Kullanılmış Doll Rapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2G-Lz64 Sierra satın al (51.709)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.100 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2015, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, Jumbo Schwarzmüller römork, platform kasa ve yan paneller Codox Sbwzepfx Aiworg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 13.900 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2009, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, Gsodam römork 2 dingilli jumbo platform Credpfx Aijxy U D Uewjg Durum: Pas lekeleri, fren sıkışıyor

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.760 kg, toplam ağırlık: 34.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2010, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, Silobaslı treyler M-TEC S200, kaldırılabilir dingil Durumu: iyi, kullanıma hazır Credpfjx Sumvjx Aiwjg Lastik durumu: %40–90

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and a flat loading area featuring a rear taper approximately 500x100 mm - Frame neck 200 mm with beveled corners - Sloped end at gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on the outer frame at the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outwards as perforated outer frame for securing with lashing straps (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Preparation for extendable load area widenings - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle up to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between the 1st and 2nd axles with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Special two-part loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in connection with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Including anti-slip ribs on the ramps - Secured in transport position with lashing straps - Operation via control lever mounted at the rear on the right in driving direction - Hydraulically adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing legs with single-sided operation and stroke compensation Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired through EBS), automatic confirmation with mechanical emergency activation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate holder in end plate - 1 removable ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK-modules 10t on the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Extendable warning boards, each with 3 position lamps, at the front on landing gear and at the rear before the end plate, steplessly extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 mountings for warning boards that can be inserted into stake pockets on the loading area - 6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm - 2 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading area from outer frame inward up to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks for accommodation of 1x 20ft container Cjdpozabnbofx Aiworg - Rubber apron mounted on underrun p

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 39.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading area: - Loading area in extendable design with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings in the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the external frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick; chequer plate flooring over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Axles and tires: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Crjdpfjyxc Eyex Aiwjg - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector rail - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Rear axle steering operable from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle alignment control - European reflector panels (red-yellow) at the trailer rear - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, rear in red - On the gooseneck and at the rear, left and right, one bracket each for warning signs, including socket - Movable mounting rail for ALU approach ramps at the rear of the vehicle - A bracket for a beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the loading area’s bevel - One mud flap at the rear of the trailer - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover around the pump - Plug-in ALU side walls and tailboard on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the external frame of the loading area - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area, right side in driving direction - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each with a position lamp - Beacon bracket on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for single-track alignment check - Sand-coated anti-slip layer painted on chequer plates on the gooseneck and loading area - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle loads, including a load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, işletme ağırlığı: 10.100 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust steel frame weldment with front frame cranking and flat loading surface with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed on the outside, perforated profile for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame version / point load at centre of gravity - Provisions for extendable widening devices in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle up to rear end - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Two-part loading ramps, special version with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in combination with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Timber surface - Incl. anti-slip ribs on the loading ramps - Secured in travel position with tension straps - Operation via control lever mounted at the rear, right in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch floorboards with aluminium omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push compensation Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with mid-offset centering - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tyre pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel mounting - Lateral aluminium side impact protection - 4 wheel chocks Csdpfx Aowviwkeiwerg - Elongated number plate holder in the end plate - 1 ECE panel insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading surface - Steel mudguards with clear-pass - Slidable warning panels including 3 position lamps each, at the landing legs in front and behind the end plate, continuously extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 removable holders for warning panels plug-in into stake pockets on the loading surface - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame to the main frame (1x in front of and 1x behind king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the loading surface from outer frame to main frame (1x front area, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading surface for container locks to accommodate 1 x 20ft container - Rubber flap fitted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted DB 7

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) Crjdpfx Aewcmhaoiwog - Wireless remote control for the remote steering

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Csdpfx Aisk Ahugswerg Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Cedpshlz R Sjfx Aiwerg Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.490 kg, azami yük ağırlığı: 40.510 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 8.490 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and level loading area, rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2” king pin - Outer frame closed on the outside as a perforated outer frame for lashing with tie-down straps - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Prepared for extendable load width extensions - With excavator recess (open type), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning just after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-leg stabilizers at rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellow diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering mechanism, total travel approx. 200 mm - 2nd ride height setting via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), confirmation fully automatic with mechanical emergency operation via pushbutton on trailer - 3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Brake System: - Dual-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, chassis spray galvanizing and priming - Painting of chassis/hub/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable drop sides and tailboard on gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Metal mudguards with Clear-Pass - Long number plate holder integrated in end plate - 1 removable ECE plate at rear - 11 pairs of ZK-modules 10t side-mounted: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Without rear towing eyes - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, at the front at landing gear and rear before end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading area - 6 pairs of side stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm - 2 cross rows of stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm on gooseneck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm on loading area, from outer frame to main frame (1x at the front area, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) Cjdpfowu A Slex Aiworg - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate one 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Preparation (wiring for NATO cable and hole pattern for retrofit installation of NATO socket at front of end plate and bracket on vehicle) for subsequent installation of an electrohydraulic unit on the right rear side for possible ramp operation - Mechanical landing legs 24t, single-sided operation with load compensation Optionally, the trailer is available with aluminum approach ramp

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: Cjdpfx Aovy Edcoiwerg - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 26.800 kg, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2010, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2023, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.100 mm, Donanım: ABS, * Çelik yuvarlak kasalı * 24 m³ Codpoyyt Insfx Aiworg * Davul frenli BPW ECO Plus akslar * Wabco Treyler EBS-E * Rulolu branda ile donatılmış platform ----* Lastik ölçüsü: 445/65R22,5 * Teknik toplam ağırlık: 34000 kg * Kendi ağırlığı: 5200 kg * Toplam uzunluk: 8500 mm * Muayene geçerlilik tarihi: Süresi dolmuş ----Araç numarası/Vehicle: 11981----Hatalar ve önceden satış mahfuzdur.----Reklam ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır. -----Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemlerde size tavsiye ve destek vermekten memnuniyet duyarız. Lütfen isteklerinizi ve önerilerinizi bizimle paylaşın, biz de gerekli düzenlemeleri yaparız. Diğer hizmetler arasında, ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri sunabiliriz:----Eski aracınızın değerleme karşılığında alınmasıTÜV/Muayene işlemiTamamen ihracat işlemlerinin yapılmasıFinansman sağlanmasıİhracat plakası başvurusunun yapılmasıAraçların taşınmasıAraçların tesciliKurtarma ve araç nakliye hizmetleri----Sizin VTS ekibiniz

Durum: ikinci el, kilometre: 127.486 km, güç: 115 kW (156,36 bg), ilk tescil: 06/2013, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, renk: yeşil, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 3, yükleme alanı hacmi: 3 m³, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Donanım: ABS, * ABS Cedpezkw Hajfx Aiwsrg * Radyo * Yol bilgisayarı * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Tavan açıklığı * Arka cam * Arka aks diferansiyel kilidi * Hava kurutucu * 2 hatlı hava bağlantısı * Çekme kancası * Motor otomatik başlatma/durdurma * Dönen turuncu uyarı lambası * Sürücü hava süspansiyonlu koltuk * 3. koltuk * 6 vites * Süspansiyon: Yapraklı * Yük kapasitesi: 2880 ----Üstyapı: Meiller 3 taraflı çelik, ön panel yükseltilmiş, yaylı destekli sol ve sağ yan paneller, sabitleme halkaları. Sadece ticari işletmelere satış yapılmaktadır. İHRACAT DURUMUNDA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR. DONANIM+AKSESUARLAR. Tüm satış sözleşmelerinin, faturaların, ön faturaların, siparişlerin ve satış görüşmelerinin dayanağı, bizim Genel Şartlarımızdır (Ayrıntılı bilgi için Yasal Bildirim bölümüne bakınız).

