Kullanılmış Hangler Şasi Dorse satın al (11.914)

Durum: yeni, süspansiyon: diğer, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Compensation block for low-bed semi-trailer, incl. container locks. Price per compensation block. -- Subject to misprints, errors, and changes. Sample images --. More information at: !, More Details: ! Pedpfjzvlxbox Adtjgr

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.120 kg, toplam ağırlık: 35.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2020, yükleme alanı uzunluğu: 13.110 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Yük yatağı: 8960 mm, 3000 mm'ye kadar genişletilebilir, arka eğim: 600 mm, kuğu boynu: 3550 mm, çelik yan kapaklar 470 mm, kuğu boynunda depolama kutusu, kuğu boynu ile yatak arasındaki yükseklik farkı: 270 mm, yatak yükseklik: yaklaşık 930 mm, hidrolik yana kayar yükleme rampaları (UxG): 2800x750 mm, elektrikli hidrolik pompa, hidrolik hızlı bağlantı sistemi, her iki tarafta 6 adet ağır hizmet tipi bağlama halkası, "OMS" destek ayakları, uzatılabilir uyarı levhaları, ABS, EBS, Haldex EB+ GEN3 sistemi, "AXL" aks(lar), tambur fren sistemi, kaldırma-indirme mekanizmalı havalı süspansiyon, LED aydınlatmalar, araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Pgsdpfx Aszd Itdedtsr SI87033 Teklifimiz genellikle yeni TÜV onayı (muayene) olmadan geçerlidir. Yeni TÜV onayı talebi halinde, partner atölyelerimizden teklif sunabiliriz! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu nesne için size finansman veya leasing teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçiniz!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.500 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Fliegl SDS410 Alçak Yataklı Perdeli Jumbo Platform, forkliftlerle taşıma için 1. Aks Kaldırma Aksı / 3. Aks Yönlendirilebilir Aks / SAF Tambur Frenli Akslar Rampa / EcoLift - Kaldırılabilir Çatı / Arka Destek Çıtalarının Genişletilmesi İzin Verilen Toplam Ağırlık: 39.000 kg, Boş Ağırlık: 11.500 kg, Yük Kapasitesi: 27.500 kg, Yüksüzken Dingil Yüksekliği: yaklaşık 1.185 mm, SAF Akslar, 1. Aks Kaldırma Aksı, 3. Aks Yönlendirilebilir Aks, (geri vites lambası ve ek bir kilitleme fonksiyonu aracılığıyla otomatik geri vites kilitlemesi ile donatılmış, araç üzerinde elle kumanda düğmesi ile) Hava Süspansiyonu, Tambur Frenler, HALDEX Fren Sistemi, Edscha Brandası, EcoLift - Kaldırılabilir Çatı, yaklaşık 380 mm yukarı kaldırılabilir, her iki tarafta, gazlı amortisör destekli, Arka Destek Çıtalarının Genişletilmesi, yükleme ve boşaltma için her birinde 400 mm mekanik olarak genişletilebilir, Kaynaklı Kuşaklı Brandalı Kayar Brandalı Platform, Sol, sağ ve arka tarafta darbe koruması, Önde 2 adet krank destek ayağı, Arkada 2 adet destek ayağı, Arkada 2 adet LED geri vites lambası, Sol tarafta 2 adet depolama bölmesi, Sağ tarafta 1 adet depolama bölmesi, Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı), 2x 7 kutuplu, ABS, EBS, ALB, Ortada bağlama çubuğu, Rampalarda tırtıklı ve ızgaralı levha, Arka ve önde aşırı genişlik uyarı levhaları, Her iki tarafta alçak yatakta 9 adet bağlama noktası + 7 adet bağlama deliği, Her iki tarafta kuğu boynu şeklinde platformda 4 adet bağlama noktası + 2 adet bağlama deliği, Dingil Mesafesi: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Dış Ölçüler: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Yedek tekerlek tutucusu, yedek tekerlek dahil, Pgodpfezwaf Sex Adtjr Lastikler: çelik jantlarda 235/75R17,5, Lastiklerin sol ön dış tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sol ön iç tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sol orta dış tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sol orta iç tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sol arka dış tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sol arka iç tarafındaki diş derinliği: 11 mm, Lastiklerin sağ ön dış tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sağ ön iç tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sağ orta dış tarafındaki diş derinliği: 8 mm, Lastiklerin sağ orta iç tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sağ arka dış tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Lastiklerin sağ arka iç tarafındaki diş derinliği: 7 mm, Diğer Özellikler: Toplam uzunluk yaklaşık: 13800 mm, Toplam genişlik maks.: 2550 mm, Toplam yükseklik yaklaşık: 4000/ 4040 mm, Kuğu boynu platform uzunluğu yaklaşık: 4050 mm, Alçak yatak iç uzunluğu, arka eğimi dahil: yaklaşık 9500 mm, İç genişlik yaklaşık: 2480 mm, Alçak yatak yan yükseklik: yaklaşık 3000 mm, Kuğu boynu iç yüksekliği yaklaşık: 2590 mm, Alçak yatakta yükseklik yaklaşık: 920 mm, Dingil yüksekliği yaklaşık: 1200 mm, Ön köşe ölçüsü yaklaşık: 2040 mm, Jumbo Şasi Yarı Römork: 32000 kg'a kadar inşaat makinelerinin taşınması için, Üstü çelik/tırtıklı levha ile kapalı rampa şaftı, Katlanabilir arka destek, Alüminyum yan darbe koruması, 1 adet yedek tekerlek için yedek tekerlek tutucusu, tekerlek sabitleme seti ile, Alçak yatakta, dış çerçevede yana aşağıda Omega rayı, Kuğu boynu platformdaki bağlama halkaları: Dış çerçeveye gömülü 4 çift 5 tonluk bağlama halkası, Dış çerçeveye gömülü 2 çift bağlama halka, üstte ve yanlarda, Alçak yatak: Dış çerçeveye gömülü 8 çift bağlama halka, üstte ve yanlarda, her biri 10 ton, Dış çerçeveye gömülü 9 çift 5 tonluk bağla

Durum: yeni, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Güçlendirilmiş tasarım, hava süspansiyonlu ve kaldırma akslı, aks yükü için aks yükü manometresi, yüksek yataklı bölümün uzunluğu yaklaşık 4.400 mm (eğim dahil), alçak yataklı bölümün uzunluğu yaklaşık 8.500 mm, yükleme yüksekliği yaklaşık 900 mm, 2 akslı ve 3 akslı çekici kamyonlar için uygun, kingpin ayarlanabilir, ön panel, dış çerçevede 16 adet makara yuvası, 32 adet bağlama halkası, yaklaşık 3.100 mm uzunluğunda rampa, dış kısımda tırmanma çıtaları olan rampalar, kuğu boynu üzerinde geçiş için rampalar, ek seçenekler için ek ücret uygulanabilir: son aks yönlendirilebilir aks olarak, uyarı levhaları + aydınlatma ve döner lamba, 3 metreye genişletme (ahşap desteklerle), -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler mahfuzdur, örnek resimler –, daha fazla bilgi için: !, Daha fazla ayrıntı: ! Pjdpfx Aeztqvtodtegr

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.630 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2017, yükleme alanı uzunluğu: 12.640 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, Donanım: ABS, Low-bed trailer 8740 mm, loading height of bed: approx. 1060 mm, gooseneck: 3900 mm, height difference between gooseneck and bed: 580 mm, storage box on gooseneck, continuous stainless steel underfloor/tool box, timber plank floor, 27 lashing rings per side, 9 stake pockets per side, stake storage under the chassis, ramp mounting rail at rear, hydraulic support at the front, separate hydraulic unit, Duo-Matic brake connection, hydraulic quick coupler with 2 connectors, mounting for beacon at the rear, ABS, EBS, BPW Eco axle(s), 2nd and 3rd axles with hydraulic forced steering, drum brake system, air suspension with lifting and lowering function. The vehicle may bear advertising stickers and/or lettering. SI86237 Pgjdpfx Adsxity Hstsr Our offer generally does not include a new roadworthiness inspection (TÜV). If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops. The vehicle may bear advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to provide you with a financing or leasing offer for this item. Please contact us!

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.700 kg, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, Donanım: ABS, | KRONE SD DA05 Derin Donduruculu Yarı Römork | Carrier Vector HE 19 Austria Edition #02/50 | Disk frenli Krone akslar | Alet kutusu | Soğutma ünitesi | Elektrik bağlantısı | Yedek lastik tutucu | Palet kutusu | Et soğutucusu | Kaldırma aksı | Yeni araç | Hata, veri giriş hatası ve ön satış hakkı saklıdır. Psdpfx Adezpbuxotjgr

