Kullanılmış Doll Rapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2G-Lz64 Sierra satın al (51.659)

Durum: ikinci el, kilometre: 266.810 km, güç: 213 kW (289,60 bg), ilk tescil: 11/2013, toplam ağırlık: 15.000 kg, yakıt türü: dizel, renk: turuncu, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, yükleme alanı hacmi: 3 m³, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı uzunluğu: 3.200 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Donanım: ABS, her tahrikli, klima, vinç, * Güneşlik * ABS * Hız sabitleyici * Elektrikli camlar * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Sis farları * Arka cam * 3. Koltuk * Ön aks diferansiyel kilidi * Arka aks diferansiyel kilidi * Aktarma kutusu * Çelik tampon * 360 derece dönebilen turuncu uyarı lambası * Üstten hava girişi * Egzoz, kabinin arkasında * Çeki demiri * 2 hatlı hava bağlantısı * Römork için hidrolik bağlantı * Belediyeye ait araç * Radyo * Geri görüş kamerası * Yokuş kalkış desteği * Isıtmalı ön cam * Düzenli bakımları yapılmış (servis geçmişi mevcut) * Sürücü koltuğu, hava destekli * Arazi sürüş modu * Zincirler * 12 vitesli Bjdpezpca Nefx Anfedg * Süspansiyon: Yaprak yaylı/hava destekli * Yük kapasitesi: 7420 * Sürekli fren: Motor freni ----Özel donanım: Vinç: Palfinger PC 2700 B, maksimum taşıma kapasitesi 2 ton, katlanabilir, 3 katlı hidrolik uzatma, sağ/sol tarafta kontrol. Okunan yük şeması: 1,5 m'de 1,7 ton, 2,7 m'de 0,95 ton, 3,8 m'de 0,66 ton, 5 m'de 0,5 ton kaldırır----Kasa: Meiller 3 taraflı çelik, ön panel yükseltilmiş, yay destekli yan paneller (sol ve sağ), sabitleme halkaları.----Kar temizleme bıçağı için (çıkarılabilir) montaj plakası, hidrolik ve elektrik bağlantıları, ek farlar, ek hidrolik bağlantıları (sağ tarafta). Araç, düzenli bakımları yapılmış olup, son bakım 11/2024'te 237.000 km'de yapılmıştır! Sadece ticari işletmelere satış. İHRACAT DURUMUNDA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR. DONANIM + AKSESUARLAR. Tüm satış sözleşmelerinin, faturaların, proforma faturaların, siparişlerin, satış görüşmelerinin temelini genel satış şartlarımız oluşturur (Ayrıntılı bilgi için yasal bildirim bölümüne bakınız).

Durum: ikinci el, kilometre: 266.810 km, güç: 213 kW (289,60 bg), ilk tescil: 11/2013, toplam ağırlık: 15.000 kg, yakıt türü: dizel, renk: turuncu, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, yükleme alanı hacmi: 3 m³, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı uzunluğu: 3.200 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Donanım: ABS, her tahrikli, klima, vinç, * Güneşlik * ABS * Hız sabitleyici * Elektrikli camlar * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Sis farları * Arka cam * 3. Koltuk * Ön aks diferansiyel kilidi * Arka aks diferansiyel kilidi Bdjdpfx Anjzpcbaofeg * Şanzıman * Çelik tampon * Döner lamba (turuncu) * Üstten hava girişi * Egzoz, kabinin arkasında * Çekme kancası * 2 hatlı hava bağlantısı * Römork için hidrolik bağlantı * Belediye aracı * Radyo * Geri görüş kamerası * Yokuş kalkış desteği * Isıtmalı ön cam * Bakımlı, servis kayıtları mevcut * Sürücü hava süspansiyonlu koltuk * Arazi sürüş programı * Zincirler * 12 vites * Süspansiyon: Yaylı-havalı * Yük kapasitesi: 7420 * Sürekli fren: Motor freni ----Özel ekipman: Vinç: Palfinger PC 2700 B, maksimum taşıma kapasitesi 2 ton, katlanabilir, 3 katlı hidrolik uzatma, sağ/sol tarafta kontrol. Okunan yük diyagramı: 1,5 m'de 1,7 ton, 2,7 m'de 0,95 ton, 3,8 m'de 0,66 ton, 5 m'de 0,5 ton kaldırır.----Kasa: Meiller 3 taraflı çelik, ön panel yükseltilmiş, yaylı destekli yan bordürler (sol + sağ), sabitleme halkaları.----Kar küreme ekipmanı için montaj plakası (çıkarılabilir), hidrolik ve elektrik bağlantıları, ek farlar, sağ tarafta ek hidrolik bağlantılar. Araç bakımlı ve servis kayıtları mevcut, son servis 11/24'te 237.000 km'de yapıldı! Sadece ticari işletmelere satış. İHRACAT DURUMUNDA SADECE NET FİYAT ÖDENİR !!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR. EKİPMAN + AKSESUARLAR. Tüm satış sözleşmeleri, faturalar, proforma faturalar, siparişler ve satış görüşmelerinin temelini genel şartlarımız oluşturur (Ayrıntılar için yasal bildirimimize bakınız).

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 14.150 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2010, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 6.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 980 mm, yükleme alanı hacmi: 16 m³, Donanım: ABS, * ABS * BPW ECO-Plus akslar * Disk frenler * Duomatik hava bağlantısı Bedpfxszpcaio Anfedg ----Yapı: İnşaat malzemesi kasası, çelik ön duvar, sol/sağ/arka alüminyum yan duvarlar, sert ahşap taban, bağlama halkaları, katlanabilir orta destek, Kinnegrip kilitler. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. İHRAÇTA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR. EKİPMAN+AKSesuarlar. Tüm satış sözleşmelerinin, faturaların, proforma faturaların, siparişlerin ve satış görüşmelerinin temelini genel şartlarımız oluşturur (Ayrıntılar için yasal bilgiler bölümüne bakınız).

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.228 kg, azami yük ağırlığı: 29.772 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.600 mm, yükleme alanı hacmi: 27 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.350 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel olarak tasarlanmış taşıma çözümü. Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi, Damperli Römork İnce taneli çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" Kral pimli dingil plakası Kavisli ön tampon "Patentli" 24 ton, 2 kademeli destek vinci, tek taraflı kullanım Arka tarafa doğru serbest dönüş yarıçapı yaklaşık 2100 mm (arka konumda) ve ön tarafta yaklaşık 2600 mm! 2 adet takoz ve tutucu Yan çarpma koruması, alüminyum Alttan çarpma koruması, pnömatik olarak katlanabilir Yarı kabuk çamurluk Sadece son aks üzerinde anti-sıçrama çamurluk Arka kısımda çekme kancası (Revolution modelinde yok) Bedpfx Anszl Ez Uofsdg #Akslar + Süspansiyon 430 mm disk çaplı SAF disk frenli akslar Off-road (arazi) tipi akslar "Akslar/Şasi lazerle ölçülür", lastik aşınması ve yakıt tüketiminin azaltılması Hava süspansiyonu Balo manometre 1. aks, otomatik kaldırma aksı, ayrıca kamyondan elektrikli olarak kontrol edilebilir, zorunlu alçalma ve kalkış desteği dahil "Sıcak daldırma galvanizli kaldırma aks mekanizması", korozyona karşı 10 yıl garanti #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yaylı akümülatörlü park freni Ön kısımda 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı 24 Volt EBS, ön kısımda EBS soketli elektronik fren sistemi Kaldırma ve alçaltma vanası ile Araç - Sürüş stabilite sistemi Absorp valfi ile otomatik boşaltma ECE R 141'e göre "TPMS" lastik basıncı izleme sistemi, çekici üzerindeki gösterge paneli üzerinden veya EBS üzerinden görüntüleme EBS-Canbus sinyali aracılığıyla aks yükü algılama #Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5" #Elektrik 24 Volt, çok odacıklı LED farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Ön kısımda 2 adet beyaz konum lambası (LED) Arka kısımda 2 adet beyaz/kırmızı şerit tutma lambası (LED) Ön kısımda 2 adet 7 kutuplu ve 1 adet 15 kutuplu, birbirine takılamayan soket Arka kısımda entegre edilmiş 2 adet ek LED çalışma lambası #Hidrolik Düşük basınçlı silindir, maks. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vida manşonu, sabit parça, NW 48 mm Kamyonun yardımcı tahriki aracılığıyla hidrolik olarak çalıştırılır Hortum ve HDK vida konektörü ile hidrolik bağlantı, NW = 48 mm, tırtıllı somun #Kasa "Stone Master Design" yüksek aşınmaya dayanıklı HB 400/450 çelikten yapılmış çelik yuvarlak kasa. Dışarıdan erişilebilen hidrolik silindir yuvası olan eğimli ön duvar İç kısımda ön duvarda merdiven Greenline - konik ve aerodinamik kasa şekli Ön duvarda kürek ve fırça tutucu "Membran" - arka duvar Üste büyük bir açıklıkla (yaklaşık 2.200 mm geçiş yüksekliği) açılan hidrolik arka kapı olan arka duvar Arka kapı için koruyucu branda Arka duvar kauçuk contalı Not! Maks. 170°C'ye kadar ısıya dayanıklı! Yan duvarlar 4 mm kalınlığında, taban 4/5 mm kalınlığında, aşınmaya ve ağırlığa optimize edilmiş yapı Fliegl S.T.E.P. - ön kısımda katlanabilir çıkış merdiveni ile dönebilen basamak platformu, FR-sol taraftan yanlardan çıkış için, sadece "Flip Top sürgülü tente" ile birlikte "Flip Top sürgülü tente", otomatik arka kilit olarak katlanabilir çubuk. Tente öne doğru monte edilir. Tente elektrikli tahriklidir, 7 kutuplu soketlidir, çekici üzerindeki soket serbest olarak bulunur, römork üzerinde ve radyo uzaktan kumandası ile kontrol edilebilir Kayış şeklinde spiralkablo olarak kamyona 7 kutuplu bağlantı kablosu, sürgülü tente için, kamyondaki soketin bulunması gerekir.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT21802026297, boş ağırlık: 2.872 kg, azami yük ağırlığı: 15.128 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2019, toplam uzunluk: 9.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: gri, Attention: The images are archive photos! The vehicle may still be in use! Further information: Bdsdpfxei Ri Dzj Anfsg Fine-grained steel welded construction, front stop adjustable in length and foldable, pair of guiding rollers removable, front and rear, Swap Guard – interchangeable body guide, in front of and behind each container lock, 4 container locks with sturdy outriggers for 20-ft bases suitable for swap bodies 7.15 and 7.45, turntable with robust ball-bearing slewing ring, wheel chocks with holder, side underrun protection in aluminum, side underrun protection mounted inward for optimal clearance to swap body supports, steel rear underrun protection, shortened rear underrun for optimal clearance to swap body supports, lighting system mounted in a protected position, quarter fenders at the front and half fenders at the rear, without impact protection, spare wheel holder in basket design, plastic toolbox. Drawbar (L = 2,200 mm) with tested 40 mm towing eye, drawbar length, drawbar height adjustment via spring. SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, axles/chassis laser aligned to reduce tire wear and fuel consumption, air suspension. 2-line compressed air brake system, color-coded piping for easy servicing, air reservoir 208 liters, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front with connection lines to the truck, EBS (Electronic Braking System) with EBS plug at the front and connection cable. (Note: This trailer may only be towed by towing vehicles that can ensure the effectiveness of the ABS!) With raise & lower valve, holding function in both raised and lowered positions, brake release function via button on the vehicle next to the raise & lower valve, to release brakes when coupled, EBS power supply must be ensured! 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front with connection cable, additional LED work light at the rear switched via reverse light, LED work light at the front centrally between supports, rear facing, also switched via reverse light. Country of registration: Germany, with Dekra approval and expert report (according to §13 EC-FGV), prepared for single-line license plate holder, warning sign according to ECE - 70, ADR warning sign at the rear, foldable, contour marking with reflective strips according to ECE R 048, side white and rear red. Attention: The images are archive photos! The vehicle may still be in use!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT21802025375, boş ağırlık: 2.620 kg, azami yük ağırlığı: 15.380 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2019, toplam uzunluk: 9.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: gri, Attention: The images shown are archive pictures! The vehicle may currently be in use! Additional Information: - Fine-grain steel welded construction, front stop, adjustable lengthwise and foldable, pair of removable guide rollers front and rear, plus 4 additional container locks with sturdy outriggers on 20-foot base for swap bodies 7.15 and 7.45, turntable with robust slewing ring, wheel chocks with holders - Side underrun protection in aluminium, rear underrun protection in steel, quarter fenders at the front and half fenders at the rear - 1 spare wheel holder for 1 spare tire, with wheel fastening kit in basket design - Towing bar with certified 40 mm towing eye, towing bar height adjustment via spring - BPW disc brake axles, axles/chassis laser-aligned for reduced tire wear and fuel consumption, air suspension Bjdpfxei Riz Ho Anfjdg - 2-line compressed air braking system with colour-coded line routing for easy service. Air reservoir 208 liters - Spring-loaded parking brake, 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connecting lines to the tractor unit, EBS by Wabco, Electronic Braking System with EBS plug at the front, including connection cable (Note: This trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS function!) with raise & lower valve, holding function in each raised/lowered position - 24 Volt system, 4 x 3-chamber tail lights + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog lamp, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin plug at the front with connection cable, 1 additional LED work light at the rear switched via reversing light, 1 LED work light at the front center between the crossmembers shining rearward, switched via reversing light - Registration country: Germany, with Dekra inspection and certification (according to §13 EG-FGV), prepared for single-line license plate holder, contour markings with reflective strips as per ECE R 048, white side and red rear markers Attention: The images shown are archive pictures! The vehicle may currently be in use!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT21801005232, boş ağırlık: 2.650 kg, azami yük ağırlığı: 15.350 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2016, toplam uzunluk: 9.470 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 50 yüzde, renk: gri, Resimlerdeki görseller, arşivden alınmış görsellerdir. Araç, gerektiğinde kullanılıyor olabilir. #Şasi, Döner Platform İnce taneli çelikten kaynaklı yapı Önde, uzunlamasına ayarlanabilir ve katlanabilir tampon Bjdpfx Aszldqhsnfodg 2 çift, çıkarılabilir kılavuz tekerleği 20 inç tabanlı, sağlam kollara sahip 4 adet konteyner kilidi 7,15 ve 7,45 boyutundaki değiştirilebilir konteynerler için Güçlü bilyalı döner halkaya sahip döner platform Yan çarpma koruması, alüminyum Alttan çarpma koruması, çelik Önde çeyrek çamurluk, arkada yarım çamurluk Çarpma koruması yok #Çekme Düzeni, Römork Döner Platformu Test edilmiş 40 mm çekme kancası olan çekme çatallı bağlantı Yaylı sistem üzerinden çekme çatallı bağlantısının yüksekliğinin ayarlanması #Akslar + Süspansiyon SAF disk frenli akslar Hava süspansiyonu #Fren Sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Önde, birbirleriyle karıştırılmayan 2 adet bağlantı başlığı, motorlu araca bağlantı kabloları ile EBS, ön tarafta EBS bağlantı fişi olan elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu ile Dikkat: Römork sadece, ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma ve indirme valfi ile, her iki yönde (aşağı/yukarı) tutma fonksiyonu #Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5", üreticinin tercihine bağlı marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi #Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz konumlandırma lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 x 7 kutuplu, birbirleriyle karıştırılmayan bağlantı fişi, bağlantı kablosu ile Ek olarak, arka tarafta, geri vites lambası üzerinden kontrol edilen LED çalışma lambası #Onay / Plakalar Almanya Dekra onayı ve raporu ile 7/24 hizmet veren çağrı merkezi Tek sıralı plaka tutucu için hazırlanmış ECE R 048'e göre yansıtıcı şeritlerle kenar işaretlemesi, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 9.980 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, ilk tescil: 08/2012, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.520 mm, yükleme alanı hacmi: 46 m³, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, TANG 2 AKSLI TANDEM RÖMORK, PLATFORM/BRANDALI 7,30 m * SAĞ ve SOL TARAFTA BRANDALI PERDE + EDSCHA ÜST ÖRTÜ * Yüksek bağlantı noktası * İzin verilen toplam ağırlık 13.500 kg = Yaklaşık 9.980 kg taşıma kapasitesi * Müşteri talepleri için araç numarası: 4767 * Hava süspansiyonu * EBS Bdedpfezmbn Hex Anfjg * Anti Blokaj Sistemi (ABS) * Lastik ölçüsü 285 / 70 R 19,5 C * Yüksek bağlantı noktası * BPW akslar * Disk frenler * Yeni muayene ve emisyon testi! Basım ve yazım hatalarından sorumluluk kabul edilmez. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. Hata ve önceden satış mahfuzdur. Açıklama, aracın tanımlanması amaçlıdır ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklamalar esas alınır. * MÜKEMMEL HİZMET + KALİTE * Size memnuniyetle bir LİZİNG-FİNANSMAN-KİRALAMA-SATIN ALMA teklifi sunabiliriz. * Talep üzerine, sigorta şirketinden garanti sigortası yapılabilir. * TÜV / UVV LBW / Takograf denetimi ve OBU cihazının kurulumu, yerel ortaklarımız tarafından yapılır. * 30 gün geçerli geçici gümrük plakası * İhracat için gerekli tüm gümrük belgeleri sağlanabilir, ancak her biri ayrı ayrı talep edilmelidir. * Toll-Collect için geçerli olan otoyol ücreti şirketimiz aracılığıyla ödenebilir. * Stuttgart Havalimanı veya Metzingen istasyonundan ücretsiz transfer hizmeti. * VARMA NOKTASI İÇİN İSTASYON / TRAİN İSTASYONU: 72555 METZİNGEN/WÜRTT. * İNGİLİZCE İÇİN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numarası * * ---- Web sitemizi ziyaret edin: * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 9.980 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, ilk tescil: 08/2012, yükleme alanı uzunluğu: 7.310 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.528 mm, yükleme alanı hacmi: 46 m³, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, * TANG 2 AKSLI TANDEM TİPİ FRİGOLU/BRANDALI ROMÖRK 7,30 m * SAĞ VE SOL TARAFTA BRANDALAR + EDSCHA TENTE * Yüksek bağlantı noktasına sahip * İzin verilen toplam ağırlık 13.500 kg = Yaklaşık 9.980 kg taşıma kapasitesi * Müşteri talepleri için araç numarası: 4756 * Hava süspansiyonu * EBS * ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi) * Lastik ölçüsü: 285 70 R 19,5 * Yüksek bağlantı noktasına sahip * BPW akslar * Disk frenler * TÜV/Egzoz muayenesi yeni! Baskı ve yazım hataları için sorumluluk kabul edilmez. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. Hata ve ön satış saklıdır. Değişiklikler, ön satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın tanımlanması için verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesine uygun açıklama esas alınır. * MÜKEMMEL HİZMET + KALİTE * Size memnuniyetle LEASING, FİNANSMAN, KİRALAMA seçenekleri sunabiliriz. Bdjdszmbnyjpfx Anfjg * Garanti sigortası, talep üzerine sigorta şirketi aracılığıyla sağlanabilir. * TÜV / UVV LBW / Takograf kontrolü ve OBU cihazının montajı, yerel ortaklarımız tarafından yapılır. * 30 gün geçerli olacak şekilde gümrük plakası sağlanabilir. * İhracat için gerekli tüm gümrük belgeleri sağlanabilir, ancak her belge için ayrı ayrı talep edilmesi gerekmektedir. * Toll-Collect için geçerli olan yol ücreti şirketimiz tarafından ödenebilir. * Stuttgart Havaalanı veya Metzingen Tren İstasyonu'ndan ücretsiz transfer hizmeti verilmektedir. * VARMA NOKTASI İÇİN TREN İSTASYONU: 72555 METZİNGEN/WÜRTT. * İNGİLİZCE İÇİN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numarası * * ---- Web sitemizi ziyaret edin: * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta bulunmaktadır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 8.470 kg, toplam ağırlık: 11.800 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2018, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 11.800 kg Boş ağırlık: 3.330 kg Yük kapasitesi: 8.470 kg Toplam uzunluk: 6.950 mm Yükleme uzunluğu: 5.000 mm Genişlik: 2.550 mm / Yükleme genişliği yaklaşık 2.420 mm Yükleme yüksekliği: yaklaşık 950 mm Bdedpfey Arkajx Anfeg Diğer bilgiler - Ön destek ayağı - Katlanabilir arka destek - 450 mm yan paneller - Büyük yük sabitleme paketi - Şase sıcak daldırma galvanizli ve pasifleştirilmiş - Opsiyonel yükleme rampaları: 1.280,00 €

Durum: ikinci el, ilk tescil: 06/2018, Üretim yılı: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2 Akslı Römork ∗SIFIR GİBİ∗ ! 4 adet mevcuttur ! ● İlk kayıt tarihi: 06/2018 ● Araç boyutları: 9.150 mm x 2.480 mm (U x G) ● Tamamen hava süspansiyonlu ● Kaldırma/Eğme sistemi ● ABS ● 2 x hava süspansiyonlu BPW – 9 tonluk akslar ● Toplam ağırlık: 18.000 kg ● Boş ağırlık: 2.610 kg ● Yük kapasitesi: 15.390 kg ● Ön/Arka lastikler: 385/65 R22.5 ● Lastik diş derinliği: 8/8 / 7/7 mm - Alman üretimi araç! - İlk sahibi! Bdsdpfx Ajzlwpdenfog - Muayene / Periyodik bakım: istek üzerine ve ek ücret karşılığında yeni! Hatalar ve önceden satış saklıdır! = Ek bilgiler = Boş ağırlık: 2.610 kg Yükleme kapasitesi: 15.390 kg Toplam ağırlık: 18.000 kg

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 14.550 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, Üretim yılı: 2026, RA-T 18,0: Önden ve arkadan yüklenebilir ----Fren: * Wabco EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindirleri için acil serbest bırakma mekanizması Bodpsl Tn U Rjfx Anfjdg * 19,5" disk frenler * Enine bağlantı üniteleri açıldığında otomatik frenleme ----Akslar: * 2 x 10 ton BPW geniş izli akslar ----Süspansiyon: * Hava süspansiyonu (fren serbest bırakıldığında otomatik alçalma) ----Elektrik / Aydınlatma: * Lastik basıncı izleme sistemi, EBS sinyali üzerinden kamyonda görüntüleme imkanı sağlar -kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez- * 15 kutuplu elektrik fişi * Koruyucu kapaklı LED aydınlatma sistemi * 2 LED geri vites lambası (geri vitese göre devreye girer) ----Çekme Çubuğu: * Pnömatik olarak alçaltılabilen, 1.800 mm uzunluğunda, 40 mm çekme bağlantısı ve yay ve gerdirme kilidi aracılığıyla yüksek ayarlı çekme çubuğu ----Genel Montaj Parçaları: * 858 x 500 x 500 mm boyutlarında, sağ tarafta plastik alet kutusu * Galvanizli delikli sacdan yapılmış, 1.000 x 500 x 500 mm boyutlarında, yandan monte edilmiş konteyner ağı saklama kutusu * Kapalı plastik çamurluk (ön ve arka) * Kapalı, yandan çarpma koruması (RAL 9010 saf beyaz), reklam alanı olarak kullanılabilir * Arkada alt geçiş koruması * Arkada plastik tampon * Katlanabilir A tabelası * Tehlikeli madde etiketi, eşlik eden belge cebi ve arkada yansıtıcı park uyarı tabelası ----Konteyner Alanı: * Önden ek yükleme imkanı, arkada ray alçalması ve takılabilir durdurucu * Döner halka alanında, mekanik olarak ayarlanabilir durdurucu açılarla (2 pozisyon) ön sol ve sağ taraftaki raylarda çukurlaştırmalar * Ray uzunluğu yaklaşık 6.830 mm * Pnömatik 4'lü kelepçe kilidi * DIN 30722 Bölüm 1'e göre dış silindir kaplarının taşınması için -Dekra yük sabitleme sertifikası mevcuttur- ----Yükseklik: * Yüklü halde yaklaşık 1.130 mm ----Boya: * Şasi ve kilitleme parçaları sıcak daldırma galvanizli * Hava tankı, akslar, döner halka ve çekme çubuğu siyah renkte boyanmıştır ----Bilgiler: * --20.000 kg toplam ağırlık teknik olarak mümkündür-- * İlk tescilsiz yeni araç, üretici garantisi ile * Hatalar ve ön satışlar saklıdır * Örnek resimler ----Teslim Süresi: * Egestorf'tan hemen teslim edilebilir

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2012, Donanım: ABS, *Tente dorse (Tautliner) *Aktarmalı yükleme sistemi *Lastik ebadı 385/65R22,5 *3 sıra alüminyum çıta *Havalı süspansiyon ve seviye ayarı Bsdpfeypa Ewex Anfodg Tüm bilgiler taahhütsüzdür!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 14.050 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, PRASQ 18 döner platformlu römork, kenar panelleriyle Kaynaklanmış uzunlamasına traverslerden ve geçmeli enine traverslerden oluşan şasi Yay merkez mesafesi yaklaşık 1300 mm İzin verilen toplam ağırlık yaklaşık 18000 kg Bağlantı yüksekliği (merkez) yaklaşık 800 mm, boş Ön çıkıntı yaklaşık 710 mm (ön şasi çerçevesinin başından ön aksın ortasına olan mesafe) Arka çıkıntı yaklaşık 950 mm (aksın ortasından arka şasi çerçevesinin sonuna olan mesafe) Şasi uzunluğu yaklaşık 6000 - 8000 mm (ön şasi çerçevesinden ön şasi çerçevesine), standart 7200 mm Şasi genişliği yaklaşık 2480 mm (yükleme genişliği), toplam genişlik yaklaşık 2550 mm Boşken sürüş yüksekliği yaklaşık 1300 mm (taban yüzeyinin üst kenarı) Dış çerçeve yüksekliği: Yükseklik yaklaşık 125 mm, kalınlık 4 mm, dışa doğru eğimli ve her 200 mm'de bağlantı delikleri bulunan, bağlantı halkaları olmayan Dış çerçevede, sol ve sağ tarafta bulunan düz çelikten yapılmış forklift koruması Çekme çatalı: 18 tonluk sabit çekme çatalı, üretici firması tarafımızca belirlenecektir Çekme deliğinin ortasından ön şasi çerçevesinin önüne olan mesafe müşteri isteklerine göre belirlenecektir Çekme deliği çapı 40 mm (isteğe bağlı olarak 50 mm) Akslar: Marka üretici (SAF/BPW/JOST) 9 tonluk, 22,5 inç, büyük disk frenli, kaldırma ve indirme mekanizması olmayan (Toplam hareket mesafesi yaklaşık 200 mm) Fren: EBS fren sistemi, üretici Knorr veya Wabco Hava bağlantıları, bağlantı kafasında kırmızı ve sarı renkli Lastik basıncı kontrolü Lastikler: Marka lastik, 385/65 R 22.5, tarafımızca belirlenecektir, jant 11.75 x 22.5 Üstyapı: Eloksal kaplamalı kenar paneli, yüksekliği yaklaşık 800 mm Arka kenar paneli, iç kısımda iki adet katlanabilir basamakla donatılmıştır Ön panel, yaklaşık 1200 mm yüksekliğinde, metal kaplamalı, vidalı Zemin: 27 mm kalınlığında, enine yerleştirilmiş elekli zemin DIN EN 283'e göre test edilmiş 7,2 tonluk forklift aks yükü sertifikası (isteğe bağlı olarak 9 ton) Aydınlatma: LED aydınlatma sistemi 15 kutuplu fiş yanıp sönen SML Ek parçalar: Yarı kabuk çamurluk, 180° Her iki tarafta alüminyum veya plastik profilden yapılmış yan koruma Tutucu ile birlikte plastikten yapılmış bir takoz Araç kaplaması/boyası Şasinin RAL 9005 veya Novagrau 7350 renginde boyanması Diğer renkler ek ücret karşılığında (sadece toz boya olarak renklerin bulunabilirliği durumunda) Çinko fosfatlama ile KTL kaplama, ardından toz boya, en yüksek korozyon koruması Bjdpfjg Dkx Njx Anfodg Sıcak daldırma galvanizleme (isteğe bağlı) Fabrika çıkış fiyatı Dikkat!!! Görsellerde özel ekipmanlar bulunmaktadır Danışmanlık hizmeti alın ve ücretsiz ve bağlayıcı olmayan bir teklif hazırlatın. Kiralama, finansman, kiralama satın alma seçenekleri mevcuttur! İhtiyaçlarınızı karşılayabiliriz! Bize danışın, size memnuniyetle bir teklif hazırlayacağız. Hatalar ve ön satış hakları saklıdır.

Durum: ikinci el, kilometre: 381.874 km, güç: 240 kW (326,31 bg), ilk tescil: 06/2014, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2026, renk: mavi, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı hacmi: 5 m³, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, vinç, * ABS * ASR * Yol bilgisayarı Bodpfxezmbqzj Anfedg * Hız sabitleyici * Yokuş kalkış desteği * Elektrikli camlar * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Merkezi kilit * Tavan penceresi * Arka cam * Sürücü hava süspansiyonlu koltuk * 3. koltuk * Arka aks diferansiyel kilidi * Off-road sürüş programı * AP akslar * Dönen turuncu uyarı lambası * Üstten hava girişi * Çekme kancası * 2 hatlı hava bağlantısı * 12 vites * Süspansiyon: Yaprak yaylı * Yük kapasitesi: 6740 * Sürekli fren: Motor freni ----Özel yapı: Vinç: Katlanabilir Atlas AK 105.2, çift hidrolik teleskopik kol, sağ/sol tarafta kontrol, döner servo ve kavrama için 6. ve 7. kontrol devresi. Okunan yük diyagramı: 1,9 m'de 5,05 ton, 3,7 m'de 2,9 ton, 5,4 m'de 1,94 ton, 7,1 m'de 1,49 ton kaldırır.----Yapı: Meiller 3 taraflı çelik palet boşaltıcısı, yükseltilmiş ön duvar, yaylı destekli sol ve sağ yan bordürler, bağlama halkaları.----Ön cam tonludur. Sadece ticari işletmelere satış. İHRACAT DURUMUNDA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİSİZ OLARAK SUNULMUŞTUR. EKİPMAN+AKSESUAR. Tüm satın alma sözleşmelerinin, faturaların, proforma faturaların, siparişlerin, satış görüşmelerinin temelini Genel Şartlar ve Koşullarımız oluşturur (Bkz. İmza bölümü).

Durum: ikinci el, kilometre: 381.874 km, güç: 240 kW (326,31 bg), ilk tescil: 06/2014, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2026, renk: mavi, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı hacmi: 5 m³, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Donanım: ABS, klima, vinç, * ABS * ASR * Bord bilgisayarı * Hız sabitleyici * Yokuş kalkış desteği * Elektrikli cam kaldırma * Elektrikli ayarlanabilir aynalar * Ayna ısıtması * Merkezi kilit * Tavan penceresi * Arka cam * Sürücü hava süspansiyonlu koltuk * 3. koltuk * Arka aks diferansiyel kilidi * Off-road sürüş programı * AP aksları * 360 derece dönebilen turuncu uyarı lambası * Üstten hava girişi Bdedpezmbqujfx Anfeg * Çekme kancası * 2 hatlı hava bağlantısı * 12 vitesli * Süspansiyon: Yaprak yaylı * Yük kapasitesi: 6740 * Sürekli fren: Motor freni ----Özel üst yapı: Vinç: Katlanabilir Atlas AK 105.2, çift hidrolik uzatma, sağ/sol taraftan kontrol, döner servo ve tutucu için 6. ve 7. kontrol devresi. Okunan yük diyagramı: 1,9 m'de 5,05 ton, 3,7 m'de 2,9 ton, 5,4 m'de 1,94 ton, 7,1 m'de 1,49 ton kaldırır.----Üst yapı: Meiller 3 taraflı çelik palet damperli kasa, yükseltilmiş ön duvar, yaylı destekli sol ve sağ yan duvarlar, sabitleme halkaları.----Ön cam tonludur Sadece ticari işletmelere satış yapılır. İHRAÇTA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR. EKİPMAN + AKSESUAR. Tüm satın alma sözleşmeleri, faturalar, proforma faturalar, siparişler ve satış görüşmeleri için temelimiz, genel şartlarımızdır (ayrıntılar için yasal bildirim bölümüne bakınız).

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 13.280 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 7.360 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.290 mm, yükleme alanı hacmi: 41 m³, Donanım: ABS, * 2668 - Telefonla yapılan talepler için araç kimliği * ABS, BPW-Eco-Plus akslar, disk frenler, hava süspansiyonu, portal kapılar, sağ tarafta palet durdurma çubuğu, bağlama halkaları * Böse SUBMATIC içecek kasası / menteşeli duvarlı kasa, çatı altında menteşeli duvar * Menteşeli duvarın altındaki iç yükseklik: 2,12 m * Yanında taşınan forklift için tutacak * Yük sabitleme DIN EN 12642 Kodu XL, VDI 2.700 ve sonrası, DAIMLER CHRYSLER Yönergesi DCE-RL 9.5 * 1. aks lastikleri: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) * 2. aks lastikleri: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) ----E-posta adresimiz:    Sizin için sunduğumuz hizmetler:      - Kısa süreli veya gümrük plakası temini      - AB genelinde nakliye / teslimat      - Üçüncü bir ülkeye araçların gümrük işlemleri İngilizce, Almanca, Rusça ve diğer diller için WhatsApp: Bedpjzkya Njfx Anfedg

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and a flat loading area featuring a rear taper approximately 500x100 mm - Frame neck 200 mm with beveled corners - Sloped end at gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on the outer frame at the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed outwards as perforated outer frame for securing with lashing straps (chains not possible) - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Preparation for extendable load area widenings Bjdpfx Aezabnbonfodg - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after the 2nd axle up to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between the 1st and 2nd axles with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Special two-part loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting system (only in connection with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden deck - Including anti-slip ribs on the ramps - Secured in transport position with lashing straps - Operation via control lever mounted at the rear on the right in driving direction - Hydraulically adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24 t landing legs with single-sided operation and stroke compensation Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering device with total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired through EBS), automatic confirmation with mechanical emergency activation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical locking - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel carrier - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Elongated license plate holder in end plate - 1 removable ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK-modules 10t on the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Extendable warning boards, each with 3 position lamps, at the front on landing gear and at the rear before the end plate, steplessly extendable up to a loading width of 4,500 mm - 4 mountings for warning boards that can be inserted into stake pockets on the loading area - 6 pairs of side stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm - 2 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of crosswise stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading area from outer frame inward up to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates on the loading area for container locks for accommodation of 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun p

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 39.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading area: - Loading area in extendable design with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings in the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the external frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick; chequer plate flooring over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lift capacity (50t test load) Axles and tires: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tires 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" kingpin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector rail - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Rear axle steering operable from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle alignment control - European reflector panels (red-yellow) at the trailer rear - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, rear in red - On the gooseneck and at the rear, left and right, one bracket each for warning signs, including socket Bdsdpfx Aoyxc Eysnfog - Movable mounting rail for ALU approach ramps at the rear of the vehicle - A bracket for a beacon at the rear of the trailer - Galvanized folding supports under the loading area’s bevel - One mud flap at the rear of the trailer - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable cover around the pump - Plug-in ALU side walls and tailboard on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the external frame of the loading area - One INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area, right side in driving direction - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each with a position lamp - Beacon bracket on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for single-track alignment check - Sand-coated anti-slip layer painted on chequer plates on the gooseneck and loading area - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle loads, including a load chart

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, işletme ağırlığı: 10.100 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust steel frame weldment with front frame cranking and flat loading surface with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed on the outside, perforated profile for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame version / point load at centre of gravity - Provisions for extendable widening devices in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle up to rear end - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Two-part loading ramps, special version with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in combination with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Timber surface - Incl. anti-slip ribs on the loading ramps - Secured in travel position with tension straps - Operation via control lever mounted at the rear, right in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch floorboards with aluminium omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push compensation Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with mid-offset centering - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tyre pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel mounting - Lateral aluminium side impact protection - 4 wheel chocks - Elongated number plate holder in the end plate - 1 ECE panel insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading surface - Steel mudguards with clear-pass - Slidable warning panels including 3 position lamps each, at the landing legs in front and behind the end plate, continuously extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 removable holders for warning panels plug-in into stake pockets on the loading surface - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stakes Bdedpfxowviwke Anfeg - 2 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame to the main frame (1x in front of and 1x behind king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the loading surface from outer frame to main frame (1x front area, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading surface for container locks to accommodate 1 x 20ft container - Rubber flap fitted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted DB 7

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear Bsdpswcmhaefx Anfjdg - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.500 kg, azami yük ağırlığı: 51.500 kg, toplam ağırlık: 69.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimization of loading area length, length approx. 3,700 mm Gooseneck rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° Loading Area: Telescopic loading area, length approx. 8,800 mm, with rear incline approx. 500 mm x 10° Recess in the incline and extending into the loading area for accommodating the excavator dipper stick Pneumatic locking with conical pin and reinforced locking positions The supply lines are protected within the extendable beam and adjust to the respective loading area length Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Ramps can be hydraulically adjusted individually approx. 235 mm outwards and 215 mm inwards Bdodpfjk Ahugox Anfjg Axles and Suspension: BPW axles and suspension, two fixed axles, two steering trailing axles Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually Air suspension with lifting and lowering valve Axle tool Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF twin tyres Load index: 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO brake system, EBS-E according to EU regulations Lighting System: 24-volt lighting system, “ASPÖCK-NORDIK full LED” Metallization: Standard HRM metallization of the external frame Complete steel structure shot blasted, subsequently visible defined surfaces metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished Steel Structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified according to DIN-EN 287-1 MAG welding process according to EN ISO 4063 Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Included accessories: Removable steel front wall, height approx. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 Round NATO socket on the front connection strip Cable for supplying the electro-hydraulic pump and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic operations (except for hydraulic winches) 1 spare wheel with mounting adapter External beams on the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings, first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm 2 pairs of screw-in lashing rings included Mounting hole on the upper rear of the gooseneck external beam for a screw-on lashing ring 1 pair screw-in lashing rings Approx. 40 mm thick hardwood floor above gooseneck On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminium drop sides, approx. 400 mm high, anodized On the gooseneck, one plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized 2" king pin Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide 4 wheel chocks with holders Provision for aluminium approach ramps Mechanical landing gears with 2-speed gearbox and crank On the loading area, continuous hardwood floor approx. 50 mm thick, interrupted only between the axles Load area locking with conically welded positioning profiles every 250 mm including pre-tension plate Slotted holes at the front of the loading area for attachable and repositionable bridging plates 1 intermediate table with recessed loading area, approx. 300 mm wide, for the large cross-section sliding tube with sheet metal covering Front and rear with longe...

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outward - 1 pair of lashing rings lying in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) in the outer frame Bodohlz R Sepfx Anfjdg Pendulum Axle and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert to secure in lifted position - Final coating of axles with 2 layers of single-color 2K paint, painted in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R17.5 - TPMS (Tire Pressure Monitoring System) compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for fitting of bolted container locking positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operable via cable remote control with push buttons, including single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape on sides, extension and rear, according to EU regulations - European reflector panels (red-yellow) at the rear of the trailer - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting of bolt-on RUD rings VLBG-4 - Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck at the upper rear area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Fold-out extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s mounting hooks - Sanded layer painted on the loading platform as an anti-slip coating - Speed stickers 80 km/h on rear and both sides - Rear chassis’ bucket recess at the rear closed with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for the rear steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on the receiver as single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 - Load gauge for determining axle loads - HRM (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.490 kg, azami yük ağırlığı: 40.510 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, işletme ağırlığı: 8.490 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame drop and level loading area, rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2” king pin - Outer frame closed on the outside as a perforated outer frame for lashing with tie-down straps - Reinforced frame design / point load at the center of gravity - Prepared for extendable load width extensions - With excavator recess (open type), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning just after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-leg stabilizers at rear Floor: Bdodpjwu A Slefx Anfsg - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, air bellow diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lift and lowering mechanism, total travel approx. 200 mm - 2nd ride height setting via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), confirmation fully automatic with mechanical emergency operation via pushbutton on trailer - 3rd axle is a friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Brake System: - Dual-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, chassis spray galvanizing and priming - Painting of chassis/hub/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable drop sides and tailboard on gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Metal mudguards with Clear-Pass - Long number plate holder integrated in end plate - 1 removable ECE plate at rear - 11 pairs of ZK-modules 10t side-mounted: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading area - Without rear towing eyes - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, at the front at landing gear and rear before end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading area - 6 pairs of side stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm - 2 cross rows of stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm on gooseneck, from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stake pockets for insertable stanchions 100x50 mm on loading area, from outer frame to main frame (1x at the front area, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate one 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Preparation (wiring for NATO cable and hole pattern for retrofit installation of NATO socket at front of end plate and bracket on vehicle) for subsequent installation of an electrohydraulic unit on the right rear side for possible ramp operation - Mechanical landing legs 24t, single-sided operation with load compensation Optionally, the trailer is available with aluminum approach ramp

Durum: yeni, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 36.200 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.850 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 375 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 12.800 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized load bed length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Bdsdpfxovy Edcs Anfeg Load bed: - Low bed with external beams, designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking point approximately every 1,000 mm on the extension Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame with chequer plate cover and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tires: - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and securing pin for safe retention in raised position - Final coat of axles in 2-layer acrylic paint (2K), single color "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires: 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS pressure sensors mounted in all wheels, including spares Included accessories: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Gooseneck outer beams with mounting holes for bolt-on lashing rings - Removable ALU side panels, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - One removable ALU rear panel, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck - Chequer plate cover over the gooseneck - Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Gooseneck operation lighting with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip sticker on the left chamfer of the gooseneck - Gooseneck closed at the rear upper area with a removable cover - 4 chocks with holders - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and retaining bolts for bridging the reception hooks of the low bed - The ramps can be placed above or between the hooks - Mounting facility for steel drive-on ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared for bolt-on container supports for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin and strap connection from low bed to running gear for load bed exchange or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrated sand coating as anti-slip protection - Removable loading floor (galvanized), can be inserted in 3 elements between the outer beams, with hardwood covering - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Hook-in rail at the front of the rear running gear to the low bed for loose approach ramps - 2 pairs of stake pockets recessed in the external frame of the running gear, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hook-in rail for loose ALU approach ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Remote control (radio and cable) - 4 extensible warning signs approx. 423 mm x 423 mm - Extensive lashing positions