Durum: ikinci el, kilometre: 127.486 km, güç: 115 kW (156,36 bg), ilk tescil: 06/2013, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, renk: yeşil, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, koltuk sayısı: 3, yükleme alanı hacmi: 3 m³, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Donanım: ABS, * ABS Credpfezkw Hgox Aiwsg * Radyo * Bord bilgisayarı * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Tavan penceresi * Arka cam * Arka aks diferansiyel kilidi * Hava kurutucu * 2 hatlı hava bağlantısı * Çeki demiri * Motor otomatik başlatma/durdurma * 360 derece dönen turuncu uyarı lambası * Sürücü hava süspansiyonlu koltuk * 3. koltuk * 6 vites * Süspansiyon: Yapraklı * Yük kapasitesi: 2880 ----Üstyapı: Meiller 3 tarafı çelik, ön duvar yükseltilmiş, yaylı destekli sol ve sağ yan duvarlar, sabitleme halkaları. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. İHRAÇTA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR. EKİPMAN + AKSESUARLAR. Tüm satış sözleşmelerinin, faturaların, ön faturaların, siparişlerin ve satış görüşmelerinin temelini Genel Şartlarımız oluşturur (Ayrıntılar için Yasal Uyarı bölümüne bakın).

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 1.437 kg, toplam ağırlık: 2.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2015, * Ara (İletişim · Telefon · Cep · WhatsApp) Crsdpfewzf T Ssx Aiweg Böckmann 2 Dingilli Kasa Römorku Tip: AT 1/B/HBBAA Ticari Tanımı: KT2 3015/20 Şasi No: WBOAT1AAA00209017 Teknik Bilgiler Ağırlıklar: Boş ağırlık: 563 kg * Taşıma kapasitesi: 1.437 kg * Azami toplam ağırlık: 2.000 kg Dingil yükleri: Dingil 1: maks. 1.000 kg * Dingil 2: maks. 1.000 kg Destek yükü: Maksimum 100 kg Azami hız: 120 km/s Yükleme alanı ek bilgi (henüz kesin değil): Yükleme alanı ölçüleri: * Uzunluk: yaklaşık 3015 mm * Genişlik: yaklaşık 1500 mm * Yükseklik: yaklaşık 2000 mm Model yılı: 07.10.2015 TÜV: 10/2025’e kadar geçerli Fiyat: Net Tüm bilgiler taahhütsüzdür.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.810 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.622 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.725 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Wielton 2-Axle Box Semi-Trailer, brand new Type: NF 2 DS Dry Master Body: RAL 9010 Pure White Code XL Certificate Unladen weight: 6,190 kg Coupling height: 1,120 mm New vehicle – immediately available Chassis - Welded construction from high-quality S700 steel - SAF disc brake axles Ø430 mm - Without axle lift - Air suspension - Steel underrun protection - Side underrun protection made of aluminum profiles Wheels - Tyres: 385/65 R22.5 - Steel rims - Tyre brand: Bridgestone - 2x spare wheel baskets Brake system - Manufacturer: HALDEX - HS valve - Steel air tanks Electrics - Manufacturer: ASPÖCK - Partial LED tail lights - 2x reversing lights - 3x interior ceiling lights Floor - 30 mm phenolic resin-coated flooring panels - 19 pairs of lashing rings - Steel checker plate at the rear - Forklift loadable up to 7,500 kg axle load Body - GRP plywood panels Codpsyy Hf Tsfx Aiwjrg - Internal aluminum impact protection approx. 250 mm high - Corner stanchions made of aluminum - Aluminum swing doors - Two rows of load securing rails inside, heights 800 mm and 1,600 mm Accessories - 2x PVC toolboxes, 145 L - ROLL-STOP roller bumpers - Access ladder at the rear - Aluminum leaning ladder Subject to prior sale and errors in this offer. Only the agreements in the order confirmation or in the sales contract are binding. For detailed equipment and prices, please contact our sales staff. Please contact us.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 15.050 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2016, toplam genişlik: 2.550 mm, Achleitner odun römorku Credpfjwu Rryox Aiwjg 2 dingilli * Alüminyum jantlar * Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon * Şasi No: VAW2ANR18FYY08550 * Kampanalı frenler * Boş ağırlık: 2.950 kg * Azami yüklü ağırlık: 18.000 kg * Uzunluk: 7,24 m * Genişlik: 2,55 m * Fiyat net * Tüm bilgiler taahhütsüz verilmiştir Tel./WhatsApp:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.440 kg, toplam ağırlık: 46.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/1999, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 46.500 kg Boş ağırlık: 12.060 kg Yük kapasitesi: 34.440 kg Toplam uzunluk: 13.550 mm - 26.550 mm Genişlik: 2.550 mm Diğer bilgiler: - 3 akslı, hidrolik olarak zorlanmış direksiyonlu - Aşırı yükleme için yönlendirme takozu - Rampa bağlantı çubuğu - Yükleme alanında takılabilir kenar çıtaları - 2 kademeli teleskopik, 26.550 mm'ye kadar uzatılabilir - Kuğu boynu üzerinde alet kutusu - Elektrikli tekerlek - Genişletme panelleri için ön hazırlık - Hidrolik takip fonksiyonu, elektrikli uzaktan kumanda - Geniş sabitleme seti - Kendi hidrolik pompa ünitesi Crjdpfx Asycpbnjiwsg Diğer yeni ve kullanılmış dorse tipi düşük platformlu römorklar mevcuttur. Daha fazla bilgi için:

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.000 kg, azami yük ağırlığı: 15.000 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 9.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görüntülenen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. *Şasi Değiştirilebilir Dönme Tabla İnce taneli çelikten kaynaklı yapı Ön tampon, boyuna ayarlanabilir ve aşağıya katlanabilir 2 çift çıkarılabilir kılavuz rulolar, önde ve arkada Ek olarak 1 çift çıkarılabilir kılavuz rulo 4 adet sağlam uzantılı konteyner kilidi, 20" bazında 7,15 ve 7,45 değiştirilebilir konteynerler için Güçlü döner çemberli dönme tabla Takozlar ve tutucular Yan koruma alüminyum Yan koruma içe alınmış, değiştirilebilir kasa ayaklarına optimum boşluk sağlamak için Alt koruma çelik Alt koruma kısaltılmış, değiştirilebilir kasa ayaklarına optimum boşluk için; aydınlatma tesisatı korumalı şekilde monte edilmiştir Tam genişlikte arka çamurluk (forklift tutucu ile birlikte olmaz) Ön çeyrek tip çamurluk ve arka yarım tip çamurluk *Römork Donanımı - Dönme Tabla Test edilmiş 40 mm çekme halkalı çekme kolu Çekme kolu mekanik olarak yaklaşık 6 x 100 mm uzunlukta ayarlanabilir (yaklaşık 1900 - 2500 mm), çekme kolu uzunluğu 2200 mm ayarlanmış *Dingil ve Süspansiyon Cjdpfszfp Uxox Aiwerg BPW veya SAF davul frenli dingil, üretici seçimine göre "Dingil/Şasi lazerle ölçümlü" - Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Havalı süspansiyon *Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli boru hattı döşemesi 180 litre hava deposu Yaylı park freni Önde 2 adet hatası önlenmiş bağlantı başlığı, motor aracıyla bağlantı hatları dahil EBS, önde EBS konnektörü ve bağlantı kablosuyla Elektronik Fren Sistemi Dikkat: Römork yalnızca ABS etkinliğini sağlayabilen çekici araçlarla çekilmelidir! Kaldırma ve indirme valfi, her iki konumda (alçaltma/yükseltme) sabitleme fonksiyonu EBS-Canbus sinyaliyle dingil yükü tanıma, sürücü kabinindeki ekranda gösterim için – kamyon buna uygun donanımlı olmalıdır *Jant ve Lastikler 235/75 R17,5, üretici seçimine göre marka Çelik jantlar ikili düzen Fabrika gümüşü *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sinyalle bağlantılı sarı LED aydınlatma, "yan yanıp sönen sinyaller", plaka aydınlatması LED (Not: bazı çekici araçlarda yanlış teşhis olabilir, işlevsel olmasına rağmen) Önde 2 beyaz LED pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı LED şerit uyarı lambası Önde 2x7 pin hatalı takılmaz fişler ve bağlantı kabloları Yan taraflarda geri vites ışığı ile kontrol edilen LED çalışma lambaları Arkada geri vites ışığı ile kontrol edilen 2 ek LED çalışma farı Ön ortada, taşıyıcılar arasında arka tarafa bakan 1 LED çalışma farı, geri vites ışığı ile kontrol edilen *Onay Ülkesi/Plaka Almanya Dekra onayı ve ekspertiz raporu (§13 EG - FGV'ye göre) 7/24 servis hattı Tek sıralı plaka için hazır ECE R 048'e göre reflektörlü şeritlerle kontur işaretlemesi, yanlarda beyaz, arkada kırmızı *Boya Çerçeve sıcak daldırma galvanizli, pasivasyon dahil "15 yıl delinmeye karşı garanti" Çekme kolu - üretici seçimine göre galvanizli veya siyah Özel Taşıma Çözümü

