İkinci El Müller-Mitteltal 3-Achs Plateau, Luftgefedert, Hydr. Rampen Satın Al (42.192)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.000 kg, azami yük ağırlığı: 33.000 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 3 aks, SAF akslar, havalı süspansiyon, 1. aks kaldırılabilir, kaldırma + indirme, ABS (anti-blokaj sistemi), yan alüminyum yanal koruma, destek ayakları, saklama kutusu, dikmeler. Üst yapı: 3 akslı tomruk taşıyıcı römork, 6 adet Ecco Steel dikmeli, 3x 9 tonluk SAF akslar, disk frenler, 1. aks kaldırılabilir, değiştirilebilir 2" king pin, yüksüz bağlama yüksekliği yaklaşık 1150 mm, Sürücü yuvası merkezi ile minimum serbest ön mesafe 2240 mm, yüksek dayanımlı ince taneli çelikten hafif yapılı şasi. Yükseklik yaklaşık 1540 mm! İflas stoklarından birden fazla mevcut! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ, değişiklik hakkı, ara satış ve hatalar saklıdır! - . Csdjwkvqaepfx Aayorh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.340 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, NEW VEHICLE Fliegl 3-Axle Flatbed Low Loader DTL - S - 300 Agrar, frame and chassis hot-dip galvanized Gross weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload: 17,340 kg / 23,340 kg Unladen weight: 6,660 kg Overall length: 11,625 mm Platform length: 9,000 mm incl. 900 mm approach ramp Loading height: 900 mm Comprehensive lashing package Drawbar 40 mm Tyres 235 / 75 R 17.5" dual wheels Without ABS, approval max. 60 km/h Electrical system 12 Volt, LED beacon Ramps with spring assist, ramp length 2,800 mm Vehicle from current production – lead time approx. 14 days. Plus freight/preparation from Wiesmoor depot €1,280.00 / net Towing vehicle LoF, agricultural or forestry registration Hire purchase offer: 48-month term, residual value 40%, down payment only VAT. Monthly rate: €599.00 Crjdpfxollwhne Aayjh

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2015, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Arka kısımda hava süspansiyonu - Ön kısımda hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy'nin cep telefonu: 3 akslı, alçak platformlu römork, üzerinden geçilebilir. Römork platformu yaklaşık 3.900 x 2.550 mm, alüminyum kenar panelleriyle, alçak platform yaklaşık 9.050 x 2.550 mm, 4 tekerlek yuvası, çekilebilir parçalarla, ön kısımda yaklaşık 390 mm, arka kısımda yaklaşık 290 mm derinliğe sahip yuvalar, dingil mesafesi merkezden merkeze yaklaşık 3.100 mm, ekskavatör kolu için destek. Yükleme yüksekliği yaklaşık 900 mm. 34 bağlama halkası, 3.000 mm'ye kadar açılabilen katlanabilir genişletmeler, aşırı genişlik için uyarı paketi. Hidrolik rampalar, iki parçadan oluşur, yaklaşık 4.300 x 720 mm, kauçuk kaplamalı, hidrolik olarak hareket ettirilebilir, BPW akslar, 3 aks, hidrolik olarak zorlanmış direksiyon, uzaktan kumanda dahil, EBS, hava süspansiyonu, kaldırma aksı. İzin verilen toplam ağırlık 48.000 kg, römork yükü 18.000 kg, taşıma kapasitesi 35.350 kg. Kral pim 2 inç, römork yüksekliği yaklaşık 1.250 mm. Römork platformunda alet kutusu. Lastikler 235-75R17.5. 2 hatlı hava, hidrolik pompa ünitesi. Merkezi yağlama. MB 5361 menekşe mavisi renginde boyalı. Teknik muayene geçerlilik tarihi 07-2027. = Ek Bilgiler = Crsdszq Rg Hepfx Aayjh Boş ağırlık: 12.650 kg Taşıma kapasitesi: 35.350 kg İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg Ön lastikler: 235-75R17.5 Arka lastikler: 235-75R17.5 Üretim ülkesi: DE Daha fazla bilgi için Jan-Marc Schwickert ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 7.850 kg, toplam ağırlık: 11.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2010, toplam uzunluk: 8.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, Hatalar ve önceden satış saklıdır! Crodpfx Aez Emq Ujayoh İç numara: A2. A0053979 ----ÖZELLİKLER - Eski Bundeswehr (Alman ordusu) aracı - Çift aks - Yükleme rampaları - Döner bağlantı (askeri) - Ahşap zemin - 11 ton azami ağırlık - Eşya saklama kutusu - Manuel el freni - UVV sabitleme halkaları ... vb. ---- Araç onarılmamıştır! Ülke genelinde ek ücret karşılığında teslimat mümkündür. Hatalar ve önceden satış saklıdır. Aracınızı memnuniyetle satın alırız. Finansman/kiralama, peşinatsız olarak da mümkündür! Başka sorularınız var mı? Size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 18.000 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı uzunluğu: 10.330 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, Toplam ağırlık: 24.000 kg/30.000 kg Boş ağırlık: 6.000 kg Yük kapasitesi: 18.000 kg/24.000 kg Toplam uzunluk: 10.330 mm Yükleme uzunluğu: Toplam yaklaşık 8.300 mm/yaklaşık 6.500 mm alçak platform (arka bölüm dahil) Genişlik: 2.520 mm Yükleme yüksekliği: 900 mm Cedpfjz Igktox Aayerh Diğer bilgiler: - 3 metre genişletme - Ön ve arka uyarı levhaları - Çift lastik - Yaylı rampa - Kıvrımlı kısımda depolama alanı

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 28.860 kg, toplam ağırlık: 37.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t axles * Air suspension with raise/lower function and RtR valve * Start-assist for maneuvering via EBS to the first axle (no truck-side installation) with lifted lift axle +30 mm ride height * Smart-Board information tool mounted on trailer with pressure sensors for total axle load display * Last axle configured as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the self-steering axle can be activated from the tractor for maneuvering via EBS (without truck-side installation) * 2" king pin * 1 liftable axle * Side underrun protection * Front aluminum drop legs and rear swinging supports on chassis * Alcoa LVL One aluminum rims * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 2 LED work lights on trailer sides (no truck-side installation) * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with in-cab display option via EBS signal (without truck-side installation) Credpfx Aswh Hdxeayjh * Mechanically adjustable warning sign holder packages front and rear * Straight steel fenders * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm) with top folding lid and side doors in the chamfered corners * On each side of the fifth-wheel platform, 400 mm high aluminum drop sides (RAL 9010 pure white), foldable and removable * Rear drop-in wall, 150 mm high * Rear slant on the fifth-wheel platform to the lowbed, approx. 700 mm long with checker plate and perforated strip for attaching aluminum loading ramps * Fifth-wheel and lowbed platforms with 50 mm clamped wooden planks * Tread plate above axles * Preparation for 3 receptacle shafts under the fifth-wheel platform for storing optional aluminum ramps * Swivel arm as a carrier for connecting lines from the truck to the trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on the fifth-wheel platform, 45° bent with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point with min. 480 mm spacing), 2 x 6.3 t recessed lashing rings on each side, 1 x 16.5 t lashing ring per side on the slope from lowbed platform to fifth-wheel platform, 2 pairs of 16.5 t lashing rings in the lowbed platform (1 pair on the longitudinal beams after the step, 1 pair over the middle axle next to the longitudinal beam), 3 x 13.4 t lashing rings per side on the outer frame (1 at beginning of fifth-wheel frame step, 1 at start of ramp slope, 1 at end of ramp slope), 3 x 10 t lashing rings each side (2 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle), 3 x 5 t lashing rings per side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear) * Extended excavator arm resting area from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 mm / Depth front 170 mm; 2 x 6.4 t lashing rings per side in the excavator arm rest * 2 wheel recesses per side, 390 mm deep and 640 mm wide, for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,000 – 3,590 mm and a tire diameter of 1,760 mm – with sliding covers * 2nd sliding cover...

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 4.960 kg, toplam ağırlık: 10.500 kg, ilk tescil: 04/1993, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2026, yükleme alanı uzunluğu: 6.260 mm, yükleme alanı genişliği: 2.430 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.430 mm, yükleme alanı hacmi: 37 m³, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, 2-axle tandem refrigerated trailer, 7 m, with 1-ton tail lift * THERMOKING LND-II MAX (diesel engine) and standby cooling 380 V ELECTRIC * Vehicle no. for customer inquiries: 4593 * Tail lift * Air suspension * EBS (Electronic Braking System) * Anti-lock Braking System (ABS) No liability for printing or typing errors Sale exclusively to business customers Subject to prior sale and errors. Changes, prior sale and errors expressly reserved. The description serves only as vehicle identification and does not constitute a warranty in the legal sense of a purchase. The description in the purchase contract is binding. * TOP SERVICE + QUALITY Csdpfx Aoykxfljayorh * We can provide a LEASING-FINANCING-HIRE PURCHASE offer * Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV tail lift inspection / Tachograph testing and fitting of OBU unit by our local partners * 30-day export license plates available    All export documents possible, but must be requested separately individually * TOLL booking for Toll-Collect can be arranged in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Number * * ---- Visit us on our website at * over 200 vehicles in stock at all times

Durum: ikinci el, ilk tescil: 04/2008, Üretim yılı: 2008, SCHWARZMÜLLER TAUTLINER Kayar brandalı treyler Crodpfxjwmppus Aayeh XL - Sertifika 2 adet mevcut!! • ABS • 3 x Mercedes dingil, havalı süspansiyon • Kaldırılabilir dingil • Kaldırma/indirme sistemi • Disk frenler • EDSCHA tavan • Stepne tutucu • Ahşap taban • 3 x saklama kutusu • İç ölçüler: 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (U x G x Y) • Boş ağırlık: 6.340 kg • Azami ağırlık: 36.000 kg (teknik olarak mümkün 39.000 kg!) • Lastik: 385/55 R22.5 - Alman treylerler! - Yeni muayene/SP! Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 35.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Geniş yelpazedeki araç yelpazemizden anında ve kısa sürede temin edilebilen araçlara web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sunulur. Şasi, güçlendirilmiş: Yüksek dayanımlı, ince taneli çeliklerden yapılmış özel çelik çerçeve, bağlantı noktalarında elektrikle kaynaklanmıştır, iyi boyutlandırılmış dış çerçeve. 3 akslı düzenleme. Aksların üzerindeki tekerlek muhafazaları, püskürtme sisi önleme sistemi ile donatılmıştır. Tüm çelik parçalar kumlanmıştır. Alüminyumdan yapılmış, eloksal kaplamalı yan tampon monte edilmiştir. Artırılmış nokta yükü yaklaşık 30.000 kg, yaklaşık 5.000 mm'lik bir alana dağıtılmıştır. Güçlendirilmiş alanda özel tasarım: Alüminyum profil ile kombinasyon halinde mümkün olan en büyük alçak yatak uzunluğu için. Teleskopik destek vinçleri yerine, dorse çekicisinin maksimum arka dönüş yarıçapı 2.100 mm olan destek ayakları. Arka destek kirişi genişletmeli özel üst yapı: DINKEL - Özel üst yapı Kendinden destekli alüminyum çatı profili / yaklaşık 100 x 100 mm boyutlarında profil, plastik kapaklı sürgülü tente. Arka destek kirişi yaklaşık 4.200 mm'ye kadar genişletilebilir (yalnızca yükleme ve boşaltma için). Her iki tarafta üç adet sürgülü destek kirişi, lastik gergi ile desteklenmiştir. Ek orta destek kirişi kilitleme mekanizmaları, çatı profilinde ve park konumunda, bir çekme halatı ve yaylı kilitleme ile. DINKEL - Mekanik olarak yüksekliği ayarlanabilen yükseltilebilir çatı Yükseltilebilir çatı yüksekliği yaklaşık 400 mm, her iki taraftan veya tek taraftan kontrol edilebilir. Karşı taraf ve kapılar açılmadan. Ek olarak, yaklaşık 40 mm aralıklarla yaklaşık 480 mm'lik bir yükseklik ayarı, destek kirişlerinde yüksekliğe göre ayarlanabilen bir mekanizma ile. Ön örtü, muhafazanın ön tarafında, toplam yükseklik 4.400 mm'ye kadar olan brandayla yapılan sürüşler için. Yanlarda, üst üste konulabilir dört sıra, yaklaşık 150 mm alüminyum çıta, altında 450 mm'lik cepler, üstünde dört sıra tek cep. Üst katmanda sadece 3 sıra takılabilir çıta. Aralar eşit olarak dağıtılmıştır. Taban: Yaklaşık 27 mm kalınlığında, özel su geçirmez yapıştırıcı ile birleştirilmiş, dokulu yüzeyli kayın - serigrafi plakalar. Tekerlek yuvaları alanında çelik levha. DIN standardına göre forkliftle kullanılabilir. Dış çerçeve yüzeyle aynı hizada. Frenler: WABCO hava fren sistemi, EG normu 71/320 EEC'ye uygun EBS ile birlikte, PREV (Park-Serbest bırakma-Emniyet vanası) içerir. Yaylı akü fren silindirleri park freni olarak. Wabco Smart Board, kilometre sayacı ve şasi yükü göstergesi ile. WABCO lastik basıncı izleme sistemi dahildir. Akslar: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer, alçak yatak uygulaması için tamburlu frenli. Kaldırma ve indirme mekanizmalı hava süspansiyonu, toplam hareket mesafesi yaklaşık 230 mm. Üçüncü aks, elektrikli ve mekanik kilitleme ile sürtünmeli mafsallı bir takip aksı. Çift lastik: 235/75 R 17,5, -12 adet. Tercihimiz olan birinci sınıf üretici, E-tekerlek tutucusu dahildir. Aydınlatma: EG normuna uygun, LED'li yan lambalarla birlikte. LED'li pozisyon lambaları. 2 adet ek geri vites lambası Ön tarafta, içeride, üstte 2 adet çalışma lambası Boya: Şasi ve üst yapı, RAL renk tonunda, isteğe bağlı olarak. Orta destek kirişleri ve akslar siyah renkte KTL kaplamalı. Köşe destekleri ateşten çinko kaplamalı. Plastik parçalar siyah. Ateşten çinko kaplı parçalar boyasız. Jantlar fabrika gümüş renginde. Ek özellikler (dahil): - 15 kutuplu E-besleme hattı - ECAS'ta hava süspansiyonu, dor Cjdpfx Aoz Dmnweaysrh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11-ton BPW axles * Traction aid for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (no truck-side installation required) * The last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes, controlled from the driver's cab via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function as well as Ride height control valve ----Electrical / Lighting: * Smart-Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED rotating beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for extended length lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight sheet steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Platform: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminium drop and removable side walls (in RAL color of choice) on the fifth wheel platform * Rear wall —150 mm— plugged in high * Rear slope on the fifth wheel platform to the low-bed, approx. 700 mm long with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium drive-on ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, low bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m overall width (excluding rear slope); widening planks available with closed transverse storage compartment underneath the load platform * Preparation for 3 insertion shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium drive-on ramps or wooden planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Fifth Wheel Platform: * Perforated external frame, 45° bent, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point at a minimum distance of 480 mm) * 3 x 13.4 ton lashing rings recessed to the side in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low Loader Platform: * 3 x 13.4 ton lashing rings on each side of the external frame (1 x at the start of the fifth wheel step, 1 x at the start of the access slope, 1 x at the end of the access slope) * 2 x 10 ton lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and first axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 ton lashing rings screwed to each side of the external frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: Crjdpfx Asykx Nksayjh * Extended excavator arm rest from end of last

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (no truck-side installation required) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the trailing axle, operated from the cab for shunting purposes via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function and RTR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for length extension lighting * Side marker lamps with indicator function Credpfx Aaeykx Nqoyeh * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support winds at the front and swiveling supports at the rear on the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swivel arm as a carrier for connection cables from the truck to the semi-trailer ----Lowbed Deck: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and tool box at the front made of galvanized, powder-coated steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high drop-side aluminium boards on the sides of the fifth wheel platform (in RAL color of choice), foldable and removable * Rear wall insertable, 150 mm high * Rear slope on the fifth wheel platform, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated bar for hooking in aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and lowbed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical fold-out extensions to 3 m total width, except on the rear slope (extension boards available with closed storage compartment crosswise under the loading area) * Preparation for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well covers * Preparation for container locks on the swan neck ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after necking, and 1 x above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the fifth wheel platform neck, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle, and 1 x between 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel well (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) ----Excavator boom support: * Extended excavator boom support from the end of the last rigid axle, over the steering axle, up to the end crossmember, continuous with internal reinforceme

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 7.100 kg, toplam ağırlık: 10.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 07/2007, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.100 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Araç / Üst yapı: Tandem üç taraflı damper İlk tescil: 07/07 Toplam ağırlık: 10.000 kg Crjdpjyz H Azefx Aaysh Boş ağırlık: 2.900 kg Taşıma kapasitesi: 7.100 kg Toplam uzunluk: 6.900 mm Yükleme uzunluğu: 5.000 mm Genişlik: 2.550 mm / yaklaşık yükleme genişliği 2.450 mm Yükleme yüksekliği: yaklaşık 1.100 mm Diğer bilgiler - 40 km/s - 500 mm yan paneller - 500 mm galvanizli ön ek - Yük yüzeyinde 7 çift sabitleme halkası - Üst yapı dışında 4 çift sabitleme halkası - Destek ayağı - Arka destek - Yan panel kaldırma yayı - Opsiyonel rampalar 1.280,00 €

Durum: ikinci el, ilk tescil: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, 3 akslı, 4 metreye kadar uzatılabilen, direksiyonlu akslı, kızak tutucu özellikli platformlu römork. Durumu: Yaşına göre iyi, kullanıma hazır. Lastikler: %30-80. Teknik Özellikler: Genel: * Kısa açıklama: HANGLER 3 SAZEL 24-4, 4 metreye kadar uzatılabilen, direksiyonlu akslı, kızak tutucu özellikli platformlu römork. Kabın: * Buzdolabı: Yok Motor: * AdBlue: Var Şanzıman: * Retarder: Yok Süspansiyon: * Süspansiyon: Hava süspansiyonu * Alüminyum jantlar: Yok * Kaldırma aksı: Yok * Direksiyonlu aks: Var Çekme Bağlantısı: * Engelli çekme pimi: Yok Crodpfx Ajz Dzkasayeh Belgeler: * Boş ağırlık: 7.480 kg

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.660 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Üretim yılı: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Fren: * Wabco EBS (elektronik fren sistemi) * Yaylı akü silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Akslar: * 2 x 7 tonluk Gigant akslar ----Süspansiyon: * Tandem dengeleme ünitesi ile parabolik yaylar ----Çekme Çubuğu / Flanşlı Çekme Bağlantısı: * 40 mm flanşlı çekme bağlantısı ile 300 mm yüksekliği ayarlanabilen çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: * 15 kutuplu güç konektörü * 12/24 V LED arka lambalar * Lastik basıncı izleme sistemi, EBS sinyali aracılığıyla kamyonda görüntüleme imkanı – kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez ----Genel Ek Parçalar: * Jost mekanik ön destek ayağı * Arka tarafta 2 adet mekanik katlanabilir destek ayağı * Ön tarafta şasiye sağ taraftan monte edilmiş yaklaşık 750 x 350 x 300 mm boyutlarında plastik alet kutusu * Vidalı alt koruma * Plastik çamurluk ----Devrilir Kasa: * Ağ kancaları, merkezi kilitleme yataklarının her birinde ve ön duvarda 2 adet * Ayarlanabilir Strong yan panellerle çelik palet - 3 taraflı devrilir kasa (üzerinde iç boru takviyeli, kesintisiz yan paneller – orta destekler olmadan – yan panel yaylı kaldırıcı ile katlanabilir) * Arka destekler vidalı * Kombi çelik menteşeli kapılar – arka duvar 2 menteşeli, asimetrik olarak bölünmüş – 270° dönebilen ve kilitlenebilen – katlanamaz – ve otomatik arka duvar açılması için ek salınımlı çerçeve, arkada çinko kaplı döner çubuk kilidi ve merkezi kilitleme ile kilitleme, açık menteşeli kapıyla geri doğru devrilirken otomatik arka duvar fonksiyonunu devre dışı bırakma fonksiyonu * 4 mm kalınlığında ince taneli çelik taban ----Yük Sabitleme: * Köşelerde her birinde 1 x 5 tonluk bağlama halkası * Yanlarda her birinde dış çerçeveye gömülü 4 x 3 tonluk bağlama halkası ----Şasi: * İnce taneli çelikten yapılmış şasi ----Rampalar: * Arka tarafta, yükleme rampaları için bir alım rayı * 1 çift alüminyum yükleme rampası, yaklaşık 3.570 x 410 mm (10 tonluk taşıma kapasitesi / çift), lastikli ve paletli araçlar için uygundur * Şaside, yükleme alanının altında, rampalar için arkadan kilitlenebilen bir depolama bölmesi ----Lastikler: * 358/55 R 19,5 lastikler ----Boya: * Çekme çubuğu, alt koruma, arka destekler ve arka katlanabilir destek ayakları sıcak daldırma galvanizli * Akslar, yaylar, hava tankları ve destek ayağı koyu renk boyayla boyalı * Yan paneller RAL renk tonunda boyanabilir (ancak özel veya metalik boya uygulanmaz), üretim tamamlanmadan yaklaşık 6 hafta önce değiştirilebilir ----Bilgiler: * Yük sabitleme sertifikası ile güçlendirilmiş kasa * Hatalar ve ön satış saklıdır * Örnek resimler ----Teslim Süresi: Codpfx Aaex Hm Rijyorh * 47/2026 haftasından itibaren hemen teslim

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.660 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 600 mm, Üretim yılı: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Fren: * Wabco EBS (elektronik fren sistemi) * Yaylı akü silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Kampana frenler ----Akslar: * 2 x 7 tonluk Gigant akslar Crjdpjx Hm Rcofx Aayeh ----Süspansiyon: * Tandem dengeleme ünitesi ile parabolik yaylar ----Çekme Çubuğu / Flanşlı Çekme Bağlantısı: * 40 mm flanşlı çekme bağlantısı ile 300 mm yüksekliği ayarlanabilen çekme çubuğu ----Elektrik / Aydınlatma: * 15 kutuplu güç konektörü * 12/24 V LED arka lambalar * Lastik basıncı izleme sistemi, EBS sinyali aracılığıyla kamyonda görüntüleme imkanı – kamyon tarafında herhangi bir kurulum gerektirmez ----Genel Ek Parçalar: * Jost mekanik ön destek ayağı * Arka tarafta 2 adet mekanik katlanabilir destek ayağı * Ön tarafta şasiye sağ taraftan monte edilmiş yaklaşık 750 x 350 x 300 mm boyutlarında plastik alet kutusu * Vidalı alt koruma * Plastik çamurluk ----Devrilir Kasa: * Ağ kancaları, merkezi kilitleme yataklarının her birinde ve ön duvarda 2 adet * Ayarlanabilir Strong yan panellerle çelik palet - 3 taraflı devrilir kasa (üzerinde iç boru takviyeli, kesintisiz yan paneller – orta destekler olmadan – yan panel yaylı kaldırıcı ile katlanabilir) * Arka destekler vidalı * Kombi çelik menteşeli kapılar – arka duvar 2 menteşeli, asimetrik olarak bölünmüş – 270° dönebilen ve kilitlenebilen – katlanamaz – ve otomatik arka duvar açılması için ek salınımlı çerçeve, arkada çinko kaplı döner çubuk kilidi ve merkezi kilitleme ile kilitleme, açık menteşeli kapıyla geri doğru devrilirken otomatik arka duvar fonksiyonunu devre dışı bırakma fonksiyonu * 4 mm kalınlığında ince taneli çelik taban ----Yük Sabitleme: * Köşelerde her birinde 1 x 5 tonluk bağlama halkası * Yanlarda her birinde dış çerçeveye gömülü 4 x 3 tonluk bağlama halkası ----Şasi: * İnce taneli çelikten yapılmış şasi ----Rampalar: * Arka tarafta, yükleme rampaları için bir alım rayı * 1 çift alüminyum yükleme rampası, yaklaşık 3.570 x 410 mm (10 tonluk taşıma kapasitesi / çift), lastikli ve paletli araçlar için uygundur * Şaside, yükleme alanının altında, rampalar için arkadan kilitlenebilen bir depolama bölmesi ----Lastikler: * 358/55 R 19,5 lastikler ----Boya: * Çekme çubuğu, alt koruma, arka destekler ve arka katlanabilir destek ayakları sıcak daldırma galvanizli * Akslar, yaylar, hava tankları ve destek ayağı koyu renk boyayla boyalı * Yan paneller RAL renk tonunda boyanabilir (ancak özel veya metalik boya uygulanmaz), üretim tamamlanmadan yaklaşık 6 hafta önce değiştirilebilir ----Bilgiler: * Yük sabitleme sertifikası ile güçlendirilmiş kasa * Hatalar ve ön satış saklıdır * Örnek resimler ----Teslim Süresi: * 47/2026 haftasından itibaren hemen teslim

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 26.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Chassis low-bed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin and two king pin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width mudflap at rear Mudflaps with antispray in front of the 1st axle and behind each axle, in accordance with EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable widening to 3,000 mm (not applicable to rear bevel) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Storage compartment for wooden planks on neck, transverse at front 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Excavator arm recess starting over rear axles up to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes rated to 5 t each in the excavator arm recess, lateral on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Lashing points low-bed trailer: 11 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of external frame, each rated to 10 t 2 x on gooseneck 9 x distributed on low-bed area 2 pairs of lashing eyes front on gooseneck, each rated to 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 pairs of folding lashing eyes additionally recessed in low-bed area, each 10 t 1 x at the start of low-bed area 1 x at the end of the rear slope 1 pair prepped on gooseneck slope for 6.7 t bolt lashing eye (JDT) 8 pairs of ring lashing eyes recessed in the external frame, each 5 t (convertible to stanchion pockets) 1 pair of bolt lashing eyes each 6.7 t (JDT), with large flange plate incl. thread as counterholder Axles & Suspension: SAF or BPW drum brake axles, at manufacturer's discretion "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Csdpjut Idnefx Aaysrh Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Air suspension Wheels and tires: 235/75 R 17.5" At manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Brake system: 2-line air brake system Color-coded hose layout for easy servicing Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure functioning ABS! 2 mistake-proof coupling heads at front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS-CAN bus signal, for display in cab, truck must be pre-equipped, not installed on truck (not a calibrated scale) Vehicle stability control system Tire pressure monitoring system to ECE R 141, display via tractor unit display, via EBS, not installed on truck (requirements must be met by the truck) Electrics: 24 Volt, multi-chamber lamps, lateral yellow LED lighting Side yellow LED lights linked to indicator "flashing side marker lights" 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin mistake-proof sockets at front, without conn

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235-75R17.5, Üretim yılı: 2017, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Crjdpjz Aankefx Aayjh - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = 3 akslı, düz platformlu, alçak kasalı römork. İzin verilen toplam ağırlık 30.000 kg, taşıma kapasitesi 23.570 kg. Yükleme alanı yaklaşık 6.900 x 2.550 mm, aşırı genişlik için uyarı paketi, dört taraflı uyarı lambası, 600 mm yüksekliğinde, çıkarılabilir alüminyum ön duvar, 34 bağlama halkası, 2 adet konteyner sabitleme mekanizması (Twistlock), 4 adet Exte uzun destek. Kilitlenebilir rampa bölümünde alüminyum rampalar. Alet kutusu. BPW akslar, hava süspansiyonu, 2. aks kaldırma özelliği, EBS, lastikler 235-75R17.5, yedek lastik ve tutucu. Yükleme yüksekliği yaklaşık 910 mm. Çekme kancası 40 mm, 2 hatlı hava fren sistemi (Duomatik), 24 Volt. Merkezi yağlama. Araç sıcak daldırma galvanizli, dış çerçeve ek olarak sarı renge boyalı. Alüminyum rampalar Kaldırılabilir aks Merkezi yağlama sistemi = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 235-75R17.5 Süspansiyon: Hava süspansiyonu Boş ağırlık: 6.430 kg Taşıma kapasitesi: 23.570 kg İzin verilen toplam ağırlık: 30.000 kg Üretim ülkesi: DE Daha fazla bilgi için Jan-Marc Schwickert ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.500 kg, azami yük ağırlığı: 29.500 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, ilk tescil: 03/2011, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.700 mm, yükleme alanı hacmi: 91 m³, süspansiyon: hava, renk: beyaz, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, Schwarzmüller SPA 3/E Kasalı + Brandalı Treyler Kaldırılabilir dingil (1. dingil), kayar brandalı kasa, hava/hava süspansiyon, disk frenler, boş ağırlık 6.500 kg, taşıma kapasitesi 29.500 kg, toplam ağırlık 36.000 kg, yükleme rampası kapasitesi 2000 kg, iç yükleme ölçüleri 13,60 x 2,48 x 2,70 m, lastikler 6/7/8 mm, 1. el. Online inceleme WhatsApp ve Viber üzerinden mümkündür. Teslimatı Almanya ve Avrupa’daki adresinize veya uluslararası limanlara ek ücret karşılığında organize edebiliriz. Talep halinde, uzaktan kalite güvencesi hizmeti sunabilir ve TÜV işlemlerini sizin için ücretli olarak gerçekleştirebiliriz. Almanya’daki müşteriler için hızlı ve kolay finansman imkânları mevcuttur. AB dışı ihracatlarda yasal KDV depozito olarak alınmaktadır. Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır. Daha fazla ilanımızı web sitemizde bulabilirsiniz. Tüm sorularınızı memnuniyetle yanıtlarız. Almanca ve İngilizce: Csdpfxjy Slibj Aaysrh Çekçe, Fransızca, Rusça, Bulgarca, Almanca ve İngilizce: Tüm bilgiler donanım ve aksesuarlar dahil olmak üzere garantisiz verilmiştir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.680 kg, azami yük ağırlığı: 29.320 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2011, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 10.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.510 mm, yükleme alanı yüksekliği: 970 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: beyaz, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 4 dingilli, döner tabla, havalı süspansiyon, ABS (anti blokaj sistemi), 3 metreye kadar genişletilebilir, bağlama halkaları, hidrolik rampalar, arka destek, ikiz tekerlek, teker çukurları Üst yapı: Hidrolik çıkış rampalı 4 dingilli alçak şasi römork, 4x 10 ton Gigant dingil, kampanalı frenler! Rampa uzunluğu yaklaşık 2.850 mm! Yükleme yüksekliği yaklaşık 970 mm! Crsdpjxx A H Iofx Aayoh Önde yaklaşık 600 mm ve arkada yaklaşık 670 mm teker çukuru yüksekliği! Römorka yeni bir döner tabla takılmıştır! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ OLUP, değişiklik, ara satış ve yazım hataları saklıdır!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 235-75R17.5, Üretim yılı: 2010, 3 dingilli alçak şasi römork, arkadan yüklenebilir. Azami toplam ağırlık 30.000 kg, taşıma kapasitesi 22.700 kg. Yükleme alanı 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm, aşırı genişlik için ikaz paketi, 12 yük bağlama halkası ile 8 dikme cebi, aynı zamanda bağlama imkanı, 6 adet alet kutusu. İki parçalı hidrolik rampalar yaklaşık 2.100+2.000 x 800 mm ve kauçuk kaplamalı, hidrolik arka destek. BPW akslar, EBS, dengeleme ünitesine sahip parabolik süspansiyon, lastik ölçüsü 235-75 R 17.5. Kavisli çekme kolu, döner çekme gözü 40+50 mm. 2 hatlı hava (Duomatik), 2 hatlı hidrolik, 24 volt. Boşken yükseklik yaklaşık 910 mm. Turuncu boyalı. Muayenesi 03-2027'ye kadar geçerli. = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 235-75R17.5 Credpey Evvlsfx Aaysh Süspansiyon: Parabolik süspansiyon Boş ağırlık: 7.300 kg Yük kapasitesi: 22.700 kg Azami toplam ağırlık: 30.000 kg Üretim ülkesi: DE Daha fazla bilgi için Jan-Marc Schwickert ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 4.500 kg, azami yük ağırlığı: 13.500 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 4.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 2015, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German trailer * Condition as shown in photos * Müller-Mitteltal 3-way tipper, type KA-TA-R 18.0 tandem * Tipper dimensions: 4,800 x 2,400 x 1,000 mm * Roll tarp Crodowz H Nbjpfx Aayoh * Air suspension * Disc brakes * Platform * Jost support leg * Permissible load: 13,500 kg If a new TÜV inspection is required, we will gladly provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods to avoid any misconceptions about the condition and suitability by the buyer. Inspections and examinations are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All information is without guarantee. No liability is accepted for mistakes or incorrect details in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, kilometre: 390.866 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 04/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: kırmızı, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, Tam donanımlı çekici: MB Arocs 1951, 3 akslı alüminyum damperli kasa (Schwarzmüller) Hardox iç yüzey, yüksek taşıma kapasiteli çekici, kısa kabin, onarılmış kaza hasarı, çok iyi durumda bir araç, servis kayıtları mevcut, güneşlik, arka diferansiyel kilidi, şantiye vitesi, dörtlü flaşörler Almanya'dan, ilk sahibi tarafından kullanılmış / anında teslim Lütfen aracın hala mevcut olup olmadığını e-posta ile sormayın!! İnternette listelenen tüm araçlar hala mevcuttur!! Baskı ve yazım hatalarından sorumlu değiliz. Csdpfx Aaoz D D Nleyorh Değişiklik, hata ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.290 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2017, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2026, yükleme alanı uzunluğu: 8.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Donanım: ABS, * ABS * 5-odalı arka farlar * Turuncu döner uyarı lambası Crsdpjyulu Ujfx Aayoh * Duomatik hava bağlantısı * BPW-ECO akslar ----Üst yapı: Alçak şasi römork, galvanizli şasi (1900+7000mm)/yaklaşık 900mm yükleme yüksekliği, arka kısmı eğimli/yaklaşık 770mm rampa yüksekliği, çelik/ahşap zemin, 3 metreye kadar genişletilebilir, kaymaz kaplamalı hidrolik katlanır rampalar (galvanizli), hidrolik olarak yana kaydırılabilir, sabitleme halkaları Satış yalnızca ticari işletmelere yapılmaktadır. İHRACATTA SADECE NET FİYAT ÖDENİR!!!!! TÜM BİLGİLER EKİPMAN VE AKSESUARLAR İÇİN GARANTİSİZ VERİLMİŞTİR. Tüm satın alma sözleşmeleri, faturalar, proforma faturalar, siparişler ve satış görüşmelerinin temeli genel şartlarımızdır (ayrıntılar için künyeye bakınız).

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 13.600 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Üretim yılı: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, return-to-ride (RtR) valve, and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED rear lights 12/24 V mounted in underride guard Csdpfx Aovin T Soayjrh ----General Attachments: * Landing leg at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox – approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipping Body: * Steel pallet – 3-way tipper body made from high-strength fine-grained steel with high M-Strong sideboards and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front wall made from smooth steel sheet * Hardwood board for excavator bucket, bolted to front wall * Continuous side walls – folding, without central stanchion, with sideboard spring lifts and swinging via manual central locking * Screw-on rear stanchions * Combination steel rear swing doors – two asymmetrically split doors, swiveling and lockable up to 270°, non-folding, with additional swing frame for automatic rear door opening during tipping, locking via galvanized rotary bar and central locking system, deactivation function for automatic rear door opening when tipping backwards with open swing doors * 4 mm steel floor * Two-step access on front left * Mounting rail at rear for loading ramps ----Load Securing: * One 7-tonne lashing ring in each corner * Four 3-tonne lashing points recessed per side into the outer frame ----Loading Ramps: * Receiving chamber for loading ramps recessed in chassis at the rear * One pair of aluminium loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipper body, underrun guard, rear folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in a RAL colour of choice (except for special or metallic paints), can be changed up to approx. 6 weeks prior to completion * Axles, air tanks, flange drawbar eye, and front landing leg painted in black ----Information: * -- Load securing certificate in accordance with EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 13.600 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Üretim yılı: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Braking System: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including Run-on-Release (RtR) valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Towing Eye: * Drawbar with positive-lock height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12/24 V integrated into underride guard ----General Attachments: * Front support winch * External folding supports at the rear * Plastic tool box approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: * Steel platform – 3-way tipper body made of fine-grained steel with reinforced "M-Strong" high sideboards and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed front bulkhead made of smooth steel sheet * Hardwood pad for excavator bucket, bolted to the front bulkhead * Continuous side walls – without center stanchion – folding, with sidewall spring assist and swaying function via manual central locking * Rear posts bolted * Combination steel swing rear doors – two-leaf, asymmetrically split, can be swung open 270° and locked in place (not fold-down), with additional pendulum frame for automatic rear wall opening during tipping; locking via galvanized rotary bar lock and central locking; deactivation function for automatic rear wall opening when tipping backwards with open swing door * 4 mm steel floor plating * Two-step entry on front left side * Mounting rail at rear for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring in each corner * 4 x 3 t recessed lashing rings on each side in outer frame ----Loading Ramps: * Recessed compartment for ramps at the rear of the chassis * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair) approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear posts, front bulkhead, tipper body, underrun protection, folding rear supports hot-dip galvanized * Sideboards painted in a RAL color of choice (no special or metallic paints); can be changed up to approx. 6 weeks prior to completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front support winch painted in black ----Info: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Crjdpfxjvin Uco Aayoh * Available from approx. week 45 / 2026