Kullanılmış Faymonville 3-Axle Semi-Lowbed Trailer 50T + Ramps satın al (54.993)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.560 kg, azami yük ağırlığı: 45.940 kg, toplam ağırlık: 58.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, süspansiyon: hava, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, Düşük şasili yarı römork Langendorf / 2024 / 46 ton taşıma kapasitesi / 2 adet Yıl 2024 Teknik veriler Azami yüklü ağırlık 58.500 kg Boş ağırlık 12.560 kg Taşıma kapasitesi 45.940 kg Yük göstergesi 4 SAF dingil ABS AGS Nsdpfxezt Rtfo Apmewk Havalı süspansiyon Teknik ve görsel durumu mükemmeldir. 2 adet birebir aynı ünite mevcut.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.995 kg, azami yük ağırlığı: 50.805 kg, toplam ağırlık: 65.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 10/2023, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, işletme ağırlığı: 14.995 kg, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functional report. Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading Platform: - Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for fastening straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring, checker plate over the axles Axles and Tyres: - BPW axles, hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tool kit - Tyres: 235/75 R17.5 Braking System: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Included Accessories: Nodpfov Hr Axox Apmewk - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic unit - Remote steering from front and rear via wired remote control, with push buttons and single-track axle monitoring - Recess at rear of gooseneck to accommodate ALU loading ramps - Galvanized, extendable widening by approx. 230 mm per side - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective stripe compliant with EU regulations on the sides, on the extension, with red reflective stripe at the rear - Holders for warning signs on both the gooseneck and rear plate, including sockets left and right - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Mounting bracket for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2, removable pump guard - Mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation - On the gooseneck: Removable ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one 20ft, two 20ft, 40ft, or one 45ft container - 8 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the external frame of the loading platform - Adjustable plug-in rails for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Lift axle on the front axle with control via TEBS E according to current axle load and loading condition - Four approximately 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Beacon bracket on the warning signs - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Painted sand layer on checker plate above king pin and loading platform for slip resistance - 80 km/h speed sticker at the rear - Load gauge for determining axle loads including load chart

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.515 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti * Kuğu Boynu: Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşeleri olan kuğu boynu, arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açılı. 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Uzatılabilir Platformlu Yükleme Alanı: Arka tarafı yaklaşık 1.000 mm x 8° açılı uzatılabilir platformlu yükleme alanı. Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN). Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN). Akslar üzerinde tırtıklı sac kaplama bulunan yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. * Akslar: BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu tekerlek yönlendirmesine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg. Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu. Aks anahtarı. * Lastikler: 245/70 R 17.5 3PMSF lastikler, yük endeksi (146/146 F) - seçimimize göre üretici. * Dorse Destek Ayakları: Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destek ayakları (mekanik). * Fren Sistemi: AB düzenlemelerine uygun fren sistemi, EBS-E (2S2M), dorse çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Standart olarak bilye ile temizlenen kaynaklı şasi üzerine uygulanan birinci sınıf ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilmiştir. Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kaplama. Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır. Metalik boya mümkün değildir. * Çelik Yapı: Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmış çelik yapı. Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa), S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa). * Elektrik Sistemi: AB düzenlemelerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX üzerinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler. ISO standardına göre bağlantı. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098. * Aşağıdaki Ek Donanımlar Dahildir: * 2 inç König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar. * Galvanizli ön bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı rakorları. * Ön duvarda bulunan 4 adet fren ayağı (± 5 kg). * Ön duvarın önünde bulunan bir yedek lastik tutucu. * Elektro-hidrolik güç ünitesi (± 45 kg). * Önden ve arkadan kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen takip yönlendirmesi (dorse çekicisine kurulum olmadan), aksların tek şerit kontrolü ile. * Kuğı boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva. * Dorse üzerindeki arka kısımda bulunan Avrupa yansıtıcı tabelaları (kırmızı-sarı). * AB düzenlemelerine uygun olarak yanlarda, uzatılabilir kısımda ve dorsenin arkasında bulunan sarı yansıtıcı şerit. * Kuğu boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı işaretleri için birer tutucu ve priz. Nwjdpfx Aszqiiaspmsk * Dorsenin arka kısmında bulunan bir döner lamba tutucu. * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destek ayakları. * Dorsenin arka kısmında bulunan bir çamurluk. * USB bellek üzerinde kullanım kılavuzu ve açıklama. * Arka ve yanlarda bulunan 80 km/s hız etiketi. * Aks yüklerini belirlemek için yük diyagramı ile birlikte yük göstergesi.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2016, renk: diğer, Üretim yılı: 2016, Achse 1: links 4 mm, rechts 5 mm Achse 2: links 5 mm, rechts 14 mm Achse 3: links 9 mm, rechts 3 mm Nwodswu Sw Ropfx Apmok = Weitere Informationen = Eigengewicht: 10.716 kg