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 2.950 kg, azami yük ağırlığı: 15.050 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 9.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.080 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. *Değiştirilebilir Şasi Döner Tabla İnce taneli çelikten kaynaklı konstrüksiyon Fliegl 'V-Stream' şasi Önde, boyuna ayarlanabilir ve katlanabilir durdurucu Çift yönlü çıkarılabilir kılavuz makaraları (ön ve arka) 20" tabana sahip 4 adet sağlam çıkıntılı konteyner kilidi 7,15 m ve 7,45 m değiştirilebilir kasa için (Not: Tampon koruması ile birlikte kullanıldığında, 7,15 m değişimli kasada çıkıntı oluşur) Not: 20" konteynerler için uygun değildir! Yalnızca konteynerin önde ortasında yaklaşık 200 mm uzunlukta ve 800 mm genişlikte bir tünel veya açıklık varsa mümkündür! Güçlü bilyalı döner tabla Takozlar ve tutucu Alüminyum yan çarpma koruması Yan çarpma koruması, değişimli kasa destek ayaklarına optimum boşluk sağlamak için içe yerleştirilmiştir Çelik alt koruma Değişimli kasa ayaklarına optimum boşluk için kısaltılmış alt koruma, aydınlatma korumalı monte edilmiştir Önde çeyrek kapaklı ve arkada yarım kapaklı çamurluklar Çamurluk için çamurluk lastikleri dahil Büyük Fliegl çamurluk lastiği, arka alt korumaya enlemesine monte edilmiştir *Römork Döner Tabla Bağlantı Donanımı Test edilmiş 40 mm çekme halkasına sahip çekme kolu *Dingil ve Süspansiyon SAF disk frenli dingiller "Dingil/şasi lazer ölçümü" ile daha az lastik aşınması ve yakıt tüketimi sağlanır Havalı süspansiyon *Fren Sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Bakım kolaylığı için renkli boru döşeme 208 litre hava deposu Yaylı park freni Önde karıştırılması mümkün olmayan iki debriyaj başlığı, ana araç ile bağlantı boruları ile 24 Volt EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliğini sağlayabilen çekici araçlarla kullanılabilir! Kaldırma & indirme valfi + otomatik sıfırlama özelliği EBS-Canbus sinyali üzerinden aks yükü tespiti, sürücü kabinindeki ekrana aktarılır, kamyonun buna uygun donatılması gerekir ECE R 141'e göre 'RDKS' Lastik basıncı izleme sistemi, çekici araç ekranında gösterim EBS üzerinden *Jant ve Lastikler 445/45 R19,5" (Üretici seçimine göre) Çelik jantlar, fabrika gümüşü *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma Crodpfx Aijzfp S Dewog Yanlarda sinyalle entegre sarı LED aydınlatma "yan sinyal lambaları" Önde 2 adet beyaz konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası Önde 1 x 15 pinli fiş ve bağlantı kablosu Arkada ek LED çalışma lambası, geri vites lambası ile çalıştırılır Önde kirişler arasında ortalanmış LED çalışma lambası, arkaya doğru, geri vites lambası ile çalıştırılır *Plaka ülkesi/Levhalar Almanya Dekra muayenesi ve raporu ile (13. maddeye göre EG - FGV) 7/24 servis hattı Tek sıra plaka tutucu için hazırlanmış ECE R 048'e göre reflektif kontur şeritli yanlarda beyaz ve arkada kırmızı işaretleme *Boya Şasi müşterinin isteğine göre sıcak daldırma galvanizli veya boyalı Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 2.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 9.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.260 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Ulaştırma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Görüntüdeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. *Şasi Değiştirilebilir Döner Dorse İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu Crodpfx Aiezd U Uuowjg Fliegl "V-Stream" şasi Önde ayarlanabilir ve katlanabilir stop 2 çift çıkarılabilir kılavuz makaraları, önde ve arkada 7,15 ve 7,45 m değiştirilebilir kasalar için 20” tabanlı, sağlam çıkıntılı 4 konteyner kilidi Not! 20” konteynerler için uygun değildir, sadece konteynerin ön orta kısmında yaklaşık 200 mm uzunluğunda ve 800 mm genişliğinde bir tünel veya açıklık varsa mümkündür! Güçlü döner tabla rulmanlı dorse başlığı 2 takoz ve tutucu Yan koruma alüminyum Yan koruma, değiştirilebilir kasaların ayaklarına optimum alan sağlamak için içe çekilmiş şekilde Alt koruma çelik Alt koruma kısaltılmış, değiştirilebilir kasa ayaklarına optimum alan sağlamak ve aydınlatma sistemi korumalı olarak monte edilmiştir Yarım kapak tekerlek davlumbazı Arka tam genişlikte çamur siperliği *Çeki Düzeneği Döner Dorse Test edilmiş 40 mm çeki gözlü çeki çatalı Yay ile yükseklik ayarlı çeki çatalı *Aks ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar Aks/şasi lazerle ölçümlü: Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Havalı süspansiyon *Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli hat döşemesi 208 litre hava deposu Yaylı park freni Ön tarafta 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, çekici araca bağlantı hatları ile EBS (Elektronik Fren Sistemi) ön tarafta EBS soketi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Bu dorse sadece ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir! Kalkma ve alçalma valfi, her iki pozisyonda tutma fonksiyonu *Jant ve Lastikler 385/65 R22.5” lastik, üreticinin tercihine göre marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü ET 120 *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yandan sarı LED aydınlatma 2 beyaz konum lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada Önde 2 x 7-pin karıştırılamaz priz, bağlantı kablosu ile Arka tarafta geri vites lambasına bağlı 2 ek LED çalışma farı Ön orta kısmında üst taşıyıcılar arasında, arkaya bakan 1 LED çalışma farı, geri vites lambasına bağlı *Onay Ülkesi / Plaka Almanya Dekra onayı ve raporu ile (Madde 13 EG-FGV gereği) 24/7 servis hattı Tek satırlı plaka tutucu için hazırlık ECE R 048ʼe uygun, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı reflektör şeritli kontur işaretlemesi *Boya Şasi, ateşle galvanizli ya da müşteri isteğine göre boyalı Özel Ulaştırma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Görüntüdeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.400 kg, azami yük ağırlığı: 33.600 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.960 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5", lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri talebine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. *Şasi İnce taneli çelik kaynaklı yapı, hafif inşaat, değiştirilebilir 2. king pimi ile yarı römork tablası Kavisli ön panel, patentli Orta teleskopik destek, yükleme ile birlikte park etmek mümkün değildir, park halinde araç geriye doğru eğimli olmalıdır. Takozlar + tutucu Katlanabilir arka alt koruma Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasını önleyici yüzey Asfalt tipi, son aksın arkasında sıçrama lastiği; menteşeyle çamurluğa bağlı, üstte çamurlukta asma imkanı, çamurluk kısaltılmış Arka çekme kancası *Dingiller & Süspansiyon 430 mm disk çapına sahip disk fren aksları Dingil/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınmasının ve yakıt tüketiminin azaltılması Arazide kullanım için akslar Hava süspansiyonu 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil Alevle galvanizlenmiş kaldırma aksı mekanizması *Fren sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi, kolay servis için renkli boru döşemesi Yaylı park freni Önde 2 karıştırmaya karşı emniyetli bağlantı başı, bağlantı hortumu olmadan EBS (Elektronik Fren Sistemi) ile önde EBS soketi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork, sadece ABS etkinliği sağlayan çekiciyle çekilmelidir! Kaldırma & indirme valfi ile Araç sürüş stabilite sistemi *Jant & Lastikler 385/65R22.5 Çelik jant, fabrika gümüşü ECE R 141'e uygun TPMS, gösterge çekicide display üzerinden, EBS üzerinden, kamyon kurulumu olmadan *Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma sinyalle entegre, 'yan sinyal lambaları' Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet 7 pinli karıştırmaya karşı emniyetli priz, bağlantı kablosu olmadan *Hidrolik Maks. 250 bar yüksek basınç silindiri, HDK vidalı bağlantı, sabit parça, NW 48 mm Kamyon PTO üzerinden hidrolik kumanda *Dampers HB 400/450 yüksek aşınma dayanımlı çelikten Stone Master tasarımlı dairesel çelik dampa. Dıştan bağlı hidrolik ile eğik ön duvar, ön duvarda çıkış ve yükseliş erişimi Membran arka kapak Arka kapak sarkaç kapak olarak, dışarıda 2 kancalı kilit ile. Kenarlarda altta iki mandallı kelepçe. Yan duvarlar tüm uzunlukta 4 mm kalınlıkta, taban 4/5 mm kalınlıkta, aşınma ve ağırlığa göre optimize edilmiş yapı Dampa izolasyonlu olarak, Fliegl Asphalt Profi Thermo modeli, ön, yan, alt ve arka izolasyonlu, Fliegl Isotherm ile. BASIC kapak, branda kaplama. Platform ve çıkış merdiveni, havalandırma/elektrik ve fren için büyük kullanım kolaylığı sağlayan bağlantı plakası. Sağ tarafta tek taraflı açılır rulo branda, sol tarafta merkezi kilitleme *Kayıt Ülkesi / Plakalar Almanya EC 2007/46'ya göre onay EN 12642'ye göre üstyapı dayanıklılığı Csdpei Rix Isfx Aiwerg 7/24 servis hattı RS 10 - 2013'e uygun termal araç üretici sertifikası Tek satır plaka tutucu için hazırlanmış ECE - 70'e uygun uyarı tabelası *Boya Şasi: DB 7350 Novagrau '10 yıl paslanmazlık garantisi' Destek ayakları: galvanizli Dampa/yan branda: talebe göre RAL tek renk Rulo branda: RAL 7035 açık gri Termoizolasyon ayrıca BASICplus (sac kaplama) ve Premium (paslanmaz çelik kaplama) olarak da mevcut!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 13.390 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2000, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller 3 Yönlü Damper iyi durumda ---- Teknik Özellikler: Genel: * Ön dingil yükü: 9.000 kg * Arka dingil yükü: 9.000 kg Kabin: * Buzdolabı: Hayır Motor: * AdBlue: Evet Şanzıman: * Retarder: Hayır Şasi: * Süspansiyon: Havalı süspansiyon * Alüminyum jantlar: Hayır * Kaldırılabilir dingil: Hayır * Yönlendirmeli dingil: Hayır * İzin verilen dingil yükü: 9.000 kg Beşinci teker: * Engelli king pimi: Hayır Belgeler: * Boş ağırlık: 4.600 kg * Muayene geçerlilik süresi: 10/2026 Credsy Rwpwjpfx Aiweg

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 9268, Üretim yılı: 2002, Bu teklif bağlayıcı bir teklif değildir ve hata içerebilir. Tüm bilgiler için herhangi bir garanti verilmemektedir. Codpfezb Tuiox Aiwsrg

Durum: ikinci el, kilometre: 159.844 km, güç: 170 kW (231,14 bg), ilk tescil: 02/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, renk: gümüş, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı hacmi: 5 m³, yükleme alanı uzunluğu: 3.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, merkezi kilitleme, * Power steering * ABS * ESP * Radio * On-board computer Cedsw Unl Nspfx Aiworg * Cruise control * Digital tachograph * Electrically adjustable mirrors * Heated mirrors * Rear window * Air-suspended driver's seat * Rear axle differential lock * Trailer coupling * Two-line air connection * Electric window lifters * Central locking system * Roof hatch * Air horns * Ball-type hitch * Sun visor * Active Brake Assist * Lane Keeping Assist * Active Brake Assist * Driver comfort seat * Duomatic air connection * Hydraulic connection for trailer * AMBER BEACON LIGHT FRONT LEFT AND RIGHT * 6-speed gearbox * Suspension: leaf springs * Payload: 2320 ---- Body: Meiller 3-way steel tipper, raised front wall, spring-assisted side walls left+right ---- high performance engine brake Sale only to commercial customers. IN CASE OF EXPORT, ONLY NET PRICE IS PAYABLE!!!!! ALL INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, ESPECIALLY REGARDING EQUIPMENT AND ACCESSORIES. The basis of all purchase agreements, invoices, pro forma invoices, orders, and sales negotiations are our General Terms and Conditions (see Legal Notice).