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 49.800 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 11/2020, Hava süspansiyonlu, hidromekanik zorlamalı direksiyonlu, basitçe teleskopik olarak uzatılabilen yük platformlu, arka eğimi ve rampa ile Ölçü B 11.300 mm Boş ağırlık 15.160 kg STZ-L kuğu boynu şasi - sağlam çelik kaynaklı yapı - geliştirilmiş yük platformu 3.900 x 2.480 mm - hidromekanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon) - bilyalı döner yataklı, değiştirilebilir 2" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu olan sele plakası - ön tarafta mekanik sele destekleri Yük platformu - basitçe teleskopik, dış ve iç boru yapısı olarak tasarlanmıştır - ön tarafta 300 mm uzunluğunda sabit yük platformu bölümü - iç boru üzerinde 350 mm uzunluğunda, kaydırılabilen ve sabitlenebilen hareketli tabla - uzatma basamaklarının yaylı tampon silindir ve konik civata ile kilitlemesi - 1. aksın arkasında, derinliği 410 mm olan 1 çift tekerlek yuvası Şasi - hava süspansiyonlu 4 akslı şasi, - 1. aks ön tarafta dönebilir ve kaldırılabilir - SAF aks grubu, üç hidromekanik zorlamalı direksiyonlu aks bacağından oluşur - ayarlanabilir konik bilyalı rulmanlar ve otomatik bağlantı ayarlayıcıları (AGS) olan akslar - minimum 805 mm'ye veya maksimum 1.050 mm'ye indirmek için standart olarak sağlanan kaldırma ve indirme vanası - yükseklik 860 mm - ekskavatör kolu yuvası, uzunluğu 2.490 mm, genişliği 750 mm - kuğu boynu şasi arkasında, derinliği 410 mm olan tekerlek yuvası - 1. aksın arkasında, derinliği 410 mm olan tekerlek yuvası Araç arkası - "500 mm eğimli" tasarım - son aksın ortasından itibaren kısa 1.240 mm çıkıntı - arka kısımda hidrolik destek Rampa - uzunluğu 2.855 mm / 1.415 mm, genişliği 900 mm olan 2 parçalı rampa - hidrolik rampa ayarı Fren sistemi - membranlı fren silindirleri ile 2 hatlı, tüm tekerlekler için basınçlı hava fren sistemi Pgsdpfx Aozv Dixedtor - otomatik yüke bağlı fren (ALB) - otomatik bağlantı tabağı (AGS) - yaylı tampon silindirleri ile park freni - ABS freni Özel ekipman - tekerlek yuvaları - kol yuvası - uzatılabilir genişleticiler - "BekaMax" merkezi yağlama sistemi Teknik veriler Kuğu boynu şasi Yük platformu (U x G): 3.900 x 2.480 mm 1.000 mm Wirtgen eğimi Yüklü sele yüksekliği: 1.250 mm Yük platformu Yük platformu (U x G) 8.800 x 2.550 mm 4.100 mm teleskopik basamaklı olarak (U x G) 12.900 x 2.550 mm Direksiyon 1. aks ön tarafta dönebilir ve kaldırılabilir 2-4. aks hidromekanik zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon) Radyo kumandalı Elektrik jeneratörü

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 61.000 kg, toplam ağırlık: 74.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 06/2014, Hidrolik süspansiyonlu, MPA akslı, 12 ton kapasiteli, hidromechanik zorlamalı direksiyonlu, tek kademeli teleskopik yük platformlu, iki parçalı rampa ile donatılmış Boş ağırlık: 15.500 kg Kullanım yükü: 61.000 kg Genişlik (B): 10.150 mm Dikkat: Sele yüksekliği 1500 mm STZ-L kuğu boynu şasi - Ön köşeler 45° eğimli (468 x 468 mm), kapalı dış çerçeve - Sağlam çelik ve kaynaklı yapı - 3.700 x 2.480 mm boyutlarında, 1.080 mm eğimli yük platformu - Hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon), düşük yapı (yükseklik 235 mm) ve ayarlanabilir yönlendirme elemanları - Bilyalı döner yataklı sele plakası, değiştirilebilir 3,5" kral pimi ve ayarlanabilir yönlendirme takozu - Sele yükü: 26.000 kg - Maksimum dönüş yarıçapı: 2.400 mm Yük platformu - "Platform, tek kademeli teleskopik" yapı - Yük platformu, dış ve iç boru yapısıyla tek kademeli teleskopiktir - Çekme kademelerinin kilitlemesi, yaylı depolama silindirleri ve kilitleme pimi ile sağlanır - Ön tarafta sabit destek, 700 mm uzunluğunda Şasi - Hidrolik süspansiyonlu, 4 akslı şasi, MPA McPherson aks teknolojisi, dingil mesafesi 1.360 mm - Aks grubu, BPW markasıdır; maksimum 60° direksiyon açısına sahip, hidromechanik zorlamalı direksiyonlu 4 direksiyon aksından oluşur - Ayarlanabilir konik bilyalı yataklara ve otomatik ayarlama mekanizmalarına (AGS) sahip akslar - Yükseklik: 885 mm +250 mm/-100 mm - Açık dış çerçeveli şasi Araç arka kısmı - "500 mm eğimli" yapı - Yükleme sırasında araç arka kısmını desteklemek için 2 entegre hidrolik destek Süper kavrama yüzeyli, iki parçalı rampalar - 2.600 + 1.200 x 720 mm - El pompası ve halatlı gerdirme ile çalışan dikey hidrolik kaldırma mekanizması - Hidrolik rampa ayarı Fren sistemi - Çift hatlı, dört tekerlekli, basınçlı hava fren sistemi, membranlı fren silindirleri - Otomatik yük bağımlı fren (ALB) - Otomatik ayarlama mekanizmaları (AGS) - Yaylı depolama silindirleri ile park freni - ABS freni - Hidrolik bağlantı - easyControl - Alüminyum bordalar, 3 taraflı - 1 akslı kaldırma özelliği - Merkezi yağlama sistemi "BEKA-MAX" - Elektrik jeneratörü - Çekilebilir genişletmeler, yerleştirme tahtaları dahil, genişletme teleskopik olarak 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir Teknik özellikler Kuğu boynu şasi Yük platformu (UxG): 3.700 x 2.480 mm Eğim: 1.080 mm Sele bağlantısından yükseklik: 235 mm Yüklü sele yüksekliği: 1.500 mm Arka tarafa doğru dönüş yarıçapı: 2.400 mm Yük platformu Pedpfx Aszv Di Esdtsgr Yük platformu (UxG): 7.300 x 2.550 mm Teleskopik olarak 2.970 mm uzatılabilir Kademeler halinde (UxG): 10.270 mm x 2.550 mm Arka tarafta eğim dahil 500 mm Yüklü yükseklik yaklaşık: 885 mm Şasi Dingil mesafesi: 3 x 1.360 mm Konsol: 1.100 mm Direksiyon 1. - 4. aks, hidromechanik zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon)

