Mercedes-Benz Atego 818 L, 1.000 kg yükleme platformu, 3 koltuk, klima

Mercedes-Benz Atego 818 L LBW 1.000kg 3 Sitze Klima

Araçla ilgili sorularınız için Bay Seidel size yardımcı olacaktır (telefon numarası belirtilmemiş). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, kasalı ve arka yükleme rampasına sahip.

Arka yükleme rampası: D'Hollandia DHLMQ (1.000 kg), A1M ön aks, 4,1 ton, A2B arka aks, konik dişli 325, hipoit, 6,2 ton, A5L aks oranı i = 3,417, B1B ABS ve ASR'li elektronik fren sistemi, B1D elektronik hava basınçlı besleme ünitesi, orta boy, B1F ısıtma, elektronik hava basınçlı besleme ünitesi, B2A ön ve arka akslarda disk fren, B4A kondens suyu izleme, hava basınçlı sistem için, B5B römork freni, 2 hatlı, C2J dingil mesafesi 4220 mm, C5I sabitleme parçaları, platformlu kasa için, C6A ZF 8090 direksiyon, C6S aşırı yük için stabilizatör, arka aks, C7M yan, ağırlık optimizasyonlu koruma cihazı, C9Y arka çarpma korumasının kaldırılması (ECE), D1C sürücü koltuğu, konforlu, süspansiyonlu, D1M yolcu koltuğu, basit, D1Z orta koltuk, 3 noktalı emniyet kemeri ile, D2V kol dayamaları, çift taraflı, sürücü koltuğu, D3Q koltuk kılıfı, kadife, sürücü koltuğu, D3T koltuk kılıfı, kadife, yolcu koltuğu, orta koltuk, D4A standart gösterge paneli, D4W elektrikli cam kaldırıcı, çift taraflı, D6F klima, D6Y polen filtresi, D7L saklama alanı, ön cam üzerinde, 1 bölme, D8A tavan penceresi/havalandırma kapağı, tavan, E0F Exide marka aküler, E0Y akü kapağı, E1H aküler, 2 x 12 V/165 Ah, bakımı az, E1N jeneratör 28 V/100 A, E5A anahtar No. 1, harici ekipman elektrik sistemi için, E6A römork soketi 24 V, 15 kutuplu, E7F hava süspansiyonu için kablolu uzaktan kumanda, E9H arka yükleme rampası kontrol ünitesi ön hazırlığı, F1X S-sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel, F5L dış güneşlik, şeffaf, F6I ön ayna, ısıtmalı, F6J ana ayna, elektrikli, sürücü tarafı, F7W sürücü kabini girişi, tek kademeli, F8E kapı kilitleme sistemi, merkezi kilit ile, F8V ışık sensörü, F8W yağmur sensörü, G0K sürüş programı economy/power, G1D şanzıman G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E lastikler, iç lastiksiz, 215/75 R 17,5 ön/ön iç aks, I4A tekerlek formülü 4x2, I5Q 7,5 tonluk, I6X hava süspansiyonu, arka aks, J1A kombine gösterge, 10,4 cm, J1O dijital takograf, 2. nesil, ADR, J1T takograf üreticisi Stoneridge, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radyo, USB bağlantısı ve Bluetooth ile, J9D Kamyon Veri Merkezi 7 için ön hazırlık, J9D ücretlendirme sistemi için ön hazırlık, K0E plastik tank 120 l, sol, K3T AdBlue tankı 25 l, K5M tanklar, kilitlenebilir, K5S AdBlue dozaj sistemi için koruyucu kapak, K7I egzoz sistemi, şaside sağda, egzoz borusu içeriye dönük, L0A aydınlatma yönetmeliği, UN-R 48.06'ya göre, L0Y arka far kablo demeti, uzatılmış, L1B gündüz farları, L2H yan işaretleme lambaları, yanıp sönen, M0S gürültü yalıtımı, ECE'ye göre, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 PS), 750 Nm, O1N Off-Line FHS aksesuarları, O1X CLCS TL fonksiyonunun ASAM'da entegrasyonu, P0L arka yükleme rampası hazırlığı, Atego, Q1C ön yay 3,4 ton, parabolik, Q8Y enine destek, sonradan montaj, çeki demiri G135 ZAA, R1A yanaklı jantlar 6.00 x 17.5, S1D Stabilite Kontrol Sistemi (ESP), S1H Şerit Takip Asistanı, S1P Aktif Fren Asistanı, S5A hız sınırlayıcı 90 km/sa / 56 mph, ECE, S5Z hız sabitleyici, T0G ağırlık varyantı 7,49 ton (3,4/4,6), U2I EBS kontrol kodu, 4. nesil, U3D kontrol kodu, CAN yıldız noktaları classic, U3F kontrol kodu, Küresel AdBlue Sensörü (GMS DEF), U3M 2. nesil elektronik mimari, V1D Atego Yeni Dağıtım Aracı, V1W Standart, V2T Atego model nesli 1, V6C minimum donanım, platformlu/kapalı kasa araçlar, V7C kasa
Gedpfxs Akiz Se Ag Deui

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.