Kullanılmış Hrd Jumbo Semi-Trailer 3 Axles satın al (52.445)

Durumu: yeni, makine/araç numarası: TPPTFSMULTIVK252.00VK3230, boş ağırlık: 500 kg, toplam ağırlık: 1.300 kg, yükleme alanı uzunluğu: 2.500 mm, yükleme alanı genişliği: 1.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.000 mm, Donanım: kaza yaptı, ANHÄNGERWIRTZ, yeni römorkunuz için online teslimat pazarı, güçlü marka ürünleri sunar! 850'den fazla yeni römork stokta Lajdpfx Agoyxv Hde Nsa 130'dan fazla ikinci el römork sürekli mevcut Bağlayıcı olmayan örnek: Teslim süreli yeni üretim TFS Multi; etkinlik, fuar, satış, bilgilendirme ve çok daha fazlası için uygundur Satış römorku Multitrailer, boş araç 250x120x200cm, 1300kg, frenli, tek dingilli alçak şasi, 100km/s, 30mm sandwich polyester üst yapı, sağda satış kapağı, solda ve önde branda köşeleri gri, arka kapı, 230V temel elektrik tesisatı, prizler, kaçak akım koruma rölesi, 12V iç aydınlatma, tavan menfezi, 4 manevra kolu, 4 destek ayağı, destek tekerleği... Toplam yükseklik 255cm Satış online ve telefonla sipariş kabulü: Pzt.–Cum. 08:00–12:30 & 14:00–18:00 veya günün her saati online mağazamız üzerinden: trailershop Bu reklamda yer alan resimler ve açıklamalar telif hakkına tabi olup – logolar ve markalar marka hukukuyla korunmaktadır 03/26 TPPTFSMULTIVK250.03DLHT230IL

Durumu: yeni, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Loading height loaded approx. 980 mm, 20 x lashing rings each 6 t, 20 x lashing brackets each 6 t, 18 x lashing holes, 7 x central stake pockets, 14 x stake pockets in the outer frame, 2 pairs of container locks, Surcharge for front wall approx. 1,600 mm high, detachable, price: €1,500; Surcharge for extendable drawbar, price: €1,500; Surcharge for 4 x warning panels with lighting, price: €800; Also available with platform lengths of 9,000 mm or 10,500 mm! -- Errors, omissions, and changes excepted. Sample images shown. -- More data at: !, More details: ! Lajdpoyurtdsfx Ag Nea

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2006, renk: diğer, Üretim yılı: 2006, Aks 1: sol 8 mm, sağ 8 mm Aks 2: sol 8 mm, sağ 8 mm Aks 3: sol 8 mm, sağ 8 mm Laodpfjutb D Isx Ag Nja = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 6.700 kg

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2010, renk: diğer, Üretim yılı: 2010, Aks 1: sol 12 mm, sağ 14 mm Aks 2: sol 12 mm, sağ 14 mm Aks 3: sol 8 mm, sağ 8 mm Laodpfxjyuwwbj Ag Noa = Daha fazla bilgi = Boş ağırlık: 7.740 kg

Durumu: yeni, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme yüksekliği yüklü yaklaşık 940 mm, 20 x 6 tonluk sabitleme halkası, 20 x 6 tonluk sabitleme köprüsü, 18 x sabitleme deliği, ortada 7 x dikme yuvası, dış çerçevede 14 x dikme yuvası, 2 çift konteyner kilidi, yaklaşık 1.600 mm yüksekliğinde, takılabilir ön duvar için ek ücret: 1.500 €, uzatılabilir çekme çatalı için ek ücret: 1.000 €, aydınlatmalı 4 x uyarı levhası için ek ücret: 800 €, 8.600 mm, 9.000 mm veya 10.000 mm yükleme yüzeyi uzunluğunda da mevcut!, -- Baskı hatası, yanlışlıklar ve değişiklik hakları saklıdır, örnek resimler --, Daha fazla bilgi için: !, More Details: ! Laedpfx Asyuk I Hog Nja

Durumu: kullanılmış, makine/araç numarası: YB44020339L040223, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 09/2009, toplam uzunluk: 11.620 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 9.310 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2009, = Diğer seçenekler ve ekipmanlar = - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Notlar = Yapı Hacim: 56 m3 Lasdpfsympxzex Ag Nja = Ek bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 385/65 Aks markası: Mercedes Lastik dişi: %30 Arka aks 1: Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 2: Maks. aks yükü: 9.000 kg Arka aks 3: Kaldırma aksı; Maks. aks yükü: 9.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.400 kg Yük kapasitesi: 29.600 kg Azami toplam ağırlık: 40.000 kg Kimlik Plaka: OK-40-XS