Durum: ikinci el, azami hız: 100 km/s, Alçak şasi dorse için dengeleme bloğu Pgjdpfx Aezu Iq Dedter Ölçüler fotoğraflarda belirtilmiştir ##### Lütfen arayınız - e-posta göndermeyiniz! #####

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.921 kg, azami yük ağırlığı: 27.079 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Donanım: ABS, | Krone Derin Dondurucu Tırlı Yarı Römork TK SLXi 400 | Kampana Frenli SAF Dingiller | 2 Adet Yedek Lastik Taşıyıcısı | ThermoKing SLXi 400 Soğutma Ünitesi | 5 cm Duvar Kalınlığı | Lastikler: 385/65 R22.5 | Çift Katlı, Desteksiz | Hata, yanlış giriş ve ön satış durumları mahfuzdur. Pgodpfx Adjznw N Notsr

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2007, Kuğu boynu uzunluğu yaklaşık: 3.500 mm, 3 akslı SZM için 2.300 mm açıklık yarıçapı 18.000 kg çekme yükü Yük altında çekme yüksekliği yaklaşık: 1.140 - 1.350 mm Ön kısımda yükseklik ayarlı mafsallı süspansiyon yaklaşık: -280 / +250 mm Yükleme alanı uzunluğu yaklaşık: 9.500 mm Yükleme alanı genişliği yaklaşık: 1.560 mm Psdpfxszvumhe Adtsgr Arka kısımda hidrolik süspansiyon BPW akslar, ABS Tekerlek başına ayrı süspansiyon, hidrolik aks dengelemesi ve kaldırma/indirme mekanizması. Her aks ayrı ayrı kaldırılabilir. 1 pompa ile merkezi yağlama sistemi, BEKAMAX Kuğu boynunun yanlarında alüminyumdan yapılmış bordalar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, 3 çift hidrolik gerdirme destekleri.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 11.500 kg, ilk tescil: 12/1994, Üst yapı: Çok iyi durumda, toplam uzatılabilir uzunluk 18,5 m. Pgedpfx Adszix Rqetor

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2026, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Yeni, birinci sınıf Podpfx Aszhi Iqodtogr

