İkinci El Müller-Mitteltal 3-Achs Plateau, Luftgefedert, Hydr. Rampen Satın Al (42.508)

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 06/2018, renk: diğer, Üretim yılı: 2018, Yapı Üretim Yılı: 2018 = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 6.630 kg Yük kapasitesi: 23.370 kg Toplam ağırlık: 30.000 kg Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Plaka: QAKP268 = Şirket Bilgileri = Djdpfx Asy H Ewbsbvsku Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz. Fiyatlar KDV hariçtir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak talep edilemez. Ofis Telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da mevcuttur. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da mevcuttur. Banka havalesi ile ödeme yaparsanız, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekmektedir. Lütfen web sitemizde belirtilen ödeme detaylarını her zaman kontrol edin. Farklı bilgiler aldıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, lütfen bizi arayın, böylece faturayı ve/veya ödemeyi doğrulayabiliriz. Banka detayları: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 6.640 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, ilk tescil: 02/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.510 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 445/45 R 19,5, renk: gri, Üretim yılı: 2023, 3-Axle Mega Flatbed Semi-Trailer HeavyTrailer Gross Weight: approx. 40,000 kg Fifth Wheel Load: approx. 16,000 kg Djdpfx Ajv Darpjbvjku Axle Load: approx. 24,000 kg Unladen Weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle Width: 2,540 mm Coupling Height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading Height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous crossmembers - Wide underride guard nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing eyes (2,000 kg lashing force), welded into the outer frame - 6 pairs of stanchion pockets (80 x 50 mm) in the outer frame - 6 pairs of stanchion pockets (80 x 50 mm) on the inside of the longitudinal beam - 2 pairs of ferry lashings, painted yellow - 6 pairs of lashing eyes (5,000 kg lashing force), welded into the outer frame - Front wall approx. 2,000 mm high with metal cladding, bolted design - Rear premium lamp panel, large and edged - Welded underride protection (rectangular tube) - Side underrun protection on both sides Landing Gear - 24 t telescopic landing gear with single-sided operation and semi-circular support plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brakes - Secondary ride height: Button for 2nd ride height at the bracket for raising and lowering (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total lift approx. 300 mm - Raise and lower device with 1 rotary valve - Mounting bracket for raise/lower device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting via centralisation Brakes - Two-line compressed air brake system according to EC Directive 71/320 - With dual-eye valve for brake and spring actuators - Test nipple for brake cylinder pressure on front right brake cylinder - One red and one yellow coupling knob - Raise/lower device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air reservoirs, steel, black painted (1x brakes, 1x raising/lowering) Lighting System - 24 Volt lighting system with large multifunction rear lights - Side marker light (LED) with reflector - Front position light, below, white, 1 pc. each left and right - 15-pin plug and socket at the front - EBS socket - Number plate lighting Floor - 28 mm hardwood floor with galvanised omega steel profiles - Hardwood floor bolted to the crossmembers - Omega profiles bolted to the front frame Painting - KTL (cathodic dip coating) with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau (nova grey) Accessories - Contour marking for flatbed vehicles - Removable front wall up to 2,000 mm high with metal cladding - Holder for revolving beacon at rear - SmartBoard - ECE marking board at rear - 4x extendable warning boards - Folding and extendable access ladder at rear right - 2x wheel chocks with holder - 2 rubber impact buffers on rear corners - Rear mudguard - Plastic mudguards with anti-spray mudflaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, recessed into the floor, including additional crossmembers - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanised, bolted

