Kullanılmış Faymonville F-S43-1Aaf 7.3 Meter Extandable Powersteering! satın al (27.640)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: sarı, Üretim yılı: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Yıl: 2008. 10-11,2 ton BPW akslar. Maksimum ağırlık: 48.000-51.600 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. Hidrolik olarak ayrılabilir kuğu boynu bağlantısı. Kuğu boynu üzerinde alüminyum plakalar + alet kutusu. 2 ve 3 metre uzatma. 5 metre uzatılabilir. Hava süspansiyonu. Merkezi yağlama sistemi. Hidrolik direksiyon. Ekskavatör köprüsü. 3 adet ayrılabilir zemin parçası. Kamyondan gelen hidrolik basınçla çalışan hidrolik sistem. Ölçüler: Kuğu boynu: Uzunluk: 3500 mm. Genişlik: 2470 mm. Yükseklik: 1650 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1300 mm. Zemin: Uzunluk: 8000 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: yaklaşık 500 mm. Zemin kalınlığı: 220 mm. Arka kısım: Uzunluk: 4100 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1000 mm. Radyo ile uzaktan kumanda. Lastikler: 245/70R17,5, %70. ID No: 686. Ljdoy D R Dhspfx Acgohi Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyatlandırmalar, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden görüşmeler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarına dikkat ettiğinizi beyan edersiniz. Fiyatlarımız ihracat için net fiyatlardır. = Daha fazla bilgi = Üretim yılı: 2008 Lastik ölçüsü: 245/70R17,5 Aks markası: BPW Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Arka aks 2: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Arka aks 3: Çift lastikli; Maks. aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Lastik diş derinliği (sol, iç): %70; Lastik diş derinliği (sol, dış): %70; Lastik diş derinliği (sağ, iç): %70; Lastik diş derinliği (sağ, dış): %70 Toplam ağırlık: 51.600 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Yıl: 2000. 8 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 11.000 kg. Yük kapasitesi: 25.000 kg. Maksimum ağırlık: 36.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 12.000 kg. Hava süspansiyonu. Mega/Düşük platform. 7,3 metre uzatılabilir. Tekerlek yuvaları (iç yükseklik: 650 mm). Platform ölçüleri: Lhodpoy Du D Sefx Acgoi Uzunluk: 13.500 mm. Genişlik: 2550 mm. Yükseklik: 1100 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1000 mm. Lastikler: 235/75R17,5, %80. Alman yapımı römork! 2 adet! Kimlik No: 571. Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bu sözleşmelere öncülük eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Şartlar ve Koşulları'nın geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Şartlar ve Koşulları'nı okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için geçerli net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2000 Boş ağırlık: 11.000 kg Yükleme kapasitesi: 25.000 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, renk: yeşil, Üretim yılı: 2017, Meusburger MTS-4. Yıl: 2017. 8 tonluk BPW akslar. Ağırlık: 10.510 kg. Yük kapasitesi: 39.490 kg. Maksimum ağırlık: 50.000 kg. Çekme çubuğu yükü: 18.000 kg. 4 metre uzatılabilir. 1. aks kaldırma aksı. 3. ve 4. akslar yönlendirilebilir akslar (takip aksları). Çinko kaplama. Kilit mekanizmaları. Hava süspansiyonu. EBS ABS ALB. Platform ölçüleri: Boyun kısmı: U: 3900 mm. G: 2540 mm. Y: 1100 mm. Çekme çubuğu yüksekliği: 1000 mm. Platform: U: 9620 mm. G: 2540 mm. Lhodpfx Ajy I T Abjcgsi Y: 800 mm. Lastikler: 205/65R17,5 %80. Alman yapımı römork! ID No: 623. Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşulları, Heinhuis tarafından yapılan tüm reklamlar, teklifler ve fiyat teklifleri, Heinhuis tarafından yapılan tüm sözleşmeler ve bunları takip eden müzakereler için geçerlidir. Herhangi bir şekilde verilen yanıtla, Heinhuis'in Genel Hüküm ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş olursunuz ve bu Genel Hüküm ve Koşullarının içeriğini okuduğunuzu beyan edersiniz. Fiyatlarımız, ihracat için net fiyatlardır. = Ek Bilgiler = İmalat yılı: 2017 Boş ağırlık: 10.510 kg Yükleme kapasitesi: 39.490 kg Toplam ağırlık: 50.000 kg Uzatılabilir yapı: Evet = Şirket Bilgileri = Daha fazla bilgi için:

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2016, toplam uzunluk: 13.750 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.650 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Alet kutusu = Notlar = Uzunluk: 1360 cm + 750 cm. 3 x direksiyonlu aks. Uzaktan kablolu direksiyon. 1 x kaldırılabilir aks. Yük bağlama delikleri. Bağlama halkaları. Kilitli yük bağlama delikleri. Geniş işaretleme levhaları. Lodpfjzk Iadjx Acgehi = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Ebadı: 385/65R22.5 Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol): %40; Lastik diş derinliği (sağ): %40 Arka Aks 2: Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol): %70; Lastik diş derinliği (sağ): %70 Arka Aks 3: Direksiyonlu; Lastik diş derinliği (sol): %40; Lastik diş derinliği (sağ): %40 Ağırlıklar Boş ağırlık: 9.330 kg Yük kapasitesi: 35.670 kg Toplam ağırlık: 45.000 kg Tanımlama Tip numarası: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NET FİYATLARDIR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz, ancak yayınlanan metinlerden herhangi bir hak iddia edilemez.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Size kullanılmış 20 ve 40 feet'lik soğutmalı konteynerlerimizi kiralık olarak sunuyoruz. Özellikler: ✔ Carrier veya Thermo King marka soğutma ünitesi ✔ PTI denetiminden geçmiş ✔ -25 ile +25 derece arasındaki sıcaklık aralığı ✔ Alüminyum T profil zemin (iç mekan) ✔ Paslanmaz çelik duvarlar (iç mekan) Kiralama fiyatları aşağıdaki gibidir: Kısa süreli kiralama (30 güne kadar): 550 € 90 günden itibaren: 450 € Uzun süreli kiralama (364 günden itibaren): 350 € Ek faydalı bilgiler: 20 feet: Dış ölçüler: U x G x Y 6095 x 2440 x 2590 mm İç ölçüler: U x G x Y 5775 x 2286 x 2246 mm ----- 40 feet: Dış ölçüler / İç ölçüler Uzunluk 12.192 mm / 11.590 mm Genişlik 2.438 mm / 2.294 mm Yükseklik 2.896 mm / 2.554 mm Çalışma voltajı: 380V/50 Hz Gerekli bağlantı: 5 kutuplu 32A, güç tüketimi: 4,5 kWh ile 10 kWh arasında Almanya genelinde ek ücret karşılığında nakliye imkanı! İsteğiniz üzerine yerinde boşaltma için de teklif hazırlamaktan memnuniyet duyarız! Lhjdpfx Ajzn N I Rscgji İster kiralık, ister satın alma. Taleplerinizi bekliyoruz! Globaltainer Ekibi

