İkinci El Stensballe Gmr Th 3000 C Mähwerk 5 Sicheln 300Cm Satın Al (55.136)

Durum: yeni, boş ağırlık: 380 kg, azami yük ağırlığı: 1.620 kg, toplam ağırlık: 2.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 2.540 mm, yükleme alanı genişliği: 1.530 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Üretim yılı: 2026, kilometre: 50 km, vites türü: mekanik, enerji verimliliği: A, Temared Transporter 2515/2 C Yüksek Yük Kapasiteli / Tandem Römork Otomobil Römorku Yaş: Yeni (Üretim Yılı: 2026) İlk tescil tarihinden itibaren 2 yıl periyodik muayene Tescil belgeleri dahildir (Araç ruhsatı / Tescil belgesi Bölüm 2 ve COC) Teslimat süresi: Yaklaşık 6 hafta (sözleşmesel bir taahhüt değildir) Finansman, ortak bankalarımız aracılığıyla mümkündür! Teknik Özellikler İzin verilen toplam ağırlık: 2.000 kg Boş ağırlık: yaklaşık 380 kg Kullanım yükü: yaklaşık 1.620 kg Aks sayısı: 2 Yükleme alanı uzunluğu: 2.540 mm Yükleme alanı genişliği: 1.530 mm Yükleme alanı yüksekliği: 400 mm Fren tipi: Frenli, sürüşe duyarlı fren Şasi: Yüksek yük kapasiteli (tekerlekler platformun altında), kauçuk yaylı akslar Elektrik: 12V, 13 kutuplu fiş Lastik boyutu: 165 R13C Özel donanım Yok Donanım Katlanabilir ve çıkarılabilir yan paneller Çıkarılabilir köşe direkleri Brandanın tutturulması için düğmeler Vidalı ve galvanizli şasi Serigrafi baskılı taban plakası Çelik yan paneller Destek tekeri Takozlar Bağlama kancaları V şeklinde çekme çubuğu AL-KO veya Knott akslar ve fren sistemi Aksesuarlar (ek ücrete tabidir) 100 km/saat sertifikası dahil, 4 adet tekerlek amortisörü takılması (çekici aracın boş ağırlığı minimum 1.818 kg olmalıdır) Destek ayakları Alüminyum rampalar Alüminyum yan paneller Alüminyum yan panel uzatma 30cm Alüminyum yan panel uzatma montajı Römork kilidi Otomatik destek tekeri Düz branda (Gri) H şeklindeki çerçeve Yüksek çubuk ve branda 140cm (Gri) Godouchf Aopfx Afleuh Yüksek çubuk ve branda montajı Yaprak ızgarası uzatma 63cm Yedek lastik 165 R13C dahil, tutucu Sabitleme kayışı Çelik rampalar Çelik sac uzatma 60cm Çelik yan panel uzatma 40cm Çelik yan panel uzatma montajı Araç teslimatı tüm Almanya'da (bireysel taşıma fiyatı için teklif talep edilebilir) 25 km yarıçapında tescil (Möller Otomotiv tarafından gerçekleştirilir) Tüm Almanya'da tescil (Tescil hizmeti tarafından gerçekleştirilir) İhracat plakası (15 gün geçerlidir) İhracat plakası (30 gün geçerlidir) Geçiş plakası (5 gün geçerlidir) Gümrük bildirimi Tescil için araç belgelerinin gönderilmesi (peşinat gereklidir) Not: Resimlerde ek ücretli donanımlar gösterilmektedir...

Durum: ikinci el, güç: 170 kW (231,14 bg), ilk tescil: 04/2026, yakıt türü: dizel, renk: kırmızı, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: klima, Mercedes-Benz Unimog U5023 "Fire Brigade" TLF 3000 Schlingmann Varus 4x4 Vehicle data: Mercedes-Benz Unimog U5023 "Fire Brigade" TLF 3000 Schlingmann Varus 4x4 Type: U5023 Equipment: - Special off-road tires: 395/85 R20 TL - Axle ratio i = 6.936 - Tire pressure control system - Wheel-based components for tire-control - Parking brake on front axle - Two-line trailer brake - Front compressed air fill connector - Low-pressure brake system - Front mounting brackets - Mounting parts for body installations - 3-step entry - Holder for front winch (loose) - Anti-slip surface on bumper - Air-sprung passenger seat - Electric window lifts (both sides), incl. door trim - Air-sprung driver's seat - Center seat, fabric upholstery, with seatbelt - Compression stage (4-5) 43 UH2 - Compression stage (6) 7 - Compression stage (7-8) 12 chassis LL - Preparation for 24V radio, antenna cable/power supply - Combination instrument, 12.7 cm, with video function - Preparation for Truck Data Center 6 (FB Card) - Exhaust system, tailpipe upward - Fog lights, halogen - Side marker lights - Engine OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 hp), 900 Nm - Euro VI D engine version - High performance engine brake - Transmission PTO, very fast, 6-bolt flange - Rear crossmember for increased trailer load - Towing hitch, small jaw, Rockinger, increased load capacity - Flatbed rims 10.00V-20 - Air conditioning - 24V/25A on-board socket in cab with C3 signal - Alternator 28V / 150A, dirt protected, wadeable - Batteries 2 x 12V / 170 Ah, low maintenance - PSM, body and trailer CAN, ISO 11898 (5V) - Circuit breakers - Main battery switch at battery box - Permanent power socket 12V/15A, with C3 signal - ABS trailer socket 24V, 7-pin / 5-pin - Trailer socket 24V, 12-pin - Trailer socket 24V, 7-pin - Jump-start socket - Reading lamp - Equipment socket, 32-pin - Mirror assembly, widened vehicle - Round, swiveling roof hatch - Cab tilting system, mechanical-hydraulic - Cab rear wall without window - Tilting brackets for cab - Splitter gearbox with off-road group - Automatic Shift (EAS) - Speed limit 110 km/h - Designation for highly off-road capable BlueTec 6 series - Firefighting vehicle Godpfjxlv Apox Afleuh - Vehicle for official duties - Special features for wading capability - Pre-wiring: Heat protection for wiring, engine + frame - Transmission protection against heat for forest fire operations - Center seat, foldable seat cushion - Heat protection for wiring during forest fire operations - And much more. Further information: No liability for printing or typographical errors. Subject to prior sale and change. Our General Terms and Conditions apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Gsdpez N Np Ajfx Aflsuh Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Guodoz N Nrdepfx Afljh Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Gusdpfjz N Nrkex Aflsh Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front Gsdpfjz N Np Njx Aflouh - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Gjdpfxsz N Nqmj Afljuh Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Gusdpfxoz N Nq Hs Afljh Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Gsdpfx Afez N Nrqsleuh Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. Guodpfxoz N Npve Afljh The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English. Gjdpfx Aoz N Nqaefleuh

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 08/2008, renk: yeşil, Üretim yılı: 2008, Çekilebilir üst yapı: Evet Guodpfx Afoykz Uijljh Teknik durumu: çok iyi Optik durumu: çok iyi

Durum: ikinci el, kilometre: 11.739 km, güç: 132 kW (179,47 bg), yatak sayısı: 4, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, renk: beż, ilk tescil: 11/2022, toplam uzunluk: 7.390 mm, toplam genişlik: 2.270 mm, toplam yükseklik: 2.890 mm, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam ağırlık: 4.500 kg, Üretim yılı: 2022, Donanım: banyo, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, Hello and welcome to Reisemobile Dülmen! Would you like to discover the world on four wheels—with your own caravan or motorhome? Then you've come to the right place! Whether on-site or conveniently via video consultation: our experienced team is here for you, offering personal advice and valuable tips on all aspects of mobile travel. New for you: Simply and without obligation, schedule an appointment via WhatsApp—we’ll show you your desired vehicle live and answer all your questions. We look forward to meeting you—digitally or in person at our location! Your Reisemobile Dülmen Team ----* Engine / Chassis: Fiat Ducato 2.2 l Multijet * Power: 132 kW / 179 hp * Transmission: Automatic * Mileage: 11,739 km * Perm. gross weight: 4,500 kg * Bed(s): Drop-down bed, single beds Gujdpfxex Hna Ej Afleh * Seating group: L-shaped lounge * Upholstery: Ivory beige * Wood decor: Nuovo ----SPECIAL EQUIPMENT: * Base Plus Package (Carthago wheel covers, automatic climate control cab, cruise control, charging booster, "Carthago Best View" bus mirrors with black/white mirror housings, electrically adjustable and heated, cab comfort seats with tilt and height adjustment (front/rear), dashboard refinement: ventilation grille in chrome, radio pre-installation with roof antenna with DAB+, speakers (4x), Pioneer 6.8" radio/moniceiver with DAB+, Midi-Heki roof hatch with LED spotlights above the L-shaped lounge, large scooter garage door on driver's side, XL habitation door "premium two 2.0" (width 63 cm) with double locking, window and insect protection roller blind, SOG toilet ventilation via roof chimney, waste water hose kit for convenient disposal, USB socket in overhead locker above rear bed, pre-wiring for electric roof vent, pre-wiring for solar system, pre-wiring for satellite system, preparation for single lens reversing camera) * Media Package 32" (reversing camera system with single lens and 7" color monitor mounted to the dashboard, TV pull-out in side seating bench, TV cabinet L-lounge (141 LE, 143 LE), 32" LED flat-screen TV) * Exterior Design Package (Carthago full LED front headlights (low and high beam), fog lights with chrome applications, extended 'exterior-line' exterior decor, "Liner" engine hood design, optical windshield extension) * Fiat Infotainment Package (digital instrument cluster with color display in the dashboard, leather steering wheel and gear knob incl. multifunction buttons, Fiat multimedia system 10.1" incl. navigation, motorhome route guidance, and DAB+) * 16" Fiat alloy wheels for f40 heavy chassis / f35 in combination with 9G torque converter automatic * Additional socket package (3 x 230V, 2 x USB) * Truma DuoControl CS with remote display * Gas filter for Truma DuoControl CS (recommended) * Gas oven with grill function in the kitchen base unit * Capsule coffee machine with connection set including slide-out system * Partial leather 'Ivory'—leather/fabric combination * Bedding & deco set: decorative cushions, throw blanket, fitted sheet set * Carpet for cab area * 5th seat in side seating bench with 3-point safety belt * Central locking for XL habitation door "premium two 2.0" and cab door * Additional TV connection in sleeping area * Water-resistant shower tray insert in living area floor design * Teleco 65 satellite system with twin LNB for second TV * Solar system: 2 x 100 watt * Power inverter 12V to 230V, 2,000 W with mains priority circuit * Cassette awning, aluminium, fabric grey, length: 4.5 m * Manual crank rear support

Durum: ikinci el, kilometre: 723.551 km, güç: 160 kW (217,54 bg), ilk tescil: 08/2007, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 8.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, renk: gri, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 4, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Mercedes-Benz Atego 822 | -25°C | Yükleme Rampası | Manuel Şanzıman | Thermo King V-700 max | * Üretim Yılı * Mercedes-Benz Motor 160 KW / 218 PS – 4801 cm³ – Euro 4 * 723.551 km * ASR-ABS * Manuel Şanzıman * Yükleme Rampası (MBB) * Soğutma Ünitesi: Thermo King V-700 max * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 8.000 Kg Gujdpfjy Uu N Aex Afljh * Net Ağırlık: 6.150 Kg * Yük Kapasitesi: 1.850 Kg * İç Yükleme Alanı Ölçüleri (U x G x Y): 5100 x 2460 x 2150 mm * Ön Lastiklerin Durumu: Yaklaşık %50 – Yaprak Yaylı Süspansiyon * Arka Lastiklerin Durumu: Yaklaşık %30 – Hava Süspansiyonu Değişiklikler ve hatalar saklıdır.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 9.181 h, İstenildiği takdirde lütfen referans numarasını belirtin: 24088 Teknik Özellikler: Guedpezurrxofx Aflsh İmalat yılı: 2016 Çalışma saati: 9.181 Sertifika geçerlilik süresi: 07/2027'ye kadar Ağırlık: 30.800 kg Güç: 202 kW Yaklaşık 8.500 çalışma saatinde yeni yürüyüş takımı monte edildi Makine genişliği: 324 cm Palet genişliği: 60 cm Merkezi yağlama sistemi Palet kılavuzları S70 hızlı bağlantı sistemi Klepp Mek 1.700 litrelik kepçe Ek hidrolik sistem Sahibi ve satıcı tarafından düzenli bakım yapılmıştır Klima Çalışma aydınlatması Radyo Hemen teslim edilebilir Açıklama: Satışa sunulan ürün, 2016 model bir Doosan DX300LC-5 ekskavatördür ve bir kepçe ile birlikte gelir. Sahibinin belirttiğine göre, makine iyi durumdadır ve kusursuz bir şekilde çalışmaktadır. Yürüyüş takımı yaklaşık 8.500 çalışma saatinde yenilenmiştir. Makinenin bakımı ve onarımı sahibi ve satıcı tarafından düzenli olarak yapılmıştır. Hemen teslim edilebilir. Çalışma saati: 9181 Kendi ağırlığı: 30800 Kontrol yılı: Evet Kontrol yılı sonu: 07.27 kW: 202 CE: Evet Model: DX300 LC-5 ekskavatör (kepçe ile) = Ek Bilgiler = CE işareti: Evet Seri numarası: dhkcecbctg000xxxx Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, Donanım: ABS, 5 adet Krone Frigo İlk kayıt tarihi: 02/2019 Thermo King Spectrum Çoklu sıcaklık Dizel, standart çalışma süresi 8000 ila 11000 saat Kaldırılabilir aks Çift katlı Palet kutusu Genişlik 249 cm Yükseklik 270 cm Almanya'dan, ilk elden Adet başına fiyat Guodjz E Udpopfx Afleh ---- Web sitemizi ziyaret edin: Almanca/İngilizce/Sırpça/Hırvatça/Boşnakça/Bulgarca... Goran Almanca/İngilizce/...?/... Roman Finansman veya kiralama işlemlerinizde size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. AB içi satış: şirket belgeleri ve vergi/KDV numarası ibraz edildikten sonra net fiyat KDV depozitosu: 2000 € Sizin için sunduğumuz hizmetler: - Gümrük plakası - İhracat belgeleri ve EUR1 - Dünya çapında nakliye - Konaklama imkanı - Münih Havaalanı veya Passau Tren İstasyonu'na transfer

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, Donanım: ABS, 5 adet Krone Frigo İlk Kayıt Tarihi: 02/2019 Thermo King Spectrum Çoklu Sıcaklık Dizel, 8000 ila 11000 saat çalışma standardı Kaldırılabilir Aks Çift Katlı Palet kutuları Genişlik 249 cm Yükseklik 270 cm Almanya'dan, ilk sahibi tarafından kullanılan römorklar Adet başına fiyat ---- Web sitemizi ziyaret edin: Almanca/İngilizce/Sırpça/Hırvatça/Boşnakça/Bulgarca... Goran Almanca/İngilizce/...?/... Roman Finansman veya kiralama işlemlerinizle memnuniyetle ilgileniriz. AB içi satış: şirket belgeleri ve vergi/KDV numarası ibraz edildikten sonra net fiyat. Gedpfx Afoz E Ud Aeleuh KDV depozitosu: 2000 € Sizin için sunduğumuz hizmetler: - Gümrük plakası - İhracat belgeleri ve EUR1 belgesi - Dünya çapında nakliye - Konaklama imkanı - Münih Havaalanı veya Passau Tren İstasyonu'na transfer

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WDB9763531L03xxxx, kilometre: 162.731 km, Üretim yılı: 2005, Talep üzerine referans numarası verilecektir: 24524 Teknik Özellikler – Araç İmal Yılı: 2005 Kilometre: 162.731 km AB Genel Muayenesi geçerlilik süresi: 31.05.2027 Dört Çeker (4x4) Manuel Şanzıman 6 Koltuk Euro 3 245 HP Tam Hava Süspansiyonu Arka tarafta halatlı vinç Uzunluk: 7,10 m Genişlik: 2,50 m Boş Ağırlık: 9.950 kg İzin Verilen Yük Kapasitesi: 2.475 kg Arka tarafta ek hidrolik bağlantı Çekme kancası Yaşına göre az pas Yükleme alanının iç uzunluğu: 2,749 m Yükleme alanının iç genişliği: 2,482 m Sağ tarafta ısıtmalı dolap Alet dolabı Lastikler, resimlere bakınız Yaz ve kış lastikleri Klima Aydınlatma Hemen teslim edilebilir Teknik Özellikler – Vinç İmal Yılı: 2005 Sertifikalı geçerlilik süresi: 21.08.2027 5 hidrolik uzatma kolu Uzaktan kumanda 2 akü Çift destek ayakları Tam uzatma noktasına kadar ek hidrolik Yük diyagramı Hemen teslim edilebilir Açıklama Gedpfx Ajz Eyckeflouh Araç haftalık olarak kullanılmaktadır, bu nedenle kilometrede küçük bir artış olabilir. Yaşına göre nispeten düşük bir kilometrede olup, şu anda iyi durumdadır. Araç, Tectyl taban koruması ile işlenmiş ve yaşına göre az paslanmıştır. Yaz ve kış lastikleri teslimat kapsamına dahildir. Araç, yan taraflarında ısıtmalı dolap ve alet dolapları ile donatılmıştır. Hemen teslim edilebilir. Km: 162731 HP: 245 Muayene: Evet AB'ye göre geçerlilik: 31.05.2027 Kendi ağırlığı: 9950 Toplam ağırlık: 12500 Yük kapasitesi: 2475 Genişlik: 250 Uzunluk: 710 Kw: 180 Euro: 3 Model: Atego 1225 4x4 6 kişilik, 10 ton kapasiteli Hiab vinçli Şanzıman: Manuel = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, kilometre: 39.661 km, güç: 115 kW (156,36 bg), ilk tescil: 07/2012, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, renk: mavi, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, toplam uzunluk: 9.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, is filtrasyon filtresi, vinç, Mercedes-Benz 816 Atego, Böcker vinç AK35-3000 + halatlı vinç 4x2 Kendinden hareketli iş makinesi Gedpfjz D Ntvox Afljuh Böcker Vinç Tip: AK/3000 4850 çalışma saati 4 adet hidrolik destek ayağı + Yeni halatlı vinç (2022) Donanım: - Tavan penceresi - Elektrikli cam kaldırma - Radyo Finansman/kiralama konusunda da iş ortaklarımız aracılığıyla size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Hata ve aracı elden geçirme hakkı saklıdır.

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 205.148 km, güç: 224 kW (304,55 bg), ilk tescil: 07/2013, lastik boyutu: 385/65 22.5, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.150 mm, frenler: retarder, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.200 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 7.500 kg, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, retarder, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - Yanıp sönen lambalar - Monitörlü kamera - Tavan havalandırma kapağı - Euro 5 - Kaldırılabilir dönüş aksı - Arka havalı süspansiyon - Radyo/CD çalar - Geri görüş kamerası - Güneşlik kapağı - PTO (kuvvet çıkış mili) = Notlar = - Scania P 310 şasi kabinli - Şanzıman PTO’su (yardımcı tahrik) - Şasi uzunluğu: 610 cm - Şasi yüksekliği: 105 cm - Motor tipi: OC9 G05 (9 litre doğalgaz motoru) - Şanzıman tipi: GA766R - Retarder (Tipi: Allison RETallison+4) - Yakıt kapasitesi: 640 litre, her biri 80 litrelik 8 depo - EBS 5 - Hill Hold - Sadece 205.148 km! - Eski belediye aracı! - Çöp toplama aracı veya kayar kasalı araç üstü için ideal. = Diğer Bilgiler = Genel Bilgiler Kapı sayısı: 2 Plaka: 41-BBX-9 Teknik Bilgiler Gusdpfx Aez Er I Esfloh Silindir sayısı: 5 Motor hacmi: 9.291 cc Aktarma Organları Yakıt tipi: Doğalgaz Aks Konfigürasyonu Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65 22.5; Maks. aks yükü: 8500 kg; Yönlendirmeli; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; Süspansiyon: Yaprak süspansiyon Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Çift lastik; Diferansiyel kilidi; Maks. aks yükü: 11500 kg; Dış sol lastik diş derinliği: %60; Dış sağ lastik diş derinliği: %60; İndirgeme: Tek kademeli; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70 22.5; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 7500 kg; Yönlendirmeli; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.000 kg Taşıma kapasitesi: 17.500 kg Azami yüklü ağırlık: 27.500 kg Bakım, Geçmiş ve Durum Sahip sayısı: 1 Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Ürün Güvenliği Üretici: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 07/2008, toplam uzunluk: 14.020 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385 / 55 / R22.5, dingil mesafesi: 9.230 mm, renk: yeşil, Üretim yılı: 2008, Aks Konfigürasyonu Lastik Ebadı: 385 / 55 / R22.5 Aks Markası: BPW Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastikte diş derinliği: %30; Sağ lastikte diş derinliği: %30 Arka Aks 2: Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastikte diş derinliği: %30; Sağ lastikte diş derinliği: %30 Arka Aks 3: Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol lastikte diş derinliği: %30; Sağ lastikte diş derinliği: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 5.900 kg Yük kapasitesi: 35.100 kg Toplam ağırlık: 41.000 kg İşlevsellik Üstyapı Markası: Krone Box Liner Geçmiş Sahip sayısı: 1 Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Gujdez Rm I Sspfx Afloh Ürün Güvenliği Üretici: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Durum: ikinci el, ANHÄNGERWIRTZ'de birçok model çevrimiçi olarak mevcuttur. Trailershop.de üzerinden, rahatça ve 7/24 çevrimiçi alışveriş yapın. Kendiniz teslim alın veya teslim ettirin. Yeni römorkunuz için çevrimiçi teslimat noktası, güçlü markaların ürünlerini sunuyor! Stokta 850'den fazla yeni römork. Sürekli olarak 130'dan fazla kullanılmış römork mevcut. Bağlayıcı olmayan bir örnek: Kullanılmış, alçak platformlu, kapalı kasalı römork, yüksek brandalı. Ön kısımda korkuluklu ve H şeklinde destekli 40 cm yüksekliğinde duvarlar. Arka destekler, destek tekerleği. Durumu, yaşı ve kullanımına uygun. Gedju I Nz Eopfx Aflsuh Geçerli bir teknik muayenesi (HU) olmayan, kendin yap (DIY) meraklıları için. Römork, geçerli bir teknik muayenesi olmasa bile kullanılabilir durumda. Toplam yükseklik yaklaşık 200 cm. Yükleme alanı yaklaşık (uzunluk/genişlik/yükseklik): 250x130x140 cm. Römork, olduğu gibi, onarıma ihtiyaç duyduğu haliyle satılmaktadır! Telefonla sipariş alımı aşağıdaki saatlerde yapılmaktadır: Pazartesi - Cuma, 08:00-12:30 ve 14:00-18:00 Telif hakkı - Marka koruması, used hapert R1300 yüksek branda 07/26

Durum: ikinci el, kilometre: 340.560 km, güç: 260 kW (353,50 bg), ilk tescil: 12/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, renk: beż, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 9.790 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, toplam yükseklik: 2.630 mm, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.300 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), hidrolik arka platform, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, * Özel Donanım: Schmitz Derin Dondurucu Kasa * Soğutma Ünitesi: Thermo King UT 800 * Sıcaklık Kaydedici * Kasa Yan Duvarı: 50 mm * Çift Kanatlı Kapılar: 80 mm Feroplast * Motor Tüneli Üzerinde Depolama Alanı * Aks Yükü – Ölçüm Cihazı * Ön Aks Yükü: 8,0 t * Römork Sabitleme Programı: TSA * Ses Sistemi: Dijital Radyo DAB / DAB+ * Donanım Paketi: Konfor * Kabin: Yaylı, Konforlu * Güneşlik: Yan Cam, Sürücü Kapısı * Sürücü Koltuğu: Konforlu, Hava Süspansiyonlu * Hava Yastığı: Sürücü Tarafı * Donanım Paketi: Görüş * Bi-Xenon Farlar * Arka Farlar: LED * Far Temizleme Sistemi (SRA) * Dış Ayna: Sağ Taraf, Manevra Pozisyonlu * Akü: 220 Ah * Fren Bağlantısı: Standart ve DuoMatic * CB Radyo * Kokpit: İnteraktif Multimedya * Navigasyon Sistemi * Uzaktan Sorgulama Fonksiyonu: Remote Online * Basınçlı Hava Ünitesi: Yüksek * Basınçlı Hava Korna * Elektrik Ön Hazırlığı: Kabinde 24V / 100 A * Sürüş Destek Sistemi: Dönüş Asistanı * Şanzıman: 12 Vitesli - Tip: G 211-12 * Açılır Tavan: Manuel (Çelik) * Klima Otomatiği * Yakıt Tankı: 290 Litre, Alüminyum, Sağ Taraf * Hava Yönlendirici: Tavan (Sabitlenebilir) * Motor Freni: Güçlendirilmiş * Dingil Mesafesi: 5500 mm * Şasi Çıkıntısı: 2700 mm * Geri Manevra Uyarı Sistemi: Sesli ve Uyarı Sinyali (Dışarıda) * Şalter: Yükleme Rampası * Koltuklar: Kabinde, Sürücü Koltuğu, Masaj Fonksiyonlu * Güneşlik: Dış Taraf * Stabilizatör: Ek, Arka Aks / Takip Aksı * Priz: 12V / 15 A, Yolcu Tarafında (Ek) * Priz: 24V / 25 A, Yolcu Tarafında * Hazırlık: 4 Çevre Kamerası (Gösterge Paneli Üzerinde) * Hazırlık: Ek Farlar * Hazırlık: Ek Sinyal Lambaları * Ek Isıtma (Su) * Diğer Donanımlar: * Geri Görüş Kamerası * Egzoz Normu: EURO 6D * Aks Yapılandırması: 4x2 * Actros 5 Godpfszuhlbjx Aflsuh * Actros Kabini: S / M * Yaklaşım / Ön Aynalar: Isıtmalı * Römork Freni: 2 Hatlı, Bağlantılar Sol Taraf * Römork Prizleri: 24V / 15 Pinli * Egzoz Borusu: Araç Merkezine Doğru * Bataryalar: Yan Yana Yerleştirilmiş * Diferansiyel Kilidi: Arka Aks * Basınçlı Hava Ünitesi: Yoğunlaşma Suyu İzlemeli * Otomatik Far Açma Sistemi (Işık Sensörü) * Kabin: Hidrolik Olarak Eğilebilir * Kabin: M ClassicSpace, 2,30 m, Tünel 320 mm, Kabin Tabanı Motor Tüneli ile 320 mm, Kabin: Genişlik 2,30 m, Kabin Varyasyonu: M * Depolama Kapakları: Dış Taraf, Sol Taraf * Depolama Bölmeleri: Kapaklı, Sürücü ve Yolcu Koltuklarının Arkasında * Araç Kontur Lambaları: LED * Süspansiyon: Hava / Hava (Tam Hava) * Cam Kaldırma: Elektrikli * Ön Cam: Tonlu * Hız Sınırlayıcı Sistemi * (AdBlue): 60 Litre * Konforlu Kilit Sistemi * Hava Girişi: Önden * Hava Kurutucu: Isıtmalı * Motor: 7,7 L - 260 kW R6 Dizel (OM 936), Motor Varyasyonu: OM 936 * Atık Isı Geri Kazanımı * Disk Frenler: Ön ve Arka Aks * Anahtar: Uzaktan Kumandalı (2) * Yan İşaret Lambaları: LED, Yanıp Sönen * Koltuklar: Kabinde, Yolcu Koltuğu * Sıçratma Koruması: Ön Taraf * Stabilizatör: Ön Aks * Priz: 12V, Yolcu Tarafında * Takograf / AB Kontrol Cihazı * Truck Data Center 7 (Filo Yönetim Sistemi) * Alttan Koruma: Ön Taraf * Hazırlık: Yol Ücreti Toplama * Hazırlık: Truck Data Center (Filo Yönetim Sistemi) * Ön Aks: Eğri * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 18,00 t * Hata, değişiklikler ve ön satış saklıdır.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, yatak sayısı: 2, koltuk sayısı: 3, yakıt türü: dizel, vites türü: otomatik, renk: beyaz, şasi üreticisi: Mercedes Benz, şasi modeli: Sprinter, toplam uzunluk: 7.380 mm, toplam genişlik: 2.170 mm, toplam yükseklik: 2.950 mm, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, azami yük ağırlığı: 3.500 kg, Üretim yılı: 2025, C2-Tourer 148 RB QB K Config. / MB Sprinter Mercedes-Benz Sprinter Heavy 4.2 t Weight reduction to 3.5 t Central locking for cab and living area doors Crosswind assist Additional security locks for cab and living area doors 90 Ah lithium-ion battery instead of 80 Ah AGM Socket package (3 x 230 V – 2 x USB) Aluminium grey roof awning 4.5 m London upholstery CASABLANCA 2 style world Gujdpfxezb Ncco Afloh Basis Plus Package: SOG ventilation, XL "Premium Two 2.0" entrance door (63 cm wide) with double lock, window and insect screen door, Instrument cluster with color display, Radio pre-installation with roof antenna, DAB+, 4 speakers, SAT antenna pre-wiring, Multifunction leather steering wheel adjustable in height and depth, Rain sensor, Front axle with increased load index, Electric parking brake, Mercedes MBUX 10.2" multimedia system with navigation, DAB+, touchscreen, USB sockets in rear overhead storage, Comfort cab seats with height and depth adjustment, Charging booster, Cruise control, Hubcaps, TEMPMATIK semi-automatic air conditioning, Traffic sign recognition assist, MIDI-HEKI skylight with LED over seating group, Large garage door on passenger side, Greywater drain pipe set, USB socket in overhead cupboard above rear bed, Preparation for turbovent skylight, SAT antenna pre-wiring, Solar panel pre-wiring, Rear view camera pre-wiring Mercedes Benz Assistance Package: Active cruise control system DISTRONIC, lane keeping assist, tyre pressure monitoring 32" Lounge TV Pack: Rotating 32" TV mount (180°), 32" Smart LED TV, Mercedes rear view camera Chassis Plus Package Mercedes Benz Mercedes engine 170 HP, THERMOTRONIC climate control, 16" black alloy wheels, 9G-Tronic automatic gearbox with stop function

Durum: ikinci el, kilometre: 310.900 km, güç: 350 kW (475,87 bg), ilk tescil: 07/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, * Özel ekipman: 4550 mm dingil mesafesi * 1 adet alt kısımda konforlu yatak * Stream Space sürücü kabini * AHK 40D * Yüksek performanslı motor freni * Damper pompası için yardımcı tahrik * 385/65R22,5 ön lastikler, 10-12 mm diş derinliği * 315/80R22,5 arka lastikler, 10-12 mm diş derinliği * AP arka akslar 13 t * Arka aks hava süspansiyonlu * Sürücü tarafında hava yastığı, * Römork freni 2 - hatlı, * Ses sistemi: Dijital radyo DAB / DAB+, * Egzoz borusu düz, 2. aksın üzerinde, * Akü 220 Ah, * Bi-Xenon farlar, * CB telsiz, * Kokpit multimedya sistemi, * Sürücü kabini tavanında hava kornaları (2), * Sürücü kabini: çelik yaylı, konforlu, * Uzaktan sorgulama fonksiyonu Remote Online, * Hız sınırlayıcı sistemi, * Şanzıman 12 vitesli - Tip: G 330-12, * Power Shift şanzıman * Elektrikli açılır tavan, * Arka aks dişli oranı 233, * İç mekan filtresi inşaat araçları için, * Soğutma kutusu / buzdolabı, * Güçlendirilmiş motor freni, * Navigasyon sistemi, * Parametrelendirilebilir özel modül, * Şasi çıkıntısı 1300 mm, * Geri manevra uyarısı (dışarıda sesli uyarı), * Farların temizleme sistemi (SRA), * Arka travers güçlendirilmiş, * Filo yönetim sistemi arayüzü, * Sürücü koltuğu: Konforlu süspansiyonlu koltuk, * Dış güneşlik, * Sürücü kapısı yan camı güneşlik perdesi, * Ön aks stabilizatörü, * Ek stabilizatör, arka aks * Yolcu tarafı ayak boşluğunda ek 12V / 15 A priz, * Yolcu tarafı ayak boşluğunda ek 24V priz, * Sürücü kabini için kapı uzatması, * Sürücü kabini arka duvarında yukarı bakan çalışma lambası, * 4 adet çevre kamerası için hazırlık (görüntü, araç içi monitörde), * Ek farlar için hazırlık, * Ek ısıtma (su), * Egzoz emisyon standardı EURO 6, * Aks konfigürasyonu: 8x4/4, * Ön aks yükü 7,5 t * Sürücü kabini: L StreamSpace, 2,30 m, tünel 170 mm, * Sürücü kabini versiyonu: StreamSpace, * Motor tüneli ile sürücü kabini tabanı 170 mm, Sürücü kabini: Genişlik 2,30 m, Sürücü kabini: Yükseklik 600 mm, Sürücü kabini versiyonu: L, * Dış tarafta sol tarafta saklama bölmesi, * Ön cam, bant filtresi ile tonlu, Gjdpfxoz Nbqks Afleuh * CB telsiz için hazırlık, * Ön camın üzerinde kapaklı saklama alanı, * Sürücü ve yolcu koltuklarının arkasında kapaklı saklama bölmeleri, * Alt kısımda konforlu yatak, * Üst kısımda geniş konforlu yatak için hazırlık, * Yatak altında çekmeceler, * Uyku kabini perdesi, * Sürücü kabini koltukları: Katlanabilir sürücü koltuğu sırtı, * Süspansiyon: Ön yaylar 7,5 t, 3 yaprak, * Elektrikli cam kaldırma, * Üre tankı (AdBlue): 25 L, * Şasi / Üstyapı: Damperli araç şasisi, * Konforlu kilit sistemi, * Yakıt tankı: 290 L çelik, sol tarafta, * Çok fonksiyonlu direksiyon, * Hava emişi sürücü kabininin arkasında, * Hava kompresörü 2 silindirli, * Isıtmalı hava kurutucusu, * Motor 12,8 L - 350 kW R6 dizel (OM 471), * Motor versiyonu OM 471, * Yardımcı tahrik MB 131-2c, * Balonlu koruma basınç regülasyonu olmadan şasi alçaltma, * Şerit aynası, * Artık ısı kullanımı, * Tam korumalı disk frenler, * Ön ve arka aks disk frenleri, * Uzaktan kumandalı anahtar (2), * Yan işaretleme lambaları LED, yanıp sönen, * Sürücü kabini koltukları: Yolcu koltuğu, * Ön tampon köşeleri, çelik * Takograf / AB kontrol cihazı, * Otomatik gündüz farları, * Truck Data Center 7 (filo yönetim sistemi), * Yol ücreti tahsilatı için hazırlık, * Truck Data Center (filo yönetim sistemi) için hazırlık, * Regüleli su pompası, * İzin verilen toplam ağırlık 32,00 t, * Motor yağı soğutucu, şanzıman * vb. * Hatalar, değişiklikler ve ön satış saklıdır.