Kamyon üzerine monteli vinç

LIEBHERR LTM 1060.2 Garagenfahrzeug, Top, deutscher Kran

Durum: ikinci el, kilometre: 278.066 km, Üretim yılı: 2009, Tahrik: tekerlek Boş ağırlık: 72.000 kg Gedpfsw D N Raox Abvjkc Kaldırma kapasitesi: 150.000 kg Yük bölmesi boyutları: 1620 x 285 x 395 cm Seri numarası: 068506 Ön lastiklerin durumu: %80 Arka lastiklerin durumu: %80 Daha fazla bilgi için PFEIFER GROUP ile iletişime geçiniz.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Üretim yılı: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Gkodpfxszp R Dvs Abvjc

Durum: ikinci el, kilometre: 173.600 km, güç: 338 kW (459,55 bg), ilk tescil: 08/2019, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, Kamyon Beton Pompası Mercedes Arocs 3746 8X4 BB, Putzmeister Hyundai Everdigm ECP38CX 5 kollu beton pompası ile birlikte. Makine iyi durumdadır ve hemen kullanıma hazırdır. Başka sorularınız için size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız! ----Teknik Özellikler: Kabin: ? Kabin Tipi: Şehir içi ? Klima: Otomatik klima ? Buzdolabı: Yok Motor: ? AdBlue: Var Şanzıman: ? Retarder: Yok Süspansiyon: ? Alüminyum jantlar: Yok ? Kaldırma aksı: Yok ? Yönlendirilebilir aks: Yok Çekici bağlantı noktası: ? Engelli çekici bağlantı noktası: Yok Belgeler: ? İlk tescil tarihi: 20.08.2019 Gkjdpfxezi Ip As Abvec

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 30.103 km, güç: 346 kW (470,43 bg), ilk tescil: 08/2022, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 21.535 kg, azami yük ağırlığı: 4.465 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, lastik boyutu: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, dingil konfigürasyonu: 6x6, dingil mesafesi: 4.500 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, her tahrikli, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, Araç numarası #30103 Euro 6 D 1 yataklı TN sürücü kabini 6 x 6 dört çeker Dingil mesafesi 4.500 mm Yaprak yay süspansiyonu Lastikler 386/65 R 22,5 ve 315/80 R 22,5 Kasaiçi ölçüleri: 3.800 x 2.480 x 600 mm (ön duvar 1.300 mm) 390 lt yakıt tankı Diferansiyel kilidi Mekanik 8 vites split şanzıman Klima Park ısıtıcısı PTO (yan tahrik) Hız sabitleyici Çekiş kontrolü FASSI vinç F 455 RA 2.26 JIB ön hazırlık V20 tip halat makarası Gksdpfx Ajwmdg Uebvoc 4'lü hidrolik destek Ön destek Süspansiyonlu/Isıtmalı sürücü koltuğu MAN Multimedia System Advanced Navigasyon sistemi Elektrikli camlar (2'li) Elektrikli/ısıtmalı dış aynalar Geri görüş kamerası MAN BrakeMatic 3 kademeli motor freni Beşli çeki demiri AHK Rockinger Duomatic/Standart Dizel partikül filtresi Güneşlik Tavan lambaları Tavan penceresi LED gündüz farı Çalışma projektörleri 5 çift sabitleme halkası 4x büyük takımlık 2x küçük takımlık Far yükseklik ayarı Çok fonksiyonlu direksiyon Bord bilgisayarı RIO kutusu Arazi vites oranı ABS Offroad Yokuş iniş freni Sol jaluzi Kampanalı fren Talep üzerine leasing veya finansman mümkündür!

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Üretim yılı: 2015, UZAKTAN KUMANDA Gsdozp R D Aspfx Abvokc

Durum: ikinci el, kilometre: 67.218 km, güç: 270 kW (367,10 bg), yakıt türü: dizel, renk: sarı, Üretim yılı: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Yıl: 2011. Kilometre: 67.218 km. Çalışma saati: - Alt taşıyıcı: 2266. - Üst taşıyıcı: 8419. Maksimum ağırlık: 48.000 kg. CE sertifikalı makine. 12 tonluk akslar. Hidrolik süspansiyon. Klima. Uzaktan kumandalı radyo. 2,5 metre yarıçaplı maksimum kapasite: 70 ton. Jip dahil maksimum kaldırma yüksekliği: 65 metre. Jip ile maksimum erişim: 48 metre. Gkjdezr Npijpfx Abvsc Jipsiz bom uzunluğu: 11-50 metre. Liebherr D936 LA6 motor. 270 KW / 367 HP. ZF 12 AS 2302 otomatik şanzıman. Liccon 2. Jip 16 metre. Tek kanca + kanca tutucu, 3 rulolu. Lastikler: 385/95R25, %80. Kimlik No: 559. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunlara öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şartlar ve Koşulları incelediğinizi beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2011 Tahrik: Tekerlekli Toplam Ağırlık: 48.000 kg CE İşareti: Evet Fiyat: Talep üzerine = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: yenilenmiş (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WDB9323171L644944, kilometre: 130.000 km, güç: 353,04 kW (480,00 bg), ilk tescil: 06/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 10x4, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Üretim yılı: 2014, çalışma saatleri: 6.500 h, Donanım: ABS, AdBlue, EBS (Elektronik Fren Sistemi), USB portu, diferansiyel kilidi, ek farlar, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hız sabitleyici, kablo vinçi, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, sisal lambaları, spoiler, tır çekici bağlantısı, vinç, yokuş kalkış desteği, çekiş kontrolü, Unique Specimen – Absolute Rarity in Pristine Condition For sale is an exceptional Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, a true collector's item with outstanding rarity value. Only 5 vehicles of this specification were ever built worldwide. In total, there are just 19 units of 100-ton truck-mounted cranes in existence. The vehicle is in absolutely immaculate condition: - Rust-free - Fully overhauled - Professionally repainted A technically and visually exceptional specimen – ideal for collectors, specialized applications, or prestigious engagements. BASIC DATA Manufacturer: Mercedes-Benz (DE) / Demag (DE) Type: Roadmaster RM 5300 Serial No.: 09208 Location: Northern Germany CRANE CARRIER Axles: 5 Drive / Steering: 10 × 4 × 6 Engine: MB OM 501 LA BlueTec 475 hp / 350 kW Emission Standard: EURO V Operating hours: approx. 800 h Mileage: approx. 130,000 km TÜV (Roadworthiness Inspection): 03/2025 CRANE SUPERSTRUCTURE (Identical to Demag AC 100/4) Main boom: 12 – 59.4 m Winches: 1 Engine: Mercedes-Benz Godpfxoyg Htpj Abvskc 175 hp / 129 kW Counterweight: 26.5 t Operating hours: approx. 6,500 h Hook blocks: 3-sheave, 20 t (DH) Load moment limiter: IC-1 / 75 %

Durum: ikinci el, kilometre: 93.193 km, güç: 191 kW (259,69 bg), ilk tescil: 06/2000, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 16.600 kg, azami yük ağırlığı: 1.400 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.550 mm, frenler: diğer, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: hiçbiri, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 5.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, Üretim yılı: 2000, çalışma saatleri: 12.174 h, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, hidrolik direksiyon, kabin, tır çekici bağlantısı, vinç, German vehicle, self-propelled working machine, therefore toll-exempt and unrestricted access in all environmental zones. Condition as per photos. Only 93,193 km and 12,174 operating hours from new, with complete documentation and inspection books available. Crane from premium manufacturer Cormach, model 30000: Hook height 35 meters; 31.5 m = 230 kg – 25 m = 350 kg – 21 m = 590 kg – 17 m = 1,250 kg – 10 m = 1,880 kg – 6.50 m = 2,890 kg. Main boom up to 17 meters, with jib up to 31.5 meters. Equipped with electric heavy-duty winch, remote radio control, operator's high seat controls, 4 hydraulic outriggers, trailer coupling, trailer load 15,000 kg, total train weight with trailer operation 33,000 kg. ABS, air-suspended comfort seat, aluminium side panels. Loading dimensions: length 5,350 mm, width 2,350 mm, height 350 mm. Spare wheel, electric windows. Wheelbase: 4,550 mm. Permissible total weight: 18,000 kg. Curb weight: 16,600 kg. Payload: 1,400 kg. If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide a quote via our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV certifications. More trucks can be found on our website. Gksdsvhqi Tjpfx Abvoc We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish. Note: We offer and strongly recommend viewing and inspection of the goods in order to avoid any misconceptions regarding condition and suitability. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly welcomed. All information provided without liability. We accept no liability for errors or incorrect details in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to changes, prior sale, and errors.

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, Donanım: ABS, Chassis: - Robust steel frame weldment with front frame cranking and flat loading surface with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed on the outside, perforated profile for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame version / point load at centre of gravity - Provisions for extendable widening devices in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle up to rear end - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: - Two-part loading ramps, special version with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in combination with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Timber surface - Incl. anti-slip ribs on the loading ramps - Secured in travel position with tension straps - Operation via control lever mounted at the rear, right in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch floorboards with aluminium omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push compensation Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings Gedpewviwkofx Abvjkc - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with mid-offset centering - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tyre pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel mounting - Lateral aluminium side impact protection - 4 wheel chocks - Elongated number plate holder in the end plate - 1 ECE panel insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading surface - Steel mudguards with clear-pass - Slidable warning panels including 3 position lamps each, at the landing legs in front and behind the end plate, continuously extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 removable holders for warning panels plug-in into stake pockets on the loading surface - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame to the main frame (1x in front of and 1x behind king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the loading surface from outer frame to main frame (1x front area, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading surface for container locks to accommodate 1 x 20ft container - Rubber flap fitted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted DB 7

Durum: ikinci el, kilometre: 50.000 km, güç: 450 kW (611,83 bg), ilk tescil: 08/2009, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 72.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, Donanım: ABS, park ısıtıcısı, vinç, UNDERCARRIAGE: Operating kilometers: 47,154 km / 2,542 operating hours Engine Manufacturer/Type: Liebherr 450 kW Travel Drive: ZF / SG / AS Tronic Crane Travel Control: Top & Bottom operation Intarder / Retarder / Telma TELMA Number of suspended axles: 6 / Yes - Level control system / Driven / steered 12x8x10 / axles 1,2,5,6 Chassis type/width: 3 m Tire size: 445/95 R 25 Superstructure with auxiliary heating Telescopic boom / jib: 15.50 – 72.00 m Maximum lifting capacity: 250 t Gkodjyyfp Dspfx Abvoc WINCH OVERHAULED 1 winch / 105 kN – 23 mm Hook block: 80 t Operating hours: 12,400 h