Standart çekici ünitesi

MAN TGS 18.440 4X4H BLS, HydroDrive, Hydraulik

Durum: ikinci el, kilometre: 176.000 km, güç: 124 kW (168,59 bg), ilk tescil: 11/1978, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 16.000 kg, toplam ağırlık: 16.000 kg, lastik boyutu: 7.50x22.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, renk: sarı, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: euro1, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, ön lastik ölçüsü: 7.50x22.5, arka lastik boyutu: 7.50x22.5, azami hız: 95 km/s, Donanım: diferansiyel kilidi, Satış yetkilisi: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Tescil servisi, muayene (HU/SP/UVV), limana sevkiyat DB 1617 Schwing beton pompası ile Iedpoilgcuefx Aitjic Model yılına göre çok iyi durumda Tam işlevsel Bir parça tarih Uzaktan kumanda Koleksiyonluk araç İlk elden Orijinal araç ruhsatı Video için: Hatalar değişiklik hakkı saklıdır.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 58.000 kg, Üretim yılı: 2026, Low-bed semi-trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Speed: 80 km/h Gross Vehicle Weight: 60,800 kg Fifth Wheel Load: 18,000 kg Axle Load: 42,800 kg Tare Weight: Payload: Gooseneck Length: 3,850 mm Loaded Fifth Wheel Height: 1,250 mm Loading Platform Length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle Spacing: 1,360 mm Steering Radius (rear): 2,300 mm Loading Height at Max. Load: 860 mm Overall Width: 2,540 mm Suspension Stroke: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood floor Extendable loading platform With rear bevel approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, chequer plate above the axles Ramps Two-part steel ramps One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm hardwood flooring Ramp sections hydraulically lifted and folded in, hydraulic lift and hydraulically adjustable position Max. load per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Brake System compliant with EU regulations, with EBS-E (4S3M) Without connection lines to the tractor unit Paintwork First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer High-quality 2-component (2K) top coat, single colour, in RAL shades of choice Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t Lifting capacity (50t test load) Steel construction made from high-strength fine-grained steels. Steel Qualities: Steel construction made from high-strength fine-grained steel S355J2+N/S355MC (Yield Strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield Strength 690MPa) Electrical System according to EU regulations, lighting: LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: One galvanized steel headboard approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holders on the headboard One holder for revolving beacon at rear of trailer SAF axles, two rigid axles, one self-steering axle, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function The self-steering axle with electromagnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually Axle tools included Support for ALU approach ramps at the rear of the gooseneck Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Mechanical safety lock for the loading platform extension One spare wheel with holder in front of the headboard Yellow reflective tape as per EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the front galvanized connector strip, yellow-red air couplings On gooseneck and rear apron left and right, mounts for warning plates, including sockets A mudflap at the rear of the trailer Manual and description On the gooseneck: Plug-in aluminium sideboards and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Isdpfxsg Sk T Do Aitjic Rear galvanized stanchions are removable Body length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20', 30', or 40' container (±30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Durum: ikinci el, kilometre: 664.473 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 05/2011, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2011, *Fiyata KDV ve mülkiyet devir masrafları dahil değildir. Iiodpfxor A Htkj Aitsc 12 AY GARANTİ DAHİL Yayınlanan aracın özelliklerini kontrol etmenizi tavsiye ederiz. Lodotruck s.r.l., ilandaki açıklamaya kıyasla oluşabilecek olası istemsiz tutarsızlıklardan sorumlu değildir.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 368.300 km, ilk tescil: 12/2001, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 13.940 kg, azami yük ağırlığı: 33.000 kg, lastik durumu: 50 yüzde, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.200 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 400 l, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 8.445 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 13.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, yükleme alanı hacmi: 11 m³, Üretim yılı: 2001, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, kamyon kaydı, klima, Astra HD7-64.40 Cursor 13 Beton mikseri CIFA 11m³ (Model RY1100) 6x4 yaprak süspansiyon diferansiyel kilidi 13T AP akslar ZF manuel şanzıman toplam ağırlık 33.000kg – yük kapasitesi 19.060kg Euro 3 ABS Kamyon toplam uzunluğu 8,45m tengeni 3,20m lastikler %40-%50 yakıt deposu 400L havali sürücü koltuğu klima Iedpsyhbqfjfx Aitjic daire tipi işıklar tüm bilgiler garanti verilmeden/ yanlışlık olması durumunda değişiklik hakkı saklıdır

Durum: ikinci el, kilometre: 331.100 km, güç: 300 kW (407,89 bg), ilk tescil: 05/2007, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, Kamyon Beton Pompası MB Actros 2641 6x4 BB EPS, kavrama ile Iedpfjx S Tzlex Aitoic Pompa: CIFA K31 XZ 5 kollu

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 16.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 960 mm, toplam uzunluk: 16.200 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 235 / 75 R17.5, renk: mavi, Üretim yılı: 2009, Details Chassis number: WSTZH8D90030493 Type: Trailer Year of manufacture: 2009 Make: Goldhofer Additional Information Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ H8-82-80A Chassis number: WSTZH8D90030493 Year: 2009 Weights King pin load: 26,000 kg Axle load: 10,000 kg Iiedpfx Ajwwkrlsitsc Total axle load: 8 x 10,000 kg = 80,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 106,000 kg Unladen weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Axles Axle brand: BPW Hydraulic suspension WABCO braking system with EBS ABS 1st axle friction steered 2nd axle rigid Axles 3 to 8 with hydraulic steering Axle 1 & 2 liftable Tyres: 235/75 R17.5 Dimensions Length: 16,200 mm Extension: 8,300 mm Max. extended length: 24,500 mm Loading bed length: 12,300 mm to 20,600 mm Loading bed width: 2,750 mm Loading bed height: 955 mm King pin height: +/- 1,280 mm Additional Equipment Operated via truck hydraulics Hydraulically operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Wooden floor Mechanical landing gear Toolbox in gooseneck King pin diameter: 3.5” Central lubrication system Marker boards for oversize load Radio remote control = Further information = General information Year of manufacture: 2009 Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle make: BPW Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 2: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 5: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 6: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 7: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 8: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights Unladen weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Gross vehicle weight: 106,000 kg Features Loading bed height: 96 cm Extendable frame: Yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial Information Price: Upon request

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 318.011 km, güç: 220,65 kW (300,00 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt: dizel, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: euro1, Üretim yılı: 1990, Iveco 330 30H 6x4 truck, 300 hp Manual ZF 12-speed gearbox Iodjt Nmq Sjpfx Aitsic Fitted with Cifa Invetta 36X concrete pump, year 1998 4-section boom, 4” pipeline Vertical reach: 36 meters Pumping group: PA 807 D8 HD Maximum output: 78 m³/h Powered by auxiliary engine Radio remote controls Approx. 2,983 pump hours Approx. 31,680 auxiliary engine hours Gross vehicle weight: 24,000 kg Tyre condition: 1st axle 0%, 2nd axle 10%, 3rd axle 10% Approx. 318,011 km First registration: 1990

Durum: ikinci el, kilometre: 337.313 km, güç: 265 kW (360,30 bg), lastik boyutu: 385/65 R22,5, dingil konfigürasyonu: 6x4, renk: yeşil, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2015, çalışma saatleri: 5.417 h, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, klima, merkezi kilitleme, - Klima kontrolü - Radyo Ijdpfx Aowhl Nteitoic - Tavan camı

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 22.000 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 08/2025, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/70R22.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.800 mm, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: diğer, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 13.000 kg, Üretim yılı: 2025, Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.900 cc Şanzıman Şanzıman: ZF TraXon, 12 vitesli, otomatik Ijdpfxev Tlrgs Aitsic Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 315/70R22.5 Frenler: Disk frenler Ön aks: Maks. aks yükü: 8.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %100; Sağ lastik diş derinliği: %100; Süspansiyon: Parabolik yay Arka aks: Maks. aks yükü: 13.000 kg; Sol lastik diş derinliği: %100; Sağ lastik diş derinliği: %100; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Hasar: yok Finansal bilgiler KDV/farklılaştırılmış vergilendirme: KDV düşülemez (marj düzenlemesi) Garanti Garanti: Yok

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 726.000 km, güç: 324 kW (440,52 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 4x4, yakıt: dizel, renk: gri, şoför kabini: yataklı kabin, emisyon sınıfı: Euro 4, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 7.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 13.000 kg, Üretim yılı: 2008, !Meiller MHKS 41/3-S 2005 ile birlikte teklif! Renk: Gri Marka: MAN Model: TGX 18.440 4×4 Şasi No: WMAH22ZZ18M504123 Kilometre: 726.000 km Motor: 440 HP / Dizel / Euro4 Şanzıman: Manuel Ön aks: 7.500 kg Arka aks: 13.000 kg Azami toplam ağırlık (GVW): 20.500 kg Azami kombinasyon ağırlığı (GCW): 44.000 kg Boş ağırlık: 7.560 kg ALCOA jantlar 2 x dizel depo Çift egzoz borusu Aydınlatmalı ön koruma demiri 1 x yatak Kabin arkasında Nato / Elektrik / Hidrolik bağlantılar Alet kutusu Tavan çıkışı King pin: JOST JSK40 Iedpfx Asuu E S Ejiteic = Ek bilgiler = Genel bilgiler Üretim yılı: 2008 Teknik bilgiler Şanzıman: manuel Ön aks: LM jantlar; Maks. aks yükü: 7.500 kg; Yönlendirilebilir Arka aks: Çift lastik; LM jantlar; Maks. aks yükü: 13.000 kg Ağırlıklar Boş ağırlık: 7.560 kg Yük kapasitesi: 44.000 kg Azami toplam ağırlık: 20.500 kg Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Hasar: yok Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine