıvısı seviyesi uyarısı DÖRT ÇEKER / ŞASİ • 6x6 dört çeker, MAN G173 aktarma organı, yol ve arazi modu • Arazi dişlisi; elektronik aktarma organı kilitleme yönetimi • AP akslar; tahrikli arka akslardaki diferansiyel kilitleri • Aks oranı i = 3,63 • Arka akslara güçlendirilmiş mafsal mil grubu • Ana dingil mesafesi 3.600 mm; arka akslar arasındaki mesafe 1.400 mm • Ön ve arka yapraklı süspansiyon, tüm akslarda amortisörler ve stabilizatörler • Ön aks 9.000 kg, arka akslar teknik olarak 13.000 kg • Şasi uzunlamaları 8 mm; merdivenle erişilebilen çalışma platformu • Sağda 300 litrelik çelik yakıt tankı, solda 60 litrelik AdBlue tankı • İki AGM akü, 12 V / 210 Ah; elektrikli ana akü şalteri • Lastik basıncı kontrolü ve lastik sıcaklığı göstergesi • Ön lastikler 385/65 R22,5, arka lastikler Continental 315/80 R22,5 • İzin verilen toplam ağırlık 26.000 kg, teknik olarak 27.000 kg • İzin verilen toplam çekme ağırlığı 40.000 kg, teknik olarak 44.500 kg TRELER ÇEKME DÜZENİ / YARDIMCI GÜÇ ALTI • JOST JSK 37 C treyler çekme düzeni, 2 inç, az bakım gerektirir • Lastik bağlantılı menteşeli treyler çekme düzeni • Treyler için fren ve elektrik bağlantıları, sürücü kabininin arkasında • Şanzıman bağımlı yardımcı güç alımı NTX/10c • Flanşlı ikinci yardımcı güç alımı NTX/10b • FMS arayüzü ve üst yapı kontrolü için elektrik hazırlığı • Ön kapak altında motor çalıştırma/durdurma kontrolü için hazırlık SÜRÜCÜ KABİNİ / KONFOR • MAN TM sürücü kabini, dar, uzun ve orta yüksekte İletişim Kişileriniz • Denis Omeragic: Almanca, İngilizce, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Henri Omeragic: (Almanca, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça) • Harun Cevik:...