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 40.320 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately and at short notice, on our website. Equipment excerpt. Full equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick. Loading area with 5 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 48 mm thick, with checker plate surface above the axles Landing legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, lift capacity approx. 24 t (test load approx. 50 t) Lodey Aug Djpfx Ag Neaa Tyres: * Tyres 205/65 R17.5 - brand of our choice TPMS: * TPMS tyre pressure monitoring system pursuant to ECE R 141 Axles: * BPW axles, two rigid axles, two steering axles * Air suspension with lifting/lowering feature * Drum brakes * Self-tracking steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Brake system: * WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Electrical system: * Electrical system according to EU standards, 24 volt LED lighting by ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lamps flash synchronously with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: * Steel construction made of high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: * HRM metallization of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for optimum corrosion protection * Trailer color RAL 3002 Carmine Red * Wheels Silver Grey * Tarpaulin RAL 9006 (brilliant direct) Options included: * One mounting bracket each for warning signs on the left and right at the gooseneck and rear, including socket * 2-inch king pin * Galvanized steel bulkhead * Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip * 4 wheel chocks with holder mounted on the bulkhead * 3-level wooden boards * Galvanized folding supports under the loading area chamfer * Mount for beacon at the rear of the trailer * Height-adjustable tarpaulin structure – approx. 3,960 mm * Galvanized front bulkhead with a tensioning mechanism for the sliding curtains. Height-adjustable by approx. 400 mm * EDSCHA roof, forward-slidable on ALU roof bearer profiles (bolted to front and rear wall) * 3 pairs of sliding stanchions in the loading area * The body can be hydraulically widened at the rear to the left and right by approx. 750 mm * Sliding roof with fold-up portal beam * Sliding tarpaulin with 700 mm surplus in length, with tension straps approx. every 600 mm. Height to top edge of body approx. 3,960 mm (loaded) * Driving with the sliding roof open is not permitted and will cause damage to the tarpaulin * Rear of the body with closed anodized ALU swing doors * Hook-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle * Control valves for hydraulic body widening mounted on the right trailer side * White reflective tape in accordance with EU regulations, red tape at the rear * Electro-hydraulic unit mounted at rear under loading area * Mud flaps at the rear of the trailer * European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the tr

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 58.860 kg, toplam ağırlık: 73.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Our complete inventory of vehicles, including units available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck with beveled front corners approx. 45°, rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring approx. 30 mm thick Extendable loading platform: * Loading platform in extendable design with rear bevel approx. 500 mm x 8° * 8 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flush-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Two-section steel ramps: * One pair of galvanized two-section steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 900 mm, with Super Grip rubber covering * Ramp with hydraulically folding ramp sections * Hydraulic lifting unit, hydraulically adjustable * Maximum load per pair: 50,000 kg * In accordance with Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not have to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm when in driving position Axles: * BPW axles and suspension, 1st axle steered (leading), 2nd and 3rd axles fixed, 4th and 5th axles trailing steer, air suspension with lift/lower function, drum brakes Laodpfx Agoy Augwe Noa * Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically when reversing or manually * Technical axle load: 12,000 kg each Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – make at our discretion TPMS: * Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) compliant with ECE R 141. Data transfer to the truck unit is via the standardized EBS interface in accordance with ISO 11992. For correct display, the truck unit must be able to receive and display this data. Landing legs: * JOST mechanical landing legs with two-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Brake system: * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connector lines to the tractor unit Steel construction: * Steel structure made from high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicators * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with sockets 24N, 24S & 15-pin connectors as per ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel construction automatically shot blasted after welding using a wheel blast system * Second blasting using corundum for optimal adhesion of paint system * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure maximum corrosion protection * Final coating using 2 layers of 2K topcoat, single-color in RAL 3002 carmine red, as per RAL system 841GL * Rear section metallized and painted in RAL 9010 pure white Including the following additional equipment: * 2-inch king pin * One galvanized steel front wall approx. 400 mm high * One spare wheel holder in front of the front wall * Yellow-red air couplings at the galvanized front connector panel * A bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer * Galvanized supports under the platform’s rear bevel * Super Grip rubber ma

