Kamyon şasisi

MERCEDES-BENZ Actros 1827 / Bj 2023 / Fahrgestell Bj 2023

Özel donanım:
Yüksek motor tüneli depolama alanı, TSA (Römork Stabilizasyon Programı), 2 kablolu römork freni, donanım paketi: Safety (yan yatma kontrolü olmadan), sürücü tarafı hava yastığı, interaktif kokpit multimedya sistemi, navigasyon sistemi, uzaktan erişim özelliği (Remote Online), sürüş destek sistemi: dönüş asistanı, sürücü kabini: çelik yaylı, konforlu, süspansiyon: ön yaylar 7,5 ton, 2 yapraklı, römork bağlantı kancası olmayan araç, arka alt koruma olmayan araç, 8 vitesli şanzıman - tip: G 140-8, manuel açılır tavan (çelik), yakıt tankı: 500 litre alüminyum, sağ tarafta, tavan hava yönlendiricisi (kilitlenebilir), güçlendirilmiş motor freni, dingil mesafesi varyantı 5500 mm, şasi çıkıntısı 2400 mm, sigara içme paketi, akustik geri vites uyarısı (dışarıda sesli uyarı sinyali), yükleme rampası anahtarı, koltuk kılıfı / döşeme: yolcu koltuğu velur, koltuk kılıfı / döşeme: sürücü koltuğu velur, sürücü kabinindeki koltuklar: sürücü koltuğu konforlu süspansiyonlu koltuk, güneşlik (dış), güneşlik (yan cam, sürücü kapısı), yolcu tarafı ayak boşluğunda ek 24V priz, döner platformlu römork bağlantı kancası hazırlığı, CB telsiz hazırlığı, 4 çevre kamerası için hazırlık (bord monitörde görüntü), emniyet kemeri uyarı cihazı

Ek donanım:
Egzoz emisyon standardı EURO 6, aks konfigürasyonu: 4x2, ön aks yükü 7,5 ton, Actros 5, Actros S / M sürücü kabini, ısıtmalı başlangıç / ön aynalar, 24V / 15 kutuplu römork prizi, egzoz borusu araç merkezine doğru, 170 Ah akü, yan yana yerleştirilmiş aküler, arka aks diferansiyel kilidi, sürücü kabininde basınçlı hava bağlantısı, çelik basınçlı hava tankı, yoğunlaşma suyu izlemeli basınçlı hava ünitesi, orta boy basınçlı hava ünitesi, sürüş farları için otomatik açma (ışık sensörü), sürücü kabini: sabit sürücü kabini girişi, sürücü kabini: hidrolik eğme mekanizması, sürücü kabini: M ClassicSpace, 2,30 m, tünel 320 mm, motor tünelli sürücü kabini tabanı 320 mm, sürücü kabini: genişlik 2,30 m, sürücü kabini varyantı: M, dış sol tarafta saklama bölmesi, sürücü ve yolcu koltuklarının arkasında kapaklı saklama bölmeleri, araç ana hat ışıkları LED, süspansiyon: yaprak / hava, elektrikli cam kaldırma, ön cam tonlu, arka cam olmayan araç, 100 A jeneratör, hız sınırlama sistemi, üre tankı (AdBlue): 60 litre, arka aks dişli oranı 440, şasi / gövde: şasi, konforlu kapı kilitleme sistemi, kontrolsüz direksiyon hidrolik pompası, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, direksiyon yağı soğutması, ön taraftan hava emişi, 1 silindirli hava kompresörü, ısıtmalı hava kurutucu, motor 7,7 L - 200 kW R6 Dizel (OM 936), motor varyantı OM 936, kullanım türü: şehir içi taşımacılık, dingil mesafesi belirtilmemiş, yanal ayna, artık ısıdan faydalanma, ön ve arka akslarda disk frenler, uzaktan kumandalı anahtar (2), yan işaret lambaları (yanıp sönen LED), sürücü kabinindeki koltuklar: yolcu koltuğu, ön sıçratma koruması, ön aks stabilizatörü, yolcu tarafı ayak boşluğunda 12V priz, takograf / AB kontrol cihazı, Truck Data Center 7 (filo yönetim sistemi), ön alt koruma, ücretlendirme sistemi için hazırlık, Truck Data Center için hazırlık (filo yönetim sistemi), ön aks eğimli, izin verilen toplam ağırlık 18,00 ton

FIN: W1T96300810677825
Gövde olmadan, araç sadece şasi olarak
Motor, şanzıman, şasi sorunsuz.
Prjde Agd Ecopfx Abrjc

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.