Durum: ikinci el, yükleme alanı uzunluğu: 190.000 mm, yükleme alanı genişliği: 30.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 8.150 mm, toplam genişlik: 30.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopik Düşük Platformlu Treyler (Vagon Taşımacılığı için)       Onay      Teknik 1 Hız:      80 km/sa      65 km/sa Çekme Yükü:      23.000 kg      26.000 kg Arka Aks Yükü:      10.000 kg      11.000 kg Toplam Ağırlık:      83.000 kg      92.000 kg Kullanım Yükü:      52.500 kg      61.500 kg Boş Ağırlık: (aksesuarlar hariç):   30.500 kg Kaz Boynu: Uzunluk: 4.000 mm Genişlik: 2.480 mm Yükseklik: 235 mm Çekme Yükseklği: 1.350 mm Ön DLR: 1.420 mm Arka DLR: 2.700 mm Kral Pimi: 3,5 inç Eğim: 10 derece eğimli Ön Köşeler: 45 derece eğimli Zemin Kaplaması: Çam 50 mm Çekme Destekleri: Mekanik Kenar Bordürleri ile Genişlik: 2.550 mm Dışta bulunan kirişli, hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilir STZ kaz boynu Mekanik destek borulu destek ayakları ve hidrolik destek silindirleri ile Hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devre direksiyon), düşük profilli yapı (yükseklik 235 mm), ayarlanabilir kılavuz elemanları ve THP direksiyon silindirleri ile. Yükleme Alanı: Tip: Platform Yükseltilebilir: Hayır Uzunluk: 13.000 mm Genişlik: 3.000 mm Zemin Kaplaması: Sac/Çam 50 mm Tekerlek Yuvaları: Hayır Genişletmeler: Hayır Uzatılabilir: Tek teleskopik Uzunluk 1: 10.000 mm Yükleme Yükseklikleri (yüklü) Yükleme Yükseklği 1: 815 mm Teleskopik yükleme alanı, dış ve iç boru yapısı şeklinde tasarlanmıştır, ön tarafta 1.070 mm uzunluğunda, sabit bir yükleme alanı bölümü bulunur. Sabit yükleme alanı bölümüne entegre edilmiş, kazan köprü uzatma kirişlerini bağlamak için kullanılan cıvatalı bağlantı plakası, tarafımızdan kaynaklanmış Vkt. rayları, 1.000 mm (ray aralığı 1.015 mm) ve 1.435 mm (ray aralığı 1.450 mm) ölçülerindeki ray genişliklerinde ray yolunu oluşturur. Çekme aşamalarının kilitlemesi yaylı silindirler ve konik burçlar ile sağlanır. Çerçevenin orta borusundaki (dış boru) yükleme alanı yüksekliği yaklaşık 815 mm (+/- 130 mm) Çerçeveli ray elemanlarındaki yükleme alanı yüksekliği yaklaşık 790 mm (+/- 130 mm) Arka Süspansiyon: Süspansiyon Tipi: Standart Yüklü Yükseklik: 815 mm Genişlik: 3.000 mm Dingil Mesafesi: 1.360 mm Zemin Kaplaması: Sac Genişletmeler: Hayır Podpfoyfvypex Adtsgr Tekerlek Yuvaları: Hayır Kazma Yuvası: Hayır Akslar: Aks Sayısı: 6 Kaldırma Aksı: Aksesuarlara bakınız Aks Tipi: Eğri direksiyon kolu Aks Dengesi: Hidrolik Aks Markası: BPW/Eco Sürüş Pozisyonları: 1 Aks Yüksekliği (1) +/-: 130/130 mm Aks Yüksekliği (2) +/-: 0/0 mm Kaldırma/Alçaltma Vanası: Evet 1. Aks, kaldırma balonu ile pnömatik olarak yukarı kaldırılabilir. Direksiyon: Direksiyonlu Aks Sayısı: 6 Direksiyonlu Aks Düzeni: Hepsi direksiyonlu Maksimum Direksiyon Açısı: 45° Direksiyon Tipi: Hidr. 2 devreli Lastikler: Ölçü: 235/75 r 17,5 143/141 J Lastik Tipi: Çift lastik Jant Tipi: Disk Jant Merkezlemesi: Merkezli Fren Kodu: AB Standardına Göre: Evet AGS: Evet ALB: Evet ABS: Evet ABS Bağlantı Helisel Hortumu ile: Hayır Park Freni: Yaylı Silindir EBS: Hayır ECAS: Hayır Not: Fren hesaplama no.: GH 4324S Süspansiyon Notu: Direksiyon, uzatılmış durum için tasarlanmıştır ve ön aksların daha büyük bir direksiyon açısına sahip olması sağlanmıştır. Tekerleklerin üzerinde bulunan açık tekerlek boşlukları ve aralarında bulunan dar çapraz destekler (ALU kaplamalar, aşağıya bakınız, aksesuarlar). Kontrol elemanları, sürüş yönünde sol tarafta korunmaktadır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.921 kg, azami yük ağırlığı: 27.079 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Donanım: ABS, | Krone Derin Donduruculu Yarı Römork TK SLXi 400 | Tamburlu Frenli SAF Dingiller | 2 adet, 1 adet yedek lastik tutucu | Thermo King SLXi 400 Soğutma Ünitesi | 5 cm duvar kalınlığı | Lastikler: 385/65 R22.5 | Çift katlı, destek kirişsiz | Hatalar, veri giriş hataları ve ön satış saklıdır. Psdjzmxpuopfx Adtsgr

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.200 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, hava süspansiyonlu, zorlanmış direksiyonlu, arka eğimli ve yükleme rampalı Pgsdpfxszvaaas Adter STZ-L Kuğu Boynu - geliştirilmiş yükleme alanı 3.500 x 2.480 mm - eğim açısı - değiştirilebilir 2" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu ile bilyeli döner yataklı şasi plakası - mekanik şasi destekleri - dönüş yarıçapı 2300 mm Yükleme Alanı - 1 çift dönebilen tekerlek yuvası, kuğu boynunun ardından, derinlik 380 mm, üst kısım uzunluğu 2560 mm - 1. aksın ardından 1 çift tekerlek yuvası, derinlik 250 mm, üst kısım uzunluğu 1500 mm Şasi - hava süspansiyonlu 3 akslı şasi, - Gigant aks grubu, menteşesiz bir aks ve iki zorlanmış menteşeli direksiyon kollu akslardan oluşur - kaldırma ve indirme vanası Araç Arkası - eğimli yapı 500 mm - hidrolik arka destek Yükleme Rampaları - 2.900 mm uzunluğunda, 720 mm genişliğinde tek parça hidrolik rampalar Fren Sistemi - diyaframlı fren silindirli, iki hatlı, dört tekerlekli basınçlı hava fren sistemi - otomatik yüke bağlı fren (ALB) - otomatik bağlantı plakası (AGS) - yaylı akümülatörlü silindirlerle park freni - ABS freni Teknik Veriler Kuğu Boynu Yükleme alanı (U x G): 3.500 x 2.480 mm Yüklü şasi yüksekliği: 1.215 mm Yükleme Alanı Yükleme alanı (U x G): 9.100 x 2.500 mm Yüklü yükseklik: 885 mm (+140/-60 mm) Direksiyon 1. aks menteşesiz 2. aks - 3. aks zorlanmış menteşeli Elektrikli agregat

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 16.300 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 08/2018, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 205/65 R 17,5, renk: yeşil, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), - 5 dingil: 1. dingil sürtünme ile yönlendirilir ve kaldırılabilir; 2.-5. dingil hidrolik yönlendirmeli - Uzatılabilir: 6.200 mm (Toplam uzunluk: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF dingiller - Ayaklı kayar hidrolik çift rampalar - Kaldırma ve indirme sistemi - Kampanalı frenler - Süspansiyon: Havalı-kaldırmalı Hatalar olabilir, değişiklik hakkı saklıdır. Podeymnmwspfx Adtegr

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.480 kg, azami yük ağırlığı: 37.920 kg, toplam ağırlık: 48.400 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 01/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 10.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205 / 65 R 17,5, renk: gri, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 205 / 65 R 17,5, arka lastik boyutu: 205 / 65 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, Temel renk: gri Ek özellikler: ABS, yol bilgisayarı, hava süspansiyonu, süspansiyon: hava yükseltmeli, taşıma kapasitesi (kg): 37920 Üstyapı tipi: Meusburger 4 akslı, alçak platformlu römork, Uzunluk x Genişlik 10.100 + 3.495 mm x 2.550 mm, tekerlek yuvası uzunluğu 2.200 mm, 1. ve 4. akslar kaldırılabilir, 3. ve 4. akslar takipçili, tekerlek yuvaları, hidrolik çift rampalar 2.750 + 1.850 x 700 mm. Pgsdpjzwuzusfx Adter

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, | KRONE SD soğutuculu dorse | Carrier 1550 derin dondurucu ünitesi | Disk frenli KRONE akslar | Takım sandığı | Stepne tutucusu | Soğutucu kayıt cihazı | Palet kutusu | Kaldırma aksı | Çift katlı yapı | Hata ve ön satış hakkı saklıdır. Pjdpfxexghkhs Adtsgr

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 76.000 kg, toplam ağırlık: 107.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, Hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilen kuğu boynu XLE - çıkarılabilir ve basitleştirilmiş tasarım - bilyalı yataklı döner tabla, 3,5" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu - salınımlı aksları yönlendirmek için yerleşik hidromechanik çift yönlendirme (2 devreli yönlendirme) - hidrolik kilitleme - hidrolik yükseltme ve alçaltma fonksiyonu - hidrolik diferansiyel - 4 akslı bir römork çekici için 2.800 mm'lik dönüş yarıçapı - oluklu sac kaplama ve ön tarafta eğimli köşelerle tasarlanmış yükleme alanı (yaklaşık 3.600 x 2.480 mm) - teknik bir römork yüküne kadar tasarlanmıştır - kuğu boynu, ekskavatör köprüsünün pençelerini doğrudan almak ve 2 akslı şasiyi doğrudan bağlamak için tasarlanmıştır Goldhofer 2 akslı şasi, THP/ET özel tekerlek setleri ile - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, dingil mesafesi 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 70 derece - orta konumda yükseklik 1.250 mm, yüklü - hidrolik aks stroku +/- 300 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS freni - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması - şasi ön yüzünde bulunan 2 özel bağlantı pabucu, yalnızca ön taraftaki basitleştirilmiş hidrolik kuğu boynunun bağlanması için tasarlanmıştır. - şasi ile ekskavatör alçak yataklı köprüsü arasında bağlantı kurmak için şasinin arka kısmına entegre edilmiş, kısa ve dar kompakt tasarımda adaptör eleman - adaptör-ekskavatör köprüsü bağlantı noktasında hidrolik kilitleme - çift etkili aks dengeleme silindirleri Goldhofer - 80 ton - teleskopik ekskavatör köprüsü, alçak yataklı köprüye dönüştürülebilir - genişletme elemanları ile Ana özellikler - 80.000 kg'lık bir yük için tasarlanmıştır - StE 690 ince taneli çelikten kaynaklı yapı, kutu şeklinde bir boru olarak tasarlanmıştır - dış borunun yapı yüksekliği 400 mm - temel boyut (UxG) yaklaşık 6.250 x 1.350 mm, uzunluk boyunca kademeli olarak öne doğru yaklaşık 6.750 mm'ye kadar teleskopik olarak yaklaşık 13.000 mm'ye genişletilebilir - iç boru (yaklaşık 600 mm genişliğinde), ekskavatör kovasının altına, şasi çerçevesine doğru uzanmaktadır. - dış borunun yan yüzeyleri, katlanabilir genişletmelerin takılması için hazırlanmıştır - ön taraftaki bağlantı parçası üzerinde sabit bir enine tabla, 1.350 mm genişliğinde - ekskavatör köprüsü tamamen uzatıldığında bile tam yük kapasitesi Goldhofer 4 akslı şasi, THP/ET kova tipi, optimize edilmiş özel tasarım Pgsdpszuu Rdsfx Adtsr - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, optimize edilmiş dingil mesafeleri 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 60 derece - yükseklik 1.140 mm (+/-200 mm), yüklü - toplam hidrolik aks stroku 400 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması - şasi çerçevesinde, yaklaşık 700 mm genişliğinde, yaklaşık 490 mm derinli

