Kullanılmış Fliegl Tts 89 Tandem Tiefbett 4M Anhänger satın al (8.288)

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.200 kg, azami yük ağırlığı: 16.800 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, toplam uzunluk: 7.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R19,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Orta Dingilli Damperli Römork Çelik kaynaklı konstrüksiyon, arka kısmında 100 mm bilyalı eğme yataklı, sürekli eğim mili Tip 210, teknik toplam ağırlık 21.000 kg (özel izin gereklidir) Ön şanzıman destek ayağı Katlanabilir arka destek 2 adet tutucu ile takoz Çelik arka koruma barı Arka tam genişlikte çamurluk (Forklift tutucu ile birlikte kullanılamaz) Her dingil önünde ve arkasında çeyrek daire çamurluk 1 adet plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir 1 çift alüminyum rampa, 3.440 mm uzunluğunda, 360 mm genişliğinde, çift olarak taşıma kapasitesi 8.000 kg (Rampalar için arka askı rayı) Çekiş Mekanizması Orta Dingilli Römork Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme takozu Akslar ve Süspansiyon BPW disk frenli akslar "Aks/şasi lazer ölçümlü" Lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Aks mesafesi 1810 mm (teknik olarak 10 ton aks yükü) Havalı süspansiyon Fren Sistemi Çift devreli basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, çekiciye bağlantı hattı ile 24 Volt EBS, ön kısımda EBS fişi ile elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu dahil Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliğini sağlayabilen çekicilerle çekilmelidir! Yükseltme ve İndirme valfi ile Araç Sürüş Stabilite Sistemi EBS-Canbus sinyali ile aks yükü algılama, sürücü kabininde ekrana aktarım için; kamyon buna uygun olmalıdır, LKW kurulu değildir (kalibreli terazi yoktur) Tekerlek ve Lastikler 435/50 R19,5'' Üretici seçimine bağlı marka 164 K veya J işaretli lastikler, üretici seçimine bağlı Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz LED konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2x 7 pinli karıştırılamaz fiş, bağlantı kablosu ile 1 adet ilave LED çalışma lambası, arka kısımda, geri vites lambası ile devreye alınır Hidrolik Üç yönlü damper mekanizması, strok sınırlayıcı ve emniyet halatlı çok pistonlu hidrolik pres Düşük basınç silindiri, max. 170 bar, kısıcı olmadan. Gerekirse kamyonda eklenmesi gerekir. (Kamyon max. 55 l/dk hidrolik debi ile) Kamyon yardımcı tahrik ile hidrolik kumanda SVK fişli (NW 10/3) hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil Damper Gövdesi 4 mm kalınlığında Hardox 450 çelik taban, arkada 100 mm çapında bilyalı eğme yataklı Çelik yan paneller, yan duvarlar aşağı katlanabilir ve salınımlı, alttan merkezi kilitli Arka duvar salınımlı ve iki kanatlı kapı (aşağı katlanamaz), yanlarda kapı tutucu ve koruyucu lastik (Panjur veya yaprak teli üst yapı ile birlikte kullanılamaz) Dsdpezd Eynjfx Afmsck Yan panel geri çekme yayı (katlanabilir ön panelde mümkün değildir) Kasa içi genişlik 2420 mm Yerde 5 çift bağlama halkası, her biri 5 ton Boya Yan panel/kasa, istenilen renkte boyalıdır Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.650 kg, azami yük ağırlığı: 9.850 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 450 mm, toplam uzunluk: 6.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.680 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 285/70 R19,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı kendi ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım tamamen müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılır. Şasi Merkezi dingilli damperli römork Çelik kaynak konstrüksiyonu, arkada boydan boya 80 mm bilyeli eğme mili Önde dişli destek ayağı Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Çelik alt koruma Arka kısmın tamamı boyunca çamurluk örtüsü Çeyrek kabuk çamurluklar Yükleme yüzeyinin altında rampa için kilitlenebilir depolama alanı 1 plastik alet kutusu, iç raflı, b=620/y=360/d=440 mm, asma kilit ile kilitlenebilir Not! Yan duvar katlandığında depolama kutusuna temas eder. Çekme tertibatı merkezi dingilli römork Test edilmiş 40 mm çekme halkalı çekme kolu Çekme kolu vidalı mil ile 300 mm’ye kadar ayarlanabilir Akslar + Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları "Aks/şasi lazer ölçümü" – Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk burçlu ve mekanik aks yük dengelemeli parabollü süspansiyon (salıncak dengeleme) Tekerlekler ve Lastikler 285 / 70 R 19,5" Üretici seçimine göre Çelik jantlar fabrika gümüşü Fren sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Yay enerjili el freni 2 adet hat karışıklığı önleyici ön bağlantı başlığı ve çekici araca bağlantı hatları, ABS ve ALB, ön ABS fişi ile bağlantı kablosu Dikkat: Römork yalnızca ABS işlevini sağlayan çekiciler ile kullanılmalıdır! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED ışıklandırma Ön tarafta 2 beyaz konum lambası Arka tarafta 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası 2 x 7 pinli, karışıklık önleyici ön fiş ve bağlantı kablosu Hidrolik Üç yönlü damper, kaldırma sınırı ve emniyet halatlı hidrolik çok pistonlu pres, Dedjzd D Scepfx Afmock Maksimum 170 bar’a kadar alçak basınç silindiri, kısıcı valf yok. Gerekiyorsa LKW’ye ekleme yapılmalıdır. Kullanım, kamyon PTO üzerinden hidrolik olarak SVK fişli NW 10/3 hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil Kasa Rampları 4 mm çelik sac tabanlı sağlam kasa, yan duvarlar tamamen menteşeli ve merkezi kilitlidir, köşe direkleri arkada sökülebilir. Arka kapak katlanabilir veya sarkaç askılı ve merkezi kilitli. Kasa uzunluğu yaklaşık 5.000 mm, yan duvarlarda 6 menteşe Yan duvar çekme yayları Kasa genişliği 2.420 mm Tabanda her biri 5 ton 5 çift bağlama halkası Kullanım Notları Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yükleme durumuna bağlı olarak izin verilen dingil, destek ve king pin yüklerine uymak gereken durumlarda toplam ağırlığa ulaşılamayabilir. Tescil Ülkesi/Plakalar Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 EG - FGV’ye göre) 24/7 Servis Hattı Tek satırlı plaka tutucuya uygun ECE R 048’e göre yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektif şeritli kontur işaretleme Boya Şasi: Sıcak daldırma galvanizli ve pasifleştirilmiş "15 yıl korozyona karşı garanti" Yan duvar/kasa: İstenilen renkte boyalı Özel taşıma çözümü.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 7.500 kg, azami yük ağırlığı: 18.700 kg, toplam ağırlık: 26.200 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 12.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 205 / 65 r 17,5, Further Information Chassis Semi-Trailer for Freight Forwarding Fine-grain steel welded construction, kingpin plate with interchangeable 2-inch kingpin, rear bevel to approx. 1920 mm, continuous hook-in profile for ramps at the rear and front on the gooseneck, wear rollers at the rear, lowered deck from the kink to the axle assembly. Drawing approval required from the customer upon placing the order! Pair of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, each 10 tons Pair of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each 5 tons 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without lateral compensation Rear support foldable, mounted externally Chocks with holder Side underrun protection, aluminium Underrun protection, steel, for EU standards, if technically feasible Quarter-shell mudguards with anti-spray mud flaps to EU standards 1 pair of wheel recesses in the lowbed section after the gooseneck, recessed in the driving lane area, inclined for easier entry. Bottom length approx. 1840 mm, depth of wheel recesses approx. 200 mm. 2nd pair of wheel recesses at rear bevel. Depth approx. 200 mm. Note! Frame in the main beam area is 200 mm higher than wheel recess. Detailed technical evaluation required after order placement. Wheel recess covers extendable from the lowbed with hardwood inserts, on rear bevel with hardwood inserts. Electrical winch, 24 Volt, pulling force 5500 kg, mounted at gooseneck kink, not extending onto the loading area, operated by remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller cable window and removable guide roller at the rear bevel. Axles + Suspension SAF or BPW drum brake axles at our discretion Air suspension with raise & lower valve + auto reset function Wheels and Tyres 205 / 65 R 17.5 tyres with 129/127K (132/132G) marking for 8 t tyre load capacity at max. 90 km/h manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof couplings at the front, without interconnecting line EBS manufacturer: Haldex, electronic brake system with EBS socket at the front, without interconnecting cable (brake calculation sent to customer for approval, 15.07.2021) Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display via dashboard in the tractor unit, truck must be factory-prepared accordingly, not installed in truck (not a certified weighing system) Djdpfxoi Ri Hrs Afmeck Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marking lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without interconnecting cable Floor Gooseneck with steel / checker plate covering 30 mm phenolic plywood floor, in the lowbed between the main beams, center In the driving lane area, with serrated grating, in the wheel recesses with steel/checker plate covering. Ramps Pair of aluminium ramps, 3200 mm long, load capacity per pair 12,000 kg Pair of steel ramps for access to the lowbed Pair of steel ramps for crossing onto the gooseneck Side Boards Registration / Plates Registration country: Germany with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-Vehicle Approval Regulation) Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, yellow on sides

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.600 kg, azami yük ağırlığı: 13.400 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.370 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 7.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.350 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyacınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. *Şasi Tandem Damperli Römork Çelik kaynak konstrüksiyon, arka kısımda sürekli devrilme mili ile 100 mm küresel devrilme yataklaması, Vites destek ayağı önde, katlanabilir arka destek, tutuculu takozlar, çelik alt koruma Her dingilin önünde ve arkasında çeyrek şamandıralı çamurluklar, her dingilin arkasında su sıçrama önleyici perdeler, Yükleme alanının altında alüminyum rampa için kilitlenebilir saklama bölmesi 1 çift alüminyum rampa, yaklaşık 3.600 mm uzunluğunda, 400 mm genişliğinde, çift başına taşıma kapasitesi 8.000 kg Plastik alet kutusu, raflı, b=620/y=360/d=440 mm, asma kilitli kilitlenebilir *Çekiş sistemi Tandem Römork Test edilmiş çekme halkalı çekme kolu *Dingiller + Süspansiyon BPW kampana frenli akslar, hava süspansiyonu havalı kaldırma & indirme valfiyle *Tekerlekler ve Lastikler 385/55 R 22,5", üretici tercihi, çelik jantlar, fabrika gümüşü *Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, yay depolu park freni, Önde 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, motorlu araca bağlantı hatları ile EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Römorklu araç sadece ABS etkisini sağlayabilen çekici araçlar tarafından çekilebilir! *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası, arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet 7 pinli karıştırılamaz fiş ve bağlantı kablosu *Hidrolik Üç yana devirmeli sistem, strok limiti ve emniyet halatı olan hidrolik çok pistonlu pres SVK fişli NW 10/3 hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil Kullanımı, kamyon PTO (yardımcı tahrik) ile hidrolik olarak *Damper Kasası Çelik sac taban HB 400, 4 mm kalınlığında, arka kısımda 100 mm çapında küresel devrilme yataklaması Çelik yan duvar yapısı, yan duvarlar aşağıya katlanabilir ve sallanabilir şekilde merkezi kilitleme sistemiyle. Ön ve yan duvarlar yaklaşık 800 mm yüksekliğinde, arka duvar çelikten, yaklaşık 600 mm yüksekliğinde, kombi sarkaçlı kapı şeklinde, yan duvar geri çekilme yayları Tabanda dışta 4 çift bağlama halkası, her biri 3 ton, tabanda 2 çift bağlama halkası, her biri 5 ton *Ruhsat / Levhalar Ruhsat ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile 7/24 servis hattı Tek satır plaka için hazırlanmış ECE R 048'e göre yanlarda beyaz ve arkada kırmızı yansıtıcı şeritle kontur işaretleme ECE - 70 uyarınca uyarı levhası Boya Şasi: isteğe bağlı galvanizli veya boyalı Yan paneller/kasa: müşteri isteğine göre boyalı Dsdpfx Afszcyl Romsck Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyacınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.220 kg, azami yük ağırlığı: 8.580 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 450 mm, toplam uzunluk: 6.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.550 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç örnek teşkil etmektedir. Üretim ve donanım, tamamen müşteri isteklerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Şasi Merkezi Dingilli Damperli Römork Çelik kaynak konstrüksiyon, arka kısmında 80 mm bilyalı yataklama ile sürekli eğilme mili Önde şanzıman destek ayağı Katlanabilir arka destek Takozlar ve tutucu Çelik arka koruma Arka tarafta tüm genişlik boyunca çamur siperliği (forklift taşıyıcı ile birlikte verilemez) Çeyrek kabuklu çamurluklar 1 adet plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir (kilit teslimat kapsamına dahil değildir) Uyarı! Yan kapak açıldığında alet kutusuna temas eder. Yükleme alanı altında rampalar için kilitlenebilir depo alanı Çekiş Donanımı Merkezi Dingilli Römork Onaylı 40 mm çeki halkalı çekme kolu Çekme kolu, mil ile yükseklik ayarlanabilir, maksimum ayar aralığı 300 mm Aks ve Süspansiyon İmalatçı seçimine göre GFA veya BPW akslar, açılı makaralı rulmanlar ve S-kam freni ile "Aks/şasi lazer ölçümü" sayesinde lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik süspansiyon, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklar ve mekanik dingil yükü dengeleme (salıncak dengeleme) Tekerlekler ve Lastikler 235/75 R 17.5" lastikler, markası üretici seçimine bağlı Çelik jantlar fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi Renkli boru döşemesi ile kolay servis El ile çevrilebilir park freni 24 Volt ABS ve ALB, ön tarafta ABS fişi ve bağlantı kablosu ile, Dikkat: Römork yalnızca ABS'nin etkinliğini sağlayabilen çekici araçlar tarafından çekilebilir! 2 adet karıştırılamaz ön bağlantı başlığı, ana araca bağlantı hatları ile Elektrik Sistemi 12 ila 24 Volt, çok odacıklı LED lambalar, yanda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED olarak 2 adet beyaz konum lambası önde 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası arkada 2 x 7 pinli karışıklık önleyicili fiş önde, bağlantı kablosu ile Ek LED çalışma lambası, arkada, geri vites lambası üzerinden kumandalı Hidrolik Üç yana devirmeli hidrolik sistem, strok sınırlayıcı ve emniyet halatlı çok pistonlu pres Maksimum 170 bar'a kadar alçak basınç silindiri, kısıtlayıcı olmadan. Gerekirse kamyona sonradan eklenebilir. (Kamyon maksimum 55 l/dk hidrolik debisi ile uyumlu olmalıdır) SVK fişli, NW 10/3 hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil Hidrolik kumanda kamyon yardımcı tahriki üzerinden Kasa Sağlam damper kasası, 4 mm çelik levha taban; yan duvarlar kesintisiz, katlanabilir ve salınımlı, altta merkezi kilitli. Arka köşe direkleri çıkarılabilir. Arka duvar katlanabilir ve salınımlı, altta merkezi kilitli. Kasada yaklaşık 5.000 mm uzunluk, yan duvarlarda altta 6 menteşe Yan kapak geri çekme yayları Kasa genişliği 2.420 mm Tabanda 3 çift yükleme halkası, her biri 5 ton Boya Şasi Galvanizli, pasivasyon dahil "15 yıl korozyona karşı garanti" Yan kapak/kasa Galvanizli veya müşteri isteğine göre boyalı Dcodpfxezcv Sto Afmek Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç örnek teşkil etmektedir. Üretim ve donanım, tamamen müşteri isteklerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.950 kg, azami yük ağırlığı: 23.050 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, toplam uzunluk: 9.350 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Tasarlanmış Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin talebine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Orta Dingilli Römork Yapısı İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu Önde dişli destek ayağı Arka tarafta hidrolik destek Takozlar ve tutucu ile birlikte Yandan çarpma koruması alüminyum Alt çarpma koruması yok Arka genişlikte sıçrama koruma perdeleri Her dingil önünde sıçrama koruma perdesi ve her dingil arkasında antisprey tipi sıçrama perdesi Plastik alet sandığı, ara raflı, b=620/y=360/d=440 mm, asma kilit ile kilitlenebilir Genişletmeler 3.000 mm'ye kadar çekilebilir Orta alanda tahta takozlar için saklama bölmesi + genişletme için 70 mm tahta takoz Alçak şasi için bağlama halkaları Dış çerçevede gömülü halka bağlama halkaları (her biri 5 ton, çubuk yuvalarına dönüştürülebilir) Dış çerçevede üstte ve yanda gömülü bağlama mantarı (her biri 10 ton) Orta dingilli römork çekme donanımı Onaylı 50 mm çekme halkalı çeki kirişi Dingiller+Süspansiyon Kampanalı fren dingilleri "Dingil/şasi lazer ölçüm" - lastik aşınmasının ve yakıt tüketiminin azaltılması için Son dingil yönlendirilebilir, geri geri giderken geri hareket ışığı ile otomatik geri hareket kilidi ve araç üzerinden manuel kilitleme fonksiyonu ile Havalı süspansiyon 1. dingil otomatik kaldırılabilir dingil, ayrıca araçtan manuel olarak indirilebilir, el düğmesi ile çalıştırılabilir Kaldırma seviyesi önerilen sürüş yüksekliğinin altında olduğundan, lastik hasarı için garanti yoktur Fren sistemi İki hatlı basınçlı hava fren sistemi, kolay servis için renk kodlu hortum tesisatı Yaylı park freni 2 adet karıştırılmaz bağlantı başı önde, kamyon ile bağlantı hatları EBS, Elektronik Fren Sistemi ile önde EBS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Römork sadece ABS işlevini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma & indirme valfi ile Kaldırılmış dingil ile birlikte sürüş yüksekliği, kaldırılmış dingil olduğunda yükleme veya toplam yükseklik 50 mm artar Araç sürüş stabilite sistemi Araç verilerinin (dingil yükleri, kilometre ve uyarı/teşhis mesajları) görüntülendiği treyler bilgi merkezi EBS-Canbus sinyali ile sürücü kabininde ekrana aktarılan dingil yükü tespiti Tekerlekler ve lastikler 235/75 R17,5, üreticiye bağlı marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, dirençli çok bölmeli LED aydınlatma, yanda sarı LED, plaka aydınlatması LED 2 adet önde beyaz konum lambası (LED) 2 adet arkada beyaz/kırmızı yan işaret lambası (LED) 2 x 7 pinli karıştırılmaz fiş önde, bağlantı kabloları ile Arka tarafta ek LED iş lambası LED döner çakar ışık tutucu ile LED uyarı levhaları, 3.000 mm’ye kadar çekilebilir ve aydınlatmalı Taban 70 mm yumuşak ahşap zemin, çamurluk alanında çelik/kaydırmaz sac kaplama Arka eğimli kısımda 70 mm yumuşak ahşap döşeme Düşük yükleme alanı dâhil arka eğim 7.500 mm Rampa Çelik rampalar, 2.800 mm uzun, 750 mm genişliğinde, yandan kaydırılabilir Ahşap kaplamalı Çekici PTO’su ile hidrolik, sol ön yandan kontrol Rampaların hidrolik olarak yana kaydırılması, ayrı ayrı kontrol edilebilir SVK fişi NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dâhil Özel Tasarlanmış Taşıma Çözümü Dcodpfxszcv D Nj Afmjk

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT21201012268, boş ağırlık: 3.240 kg, azami yük ağırlığı: 8.560 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2022, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, toplam uzunluk: 6.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 950 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: yeşil, Görüntüler arşiv fotoğraflarıdır. Araç kullanımda olabilir! Çelik kaynaklı yapı, arka kısımda 80 mm küresel devirme yataklamasına sahip sürekli devirme mili, önde dişli destek ayağı, katlanabilir arka destek, tutucu ile takozlar, çelik alt koruma, tüm genişlik boyunca arka çamurluk (forklift tutucu ile birlikte kullanılmaz), çeyrek kabuk çamurluklar, yedek lastik (ana lastiklerle aynı marka), çelik jant, serbest, plastik alet sandığı, raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilit ile kilitlenebilir (kilit dahil değildir). Not: Yan duvar, aşağıya yatırıldığında alet sandığına temas eder. Yükleme alanı altında rampalar için kilitlenebilir saklama alanı, 1 çift alüminyum rampa, 3.000 mm uzunluğunda, 360 mm genişliğinde, çift başına 8.000 kg taşıma kapasitesi, arka bölümde rampa asma rayı. 40 mm onaylı çekme halkalı çeki oku, mil ile yükseklik ayarlı, maksimum 300 mm ayar aralığı. BPW kampanalı fren aksları, aks/şasi lazer ile ölçülmüş – lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır. Parabolik yaylı, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklar ve mekanik aks yükü dengeleme mekanizması (salıncak dengeleme). 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, renk kodlu hatlar kolay servis için. El mil frenli park freni. Entegre hava tankı, ABS ve ALB, önde ABS fişi, bağlantı kablosu ile birlikte. Dikkat: Bu römork sadece ABS işlevselliğini sağlayabilen çekiciler tarafından çekilmelidir. Ön tarafta Duomatic bağlantısı ve çekiciye bağlantı hattı. 24 Volt, çoklu oda lambaları, yanlarda sarı LED aydınlatma, önde 2 beyaz konum lambası, arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası, önde 1 x 15 pinli fiş, bağlantı kablosu ile. 3 yönlü devirmeli kasa, hidrolik çok pistonlu presli, kaldırma limiti ve emniyet halatlı. Maks. 170 bar düşük basınç silindir, kısıcı olmadan. Gerekiyorsa kısıcı kamyona takılmalıdır. SVK-Stecker NW 10/3 hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil, kamyon PTO üzerinden hidrolik kontrol. 4 mm çelik tabanlı güçlü devirmeli platform, çelik yan paneller – alttan merkezi kilitlemeli, sabit ve yataklı, arka direkler sökülebilir. Arka panel yataklı ve katlanabilir, alttan merkezi kilitlemeli. Platform uzunluğu yaklaşık 5.000 mm, yan paneller altta 6 menteşe, yan panel itme yayları (bölünmüş panellerde yoktur), platform genişliği 2.420 mm, zeminde iki adet 5 tonluk bağlama halkası. Dsdpok E Tdaofx Afmjck Kullanım Talimatları: Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yüklemenin dağılımına bağlı olarak izin verilen aks/destek/king pin yükleri aşılmadan toplam ağırlığa ulaşılamayabilir (yanlış yük dağılımı zayıf sürüşe ve iz takibine neden olabilir). Kayıtlı ülke: Almanya. Dekra onaylı ve ekspertizli (13. Maddeye göre EG-FGV). 24/7 servis hattı, tek sıralı plaka için hazırlık, ECE R 048 standardına uygun reflektörlü kontur işaretlemesi, yanları beyaz ve arkası kırmızı. Görüntüler arşiv fotoğraflarıdır. Araç kullanımda olabilir!

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT44001000966, boş ağırlık: 9.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.600 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.145 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.120 mm, toplam genişlik: 27.500 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: kırmızı, The images are archive photos! Permissible / technical total weight: 24,000 / 40,000 kg Permissible / technical payload approx.: 14,600 / 30,600 kg Permissible / technical axle load: 24,000 / 40,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 9,400 kg +/- manufacturing tolerance Overall length approx.: 12,120 mm Maximum overall width: 2,750 mm Gooseneck length approx.: 2,850 mm Low bed platform length in the drive-aisle area incl. rear bevel approx.: 7,145 mm Rear bevel length approx.: 850 mm Frame width approx.: 2,750 mm Loading height in the low bed, laden, approx.: 900 mm Drawbar height approx.: 950 mm Drawbar length approx.: 1,700 mm Dcsdpfsyxq A Hjx Afmjk Chassis – Low-loader trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium 1 plastic toolbox Extendable side extensions to 3,250 mm (not on the rear bevel) (Track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed external frame width of 2,750 mm) Storage compartment for timber planks at the center of the loading area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm 2 pairs of stake pockets in the low bed, recessed in the longitudinal beams of the floor Lashing rings low-loader: 2 pairs of lashing rings on the gooseneck, each 5t 1 pair of lashing rings in the rear bevel 4 lashing rings recessed centrally in the floor 2 pairs of keyhole profiles in the drive aisle for inserting longitudinal guide rails and for load securing 6 pairs of lashing mushrooms embedded in the low bed external frame, each 10t 5 pairs of stake pockets embedded in the low bed external frame 4 additional pairs of 10t lashing rings: 1x on the gooseneck 3x recessed in the low bed floor Drawbar and towing equipment: Turntable-type trailer drawbar with certified 50 mm towing eye Axles + Suspension: Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker balancing) Wheels and tyres: 235 / 75 R 17.5" Steel twin wheels, factory silver Brake system: 2-line compressed air braking system Spring-actuated parking brake 2 unmistakable coupling heads at front with connecting lines to towing vehicle ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connection cable Note: This trailer may only be towed by vehicles that ensure ABS functionality! Floor: Front gooseneck with steel / chequer plate covering then 70 mm softwood flooring, steel / chequer plate in the wheel arch area Rear bevel with 70 mm softwood flooring Loading ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, wood-covered Hydraulically operated via tractor PTO Operational notes: An exemption permit is required for 10,000 kg axle load, only indivisible loads permitted!!! Note! Excessive length and width require a permanent special permit. When applying for an exemption in regulated heavy transport, axle load monitoring is mandatory for air-suspended vehicles!!! This applies to all deviations from § 34 German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO) (axle and permissible total weight exceedance) requiring a § 70 exception permit. The specified total weight is technically feasible; however, depending on the cargo, the total weight may not be reached while observing permissible axle/support/king pin loads. (Poor driving and tracking characteristics may occur with improper load distribution) The images are archive photos!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT22001007597, boş ağırlık: 6.200 kg, azami yük ağırlığı: 11.800 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2018, yükleme alanı yüksekliği: 200 mm, toplam uzunluk: 11.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: kırmızı, Further information Chassis: Steel welded construction, double-cranked with low-bed sections in front of and behind the axle assembly; low-bed sections are beveled for drive-in capability; turntable with heavy-duty ball race ring; foldable rear support; wheel chocks; side underrun protection; quarter shell mudguards. Lashing eyes: Over the front axle: 2 pairs of ring lashing eyes, each rated to 5 tons, at the cranked section. Low-bed/rear axle: 6 pairs of lashing eyes, each rated to 8 tons, located laterally in the low-bed section. 6 pairs of lashing eyes, each rated to 5 tons, positioned between the longitudinal beams. Pair of stake pockets recessed into the outer frame (internal dimension 70 x 40 mm), or, as an alternative to stake pockets, 5-ton ring lashing eyes recessed in the floor. Dedpfxsi Ri N Uj Afmsck Drawbar: Certified 40 mm towing eye. Axles: BPW drum brake axles. Braking system: 2-line compressed air braking system; spring-loaded parking brake; 2 non-interchangeable coupling heads at front. Electrics: 24V electrical system; multi-chamber lights; side marker lights in yellow; 2 white position lights at the front; 2 white/red outline marker lights at the rear; rotating beacon with bracket; pair of illuminated, extendable warning panels (extendable up to 3,000 mm); 2 x 7-pin non-interchangeable connectors at front. Floor: Front cranked section with steel/chequer plate covering; storage box integrated into the drive-on bevel to the cranked section; drive lane area and central area between the beams with steel/chequer plate covering; rear bevel with 70 mm softwood floor; low loader loading area including rear bevel: 5,900 mm. Loading ramps: Hook-on bar for aluminium ramps across the full width, U-profile across the full width; pair of aluminium ramps, each 800 mm long and approx. 400 mm wide; load-bearing capacity per pair: 14,000 kg; ramp storage compartment between the beams. Approval: Contour marking with reflective strips according to ECE R 048; white at the sides and red at the rear.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 14.680 kg, azami yük ağırlığı: 35.320 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, toplam uzunluk: 15.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications. Chassis Low Loader Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without lateral compensation Rear support foldable Dedpfxji Ri Hgs Afmjck 2x wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly With mud flaps behind each axle 1x storage box, width = 2,350 mm x length = 730 mm x height = 640 mm, mounted transversely at the front on the swan neck floor, with 2 storage trays Extendable widenings to 3,000 mm (not at the rear chamfer) (Track width of machines or vehicles to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks on the swan neck, front transverse 70 mm timber planks for extension to 3,000 mm Excavator trough starting over the rear axles to the tail, approx. 500 mm wide and approx. 230 mm deep Lashing eyes low loader 3 pairs of lashing eyes each 10 t at front swan neck, 8 pairs each 10 t in the low bed, 3 pairs of lashing rails in the driving lane area of the low bed, 3 pairs of lashing eyes each 10 t in the axle/rear area Axles & Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser-aligned for reduced tyre wear and fuel consumption With steering axle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 At manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system, colour-coded piping for easy service. Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: Towed vehicles must only be pulled by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connection line With raise & lower valve, hold function in down position + auto-reset function Axle load sensing via EBS CAN bus signal, display in cab requires suitable truck preparation, not installed (not a certified scale) Vehicle Stability System Trailer Info Center, for displaying vehicle data such as axle loads (not a certified scale), mileage, and diagnostic/system messages. Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 front white position lights in LED 2 rear white/red lane marker lights 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front 1x additional LED work light at the rear 1x LED beacon with bracket, controlled via side lights 2 pairs of warning panels, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Swan neck with steel / chequer plate covering In the lane area with 70 mm softwood floor, in the wheel arch area with steel / chequer plate covering, low bed left and right in the lane area can be hydraulically lifted for entry, via truck PTO Rear chamfer with 70 mm softwood floor Low bed length approx. 6,300 mm Side Walls 25 mm aluminium hollow profile, 400 mm high, insertable at the front and sides on the swan neck Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT10401014064, boş ağırlık: 1.500 kg, azami yük ağırlığı: 2.300 kg, toplam ağırlık: 3.800 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 2.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, toplam uzunluk: 4.300 mm, toplam genişlik: 2.460 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: yeşil, Multiple units available Single-axle container trailer Type EPS 38 for diesel generator set superstructure Chassis single-axle trailer Fine-grained steel welded construction Mounting of the generator by bolting Front support wheel, reinforced version, adjustable in length mechanically and foldable at the bottom 1 pair of 2-speed gearbox support legs at the rear, with straight lower section, individually operable left and right Wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminum, painted RAL 6031 bronze green matte Rear underrun protection made of steel, painted RAL 6031 bronze green matte Mudguards in front of and behind the axle, upper section covered with metal plate, with anti-spray flaps 2 pairs of lashing recesses, one pair at the front and one at the rear embedded in the cross members, each rated for 3 t for loading the trailer, marked (sticker) 4 pairs of ferry lashing eyes, marked in yellow Lashing point stickers at every lashing eye Perforated steel sheet with rosette profile on both sides next to the generator, pull-out ladders on both sides Brackets for 2 x 20L fuel cans on the vehicle frame on the front right Central lashing point sticker Storage box made of steel, installed at the front of the floor with drainage holes and fitted with a perforated rubber mat, lockable lid (lock not included) Drawbar single-axle trailer Drawbar with tested 40 mm swivel towing eye/NATO towing eye Drawbar height adjustable via spindle. The nut for the spindle mounting bolt is at FR-right Parking sockets for electrics/EBS and air Axle & Suspension BPW axles with tapered roller bearings and S-cam brakes Laser-measured axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings Wheels and Tyres 235/75 R17.5, as per manufacturer selection Steel rims, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 fool-proof coupling heads at the front, with connecting lines to the truck Yellow connector at FR-left and red at FR-right ABS/EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connecting cable EBS modulator fitted in a protected position Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! Vehicle driving stability system Electrics 24V, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting Electrics ADR compliant with certificate 2 white position lights at the front and reflectors 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket + 1 x 15-pin removable spiral cable at the front Dodpfx Afszazrtemsck Approval / Plates Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-row license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, rear only, white Warning sign according to ECE - 70 Paintwork Frame RAL 6031 bronze green matte Drawbar same as frame color Multiple units available.

Durum: yeni, boş ağırlık: 6.650 kg, azami yük ağırlığı: 17.350 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 10.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), renk: gümüş, vites türü: mekanik, şehir içi yakıt tüketimi: 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,650 kg, permissible total weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, - steel welded construction - turntable with heavy-duty ball-bearing slewing ring - foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fastening kit - without spare wheel, - 1 plastic toolbox with shelf, dimensions 620mm x 360mm x 440mm (W/H/D), lockable with padlock - extendable side extensions up to 3,000 mm wide (not in the rear incline) - storage compartment for wooden planks underneath the low-bed area - 70 mm wooden planks for width extension to 3,000 mm - 1 pair of recessed ring lashing eyes at the front on the gooseneck, each rated at 5 t - 7 pairs of lashing mushroom anchors recessed at the top and side of the outer frame, each with a 10 t rating (1 x at the front on the gooseneck, 6 x in the low-bed area) - 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70x40 mm internally - 2 additional pairs of folding lashing eyes, each rated at 10 t, 1x at the front on the gooseneck, 1x behind the 3rd axle - drawbar with 40 mm towing eye and 8° inclined towing eye - SAF drum brake axles - parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber mounting and mechanical axle load equalization (rocker compensation) - 235/75 R17.5 - twin steel rims, factory silver - dual-line compressed air braking system - spring-loaded parking brake, ABS and ALB, with front connector, with connection cable - 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting - 2 x 7-pin interlock-protected plugs at the front, with connection cable - 1 LED beacon with holder, switched via parking lights (removable beacon) - 2 pairs of warning panels with dual LED illumination, extendable to 3,000 mm - gooseneck front section with steel/chequer plate covering - storage box recessed into the transition incline to the gooseneck - thereafter with 70 mm softwood floor, in wheel arch area with steel/chequer plate covering - rear incline with 70 mm softwood floor - low-bed platform including rear incline: 6,500 mm - steel ramps: 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, surfaced with wood - additional ramp securing Dcodpfx Afsyxh Rzjmok

Durum: yeni, boş ağırlık: 6.600 kg, azami yük ağırlığı: 17.400 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 10.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), renk: gümüş, vites türü: mekanik, şehir içi yakıt tüketimi: 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,600 kg, permissible total weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, weights: Immediate registration technically possible Dcodpfxsx Nrp Ns Afmjk Total technically permissible weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload approx.: 17,400 kg / 23,400 kg Unladen weight approx.: 6,600 kg +/- build tolerance Dimensions approx.: Total length: 10,900 mm Total width: 2,550 mm Neck length: 2,180 mm Low bed platform length incl. rear bevel: 6,500 mm Rear bevel length: 950 mm Chassis width: 2,520 mm Loading height in loaded low bed: 860 mm Drawbar height: 900 mm Drawbar length: 1,900 mm Features: - Extendable outriggers to 3,000 mm (not in rear bevel) incl. wooden planks - SAF drum brake axles - Parabolic suspension - Drawbar with certified 40 mm towing eye - Tyres 235/75 R17.5 - Storage box integrated in transition slope to gooseneck - 1 plastic toolbox with shelf, 620 x 360 x 440 mm (w/h/d) - Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, timber lined - Ramps with spring-assisted lifting - Frame hot-dip galvanized Subject to errors and modifications.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.220 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.790 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Sliding Curtain Throughloader Tandem Through-loading system with front portal doors Drive-over flap 2,400 mm wide and 350 mm long Gross weight 11,800 kg Dcsdep N Ib Nepfx Afmsk Payload 8,220 kg Unladen weight 3,580 kg Overall length 9,450 mm Load length 7,300 mm Load width 2,480 mm Internal height 2,790 mm Loading height 1,000 mm Outer frame with LOAD LOCK profile Foldable rear support legs 40 mm towing eye Length-adjustable drawbar from 1,950 mm to 2,300 mm Air suspension with lift and lower valve Plus pre-carriage / provisioning fee ex stock Wiesmoor EUR 1,280.00 net Lease purchase offer: Term 48 months, residual value 40%, down payment only VAT, monthly installment EUR 519.00 net Vehicle available at short notice from current production. Curtain colour still partly selectable.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.840 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Overall length: 8,000 mm Loading length: 6,200 mm incl. rear incline Further information plus preliminary freight / provision ex warehouse 26639 Wiesmoor €1,280.00 net Loading width: 2,480 mm Chassis: Central axle trailer Fine-grain steel welded construction Outer frame with slight slope, new design with 'Load-Lock profile' for lashing strap attachment Pair of lashing eyes outside in the floor, each rated at 5t 1x at the front corners, 1x before and 1x in the rear incline at the back 6 pairs of lashing eyes outside in the floor/outer frame, each 5t Support jack at the front Foldable rear support Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Galvanised steel rear underrun protection Full-width rear splash guards (not in combination with forklift holder) Quarter shell mudguards 1 plastic toolbox, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Central axle trailer drawbar system Drawbar with tested 40 mm towing eye Drawbar height adjustable by spindle, max adjustment range 300 mm Dedpfxjyl E Dqj Afmsck Axles & Suspension GFA or BPW axles as per manufacturer’s selection, with tapered roller bearings and S-cam brake 'Axles/chassis laser-measured': reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber mounting and mechanical axle load equalisation (rocker compensation) Brake system 2-line compressed air braking system Coloured line routing for easy service Hand spindle parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, with connecting lines to tractor unit, 24 volt ABS and ALB, ABS plug at front, with connecting cable, Note: The trailer may only be towed by towing vehicles which ensure the effectiveness of the ABS! Wheels and Tyres 235/75 R17.5, brand as per manufacturer’s selection Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white marker lights at front in LED 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin non-interchangeable connectors at the front, with connecting cable Floor Steel/chequer plate floor for high point loading capacity Note: slight floor waviness due to welding distortion possible! Platform length approx. 6,200 mm Rear incline approx. 900 mm Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high Side walls 25 mm aluminium hollow section, 400 mm high, foldable and removable Centre posts Without centre posts Rear wall / rear corner posts 1 pair of steel posts fixed to the frame with bracket for securing loading ramps, entry width approx. 2,430 mm Ramps Steel ramps 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with hand grip on ramps with wooden covering (tip area with steel/chequer plate) with gas strut for single-person operation Operating notes The stated gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross weight may not be achievable within the permitted axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and tracking behaviour due to incorrect load distribution possible.) Country of Registration / Plates Germany with Dekra inspection and certificate (per §13 EG - FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape to ECE R 048, side white and rear red Painting Frame DB 7350 Novagrau Front wall aluminium Side wall aluminium anodized Loading ramps hot-dip galvanised

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.600 kg, toplam ağırlık: 14.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Vehicle / Body: Tandem trailer First registration: New vehicle Gross weight: 14,000 kg Unladen weight: 3,400 kg Payload: 10,600 kg Overall length: 8,080 mm Dcedjy Dzk Sjpfx Afmek Loading length: 6,200 mm including rear bevel Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information plus freight / provision from stock 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net - Platform width approx.: 2,480 mm - Drawbar length approx.: 1,750 mm Vehicle consisting of: Central axle trailer chassis Fine-grain steel welded construction Outer frame slightly sloped, new version with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment 6 pairs of lashing rings outside in floor/outer frame, each 5t 3 pairs of lashing rings outside in floor, each 5t 1 x front in the corners, 1 x before and 1 x in the rear bevel at the back Gear support leg at front Foldable rear supports Wheel chocks with holder Steel underrun protection Full-width rear mudflap (not in combination with forklift holder) Quarter-shell mudguards 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Towing device for central axle trailer Drawbar with certified 40 mm eye Height adjustable drawbar via spindle, max adjustment range 250 mm Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser-aligned" to reduce tyre wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve Wheels & Tyres 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connection lines to the towing vehicle, 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at front and connecting cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connection cable, Floor Steel/ribbed plate floor for high point load resistance Note: slight floor unevenness possible due to welding distortion! Platform length approx. 6,200 mm Rear bevel approx. 900 mm Front wall / corner stanchions at front 25 mm aluminium hollow profile, 400 mm high Side walls 25 mm aluminium hollow profile, 400 mm high, foldable and removable Rear wall / rear corner stanchions 1 pair of steel stanchions fixed to frame with bracket for securing ramps, entry width approx. 2,430 mm Loading ramps Steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with hand grip on ramps with wooden covering (front section with steel/ribbed plate) with gas strut for one-person operation Operating notes The stated gross weight is technically possible; depending on the load, the gross weight may not be achieved while complying with permitted axle, nose, and fifth wheel loads. (Poor driving and trailing behavior due to incorrect load distribution possible) Special permit required for trailer train length exceeding 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations. Country of registration / plates Country of registration: Germany with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective strips acc. ECE R 048, white on sides, red at rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau "10-year anti-perforation warranty" Front wall aluminium Side wall anodized aluminium Ramps hot-dip galvanized

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.780 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Further information plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis Central Axle Tipper Trailer Steel welded construction, continuous tipping shaft at rear with 80 mm spherical bearing gear support leg at front foldable rear support 2 wheel chocks with holders Steel underrun protection Full-width rear spray flaps Quarter shell mudguards 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Note! Sideboard contacts the toolbox when folded down. Lockable storage space for loading ramps underneath the loading area WITHOUT ramps towing equipment for central axle trailer Dodpfxjy Dzlce Afmeck drawbar with certified 40 mm towing eye drawbar height-adjustable via spindle, max. adjustment range 300 mm Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice steel rims, factory silver Brake System 2-line air brake system colour-coded line routing for easy servicing manual spindle parking brake integral air reservoir ABS and ALB, with ABS connector at the front, with connection cable. Attention: The trailer may only be towed by vehicles which guarantee effective operation of the ABS! 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle Electrics 24 Volt, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connection cables Hydraulics three-way tipping system, hydraulic multi-piston ram with stroke limiter and safety cable low-pressure cylinder up to max. 170 bar, without throttle. If necessary, this must be retrofitted on the lorry. hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose hydraulic operation via truck PTO Tipping Platform Robust tipping platform with 4 mm steel floor, steel sideboard structure, continuous sidewalls, foldable not pendulum-mounted, without central locking below. Removable corner stanchions at the rear. Rear wall foldable and pendulum-mounted, central locking below. Loading platform length approx. 5,000 mm, sidewalls with 6 hinges at the bottom. Sideboard retraction springs (not possible with split sidewalls) Platform width 2,420 mm 5 pairs of lashing rings in the floor, each 5 tonnes Operating Instructions The stated gross weight is technically possible; depending on the load carried, the total weight may not be achievable in compliance with the permitted axle, support and kingpin loads. (Poor driving and tracking behaviour possible due to incorrect load distribution) Country of Registration / Plates Country of registration: Germany with Dekra inspection and report (according to §13 EC Vehicle Approval Regulation) 24/7 service hotline prepared for one-line number plate holder Contour markings with reflective strips according to ECE R 048, sides white and rear red Paint Finish Frame hot-dip galvanised including passivation "15 years warranty against rust-through" sideboard/platform RAL 5002 ultramarine blue Note! Platform internally only primed if painted platform version ordered! Optional: Pair of ramps €1,280.00 / net

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.840 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, New Fliegl Tandem Low Loader with Ramps, Type TPS 118 Chassis fully hot-dip galvanized – side walls aluminum Vehicle in ongoing production – delivery time approx. two weeks Gross weight: 11,800 kg Unladen weight: 2,960 kg Payload: 8,840 kg Overall length: 8,000 mm Loading length: 6,200 mm including rear slope Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further Information plus pre-transport / provisioning ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 net Loading width: 2,480 mm Chassis: central axle trailer High-tensile steel welded construction Outer frame slightly angled, new design with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps 3 pairs of lashing rings (external, in floor), each 5 t 1 in front corners, 1 at and 1 within the rear slope Pair of lashing rings (external in the floor/outer frame), each 5 t Support leg at the front Foldable rear supports 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminum Rear underrun protection, galvanized steel Full-width rear mudflap (not in combination with forklift holder) Partial round fenders 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Towing equipment: central axle trailer Drawbar with tested 40 mm towing eye Drawbar height adjustable by spindle, max adjustment range 300 mm Axles & Suspension GFA axles with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load balancing (rocker equalization) Brake system Two-line compressed air braking system Color-coded piping for easier servicing Manual spindle parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at front, with connecting lines to the towing vehicle 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front and connection cable Note: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! Wheels and Tires 4 x 235/75 R17.5, brand at manufacturer’s discretion 4 steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lighting, lateral yellow LED lighting 2 white front position lights in LED 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at front, with connecting cable Floor Steel/chequer plate flooring for high point load tolerance Note: Slight floor undulation due to welding distortion possible! Platform length approx. 6,200 mm Rear inclination approx. 900 mm Front wall/corner stanchions 25 mm aluminum box section, 400 mm high Side walls 25 mm aluminum box section, 400 mm high, foldable and removable Middle stanchions 1 pair folding stanchions, sidewall height, foldable and removable Rear wall/rear corner stanchions 1 pair steel stanchions attached to frame, with holders for securing the ramps Entry width approx. 2,430 mm Loading ramps 2 steel ramps, 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable with grab handle on ramps wooden covering (tip area with steel/chequer plate) gas spring assisted for single-person operation Paintwork Chassis hot-dip galvanized including passivation “15 years warranty against rust-through” Front wall painted RAL 9006 White Aluminum Drop sides painted RAL 9006 White Aluminum Dcjdpfev E Dqlsx Afmok Loading ramps hot-dip galvanized Finance lease offer: 48 months term, down payment only VAT, residual value 40%, monthly installment EUR 350.00

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.580 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Further information plus freight/handling from warehouse location 26639 Wiesmoor €1,280.00 net Chassis central axle tipping trailer Steel welded construction, continuous tipping shaft at the rear with 80 mm spherical bearing Gear support leg at the front Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Steel underrun protection Rear mud flaps across the full width (not available in conjunction with forklift holder) Quarter-shell mudguards 1 plastic toolbox, width=600 / height=425 / depth=460 mm, lockable (lock not included) Note! The drop side touches the storage box when folded down. Lockable storage compartment for loading ramps underneath the platform Central axle trailer coupling Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height-adjustable via spindle, maximum adjustment range 300 mm Axles + Suspension GFA or BPW axles at the manufacturer's discretion, with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" as per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line installation for easy servicing. Manual spindle-type parking brake 24V ABS and ALB, with ABS plug at the front, complete with connection cable, Attention: The trailer may only be towed by vehicles capable of supporting the ABS functionality! 2 foolproof coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle Electrics 12 to 24 volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker, LED license plate lighting (Note! With some towing vehicles, diagnostic errors may occur, even if function is given) 2 white position lights at the front 2 white/red marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof plugs at the front, with connection cable 1 additional LED work light at the rear, switched via reverse light Hydraulics Djdpfoy Dzlisx Afmeck Three-way tipping system, hydraulic multi-piston cylinder with lift limit and safety cable Low-pressure cylinder up to max. 170 bar, no flow restrictor. If required, this must be retrofitted to the truck. (Truck must have a maximum hydraulic flow rate of 55 l/min) Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Hydraulic operation via truck PTO Tipping platform Robust tipping bed with 4 mm steel plate floor, steel side panel assembly, continuous side panels, foldable and swinging, with central locking at the bottom. Rear stanchions plug-in. Rear wall foldable and swinging, with central locking at the bottom. Platform length approx. 5,000 mm, side panels with 6 hinges at the bottom. Side wall retraction springs (not available with fold-down front wall) Platform width 2,420 mm 3 pairs of lashing rings in the floor, each rated for 5 t Operating notes The indicated total permissible weight is technically feasible; depending on the load, the total permissible weight within the allowable axle/support/kingpin loads may not be achieved. (Poor driving or tracking behavior can result from incorrect load distribution) Country of registration/Number plates Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate (in accordance with §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity marking with reflective strips according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paint Frame hot-dip galvanized including pa

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 8.780 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Further information plus pre-carriage / provisioning from warehouse location 26639 Wiesmoor €1,280.00 net Chassis Central Axle Tipper Trailer Steel welded construction, continuous tipping shaft at the rear with 80 mm ball bearing support Front gearbox support leg Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Steel underrun protection Full-width rear mud flaps Quarter-shell mudguards 1 plastic toolbox, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Note! When folded down, the drop side contacts the toolbox. Lockable storage space for loading ramps below the loading platform Central axle trailer towing system Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spindle, max. adjustment range 300 mm Axles + suspension GFA drum brake axles "Axle/chassis laser aligned" to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber mounts and mechanical axle load compensation (rocker equalization) Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5" as per manufacturer’s choice Factory silver steel rims Brake system 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Manual spindle parking brake ABS and ALB, with ABS plug at the front, with connecting cable Caution: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS functionality! Dcjdpfoy Dzk Eex Afmsk 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the truck Electrics 24 volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white front position lights 2 white/red lane departure lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connecting cable Hydraulics Three-way tipping system, hydraulic multi-piston press with stroke limiter and safety cable. Low-pressure cylinder up to max. 170 bar, without restrictor. If needed, must be retrofitted on the truck. Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Hydraulic operation via truck PTO Tipper bodies Robust tipping body with 4 mm steel sheet floor, steel side walls, sides continuous, foldable and pendulum-mounted with central locking at the bottom. Rear corner stanchions insertable. Tailgate foldable and pendulum-mounted, with central locking at the bottom. Platform length approx. 5,000 mm, side walls with 6 bottom hinges. Drop side return springs (not available with split sides) Platform width 2,420 mm 5 pairs of lashing rings in the floor, each rated to 5 t Operating notes The stated gross weight is technically possible; depending on the load, the total weight may not be achievable within the permitted axle/support/king pin loads. (Poor driving and tracking behavior possible due to incorrect load distribution). Country of registration / signs Country of registration: Germany With Dekra inspection and expert report (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides, red at rear Paintwork Frame hot-dip galvanized incl. passivation "15 years warranty against perforation corrosion" Side walls / body RAL 9005 deep black Optional loading ramps €1,280.00 net

Durum: yeni, boş ağırlık: 2.850 kg, azami yük ağırlığı: 7.650 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.280 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.580 mm, yükleme alanı hacmi: 38 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17,5, arka lastik boyutu: 245/70 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 2 x combi row lashing rails, 6 pairs of lashing rings in the floor, load securing according to EN 12642 Code XL, 1 x interior light, side wall thickness and front wall thickness approx. 17 mm each, rental price from €580 per month. -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --. More data at: !, More details: ! Dcedpfxeztd Tfo Afmek

Durum: yeni, boş ağırlık: 2.850 kg, azami yük ağırlığı: 7.650 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.280 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.580 mm, yükleme alanı hacmi: 46 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17,5, arka lastik boyutu: 245/70 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 2 x combination lashing rails (row type), 7 pairs of lashing rings in the floor, load securing according to EN 12642 Code XL, 1 x interior light, approx. 17 mm wall thickness for both side and front walls, rental price from €580 per month, -- Errors, mistakes, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Djdpjztd Rwsfx Afmeck

Durum: yeni, boş ağırlık: 2.850 kg, azami yük ağırlığı: 7.650 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.280 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.580 mm, yükleme alanı hacmi: 46 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17,5, arka lastik boyutu: 245/70 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 2 x row pin-lash rails, 14 lashing rings in the floor, walls lined with felt, 1 interior light, extendable galvanized rear step approx. 700 mm wide, -- Errors, omissions and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Dcodozr Sbbopfx Afmsk

Durum: yeni, boş ağırlık: 2.030 kg, azami yük ağırlığı: 11.970 kg, toplam ağırlık: 14.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.800 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 285 /70 R19,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 285 /70 R19,5, arka lastik boyutu: 285 /70 R19,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Galvanized, closed floor, demountable container according to DIN 30720 up to max. 15 cbm, or suitable for ASK waste compactor, 2x rear supports, loading height approx. 900 mm, toolbox, surcharge for ramps €1,600 net, -- errors, omissions, and modifications excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Dcedpfxezrhkxs Afmok

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.440 kg, azami yük ağırlığı: 11.060 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2019, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.770 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 285 /70 R19,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 285 /70 R19,5, arka lastik boyutu: 285 /70 R19,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Loading height approx. 860 mm, for 1 skip container, customer vehicle, -- misprints, errors and changes reserved, sample images --, More data at: !, More details: ! Dsdszrdrfopfx Afmeck