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, konteyner uzunluğu: 20 fit, Size kullanılmış 20 ve 40 feet'lik soğutmalı konteynerlerimizi kiralık olarak sunuyoruz. Özellikler: ✔ Carrier veya Thermo King marka soğutma ünitesi ✔ PTI denetiminden geçmiş ✔ -25 ile +25 derece arasındaki sıcaklık aralığı ✔ Alüminyum T profil zemin (iç mekan) ✔ Paslanmaz çelik duvarlar (iç mekan) Kiralama fiyatları aşağıdaki gibidir: Kısa süreli kiralama (30 güne kadar): 550 € 90 günden itibaren: 450 € Uzun süreli kiralama (364 günden itibaren): 350 € Ek faydalı bilgiler: 20 feet: Dış ölçüler: U x G x Y 6095 x 2440 x 2590 mm İç ölçüler: U x G x Y 5775 x 2286 x 2246 mm ----- 40 feet: Dış ölçüler / İç ölçüler Ljdpfezn H Ihox Acgjhi Uzunluk 12.192 mm / 11.590 mm Genişlik 2.438 mm / 2.294 mm Yükseklik 2.896 mm / 2.554 mm Çalışma voltajı: 380V/50 Hz Gerekli bağlantı: 5 kutuplu 32A, güç tüketimi: 4,5 kWh ile 10 kWh arasında Almanya genelinde ek ücret karşılığında nakliye imkanı! İsteğiniz üzerine yerinde boşaltma için de teklif hazırlamaktan memnuniyet duyarız! İster kiralık, ister satın alma. Taleplerinizi bekliyoruz! Globaltainer Ekibi

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 34.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2006, yükleme alanı uzunluğu: 9.530 mm, yükleme alanı genişliği: 1.565 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.650 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, Donanım: ABS, Beton iç yükleyici, yükleme uzunluğu: 9.530 mm, yükleme genişliği: 1.565 mm, yükleme alanında paletlerin alınması için köşe profilleri, hidrolik yük güvenliği, yan başına 6 adet ağır hizmet bağlama halkası, NATO harici çalıştırma soketi, ABS, EBS, BPW Eco aks(lar), kampana fren sistemi, önde devrilme ayakları, araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılanmış olabilir. Lhodeymu Iuopfx Acgei Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi istenmesi durumunda, partner atölyelerimiz aracılığıyla size bir teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam ile kaplanmış ve/veya yazılanmış olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için bir finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.660 kg, toplam ağırlık: 43.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2025, Donanım: ABS, Web sitemizde, hemen ve kısa sürede teslim edilebilir tüm araçlarımızın kapsamlı listesini bulabilirsiniz. Donanımından bir örnek. Tam donanım talebiniz üzerine sunulacaktır. Yükleme Platformu * Çıkarılabilir merkez destekli alçak yatak * Uzunluk yaklaşık 6.750 mm * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun arka kısmında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Besleme hatları, merkez destek içinde korunarak yer almaktadır ve ilgili alçak yatak uzunluğuna göre ayarlanır. Kaz Boynu * Uzunluk yaklaşık 3.900 mm * Kaz boynu hidrolik olarak yukarı/aşağı hareket ettirilebilir ve uzatılabilir * Teknik çekme yükü: 23.000 kg Arka Dingil * Kısa versiyonda, kapalı dış çerçeve ve oluklu sac kaplama ile * Ekskavatör küreği ile donatılmış dingil, arka yarısı hava tanklarını almak üzere kapalıdır. * Dışa doğru katlanabilen 2 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) Dingiller * BPW dingiller, hidro-mekanik, zorunlu direksiyonlu * Teknik dingil yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu * Dingil anahtarı Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF - Üretici tercihimize göre * Yük indeksi (146/146F) Fren Sistemi Lodpfxezm D Uce Acgshi * AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E (2S2M) ile, çekiciye bağlantı hatları olmadan Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renkli RAL 3002 karmin kırmızısı üst kat boyası Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inç König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik taşıyıcı * Galvanizli bağlantı panelinde, ön tarafta sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * 4 adet, tutucu ile birlikte fren takozu. (± 5 kg) * Ön ve arkadan, kablo uzaktan kumandasıyla düğmeler aracılığıyla kontrol edilebilen, dingillerin tek şerit kontrolü ile yönlendirme (çekicide kurulum olmadan) * Elektro-hidrolik agregat (± 45 kg) * Yanlarda, uzatılan kısımda ve römorkun arkasında, AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör bant * 1 adet ahşap blok, yaklaşık 500x250x200 mm * Römorkun arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Römorkun arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Römorkun arka kısmında bir çamurluk * Römorkun arka kısmında Avrupa reflektör tabelaları (kırmızı-sarı) * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, fiş prizi içeren uyarı işaretleri için birer tutucu * USB bellekte kullanım kılavuzu ve açıklamalar * Arka ve her iki tarafta 80 km/sa hız etiketi * Dingil yüklerini belirlemek için yük ölçer, yük diyagramı dahil

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.500 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemiz, anında veya kısa sürede teslim edilebilir araçlarımızla web sitemizde (ge.de) bulunmaktadır. Donanım özelliklerinden bir bölüm aşağıda verilmiştir. Tam donanım talebiniz üzerine sağlanacaktır. KUĞU BOYNU: * Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, yaklaşık 3.700 mm uzunluk, arka tarafında yaklaşık 1.000 mm x 6° eğim * SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Kuğu boynunda ve arka eğimde 5 mm sac levha takviyeli ızgara yüzey * 2 inç King Pin * Kuğu boynundan, şasiye monte edilen dingil bağlantı plakasına yaklaşık 500 mm genişliğinde kılavuz plaka * Ön bağlantı çubuğunda yuvarlak NATO prizi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Kuğu boynunda, her iki tarafta yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplamalı takılabilir ALU bordürler * Önde, üst tarafa monte edilmiş, sol ve sağ tarafta 1'er adet LED çalışma lambası, açma/kapama anahtarı ile kontrol edilir (bu durumda SZM'den çalışma lambalarının kontrolü mümkün değildir) YÜKLEME ALANI: * Yükleme alanı, yaklaşık 9.600 mm uzunluk, arka tarafta yaklaşık 900 mm x 6° eğim * Kuğu boynundan sonra, yaklaşık 3.000 mm uzunlukta, hidrolik olarak kaldırılabilen ve alçaltılabilen yükleme alanı, yaklaşık 9.000 kg'a kadar yük kapasitesi * Kaldırma platformu ve yükleme alanında, yaklaşık 5 mm kalınlığında sac taban ile desteklenmiş, sürekli ızgara yüzey, nokta yükü için uygun * Hidrolik sistemle yükleme alanını yükseltmek için kullanılabilir LASTİKLER: * 235/75 R 17.5 3PMSF, ikiz lastik, üreticinin tercihine bağlı * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi AKS: Lhsdpfx Asy Auhhjcgsi * BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. aks takip edici * 3. aks, geri vites ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri sürüş kilidine sahip * 1. aks, kalkış yardım sistemine sahip * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve alçaltma vanalı hava süspansiyonu HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI: * ızgara yüzey ve yaklaşık 4.920 mm uzunluk ve yaklaşık 900 mm genişliğe sahip, iki parçalı AXS çelik rampalardan 1 çift * Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları * Rampalar, tek tek hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 365 mm içe doğru hareket ettirilebilir * Rampa uçlarının dış taraflarında, rampa kontrol düğmesinin yanına monte edilmiş uyarı ışıkları * Sürüş sırasında rampa sabitlemesi için hızlı bağlantı * Rampanın dış çerçevesi ve rampa ucunda boyalı kum kaplama * Boşaltma rampalarına destek için rampaların yan tarafında, düşey boru şeklinde mekanik destekler * Hidrolik rampalar için kontrol vanaları, aracın sağ tarafında FREN SİSTEMİ: * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi YÜZEY İŞLEMİ: * Tüm araç şasisinde, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 ile HRM metalizasyonu (%85 çinko/%15 alüminyum) BOYA: * Damper: Karmin Kırmızısı (RAL 3002) * Jantlar: Gümüş Gri * Bordürler: ALU Doğal * Tekerlek göbekleri: Aks üreticisine göre * Lamba siperi: Saf Beyaz (RAL 9010) DONANIM: * Yaklaşık 1.600 mm yüksekliğinde, takılabilir çelik ön duvar, yaklaşık 1.000 mm yukarıdan, SZM için güç hatlarına bağlantı çubuğu dahil, dış çerçeve profilinin alt kenarından itibaren * Ön duvarın iç tarafında, sol ve sağ tarafta bağlama zincirleri için sabitleme imkanı, altında zincir veya bağlama kayışlarını yerleştirmek için sol ve sağ tarafta alüminyum oluklar * Ön duvarın arkasında yaklaşık 12 mm kalınlığında DELIGNIT kaplama vidalanmıştır * Ek olarak 2 çift vidalanabilir bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 5.400 kg çekme kuvvetine sah

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 50.400 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 07/2021, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 3.760 mm, Donanım: ABS, * Kendi hidrolik ünitesi * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen yükleme rampaları * 4 adet hidrolik ek destek * Hidrolik olarak uzatılabilen alçak yatak (3000 mm) * Genişletilebilir yükleme alanı (500 mm) * Uzaktan kumandalı AXION telsiz sistemi * Kenar panelleri ve saklama kutusu olan kuğu boynu * Hidrolik olarak yönlendirilebilen akslar ----* Wabco Treyler EBS-E * Tamburlu frenli SAF akslar * Wabco SmartBoard ünitesi * Yüksekliği ayarlanabilen alçak yatak * Geri görüş kamerası * Telematik ----Aşağıdaki işlemler Şubat ayında ES-GE Ticari Araçlar firması tarafından gerçekleştirilmiştir: Lhsdpfxozbw N Rj Acgji * Tüm 4 aks üzerindeki fren tamburları, fren balataları, fren kamları, burçlar ve bağlantı elemanları yenilendi. * Püskürtme çubukları başlıkları yenilendi. * TwinAxle II üzerindeki aks mafsal taşıyıcılarının yatakları yenilendi. * Elektrik sistemi aydınlatması onarıldı. * Hidrolik akümülatör değiştirildi. * EBS onarıldı. * Elektrik pompası kontrol edildi. * HD yağı ve filtresi değiştirildi. * Aks boşluğu kontrol edildi. * Merkezi yağlama sistemi kontrol edildi. * Süspansiyon levyesi onarıldı. * Yükseklik ayarı sensörleri onarıldı. * Ön dağıtım kutusu onarıldı. * Ahşap zemin onarıldı. * Kapak levhaları onarıldı. * Basınçlı hava tankı yeniden sabitlendi. * Tekerlek yatağı kontrol edildi. ----* Lastik boyutu: 245/70R17.5 * Teknik toplam ağırlık: 73000 kg * Boş ağırlık: 14600 kg * Toplam uzunluk: 13200 - 16200 mm * Toplam genişlik: 2540 - 3000 mm * Yapılan kilometre: 194000 km * İkinci muayene tarihi: 09.2026 ----Araç numarası/Vehicle: 12154----Hatalar ve ön satış saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan mutluluk duyarız. Lütfen isteklerinizi ve önerilerinizi bize iletin, biz de sizin için uygun çözümleri bulalım. Ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri de sunabiliriz: * Eski aracınızın takası * TÜV/İkinci muayene onayı * Komple ihracat işlemleri * Finansman ayarlama * İhracat plakası başvuru * Araçların taşınması * Araçların tescili * Kurtarma ve araç nakliyesi ----SİZİN VTS EKİBİNİZ

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.650 kg, azami yük ağırlığı: 40.310 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, toplam uzunluk: 13.100 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, Her kullanılmış her römork için güncel ve eksiksiz bir inceleme ve fonksiyon raporu sağlanır. Kuğu boynu: -30 mm kalınlığında sert ahşap kaplamalı kuğu boynu -Arka kısmı düz tasarımlı kuğu boynu -3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) Lsdoxwnfmjpfx Acgshi Çekilebilir tasarımlı yük platformu: -Çekilebilir tasarımlı yük platformu -Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) -Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) -Yük platformunun ön tarafında yatay konumlandırılmış 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) -Gergi bantlarının asılması için yük platformunun dış çerçevesindeki kesikler (LC 2.000 daN) -Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı metal levha kaplama Akslar ve lastikler: -BPW akslar, iki sabit aks, iki yönlendirilebilir aks -Hava süspansiyonlu, tamburlu frenli, kaldırma/alçaltma fonksiyonlu -Yönlendirilebilir akslar, elektro-manyetik geri vites kilidi ile geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir -Aks anahtarı -Lastik ölçüsü 205/65 R17.5 -TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Ekipman (dahil): -Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik ve tutucu -2" Kral pim -Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar -Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları -Ön duvara monte edilmiş 4 adet takoz -Yük platformunun eğimli kısmının altında galvanizli katlanabilir destek ayakları -Römorkun arka tarafında çok yönlü bir uyarı lambası için bir tutucu -Her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilir galvanizli genişletmeler -AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda beyaz reflektör şeridi, çekilebilir kısımda ve arkada kırmızı -Kuğu boynunda ve arka sacda, her iki tarafta da uyarı levhaları için tutucu ve priz dahil -Römorkun arka tarafında bir çamurluk -Römorkun arka tarafında Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı) -Kuğu boynunda, yaklaşık 2.440 x 400 mm boyutlarında takılabilir ALU yan paneller ve arka panel -Arka, galvanizli takılabilir çıtalar çıkarılabilir. Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm -7 çift WADER konteyner cebi: -Yük platformunda 1 adet 20 ft'lik konteyner -Yük platformunda 1 adet 40 ft'lik konteyner -Kuğu boynunun üzerinde 1 adet 40 ft'lik konteyner -2 adet 20 ft'lik konteyner -1 çift WADER konteyner cebi ile destek ayağı (maksimum yük kapasitesi yaklaşık 20.000 kg) -Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında 7 çift çıta cebi -Ön aks üzerinde, mevcut aks yüküne ve yükleme durumuna bağlı olarak TEBS E aracılığıyla kontrol edilen hareketli aks -Aracın arka tarafında ALU rampa için hareketli bir montaj çubuğu -Kuğu boynunda ve yük platformundaki tırtıklı metal levhalar üzerinde, kaymayı önlemek için entegre edilmiş bir kum tabakası -Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, konumsal bir lamba ile donatılmış, yaklaşık 400 mm kadar uzatılabilen dört adet uyarı levhası -Uyarı levhalarında çok yönlü uyarı lambası için bir tutucu -Arka tarafta ve her iki tarafta 80 km/h hız etiketi -Aks yüklerini belirlemek için yük manometresi ve yük şeması dahil

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Ledpsxbmplsfx Acgshi Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.930 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçlarımız için web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanacaktır. Kaz Boynu * Ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açılı eğimle * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yük Platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açılı eğimle çift açılır tasarımda * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön kısmında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm genişliğinde 1 adet ara masa * Yük platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde tırtıllı sac kaplama Lodpfxszlwm Ao Acgshi Akslar * BPW akslar, hidro-mekanik zorlamalı yönlendirme * Teknik aks yükü: 12.000 kg (her biri) * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Dorse Ayakları * JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaretleme lambaları, sinyal ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri ile ISO'ya uygun Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korundum ile ikinci temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 çinko/%15 alüminyum) ile * RAL 3002 Kırmızı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boya * Jantlar gümüş rengindedir. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testi ile test edilmiş boya yapısı * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir: 2 inç Kral Pimi * Elektro-hidrolik ünitesi (± 45 kg) * Ön ve arka kısımda, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilen kablolu uzaktan kumanda ile direksiyon (aks kontrolü ile) (SZM'de kurulum olmadan) * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil * Dorse arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir. (Kasa uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğik kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda 4 çift WADER konteyner cebi, 20', 2x 20', 40 veya 45'lik bir konteyner için (± 40 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde, takılabilir bağlantı elemanları için 7 çift bağlama cebi, yaklaşık 100 x 50 mm (± 21 kg) * Her biri yaklaşık 230 mm genişliğinde, dışa doğru uzatılabilen galvanizli genişletmeler (± 262 kg) * Alüminyum rampalar için

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.865 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Donanım Özeti Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8°'lik eğim ile çift olarak açılabilen tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara masa * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış direksiyonlu * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanası ile hava süspansiyonu * Aks aleti Lastikler * 245/70 R 17.5, yük endeksi (146/146 F) * Firmamızın seçimine göre Dorse ayakları * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse ayakları (mekanik) Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan Boya * Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasinin mükemmel ve uzun ömürlü korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı renginde üst kat boya * Arka kısım metalik olarak boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya uygulaması yapılamaz. Çelik yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak Lhodpezlwm Nsfx Acgei * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı şeridi üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inçlik König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Galvanizli ön bağlantı şeridi üzerinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvar üzerinde 4 adet fren takozu ve tutucu (± 5kg) * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucusu * Elektrik-hidrolik ünitesi (± 45kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası ve basma düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen direksiyon takviyesi, aksların tek şerit kontrolü ile (çekicide montajı olmadan) * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Dorse arka kısmında Avrupa standartlarına uygun reflektörlü plakalar (kırmızı-sarı) * AB yönetmeliklerine uygun olarak, yanlarda, açılır platformda ve dorse arka tarafında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ taraflarda, her birinde uyarı levhaları için birer tutucu ve priz bulunur * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Dorse arka kısmında çok yönlü bir lamba için tutucu * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arka kısmında bir çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB belleğinde * Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.600 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Ekipman özetinden bir bölüm. Tam ekipman için lütfen talepte bulunun. * Kuğu boynu * Kuğu boynu Light, uzunluk yaklaşık 4.080 mm * Hidrolik olarak yükseltilebilir/alçaltılabilir ve geri çekilebilir kuğu boynu * SZK (çekiciye bağlanabilen yarı römork) için: 4 x 2 ve 6 x 2 * Alçak platform * Ön kısımda uzatılabilir ve mekanik kilitlemeli teleskopik bir ekskavatör köprüsü olarak tasarlanmış alçak platform. Uzunluk x genişlik yaklaşık 6.350 mm x 1.300 mm * Arka şasi * Kısa versiyonda, kapalı dış çerçeve ve ekskavatör oluğu ile oluklu sac kaplamalı arka şasi. Bu, arka yarıda hava tanklarının yerleştirilmesi için kapalıdır. * Akslar ve süspansiyon * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış şekilde yönlendirilmiştir * Teknik aks yükü: 12.000 kg * Yükseltme ve alçaltma valfi ile hava süspansiyonu * Aks aracı * Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF çift lastik * Yük indeksi 143/141J (144/144F) * Fren sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi * Çekiciye bağlanabilen yarı römork ile bağlantı kablosu olmadan * Boya * 6-K son işlem * Kaynak işleminden sonra tamamen çelik yapı kumlanmıştır * Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astari * 2 kat 2K boya (akrilik) ile tek renk RAL 3002 Kırmızı boya, ardından özel wax ile boşlukların yalıtımı * Jantlar gümüş rengi * Aksesuar (dahil) * Takılabilir çelik ön panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Dış çerçeve profilinin yüksekliğinde, SZK'ye güç besleme hatları için bağlantı çubuğu * Bağlantı çubuğunun ön tarafında yuvarlak NATO fişi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite (hidrolik vinçler hariç) * Kuğu boynunda 3 çift gömülü bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Ön tarafta, ön panelin yaklaşık 600 mm arkasında ve arka tarafta kuğu boynunda 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunun dış çerçevesinde 2 çift kaynaklanmış bağlama halkası LBS 3 (LC 6.000 daN) * Kuğu boynunda 2 çift takılabilir alüminyum yan duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * Kuğu boynunda, eloksal kaplama, takılabilir alüminyum arka duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 12 mm kalınlığında Delignit kaplama * 2 inç König pim * SZK veya bir destek tekerleği üzerine kuğu boynunu desteklemek için hidrolik travers * Kuğu boynunda hava bağlantısı ve hava tabancası * Kuğu boynuna tırmanma imkanı * Kuğu boynunda gömülü 2 çift direk cebi, yaklaşık 100 x 100 mm takılabilir direkler için Lodpfxezlmkwe Acgehi * Dış borunun üzerinde, M24 vidalı bağlama halkalarını monte etmek için dişli delikler (LC 8.000 daN) * 2 çift M24 vidalı bağlama halkası (LC 8.000 daN) dahil * Üst kirişin dışında, yaklaşık her 1.200 mm'de, vidalı halkalar (LC 8.000 daN) için ø26 mm'lik takma imkanı * Dış taşıyıcıda 10 çift bağlama halkası RBS-5 (LC 10.000 daN), genişleticilerin altında ve aralarında * Katlanabilir, uzatılabilir genişleticiler, yaklaşık 2.550/2.750/3.000 mm'ye kadar sabitlenebilir, ayrılmış çelik minderler dahil, ahşap kaplama ile * Şasinin ön tarafında, yaklaşık 350 mm x 12°'lik bir eğim, entegre takma çıtaları ile ön ve arka tarafta, gevşek rampalar için * Alçak platformdan ekskavatör oluğuna geçişte, 2 çift tutma yayı ile bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Şasi dış çerçevesinde 3 çift gömülü bağlama halkası, dışa doğru katlanabilir: ön ve arka tarafta 1'er çift (LC 5.000 daN), ortada 1 çift (LC 10.000 d

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 46.800 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede kullanıma hazır olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım Özeti: Tam donanım talep üzerine sunulmaktadır. Kaz Boynu * Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açıyla eğimli kaz boynu * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir Tasarımlı Yük Platformu * Arka tarafta yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön tarafında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde çıkıntılı yüzeyli çelik levha kaplama ile yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Akslar * BPW akslar ve süspansiyon * 1. aks sabit, diğer tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu * Aks aleti * Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük indeksi (146/146 F) * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Dorse Destekleri * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destekleri (mekanik) Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile donatılmıştır Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, otomatik olarak döndürme disk sistemi ile püskürtülerek temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile ikinci temizleme işlemi * En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ile ZINACOR 850 (%85 çinko / %15 alüminyum) kaplama * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * RAL 3002 Kırmızı renkte, RAL 841GL sistemine uygun tek renk * Jantlar gümüş gri renkte. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz sisi püskürtme testinde test edilmiştir * Özel bir balmumu ile boşlukların kapatılması Çelik Yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygundur Ljdezk S Dmopfx Acgshi Aydınlatma * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambasıyla birlikte yanıp söner * Ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizli ASPÖCK-UNIBOX * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Elektrikli-hidrolik ünite (± 45 kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası aracılığıyla düğmelerle kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (SZM'de kurulum olmadan) * Arka kısımda, eğimli kısımda, merkeze monte edilen taşıyıcı üzerinde yatay konumda 1 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir kirişler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğimli kaz boynunda entegre, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda, 20' (30?) veya 40? konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi (± 30 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift kiriş cebi (± 18 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 23

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.600 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2027, Donanım: ABS, Donanım Özeti: Kaz boynu: Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kaz boynu, uzunluk yaklaşık 3.700 mm. Kaz boynunun arka kısmı yaklaşık 1.000 mm x 6° eğimli. Teknik dingil yükü: 18.000 kg. SZM için: 4 x 2 ve 6 x 2. Yükleme alanı: Teleskopik yükleme alanı, uzunluk yaklaşık 9.600 mm, arka kısmı yaklaşık 900 mm x 6° eğimli. Kaz boynu sonrası yükleme alanı hidrolik olarak yukarı ve aşağı hareket ettirilebilir, uzunluk yaklaşık 3.000 mm. Yaklaşık 9.000 kg'a kadar yüklenebilir. Rampalar: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Yaklaşık 4.920 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde iki parçalı AXS çelik rampalar. Açık ızgara yüzey. Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar ayrı ayrı hidrolik olarak yaklaşık 235 mm dışa ve yaklaşık 365 mm içe doğru hareket ettirilebilir. Maksimum yük ve eğim açısı, teknik veri sayfasına göre: C470319. Yükleme alanı aşağı indirildiğinde maksimum eğim açısı: yaklaşık 9°. Dingiller ve süspansiyon: BPW dingilleri ve süspansiyonu, 1. ve 2. dingil sabit, 3. dingil takipçidir. Teknik dingil yükü: 12.000 kg. Geri vitese alındığında ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi. Kaldırma ve indirme vanalı hava süspansiyonu. Dingil aleti. Lodpozkx Hbjfx Acgshi Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E marka fren sistemi. Çekiciye bağlantı kablosu olmadan. Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF ikiz lastikler. Üretici firması bizim seçimimiz. Yük indeksi 143/141J (144/144F). Boya: 6 katlı son işlem. Kaynak sonrası komple çelik konstrüksiyon, bilye ile temizlenir. Çinko bazlı 1 kat astar, 1 kat yapışma astarı. RAL 3002 karmin kırmızısı renginde 2 kat 2K boya (akrilik) ile son boyama, ardından boşluklar özel balmumu ile kapatılır. Jantlar gümüş rengindedir. Farklı renk ve özel boyama, ek ücrete tabidir. Aksesuar dahil: - ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı şeridinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile. 24N bağlantısı, ISO-1185'e göre. 24S bağlantısı, ISO-3731'e göre. 15 kutuplu bağlantı, ISO-12098'e göre. - Hidrolik işlemleri kontrol etmek için 3 kW elektro-hidrolik ünite, hidrolik vinçler hariç. - Kullanılmadığında uyarı levhaları için kaz boynunda park pozisyonu. - Kaz boynunun dış destek kirişleri, vidalanabilir sabitleme halkaları için montaj delikleri ile. İlk delik önden yaklaşık 200 mm, ardından yaklaşık her 400 mm'de. - Kaz boynunun dış destek kirişlerinin arka üst alanında, vidalanabilir bir sabitleme halkası için bir montaj deliği. - 1 çift vidalanabilir sabitleme halkası (LC 10.000 daN) dahil. - Kaz boynunun dış destek kirişinde 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunun ortasında 3 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunun arkasında ortada 1 çift gömülü sabitleme halkası (LC 5.000 daN). - Kaz boynunda ve arka eğimli kısımda, yaklaşık 5 mm kalınlığında sac takviyeli ızgara yüzey. - 2 inç Kral pimi. - Kaz boynundan çekiciye monte edilen kılavuz plakası, yaklaşık 500 mm genişliğinde. - 2 vitesli şanzıman ve kol ile mekanik çekici destek ayakları. JOST Modül B - statik test yükü = 50.000 kg. - Ekstra takviye olarak 5 mm sac taban ile sürekli ızgara yüzey, nokta yükü için uygundur. - Konik kaynaklanmış kilitleme profilleri ile yükleme alanının kilitlemesi, ilk yaklaşık 3.000 mm'lik mesafede her 500 mm'de bir, ardından her yaklaşık 1.000 mm'de bir kilitleme noktası. - Asma ve kaydırılabilir köprü elemanları için uzun delikler: - Kaz boynunun arkasındaki sabit kısımda - Yükleme alanında.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 47.300 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 03/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 03/2026, Donanım: ABS, Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır. * Kaz boynu, ön kısımda yaklaşık 45° eğimli köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° eğimle. * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Yükleme alanı, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8° eğimle, uzatılabilir şekilde. * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * 1 çift bağlama halkası, yükleme alanının ön kısmında yatay olarak (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yükleme alanının dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama * Akslar üzerinde tırtıklı metal levha kaplama * Şasi destek ayakları: JOST şasi destek ayakları (mekanik), 2 vitesli şanzımanlı, 24 ton kaldırma kapasiteli (50 ton test yükü) * Lastikler: 235/75 R 17.5 3PMSF * Akslar: BPW akslar, iki sabit aks, iki takipçili aks, hava süspansiyonlu, tamburlu frenli ve kaldırma/alçaltma fonksiyonlu. * Elektro-manyetik geri vites kilidi ile donatılmış takipçili akslar, geri vites veya manuel olarak etkinleştirilebilir. * Fren sistemi: AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan. * Boya: Yüksek kaliteli, iki bileşenli (2K) tek renkli üst kat boya, RAL 3002 karmin kırmızısı. * Aksesuarlar: * Ön duvarın önünde bir yedek lastik tutucu (yedek lastik hariç) * 2 inçlik König pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön taraftaki galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda bulunan tutuculu 4 adet tekerlek takozu * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Yükleme alanının eğiminin altında galvanizli katlanabilir destek ayakları * Römorkun arkasında, etrafı aydınlatma için bir lamba tutucu * AB yönetmeliklerine uygun, yanlarda, uzatılabilir kısımda ve römorkun arkasında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sacda, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için tutucular (priz dahil) * Aks yüklerinin belirlenmesi için yükölçer (yük diyagramı dahil) * Ek olarak: * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y). * Eğimli kaz boynuna entegre, galvanizli bir alet kutusu. * Yükleme alanında, 20' (30') veya 40' bir konteyner için 3 çift WADER konteyner cepleri. * Römorkun arkasında, alüminyum rampalar için kaydırılabilir takma çıtaları. * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift takma çıtası için cepler. * Galvanizli, her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilen genişletmeler. Lsdpfx Aszkx Huocgehi * Ön aksa takılan, TEBS E ile kontrol edilen kaldırma aksı. * Arka sacda monte edilmiş 2 adet LED geri vites lambası. * Kaz boynunun altında 2 çift, arkada 2 çift Ferry halkası. * Geri vites yaparken akustik uyarı sinyali. * HRM metalizasyon (Yüksek Dirençli Metalizasyon).

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2022, Üretim yılı: 2022, Faymonville 2-axle low bed trailer MEGAMAX 2x12 t PA 2 steered axles Single telescopic, 2 x 12 t pendle axles Overall length: approx. 13,500 mm Overall width: approx. 2,550 mm Neck width: approx. 2,480 mm Load bed width: approx. 2,550 mm Lsdpjy Hxd Ijfx Acgjhi Chassis width: approx. 2,550 mm Technical extension (telescopic): approx. 4,700 mm Fifth wheel height (laden): approx. 1,205 mm Loading height (max. laden): approx. 1,005 mm Load area length: approx. 6,850 mm Chassis length: approx. 2,600 mm Fifth wheel offset: approx. 1,200 mm Swing clearance radius tractor unit (rear): approx. 2,300 mm Swing clearance radius (front): approx. 1,800 mm Axle spacings: approx. 1,360 mm Gooseneck: - SNT-designed gooseneck for optimized loading area length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg Bridge: - Extra-low 'SUPER LOW' design as an extendable vessel bridge - Length approx. 6,850 mm, with mechanical locking Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate and continuous prism excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear - PENDLE-AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automated RESET function - Hydraulic cylinder with shut-off cocks and safety plugs for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg each - Hydraulic axle compensation Brake system: - WABCO braking system, EBS-E in accordance with regulations Chassis tyres: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallisation: - Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) - Complete steel construction shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85%, Alu 15%) Coating: - 6-coat finish - Complete steel construction shot-blasted after welding. One layer of zinc-based primer, one layer of adhesion primer. Final painting with 2 layers of 2-pack paint (acrylic), single colour, then cavity sealing with special wax - Trailer colour: RAL 3002 Carmine Red - Rim colour: Silver grey - Drop side colour: Natural aluminium Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels. - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690Q/S700MC (yield strength 690 MPa) - MAG welding process according to EN ISO 4063

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.500 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2007, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.200 mm, Donanım: ABS, Dorse, toplam uzunluğu 7.700 mm’den 21.300 mm’ye kadar uzayabilir, elektrikli hidrolik pompa, hidrolik sistem için el pompası, NATO harici çalıştırma soketi, yük alanı ortasında 3 x dikme yuvası rayı, her iki tarafta 10’ar dikme soket yuvası, tabana gömülü 10 çift ağır hizmet tipi sabitleme halkası, arka kısmında döner ikaz lambası, JOST destek ayakları, ABS, EBS, aks/akslar hidrolik olarak yönlendirilebilir, kampanalı fren sistemi, kaldırma-alçaltma fonksiyonlu hava süspansiyonu, merkezi yağlama sistemi, araç reklam giydirilmiş ve/veya yazılı olabilir. SI86629 Ledpfx Aoyumi Hocgohi Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni bir TÜV muayenesi isterseniz, iş ortaklarımızdan size memnuniyetle bir teklif sunarız! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme şartlarımız geçerlidir. Bu ürün için size bir finansman veya leasing teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.500 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2007, yükleme alanı uzunluğu: 13.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.200 mm, Donanım: ABS, Uzatılabilir dorse, toplam uzunluğu 21300 mm olacak şekilde 7700 mm'ye kadar uzatılabilir, elektrikli hidrolik pompa, hidrolik sistem için el pompası, NATO harici marş soketi, yükleme alanının ortasında 3 adet dikme yuvası rayı, her iki tarafta 10'ar dikme yuvası, zemine gömülü 10 çift ağır hizmet tipi sabitleme halkası, tüm çevrede ve arkada ikaz lambası, JOST destek ayakları, ABS, EBS, aks(lar), akslar hidrolik olarak yönlendirilebilir, kampanalı fren sistemi, kaldırma-alçaltma özellikli havalı süspansiyon, merkezi yağlama sistemi. Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Lhedpfx Acsyumitogei SI86629 Teklifimiz genel olarak yeni TÜV muayenesi olmadan geçerlidir. Yeni TÜV muayenesi istenirse, iş ortaklarımızın atölyelerinden teklif sunmaktan memnuniyet duyarız! Araç reklam kaplamalı ve/veya yazılı olabilir. Genel teslimat ve ödeme koşullarımız geçerlidir. Bu araç için size finansman veya leasing teklifi hazırlamaktan memnuniyet duyarız. Lütfen bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: YAFTL208100007948, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.010 mm, Üretim yılı: 2008, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Arka havalı süspansiyon - Ön havalı süspansiyon - Tambur fren sistemi = Diğer bilgiler = Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.660 kg Yükleme kapasitesi: 26.340 kg Azami toplam ağırlık: 38.000 kg Durum Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Optik durum: ortalama Diğer bilgiler Ön lastik durumu: %70 Ön lastikler: 245/70 R17.5 Arka lastikler: 245/70 R17.5 Son muayene: 2026-06-29 Diğer bilgiler Daha fazla bilgi için Lastas Sales ile iletişime geçin. Lhsdeziivwspfx Acgei

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 12.600 kg, azami yük ağırlığı: 29.400 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2016, yükleme alanı uzunluğu: 13.310 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, toplam uzunluk: 13.500 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5, dingil mesafesi: 1.360 mm, renk: mavi, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2016, Donanım: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Birinci elden, atölye bakımlı ve çok iyi durumda alçak şasi treyler! 420.000 km'nin altında TÜV yeni, Galvanizli ve boyalı, İsteğe bağlı olarak, ek ücret karşılığında SZM MAN TGX 26.440 6x2, İlk tescil 04/2016, 459.000 km ile birlikte, SAF akslar, havalı süspansiyon, Tüm 3 aks yönlendirilebilir. Tüm akslar, manevra sırasında uzaktan kumandalı hidrolik silindir üzerinden yönlendirilebiliyor, Toplam ağırlık 42.000 kg, Kullanılabilir yük 29.400 kg, Boş ağırlık 12.600 kg, Toplam genişlik 2.540 mm, Kröp platoları uzunluğu yaklaşık 3.750 mm, Ledpfozd Uvxex Acgshi Alçak şasi plato uzunluğu yaklaşık 9.600 mm, Yükseklik yaklaşık 900 mm, Çeki king pini yüksekliği yaklaşık 1.150 mm, Önde hızlı kaldırma ayakları, Arkada elektro-hidrolik ünite ile hidrolik destek, Dingil mesafesi 1.360 / 1.360 mm, Elektrikli pompa ile merkezi gresleme, LED çalışma lambaları, Taban: Tüm alçak şasi yükleme alanında, rampalarda ve yüksek platformda komple sıcak daldırma galvanizli pres ızgara döşeme 30/30/5 mm, Rampa: 2 parçalı, özel üretim, manuel uzatmalı rampalar, yaklaşık 2.900 + 1.750 mm uzunluğunda, rampa genişliği yaklaşık 850 mm, ortada 35 mm'ye kadar daralabilir. Yanlardan hidrolik olarak toplam genişliği 2.540 mm'ye kaydırılabilir. Rampaların hidrolik pompa ünitesiyle çalıştırılması. Güç beslemesi NATO fişi üzerinden, Kröp bölgesinde hidroliğin yukarı kaldırabildiği yaklaşık 3.000 mm uzunluğunda, yüksek şasiye taşınabilir, araç tam genişliğinde, 10 ton taşıma kapasitesi olan rampa, 2x paslanmaz çelik alet kutusu, Kablosuz uzaktan kumandalı elektrikli vinç, Toplam 60 adet ağır hizmet bağlama halkası, Lastikler 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12(yeni)/12(yeni)mm, İsteğe bağlı olarak leasing / finansman - anında işlem, peşinatsız! Ayrıntılı bilgi ve koşullar talep üzerine verilecektir. Araç açıklaması sadece genel tanımlama olarak hizmet eder. Veriler, resimler ve açıklamalar garanti teşkil etmez! Donanım ayrı ayrı kontrol edilmelidir. Satıcı, yazım veya veri aktarım hatalarından sorumlu değildir. Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır. İlginiz için teşekkür ederiz! Ziyaretinizi bekliyoruz. Hizmetlerimiz: Kullanılmış aracınızı takas olarak memnuniyetle alırız, 30 gün süreli gümrük plakası ve sigorta, EUR-1 ve tüm yurt dışı ihracat belgeleri, TÜV / SP / UVV / takograf kontrolü / OBU montajı, Müşteriye profesyonel teslimat, Stuttgart Havalimanı/Sindelfingen Tren İstasyonu'ndan, anlaşılarak transfer, Ek ekipman ve müşteri taleplerine göre ilave donanım montajı mümkündür.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.700 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2000, B= 12.000 mm Boş ağırlık 11.300 kg STZ-V kuğu boynu oùa öne doğru uzatılabilir ön yükleme için Değiştirilebilir 2" king pin Dahili hidromekanik direksiyon Hidrolik kaldırma ve indirme fonksiyonu, destek silindiri dahil 18 ton'a kadar teknik king pin yüküne uygun dört taraflı alüminyum yan kapaklar Dönüş yarıçapı 2.400 mm Alçak yataklı taşıyıcı köprü Düz yatak uzunluğu 5.000 mm, 2.300 mm teleskopik uzatılabilir düz yatak genişliği 2.550 mm Yapı yüksekliği 280 mm Önde STZ-V kuğu boynuna bağlantı için bağlantı pençeleri Alçak yataklı köprünün önünde 2 adet yükleme rampası takozu Yükleme yüksekliği yaklaşık 450 mm 3 akslı şasi havadan süspansiyonlu şasi (UxG) yaklaşık 4.500 x 2.550 mm, kaldırma ve indirme valfi dahil, 3 adet zorunlu yönlendirmeli aks, Marka SAF, dingil mesafesi 2x 1.310 mm Sürüş yüksekliği 970 mm Fren sistemi: iki devreli tam tekerlekli basınçlı hava freni Alçak yatakta katlanabilir genişletme Yüklü durumda king pin yüksekliği: 1.250 mm Tüm 3 aks hidrolik olarak zorunlu yönlendirmeli ve takipli Lodpfx Acoy Hgh Usgshi