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.700 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2016, Üretim yılı: 2016, Ağırlık: 8700 kg. Mevcut tüm araçlarımızı web sitemizde bulabilirsiniz. Finansmana ihtiyacınız var mı? Avrupa'nın çoğu ülkesinde, kişiye özel, kapsamlı hizmet ve telematik hizmetler sunan finansman çözümleri sağlıyoruz. Size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Njdpfszvr Nysx Apmewk

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2010, toplam uzunluk: 14.000 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil mesafesi: 8.770 mm, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kaldırma aksı - Soğutma/derin dondurma sistemi - Hava süspansiyonu - Disk frenler = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R 22.5 Aks markası: SAF Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Lastik diş derinliği sol: %35; Lastik diş derinliği sağ: %35 Arka aks 2: Lastik diş derinliği sol: %35; Lastik diş derinliği sağ: %35 Arka aks 3: Lastik diş derinliği sol: %35; Lastik diş derinliği sağ: %35 Ağırlıklar Boş ağırlık: 9.250 kg Yük kapasitesi: 31.750 kg Toplam ağırlık: 41.000 kg Njdszvczmepfx Apmowk Fonksiyonel Özellikler Yükleme alanının yüksekliği: 125 cm Soğutma motoru: Dizel ve elektrikli Durum Hasar: Yok Tanımlama Plaka: OK-27-ZP

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 49.800 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 11/2020, Hava süspansiyonlu, hidromekanik zorlamalı direksiyonlu, basitçe teleskopik olarak uzatılabilen yük platformlu, arka eğimi ve rampa ile Ölçü B 11.300 mm Boş ağırlık 15.160 kg STZ-L kuğu boynu şasi - sağlam çelik kaynaklı yapı - geliştirilmiş yük platformu 3.900 x 2.480 mm - hidromekanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon) - bilyalı döner yataklı, değiştirilebilir 2" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu olan sele plakası - ön tarafta mekanik sele destekleri Yük platformu - basitçe teleskopik, dış ve iç boru yapısı olarak tasarlanmıştır - ön tarafta 300 mm uzunluğunda sabit yük platformu bölümü - iç boru üzerinde 350 mm uzunluğunda, kaydırılabilen ve sabitlenebilen hareketli tabla - uzatma basamaklarının yaylı tampon silindir ve konik civata ile kilitlemesi - 1. aksın arkasında, derinliği 410 mm olan 1 çift tekerlek yuvası Nedpezv Dixofx Apmowk Şasi - hava süspansiyonlu 4 akslı şasi, - 1. aks ön tarafta dönebilir ve kaldırılabilir - SAF aks grubu, üç hidromekanik zorlamalı direksiyonlu aks bacağından oluşur - ayarlanabilir konik bilyalı rulmanlar ve otomatik bağlantı ayarlayıcıları (AGS) olan akslar - minimum 805 mm'ye veya maksimum 1.050 mm'ye indirmek için standart olarak sağlanan kaldırma ve indirme vanası - yükseklik 860 mm - ekskavatör kolu yuvası, uzunluğu 2.490 mm, genişliği 750 mm - kuğu boynu şasi arkasında, derinliği 410 mm olan tekerlek yuvası - 1. aksın arkasında, derinliği 410 mm olan tekerlek yuvası Araç arkası - "500 mm eğimli" tasarım - son aksın ortasından itibaren kısa 1.240 mm çıkıntı - arka kısımda hidrolik destek Rampa - uzunluğu 2.855 mm / 1.415 mm, genişliği 900 mm olan 2 parçalı rampa - hidrolik rampa ayarı Fren sistemi - membranlı fren silindirleri ile 2 hatlı, tüm tekerlekler için basınçlı hava fren sistemi - otomatik yüke bağlı fren (ALB) - otomatik bağlantı tabağı (AGS) - yaylı tampon silindirleri ile park freni - ABS freni Özel ekipman - tekerlek yuvaları - kol yuvası - uzatılabilir genişleticiler - "BekaMax" merkezi yağlama sistemi Teknik veriler Kuğu boynu şasi Yük platformu (U x G): 3.900 x 2.480 mm 1.000 mm Wirtgen eğimi Yüklü sele yüksekliği: 1.250 mm Yük platformu Yük platformu (U x G) 8.800 x 2.550 mm 4.100 mm teleskopik basamaklı olarak (U x G) 12.900 x 2.550 mm Direksiyon 1. aks ön tarafta dönebilir ve kaldırılabilir 2-4. aks hidromekanik zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon) Radyo kumandalı Elektrik jeneratörü

Durum: yeni, boş ağırlık: 15.550 kg, azami yük ağırlığı: 47.450 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with bevel, approx. 1,000 mm x 10° Loading Platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear bevel approx. 500 mm x 10° - A recess in the loading platform as well as into the bevel for accommodating the excavator bucket arm - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood flooring on the bevel of the loading platform Ramps: Nwsdpfx Apok Aht Uemek - 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with hardwood covering - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - Square climbing strips 20 x 30 mm, at approx. 200 mm intervals on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, first axle steerable, all other axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Tires: 235/75 R 17.5 twin tires - TPMS tire monitoring system compliant with ECE R141 - TPMS tire sensors installed in all wheels, including spare wheels Accessories included: - Detachable front wall, steel, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for operating hydraulic functions, except hydraulic cable winch - Parking bracket for warning signs on gooseneck when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of detachable ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized - On the gooseneck: one detachable ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized - Over the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood covering, checker plate covering above king pin - 2'' king pin - Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Telescopic width extensions (galvanized) approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing strips - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering from front and rear via cable remote control, with single track axle monitoring - 1st axle with automatic lifting axle function - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand - Wireless remote control for remote steering, in addition to cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single track monitoring - Wabco Smart Board System - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for beacon

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2011, toplam uzunluk: 7.100 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.250 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65/ R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kaldırma aksı = Notlar = Şasi Şasi yüksekliği: 125 cm Bağlantı pimi / çekme çubuğu çapı: 2 inç Bağlantı pimi / çekme çubuğu yüksekliği: 120 cm Kampana fren: ✓ Üstyapı Konteyner üstyapısı: 20 ft. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65/R22.5 Aks markası: Bpwecoplus Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Sol lastik diş derinliği: %40; Sağ lastik diş derinliği: %35 Orta aks: Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %40 Njdpfxszrm N Ho Apmjwk Arka aks: Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %40 Ağırlıklar Boş ağırlık: 3.300 kg Yük kapasitesi: 35.700 kg Toplam ağırlık: 39.000 kg Tanımlama Plaka: OL-43-LX = Şirket Bilgileri = Bu araçla ilgili daha fazla bilgi için lütfen şu numarayı arayın: veya şu e-posta adresine e-posta gönderin: . Güncel stok listemize şu adresten ulaşabilirsiniz: . Stoklarımızdaki haftalık güncellemeler için lütfen haber bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: ikinci el, renk: diğer, ilk tescil: 01/2006, Üretim yılı: 2005, 100'den fazla sayıda aksımız bulunmaktadır. Nodpfx Apsya U Ubsmowk Aradığınızı bulamıyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçin. = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 350 kg

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.300 kg, azami yük ağırlığı: 39.200 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Nwjdpfx Aju Hp Hropmok - 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: - Loading area after the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame of the loading area for securing tension straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles rigid, 1 axle trailing steer - Technical axle load: 12,000 kg - Electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area - One holder for a beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between the ramps and the loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides of the trailer and red on the rear - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading area - Holder for warning signs left and right on the gooseneck and ramps, including socket - Control valves for the ramps located on the right side of the trailer - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, ALU drop-in side boards and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized drop-in stakes are removable (length of superstructure approx. 2,560 mm) - An electric cable winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, including 9.5 mm thick steel cable, 24 m long with cable guide roller - Bolted 5t ring for running the winch cable on the gooseneck without pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft container - 6 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle controlled by TEBS E depending on the current axle load and load status - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings along the central beam at the rear in the chamfer (LC 10,000 daN) - On the chequer plates on the gooseneck and the loading area, painted sand layer as slip resistance - BEKAMAX centralized lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel structure shot blasted, then defined visible surfaces hot-coated in metallization with ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2015, toplam uzunluk: 10.250 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, dingil mesafesi: 7.550 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka kapılar - Soğutma/Dondurma sistemi = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 6.720 kg Yük kapasitesi: 17.280 kg Nedpezvcy Nefx Apmowk Azami ağırlık: 24.000 kg Soğutma motoru: Dizel ve elektrikli Hasar durumu: Yok Plaka: 94-WL-SN

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2011, toplam uzunluk: 7.100 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.250 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65/ R22.5, renk: diğer, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kaldırma aksı - Tambur frenler = Notlar = Şasi Şasi yüksekliği: 125 cm Bağlantı pimi/çekme çubuğu çapı: 2 inç Bağlantı pimi/çekme çubuğu yüksekliği: 120 cm Tambur fren: ✓ Üstyapı Konteyner üstyapısı: 20 ft = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65/R22.5 Aks markası: Bpwecoplus Frenler: Tambur frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Sol lastik diş derinliği: %10; Sağ lastik diş derinliği: %10 Orta aks: Sol lastik diş derinliği: %20; Sağ lastik diş derinliği: %10 Arka aks: Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %10 Ağırlıklar Boş ağırlık: 3.300 kg Yük kapasitesi: 35.700 kg Toplam ağırlık: 39.000 kg Tanımlama Plaka: OL-42-LX = Şirket Bilgileri = Bu araç hakkında daha fazla bilgi için lütfen şu numarayı arayın: veya şu adrese e-posta gönderin: . Nsdpfozrntaox Apmswk Tam stok listemize şu adresten ulaşabilirsiniz: . Stoklarımızdaki haftalık güncellemeler için lütfen haber bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2017, toplam uzunluk: 14.040 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.6, dingil mesafesi: 9.430 mm, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Arka kapılar - Soğutucu/Derin dondurucu ünitesi - Havalı süspansiyon - Disk frenler Nwsdpfozcpk Nsx Apmsk = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 R 22.6 Aks markası: BPW Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Sol lastik dişi: %70; Sağ lastik dişi: %70 Arka aks 2: Sol lastik dişi: %70; Sağ lastik dişi: %70 Arka aks 3: Sol lastik dişi: %70; Sağ lastik dişi: %70 Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.850 kg Taşıma kapasitesi: 33.150 kg Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Fonksiyonel Yükleme platformu yüksekliği: 115 cm Soğutucu motor: Dizel ve elektrikli (433 çalışma saati dizel; 8362 elektrikli) Durum Hasar: yok Kimlik Plaka: OP-38-SP

Durum: ikinci el, renk: diğer, Üretim yılı: 1990, 100'den fazla sayıda aksımız stokta bulunmaktadır. Nwjdpjuwnt Sefx Apmek Aradığınızı bulamadıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 400 kg

Durum: ikinci el, 0704 FRİJİFERİK YARI RÖMORK, ŞEHİR TİPİ, TEK AKS Kısa tip frijiferik yarı römork Omar 2009 Tek akslı, çift tekerlekli Dhollandia marka, 3000 kg kapasiteli yükleme rampası Zanotti DFZ495U soğutma grubu FNA sertifikası süresi doldu Toplam uzunluk: 10,40 m Kapasite: 14200 kg Konum: Floransa Plaka: AE46683 Nedpfjzwvlnex Apmjwk 8.000 € artı KDV

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 07/2001, toplam uzunluk: 13.840 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 425/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 9.870 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2001, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - BPW akslar - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 425/65 Aks markası: BPW Frenler: Kampana frenler Arka aks 1: Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %30 Arka aks 2: Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir Arka aks 3: Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş ağırlık: 8.380 kg Yük kapasitesi: 39.620 kg Toplam ağırlık: 48.000 kg Nwedjzux Igspfx Apmsk Tanımlama Plaka: OG-75-RX

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 96.500 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 26.900 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, Donanım: ABS, Our complete range of vehicles, including those available immediately and at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable. Length approx. 3,650 mm * For tractors: 6 x 4 or 8 x 4 * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min), including gallows for suspension of supply lines. The tractor's tank must have a minimum capacity of 80 L * With MAX Trailer couplings, otherwise coupling parts to be supplied ex works by the customer * Gallows with winch for spare wheel located at the front of the gooseneck * 3.5 inch kingpin * Steel front wall approx. 400 mm high * Plug-in aluminium side and rear boards for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * Operating levers on the gooseneck protected by a foldable cover * Illuminated controls at the gooseneck, with on/off switch * One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning sign * BEKA-MAX central lubrication system for a gooseneck using standard grease NLGI-2 * Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed deck with screw-type couplers * Access steps to the gooseneck * Four warning panels extendable approx. 1,000 mm, approx. 423 x 423 mm, with one LED marker light and bracket for rotating beacon * Mounting adapter for 2 spare wheels * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery. Output: 9.5 kW (12.9 HP) at 3,000 rpm * Hydraulic connection lines between the power pack and the connector plate at the gooseneck * One LED work light left and right at the rear plate of the gooseneck with separate on/off switches * Radio remote control: - Operation of the power pack, start/stop of the diesel engine. - Operation of steering, in addition to cable remote control, with 2 LED indicators on the receiver for single-track monitoring. - Operation of raising/lowering the gooseneck. - Operation of raising/lowering suspension of running gear. 2-Axle Front Bogie: * Pin-eye coupling front and rear. Length: approx. 2,970 mm; bogie width: approx. 2,750 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with standard grease NLGI-2 (not connected to the tie rods) * One 7-pin socket left and right at the rear of the front bogie for warning panels * Bogie surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * Yellow reflective tape according to EU regulations on the side, at extension and at the rear of the trailer * One 7-pin socket for warning panels, left and right at the front bogie, in the axle area * Extendable extensions of approx. 230 mm per side for a 2-axle bogie * 1 pair of M42 threaded blocks between the axles of the front bogie * 1 pair of brackets for warning panels to be inserted into the stake pockets on the outer frame of the load bed Load Bed: Njdpfxozahp So Apmjwk * 6-axle, double telescopic load bed with pin-eye coupling at the front and a rear bevel of approx. 500 mm x 8° * Load bed length: approx. 11,000 mm * Technically extendable by approx. 8,200 + 7,700 mm * Axle spacing: approx. 1,500 mm * Standard width: approx. 2,750 mm * Hydraulic coupling pin * BEKA-MAX central lubrication system for the load bed with standard grease NLGI-2 * Load bed surface finished with painted-in sand coating for slip-resistance * 11 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load bed, foldable outwards (LC 10,000 daN) * Permanently welded intermediate platform, approx.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, ilk tescil: 03/2019, toplam uzunluk: 9.220 mm, toplam genişlik: 2.480 mm, toplam yükseklik: 1.080 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45-R19.5, dingil mesafesi: 5.170 mm, Üretim yılı: 2019, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 20 FT bağlantı noktaları = Notlar = Güzel bir 2019 model KRONE AZ18 MAXI, 2 akslı römork (üretim yılı 2019), ABS/EBS, disk frenli BPW akslar, 2 kaldırma ve indirme vanası, 105 cm yükseklik, 445/45-R19.5 lastikler (sol diş derinliği: 8/9 mm; sağ diş derinliği: 8/8 mm), boş ağırlık: 2.820 kg, izin verilen toplam ağırlık: 18.000 kg, Hollanda tescili. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Boyutu: 445/45-R19.5 Nwsdpfxjzwu Eto Apmok Aks Markası: BPW DISC Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön Aks 1: Maksimum aks yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %55 Ön Aks 2: Maksimum aks yükü: 9000 kg; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50 Ağırlıklar Boş Ağırlık: 2.820 kg Yük Kapasitesi: 15.180 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 18.000 kg İşlevsel Özellikler Gövde Markası: KRONE AZ Bakım, Geçmiş ve Durum APK (Teknik Periyodik Muayene): Teslimatta yeni TÜV belgesi Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Tanımlama Plaka: 33-WT-PR Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Arne Honingh ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 10/2005, yükleme alanı uzunluğu: 13.630 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.710 mm, toplam uzunluk: 13.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 40 yüzde, dingil mesafesi: 9.010 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2005, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Kaldırılabilir dingil - Havalı süspansiyon - SAF dingiller - Disk frenler = Diğer bilgiler = Nwedjzvd Hkopfx Apmjk Lastik ölçüsü: 385/65 Dingil markası: SAF Arka dingil 1: Maks. dingil yükü: 9000 kg; Lastik diş derinliği: %40 Arka dingil 2: Maks. dingil yükü: 9000 kg; Lastik diş derinliği: %40 Arka dingil 3: Maks. dingil yükü: 9000 kg; Lastik diş derinliği: %30 Boş ağırlık: 7.700 kg Yük kapasitesi: 34.300 kg Azami toplam ağırlık: 42.000 kg Plaka: OJ-65-BK

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 88020285, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/1989, toplam uzunluk: 15.500 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 2.150 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1989, Chassis Chassis height: 65 cm Trailer coupling / Eye diameter: 2 inches Height of coupling pin / drawbar: 130 cm Special transport Detachable gooseneck: ✓ Length over axles: 465 cm Load floor length: min. 600 cm, max. 855 cm (extends 255 cm) Gooseneck length: 380 cm Nedju H A Hrjpfx Apmowk Low-loader: ✓ Maximum width: 300 cm Max. length: 850 cm Extendable: ✓ Telescopic: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional Information = Axle Configuration Tyre size: 285/70 R19.5 Axle make: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Axle 1: Twin tyres; Steered; Left outer tyre tread: 90%; Right outer tyre tread: 80% Axle 2: Twin tyres; Steered; Left outer tyre tread: 55%; Right outer tyre tread: 50% Axle 3: Twin tyres; Steered; Left outer tyre tread: 70%; Right outer tyre tread: 70% Weights Gross vehicle weight (GVW): 33,000 kg Functional Body make: Nooteboom Loading platform height: 65 cm = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.140 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, on our website. Partial equipment list. Full specifications available on request. Gooseneck: - Gooseneck with approx. 45° chamfered front corners and a rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed integrated wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) - Incl. 3-piece removable, galvanized wheel recess covers (approx. 670 mm wide - max. point load 5 t each) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading deck (LC 10,000 daN) Nedpfxsw Tpq Dj Apmswk - 4 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Tyres: Tyres 235/75 R17.5 3PMSF, brand at our discretion - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Data transmission to the truck via the standardised EBS interface per ISO 11992 - For correct display, the truck must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 3rd axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reversing lock, activatable via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve. Axle tools Brake system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations - LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel structure: Steel frame made of high-strength fine-grain steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure is automatically blasted after welding using a turbine blasting system - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure top corrosion protection - Final painting with two coats of 2K paint, solid colour in RAL 3002 Carmine Red, rear section metallised and painted in RAL 9010 Pure White - No metallic paint possible - Paint finish tested in salt spray test per ISO 9227-NSS - Sealing of cavities with special wax Including the following accessories: - Mounts for warning signs on both sides at the gooseneck and at the rear, including socket - Spare wheel holder in front of the front wall (without spare wheel) - 2-inch kingpin - Galvanized steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel - Galvanized folding supports under the loading area bevel - Hardwood impact protection on the rear wall from gooseneck to loading platform - 1 pair of recessed lashing rings along the central frame at the rear on the bevel (LC 10,000 daN) - Aluminium side walls and tailboard on the gooseneck

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.650 kg, azami yük ağırlığı: 40.310 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, toplam uzunluk: 13.100 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Her kullanılmış her römork için güncel ve eksiksiz bir inceleme ve fonksiyon raporu sağlanır. Kuğu boynu: -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı kuğu boynu -Arka kısmı düz tasarımlı kuğu boynu -3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) Çekilebilir tasarımlı yük platformu: -Çekilebilir tasarımlı yük platformu -Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) Nsdexwnfmspfx Apmswk -Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) -Yük platformunun ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) -Gergi bantlarının asılması için yük platformunun dış çerçevesindeki kesikler (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı metal levha kaplama Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki yönlendirilebilir aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/alçaltma fonksiyonlu -Yönlendirilebilir akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -Aks anahtarı -Lastik ölçüsü 205/65 R17.5 -TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Ekipman (dahil): -Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik ve tutucu -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar -Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -Ön duvara monte edilmiş 4 adet takoz -Yük platformunun eğimli kısmının altında galvanizli katlanabilir destek ayakları -Römorkun arka tarafında çok yönlü bir uyarı lambası için bir tutucu -Her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilir galvanizli genişletmeler -AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda beyaz reflektör şeridi, çekilebilir kısımda ve arkada kırmızı -Kuğu boynunda ve arka sacda, her iki tarafta da uyarı levhaları için tutucu ve priz dahil -Römorkun arka tarafında bir çamurluk -Römorkun arka tarafında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı) -Kuğu boynunda, yaklaşık 2.440 x 400 mm boyutlarında takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka, galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm -7 çift WADER konteyner cebi: -Yük platformunda 1 adet 20 ft'lik konteyner -Yük platformunda 1 adet 40 ft'lik konteyner -Kuğu boynunun üzerinde 1 adet 40 ft'lik konteyner -2 adet 20 ft'lik konteyner -1 çift WADER konteyner cebi ile destek ayağı (maksimum yük kapasitesi yaklaşık 20.000 kg) -Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift çıta cebi -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E aracılığıyla kontrol edilen hareketli aks -Aracın arka tarafında ALU rampa için hareketli bir montaj çubuğu -Kuğu boynunda ve yük platformundaki tırtıklı metal levhalar üzerinde, kaymayı önlemek için entegre edilmiş bir kum tabakası -Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, konumsal bir lamba ile donatılmış, yaklaşık 400 mm kadar uzatılabilen dört adet uyarı levhası -Uyarı levhalarında çok yönlü uyarı lambası için bir tutucu -Arka tarafta ve her iki tarafta 80 km/h hız etiketi -Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük şeması dahil

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 01/2020, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: beyaz, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Elektronik Fren Sistemi (EBS) - Arka Kapılar - Hava Süspansiyonu = Ek Bilgiler = Lastik Boyutu: 385/65R22.5 Nsdpoznwkaefx Apmswk Aks Markası: BPW Frenler: Disk Frenler Süspansiyon: Hava Süspansiyonu Arka Aks 1: Alüminyum Jantlar; Kaldırılabilir Aks; Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol Lastik Diş Derinliği: %50; Sağ Lastik Diş Derinliği: %50 Arka Aks 2: Alüminyum Jantlar; Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol Lastik Diş Derinliği: %60; Sağ Lastik Diş Derinliği: %60 Arka Aks 3: Alüminyum Jantlar; Maks. Aks Yükü: 9000 kg; Sol Lastik Diş Derinliği: %50; Sağ Lastik Diş Derinliği: %50 Daha fazla bilgi için Bob Beukers ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, 0707 SOĞUTUCULU YARI RÖMORK Nodszwvlbopfx Apmjwk soğutuculu yarı römork Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Üç akslı Carrier Maxima soğutma grubu Palet taşıma özelliği Taşıma kapasitesi: 28250 kg Bologna park alanı Plaka: AB77875 4.500 € artı KDV