Kullanılmış Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport satın al (9.229)

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.600 kg, azami yük ağırlığı: 33.400 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleşir. Daha Fazla Bilgi Şasi: Yarı Römork Kasa Tipi Damper İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, temel hafif yapı tekniğiyle, değiştirilebilir 2. king pimi olan beşik plakası Kavisli ön duvar (patentli) 24 ton, 2 kademeli destek ayağı, tek taraftan kumandalı, düz alt gövde, itme dengelemesi olmadan 2 takoz ve tutucu Katlanabilir arka koruma Yarım ay çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş atmaya karşı yüzeyli Sadece son aksa antisprey çamur tutucu 1 branda sopası ve tutucu Arkada 2 çekme kancası Akslar ve Süspansiyon BPW disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Dsdpfxoi Ri Ihe Ab Uewa Akslar/şasi lazerle ölçümlü; lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı; zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil Ateşle galvanizli kaldırma aksı mekanizması, 10 yıl paslanmazlık garantili Fren sistemi 2 hatlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renk kodlu hat döşemesi Yay depolu el freni Önde 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hortumu olmadan EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS soketiyle, bağlantı kablosuz Dikkat: Bu römork yalnızca ABS fonksiyonunu sağlayabilen çekici araçlarla kullanılmalıdır! Yükseltme&alçaltma vanası ile Araç sürüş stabilite sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5, üreticiye bağlı marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü RDKS Lastik basınç izleme sistemi ECE R 141’e göre, çekicideki ekran üzerinden, EBS ile, kamyona kurulumu yapılmadan (bunun için çekicide sistemin bulunması gerekir, sadece ana lastik için). Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yan sinyal lambasına entegre sarı LED'ler "yandan yanıp sönen ikaz lambaları" Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı yol tutma lambası Önde 2 x 7 pin’li karıştırılamaz soket, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınçlı silindir max. 170 bar, en ince kademesi sert kromlu, HDK vidalı soketli, sabit parça, NW 48 mm (hortum bağlantısı yok) Kamyona PTO üzerinden hidrolik işletme Kasa Yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı alüminyum kasa, ön duvar 5 mm kalınlığında, dıştan boşluklu 30 mm panellerle, hassas kaynaklı, dökme malzemeden koruyan üst kenarlı. İçte ön duvarda çıkış (Cramaro ile uyumsuz). Dıştan kürek ve fırça tutucu, ön duvarda. Greenline – Konik ve aerodinamik kasa formu Membran arka kapak Arka kapak salınımlı, çift menteşeli; 2 kanatlı kapak (1/2'ye 1/2 bölümlü), üstte döner vinç, her kapakta tahıl çıkışı Arka kapak kauçuk contalı. Not: Maks. 170°C'ye kadar ısıya dayanıklı! Taban kesintisiz 6 mm kalınlığında Yükselme için platform, havalandırma/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan Sağa yatırmalı, sola merkezi kilitli brandalı kapak Tescil/Plaka Almanya EG 2007/46'ya göre tip onayı 7/24 servis hattı Tek satırlı plakalık için hazırlıklı ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcılı güvenlik reflektörü Boya Şasi: DB 7350 Novagrau “10 yıl paslanmazlık garantisi” Kasa: Doğal alüminyum Branda: RAL 7035 açık gri

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.950 kg, azami yük ağırlığı: 31.050 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.930 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Uyumlu Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Daha Fazla Bilgi Şasi İnce taneli çelikten kaynaklı hafif yapı, değiştirilebilir 2 king pimi ile beşinci teker plakası Kavisli ön panel (Patentli) Orta teleskopik destek, araç yüklü iken ayrılma (ayrılma) yapılamaz, ayrılmış durumda araç arka tarafta eğimli durmalıdır. 2 takoz ve tutucu Katlanabilir arka koruma barı Yarım kabuk çamurluklar Dodsi Ri R Ispfx Ab Ujwa Taş tutmaz yüzeyli entegre çamurluk tutucuları Son aks üzerinde su sıçramasını önleyici çamurluk 1 brandalı direk ve tutucu Arka kısımda 2 çekme halkası Akslar ve Süspansiyon SAF marka 430 mm disk çaplı disk fren akslar Aks/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınması ve yakıt tüketimi azaltılır Akslar arazi tipi, hava süspansiyonlu 1. aks otomatik kaldırma aksı, otomatik alçaltma ve kalkış desteği dâhil, 3 kez frenlemeyle çalışır (kalkış desteği, en fazla %30 aks yükü aşımında ve azami 25 km/s hızda etkindir) Galvanizli kaldırma aksı mekanizması Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, kolay servis için renkli boru tesisatı Yay depo park freni Önde karıştırılamaz 2 bağlantı başlığı, bağlantı hortumu hariç EBS (Elektronik Fren Sistemi), önde EBS soketi, bağlantı kablosu yok Dikkat: Römork yalnızca ABS çalışırlığını sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir! Kaldırma & indirme vanası Araç sürüş stabilite sistemi Otomatik eğim alçaltma, emniyet vanası ile Tekerlek ve Lastikler 385/65R22.5, marka tercihi üreticiye ait Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet 7 kutuplu, karıştırılamaz priz, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınç silindiri, maks. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplı, HDK vidalı rakorlu, sabit parça NW 48 mm Kamyon PTO ile hidrolik çalıştırma Damp Bedeni Alüminyum kasa tipi yatak, eğimli ön duvar 5 mm kalınlığında, 30 mm boşluklu kesit profillerle, temiz kaynaklı, dökme malzeme karşıtı üst profil. İçte ön duvarda çıkış ile Kürek ve süpürge tutucu ön duvarda dışta Greenline – konik ve aerodinamik damper yapısı Membran arka kapak Arka kapak çift menteşeli pandül tip, dışarıdan yatay, çift kancalı kilitleme Arka kapak kauçuk contalı – Dikkat: Maks. 170°C ısıya dayanıklı! Taban boyunca 6 mm kalınlık Yükselme platformu ve ön duvarda, hava/elektrik ve fren için büyük alanlı bağlantı plakası, en iyi kullanım için Sağ tarafına katlanır tente, sol tarafta merkezi kilit Kullanım Notları Tuz, kireç vb. taşımalarında, malzemenin zarar vermemesi ve paslanmaması için sert krom kaplı pistonlu devrilme silindiri önerilir. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, taşıma malzemesine bağlı olarak izin verilen aks/destek ve kingpin yükü sınırlarına uyularak toplam ağırlık ulaşılamayabilir (yanlış yük dağılımı kötü kullanım ve takip davranışına yol açabilir) Tescil Ülkesi/Plaka Almanya EG 2007/46’ya göre muayene onayı 7/24 Servis Hattı Tek sıralı plaka tutucu için hazır ECE R 048’e uygun, yanda beyaz arkada kırmızı reflektörlü işaretleme

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.980 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.240 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırabilirsiniz. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılmaktadır. Daha Fazla Bilgi Şasi İnce taneli çelikten, hafif yapı kaynak konstrüksiyonu, değiştirilebilir 2. king pimi ile beşik plakası Kavisli ön panel – patentli Destek ayağı yok Takozlar ve tutucu dâhil Katlanabilir arka alt koruma Yarım yuvarlak çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasını önleyici yüzey Arka çeki kancası Akslar ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar Aks/şasi lazer ölçüm; lastik aşınması ve yakıt tüketiminde azalma sağlar Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış desteği dâhil; 3 kez frenle çalıştırılır (kalkış yardımı, maksimum %30 aks yükü aşımına ve en fazla 25 km/sa hıza kadar çalışır) Ateşle galvanizlenmiş kaldırma aksı mekanizması Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli hat döşemesi Yay depo tip park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hatları yok EBS: Elektronik Fren Sistemi, EBS fişi önde, bağlantı kablosuz Kaldırma & indirme valfi ile Araç stabilite kontrol sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5 Boyutta, üretici markası seçilebilir Alüminyum jantlar, üretici markası seçilebilir, cilalı Elektrik 24 Volt, çok odalı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet ön pozisyon lambası 2 adet arka şerit aydınlatma lambası (beyaz/kırmızı) Önde 2 x 7 pin fişli soket, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınç silindiri, max. 170 bar, en küçük kademesi sert kromajlı, HDK dişli manşet, sabit parça, NW 48 mm Kamyon PTO (yan tahrik) üzerinden hidrolik kontrol Djdpji Ri H Sjfx Ab Uowa Havuz (Dorseler) 5 mm kalınlığında eğik ön duvar, dıştan 30 mm hücre profilli yan duvarlar, düzgün kaynaklı, toplu malzeme sıçramasını önleyici üst yan profil ile. İçeride ön duvarda çıkış basamağı Kepçe ve süpürge tutucu ön duvarda dışarıda Greenline – konik ve aerodinamik havuz formu Arka Kapak Membran tip arka kapak, dıştan çift kilitli, çift menteşe ile yatay/sarkaç açılır Arka kapak lastik contalı. Not: Maksimum 170°C sıcaklığa dayanıklı! Taban 5 mm kalınlığında Brinell 110. Not: Yalnızca kum, çakıl ve yuvarlak taşların (maks. 20 mm tane büyüklüğünde) taşınması için! Diğer yüklerde garanti dışıdır! Ayakta çalışma platformu ve merdiven, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan Tek tarafta FR-sağ tarafta katlanabilir brandalı, FR-solda merkezi kilitli Kullanım Notları Tuz, kireç vb. taşınmasında, pas önleyici sert kromajlı pistonlu bir devirme silindiri önerilir Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür; taşınan malzemeye bağlı olarak, yasal aks/destek ve beşik yüklerine bağlı olarak toplam ağırlık ulaşılamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı olabilir) Tescil Ülkesi / Plakalar Almanya Dekra onaylı ve raporlu (13. madde EG-FGV’ye uygun) 7/24 servis hattı Tek satırlı plaka hazırlığı ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektörlü kontur şeritleri Boya Şasi DB 7350 Novagrau Havuz R

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.350 kg, azami yük ağırlığı: 33.650 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.650 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Ek Bilgiler Şasi: Yarı Römork Damperli İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, hafif yapıdaki Basic modeli, değiştirilebilir 2’inci kral pimi bulunan kingpin plakası Kavisli Ön Duvar – Patentli Orta konumda teleskopik destek, yüklü durumda ayrılması mümkün değildir, araç ayrılmışken arka tarafa doğru eğimli olmalıdır. Teker takozları ve tutucu Katlanabilir alt çarpma koruması Yarım kabuk çamurluklar Taş itici entegre çamurluk tutucu yüzeyi Branda çubuğu ve tutucu Arka kısımda çekme kancası Akslar ve Süspansiyon SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çaplı Aks/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınması ve yakıt tüketiminin azaltılması Akslar off-road uygunluğunda Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış desteği dahil Sıcak daldırma galvanizli kaldırma aksı mekanizması ve 10 yıl paslanmazlık garantisi Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renk kodlu boru tesisatı Yay depo park freni 2 adet öne yerleştirilmiş, karıştırılması mümkün olmayan bağlantı kafası (bağlantı borusu yok) EBS, ön tarafta EBS soketi ile elektronik fren sistemi, bağlantı kablosuz Dikkat: Yarı römork yalnızca ABS etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma & indirme valfi ile Araç Sürüş Stabilite Sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5 Çelik jantlar, fabrika gümüşü "RDKS" ECE R 141'e göre lastik basınç izleme sistemi; gösterim çekicideki ekran üzerinden, EBS ile, kamyon kurulu değil (bunun için kamyonda ön koşul mevcut olmalı. Sadece temel lastiklere uygulanır). Elektrik Dwodpfx Asi Ri Dpjb Uja 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sarı LED aydınlatma sinyal lambasına bağlı – “yan flaşörler” 2 x 7 pinli, karıştırılması mümkün olmayan ön priz (bağlantı kablosuz) Hidrolik Düşük basınç silindiri, maksimum 170 bar, en küçük basamak sert-krom kaplı, HDK vida manşonu ile, sabit parça, NW 48 mm (hortum bağlantısız) Hidrolik çalıştırma kamyon PTO üzerinden Kasa Stone Master tasarımlı, aşınmaya dayanıklı HB 400/450 çelikten dairesel çelik kasa. Dıştan hidrolik ile eğimli ön duvar ve ön duvarda çıkış basamağı. Greenline – konik ve aerodinamik kasa formu Kürek ve fırça tutucu, ön duvar dışı Membran – Arka Kapak Arka kapak, çift mafsallı, dışta iki kancalı kilitli salıncak kapak. Yan alt kısımlarda kelebek kollu iki sıkma cıvatası. Yan duvarlar tamamen 4 mm, taban 4/5 mm, aşınma ve ağırlık optimizasyonlu yapı Çıkış platformu, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası – kolay kullanım için geniş alan Rulo branda sağ yana açılır, sol yanda merkezi kilit sistemi Plaka ve Ruhsat Bilgileri Almanya EG 2007/46 onay belgesi EN 12642'ye göre üst yapının dayanıklılığı 24/7 servis hattı Tek sıralı plaka hazırlığı ECE – 70 uyarınca uyarı levhası ECE R 048'e uygun reflektörlü kontur işaretlemesi – yanda beyaz, arkada kırmızı Boya Şasi: DB 7350 Novagri “10 yıl paslanmazlık garantisi” Destek ayakları: galvanizli Kasa: İstediğiniz RAL tek renk Rulo Branda: RAL 7035 açık gri

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.700 kg, azami yük ağırlığı: 33.300 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.600 mm, yükleme alanı hacmi: 31 m³, toplam uzunluk: 9.090 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.110 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Ulaştırma Çözümleri Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım tamamen müşteri isteklerine göre yapılmaktadır. Ek Bilgiler Şasi Yarı Römork Kiper İnce taneli çelikten kaynaklı yapı, Basic hafif konstrüksiyon, değiştirilebilir 2. kral pimi bulunan beşinci teker plakası Patentli Kavisli Ön Sonlandırma 24 ton, 2 vitesli destek krikosu, tek taraftan kullanım, düz alt parça ile, itme dengeleyici olmadan Tutucu ile takozlar Katlanabilir arka koruma çubuğu Yarım kovan çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasına dayanıklı yüzey Sadece son dingilde antisprey sıçrama siperliği Branda direği ve tutucusu Arka çekme kancası Dingiller + Süspansiyon BPW marka, 430 mm disk çapında disk frenli dingiller Dingil/şasi lazer ölçümlü, lastik aşınma ve yakıt tüketimini azaltır Hava süspansiyonu 1. dingil otomatik kaldırmalı, zorunlu indirme ve kalkış desteği ile Sıcak daldırma galvanizli kaldırma dingili mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renk kodlu hatlar Dedpfx Aoi Rivdeb Uswa Yay depolu el freni Önde iki adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hattı yok EBS, önde EBS soketiyle elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu yok Dikkat: Çekici aracın ABS etkinliğini sağlaması zorunludur! Kaldırma & indirme valfi ile Araç stabilite sistemi Tekerlek ve Lastikler 385/65 R22.5 Çelik jantlar, fabrika gümüşü "RDKS" ECE R 141’e göre lastik basınç izleme sistemi; göstergesi çekici araç ekranında, EBS üzerinden, kamyon kurulumlu değildir (gereklilik; kamyonda uygunluk. Sadece ana lastiklerde). Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanda sarı LED aydınlatma Yanda sarı LED ışık, sinyalle entegre, "yan sinyal lambaları" yanar Önde 2 x 7 pimli karıştırılamaz priz, bağlantı kablosu yok Hidrolik Düşük basınçlı silindir, max. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vidalı manşon ile, sabit parça, NW 48 mm. (hortum bağlantısı yok) Kamyon yardımcı aktarma organı ile hidrolik kontrol Havuz Yüksek aşınma dayanımına sahip HB 400/450 çelikten "Stone Master Design" yuvarlak havuz. Eğik ön duvar, dıştan hidrolik silindir konumlandırması. İçten ön duvarda çıkış Greenline – konik ve aerodinamik havuz şekli Ön duvara dış kısımda kürek ve süpürge tutucu Membran arka kapak Arka kapak, dıştan monteli çift mafsallı salıncak kapı şeklinde, çiftli kanca kilitleme Yanlarda altta tokmak kollu 2 sıkıştırma vidası Yan duvarlar boyunca 4 mm kalınlık, taban 4/5 mm kalınlık, aşınma ve ağırlık açısından optimize edilmiş yapı Çıkışlı çalışma platformu, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi erişim için geniş boşluk Roll branda sağda istiflemeli, soldan merkezi kilitlemeli Tescil ülkesi / Plaka Almanya EG 2007/46'ya göre kontrol onayı EN 12642'ye göre üstyapı mukavemeti 24/7 servis hattı Tek satırlı plaka için hazırlıklı ECE-70 ikaz tabelası ECE R 048'e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektif şeritli kontur işaretleme Boya Şasi DB 7350 Nova gri "Paslanmaya karşı 10 yıl garanti" Destek ayakları siyah kaplama Havuz istenen RAL renginde, tek renk Roll branda RAL 7035 açık gri

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.750 mm, yükleme alanı hacmi: 30 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.230 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5², lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri talebine göre özel olarak hazırlanır. Ek Bilgiler Şasi İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, hafif yapı, değiştirilebilir 2 kral pimiyle donatılmış treyler plakası Patentli kıvrımlı ön kısım Ortada teleskopik destek ayağı, yük altındayken araç ayırılamaz, ayrıldığında araç arka tarafa eğimli durmalıdır. 2 adet takoz ve tutucu Katlanabilir alt koruma Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasını önleyici yüzey Yalnızca son aks üzerinde antispray çamurluk flapları 1 adet brandalı çubuk ve tutucu 2 adet arka çekme halkası Akslar + Süspansiyon SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Aks ve yürüyen aksam lazer ölçümlü, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Akslar offroad tipi Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil, 3x frenleme ile devreye girer (kalkış yardımı aks yükünün %30 aşımı ve maksimum 25 km/s hıza kadar çalışır) Ateşe dayanıklı galvanizli kaldırma aks mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava, kolay bakım için renkli hat döşemesi Yay baskılı el freni Önde karıştırılamaz 2 kuplaj başlığı, bağlantı hattı olmadan EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS prizli, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork yalnızca ABS etkinliğini sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir! Yükseltme & alçaltma valfi dahil Araç sürüş stabilite sistemi Otomatik devrilme alçaltma ve kilitleme valfi Tekerlekler + Lastikler 385/65R22.5, üretici marka tercihi Çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi Elektrik 24 Volt, çok odacıklı farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet önde beyaz pozisyon lambası 2 adet arkada beyaz/kırmızı şerit takip lambaları Dwedsi Ri H Ijpfx Ab Uoa 2x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosuz Hidrolik Maksimum 170 bar düşük basınç silindiri, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vidalı manşon, sabit parça, NW 48 mm KAMYON PTO’su üzerinden hidrolik çalıştırma Kasalar Yüksek kaliteli aşınmaya dayanıklı alüminyum kasa kasası, önde 5 mm kalınlığında baş duvar, dışta 30 mm boşluklu yan duvarlar, temiz kaynaklı, dökme malzeme önleyici üst yan profili. İçte ön duvarda tırmanma basamağı Kürek ve süpürge tutucusu ön duvar dışı Greenline–konik ve aerodinamik kasa formu Membran arka duvar Arka duvar çift menteşeli sarkaç kapak, dışa monte, çift kancalı kilitleme Arka duvar lastik contalı Not: 170°C'ye kadar ısıya dayanıklı! Taban sürekli 6 mm kalınlığında Ayağa kalkma platformu, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, kolay kullanım için geniş boş alan Roll brandası sağda yerleştirilebilir, sol taraf merkezi kilitli Kullanım Notları Tuz, kireç vb. taşımalarda, pas koruması için sert krom kaplama pistonlu eğik vinç kullanmanızı öneririz. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, taşınan yüke göre izin verilen aks/destek & treyler yükleri şartıyla toplam ağırlığa ulaşılamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı olabilir) Kabul Ülkesi / Plaka Almanya EG 2007/46'ya göre tip onayı 7/24 servis hattı Tek satır plaka tutucusuna uygun ECE R 048'e uygun yansımalı şeritli kontur işaretlemesi, yanlarda beyaz, arkada kırmızı

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.200 kg, azami yük ağırlığı: 33.800 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.600 mm, yükleme alanı hacmi: 27 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.110 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Tasarlanmış Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha Fazla Bilgi Şasi Yarı Römork Damper İnce taneli çelikten kaynaklı konstrüksiyon, temel hafif yapı, değiştirilebilir 2 king pinli bağlantı plakası Kavisli ön duvar - patentli Ortada teleskopik destek, yükleme ile park etme mümkün değildir, park halinde araç arka tarafa eğimli olmalıdır. Takozlar ve tutucu Katlanabilir arka tampon koruma Yarım kabuk çamurluklar Taş tutmayan yüzeye sahip entegre çamurluk taşıyıcı Brandalı çubuk ve tutucu Arka çekme kancası Akslar ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Lazer ölçümlü aks/şasi – lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Arazi tipi akslar Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış yardımcısı dahil Ateşle galvanizli kaldırma aksı mekanizması – paslanmaya karşı 10 yıl garanti Fren Sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi – basit bakım için renkli hat döşemesi Yaylı park freni 2 adet karıştırılamaz ön kuplaj başlığı, bağlantı hortumu yok EBS, Elektronik fren sistemi (ön tarafta EBS soketi, kablosuz) Dikkat: Römork sadece ABS işlevi sağlayan çekici araçlarla kullanılmalıdır! Kaldırma ve indirme vanası ile Araç stabilite sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5 Çelik jantlar, fabrika gümüşü RDKS Lastik Basınç İzleme Sistemi ECE R 141'e uygun – göstergesi çekici araç displayinden EBS üzerinden (kamyonda kurulum gerektirir, sadece temel lastiklerle) Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sinyalle entegre sarı LED aydınlatma – "Yan sinyal lambaları" 2 adet beyaz pozisyon lambası önde 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası arkada 2 x 7 pinli karıştırılamaz fiş soketi önde, bağlantı kablosu yok Hidrolik Düşük basınçlı silindir max. 170 bar, en küçük kademe sert krom, HDK vidalı manşon, sabit parça, NW 48 mm. (hortum bağlantısı yok) Kamyon yan PTO ile hidrolik kumanda Damlalık Stone Master tasarımında, yüksek aşınma dirençli HB 400/450 çelikten yuvarlak çelik havuz. Dıştan hidrolikli eğimli ön duvar, ön duvara entegre çıkış. Greenline – konik ve aerodinamik havuz şekli Kürek ve fırça tutucu, ön duvarın dışında Membran – Arka duvar Arka duvar iki mafsallı, dışta yer alan, çift kancalı kilitleme ile sarkaç kapak. Yanlarda iki kelebekli kelepçe vidası Yan duvarlar 4 mm kalınlığında, taban 4/5 mm kalınlığında, aşınma ve ağırlık optimize tasarım Çıkışlı platform, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, maksimum kullanım kolaylığı için geniş alan Roll brandası sağdan kapatmalı, sol yanda merkezi kilitleme Ruhsat/Plaka Almanya EC 2007/46’ya göre onay EN 12642’ye göre üst yapı dayanımı 7/24 servis hattı Tek sıralı plaka için hazırlık ECE - 70 uyarı tabelası Dwsdpfx Aei Ri A Isb Uja Kontur işaretlemesi ECE R 048’e göre reflektörlü şeritler ile – yanlar beyaz, arkası kırmızı Boya Şasi: DB 7350 Novagrau "Paslanmaya karşı 10 yıl garanti" Destek ayakları: galvanizli Havuz: İsteğe bağlı RAL, tek renk Roll branda: RAL 7035 açık gri

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.750 kg, azami yük ağırlığı: 32.250 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.950 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.670 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Tasarlanmış Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Ek Bilgiler Şasi Yarı Römork Damper İnce taneli çelik kaynaklı yapı, Basic hafif yapı tasarımı, değiştirilebilir 2. kral pimi ile römork plakası Patentli kavisli ön bölüm 24 ton, 2 kademeli destek ayak, tek taraflı kumandalı, düz alt şasi ile, kayma dengelemesi olmadan Tutucu ile takozlar Katlanabilir alt koruma Dodpfx Asi Rizfob Uewa Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş itici yüzey Brandalı çubuk, tutucu ile birlikte Arka çeki kancası Aks ve Süspansiyon BPW disk fren aksları, 430 mm disk çapı Aks/şasi lazerle ölçümlenmiş – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kalkar aks, zorunlu alçaltma ve hareket yardımı dâhil Yangın galvanizli kalkar aks mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti Fren sistemi İki hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis için renkli borulama Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hortumu olmadan EBS, Elektronik fren sistemi, ön tarafta EBS soketiyle, bağlantı kablosuz Dikkat: Römork sadece ABS etkinliğini sağlayabilen çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma & indirme valfi dahil Araç yol stabilite sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5 Çelik jant, fabrika gümüşü "RDKS" Lastik Basınç İzleme Sistemi, ECE R 141’e göre. Gösterge çekici araçtaki ekrandan, EBS üzerinden. Kamyonda kurulum gerektirir (sadece temel lastik tipi için). Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatmalar, yan sarı LED aydınlatma Yan sinyalli sarı LED aydınlatma "yan sinyal lambası" Önde 2 x 7 pinli karıştırılamaz priz, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınç silindiri maks. 170 bar, en küçük kademesi sert krom kaplı, HDK vidalı muf ile, sabit parça, nominal çap 48 mm (hortum bağlantısız) Kullanım: kamyon PTO üzerinden hidrolik Kasa Yüksek aşınma dayanımlı HB 400 çelikten yapılan damper kasa, dışarıdan hidrolik silindir tutuculu eğik ön duvar. Ön duvarda dışarıda kürek ve süpürge tutucu. İçte ön duvarda çıkış yeri. Yan duvarlar: baştan sona 3 mm kalınlıkta, taban: baştan sona 3 mm kalınlıkta Membran arka kapak İç genişlik altta yaklaşık 1440 mm Alüminyum arka kapak, çift menteşe ile sallanır, 2 kanatlı kapı (1/2 - 1/2 bölünmüş), üstte döner vinç, her kapı için bir adet tahıl çıkışı ile Podest ile çıkış, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan Sağda rulo branda katlanarak, solda merkezi kilitleme Kayıt/Plaka Almanya EG 2007/46’ya göre onay EN 12642’ye göre yapı dayanıklılığı 7/24 servis hattı Tekli plaka için hazırlık ECE-70’e göre uyarı levhası ECE R 048’e göre reflektörlü kontur işaretleme, yanlar beyaz, arka kırmızı Boya Şasi: DB 7350 Novagrau "10 yıl paslanmaya karşı garanti" Kasa: İstenilen RAL, tek renk Rulo branda: RAL 7035 açık gri

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.600 kg, azami yük ağırlığı: 32.400 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı yüksekliği: 1.295 mm, toplam uzunluk: 12.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Yarı Römork Konteyner İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, değiştirilebilir 2 king pimi ve 2 king pin konumlu beş plakası Kepçe destek bloğunda çift taraflı ön kilitleme dâhil takozlar, arka kilitleme sürekli döner mil ve geri çekme yayı ile Kendi kendine taşıyan konteynerler için yardımcı şase olmadan Konteyner Bağlantıları: Kilit traversleri, 1 x 30 feet veya 1 x 40 feet konteyner kilitleme için 2 adet. Orta teleskop ile pimli merkez boru çerçevesi olarak ayarlanabilir. 30 feet ve 40 feet konteyner taşımada optimum dingil yükü. 24 ton, 2 vitesli destek krikosu, tek taraftan kumandalı, düz alt gövdeli, denge çubuğu olmadan 2 takoz ve tutucu Yan yaklaşma koruması alüminyum Alt koruma galvanizli çelik Yarım kabuklu çamurluklar ve EG’ye göre sprey önleyici çamurluklar Hidrolik 100 düşük basınçlı silindir, maks. 150 bar, HDK vidalı soketli, sabit parça, NW 48 mm (hortum bağlantısı olmadan) Tır yan tahrik üzerinden hidrolik çalıştırma dâhil Hidrolik bağlantı, hortumlu ve HDK vidalı fişli, NW = 48 mm, tırtıklı somunlu Dingiller + Süspansiyon SAF disk frenli dingiller, 430 mm disk çaplı Lazer ölçümlü dingil/şasi – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Dingil mesafesi ofset mm (Karma taşımacılık) toplam tren ağırlığı 44 tona kadar Havalı süspansiyon Fren sistemi 170 2 hatlı basınçlı hava freni sistemi Renkli kablo döşemesiyle kolay servis Yaylı park freni Tele Control Kolay teleskopik uzama için aks yük azaltma 2 adet şaşırtma önleyici çekme kafası önde, bağlantı hattı olmadan EBS, Elektronik Fren Sistemi; önde EBS soketi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork, sadece ABS işlevselliğini sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir! Kaldırma & İndirme valfiyle Araç – Sürüş Stabilite Sistemi Kabin içi ekrana gösterim için EBS-Canbus sinyaliyle aks yük algılaması, kamyon önceden hazırlanmış olmalıdır Dwedpei Riv Eofx Ab Uoa Tekerlek ve Lastikler 385/65 R22.5; üreticinin seçimine göre marka Çelik jant, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet beyaz pozisyon lambası ön 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası arka 2 x 7 kutuplu şaşırtma önleyici priz önde, bağlantı kablosu olmadan 2 adet ek LED iş lambası arka, geri vites lambası üzerinden açılır Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 32.700 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2022, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 39.000 kg Boş ağırlık: 6.300 kg Taşıma kapasitesi: 32.700 kg Toplam uzunluk: 13.850 mm Yükleme uzunluğu: 13.650 mm Genişlik: 2.550 mm Yükseklik (yükleme): yaklaşık 1.100 mm Diğer bilgiler: - İç yükseklik yaklaşık 2.600 mm - İç uzunluk yaklaşık 13.650 mm - İç genişlik yaklaşık 2.480 mm - Lastik ölçüsü 385/65R22,5 - SAF akslar Dwodpfxoywq E Ss Ab Uoa - Alt koruma (underrun koruma) - Forklift giriş yuvası arka - Havalı süspansiyon - Son aks yönlendirmeli - "Blitz" sürgülü üst tente - Sürgü halkaları - Takma çıtalar

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.200 kg, azami yük ağırlığı: 35.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 09/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 80 yüzde, renk: siyah, Üretim yılı: 2024, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Sorgu için araç numarası: 41370 Fliegl, SDS 480 * Üretim yılı: 2024 * ABS, Antibloque sistem * Havalı süspansiyon * Nötr brandalı * Kullanılmış branda * Edscha / kayar tavan örtüsü * Gömme yük bağlantı halkaları * Mekanik kaldırılabilir tavan * Takip eden arka aks * Hava bağlantı kuplaj başlığı (kırmızı+sarı) * Bağlantı fişi 2x7 pinli * Bağlantı fişi 15 pinli * Kaldırma ve indirme mekanizması * Depo kutusu / alet kutusu * Arka destekleme * Hidrolik rampa Dsdpfxezhfu Te Ab Ujwa * Muayene: HU / AU 07.2027 * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 12.200 kg * Taşıma kapasitesi: 35.800 kg * Azami toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: SAF * 1. aks lastik durumu: %80 -- %80 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. aks lastik durumu: %80 -- %80 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. aks lastik durumu: %80 -- %80 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik ölçüleri: 235/75 R17,5 * Hidrolik 26 ton yükleme rampası * Yükleme rampası için uzaktan kumanda * Takip eden arka aks * Beşinci teker yüksekliği: 1250 mm * Yatak uzunluğu (eğim dahil): 9200 mm * Kuğu boynu uzunluğu: 4300 mm * Düşük yatak iç yüksekliği: 3050 mm * Düşük yatak yükleme yüksekliği: 920 mm * Arka destek genişletmesi: 400 mm / adet * Değiştirilebilir kingpinli beşinci teker plaka * 30 mm Omega zemin * 24 ton destekleme * Araçta aks yük algılama * Lastik basınç izleme sistemi * Uzatılabilir uyarı levhaları * Paslanmaya karşı 10 yıl garanti * Talep üzerine video gönderiyoruz * Daha fazla fotoğraf ve teknik açıklama mevcuttur Feragatname: Değişiklik, ara satış ve yanlışlıklar saklıdır Daha fazla fotoğraf ve videoya web sitemizden ulaşabilirsiniz. Kapsamlı hizmetlerimiz örneğin: * Ticari araç alım/satımı/kiralama * Hızlı ve kolay finansmanlar * Tüm (ihracat) belgelerinin hazırlanması * İhracat/ gümrük plaka temini * Araç hazırlığı: yeni branda, yazı, boya vb. * Profesyonel yükleme ve yük emniyeti * TÜV onayları, ruhsat işlemleri * Ticari araç transferleri Eğitimli uzman ekibimizle sizinle birlikteyiz, memnuniyetle danışmanlık veririz.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 33.100 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 7.450 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to suit your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are individually tailored according to customer specifications. Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable kingpin and two kingpin positions Dwodji Ri Avopfx Ab Uoa Front locking on tipper cylinder mounting bracket with bilateral guide wedges, rear locking on continuous rotating shaft with return spring Container mounts: Cross clamping bar, double for locking 1 x 20-foot or 1 x 30-foot container. Adjustment via central telescopic system as telescoping central tube frame with pin locking 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating foot Clear landing gear foot dimension or free pivot radius to the rear approx. 1850 mm 2 wheel chocks with holder Half-shell mudguards with anti-spray splash flaps according to EC regulations Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm. (without hose connection) Operation is hydraulic via truck PTO Hydraulic connection with hose and HDK screw plug NW = 48 mm with knurled nut Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis aligned by laser, reducing tyre wear and fuel consumption Axle spacing offset (combined transport) up to 44 t gross train weight Air suspension Brake system 2-line compressed air brake system Colour-coded lines for easy servicing. Spring-loaded parking brake Tele Control Axle lift for easy telescoping 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connection cable Caution: The trailer may only be towed by tractor units capable of ensuring ABS functionality! with Raise & Lower valve Vehicle stability system Axle load detection via EBS CAN-bus signal, for display in the driver's cab (truck must be suitably equipped; no truck installation included) Wheels and Tyres 385/65 R22.5, make according to manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Additional LED worklight at rear, switched via reversing light Registration Country/ Plates Germany EC 2007/46 type approval 24/7 Service Hotline Prepared for single-line license plate holder Reflective contour marking according to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova Grey 10 years warranty against corrosion perforation Support feet black coated Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to suit your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are individually tailored according to customer specifications.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.700 kg, azami yük ağırlığı: 33.300 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 9.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to customer specifications. Dedei Ri Exspfx Ab Uswa Chassis Semi-Trailer for Containers Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions. Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20-foot or 1 x 30-foot flush with the rear Mid-telescopic, stage 1, rear extension extended to stage 1: 2 x 20-foot or 1 x 40-foot container, with or without gooseneck tunnel Mid-telescopic, stage 2, rear extension extended to stage 2: 1 x 45-foot container, with or without gooseneck tunnel, and with rear overhang. Mid-telescopic design as an interlocking central tube frame with bolt locking system Height adjustment at the rear and foldable centre supports for containers without tunnel Front container guides, plug-in and removable Plug adapter for front locking, to lock the containers without tunnel from underneath, with storage bracket when not in use Rear extension on rollers, with hand crank 24 t, two-speed landing gear, single-side operation Extendable underrun protection for 45-foot containers Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EC regulations Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment for reduced tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) for up to 44 t total train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for easier servicing Spring-loaded parking brake Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 fail-safe coupling heads at the front, without interconnecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without interconnecting cable Note: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of ABS! With lift & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab (truck must be accordingly pre-equipped, not installed as a certified scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, brand as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, LED rear and brake lights, side yellow LED lighting (Note! On certain towing vehicles, diagnostic errors may occur even when functionality is guaranteed) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without interconnecting cable Operating Instructions Note: Transport of filled tank containers is excluded! When transporting 45-foot containers with short tunnel, with or without front extension, the permitted total system length from kingpin to rearmost edge of the vehicle and the combined vehicle length of 16,500 mm is exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Registration Country / License Plates Germany Certification according to EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Warning sign according to ECE-70 Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, white to the sides and red at the rear Paintwork Frame front part + rear extension hot-dip galvanised Rear section DB 7350 Novagrau – 10-year warranty against corrosion OR Hot-dip galvanised – 15-year warranty against corrosion

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.500 kg, azami yük ağırlığı: 33.500 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 12.660 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to the customer’s specifications. Dwsdpfxoi Riv Ne Ab Uja Chassis Semi-Trailer Container Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container mounts: 1 x 20 ft central position, rear area without steel/tread plate 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with gooseneck tunnel No rear height adjustment and no foldable intermediate supports. Transport of containers without tunnel is not possible. 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base, without push compensation 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in galvanised steel Half-shell mudguards With anti-spray mudflaps according to EC standards Rear ram protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-measured to reduce tyre wear and fuel consumption Offset axle spacing mm (combined transport) up to 44 t gross train weight Air suspension Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded piping for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS electronic braking system with EBS socket in front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles which ensure effective ABS operation! With lift and lower valve Vehicle driving stability system Axle load detection via EBS CAN bus signal, display in the truck cab (truck must be prepared accordingly, no installation in truck, not a certified scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, make according to manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights in LED, side yellow LED lights (Note: On certain towing vehicles, false diagnostics may occur even if fully functioning) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets in front, without connection cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via reversing light Operating Instructions Attention: Transport of filled tank containers is excluded! Country of Registration / Signs Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Paintwork Frame DB 7350 Novagrau - 10-year warranty against rust-through or Hot-dip galvanised - 15-year warranty against rust-through Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are tailored individually to the customer’s specifications.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 4.780 kg, azami yük ağırlığı: 33.220 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 11.250 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your requirements. The vehicle shown is an example. Production and specifications will be customized according to customer requirements. Chassis: Container Semi-Trailer Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mountings: Rear extension retracted: 1 x 20-foot container flush with rear, low fifth-wheel load Rear extension extended, 1st stage: 1 x 30-foot, 2 x 20-foot, 1 x 40-foot with gooseneck tunnel Rear extension extended, 2nd stage: 1 x 45-foot with short gooseneck tunnel with rear overhang Rear extension extended, 2nd stage + front extension 1st stage: 1 x 45-foot with long gooseneck tunnel and chamfered corners with rear height adjustment and foldable centre supports for containers without tunnel Front container guides plug-in and removable Plug-in adapter for front locking, for securing containers without a tunnel from below, with holder when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45' containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t 2-speed landing gear, single-side operation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in galvanized steel Telescopic underrun protection for 45-foot containers Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations Rear impact protection Axles and Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Laser-aligned axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Offset axle spacing (combined transport) up to 44 t gross train weight Air suspension Djdpfx Absi Rizuo Ujwa 1st axle is a self-lifting axle including forced lowering and traction aid; activated by braking three times (traction aid functional up to an axle overload of 30% and up to a max. speed of 25 km/h) Braking System 2-line compressed air braking system with colour-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that can ensure full ABS functionality! with raise/lower valve + auto-reset function Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, displayable in the cab (the truck must be pre-configured accordingly) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, brand as chosen by manufacturer Steel rims, factory silver Electrical System 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lamps at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at the front Operating Instructions Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm. When transporting a 45’ container with a short tunnel, with or without front extension, the maximum permitted system length from kingpin to rear edge of vehicle and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Certification / Plates Germany Approval according to EU Directive 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Warning panel according to ECE-70 Contour marking with reflective striping

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.800 kg, azami yük ağırlığı: 34.200 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 13.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailor-made Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle depicted is for illustration purposes only. Production and equipment are customized individually per customer specifications. Chassis - Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Container mounts: 1 x 40 ft with gooseneck tunnel Front extension extended: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel, with rear overhang Transport of filled tank containers is excluded. Without rear height adjustment and without foldable central supports, transport of containers without tunnel is not possible. 2 container guides, incl. connection plate for electrics, air and brake couplings (connections positioned upwards) Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating bar Wheel chocks with holders Side underrun protection aluminium Rear underrun protection galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU regulations Rear impact protection Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned: reduces tire wear and fuel consumption Axle spacing offset - mm (intermodal transport) up to 44 t total train weight Air suspension Dwodpfx Absi Riwmo Uja Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, no connecting cable Test port for brake cylinder pressure routed to outside of EBS module Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS operation! with lift & lower valve Vehicle - Driving Stability System Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in the cab; truck must be appropriately prepared, no truck installation (not a calibrated scale) Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 volt, multi-chamber lights, rear and brake lights in LED, lateral yellow LED lighting (Note: with certain towing vehicles, error diagnostics may occur although function is assured) 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connection cable Operating Notes Attention: Transport of filled tank containers excluded! When transporting 45 ft containers with short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear edge of vehicle and total train length of 16,500 mm is exceeded! Rear underrun protection must be manually extended! An exemption according to § 70 StVZo is required! Country of Registration / Signs Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 Service Hotline Prepared for single-line number plate holder Warning sign as per ECE - 70 Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red on rear Painting Frame DB 7350 Novagrau 10-year anti-corrosion warranty Support legs coated black No pallet box paint Attention: Archive images!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.840 kg, azami yük ağırlığı: 21.160 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 12.050 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 12.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications. Chassis, Semi-Trailer Logistics Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, reinforced mounting point for "gallows" attachment with robust wear plates all around. Mounting bar at rear for aluminium ramps. Outer frame in new, slightly angled design with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps. "Patented Load-Lock-Cross" for lashing straps, in the cross member under the outer frame. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without thrust compensation, free landing gear corner dimension or free rear swing radius approx. 1920 mm, without support legs. 2 wheel chocks with holders, aluminium side underrun protection, steel rear underrun guard, quarter shell mudguards in front of and behind each axle, without impact guard. Spare wheel carrier for 1 spare wheel, including wheel mounting kit, spare wheel, manufacturer same as main tyres, steel rim. Plastic toolbox, with shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock. Axles + Suspension Drum brake axles, "axle/chassis laser alignment" to reduce tyre wear and fuel consumption. No steering, air suspension, without lift axle. Brake System 2-line air brake system. Colour-coded line routing for easy service. Spring-actuated parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS - Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Wheels and Tyres 205/65 R17.5 manufacturer at the discretion for 8-ton axle load at 80 km/h, steel rims, factory silver finish. Electrics 24 volt, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable, LED working light in the neck (switched via reversing light), if technically possible, additional LED working light at the rear, switched via reversing light. Floor Dwodezb Ikfspfx Ab Usa Anti-slip phenolic plywood, approx. 30 mm thick, designed for high point loads, suitable for forklift axle loads up to max. 5600 kg. Front wall / Front Corner Posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, corner posts steel in high-volume design. Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer's specifications.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.920 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 24.000kg/ 30.000kg Boş ağırlık: 7.080kg Taşıma kapasitesi: 16.920kg/ 22.920kg Toplam uzunluk: 10.825mm Yükleme uzunluğu: toplam 8.200mm Genişlik: 2.5250mm Yükleme yüksekliği: 900mm Ek bilgiler Nakliye ve depo teslim hazırlık ücreti ayrıca alınır, Wiesmoor 26639 adresinden; 1.280,00 € / Net Şasi Alçak Yataklı Römork Çelik kaynaklı konstrüksiyon Kuvvetli döner tabla ve bilyalı döner halka ile, depolama kutusu döner tabla önünde gömülü Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yandan çarpmaya karşı koruma, alüminyum Tüm genişlik boyunca arka çamurluk (forklift tutucu ile birlikte değil) 1. aks önünde ve arkasında çeyrek kabuk çamurluklar, ikinci ve üçüncü akslar için anti-sprey çamurluklar 1 stepne tutucu, 1 yedek lastik için, lastik montaj seti ile 1 plastik alet kutusu, b=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir Genleşme; arka kısım hariç toplamda 3.000 mm'ye çekilebilir. (Taşınacak iş makinesi veya aracın iz genişliği dış çerçeve genişliği 2.550 mm'yi geçmemelidir) Yükleme alanı ortasında ahşap takoz bölmesi Genişletme için 70 mm ahşap takoz, 3000 mm'ye uzatılabilir Alçak yatak sabitleme halkaları Önde zemine entegre 3 çift (her biri 10 ton) bağlama noktası Dış çerçeveye gömülü üstte ve yanda 6 çift (her biri 10 ton) bağlama mantarı 1x boyun bölgesinde Diğerleri aralarında dağılmış 1x arka eğim dış çerçeveye gömülü 5 çift halka tipi bağlama gözü, her biri 5 ton (direklere dönüştürülebilir) 3. aksın arkasındaki alçak yatak zeminine gömülü ek 1 çift katlanır bağlama gözü, her biri 10 ton Öndeki köşelerde 1 çift vidalı bağlama gözü, her biri 6,7 ton, geniş flanş plakası ve dişli karşı tutucuyla birlikte Döner tabla bağlantı mekanizmalı römork çekişi Test edilmiş 40 mm çekme halkalı çeki kirişi Akslar + Süspansiyon Üretici tercihe göre kampanalı fren aksları “Aks / Şasi lazer ölçümü” Lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Kaldırma ve indirme valfli havalı süspansiyon Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli boru döşemesi. Yay depolu park freni Önde yanlış bağlantıya karşı korumalı 2 bağlantı başlığı, çekiciye bağlanır 24 Volt EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ile, bağlantı kablosu dahil Dikkat: Römorklu taşıt yalnızca ABS işlevini sağlayabilen çekicilerde kullanılmalıdır! EBS-Canbus sinyali ile aks yükü tanıma, sürücü kabini ekranında gösterim için, uygun donanımlı kamyon gereklidir, kurulu ağırlık ölçer yoktur Araç - Sürüş Stabilite Sistemi 'EBS üzerinden ekranda gösterim, yalnızca ana lastik ile' ECE R 141'e göre 'RDKS' lastik basınç izleme sistemi, LKW’de gerekli altyapı olmalıdır Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5" Lastik tercihi üreticiden Çelik jantlar ikili düzende, fabrika gümüşü Elektrik aksamı 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanda sarı LED aydınlatma Yanda sinyalle entegre sarı LED sinyal lambaları Djdpfxezhhw Ds Ab Uswa Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambalar 2 x 7 pinli yanlış bağlantıya karşı korumalı fiş önde, bağlantı kabloları dahil 1 LED döner tepe lambası, park lambası ile devreye girer (lamba çıkarılabilir) 2 çift uyarı tabelası, çift LED ışıklı ve 3.000mm'ye uzatılabilir Taban Ön bölüm çelik taban Daha sonrasında yaklaşık 70 mm yumuşak ağaç zemin, tekerlek yuvası alanında çelik tırtıklı sac kaplama Arka eğim kısmında 70 mm yumuşak ağaç zemin Alçak yataklı alan dahil arka eğim toplamda 8.200 mm Rampa Çelik rampalar, 3.000 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yana kaydırılabilir Ek...

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT34002026856, boş ağırlık: 5.592 kg, azami yük ağırlığı: 29.408 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2020, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: beyaz, The images are archive photos! The vehicle may currently be in use! Chassis semi-trailer for forwarding companies Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for attachment of lashing straps Lashing rings for use in the "Load-Lock profile", each rated at 6 t, loose 24 t 2-speed landing gear, one-sided operation, with straight base, without compensation Free swing radius to landing leg approx. 2200 mm, landing leg dimensions approx. 2350 mm 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminium Rear underrun protection made of galvanized steel Quarter-shell mudguards before and after axle assembly with anti-spray mudflaps only on the last axle 1 plastic toolbox, with drawer and shelf, W=650 / H=520 / D=670 mm, lockable with a padlock (lock not included) 1 pair of stanchion pockets integrated into the outer frame/floor right at the front, 83 x 83 mm internal dimensions 2 plug-in stanchions W=80/ D=80/ L=1200 mm, hot-dip galvanized Notice: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed to solely secure long materials, pipes, etc. without lashing around cargo 4 pairs of ferry lashing rings, marked yellow Axles & Suspension 3x BPW drum brake axles "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy maintenance. Spring-loaded parking brake 2 reverse polarity-proof coupling heads at front, no interconnecting pipe Dwodpfxox Rq Sls Ab Uja EBS by Wabco Premium, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable, Wabco Premium incl. open CAN BUS for telematics Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles which guarantee the effectiveness of ABS! with Raise & Lower valve Vehicle stability system Electrics 24 Volt, multi-chamber LED lights with resistors, yellow LED side marker lights, license plate lighting in LED (Note! With certain towing vehicles, diagnostic errors may occur, even if functionality is assured) 2 white position lights at the front 2 white/red boundary marker lights at the rear 2 x 7-pin reverse polarity-proof sockets at the front, no connection cable Front bulkhead / front corner posts 2 steel corner posts, 580 mm high, volume version, release device for side curtain at front bulkhead "Crash-blocker", inner lower steel impact guard at about 140 mm height Plug-in slats Rows of wooden plug-in slats Tarpaulin Tarpaulin with welded horizontal and vertical straps Tension locks made of stainless steel Floor Birch plywood approx. 30 mm thick, fitted on longitudinal crossmembers for high point load capacity, forklift axle load up to max. 7100 kg Note: Floor warping due to weather exposure possible (no warranty)! Rear wall / rear corner posts Rear corner posts up to underside of roof, provision for curtain mounting with round tube and curtain tension ratchet Swing doors at the rear, double wing, each with 2 internal locking rods Roof Sliding roof, rear high-lift end flap, sliding from rear to front, tarpaulin color: white Optimal rain gutter at the rear, at the end bow above the doors Registration country / plates Germany Approval according to EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, sides white and rear red

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902031174, boş ağırlık: 5.835 kg, azami yük ağırlığı: 29.165 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2023, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.740 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: gri, The images are archive photos. The vehicle may still be in use. Chassis – Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin. Curved front wall "Patented" 24 t, two-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without load compensation. 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Folding rear underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface Tarp support bar with holder 2x tow hooks at rear Axles & Suspension BPW disc brake axles "Axle/chassis laser-aligned" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and start assist, operated by triple brake application Dsdpfxey Efcuo Ab Uowa Brake System 2-line air pressure brake system Color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof couplings at front, without connecting line EBS, Electronic Brake System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that can guarantee the effectiveness of ABS! With lifting & lowering valve Vehicle Stability Control System Wheels and Tyres 6x 385/65 R22.5" 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white marker lights at front 2 white/red clearance lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm. (without hose connection) Body Aluminum box-type body made of high-quality, wear-resistant material. Sloped front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount. Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-repellent top rail. Inside fitted with access at the front wall. Shovel and broom holder on the outside of the front wall. Rear wall with pendulum mount, "double joint hinge," split 1/2 to 1/2 with two-wing door, top with swing-out support, each door with grain chute. Rear wall with rubber seal Continuous 6 mm floor Standing platform with access, connection plate for air/electricity and brake. Roll tarp stowable on the right-hand side, with central locking on the left-hand side. Operating Notes For transports of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to avoid corrosion damage. The specified gross weight is technically possible. Depending on the load type, the permissible axle/support/kingpin loads may restrict the achievable total weight. (Incorrect load distribution can cause poor handling and tracking.) Note: Not suitable for chemically aggressive materials (e.g., acids, chlorinated compounds, sulphur compounds, "refuse-derived fuels"). Such media, particularly on moist body surfaces, may lead to stress corrosion cracking and severe fractures in the body structure! Vehicles with tipper bodies are intended for non-aggressive loads. Use for transport of aggressive substances such as acids, bases, salts, fertilizers, sewage sludge, and domestic waste is at the owner's risk. This may result in stress crack or pitting corrosion damage. The images are archive photos!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT33902030053, boş ağırlık: 5.835 kg, azami yük ağırlığı: 29.165 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: gri, The images shown are archive photos. The vehicle may still be in use. Chassis – Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front wall (patented) 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load compensation Foldable underrun protection Axles & Suspension 3x BPW disc brake axles, 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-measured – reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, operated via “3x braking” (traction aid operational up to 30% axle load exceedance and up to a max speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism Brake System 2-line compressed air brake system Spring-type parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles ensuring effective ABS function! With raise & lower valve Dodpfxoy Edtfj Ab Uswa Vehicle stability system Wheels and Tyres 6x 385/65 R22.5" 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable. Electricity not fully functional. Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling (fixed part), NW 48 mm. (without hose connection) Body Aluminium box-type body made of high-quality, abrasion-resistant material. Sloped front wall 5 mm thick, with external cylinder bracket. Side walls made of 30 mm hollow profiles, cleanly welded, with bulk-resistant top rail. Interior with access step at the front wall (not in combination with Cramaro cover). Shovel and broom holder on the outside of the front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape “Membrane” rear wall Rear wall suspended, double-joint hinge, divided 1/2 to 1/2 as double-leaf doors, top with swing boom, one grain chute per door. 6 mm continuous floor Standing platform with access. Connection plate for air/electricity and brakes with large clearance for optimal usability. Roll tarp stored on one side to FR-right, with central locking on FR-left Operating Notes For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chrome plated piston rod to prevent material-induced corrosion and rusting. The specified total weight is technically feasible. Depending on the load material, the gross weight may not be achievable under observance of permitted axle, support, and fifth wheel loads. Note! Not suitable for chemically aggressive media (e.g. acids, chlorine compounds, sulfur compounds, “refuse derived fuels”); such media can, especially with moisture, cause stress corrosion and severe cracking of the body! Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargos. Use for transporting aggressive substances (acids, alkalis, salts, fertilizers, sewage sludge, municipal waste) is at your own risk. This may result in stress cracking or pitting damage. The images shown are archive photos. The vehicle may still be in use.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 11.800 kg, azami yük ağırlığı: 29.200 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized according to your specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable king pin and two king pin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower part and straight mounting plate, equipped with load equalizer Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Spray flaps in front of first axle and behind each axle, with anti-spray system, compliant with EU regulations Stainless steel toolbox, 600 mm wide / 400 mm high / 500 mm deep, with polished, lockable door Hydraulic lift table behind gooseneck, approx. 3000 mm long, hydraulically adjustable for crossing over gooseneck, mechanically lockable in raised position. Operated via remote control Dsdpfx Aboi Ri E Uo Uswa Electric winch, 24 Volt, pulling force 8165 kg, mounted centrally at the very front of the gooseneck loading area, installed in a stainless steel box with door (subject to technical feasibility, final inspection pending), remote control operation, cable length 35 m, approx. 10 mm, with roller fairlead and removable guide rollers on gooseneck and rear slope. Tie-down points – Low-bed Gooseneck: 5 pairs of recessed lashing points in external frame, each rated at 5 t, 2 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the gooseneck’s external frame, at gooseneck incline, each rated at 10 t Deck: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each at 5 t, 4 pairs of central lashing points, each at 5 t, 1 pair of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Low-bed: 4 pairs of recessed lashing points in the external frame, each rated at 5 t, 5 pairs of central lashing points, each at 5 t, 4 pairs of mushroom anchors at the top and outside of the external frame, each at 10 t Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption Last axle with forced steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional locking function via manual button on the trailer Air suspension with lift & lower valve, holding function for lowering, plus auto-reset function Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel rims in twin configuration, factory silver Braking System Dual-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability system Axle load detection via EBS-CANBUS signal, displayable in cab (truck must be appropriately equipped, no installation on truck; not a certified scale) 2 non-interchangeable coupling heads at front, without connecting line EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted amber LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear All lights in full LED version 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front Additional LED work light at rear, switched via reversing light LED beacon with holder, switched via parking light Pair of warning boards, double LED-illuminated and extendible up to 3,000 mm Flooring Gooseneck: fitted with Mega Grip serrated grating / Low-bed platform: fitted with Mega Grip serrated grating / Rear slope: fitted with Mega Grip serrated grating Front bul

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.900 kg, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your requirements. The vehicle shown is an example. Production and specification are carried out individually according to customer preferences. Chassis Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, king pin plate with interchangeable 2'' king pin and two king pin positions, 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation. Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflap Fenders in front of the 1st axle and behind each axle with antispray, to EU standard Extendable widenings to 3,000 mm (not at rear incline) Central timber stowage compartment on the loading deck 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Tie-down points for low-bed 2 pairs of ring lashing eyes, 5 t each, front on gooseneck 11 pairs of lashing mushroom pins, each 10 t, recessed in the top and side of the outer frame 2x on gooseneck 9x distributed on the low-bed platform First lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70 x 40 mm inside, (convertible to 5 t ring lashing eyes) Axles + Suspension SAF drum brake axles Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Steel twin wheels, factory silver Braking System 2-line compressed air braking system Color-coded air line guides for easier service Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connector cable 2 reverse-polarity-safe coupling heads at the front, without connector line With lift & lower valve Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, side marker yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2x 7-pin reverse-polarity-safe sockets at front, without connector cable 1 LED beacon with bracket 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate cover Storage box recessed in the approach angle to gooseneck Thereafter, 70 mm softwood floor, in wheel arch area with steel / chequer plate cover Rear incline with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear incline: 9,200 mm Loading Ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Planked with wood Hydraulically operated via tractor PTO with throttle, control at FR (front right) side Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Dedpfxji Ri E Rj Ab Uswa Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to your specifications. The vehicle shown is an example. Production and fittings are made individually according to the customer’s requirements.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.500 kg, azami yük ağırlığı: 29.500 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.830 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.750 mm, yükleme alanı hacmi: 41 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.340 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised according to customer specifications. Further Information Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with exchangeable 2-inch kingpin Curved front wall (patented) 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without compensator 2 wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Djdpsi Ri Efofx Ab Uswa Integrated mudguard brackets with stone-repellent surface With anti-spray flaps only on the last axle 1 tarpaulin bar with bracket 2 tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to minimise tyre wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension First axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism: 10 years warranty against corrosion Braking System 2-line compressed air brake system. Colour-coded line routing for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, Electronic Braking System, EBS socket at front, without connecting cable Important: The trailer may only be towed by tractors that ensure the functionality of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, manufacturer at supplier's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Hydraulics Low pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO Body (Tipping Body) Aluminium box body made of high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick, exterior side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with material-repellent upper edge profile. Interior with ladder at front wall (not available with Cramaro cover). External shovel and broom holder at front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Rear Wall Rear wall with pendulum mounting, featuring double joint hinges and twin-door division (1/2 to 1/2), with swing-out arm at the top, each door with one grain chute. Rear wall with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Floor 6 mm continuous plate Standing platform with steps, connection plates for air, electrics and brakes with ample space for optimum accessibility. Roll tarp, stowable on the right (driver's direction), with central locking on the left.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 38 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.740 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to individual customer specifications. Chassis – Tipping Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Curved front wall – patented Central telescopic support; uncoupling with load is not possible, when uncoupled, vehicle must be sloped to the rear. 2 wheel chocks with holder Foldable underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard holders with stone-repellent surface With anti-spray mud flaps only on the rearmost axle 1 curtain rod with bracket 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser aligned for reduced tire wear and fuel consumption Axles in off-road specification Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-up aid, activated by braking 3 times Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year corrosion warranty Dwsdpfx Aboi Riz Ro Uja Braking System 2-line compressed air brake system, color-coded line routing for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at front EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at front With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tires 385/65 R22.5, brand as per manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics 24 V, multi-chamber lights; side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, no connection cables Hydraulics Low-pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operation: hydraulic via truck PTO Body Aluminum box body made of high-quality, wear-resistant alloy; front wall 5 mm thick, outer side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-deflecting top rail profile. Interior with ladder on front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder on front wall exterior. Greenline – conical and aerodynamic body shape. Tailgate Rear wall as swinging tailgate with double hinge, external with double hook lock. Rear wall with rubber seal. Note: Heat resistant up to 170°C max. Floor continuously 6 mm thick Standing platform with access, connection plate for air/electric and brakes with ample space for optimal operability. Roll tarp, one-sided storage to FR-right, with central locking on FR-left Paint Frame in DB 7350 Nova Grey 10 years Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to individual customer specifications.