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 36.020 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and soon-to-be available models, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with rear bevel, approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick Load area: * Load area with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° * 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) Ledpfoy Auhuex Ag Neaa * 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the load area (LC 10,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 48 mm thick; over the axles, chequer plate covering Two-part steel ramps: * 1 pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm, with grating (C40/5). Point load approx. 2.8 t on a 20 x 20 cm area * Ramps with hydraulically foldable sections and hydraulic lifting device * Maximum load per pair: 30,000 kg Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing steer axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Air suspension with lift and lower valve Tyres: * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF – make at our discretion TPMS: * Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) according to ECE R 141 Braking system: * WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Steel construction: * High-strength fine-grained steel construction * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Coating: * HRM metallization of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) for optimal corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2-component topcoat, single-colour, RAL 3002 carmine red, according to RAL System 841GL * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) * Wheel rims in silver Incl. accessories: * One bracket each for warning signs (left/right) at gooseneck and rear, incl. socket * 1 spare wheel carrier under the load area on the right * 2-inch kingpin * One galvanized steel front wall * At the galvanized front connection rail: yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holders at the front wall * 3-tier wooden planks * Galvanized folding supports under the rear bevel * Holder for beacon at the rear of the trailer * Height-adjustable curtain structure – approx. 3,960 mm * Galvanized front wall with locking mechanism for sliding curtains, height adjustable by approx. 400 mm * EDSCHA brand roof, forward-slidable on aluminium roof profile (bolted to front and rear walls) * 3 pairs of movable stanchions in the load area * Body hydraulically expandable to left/right at rear by approx. 750 mm * Sliding roof with high-lift portal carrier * Sliding curtain with approx. 700 mm extra length, tensioning straps spaced approx. 600 mm apart. Height O

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 37.980 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details upon request. Gooseneck: * Gooseneck with front beveled corners approx. 45° and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring approx. 30 mm thick Ledpsy Aufmofx Ag Noaa Load platform in extendable design: * Extendable load platform with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° * 6 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: * JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – make of our choice TPMS: * TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle via the standardised EBS interface according to ISO 11992. For correct display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: * BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually * Air suspension with raise/lower valve * Axle tool Brake system: * Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction of high-strength fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL / S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: * Complete steel structure automatically blast-cleaned after welding with shot-blasting system * Secondary blasting with corundum for optimum coating adhesion * Final painting with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL * Wheel rims in silver grey * Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) * Paint system tested in salt spray fog test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO 1185 24S ISO 3731 15-pin ISO 12098 Accessories included: * 2-inch king pin * One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high * One spare wheel holder in front of the front wall * Yellow-red air couplings on the galvanized connection strip at the front * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Provision at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps * Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading area * On the gooseneck and rear panel left and right, each with a holder for warning boards including socket * Load manometer to determine axle loads including load diagram * On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear galvanized stanchions are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) * One galvanized toolbox integrated in the beveled gooseneck * 3 pairs WADER C

Durumu: kullanılmış, makine/araç numarası: UH9SL241627HFxxxx, Üretim yılı: 2016, Please quote reference number: 22578 Specifications: Model year: 2016 Tyres (see photos) Air suspension Length: 1,403 cm Width: 260 cm Wheelbase: 131/131 cm Unladen weight: 9,000 kg Thermo King cooling/freezing unit Internal height: approx. 275 cm Toolbox Description: HFR box semi-trailer with Bussbygg bodywork and Thermo King unit. The trailer is in daily operation and registered until 30.06.2026. There is a dent on the right side of the body, see photos. Available for delivery at short notice. TÜV: Yes EU approval until: 30.06.2026 Unladen weight: 9,000 kg Lajdpfoyn U N Iex Ag Noa Payload: 36,000 kg Model: Box semi-trailer with Thermo King unit = Further information = Please contact ATS Norway for further information.

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.500 kg, ilk tescil: 07/2000, toplam uzunluk: 15.410 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 890 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R17.5, lastik durumu: 50 yüzde, dingil mesafesi: 12.460 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer Seçenekler ve Donanımlar = - 4 aks - Arka kapak - Hidrolik - Havalı süspansiyon - Yönlendirilebilir aks = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ebadı: 245/70 R17.5 Aks markası: SAF Frenler: kampana fren Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Lastik diş derinliği: %50 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %60 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %70 Arka aks 4: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 12.500 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği: %30 Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.800 kg Yük kapasitesi: 68.450 kg Azami toplam ağırlık: 81.250 kg Laedpfx Asy Dd Tpjg Nja Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: iyi Kimlik Plaka: ZZ-98-52

Durumu: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 03/2005, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, lastik durumu: 40 yüzde, renk: diğer, Üretim yılı: 2005, Donanım: ABS, = Ek seçenekler ve donanım = - 3 dingil - Havalı süspansiyon = Notlar = Yapı Malzeme: Çelik = Ek bilgiler = Teknik bilgiler Laedpfxey Dd S Eo Ag Noa Şasi: ÇELİK Azami toplam ağırlık: 38.000 kg Dingil konfigürasyonu Lastik ebadı: 385/65 R22,5 Dingil markası: BPW Frenler: Kampanalı frenler Arka dingil 1: Kaldırılabilir dingil; Azami dingil yükü: 9.000 kg; Lastik diş derinliği: %40 Arka dingil 2: Azami dingil yükü: 9.000 kg; Lastik diş derinliği: %50 Arka dingil 3: Azami dingil yükü: 9.000 kg; Lastik diş derinliği: %60 Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Hasar: yok Kimlik Plaka: QDA516

Durumu: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: skbt48b43pke27530, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x4, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 30.000 kg, ilk tescil: 05/2024, yükleme alanı hacmi: 37 m³, lastik boyutu: 385/65 R22.5, lastik durumu: 85 yüzde, Üretim yılı: 2024, Kel-Berg 4 dingilli damper römork Lodpfoy Apdksx Ag Nsaa Sağlam ve dengeli bir römork; güçlü şasi ve dayanıklı alüminyum kasa ile donatılmıştır. 4 x 9 ton BPW dingil, havalı süspansiyon, kaldırılabilir dingiller ve kendinden yönlendirmeli arka dingil mevcuttur. Eğim (devrilme) alarmı dahil güvenlik paketiyle donatılmıştır. Azami yüklü ağırlık: 48.000 kg.

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 04/2003, yükleme alanı uzunluğu: 8.170 mm, yükleme alanı genişliği: 2.440 mm, toplam uzunluk: 8.050 mm, toplam genişlik: 2.450 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, dingil mesafesi: 5.780 mm, Üretim yılı: 2003, Donanım: ABS, = Additional Options and Equipment = - ADR - EBS - Lift axle - Air suspension - Disc brakes = Notes = Very nice 2003 BURG 20FT ADR swap body chassis with ABS/EBS, SAF axles with disc brakes (INTRADISC), ADR approval (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1st axle = lift axle, 1x20FT, unladen weight: 3,290 kg, gross vehicle weight: 39,000 kg, tires: 385/65-R22.5 (tread left: 7/10/15 mm; tread right: 13/6/15 mm), Dutch registration Lodeyk Hk Njpfx Ag Noaa = Further Information = Axle configuration Tire size: 385/65-R22.5 Axle brand: SAF INTRADISC Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tire tread left: 50%; tire tread right: 50% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; tire tread left: 50%; tire tread right: 95% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; tire tread left: 75%; tire tread right: 50% Weights Unladen weight: 3,290 kg Payload: 35,710 kg gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body brand: BURG BPO 12-27 CCXAX Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OH-10-FS Further information Please contact Arne Honingh for more information.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2025, FOR SALE: NEW BERTOJA LOW-BED TRAILER HITCH WITH SEMI-NEW TRACTOR. Lodpfx Aowd R D Ueg Noaa

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2013, 2013 | Hiebenthal TTH 18 | Düşük Yataklı Treyler 📍Konum: Almanya, Rodgau Ledpoyq H Hkefx Ag Nsaa 🚛 Adresinize teslimat mümkündür – nakliye maliyetlerini hesaplamak için kargo hesaplayıcımızı kullanın! 💰 Şimdi EUR 13.500’a satın alın veya teklif verin. Teslimatta ödeme, uygun bir ücret karşılığında (onay gereklidir) mümkündür* 👷‍♂️ Bağımsız uzman tarafından incelendi 11 inceleme noktası: 6 onaylı ✅ 5 kusurlu ℹ️ 0 ciddi sorun ⚠️ 📌 Uzmanın Yorumu: Çalışır durumda – biraz ilgi ve pas bakımı gerektiriyor 📄 Tam inceleme raporunu, ek fotoğrafları veya videoyu görmek ister misiniz? İpucu: "39981 Equippo" referansı internette detaylı bilgi ararken yaygın olarak kullanılır. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin öne çıkan yanları: ✔ Profesyonel ekip tarafından kapsamlı kontrol ✔ Şantiyeye doğrudan teslimat imkanı ✔ Para iade garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini mi değerlendiriyorsunuz? Platformumuz üzerinden tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için kullanışlı araç ve kaynaklar sunuyoruz – kolayca erişebilirsiniz.

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.640 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, ilk tescil: 02/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.510 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R 19,5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, 3-Axle Mega Flatbed Semi-Trailer HeavyTrailer Gross Weight: approx. 40,000 kg Fifth Wheel Load: approx. 16,000 kg Axle Load: approx. 24,000 kg Unladen Weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle Width: 2,540 mm Coupling Height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading Height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous crossmembers - Wide underride guard nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing eyes (2,000 kg lashing force), welded into the outer frame - 6 pairs of stanchion pockets (80 x 50 mm) in the outer frame - 6 pairs of stanchion pockets (80 x 50 mm) on the inside of the longitudinal beam - 2 pairs of ferry lashings, painted yellow - 6 pairs of lashing eyes (5,000 kg lashing force), welded into the outer frame - Front wall approx. 2,000 mm high with metal cladding, bolted design - Rear premium lamp panel, large and edged - Welded underride protection (rectangular tube) - Side underrun protection on both sides Landing Gear - 24 t telescopic landing gear with single-sided operation and semi-circular support plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brakes - Secondary ride height: Button for 2nd ride height at the bracket for raising and lowering (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total lift approx. 300 mm - Raise and lower device with 1 rotary valve - Mounting bracket for raise/lower device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting via centralisation Brakes - Two-line compressed air brake system according to EC Directive 71/320 - With dual-eye valve for brake and spring actuators - Test nipple for brake cylinder pressure on front right brake cylinder - One red and one yellow coupling knob - Raise/lower device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air reservoirs, steel, black painted (1x brakes, 1x raising/lowering) Lighting System - 24 Volt lighting system with large multifunction rear lights - Side marker light (LED) with reflector - Front position light, below, white, 1 pc. each left and right - 15-pin plug and socket at the front - EBS socket - Number plate lighting Floor - 28 mm hardwood floor with galvanised omega steel profiles - Hardwood floor bolted to the crossmembers - Omega profiles bolted to the front frame Painting - KTL (cathodic dip coating) with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau (nova grey) Accessories - Contour marking for flatbed vehicles - Removable front wall up to 2,000 mm high with metal cladding - Holder for revolving beacon at rear - SmartBoard Lajdpfx Agsv Darpj Nea - ECE marking board at rear - 4x extendable warning boards - Folding and extendable access ladder at rear right - 2x wheel chocks with holder - 2 rubber impact buffers on rear corners - Rear mudguard - Plastic mudguards with anti-spray mudflaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, recessed into the floor, including additional crossmembers - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanised, bolted

Durumu: kullanılmış, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2018, toplam uzunluk: 14.040 mm, toplam genişlik: 2.600 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil mesafesi: 8.760 mm, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, = Diğer opsiyonlar ve donanımlar = - Soğutucu/derin dondurucu ünitesi - Havalı süspansiyon - Disk frenler = Ek bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ebatı: 385/65 R 22.5 Aks markası: BPW Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 1: Sol lastik diş derinliği: %10; Sağ lastik diş derinliği: %10 Ledoy Driljpfx Ag Nsaa Arka aks 2: Sol lastik diş derinliği: %20; Sağ lastik diş derinliği: %20 Arka aks 3: Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %25 Ağırlıklar Boş ağırlık: 9.710 kg Yük kapasitesi: 32.290 kg toplam ağırlık (GVW): 42.000 kg Fonksiyonel Yükleme alanı yüksekliği: 125 cm Soğutma motoru: Dizel ve elektrikli (15.057 saat dizel çalışma süresi) Durum Hasar: yok Kimlik Plaka: OR-71-JD

Durumu: iyi (kullanılmış), Nooteboom alçak şasi römork. Tüm fonksiyonlar çalışır, yeni TÜV. Frenler yeni değiştirildi. Üretim yılı 2004. 2,70 m genişliğinde, 3,30 m'ye kadar genişletilebilir. 50 cm yükleme yüksekliği. Sürüş yüksekliği 45 cm, yerden 5 cm açıklık. Uzatılabilir ve ayrılabilir. 3 akslı, arka akslar yönlendirmeli, yükseklik hidrolik olarak hem arkada hem önde ayarlanabilir. Lastik durumu: %90 ve %70. Kablolu uzaktan kumanda ile; dar park manevraları için arkadan yönlendirilebilir. Kepçe çukuru mevcut. Boş ağırlık yaklaşık 14.000 kg, teknik olarak 40.000 kg'a kadar yük taşıma imkanı. Scania da satılıktır. Hatalar hariçtir. Görseller ve açıklama farklılık gösterebilir. Ljdpjyynlhefx Ag Nsaa

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 8.000 kg, ilk tescil: 06/1981, toplam genişlik: 2.500 mm, dingil mesafesi: 8.000 mm, renk: diğer, Üretim yılı: 1981, = Ek seçenekler ve donanımlar = - Yaprak yaylı süspansiyon için - Arka yaprak yay - Kampanalı frenler = Ek bilgiler = Arka aks 1: Maks. dingil yükü: 8.000 kg Lasdpfx Aoygnpxeg Nsa Arka aks 2: Maks. dingil yükü: 8.000 kg Arka aks 3: Maks. dingil yükü: 8.000 kg Boş ağırlık: 7.770 kg Yük kapasitesi: 28.230 kg Azami toplam ağırlık: 36.000 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Plaka: OD-63-00

Durumu: kullanılmış, boş ağırlık: 8.040 kg, azami yük ağırlığı: 29.960 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, ilk tescil: 04/2010, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2025, yükleme alanı uzunluğu: 13.620 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, renk: beyaz, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, Disc brakes, liftable first axle, steering third axle, hydraulic moving floor with slats, closed roof except for the last rear meters, hydraulic rear tailgate. Ljdpfxjvvl H Aj Ag Njaa

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.700 kg, azami yük ağırlığı: 23.300 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2019, yükleme alanı uzunluğu: 11.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385.65 r 22.5, renk: açık gri, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Used 11m Lecitrailer city trailer, year 2019, French-style roof with sliding tarpaulins and sliding cover, rear doors, retractable Dhollandia tail lift with 2,000 kg capacity, 2 disc-braked axles with 1st axle liftable and 2nd axle Tridec steering axle from the turntable, 2.70m internal clearance, good condition, MOT valid until 30.04.2025 - DEALER: INTERDRIVE SRL - PARMA Lasdpfx Ajv Rftxog Noa

Durumu: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 36.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/1999, yükleme alanı uzunluğu: 13.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.050 mm, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445.45 r 19.5, renk: gümüş, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 1999, Donanım: ABS, Kullanılmış Zorzi alçak platform açık yarı römork, 1999 model, 3 diskli aks, 1. aks kaldırılabilir ve 3. aks yönlendirilebilir, ABS, havalı süspansiyon, 13,80 m uzunluk, kingpin bağlantı maks. 1,05 m, yan kelepçe kancaları, 20 ve 30 feet konteynerler için twistlock kancaları, BAYİ INTERDRIVE SRL-PARMA. Lasdpfxoywhdlo Ag Nea

Durumu: mükemmel (kullanılmış), makine/araç numarası: WMA06SZZ3BP026567, kilometre: 654.094 km, güç: 324 kW (440,52 bg), ilk tescil: 05/2012, yakıt türü: dizel, yakıt: dizel, renk: diğer, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2012, Donanım: vinç, = Additional Options and Accessories = - PTO (Power Take-Off) = Notes = WMA06SZZ3BP026567 = Further Information = Unladen weight: 12,707 kg Payload: 6,293 kg Gross vehicle weight: 19,000 kg Crane: ATLAS ATLAS 165 Body brand: ATLAS 165.2E Technical condition: very good Lodsymrdajpfx Ag Noaa Visual condition: very good = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. No rights can be derived from the information provided. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (Available on WhatsApp and Viber) MOB: Nederlands (Available on WhatsApp and Viber) When paying by bank transfer, the funds must be transferred to our bank account listed below. Always verify the payment details on our website. If you have received different information, please contact us. If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U