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33903000364, boş ağırlık: 6.120 kg, azami yük ağırlığı: 28.880 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2022, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", renk: gümüş, Attention, the photos shown are archive images! The vehicle may currently be in use! Weights and Dimensions: Permissible / Technical gross weight: 35,000 / 39,000 kg Permissible / Technical payload approx.: 28,880 / 32,880 kg Permissible / Technical aggregate load: 24,000 / 27,000 kg Permissible / Technical fifth wheel load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (base version) approx.: 6,120 kg +/- production tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 2,388 mm Gooseneck length approx.: 4,050 mm Low bed length approx.: 9,600 mm Loaded loading height in low bed approx.: 900 mm Internal width approx.: 2,480 mm Coupling height approx.: 950 mm King pin installation dimension approx.: 1,680 mm Front corner dimension approx.: 2,040 mm Chassis, Fifth-Wheel Haulage: Fine-grained steel welded construction, fifth-wheel plate with replaceable 2" king pin Low bed telescopic extension by approx. 1,500 mm, lockable every 500 mm Slightly sloped new version of outer frame with "Load-Lock profile" for securing lashing straps "Patented Load-Lock-Cross" for lashing strap attachment, integrated into the cross member below the outer frame 24 t 2-speed landing gear, single side operation, straight base, without load equalizer Clear support foot corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards 9 pairs of lashing/ stake pockets recessed transversely in the floor up to the main frame, approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars top and bottom, vertical distance approx. 60 mm. Bottom with angle plate as stopper, half open downwards. For lashing and inserting 80 x 80 mm stakes (3 pairs in the neck, 6 pairs in the low bed area). 3 pairs of stake pockets integrated in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal measurement Axles & Suspension: Drum brake axles per manufacturer's choice "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension Brake System: 2-line compressed air brake system Color-coded lines for easy servicing Spring-type parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connecting lead Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure effective ABS operation! With raise & lower valve Vehicle driving stability system Wheels and Tires: 235/75 R17.5, brand at manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Electrics: 24 volt, multi-chamber lights, side-mounted yellow LED lighting (inset) 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connecting lead 1 additional LED work light at the rear, controlled via reversing light Floor: Phenolic plywood, approx. 30 mm thick, high point load capacity for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts: 25 mm aluminum hollow section, 1,350 mm high Country of Registration / Plates: Germany Inspection and certificate in Bosnia 24/7 Service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with ECE R 048 reflective tape, white on the sides and red at the rear Dkodpfxey Slhqo Abvju Warning plate as per ECE - 70 Paintwork: Frame: hot-dip galvanized incl. passivation "15-year anti-corrosion warranty against rust-through" Front corner posts: hot-dip galvanized Front wall: aluminum

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.020 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 435/50 R 19.5, renk: gri, Donanım: ABS, Cargo Area: - Extendable cargo area design with pneumatically actuated locking - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the cargo area for securing belts Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), height adjustment function (raise/lower) - Self-steering axles with electromagnetic reversing lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools included - Tyres: 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system compliant with EU regulations, with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class, long-lasting corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component zinc dust primer (2K) - High-quality single-tone two-component topcoat (2K) in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint not possible Landing Gear: - JOST landing gears (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S and 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection panel - 2 wheel chocks with brackets - 2" king pin Djdoi Dwlwopfx Abvjku - Galvanized steel front wall approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Cargo floor made of approx. 38 mm thick hardwood - 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes integrated in the external frame of the cargo area - 1 spare wheel holder under the cargo area on the right in driving direction - Manual and documentation on USB stick - 1 mud flap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - At the goose neck and on each side of the rear panel, 1 bracket for warning signs incl. socket - 1 INOX toolbox, crosswise under the cargo area (1,000 x 400 x 2,500 mm) - 6 pairs of WADER container locks in the cargo area for 1 x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container; an additional locking position in the extension for one 45ft container - 3 pairs of transverse stake pocket rails installed across the cargo area for 100 x 50 mm plug-in stakes - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm), with position light - Mounting bracket for beacon on the warning signs - HRM metalization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted; then, the defined visible surfaces are metal-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%) by thermal spraying

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.000 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2014, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN 3 akslı, rampalı alçak platformlu römork, TF 3 tipi Şasi, tamamen sıcak daldırma galvaniz kaplı Toplam uzunluk: 10.300 mm Yükleme platformu: 5.900 mm Yükleme yüksekliği: 860 mm Toplam ağırlık: 24.000 / 30.000 kg Boş ağırlık: 6.000 kg Kullanım yükü: 18.000 / 24.000 kg Parabollü süspansiyon yaylı kaldırıcıya sahip uzun rampalar yanlara doğru kaydırılabilir geniş emniyet kemeri seti dış çerçevede yük sabitleme yuvaları Çekme kancası 40 mm 15 pinli elektrik bağlantısı Duomatic tip hava bağlantısı Dkedpfxszuiz Rs Abvju Araç hemen teslim edilebilir - diğer yeni ve ikinci el 3 ve 4 akslı alçak platformlu römorklar da mevcuttur.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.950 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.270 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, Üretim yılı: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed Trailer: ----Braking System: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (thus B-dimension approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (switched via reverse gear) * 1 removable LED rotating beacon (incl. bracket) at the rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning sign packages at the front and rear Dkodpfx Abjv D Tbdovsu * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, mounted left & right side * Side underrun protection * Rear underrun guard * Plastic quarter mudguards ----Loading Area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable, locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not DIN-compliant) at an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated outer frame, bent at approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm – 5 x 3 t UVV lashing brackets installed per side * In the corners at the front and rear, one 6.3 t lashing ring each (front directly behind the container locks in the wooden floor, rear in the end crossmember) * Various bores in the front wall and end crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear storage compartment below the loading area, integrated in the chassis ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun guard, and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tank, front support winch, and flange towing eye painted in a shade of black ----Additional Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 39/2026

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 10.950 kg, toplam ağırlık: 14.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.270 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, Üretim yılı: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in a B dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange towing eye ---- Electrics / Lighting: * 15-pin connector * LED lighting system 12/24 V * 2 additional LED reversing lights at rear (operated via reverse gear) * 1 removable LED beacon (including holder) at rear * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3 meter warning panel sets at the front and rear * Support crank at the front * Rear external folding supports * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on left and right sides * Lateral underrun protection * Rear underrun guard * Plastic quarter mudguards ----Loading Area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable, locking dimension retracted per ISO - DIN 15190 = 2,259 mm; container locks extended = 2,819 mm (this dimension is not to DIN) for an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing eyes every 600 mm - 5 x 3 t UVV-certified lashing eyes installed on each side - * At each front and rear corner: 1 x 6.3 t lashing ring (front, directly behind the container locks in the wooden floor, and rear in the end cross member) * Various holes for 1.2 t lashing points in front and rear cross members ----Ramps: * 1 pair of aluminium slide-in ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Storage compartment at the rear, recessed in the chassis under the loading area ----Paintwork: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun guard, and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front support crank, and flange towing eye painted in black Dkedpev D Tbksfx Abvju ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from week 39/2026

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 38.500 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: gri, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and lower section widenings - Between the 1st and 2nd axle, a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the bevel and extending into loading platform for excavator stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cut-outs in outer frame of loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Incl. 3-piece removable galvanized covers over wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Piece Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm hardwood covering Dkjdpfx Aboup U Hzevju - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically shiftable Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories Included: - Brackets for warning panels left and right on gooseneck and rear, incl. socket - One spare wheel - 2" kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized connection rail at front - 4 wheel chocks - Galvanized, extendable widenings by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of platform - Bracket for beacon at rear of trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflective tape to EU regulations on sides and extension, red at the rear - Electro-hydraulic unit at rear, under loading platform - Control valves for ramps positioned on right side of trailer - European reflector signs (red-yellow) on rear of trailer - Four extendable warning panels by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with a position light - Mount for beacon on warning panels - Removable ALU sideboards and tailgate on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized removable stakes (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs WADER container locks in the loading platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair WADER container locks - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform bevel - Anti-slip coated sand layer on tread plates of gooseneck and platform - 80 km/h speed limit stickers on the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Durum: ikinci el, ilk tescil: 04/2008, Üretim yılı: 2008, SCHWARZMÜLLER TAUTLINER Kayar brandalı treyler XL - Sertifika 2 adet mevcut!! • ABS • 3 x Mercedes dingil, havalı süspansiyon • Kaldırılabilir dingil Dkodjwmppuopfx Abveu • Kaldırma/indirme sistemi • Disk frenler • EDSCHA tavan • Stepne tutucu • Ahşap taban • 3 x saklama kutusu • İç ölçüler: 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (U x G x Y) • Boş ağırlık: 6.340 kg • Azami ağırlık: 36.000 kg (teknik olarak mümkün 39.000 kg!) • Lastik: 385/55 R22.5 - Alman treylerler! - Yeni muayene/SP! Hatalar ve ön satış hakkı saklıdır!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.945 kg, azami yük ağırlığı: 36.055 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2024, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: turuncu, Üretim yılı: 2024, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Sorgu için araç numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa * Süspansiyon: Hava Dkjdpfez Enqpsx Abvou * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme * TÜV denetimi, ruhsatlandırma hizmeti * Ticari araçların nakliyesi Eğitimli uzman personelimize danışın, size memnuniyetle yardımcı oluruz. Sorgular için referans numarası: 41742 Faymonville, Platform * Üretim yılı: 2024 * ABS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi * Hava süspansiyonu * Dönebilen aks * Arka yönde dönen aks * Hava bağlantısı, bağlantı başlığı (kırmızı + sarı) * 2x7 kutuplu bağlantı fişi * Kaldırma ve indirme mekanizması * Teleskopik - Teleskopik dorse * Hidrolik rampa * Süspansiyon: Hava * Toplam ağırlık: 48.000 kg * Boş ağırlık: 11.945 kg * Yük kapasitesi: 36.055 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg * Aks üreticisi: BPW * 1. Aks lastik durumu: %40 -- %40 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 2. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * 3. Aks lastik durumu: %50 -- %50 - Lastik boyutu: 235/75 R17,5 * Lastik boyutları: 235/75 R17,5 * Yükleme alanı 9300mm + 4500mm uzatma * Rampa uzunluğu 4200mm * Hidrolik olarak katlanabilen ve yana hareket ettirilebilen rampalar * Tekerlek yuvası * Genişletilebilir * Aşırı genişlik işaretleri * Konteyner kilitleme sistemi * Alüminyum destek ayakları Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetimizden bazı örnekler: * Ticari araçların alımı / satımı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgelerinin alınması * İhracat ruhsat plakası siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyamalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.920 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Ortak bankamızın kiralama-satın alma teklifi: Araç fiyatı: 35.400,00 € (net) Kiralama-satın alma teklifi: Süre 48 ay, kalan değer %40 Aylık ödeme: 615,00 € (yalnızca net olarak ödenebilir) Toplam ağırlık: 24.000 kg / 30.000 kg Boş ağırlık: 7.080 kg Yük kapasitesi: 16.920 kg / 22.920 kg Toplam uzunluk: 10.825 mm Yükleme uzunluğu: 8.200 mm (toplam) Genişlik: 2.525 mm Yükseklik: 900 mm Ek bilgiler Depo alanından (26639 Wiesmoor) yapılan ön nakliye / teslimat ek olarak: 1.280,00 € (net) Düşük platformlu römork şasi Çelik kaynaklı yapı Güçlü bilyalı döner yataklı döner platform, döner platformun ön tarafına gömülü alet kutusu Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Yan koruma, alüminyum Arka tarafta tüm genişliğe yayılan çamurluk (çatal kaldırıcı montajı ile birlikte kullanılamaz) 1. aksın önünde ve arkasında kısmi çamurluklar, 2. ve 3. aksın arkasında püskürtücü çamurluklar 1 adet yedek tekerlek tutucu, 1 adet yedek tekerlek için, tekerlek sabitleme seti ile birlikte 1 adet plastik alet kutusu, g=600 / y=425 / d=460 mm, kilitlenebilir 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir genişletmeler (arka eğimde kullanılamaz) (taşınacak inşaat makinelerinin veya araçların iz genişliği, 2.550 mm dış çerçeve genişliğini aşmamalıdır) Yükleme alanının ortasında bulunan alet bölmesi 3.000 mm genişliğe genişletmek için 70 mm kalınlığında ahşap plakalar Düşük platformlu römork için sabitleme halkaları Ön tarafta zemine entegre 3 çift sabitleme noktası, her biri 10 ton Üst tarafta ve dış çerçevede gömülü 6 çift sabitleme halkası, her biri 10 ton 1 adet boyun bölgesinde kalanları araya dağıtılmış 1 adet arka eğim Dış çerçevede gömülü 5 çift halka şeklindeki sabitleme halkası, her biri 5 ton (çubuk ceplerine dönüştürülebilir) 3. aksın arkasında düşük platformlu yüzeye ek olarak yerleştirilmiş 1 çift katlanabilir sabitleme halkası, her biri 10 ton Ön köşelerde her biri 6,7 ton kapasiteli, büyük bir flanş plakası ve karşı dayanak olarak vida içeren 1 çift vidalı sabitleme halkası Römork döner platformu bağlantı mekanizması Test edilmiş 40 mm bağlantı pimli bağlantı çatalı Akslar + Süspansiyon Davul frenli akslar, üreticinin tercihine göre "Akslar/şasi lazerle ölçülmüş" - lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Kaldırma ve indirme valfi olan hava süspansiyonu Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yaylı akü ile çalışan park freni Ön tarafta birbirleriyle karıştırılmasını önleyen 2 adet bağlantı başlığı, motorlu araca bağlanan bağlantı hatları ile birlikte 24 Volt EBS, ön tarafta EBS fişi olan elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu ile birlikte Dsdpfjzhhw Dex Abvjku Dikkat: Römork, ABS'nin etkinliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! EBS-CAN veri yolu sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabinindeki ekranda gösterim için, kamyon buna göre önceden hazırlanmış olmalıdır (kalibre edilmiş bir tartı bulunmamaktadır). Araç - Sürüş Kararlılık Sistemi ECE R 141'e göre "TPMS" Lastik Basıncı İzleme Sistemi, çekici araçtaki ekranda gösterim, EBS üzerinden, kamyon üzerinde herhangi bir donanım bulunmamaktadır (bunun için kamyonda gerekli ön koşullar sağlanmalıdır. Yalnızca temel lastikler için geçerlidir). Tekerlekler ve lastikler 235 / 75 R 17.5" Üreticinin tercihine göre lastikler Çift tekerlek düzeninde çelik jantlar, fabrika gümüş rengi Elektrik 24 Volt, çok odacıklı farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sarı LED aydınlatma, sinyal lambası ile entegre "yanan yan sinyal lambaları" Ön tarafta 2 adet bey

Durum: ikinci el, kilometre: 1.100 km, vites türü: diğer, renk: sarı, toplam ağırlık: 32.000 kg, boş ağırlık: 6.210 kg, azami yük ağırlığı: 25.790 kg, lastik boyutu: 425/65R22.5, ilk tescil: 06/2012, süspansiyon: hava, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, air suspension, first axle liftable, ABS (anti-lock braking system), underrun protection. Djdji Rk Epepfx Abveku Body: LIEBHERR concrete mixer type HTM 1004, approx. 10 m³, 2 x BPW axles, disc brakes, first axle liftable! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE; subject to change, prior sale, and errors excepted!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 25.000 mm, toplam yükseklik: 40.000 mm, Üretim yılı: 2014, Donanım: ABS, Araç ile ilgili talepleriniz için Seidel Bey size memnuniyetle yardımcı olacaktır (telefon numarası isteğe bağlı). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Beton Mikser Yarı Römork Üst yapı: Liebherr HTM 1004 10m³, BPW akslar, tambur frenler, yaylı akümülatör, Wabco ABS, 1. aks kaldırılabilir, havalı süspansiyon, izin verilen toplam ağırlık: 32.000 kg, boş ağırlık: 6.510 kg, taşıma kapasitesi: 25.490 kg, lastik dişi: 1. aks 14-15 mm, 2. aks 10 mm Talebiniz halinde size leasing veya finansman teklifi sunabiliriz. Seidel Bey size memnuniyetle yardımcı olur (telefon numarası isteğe bağlı). Dkjdpfx Aboyfu Sdjveu Daha fazla bilgiyi internet sitemizde bulabilirsiniz. ... Hatalar, değişiklikler ve ara satışlar saklıdır!!! = Ek Bilgiler = Azami yüklü ağırlık: 32.000 kg Daha fazla bilgi için Tobias Ebert ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: GE11/142/2022, boş ağırlık: 6.350 kg, azami yük ağırlığı: 17.650 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2008, yükleme alanı uzunluğu: 8.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, süspansiyon: hava, Çok iyi korunmuş, 1. elden araç Üç dingilli alçak şasi geçişli treyler Rampalı alçak şasi treyler Ağır yük taşımacılığı Tip: T3 Kompakt 30,0 Uzunluk: 8500 mm Genişlik: 2500 mm Hava süspansiyonu Ticari/İhracat net fiyatı - 15.990 € Değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır ===== Dksdpfxjn Aw Hke Abvsu Telefon2 Mobil =====

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.200 kg, azami yük ağırlığı: 36.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2025, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, With every used semi-trailer, you receive a current and complete inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood floor Extendable loading area: - Telescopic loading area with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square rungs as climbing bars and widening in the lower area - Between the 1st and 2nd axle, one pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Incl. 3-piece removable galvanized covers above the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t per cover - Recess in the bevel and extending into the loading area for the excavator bucket arm approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator arm recess (LC 5,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering - Ramp with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulic side shift - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles and tires: Dksdpfx Abjyylduovou - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tire pressure monitoring system as per ECE R 141 - Tires: 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a bracket for warning signs, including socket - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holder - Galvanized, extendable width extensions approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports beneath the loading area bevel - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides and on the extension; rear in red - Electro-hydraulic unit at rear, under the loading area - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the semi-trailer - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm each with a position light, extendable by about 400 mm - Bracket for beacon on the warning signs - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading surface - One removable, galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - 20 x 20 mm square climbing bars every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel - On the checkered plates on the gooseneck and the loading area, painted-on sand layer as slip protection - Speed sticker 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load chart

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.150 kg, azami yük ağırlığı: 32.850 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2022, yükleme alanı uzunluğu: 13.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: teslimat aşamasında/nakil halinde, 3 akslı, SAF akslı, hava süspansiyonlu, 1. aksı kaldırılabilir, yükseltme+alçaltma, ABS (kilitlenme önleyici sistem), U koruması, yan alüminyum sürüş koruması, destekler, eşya saklama bölmesi, traverslar. Üstyapı: 8 adet Ecco Steel travers yuvası bulunan, 3 akslı, yeni gibi durumda ahşap taşıma römorku! 3 x 9 tonluk SAF akslar, disk frenler, 1. aks kaldırılabilir, değiştirilebilir 2" König pimi, boşken yaklaşık 1150 mm dingil yüksekliği, dingil bağlantı merkezinden itibaren en az 2240 mm serbest ön mesafe, yüksek mukavemetli ince taneli çelikten yapılmış hafif yapı çerçeve. Dsdpfoz Ebx Hsx Abvsku Yükseklik yaklaşık 1540 mm! 2021 modelin fiyatı 25.900,00 EUR (net) ile başlar, stoktan yeni ürünler için 29.900,00 EUR (net)! AKSESUARLARLA İLGİLİ BİLGİLER GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR, değişiklikler, ara satış ve hatalar saklıdır!

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.000 kg, azami yük ağırlığı: 33.000 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2019, yükleme alanı uzunluğu: 13.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 3 aks, SAF akslar, havalı süspansiyon, 1. aks kaldırılabilir, kaldırma + indirme, ABS (anti-blokaj sistemi), yan alüminyum yanal koruma, destek ayakları, saklama kutusu, dikmeler. Üst yapı: 3 akslı tomruk taşıyıcı römork, 6 adet Ecco Steel dikmeli, 3x 9 tonluk SAF akslar, disk frenler, 1. aks kaldırılabilir, değiştirilebilir 2" king pin, yüksüz bağlama yüksekliği yaklaşık 1150 mm, Sürücü yuvası merkezi ile minimum serbest ön mesafe 2240 mm, yüksek dayanımlı ince taneli çelikten hafif yapılı şasi. Yükseklik yaklaşık 1540 mm! İflas stoklarından birden fazla mevcut! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİSİZ, değişiklik hakkı, ara satış ve hatalar saklıdır! Dsdpewkvqaefx Abvsku - .

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 23.920 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, YENİ ARAÇ Fliegl 3 dingilli alçak şasi treyler Tip DTS 300, sıcak daldırma galvanizli Toplam ağırlık 24.000 kg / 30.000 kg Yük kapasitesi 17.920 kg / 23.920 kg Boş ağırlık 6.080 kg Toplam uzunluk 10.900 mm Yükleme uzunluğu 8.680 mm Yatak alanı 6.500 mm, 900 mm yaklaşım rampası dahil Parabolik süspansiyon 2.800 mm uzunluğunda rampalar, hidrolik kumandalı 3.000 mm'ye kadar genişletilebilir, uyarı levhaları ve döner flaşörle birlikte 5,0 ve 10,0 tonluk sabitleme noktalarıyla büyük bağlama paketi 5 çift kazık cebi 40 mm çekme halkası Dksdpfxsxb Nmyj Abvju Ek olarak nakliye/hazırlama, Wiesmoor stok yerinden 1.280,00 €/net Kiralama teklifi: Vade 48 ay, kalan değer %40, ön ödeme sadece KDV. Aylık taksit: 500,00 EUR

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2015, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = Dkjdpfx Aszq Rg Hobveu - Arka kısımda hava süspansiyonu - Ön kısımda hava süspansiyonu - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy'nin cep telefonu: 3 akslı, alçak platformlu römork, üzerinden geçilebilir. Römork platformu yaklaşık 3.900 x 2.550 mm, alüminyum kenar panelleriyle, alçak platform yaklaşık 9.050 x 2.550 mm, 4 tekerlek yuvası, çekilebilir parçalarla, ön kısımda yaklaşık 390 mm, arka kısımda yaklaşık 290 mm derinliğe sahip yuvalar, dingil mesafesi merkezden merkeze yaklaşık 3.100 mm, ekskavatör kolu için destek. Yükleme yüksekliği yaklaşık 900 mm. 34 bağlama halkası, 3.000 mm'ye kadar açılabilen katlanabilir genişletmeler, aşırı genişlik için uyarı paketi. Hidrolik rampalar, iki parçadan oluşur, yaklaşık 4.300 x 720 mm, kauçuk kaplamalı, hidrolik olarak hareket ettirilebilir, BPW akslar, 3 aks, hidrolik olarak zorlanmış direksiyon, uzaktan kumanda dahil, EBS, hava süspansiyonu, kaldırma aksı. İzin verilen toplam ağırlık 48.000 kg, römork yükü 18.000 kg, taşıma kapasitesi 35.350 kg. Kral pim 2 inç, römork yüksekliği yaklaşık 1.250 mm. Römork platformunda alet kutusu. Lastikler 235-75R17.5. 2 hatlı hava, hidrolik pompa ünitesi. Merkezi yağlama. MB 5361 menekşe mavisi renginde boyalı. Teknik muayene geçerlilik tarihi 07-2027. = Ek Bilgiler = Boş ağırlık: 12.650 kg Taşıma kapasitesi: 35.350 kg İzin verilen toplam ağırlık: 48.000 kg Ön lastikler: 235-75R17.5 Arka lastikler: 235-75R17.5 Üretim ülkesi: DE Daha fazla bilgi için Jan-Marc Schwickert ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.150 kg, azami yük ağırlığı: 32.850 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2021, yükleme alanı uzunluğu: 13.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22.5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 3 dingilli, SAF dingiller, havalı süspansiyon, 1. dingil kaldırılabilir, kaldırma + indirme, ABS (Anti Blokaj Sistemi), yan koruma, yan alüminyum sürüş koruması, destekler, depo kutusu, direkler. Üst yapı: 3 dingilli kereste taşıma treyleri, 8 Ecco Steel direk sehpası ile YENİ GİBİ! 3x 9t SAF dingil, disk frenler, 1. dingil kaldırılabilir, değiştirilebilir 2" king pin, yüksüz semer yüksekliği yaklaşık 1150 mm, 2240 mm minimum serbest ön mesafe (çekici selesi merkezinden itibaren), yüksek dayanımlı ince taneli çelikten hafif şasi. Yükseklik yaklaşık 1540 mm! Talep üzerine 2022 model olarak da 1.000 EUR farkla sunulabilir! EKİPMAN BİLGİLERİ GARANTİSİZ, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır! Dkjdpfsv Igvvjx Abveu

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 15.970 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, Üretim yılı: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fren: * Wabco EBS-E (elektronik fren sistemi) * Yaylı akümülatör silindiri için acil serbest bırakma mekanizması * Tamburlu frenler ----Aks: * 2 x 11 tonluk Gigant akslar ----Süspansiyon: * Kaldırma ve alçaltma sistemi ile hava süspansiyonu ----Çekme çubuğu / Flanşlı çekme bağlantısı: * 50 mm flanşlı çekme bağlantısı ve yüksekliği ayarlanabilen çekme çubuğu ----Aydınlatma / Elektrik: * 15 kutuplu güç konektörü * LED lambalar 12/24 V * Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) ----Genel Montaj Parçaları: * Jost ön destek ayağı * Dışta katlanabilir destek ayakları (arka) * Yaklaşık 750 x 350 x 300 mm boyutlarında plastik alet kutusu (sağ tarafta) Djdpfx Aoq Dyu Uebvsku * Yan çarpma koruması * Plastik çamurluk ----Düşük Yataklı Platform: * Ön panel ve arka eğim önünde, 20" konteynerlerin taşınması için sonradan monte edilebilen konteyner sabitleme mekanizması * Güçlendirilmiş şasi ve güçlendirilmiş akslarla 21 ton toplam ağırlığa sahip tasarım * Şasi üzerinde sondaj ekipmanı taşımak için güçlendirme paketi * Sıkıştırılmış olarak 50 mm kalınlığında iğne ağacından yapılmış zemin * Ön panel önünde, sonradan monte edilebilen konteyner sabitleme mekanizması * Düz sacdan yapılmış, vidalı ön panel * Çelik sacdan yapılmış, trapez şeklinde profilli, ortada katlanabilir mekanizmaya sahip ikiye ayrılmış yan duvarlar * Çelik arka duvar, rampalar arasında içeri doğru kaydırılabilir – kullanılmadığında iç kısımda ön panelin önünde tutucu * Arka çerçeveler vidalı ----Yük Sabitleme: * Yaklaşık 45 derece bükülmüş, delikli dış çerçeve, her 480 mm'de 2 ton çekme kuvveti * Her 600 mm'de 3 tonluk düşey çekme kancalarının takılması mümkündür * Boyuna eksende ortada bulunan Profifix sabitleme çıtası, LC 3000 daN'a kadar sabitleme imkanı sunar * Ön ve arka köşelerde, her birinde 1 x 10 tonluk sabitleme * Her iki tarafta 2 x 8 tonluk sabitleme halkalarının gömülü olduğu, dış çerçeve, ön ve arka taşıyıcılarda çeşitli delikler bulunan Lasi paketi, 1,2 tonluk sabitleme imkanı sunar ----Rampalar: * Tek parça, mekanik ızgara rampalar, yaklaşık 3.000 x 620 mm boyutlarında, tek kişi tarafından kullanılabilir (20 mm'ye kadar içeri doğru kaydırılabilir) * Arka kısımda, şasiye yaklaşık 860 mm'lik yaklaşma eğimi ----Yükseklikler: * Yüksüz yaklaşık 940 mm * Yüklü yaklaşık 910 mm ----Dingil Mesafesi / Lastikler: * 1.810 mm * Lastikler: 235/75R17.5 ----Boya: * Yan duvarların RAL 9010 saf beyaz renk ile boyanması * Çekme çubuğu, ön panel, arka kapak, katlanabilir destek ayakları ve rampalar sıcak daldırma galvaniz kaplama * Akslar, yaylar, hava tankları ve destek ayağı siyah renkte boyanmıştır ----Bilgiler: * Üretici garantisi ile yeni araç * Hatalar ve ön satış saklıdır ----Teslim Süresi: * Egestorf'tan derhal teslim edilebilir

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11-ton BPW axles * Traction aid for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (no truck-side installation required) * The last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes, controlled from the driver's cab via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function as well as Ride height control valve ----Electrical / Lighting: * Smart-Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED rotating beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for extended length lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight sheet steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from truck to trailer ----Low Loader Platform: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminium drop and removable side walls (in RAL color of choice) on the fifth wheel platform * Rear wall —150 mm— plugged in high * Rear slope on the fifth wheel platform to the low-bed, approx. 700 mm long with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium drive-on ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, low bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m overall width (excluding rear slope); widening planks available with closed transverse storage compartment underneath the load platform * Preparation for 3 insertion shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium drive-on ramps or wooden planks for covering wheel recesses * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Fifth Wheel Platform: * Perforated external frame, 45° bent, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing capacity per point at a minimum distance of 480 mm) * 3 x 13.4 ton lashing rings recessed to the side in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low Loader Platform: Dkedpfx Absykx Nksveu * 3 x 13.4 ton lashing rings on each side of the external frame (1 x at the start of the fifth wheel step, 1 x at the start of the access slope, 1 x at the end of the access slope) * 2 x 10 ton lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and first axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 ton lashing rings screwed to each side of the external frames of the wheel recesses (2 at the front, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.560 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: Dksdpeykx Nqofx Abvju ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for shunting purposes on the first axle, activated via EBS (no truck-side installation required) * Rear axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Steering lock for the trailing axle, operated from the cab for shunting purposes via EBS (no truck-side installation required) ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function and RTR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for length extension lighting * Side marker lamps with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support winds at the front and swiveling supports at the rear on the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Swivel arm as a carrier for connection cables from the truck to the semi-trailer ----Lowbed Deck: * 2nd kingpin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and tool box at the front made of galvanized, powder-coated steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high drop-side aluminium boards on the sides of the fifth wheel platform (in RAL color of choice), foldable and removable * Rear wall insertable, 150 mm high * Rear slope on the fifth wheel platform, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated bar for hooking in aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and lowbed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical fold-out extensions to 3 m total width, except on the rear slope (extension boards available with closed storage compartment crosswise under the loading area) * Preparation for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform to store either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel well covers * Preparation for container locks on the swan neck ----Load securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at a minimum spacing of 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings recessed into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after necking, and 1 x above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the fifth wheel platform neck, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle, and 1 x between 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel well (2 on the front wheel well, 1 on the rear wheel well) ----Excavator boom support: * Extended excavator boom support from the end of the last rigid axle, over the steering axle, up to the end crossmember, continuous with internal reinforceme

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 7.850 kg, toplam ağırlık: 11.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 08/2010, toplam uzunluk: 8.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, Hatalar ve önceden satış saklıdır! İç numara: A2. A0053979 ----ÖZELLİKLER Dedpfxoz Emq Uo Abvsku - Eski Bundeswehr (Alman ordusu) aracı - Çift aks - Yükleme rampaları - Döner bağlantı (askeri) - Ahşap zemin - 11 ton azami ağırlık - Eşya saklama kutusu - Manuel el freni - UVV sabitleme halkaları ... vb. ---- Araç onarılmamıştır! Ülke genelinde ek ücret karşılığında teslimat mümkündür. Hatalar ve önceden satış saklıdır. Aracınızı memnuniyetle satın alırız. Finansman/kiralama, peşinatsız olarak da mümkündür! Başka sorularınız var mı? Size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız!

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 16.000 kg, toplam ağırlık: 21.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Üretim yılı: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: Dkedpfx Absr Dpzujveu * Without ABS/EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem balancing unit with 100 mm wide parabolic springs ----Drawbar / Draw Tube: * Fixed welded draw tube with low-maintenance ball joint for K80 ball head coupling (adjustable +77 mm / 33 mm via front plate) with elevated tower for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12V 7+4 pin power supply * LED lighting system 12/24V with protective grille * 2 rear LED work lights switchable from the towing vehicle, no vehicle-side installation required ----General Attachments: * Landing gear at the front * Mechanical support legs at the rear * Side marker lights with indicator activation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Hot-dip galvanized two-step access ladder in front of the front wall (left side, FR) ----Chassis: * Chassis made of high-tensile fine-grain steel ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body with M-Strong side walls (fixed front wall, continuous side walls — without central posts — swinging via manual central locking and mechanically foldable with sideboard spring assisters) * Hydraulic tailgate, 500 mm high, functions as hydraulic chute, with 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 recessed and folding 7 t lashing ring in each corner * 4 recessed and folding 3 t lashing rings per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium access ramps (10 t/pair for axle distance over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 storage compartments for aluminum loading ramps integrated at the rear of the chassis * Load securing according to EN 12642 XL ----Coupling Height: * Approx. 530 mm loaded & approx. 590 mm unloaded ----Paintwork: * Superstructure painted in RAL 9010 pure white * Chassis, draw tube, rear support legs, underrun protection hot-dip galvanized * Axles, air reservoir, front landing gear * K80 coupling painted in black ----Notes: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf