Ağır hizmet kamyonu

MAN TGX 41.640 - Schwerlast - 180 T - 8x4

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 495.000 km, güç: 537 kW (730,12 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 1.000 l, frenler: retarder, renk: mavi, şoför kabini: yataklı kabin, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.400 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Üretim yılı: 2017, Donanım: AdBlue, hız sabitleyici, ikinci yakıt deposu, klima, retarder, spoiler, = Additional Options and Accessories = - Leaf suspension - Roof spoiler - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sleeper cab - Sun visor - Power take-off (PTO) = Remarks = Colour: Blue Details Manufacturer: Scania Model: R 730 8x4 Chassis number: YS2R8X40005472379 Year: 2017 Odometer: approx. 495,000 km Engine: 730 HP / EURO 6 / 16 litres diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 Front axle: 8,000 kg | 385/65 R 22.5 | leaf suspension Second axle: 8,400 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension Rear axles: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction GVW: 26,000 kg GCW: 160,000 kg Equipment 2 x 500L fuel tanks AdBlue NATO / 24 volt electrical system Roof-mounted warning beacons Alcoa rims Gjdpfx Amouu Haqobsbw Tool box PTO with 170L tank JOST JSK38C 3.5" sliding fifth wheel Webasto parking heater Cabin Multifunction steering wheel Cruise control Sun visor 2 x bed Refrigerator Comfort seats Storage compartments Radio CD player / AUX / USB Tachograph Roof hatch = Further Information = General Information Year of manufacture: 2017 Technical Information Number of cylinders: 8 Engine displacement: 16,000 cc Payload: 160,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 26,000 kg Transmission Transmission: Scania Retarder R4100 Axle Configuration Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; alloy rims; max. axle load: 8,000 kg; steering; suspension: leaf springs Middle axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; alloy rims; lift axle; max. axle load: 8,400 kg; suspension: air suspension Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; twin tyres; alloy rims; max. axle load: 13,000 kg; reduction: hub planetary axles; suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; twin tyres; alloy rims; max. axle load: 13,000 kg; reduction: hub planetary axles; suspension: air suspension Functional Body manufacturer: Scania Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Damages: none Financial Information Price: on request

Durum: yeni, güç: 353 kW (479,95 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x6, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: euro2, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, klima, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Dört tekerlekten çekiş - Isıtmalı aynalar - Yaprak yaylı süspansiyon - Diferansiyel kilidi - Klima - PTO (Güç Çıkış Şaftı) = Notlar = EUROMIX TO GO – Porta Westfalica deposunda bulunan, anında teslim edilebilir yeni araçlar. Tamamen monte edilmiş, doğrudan üreticiden – kısa vadeli kapasite artışı veya yedek yatırım için ideal. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) AĞIR HİZMET TİPİ ÇEKİCİ MAN D2676 LF03 dizel motor, 353 kW (480 PS) güç, 2.300 Nm tork, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Süspansiyon: Yaprak yay / Yaprak yay MAN TipMatic sürüş programı genişletmesi, 90.000 kg'a kadar, ağır yük taşımacılığı Ön aks lastikleri: Continental 14.00R20 HCS arazi TL Arka aks lastikleri: Continental 14.00R20 HCS arazi TL Ön aks, 9.000 kg, doğrudan tahrik olmayan, düz, direksiyonlu AP aks Arka aks, 16.000 kg, doğrudan tahrikli, düz AP aks Aks oranı, i=4,83 Klima, Climatronic Profesyonel kombi gösterge paneli, 12,3 inç Çok fonksiyonlu direksiyon, yükseklik ve eğim ayarlı 1 adet yatak, 70 mm yatak, eşya saklama fileleriyle Hız sabitleyici (FGR) Çekme çubuğu, son traversde, ROCKINGER SK5 JOST JSK 38 G 3,5 inç, kardanik yataklı çekme başlığı Avantajlarınız • Hemen kullanıma hazır: Beton pompaları, beton mikserleri, damperli kamyonlar, devrilir kasalı kamyonlar • Şasi, üstyapı ve montaj tek elden • Adil fiyatlar • Avrupa'nın 19 ülkesinde finansman imkanı • Kullanılmış aracınızın takas imkanı İletişim Kişileriniz • Denis Omeragic: Almanca, İngilizce, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Henri Omeragic: (Almanca, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça) • Harun Cevik: (Almanca, İngilizce, Türkçe) • Jamila Azzi: (Fransızca, Arapça) • Olga Tissen: (Almanca, Rusça) • Karolina Cyburt: (Lehçe) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Gsdpsyt Dd Sjfx Ambobw = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2025 Tasarım yılı: 2025 Ön aks: Diferansiyel kilidi; Direksiyonlu Arka aks 1: Diferansiyel kilidi Arka aks 2: Diferansiyel kilidi Azami yüklü ağırlık: 40.000 kg Fiyat: Talep üzerine Daha fazla bilgi için Harun Cevik, Jamila Azzi veya Denis Omeragic ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT21601003376, boş ağırlık: 2.600 kg, azami yük ağırlığı: 10.800 kg, toplam ağırlık: 13.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2014, lastik boyutu: 285/70 r19,5, Further information: Fine-grained steel welded construction, fifth wheel coupling, manufacturer of our choice for 2 kingpins, telescopic support leg, wheel chocks with holders, steel underrun protection, semi-shell mudguards. Gbjdpfx Amoi Riydsbsw Drawbar with certified 50 mm towing eye, mechanically length-adjustable under coupling drawbar. BPW disc brake axles, air suspension with lift and lower valve, electronic dolly steering system, sensor via coupling eye contact (required in Germany for compliance with BO-Kr regulations, or the semi-trailer must be steered). 2-line compressed air braking system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle, 2 fail-safe coupling heads to the semi-trailer. EBS, electronic braking system with EBS connector at the front with connection cable, EBS connection cable to the semi-trailer, axle load detection for truck via EBS (not installed for truck). 24 volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side lights, 2 white front position lights, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front. Country of registration: Germany, with Dekra approval, prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective tape according to ECE R 048 (white on the sides and red at the rear), warning panel according to ECE 70. Saddle height approx.: 960 mm.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Gbodpsxbmpljfx Ambjw Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: yeni, boş ağırlık: 29.600 kg, azami yük ağırlığı: 72.400 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.840 mm, yükleme alanı yüksekliği: 550 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 29.600 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 Gjdpfewcmhaox Ambobw 2-Axle Front Bogie: - Hook pick-up at front and rear - Chassis length x chassis width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck 'BB-A': - Telescopic excavator deck 'BB-A' with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with ground clearance 150 mm 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for connecting a low-bed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x bogie width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axle and Tyres (Front and Rear Bogie): - "PENDULUM AXLE", all axles hydromechanically forced-steered - Burst hose valve on axle compensation cylinders with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final paint of axles with double-layer 2-component paint in MB 7350 Novagrau, single-color finish - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Steering from front and rear via cable remote control with push-buttons, including single-track alignment monitoring - Socket for remote steering operation on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons including single-track alignment monitoring Included Accessories: - At the galvanized connection bar at the front: yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" kingpin - One 7-pin socket at left and right rear of the gooseneck for warning signs - Support bracket with winch for spare wheel at the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow controller (40 l/min), including bracket for suspension of supply lines; tractor unit tank must be at least 80 liters with couplings - Plug-in ALU side and tail boards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control lever on the gooseneck protected by a fold-down cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX, 1x on the gooseneck, 1x on the 2-axle bogie, and 1x on the 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck and in the area of the low-bed hook-up - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, at the front and rear end of the rear bogie for the warning sign - Front bogie with separate air connection for air tools - Foldable extensions with steel deck inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm - Steel deck inserts can be placed in 2 positions to create a lowered loading area - Steel mats with 12 mm thick rubber surface - Screw-in option (⌀ 40 mm) every approx. 500 mm on the outside flange of the outer tube of the excavator deck for lashing rings - One locking position every approx. 500 mm at the extension with mechanical lock - Socket for cable remote control of the remote steering at the rear bogie - 2 reversing lights on the rear panel - Four warning signs extendable by approx. 2,000 mm approx. 423 x 423 mm with a position light - 1 work light left/right on the rear panel of the gooseneck with separate on/off switch - Two INOX toolboxes approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Wireless remote control for the remote steering

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Satışa sunulan ürün: 2009 model, 71.000 kg azami toplam ağırlığa sahip Faymonville MultiMAX 4 akslı yarı alçak yataklı/düşük platformlu römork. 4 akslı ve hidrolik rampalı. Bu römork, inşaat makinelerinin, iş makinelerinin, tekerlekli yükleyicilerin, ekskavatörlerin, paletli makinelerin ve ağır ticari araçların taşınması için idealdir. Üretici: Faymonville Model/Tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Araç tipi: Yarı alçak yataklı/düşük platformlu römork İlk tescil: 26.02.2009 Şasi numarası/VIN: YAFTL409100009798 Akslar: 4 Azami toplam ağırlık: 71.000 kg Tescile göre boş ağırlık: 16.800 kg Hesaplanan taşıma kapasitesi: yaklaşık 54.200 kg Aks başına aks yükü: 11.500 kg Çekme yükü/döngü: 25.000 kg Tescile göre araç uzunluğu: 17,76 m Tescile göre genişlik: 2,76 m Renk: Beyaz/Bej 4 akslı yarı alçak yataklı römork Arka kısımda hidrolik rampalar Genişletilebilir yükleme alanı/yan genişletmeler Düşük platformlu/makine taşıma versiyonu Ön kısımda destek ayakları Yan kısımda alet/saklama kutusu Kuğu boynunda yedek lastik Yükleme alanı boyunca sabitleme noktaları Sağlam çelik şasi Kuğu boynu versiyonu Arka kısımda aydınlatma ve uyarı levhaları Ağır yük ve inşaat makinesi taşımacılığı için uygundur DİREKSİYONLU AKS = Ek Bilgiler = Gedpfx Aszhu A Hembsbw İmalat yılı: 2009 Boş ağırlık: 16.800 kg Taşıma kapasitesi: 54.200 kg Azami toplam ağırlık: 71.000 kg

Durum: ikinci el, kilometre: 370.990 km, güç: 478 kW (649,90 bg), ilk tescil: 02/2021, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 3.350 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 8.830 mm, Donanım: ABS, AdBlue, buzdolabı, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Devre hidroliği - Hava süspansiyonu Gjdpfox Sp Smsx Ambebw - Motor freni - Tekerlek göbeği redüksiyonu - Radyo - Güneşlik - Spot lambaları - Şerit takip asistanı - Bekleme ısıtıcısı = Notlar = Scania R650 6x4 10.000 kg ön aks. Tekerlek göbeği redüksiyonlu 13.000 kg arka aks. Ön kısımda yaylı süspansiyon / arka kısımda hava süspansiyonu. Çıkarılabilir aks, 12.000 kg BPW. Otomatik izleme / takip eden direksiyon. Manuel şanzıman. Retarder (ek fren). Hidrolik. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 8 Aks Konfigürasyonu Ön Aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; Frenler: Disk frenler; Süspansiyon: Yaylı süspansiyon Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/80R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Frenler: Disk frenler; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/80R22.5; Çift lastik; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Frenler: Disk frenler; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 3: Lastik ölçüsü: 285/70R19.5; Çift lastik; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %40; Sol dış lastik diş derinliği: %40; Sağ iç lastik diş derinliği: %40; Sağ dış lastik diş derinliği: %40; Frenler: Kampana frenler; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 12.175 kg Yük kapasitesi: 23.825 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model numarası: R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgiler vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.