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.600 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipman Özeti Kuğu Boynu * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında, * Uzunluk yaklaşık 3.700 mm. Kuğu boynunun arka kısmı yaklaşık 1.000 mm x 6° eğimli * Teknik dingil yükü: 18.000 kg. SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2 Yükleme Alanı * Teleskopik yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 9.600 mm * Arka kısımda yaklaşık 900 mm x 6° eğim * Kuğu boynu sonrası yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir * Uzunluk yaklaşık 3.000 mm * Yaklaşık 9.000 kg'a kadar yük taşıma kapasitesi Rampalar * DR-10-900-4920-GR-HV-AXS * Yaklaşık 4.920 mm uzunluğunda ve 900 mm genişliğinde, iki parçalı AXS çelik rampalardan oluşan bir çift * Açık ızgara yüzey * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları * Rampalar, yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 365 mm içe doğru hidrolik olarak ayrı ayrı hareket ettirilebilir * Maksimum yük ve tırmanma açısı, teknik veri sayfasına göre: C470319 * Yükleme alanı aşağıdayken maksimum eğim açısı: yaklaşık 9° Dingiller ve Süspansiyon * BPW dingilleri ve süspansiyonu, 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takip edici mafsallı * Teknik dingil yükü: 12.000 kg * Geri vitese geçildiğinde ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi * Kaldırma ve alçaltma vanalı hava süspansiyonu * Dingil aracı Fren Sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka * Römork çekiciye bağlantı kablosu olmadan Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF ikiz lastikli, markası bizim tarafımızdan belirlenecek, yük indeksi 143/141J (144/144F) Boya * 6 katlı yüzey işlemi: Kaynak yapıldıktan sonra tüm çelik konstrüksiyon bilye ile temizlenir * Çinko bazlı 1 kat astar * 1 kat yapışma astarları * 2 kat 2K boya (akrilik) ile son boyama, tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı * Ardından boşluklar özel balmumu ile kapatılır * Jantlar gümüş rengindedir. Farklı renklerde ve özel boyamalarda ek ücret uygulanır Aksesuar (dahil) * Ön bağlantı şeridi üzerinde bulunan ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu 24N prizli * ISO-1185'e göre 24S bağlantısı, ISO-3731'e göre 15 kutuplu bağlantı, ISO-12098'e göre bağlantı * Hidrolik operasyonları kontrol etmek için 3 kW Elektrik-hidrolik ünitesi, hidrolik vinçler hariç * Kullanılmadığında uyarı levhaları için kuğu boynu üzerindeki park pozisyonu * Vidalı bağlama halkaları için bağlantı delikleri olan kuğu boynundan dış destek * İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de bir * Kuğu boynunun dış desteklerinin arka üst alanında, vidalı bağlama halkı için bir bağlantı deliği * 1 çift vidalı bağlama halkı dahil (LC 10.000 daN) * Kuğu boynunun dış desteklerinin iç kısmında 3 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun ortasında 3 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Kuğu boynunun arkasında ortada 1 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Kuğu boynu ve arka eğimde yaklaşık 5 mm kalınlığında sac takviyeli ızgara yüzey * 2 inçlik Kral pimi - Kuğu boynunun döner tabla için yaklaşık 500 mm genişliğindeki kılavuz plakası * 2 vitesli şanzıman ve kol ile mekanik döner tabla destekleri. JOST Modül B statik test yükü = 50.000 kg * Ekstra güçlendirme için 5 mm'lik sac taban ile sürekli ızgara yüzey, nokta yüküne uygun, yükleme alanının kilitlemesi, kuğu boynunun arkasında ilk yaklaşık 3.000 mm'de konik olarak kaynaklanmış kilitleme profilleri * Her 500 mm'de bir kilitleme noktası, ardından yaklaşık 1.000 mm'de bir, uzun delikler asmak için * ve hareket ettirilebilir köprü elemanları: kuğu boynunun arkasındaki sabit kısımda * Yükleme alanının önünde, yükleme a Pgjdpfx Adozkx Hbstjr

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.460 kg, toplam ağırlık: 43.220 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.520 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, Donanım: ABS, • "Stepstar MEGA" Psdpfx Asyndr Eedtsgr • Low build height • 3rd axle friction-steered • Extendable • Widenable • Hydraulically laterally slidable ramps • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (loaded): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t • Gross vehicle weight: 43.22 t • Total train length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering radius, front/rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2” kingpin • Electric winch by Horntools with 8.00 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable and cable guide • Axle manufacturer: BPW ECO Max • 2 x rigid axle • 1 x friction-steered axle • Reverse steering lock on friction-steered axle(s) activated via reverse gear • Standard second loading height at 820 mm (-100/+100) • Platform telescopically extendable • Technical maximum extension: 4,465 mm • Hydraulic relief supports at vehicle rear for loading support • 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centered on the platform behind gooseneck • 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centered at rear of the platform • 8 pairs of lashing points LC 10,000 daN on the outer frame of the platform • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on outer frame of the platform • Wooden extension planks (larch) • Ramp, single-part • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Load capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and shifting) hydraulic • Electro-hydraulic power unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle • Ramp operation by radio remote control • 2-pin 24 V NATO socket for operating hydraulic ramp or winch • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes • ABS • Air suspension • EBS • Support legs • Twin tires • BPW axles All information subject to change and prior sale.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 8.400 kg, ilk tescil: 04/2007, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 255 mm, yükleme alanı yüksekliği: 90 mm, Süspansiyon: Havalı Psdpfxezvuqgo Adtsgr

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2022, Üretim yılı: 2022, Faymonville 2-axle low bed trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 steered axles Single telescopic, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Load bed width: approx. 2,550 mm Chassis width: approx. 2,550 mm Technical extension (telescopic): approx. 4,700 mm Fifth wheel height (laden): approx. 1,205 mm Loading height (max. laden): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm Fifth wheel offset: approx. 1,200 mm Swing clearance radius tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing clearance radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Pjdoy Hxd Iopfx Adtjgr Gooseneck: - SNT-designed gooseneck for optimized loading area length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg Bridge: - Extra-low 'SUPER LOW' design as an extendable vessel bridge - Length approx. 6,850 mm, with mechanical locking Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate and continuous prism excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinder with shut-off cocks and safety plugs for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle compensation Brake system: - WABCO braking system, EBS-E in accordance with regulations Chassis tyres: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallisation: - Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) - Complete steel construction shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Coating: - 6-coat finish - Complete steel construction shot-blasted after welding. One layer of zinc-based primer, one layer of adhesion primer. Final painting with 2 layers of 2-pack paint (acrylic), single colour, then cavity sealing with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine Red - Rim colour: Silver grey - Drop side colour: Natural aluminium Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690Q/S700MC (yield strength 690 MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, AMC CASTERA ROMÖRK / PLATFORM TİPİ / ALÇAK ŞASİLİ / 13,1 M / HİDROLİK RAMPALAR / DÖNER AKS / VİNÇ - ÜRETİM YILI: 2019 KAYIT TARİHİ: 28.02.2019 VIN Numarası: VGV3SD38S4E2S0085 - AZAMİ YÜK KAPASİTESİ: 45.000 KG BOŞ AĞIRLIK: 11.200 KG 3 AKS ARKADA DÖNER AKS HİDROLİK RAMPALAR VİNÇ - YERDEN YÜKSEKLİK: 0,8 M TOPLAM UZUNLUK: 13,1 M YÜKLEME GENİŞLİĞİ: 2,50 M RAMPA UZUNLUĞU: 2,3 + 1,5 M LASTİKLER: 255/60 R19.5 - İTHAL EDİLMİŞ ÜLKEDE KULLANILMAMIŞ %100 KAZASIZ - Pgedoznzb Aepfx Adtjr NET FİYAT: 33.000 EUR - AVRUPA'DAKİ TÜM LİMANLARA VE ŞEHİRLERE ARAÇLARI TESLİM EDEBİLİRİZ!!! - FİRMAMIZIN TÜM TEKLİFLERİ WEB SİTEMİZDE: AYRINTILI FOTOĞRAFLAR VE VİDEO, WHATSAPP, VİBER VEYA E-POSTA ADRESİNE GÖNDERİLEBİLİR DAHA AYRINTILI BİLGİ İÇİN, LÜTFEN TELEFONLA BİZİMLE İLETİŞİME GEÇİN. AŞAĞIDAKİ DİLLERİ KONUŞUYORUZ: Jakub: Dil: Lehçe Telefon numarası: Sławek: Dil: Almanca Telefon numarası: 003 Kuba: Dil: İngilizce, İspanyolca, Slovence, Çekçe, Slovakça, Fransızca, Danca Telefon numarası: Mariusz: Dil: Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan, Sırpça, Litvanca, Azerbaycanca, Gürcüce, Estonca, Bulgarca, Letonca, Kazakça Telefon numarası: Alex: Dil: Romence, Moldovca Telefon numarası: Tatiana: Dil: İtalyanca, Ukraynaca Telefon numarası: