Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF, retarder, 1.500 kg’lık liftli yükleme rampası

Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF Retarder LBW 1.500kg Lift

- Fren Sistemi

Gsdpfx Ago Akiy Rs Dsui
Araçla ilgili sorularınız için Bay Seidel size yardımcı olacaktır (telefon numarası verilmiştir). Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 BDF değiştirilebilir şasi
Arka yükleme platformu: Dautel DS 1500 VA (1.500 kg), P5Z değiştirilebilir platform çerçevesi, 715/745 cm, Y=132 cm, A1A ön aks, hava süspansiyonlu, A1D ön aks, 8,0 ton, A1Z ön aks, eğimli tasarım, A2E arka aks, pinyon oranı 440, hipoit, 13,0 ton, A4Z takip aksı, 7,5 ton, yükü azaltılabilir, kaldırılabilir, A5H aks oranı i = 2,611, B1B ABS ve ASR özellikli elektronik fren sistemi, B1E elektronik basınçlı hava sistemi ünitesi, yüksek, B1F ısıtma, elektronik basınçlı hava sistemi ünitesi, B2A disk fren, ön ve arka akslarda, B3H ikincil su retarderi, B4A kondens suyu izleme, basınçlı hava sistemi için, B4M basınçlı hava tankı, çelik, B4Z basınçlı hava tankı, ek, B5B römork freni, 2 hatlı, C0Z şasi çıkıntısı 1950 mm, C2P dingil mesafesi 4600 mm, C6C direksiyon, 1 devre, C6P direksiyon destek pompası, elektronik olarak kontrol edilen, C6U ek denge çubuğu, arka/takip aksı, C7F ön tampon koruması (ECE), alüminyum, C7J akü tutucu, aküler yan yana, C8I sıçratma koruması (EG), ön, C8Y şasi altı kaplaması, aerodinamik, D1B sürücü süspansiyonlu koltuğu, standart, D1P yolcu süspansiyonlu koltuğu, konfor, D2M koltuk sırtı, kilidini açma, yolcu koltuğu, D2N koltuk sırtı, kilidini açma, sürücü koltuğu, D2W kol dayama yerleri, iki tarafta, yolcu koltuğu, D3B konforlu yatak, altta, D3Q koltuk kılıfı, kadife, D4T perde, yatak(lar)ın önünde, D6F klima, D6I artık ısı kullanımı, D6M sıcak su ek ısıtıcısı, kabin, D7G depolama bölmesi kapağı, sürücü ve yolcu tarafı, D7J çekmeceler, yatağın altında, D7R saklama bölmesi kapakları, ön camın üzerinde, D8A tavan açıklığı/havalandırma kapağı, tavan, E4A iletişim arayüzü (KOM), E4C ek fonksiyonlar, üst yapı üreticisi için, E4W kalkış yardımı, hız sınırlaması 30 km/saat, E5H gece sürüş ışığı anahtarı, E6A römork prizi 24 V, 15 kutuplu, E6E adaptör, 15 kutuplu, 2x7 kutuplu prize, E7F hava süspansiyonu için kablolu uzaktan kumanda, F0F yan modül, N3 araç, F0X ayna siperi, yol aracı, F1D L sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 170 mm, F3B sürücü kabini montajı, konforlu, çelik yaylı, F3W sürücü kabini eğme mekanizması, mekanik-hidrolik, F4G sürücü kabini yan duvarı, kapalı, sağ, F4H sürücü kabini arka duvarı, penceresiz, F4X depolama bölmesi dış kapısı, sol, F5Y A direği kaplaması, F6C ön cam, tonlu, F6I ön ayna, ısıtmalı, F7A tampon, köşeler plastik, F7C tampon, ortadaki kısım, çekme halkaları ile, F7X sürücü kabini giriş kapısı sol/sağ, sabit, F8E kapı kilitleme sistemi, merkezi kilitleme ile, F8F konforlu kapı kilitleme sistemi, G0U sürüş programı ekonomi, G2B şanzıman G 211-12/14,93-1,0, G5A tek diskli debriyaj, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E lastikler, iç lastiksiz, 315/70 R 22,5 ön/ön iç/arka iç, I2F lastikler, iç lastiksiz, 315/70 R 22,5 arka, I4C tekerlek formülü 6x2 ENA, I5E 25,0 tonluk, I6I araç üretim tesisi Wörth, I6X hava süspansiyonu, arka aks, J1B kombinasyon gösterge paneli, 10,4 cm, ek göstergelerle, J1R dijital takograf, EG, devir sayısı, ADR, J1S takograf üreticisi VDO, J2A CD radyo, J2K hoparlör, 2 yollu sistem, J9A CB telsiz sistemi için hazırlık, 12 V, DIN yuvası, J9D otoyol geçiş ücreti tahsilatı için hazırlık, J9L J3J için FleetBoard hazırlığı, J9X Truck Data Center'ın ortadan kaldırılması, JESM VG96917 prizi, 2 kutuplu, şasidede, JETC akü ayırıcı anahtarı, elektronik, kabinde ve şaside, JQ8F el kolu, üstte, römork bağlantı

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.