İkinci El Fliegl 4-Achs Tieflade Anhänger Vts 400 Satın Al (44.185)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 18.000 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 10.330 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, Toplam ağırlık: 24.000 kg/30.000 kg Boş ağırlık: 6.000 kg Yük kapasitesi: 18.000 kg/24.000 kg Toplam uzunluk: 10.330 mm Yükleme uzunluğu: Toplam yaklaşık 8.300 mm/yaklaşık 6.500 mm alçak platform (arka bölüm dahil) Genişlik: 2.520 mm Yükleme yüksekliği: 900 mm Diğer bilgiler: Djdpfx Aoz Igktobvsku - 3 metre genişletme - Ön ve arka uyarı levhaları - Çift lastik - Yaylı rampa - Kıvrımlı kısımda depolama alanı

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width mudflap at rear Mudflaps with antispray in front of the 1st axle and behind each axle, in accordance with EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not applicable to rear bevel) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks on neck, transverse at front 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Excavator arm recess starting over rear axles up to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes rated to 5 t each in the excavator arm recess, lateral on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Lashing points low-bed trailer: 11 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of external frame, each rated to 10 t 2 x on gooseneck 9 x distributed on low-bed area 2 pairs of lashing eyes front on gooseneck, each rated to 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 pairs of folding lashing eyes additionally recessed in low-bed area, each 10 t 1 x at the start of low-bed area 1 x at the end of the rear slope 1 pair prepped on gooseneck slope for 6.7 t bolt lashing eye (JDT) 8 pairs of ring lashing eyes recessed in the external frame, each 5 t (convertible to stanchion pockets) 1 pair of bolt lashing eyes each 6.7 t (JDT), with large flange plate incl. thread as counterholder Axles & Suspension: SAF or BPW drum brake axles, at manufacturer's discretion "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Air suspension Wheels and tires: 235/75 R 17.5" At manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Brake system: 2-line air brake system Color-coded hose layout for easy servicing Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure functioning ABS! 2 mistake-proof coupling heads at front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in cab, truck must be pre-equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Vehicle stability control system Tire pressure monitoring system to ECE R 141, display via tractor unit display, via EBS, not installed on truck (requirements must be met by the truck) Electrics: 24 Volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting Side yellow LED lights linked to indicator "flashing side marker lights" 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear Djdsut Idnepfx Abveku 2 x 7-pin mistake-proof sockets at front, without conn

Durum: yeni, boş ağırlık: 6.600 kg, azami yük ağırlığı: 17.400 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.500 mm, toplam uzunluk: 10.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), renk: gümüş, vites türü: mekanik, şehir içi yakıt tüketimi: 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,600 kg, permissible total weight: 24,000 kg, cargo area length: 6,500 mm. Tire size: 235/75 R17.5. 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension. 3-axle low-bed trailer with drop deck DTS-S 300 - Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring - Folding rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, complete with mounting kit - 1 spare wheel, same make as the main tires, steel rim - 1 plastic toolbox - Extendable width to 3,000 mm (not available at rear incline) - Storage compartment for wooden planks in the center of the low-bed floor - 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points for low-bed: - with spring-assisted lifting support Axles + suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker equalizer) Braking system: - 2-line compressed air braking system - Spring-loaded parking brake Electrical system: - 24 Volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting - 1 LED beacon with bracket, switched via parking lights (removable beacon) - 2 pairs of warning plates, double LED lit and extendable to 3,000 mm Floor: - Storage box embedded in the drive-over slope to the drop deck - followed by 70 mm softwood floor, wheel arch area with steel/tread plate cover - Rear slope covered with 70 mm softwood floor Loading ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, sideways adjustable, with wooden covering - 1 pair of ring lashing eyes set into the front of the drop deck, 10 t - 4 pairs of lashing holes at the rear with 5 t each for attaching tension belts - 7 pairs of lashing mushrooms recessed in upper and side outer frame, 10 t each - 1x front on the drop deck, 6x in the lower bed - 5 pairs of stake pockets recessed in outer frame, internal dimensions 70x40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes at extra charge) - 2 additional pairs of folding lashing eyes, 10 t each, 1x front on the drop deck, 1x behind 3rd axle. Axles + suspension: - SAF - Drum brake axles - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization Dodjtcwkrepfx Abvjku

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 6.800 kg, toplam ağırlık: 8.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2012, yükleme alanı uzunluğu: 4.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.050 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 8.900 kg Boş ağırlık: 2.100 kg Taşıma kapasitesi: 6.800 kg Toplam uzunluk: 5.950 mm Yükleme uzunluğu: Platform uzunluğu 4.000 mm Genişlik: Platform genişliği 2.050 mm / 2.550 mm Dedpfxsycbkbj Abvsku Yükseklik: Platform yüksekliği yaklaşık 630 mm Diğer Bilgiler: - Ön teleskopik destek ayağı - Çeki oku mil ile yükseklik ayarlı - İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu - Parabolik süspansiyon - Çelik damalı sac taban - Geniş sabitleme paketi - Izgara rampalar

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.940 kg, azami yük ağırlığı: 31.060 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2026, yükleme alanı uzunluğu: 10.250 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 930 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: gümüş, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 4 akslı, döner platformlu, hava süspansiyonlu, ABS (kilitlenme önleyici sistem), 3 metreye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, hidrolik rampalar, arka destek, yan alüminyum koruma, ikiz lastik, tekerlek yuvaları. Üstyapı: Tekerlek yuvaları, ekskavatör kolu yuvası ve hidrolik rampaları olan 4 akslı, alçak platformlu römork. Galvanizli, 4x 10 ton akslı, tambur frenler, toplam ağırlık teknik olarak 40000 kg, 3000 mm'ye kadar genişletilebilir! Platformun üstündeki uzunluk yaklaşık 2800 mm! Platformun altındaki uzunluk yaklaşık 7450 mm! Rampa uzunluğu yaklaşık 2900 mm! Öndeki tekerlek yuvasının yükseklik: yaklaşık 550 mm! Arkadaki tekerlek yuvasının yükseklik: yaklaşık 620 mm! Dkjdpfxozr Rmis Abvju Öndeki tekerlek yuvasının uzunluğu yaklaşık 1600 mm! Arkadaki tekerlek yuvasının uzunluğu yaklaşık 600 mm! AKSESUARLARIN MEVCUTLUĞU GARANTİ EDİLMEZ, değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 14.300 kg, azami yük ağırlığı: 9.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Dkjdpfxsi Ri I Ne Abveu Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü döner tabla, büyük bilyalı döner tabla Katlanabilir arka destek 2 takoz ve aparatı Alüminyum yan koruma Tüm genişlikte arka çamur siperliği 1. aks önünde çeyrek sac çamurluk Ekskavatör kolu çukuru, arka aksın hemen gerisinden başlayıp arka uca kadar uzanır, yaklaşık 1.800 mm uzunluğunda, yaklaşık 650 mm genişliğinde ve yaklaşık 150 mm derinliğinde, çukurun yan tarafında, uzunlamasına şasinin her iki yanında, önden yaklaşık 300 mm ve arka eğimden yaklaşık 200 mm önce, her biri 5 tonluk 2 çift tutma deliği. Tabana gömülü, kapaklı, 1 adet saklama kutusu, G=720 mm / U=520 mm / D=170 mm Yüksek yatakta kıvrımdan sonra yerleştirilen 1. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 1.600 mm, yaklaşık 400 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 400 mm daha yüksektir. Tekerleklerin arasındaki yüksek yatakta yerleştirilen 2. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 600 mm, yaklaşık 300 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 300 mm daha yüksektir. Tekerlek çukuru örtüleri, ana şaseden çekilebilir, ahşap kaplamalı. Ana taşıyıcıdan taşıyıcıya dışarıdan mesafe yaklaşık 1.280 mm'dir. Genişletmeler, tekerlek çukurlarının uzantılarında katlanabilir şekilde 3.000 mm'ye kadar çekilebilir (genişletme arka eğimde ve teker çukurlarının alt kısmında mümkün değildir). Taşıma tahtası deposu, yükleme yüzeyi ortasında veya teknik imkanlara göre yükleme yüzeyinin altında. 3.000 mm’ye kadar genişleme için 70 mm ahşap plakalar. Alçak yatak sabitleme halkaları Önde kıvrımda gömülü 1 çift sabitleme halkası, her biri 5 ton Üst ve yan dış şaside toplamda 8 çift sabitleme mantarı, her biri 10 ton 2 x önde kıvrımda 6 x alçak yatakta: ilk sabitleme noktası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm uzakta, aralarındaki mesafe maksimum 1.100 mm Dış şaside gömülü 5 çift halka sabitleme noktası, her biri 5 ton (yan payandalar için uyarlanabilir) Çekici tertibatı, döner tabla römork için Test edilmiş 50 mm çeki gözlü, 8° eğimli çeki gögzlü çeki çatalı Akslar ve süspansiyon SAF kampana fren aksları Akslar/şasi lazerle ölçülmüş, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada ayrı ayrı kumanda edilebilen yükseltmeli ve alçaltmalı havalı süspansiyon Tekerlekler ve lastikler Üreticiye göre 235/75R17,5 Çift düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi İkili hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Araç verilerini gösteren Trailer Infocenter, dingil yükü (tartılı sistem değildir) ve kilometre sayacı Dingil yükü algılama, EBS-Canbus sinyali üzerinden, sürücü kabinindeki ekrandan görüntüleme için, çekici hazırlıklı olmalı, kurulum yapılmadı (tartılı sistem değildir) Araç denge sistemi Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı kablosu ile EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliği garanti edilen çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, dirençli LED çok odacıklı aydınlatma, yana sarı LED aydınlatma, plakalı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz LED konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı yol tutucu LED lamba Arkada geri vites ile kumanda edilen ek LED çalışma farı Önde 1 x 15 pinli fiş ve bağlantı kablosu 1 adet LED döner uyarı lambası ve aparatı

Durum: yeni, boş ağırlık: 6.650 kg, azami yük ağırlığı: 17.350 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 10.900 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), renk: gümüş, vites türü: mekanik, şehir içi yakıt tüketimi: 1.090 l/100 km, Unladen weight: 6,650 kg, permissible total weight: 24,000 kg, tyre size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, - steel welded construction - turntable with heavy-duty ball-bearing slewing ring - foldable rear support - 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fastening kit - without spare wheel, - 1 plastic toolbox with shelf, dimensions 620mm x 360mm x 440mm (W/H/D), lockable with padlock - extendable side extensions up to 3,000 mm wide (not in the rear incline) - storage compartment for wooden planks underneath the low-bed area - 70 mm wooden planks for width extension to 3,000 mm - 1 pair of recessed ring lashing eyes at the front on the gooseneck, each rated at 5 t - 7 pairs of lashing mushroom anchors recessed at the top and side of the outer frame, each with a 10 t rating (1 x at the front on the gooseneck, 6 x in the low-bed area) - 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, 70x40 mm internally - 2 additional pairs of folding lashing eyes, each rated at 10 t, 1x at the front on the gooseneck, 1x behind the 3rd axle - drawbar with 40 mm towing eye and 8° inclined towing eye - SAF drum brake axles - parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber mounting and mechanical axle load equalization (rocker compensation) - 235/75 R17.5 - twin steel rims, factory silver - dual-line compressed air braking system - spring-loaded parking brake, ABS and ALB, with front connector, with connection cable - 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting - 2 x 7-pin interlock-protected plugs at the front, with connection cable - 1 LED beacon with holder, switched via parking lights (removable beacon) - 2 pairs of warning panels with dual LED illumination, extendable to 3,000 mm - gooseneck front section with steel/chequer plate covering - storage box recessed into the transition incline to the gooseneck - thereafter with 70 mm softwood floor, in wheel arch area with steel/chequer plate covering - rear incline with 70 mm softwood floor - low-bed platform including rear incline: 6,500 mm - steel ramps: 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, surfaced with wood - additional ramp securing Dksdeyxh Rzspfx Abvsu

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.150 kg, azami yük ağırlığı: 30.850 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.100 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, ABS, air suspension with lifting and lowering function, axle load scales, total loading area length approx. 9,100 mm, low-bed section approx. 6,900 mm long, loaded loading height approx. 890 mm, 24 lashing rings each rated at 10 t, 12 stake pockets in the outer frame, loading ramps (approx. 3,100 x 760 mm), climbing strip on the outside of the ramps and rear slope, laterally adjustable loading ramps, 68 mm thick timber floor, storage box with lid for lashing chains or tension belts, contour marking as per regulations, rotating beacon, spring-loaded parking brake, incl. axle load indicators, chassis completely hot-dip galvanized, subject to errors, misprints and changes, sample pictures—, More data at: !, More details: ! Dkjdpfez I I Exjx Abvou

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.900 kg, azami yük ağırlığı: 20.100 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam uzunluk: 9.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.180 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: orijinal, Üretim yılı: 2026, Özel Olarak Tasarlanmış Nakliye Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Burada gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak yapılır. #Şasi, Döner Platformlu İnce taneli çelik kaynaklı yapı Önde, uzunlamasına ayarlanabilir ve katlanabilir tampon Ön ve arka tarafta 2 çift çıkarılabilir kılavuz silindiri 20" tabanlı değiştirilebilir konteynerler için 7,15 ve 7,45 boyutlarında 4 konteyner kilidi ve sağlam kollara sahip Güçlü bilyalı döner yataklı döner platform 2 adet tutucu ile birlikte takoz Alüminyum yan çarpma koruması Çelik alt çarpma koruması Önde ve arkada yarım çamurluk 2 adet paslanmaz çelik saklama kutusu, b=600/y=400/d=500 mm, cilalı kapılı, kilitlenebilir Arka tarafta 3.000 mm'ye kadar uzatılabilen, çift LED'li 1 çift uyarı tabelası, sadece arkada Önde, müşterinin isteği doğrultusunda sonradan takılabilen uyarı tabelaları için 1 adet hazırlık soketi #Çekme Tertibatı, Römork Döner Platformlu Test edilmiş 40 mm çekme halkasına sahip çekme çatalı Çekme çatalı, mekanik olarak 6 x 100 mm uzunlamasına ayarlanabilir ve kilitlenebilir (çatal uzunluğu yaklaşık 1.900 - 2.500 mm) Çekme çatalı yüksekliği yay aracılığıyla ayarlanabilir #Akslar + Süspansiyon 430 mm disk çapına sahip BPW disk frenli akslar "Aks/şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Kaldırma ve alçaltma vanalı hava süspansiyonu #Tekerlekler ve Lastikler Üreticinin seçimine göre 385/55 R22,5" Fabrika gümüşü renkli çelik jantlar #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı akümülatörlü park freni Önde, motorlu araca bağlantı hatlarıyla birlikte 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı EBS, ön tarafta EBS soketli elektronik fren sistemi, bağlantı kablosuyla birlikte Dikkat: Römork sadece ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilebilir! #Elektrik 24 Volt, çok odacıklı farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası Dedpfezndmzex Abvsku Çıkarılabilir döner lamba Arkada, geri vites lambasıyla kontrol edilen 1 adet ek LED çalışma lambası Yanlarda iki tarafta (1 adet sol, 1 adet sağ) geri vites lambasıyla kontrol edilen 2 adet LED çalışma lambası Önde 1 adet 15 kutuplu soket, bağlantı kablosuyla birlikte #Kayıt Ülkesi/Levhalar Kayıt ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu (EK FGV §13'e göre) 7/24 servis hattı Tek sıra plaka tutucu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre yansıtıcı şeritlerle kontur işaretlemesi, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı #Boya Şasi: Paslanmaya karşı "15 yıl garanti" ile pasifleştirilmiş sıcak daldırma galvanizli Çekme çatalı: Siyah KTL Dikkat: Arşivden alınmış görüntüler!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Further information Chassis Lowbed Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminium Full-width rear splash guard Semi-shell mudguards on 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator arm recess over the rear axles, running to the rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep, 2 pairs of lashing holes rated 5 t each in the excavator arm recess at the longitudinal frame, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear incline 1 plastic toolbox, with insert shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock (lock not included) 1 storage box recessed in the gooseneck in the floor with lid, W=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not in the rear incline) (track width of machines or vehicles to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Timber beams 70 mm for extension to 3,000 mm Storage compartment for timber beams under loading area Lashing rings lowbed (40 lashing points) 1 pair of lashing rings on gooseneck, each 5t 9 pairs of lashing studs, integrated in the top and side of outer frame, each 10t 2 x on gooseneck in front 7 x in the lowbed area 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lowbed area, 5 t each (for tie-down straps) 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t Dedpfx Aoi Ri Dasbvoku 1 x inside next to main frame at start of lowbed 1 x on gooseneck (protrudes) 1 x recessed in the floor behind the last axle Trailer drawbar assembly Drawbar with tested 50 mm towing eye, towing eye inclined at 8°, D-value minimum 160 kN Axles & Suspension Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 as selected by manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 anti-mismatch coupling heads at front, with connection lines to truck ABS and ALB, with ABS plug at front, with connection cable Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin anti-mismatch plugs at front, with connection cable 1 LED rotating beacon with holder, controlled via parking light (beacon detachable) 2 pairs of warning signs, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck at front with steel/aluminium chequer plate covering followed by 70 mm softwood floor, with steel/aluminium chequer plate over wheel wells Rear incline with 70 mm softwood floor Access ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable with timber surfacing Hydraulic, powered via tractor PTO with flow restrictor, controlled laterally front left Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, including connecting hose Approval country / Plates Approval country: Germany 24/7 service hotline Prepared for two-line number plate holder Contour marking with reflective tape as per ECE R 048, side white and rear red Warning sign according to ECE - 70 Paintwork Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years corrosion perforation warranty Drawbar galvanized or black, as per manufacturer’s choice Access ramps hot-dip galvanized Note: Images are for illustrative purposes (archive images)!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 29.660 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2021, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.420 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.390 mm, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, * Dorse yüksekliği yaklaşık 1270 mm * Katlanabilir darbe koruma çubuğu * Arka kısımda çekme kancası * Camaro tavanı, elektrikli motorlu ve uzaktan kumandalı * SAF dingil, arazi tipi * 430 mm çapında disk frenler * Hava süspansiyonlu * 1. dingil, kaldırma dingili olarak (otomatik ve ek olarak kamyondan kontrol edilebilir) * Zorunlu alçalma ve kalkış desteği olan kaldırma dingili * Parlatılmış alüminyum jantlar * LED aydınlatma * Hidrolik sistem, düşük basınçlı silindir 170 bar * Menteşeli kapaklı arka duvar * 4 mm kalınlığında sürekli yan duvar Dkedpfxjzvz Thj Abvou * 4/5 mm kalınlığında zemin * Kasa rengi: Çelik grisi * Şasi rengi: Nova grisi * Galvanizli destek ayakları * 3300 mm uzunluğunda alüminyum merdiven ve tutucu * Ön duvarda tutucu ile birlikte süpürge ve kürek * SP 06.2027 * vb. * Hata, değişiklik ve önceden satış hakları saklıdır

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT21802036327, boş ağırlık: 3.200 kg, azami yük ağırlığı: 14.800 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, toplam uzunluk: 10.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.070 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R19,5", lastik durumu: 70 yüzde, renk: gri, Dikkat: Resimler arşivden alınmış resimlerdir! #Ağırlıklar ve Ölçüler: Toplam ağırlık: 18000 kg Yük kapasitesi yaklaşık: 14800 kg Tahrik ünitesi ağırlığı: 18000 kg Destekleme yükü: 1000 kg Boş ağırlık (temel versiyon), yaklaşık: 3200 kg +/- üretim toleransı Değiştirilebilir platformlu toplam uzunluk yaklaşık 7820 mm: 10020 mm Toplam genişlik maksimum: 2550 mm Dkedezu Iv Hjpfx Abvou Şasi yüksekliği, aşağı indirilmiş durumda, yaklaşık: 1010 mm Şasi yüksekliği, kaldırılmış durumda, yaklaşık: 1390 mm Şasi yüksekliği, sürüş pozisyonunda, yaklaşık: 1070 mm Düşürme yüksekliği, yaklaşık: 1040 ila 1320 mm Standart konumdan ön kilide kadar, yaklaşık: 985 mm Kilitleme mesafesi: 5853 mm Bağlantı yüksekliği, yaklaşık: 380 mm Çekme çubuğu uzunluğu, değiştirilebilir platformun kilidinden itibaren, yaklaşık: 2200 mm Düşürme yükseklikleri düz bir zeminde geçerlidir. Kamyonun, römorkla benzer bir kaldırma sistemine sahip olması gerekir, aksi takdirde eğrilik oluşur. #Şasi, Değiştirilebilir Merkezi Akslı Römork İnce taneli çelik kaynaklı yapı Önde, uzunlamasına ayarlanabilir ve katlanabilir kilit 2 çift ön ve arkada çıkarılabilir yönlendirme tekerleği 20" tabanında 4 konteyner kilidi, sağlam çıkıntılarla 7,45 m ve 7,82 m değiştirilebilir konteynerler için (Not: Çarpma koruması ile kullanıldığında, bu değer 7,15 değiştirilebilir konteynerde aşılır) Önde 1 çift dişli destek ayağı, düz alt kısım ve sağ tarafta tek taraflı çalıştırma Arkada 1 çift dişli destek ayağı, düz alt kısım ve sağ tarafta tek taraflı çalıştırma 2 adet, tutuculu dayama takozu Yan çarpma koruması, alüminyum Alt çarpma koruması, çelik Arka tarafta, tüm genişlikte sıçratma çamurlukları (römork taşıma aparatı ile birlikte kullanılamaz) Yarı kabuklu çamurluklar Sıçratma çamurlukları #Bağlantı Aparatı, Merkezi Akslı Römork Test edilmiş 50 mm bağlantı ucuna sahip çekme çubuğu, nakliye şirketi modeli Çekme çubuğu alt bağlantısı, 2200 mm Bağlantı yüksekliği: 380 #Akslar + Süspansiyon SAF disk frenli akslar "Akslar/Şasi lazerle ölçülmüş" - Lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Hava süspansiyonu #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay bakım için renk kodlu hatlar Hava deposu 208 litre Yaylı frenli park freni Önde 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı, motorlu araca bağlantı için bağlantı hatları, sağ tarafta bağlantı 24 Volt EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS konektörü, bağlantı kablosu, sağ tarafta bağlantı Dikkat: Römorklu araç, ABS'nin etkinliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma ve indirme valfi ile, her iki yönde de tutma fonksiyonu #Tekerlekler ve Lastikler 445/45 R19,5", üreticinin seçimine göre Çelik jantlar, fabrika gümüş rengi #Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz pozisyon lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet 7 kutuplu, birbirine takılamayan konektör, bağlantı kablosu, sağ tarafta bağlantı Yanlarda her iki tarafta LED çalışma projektörleri (geri vites lambası ile kontrol edilir) Arkada 2 adet ek LED çalışma projektörleri, geri vites lambası ile kontrol edilir Önde, destek kirişleri arasında ortada 1 adet LED çalışma projektörü, arkaya doğru ışık verir, geri vites lambası ile kontrol edilir #Kayıt Ülkesi/ Plakalar Almanya DEKRA onayı ve raporu ile (EG - FGV §13'e göre) 7/24 servis hattı Tek sıralı plaka tutucu için hazırlanmıştır ECE R 048'e göre, yanlarda beyaz ve arkada kırmızı yansıtıcı şeritlerle kontur işaretlemesi #Boya Şasi DB 7350 Novagrau "10 yıl paslanmaya k

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 44.200 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Alçak Yarı Römork Çelik kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 kral pimi ve 2 kral pimi pozisyonlu tablata 24 ton, 2 vites destek krikosu, tek taraflı kullanım Katlanabilir arka destek Tutucu ile 2 takoz Yan yana çarpma koruması alüminyum 1 adet plastik takım sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir Genişletilebilir yan uzatmalar, 3.000 mm'ye kadar Boyuna ön kısmında, kuğu boynu üzerinde tahta kirişler için saklama bölmesi Genişletme için 70 mm tahta kirişler (3000 mm) Teleskoplama Merkezi boru şasi, düzgün kaynaklı, birbirine geçen teleskopik şasi parçalarından. Maksimum 6.000 mm'ye kadar uzatılabilir ve yaklaşık her 1.000 mm'de kilitlenebilir Mekanik pimli kilitleme ile arka kilitleme Kayar masa ile Alçak Yükleme Halkaları ve Bağlantı Noktaları Önde kuğu boynunda 2 çift 5 ton halka bağlama noktası Dış şaside, üstte ve yanda toplam 11 çift 10 ton yükleme mantarı: 2x kuğu boynunda, 9x alçak yükleme platformunda i lk yükleme halkası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm mesafede, yükleme halkası arası mesafe 1100 mm’den büyük değil Dış şaside, içi 70 x 40 mm olan 8 çift daks (rung) yuvası (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Alçak platformda ek olarak gömülü 3 çift katlanır halkalı bağlama noktası, her biri 10 ton: 1x yatak başı, 1x 1. aksın önünde, 1x 3. aksın arkasında Akslar ve Süspansiyon SAF davul frenli akslar Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır Son 2 aks yöngüdümlü, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerindeki el düğmesiyle manuel kilit Havalı süspansiyon, yükseltme ve indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Çiftli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi 2-devreli basınçlı hava fren sistemi Yay depolu el freni Araç – Sürüş Stabilite Sistemi EBS-Canbus sinyalinden aks yükü algılama, sürücü kabin göstergesinden görüntülenebilir (çekici araçta hazır olmalı, araçta kurulu değil; kalibre edilmiş tartı yok) 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı önde, bağlantı hortumu yok EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS prizi, bağlantı kablosu yok Dikkat: Römork yalnızca ABS’nin işlevini garanti eden çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 beyaz pozisyon lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada 1 LED döner uyarı lambası, tutuculu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift taraflı LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir 2 x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosu yok Zemin Kuğu boynu üzerinde çelik/tırtıklı sac kaplama Dkedpfx Absi Ri Hnsvou Kuğu boynuna eğimli saklama sandığı entegre Sonrasında tekerlek yuvalarında çelik/tırtıklı sac kaplama ile 70 mm yumuşak ağaç taban Arka eğim 70 mm yumuşak ağaç taban Yan Paneller 25 mm alüminyum boş profil, 400 mm yüksekliğinde, önde ve yanlarda kuğu boynunda, takılabilir Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yandan kayar Ahşap kaplama Traktör yan tahrikiyle hidrolik, kısma vanalı SVK bağlantı mufrası NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu yok Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükü için istisnai izin gereklidir

Durum: ikinci el, kilometre: 159.695 km, güç: 471 kW (640,38 bg), ilk tescil: 05/2022, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, renk: siyah, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (Araç Numarası: 12526) *Kabin ve Konfor:* * GX kabin: Geniş, uzun, ekstra yüksek (maksimum iç hacim) * TGX için Konfor Paketi Plus * Sürüş koltuğu, hava süspansiyonlu, bel desteği ve omuz ayarıyla * Koltuk ısıtması, sürücü koltuğu, kolçaklar, yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemeri * Yolcu koltuğu, süspansiyonlu değil, boyuna ve eğim ayarlı * İki yatak (üstünde çıtalı yatak, altta çıtalı ve baş kısmı ayarlanabilen konforlu yatak) * Çok sayıda saklama alanı, saklama bölmeleri, buzdolabı, saklama tablası, çöp kutusu * Climatronic klima sistemi * 4 kW su ısıtıcısı * Konfor Paketi Plus, LED okuma lambaları, yönlendirme ışığı * Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme *Elektronik ve Eğlence Sistemi:* * Professional 12,3 inç kombi gösterge paneli * MAN Medya Sistemi Professional Navigasyon 12,3 inç, Avrupa navigasyon haritası, çevrimiçi trafik bilgisi * MAN Advanced ses sistemi, subwoofer ile * Akıllı telefon entegrasyonu, bağlantı modülü, MAN uygulamaları entegrasyonu * Dijital takograf, uzaktan iletişim, uzaktan indirme *Güvenlik ve Yardımcı Sistemler:* * Işık ve Görüş Konfor Paketi * Güvenlik paketi * Elektronik denge programı (ESP) * Çekiş kontrol sistemi (ASR) * ACC Stop and Go hız sabitleyici (mesafe kontrolü ile) * EBA acil frenleme asistanı (kapatılamaz) * Şerit takip sistemi (LDW) * Şerit değiştirme asistanı (LCS) ve dönüş asistanı * Dikkat uyarısı (MAN AttentionGuard) *Fren Sistemi:* * Elektronik fren sistemi (EBS), arazi modu ile ABS * Tam frenleme asistanı * Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec * Retarder Eco Cool * Ön disk frenler, arka tambur frenler * Yaylı akü ile park freni * MAN EasyStart kalkış destek sistemi *Işıklar ve Görüş:* * LED ön farlar, LED gündüz farları, LED sis farları, LED dönüş farları * LED arka farlar, yan işaretleme lambaları, ana hat lambaları * Uzun far asistanı, otomatik farlar, far temizleme sistemi * Kabin tavanında çalışma farları, uyarı çubuğu * Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar, bordür aynası, ön ayna *Güç Aktarımı ve Süspansiyon:* * Motor: MAN D3876 LF10, 471 kW (640 PS), 3.000 Nm, Euro 6d * Şanzıman: Retarderli MAN TipMatic 12.30 OD, farklı sürüş programları (Performans, Verimlilik, Arazi, Ağır Taşıma, Manövra Modu) Dkjdpfez Igfdsx Abveu * Akslar: 6x4, ön aks 9.200 kg, arka akslar her biri 13.000 kg, çift lastikli arka aks * Süspansiyon: Yapraklı/hava süspansiyonu, ön kısımda parabolik yay, arka kısımda havalı süspansiyon *Üstyapı:* * SAF Holland SK-S 36.20 2 inç döner bağlantı, otomatik yağlama * Hidrolik devrilen römork sistemi (MEILLER, 2 hatlı sistem) * 153 l hidrolik tankı (sol tarafta, alüminyum) *Lastik Boyutları:* * Ön aks: 385/65R22.5 * Arka aks: 315/80R22.5 * Yakıt tankı: 390 litre * AdBlue tankı: 80 litre * Teknik toplam ağırlık: 000 kg * Boş ağırlık: 10431 kg * İzin verilen çekme yükü: 20000 kg * Toplam uzunluk: 7192 mm * Dingil mesafesi: 3300 mm * Kira ödemesi: / *Faymonville F-S43-2ACB 3 akslı, hidrolik direksiyonlu, alçaltılmış yataklı, telsizli düşük şasi (Araç Numarası: 12527)* * Bordürlü kuğu boynu * Hidrolik direksiyonlu akslar * Bölünmüş akslar * Toplam 24.140 mm'ye kadar uzatılabilir * Yük alanının genişliği 3200 mm'ye kadar genişletilebilir * Yüksekliği ayarlanabilen alçaltılmış yatak * Telsiz sistemi * Wabco Trailer EBS-E römork * Tambur fren * Takozlar * Yedek lastikler *İlk Kayıt:* 29.11.2016 *Lastik Boyutu:* 245/70R17.5 *Teknik toplam ağırlık:* 66000 kg *Boş ağırlık:* 7700 kg *Toplam uzunluk:* 15840 - 24140 mm

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.880 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2015, Schwarzmülle 4 akslı, galvanizli, hidrolik rampalı, genişletilebilir (3 metreye kadar) ve ekskavatör taşıma kapasiteli düşük platformlu römork. Durumu: Yaşına göre iyi. Lastikler: %60-80. Teknik Özellikler: Genel: * Kısa açıklama: 4 akslı, hidrolik rampalı, genişletilebilir, galvanizli düşük platformlu römork. * Kabin: * Buzdolabı: Hayır * Motor: Dkjdpfx Abjz Dzi Ajvou * AdBlue: Evet * Şanzıman: * Retarder (gecikme freni): Hayır * Süspansiyon: * Alüminyum jantlar: Hayır * Kaldırılabilir aks: Hayır * Direksiyonlu aks: Hayır * Şasi bağlantı noktası: * Engelli rampası bağlantı noktası: Hayır * Belgeler: * Boş ağırlık: 8.120 kg

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.880 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2015, Üretim yılı: 2015, Schwarzmüller 4 akslı, galvanizli, hidrolik rampalı, 3 metreye kadar genişletilebilen, kazıcı kepçeli düşük platformlu römork. Durumu: Yaşına göre iyi. Dsdpfx Aboz D Rl Hevjku Lastikler: %60-80 iyi durumda. ----Teknik Özellikler: Genel: ? Kısa açıklama: Hidrolik rampalı, 3 metreye kadar genişletilebilen 4 akslı düşük platformlu römork, galvanizli. Kabin: ? Buzdolabı: Hayır. Motor: ? AdBlue: Evet. Şanzıman: ? Retarder: Hayır. Süspansiyon: ? Alüminyum jantlar: Hayır. ? Kaldırılabilir aks: Hayır. ? Yönlendirilebilir aks: Hayır. Şasi bağlantı noktası: ? Engelli aracı bağlantı noktası: Hayır. Belgeler: ? Boş ağırlık: 8.120 kg.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Transport Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteklerine göre özel olarak yapılır. Detaylı Bilgi Şasi Alçak Yükleyici Treyler Çelik kaynaklı yapı Güçlü döner tabla ile bilyalı döner halka Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yan alüminyum yan koruma Arka tam genişlikte çamurluk fırfırı İlk aks önünde çeyrek tabakalı çamurluk 3000 mm'ye kadar uzatılabilir genişleme (arka meyil dahil değildir) (Taşınacak inşaat makineleri veya araçlarının iz açıklığı dış çerçeve genişliğini, yani 2550 mm'yi aşmamalıdır) Yükleme yüzeyinin ortasında ahşap kütük kutusu Genişleme için 70 mm ahşap kütükler (3000 mm) Alçak yükleyici bağlama halkaları Kröplükte 1 çift bağlama halkası (her biri 5 ton kapasite) Üstte ve dış çerçevenin yanlarında 9 çift bağlama başlığı (her biri 10 ton taşıma kapasitesi) Dkodsi Ri Izjpfx Abveu Kröplükte 2, alçak yatakta 7 Ayrıca alçak yatakta dış çerçevede 6 çift bağlama deliği (her biri 5 ton) (gırgır kancası için) Bağlantı Kafası-Döner Tabla için Treyler Bağlantısı Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme şaftı Akslar/Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Akslar/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik süspansiyon, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklama ve mekanik aks yük dengelemesi (ön ve arka) Tekerlek ve Lastik 235 / 75 R 17,5 Üretici tercihinize göre Çelik jantlar çiftli düzen, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı hava fren sistemi Yay depolamalı el freni Önde 2 adet değiştirilemez bağlantı kafası, motorlu araca bağlantı hattı ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Treyler, ABS'nin işlevselliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir adet LED tepe lambası, stand lambasından kontrol edilir (çıkarılabilir lamba) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir uyarı tabelası Önde 2 adet 7 kutuplu değiştirilemez fiş ve bağlantı kablosu Zemin Önde kröplükte çelik/kaydırmaz sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ağaç taban, tekerlek muhafazasında çelik/kaydırmaz sac kaplama Arka meyilde 70 mm yumuşak ağaç taban Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap ile kaplanmış Çekici PTO’su ile hidrolik, sol yan taraftan kontrol SVK fişi NW 10/3 ve bağlantı hortumu dahildir Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir, sadece bölünemez yükler taşınabilir! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yük tipine göre izin verilen aks/destek/yarı römork ağırlıklarına uyularak toplam ağırlık her zaman sağlanamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı mümkün olabilir) Tescil Ülkesi/Plaka Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 AB FGV'ye göre) 7/24 Servis Hattı Dahil Çift satırlı plaka için hazırlanmıştır ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Boya Şasi DB 7350 Novagrau Paslanmaya karşı 10 yıl garanti Çekme şaftı galvanizli veya siyah; üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli

Durum: ikinci el, kilometre: 343.870 km, güç: 257 kW (349,42 bg), ilk tescil: 02/2006, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 11.200 kg, azami yük ağırlığı: 14.800 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.500 mm, frenler: sabit gaz kelebeği, renk: turuncu, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 4, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, ön lastik ölçüsü: 385/65R22.5, arka lastik boyutu: 315/80R22.5, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, düşük ses seviyesi, ek farlar, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, kabin, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, sisal lambaları, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, Vehicle location: Bovenden, main depot, 2x comfort seats, seat heating, rear window, electric mirrors, heated mirrors, electric window left, electric window right, air conditioning, sun visor, cruise control, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), constant throttle, PTO (power take-off), AS-Tronic automatic transmission, central lubrication system, differential lock, work lights, rotating beacon, leaf and air suspension, last axle liftable and steerable, trailer coupling with air and electrical connections, low-noise G1, underride protection, side aluminium guard, hydraulic transverse locking, roof hatch, space for crane behind the cab, green environmental sticker. Wheelbase: 4,500 mm. Bodywork: Palfinger Palift T18 hooklift system for containers up to 6.5 m, roller height approximately 1,290 mm. EURO 4 emission standard. Disc brakes (3 axles). Djdpfx Abjvhixmjvjku Leaf suspension: 1st axle / air suspension: 2nd+3rd axle. Analogue tachograph, turn assist (Preco PreView Side Defender II), air conditioning. The engine power can be increased to 400 HP! Spare wheel available at extra cost! ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.700 kg, toplam ağırlık: 35.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2011, Üretim yılı: 2011, Donanım: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Kaldırma Yatağı Dodpfxjzmk Dde Abvoku * Direksiyonlu Aks * Kaldırma Aksı * Halatlı Vinç * Üretim Yılı: 2011 * İyi Durumda * Çalışma Saatleri: Pazartesi'den Cuma'ya 07:30-12:00 ve 13:00-18:00, Cumartesi 07:30-17:00. * E-posta: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilic * Tel/WhatsApp/Viber (İngilizce): Magdalena Ilic

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 15.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, yükleme alanı uzunluğu: 9.060 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam uzunluk: 11.250 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, Donanım: ABS, * Yük platformu genişletmesi * Eşya gözleri * Hareketli yük rampaları ----* Wabco Treyler TEBS-E * Kampana frenli SAF akslar Dkjdpfszq Nuvex Abvsu * Takozlar ----* Lastik boyutu: 235/75R17,5 * Teknik toplam ağırlık: 40000 kg * Boş ağırlık: 9300 kg * Toplam uzunluk: 11250 mm * Muayene tarihi: 07.2027 ----Araç numarası/Vehicle: 12340----Hatalar ve ön satış saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken gereken tüm işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. İhtiyaçlarınızı ve önerilerinizi bize bildirin, biz de hallederiz. Örneğin, ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri sunabiliriz:----Eski aracınızın değerini düşerek yeni araç satın alırken kullanılmasıTÜV/Muayene kabulüTamamen ihracat işlemleriFinansman sağlamaİhracat plakası başvurusuAraçların taşınmasıAraçların tesciliKurtarma ve araç nakliyesi----?SİZİN VTS EKİBİNİZ

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT23002022053, boş ağırlık: 5.760 kg, azami yük ağırlığı: 23.240 kg, toplam ağırlık: 29.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2017, yükleme alanı uzunluğu: 14.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.790 mm, toplam uzunluk: 15.150 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 70 yüzde, renk: siyah, Dikkat: Resimler arşivden alınmıştır. Araç şu anda kullanımda olabilir. #Şasi, Damperli Römork, Nakliye İnce taneli çelik kaynaklı yapı, değiştirilebilir 2" King Pin'li damperli plaka, dış çerçeve hafif eğimli, yük bağlama kayışlarını takmak için "Yük Kilitleme Profili" ile, Dikkat! Kayışları bağlamak için yan panellerin açılması gerekir! 24 ton. 2 kademeli destek vinci, tek taraflı kullanım, yarım daire şeklinde alt kısım ve düz bağlantı plakası, itme dengelemesi, katlanabilir arka destek, arka kısımda çekme merdiveni, yan tarafta kapı tutucu, tutucu ile birlikte takozlar, alüminyum yan çarpma koruması, galvanizli çelik alt çarpma koruması, ön ve arka aks grubunun önünde ve arkasında çeyrek çamurluklar, arka kısımda çarpma koruması, feribot halkaları, her iki tarafta palet durdurucu, yaklaşık 15-20 mm yüksekliğinde, vidalı tasarımda, yükleme yüksekliği yaklaşık 15-20 mm azalır. Plastik alet kutusu, çekmeceli ve iç bölmeli, g=650 / y=520 / d=670 mm #Akslar + Süspansiyon 430 mm disk çaplı SAF disk frenli akslar, "Aks/Şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır, hava süspansiyonu, kaldırma aksı olmadan #Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, yaylı depolu park freni, önde 2 adet birbirine takılamayan bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan, EBS, ön kısımda EBS fişi ile elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan Kaldırma ve indirme vanası ile, araç - sürüş stabilite sistemi, EBS-CAN veri yolu sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabinindeki ekranda görüntülemek için, kamyon buna göre önceden hazırlanmış olmalıdır, (kalibre edilmiş bir tartı yok) #Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5", üreticinin tercihine göre, çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi #Elektrik 24 Volt, LED'li çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED'li Önde 2 adet beyaz konum lambası LED'li, arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası LED'li, önde 2 adet 7 kutuplu ve 1 adet 15 kutuplu, birbirine takılamayan prizler, bağlantı kablosu olmadan, ek LED çalışma projektörü, arkada, geri marcha lambası üzerinden kontrol edilir, renkli düz ekranlı geri görüş kamera sistemi, ekrana kablosuz bağlantı, emici vantuzlu ekran tutucu ve 24 Volt araç prizi üzerinden güç kaynağı #Taban Yaklaşık 30 mm kalınlığında preslenmiş levhalar, Omega çıtalarıyla enine destekler, yüksek nokta yükü için uzunlamasına kirişler üzerinde, forklift aksı yükü için maksimum 7100 kg'a kadar Ön kısımda ön duvar/köşe takviyeleri 2580 mm yüksekliğinde, hacimsel tasarımda çelik köşe takviyeleri, ön duvardaki yan branda için açma mekanizması, "Çarpma Önleyici", aşağıda, iç kısımda, yaklaşık 140 mm yükseklikte çelik çarpma koruması #Arka Duvar/Arka Kısımda Köşe Takviyeleri Arka kısımda, çatı alt kenarına kadar çelik köşe takviyeleri, branda için yuvarlak boru ve branda gergi mekanizmasıyla sabitleme Arka portal kapıları, her birinde 2 adet iç döner çubuk kilidi olan 2 kanatlı #Branda İçine yatay ve dikey bantların kaynaklandığı branda Paslanmaz çelikten gergi mekanizmaları Dksdpfxez Egqzs Abvou Yan brandalarda ve arka portalda müşteri baskısı #Çatı Kayar tente, arka kısımda yukarı doğru katlanabilen yüksek liftli, arkadan öne doğru kaydırılabilen tente, otomotiv endüstrisi için L şeklindeki çatı direği, çatı direkleri arasındaki iç genişlik yaklaşık 2490 mm EcoLift - yaklaşık 380 mm yukarı kaldırılabilen, her iki tarafta gazlı amortisör destekli, yükseltilebilir çatı Arka kısımda optimum yağmur oluğu, en üstte, kapıların üzerinde Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.980 kg, azami yük ağırlığı: 30.020 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2022, yükleme alanı uzunluğu: 10.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17.5, renk: gri, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 4 akslı, SAF akslı, döner platformlu, hava süspansiyonlu, ABS (kilitlenme önleme sistemi), 3 metreye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, iki parçalı rampalar, hidrolik rampalar, yan alüminyum koruma, çift lastik, tekerlek yuvaları. Dsdpfjzg Ev Usx Abveku Yapı: Tekerlek yuvalı, ekskavatör kolu yuvası ve hidrolik rampalı 4 akslı alçak yataklı römork, 4x 10 tonluk SAF akslı, kampana frenli, toplam teknik ağırlık 40000 kg, yükleme uzunluğu yaklaşık 2800 mm, alçak yatak platformunun yükleme uzunluğu yaklaşık 7400 mm, 3000 mm'ye kadar genişletilebilir, 50 mm çekme kancası, 1. tekerlek yuvası çifti yaklaşık 1600 mm uzunluğunda, 2. tekerlek yuvası çifti yaklaşık 600 mm, rampa uzunluğu yaklaşık 3850 mm, rampalar sıcak daldırma galvanizli, rampalar hidrolik olarak yana kaydırılabilir. Ön tekerlek yuvasının yükseklik yaklaşık 560 mm! Arka tekerlek yuvasının yükseklik yaklaşık 650 mm! Stoktan yeni araç, 09.02.2022 tarihinde tescil edilmiştir! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR, değişiklikler, ara satış ve hatalar mahfuzdur!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.040 kg, toplam ağırlık: 33.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2004, yükleme alanı hacmi: 25 m³, Üretim yılı: 2004, Donanım: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 axles, lift axle, 25 m³ aluminium body, steel chassis Condition: good, ready for use Dsdex Sb Dbjpfx Abvsku Tyres: 40-85%

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 18.100 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/1993, * Yükleme yüksekliği: Yaklaşık 880 mm * Hidrolik rampalar * 40 mm çekme kancası Dkodpfx Asz A Nhwobvou * Döner lamba * Tambur fren * Yaprak yaylı süspansiyon * 1 x eşya saklama bölmesi * Çift lastik * SAF akslar Tüm bilgiler bağlayıcı değildir / Aracı satma hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.500 kg, azami yük ağırlığı: 23.500 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2010, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Vehicle is being sold on behalf of a customer. Some wooden planks are damaged. 17 pairs of lashing rings. Loading height approx. 900 mm. -- Typographical errors, mistakes and alterations reserved, sample images -- More data at: !, More Details: ! Djdpfx Abjz H Ir Ajvoku