Standart çekici ünitesi

MAN TGS 18.500 BL SZM Gefahrgut *ADR*RETARDER

Durum: ikinci el, kilometre: 743.811 km, güç: 368 kW (500,34 bg), ilk tescil: 05/2019, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, park ısıtıcısı, * TGS 18.500 BL Damperli Çekici, GGVS + ADR'ye uygun * ADR sertifikası Aralık 2026'ya kadar geçerli * RETARDER * Yeni yağ değişimi Mart 2026'da yapıldı * MAN'ın Mart 2026'daki geri çağırma kampanyası kapsamında piston kolu yatakları YENİ * Müşteri talepleri için araç numarası: 4574 Chodpfeya Rrcjx Anvea * Retarder/Intarder * Tanker hidroliği * Şerit takip asistanı * Klima * Otomatik şanzıman * Çevre etiketi (yeşil) * Bekleme ısıtıcısı * Hava süspansiyonu * Elektronik stabilite programı (ESP) * EBS * Hız sabitleyici * Partikül filtresi * Elektrikli camlar * Araç bilgisayarı * Anti-blokaj sistemi (ABS) * İki kişilik * Hidrolik direksiyon * Elektrikli yan aynalar * Bluetooth * Düzenli olarak bakımları yapılmış * Hava yastığı * LED gündüz farları * 2/3 kapılı Yazım ve baskı hataları için sorumluluk kabul edilmez. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. Hata ve ön satış saklıdır. Açıklama, aracın tanımlanması amaçlıdır ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Satış sözleşmesindeki açıklama esas alınır. * MÜKEMMEL SERVİS + KALİTE * Size LEASING, FİNANSMAN, KİRALAMA seçenekleri sunmaktan memnuniyet duyarız. * Talep üzerine, sigorta şirketi aracılığıyla garanti sigortası sağlanabilir. * TÜV / UVV LBW / Takograf kontrolü ve yerel ortaklarımız tarafından OBU cihazının montajı * 30 gün geçerli olmak üzere gümrük plakası * İhracat için gerekli tüm gümrük belgeleri sağlanabilir, ancak ayrı ayrı talep edilmesi gerekir. * Toll-Collect için ÖTV ödemesi şirketimizde yapılabilir. * Stuttgart Havaalanı veya Metzingen (Württ) Tren İstasyonu'ndan ücretsiz transfer * VARMA NOKTASI/TREN İSTASYONU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * İNGİLİZCE İÇİN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * WHATSAPP Numarası: ---- Web sitemizi ziyaret edin: * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta

Durum: ikinci el, kilometre: 374.912 km, güç: 346 kW (470,43 bg), ilk tescil: 07/2021, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/70r22,5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.600 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 490 l, frenler: intarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, Üretim yılı: 2021, Donanım: buzdolabı, elektrikli cam sistemi, klima, Tyre size: 315/70R22.5 Front axle: Suspension: leaf spring Rear axle: twin tyres; Suspension: air suspension Drive: wheel Number of cylinders: 6 Unladen weight: 7,325 kg Payload: 11,675 kg Gross vehicle weight (GVW): 19,000 kg Engine brand: MAN Chodpfx Ajyy Sutonvsa = Additional options and equipment = - PTO (power take-off)

Durum: ikinci el, kilometre: 460.836 km, güç: 346 kW (470,43 bg), ilk tescil: 01/2021, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/70R22,5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.600 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 490 l, frenler: intarder, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, Üretim yılı: 2021, Donanım: elektrikli cam sistemi, klima, Tire size: 315/70R22.5 Cjdpfx Asywztysnvjha Front axle: Suspension: leaf suspension Rear axle: twin tires; Suspension: air suspension Drive: wheel Unladen weight: 7,320 kg Payload: 11,680 kg Gross vehicle weight: 19,000 kg = Additional options and equipment = - PTO

Durum: ikinci el, kilometre: 408.453 km, güç: 346 kW (470,43 bg), ilk tescil: 07/2021, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/70R22,5, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 3.600 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 490 l, frenler: intarder, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, Üretim yılı: 2021, Donanım: buzdolabı, elektrikli cam sistemi, klima, Tire size: 315/70R22.5 Front axle: Suspension: leaf spring suspension Rear axle: Twin tires; Suspension: air suspension Drive: wheel Unladen weight: 7,320 kg Cjdsyugy Ejpfx Anvoha Payload: 11,680 kg Gross vehicle weight: 19,000 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.200 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2019, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2025, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.750 mm, yükleme alanı hacmi: 30 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.380 mm, Donanım: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminum Lightweight Tipping Body 3-axle rear tipper semi-trailer with lightweight aluminum tipping body, Type DHKA 390 – 30 m³ rear tailgate, Greenline ----### Aluminum Lightweight Tipping Body / Aluminum Box Body ###---- Aluminum tipping body, Volume: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Gross vehicle weight rating (GVWR): 35,000 kg, Curb weight: 4,800 kg, Payload: 30,200 kg, 1st axle liftable, Roll tarp, can be stowed to the right, with central locking to the left, 2x rear LED work lights, SAF axles, Steel standing platform with anti-slip safety grating and guard rail, Hard chromed tipping cylinder, Rear folding underrun protection, 1x drop leg, Disc brakes, Broom and shovel holders mounted on the front wall, Air suspension, Swinging tailgate with mechanical 2-hook locking, Swinging rear/tailgate sealed with rubber gasket, Sidewall bolt locks, 1x grain chute, 1x left side toolbox, 1x front toolbox, Mudguards on all wheels, Loading area dimensions LxWxH: approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm, Sidewall height: approx. 1,750 mm, Cedpfxswr Ry Es Anvjha Loading height: approx. 3,239 mm, Overall dimensions LxWxH: approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm, Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm, Tires: 385/65R 22.5 on aluminum rims, Tread depth left front: 14 mm, Tread depth left center: 14 mm, Tread depth left rear: 4 mm, Tread depth right front: 12 mm, Tread depth right center: 15 mm, Tread depth right rear: 12 mm, Tipping floor worn Additional Equipment: Overall length: approx. 8,600 mm, Overall width: approx. 2,550 mm, Overall height: approx. 3,340 mm, Internal body height: approx. 1,750 mm, Volume: approx. 30 m³, Fifth wheel height: approx. 1,200 mm, Neck height: approx. 190 mm, King pin installation dimension: approx. 600 mm, Central telescopic support leg, Uncoupling with load not possible, when uncoupled, the vehicle must be parked with a rearward incline, Folding underrun protection, Half-shell mudguards, Tarp pole with bracket, Aluminum ladder approx. 3,550 mm, with side mounting bracket, SAF disc-braked axles, Air suspension, 1st axle with automatic lifting function, additionally can be operated electrically from the truck, with start assist function, does not require installation on the truck (start assist is functional up to 30% axle load exceedance and a maximum speed of 25 km/h), Spring-actuated parking brake, EBS—Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable, Note: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of the ABS! 24 Volt, 4x 3-chamber rear lights + 1 round reversing light + 1 round rear fog light, all LED, 2 white position lights at the front, 1x 15-pin electrical socket at the front, without connection cable, Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screwed coupling, fixed part, NW 48 mm, Hard chromed tipping cylinder, Body: Aluminum box body made of high-quality, wear-resistant material, Sloped front wall 5 mm thick, With externally mounted cylinder, Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, With anti-spill upper rail profile, Greenline – conical and aerodynamic body design, 'membrane' rear wall, Rear wall as swinging tailgate, external, with dual hook locking, Rear wall with additional side and bottom clamping bolts, Rear wall with rubber seal, Note! Heat resistant up to max. 170°C !, Central grain slider, Floor continuous 6 mm thick, Wear-resistant edges at the rear side walls,