MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS

Durum: ikinci el, güç: 471 kW (640,38 bg), ilk tescil: 08/2016, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x4, yakıt: dizel, renk: yeşil, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2016 Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Lsdpfx Ano Aaydwedjah Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.490 cc Boş ağırlık: 12.490 kg Yük kapasitesi: 32.510 kg Azami yüklü ağırlık: 45.000 kg Motor tipi: MAN sıralı motor

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 495.000 km, güç: 537 kW (730,12 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 1.000 l, frenler: retarder, renk: mavi, şoför kabini: yataklı kabin, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 8.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Üretim yılı: 2017, Donanım: AdBlue, hız sabitleyici, ikinci yakıt deposu, klima, retarder, spoiler, = Further options and accessories = - Leaf spring suspension - Roof spoiler - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sleeper cab - Sun visor - Power Take-Off (PTO) = Remarks = Colour: Blue Details Manufacturer: Scania Type: R 730 8x4 Chassis Number: YS2R8X40005472379 Year: 2017 Odometer: approx. 495,000 km Engine: 730 HP / EURO 6 / 16-litre diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 First axle: 8,000 kg | 385/65 R 22.5 | leaf spring suspension Lodpsuu Ha Dofx Andeah Second axle: 8,400 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension Rear axles: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction GVW: 26,000 kg GCW: 160,000 kg Equipment 500L + 500L fuel tanks AdBlue NATO / 24 volt electrical system Warning beacon lights on roof Alcoa rims Toolbox PTO with 170L tank JOST JSK38C 3.5" fifth wheel on sliding frame Webasto Cabin Multifunction steering wheel Cruise control Sun visor 2 x beds Fridge Comfort seats Storage boxes Radio CD Player / AUX / USB Tachograph Roof hatch = Further Information = General Information Year of manufacture: 2017 Technical Information Number of cylinders: 8 Engine displacement: 16,000 cc Payload: 160,000 kg GVW: 42,000 kg Transmission Transmission: Scania Retarder R4100 Axle configuration Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; aluminium rims; max. axle load: 8,000 kg; steering; suspension: leaf spring suspension Middle axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; aluminium rims; lift axle; max. axle load: 8,000 kg; suspension: air suspension Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; twin tyres; aluminium rims; max. axle load: 13,000 kg; reduction: outboard planetary axles; suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; twin tyres; aluminium rims; max. axle load: 13,000 kg; reduction: outboard planetary axles; suspension: air suspension Functional Body make: Scania Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Damage: none Financial Information Price: On request

Durum: ikinci el, kilometre: 99.770 km, güç: 471 kW (640,38 bg), ilk tescil: 10/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, WSK'da seramik debriyaj, elektrikli cam tavan, elektrikli ısıtmalı/ayarlanabilir aynalar, yataklı bölümde üst kısımda kontrol modülü, gösterge panelinde Net-Black dekoratif kaplama, elektrikli güneşlik, sigara paketi, geri vites uyarı sistemi, dönüş sinyali, 4 adet çalışma projektörü, LED gündüz farları, 2 adet döner uyarı lambası, MAN ses sistemi, USB/SD arayüzlü video fonksiyonu, SD kartlı Avrupa navigasyon sistemi, DAB+, AUX/USB, Rio kutusu, MAN Smart Link, geri görüş kamerası için ön hazırlık, AHK Rockinger 56 EU (aşağıya monte edilmiş), JOST JSK 38 C 3.5" serbest bağlantılı şasi bağlantı mekanizması, ağır yük taşımacılığı için 3 kademeli hidrolik sistem, ağır yük taşımacılığı için şasi ucunda ve ön traversde ek hidrolik bağlantılar. Lodpfjlxw Aujx Andeah

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Laedpfx Ajxbng Ejndsh Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, güç: 353 kW (479,95 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x6, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: euro2, Üretim yılı: 2025, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, klima, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Dört çeker - Isıtmalı aynalar - Yaprak yaylı süspansiyon - Diferansiyel kilidi - Klima - PTO (Güç Aktarma Organı) = Notlar = EUROMIX TO GO – Porta Westfalica deposunda bulunan, hemen teslim edilebilir yeni araçlar. Tamamen monte edilmiş, doğrudan üreticiden – kısa vadeli kapasite artışı veya yedek yatırım için ideal. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) AĞIR HİZMET TİPİ ÇEKİCİ MAN D2676 LF03 Dizel motor, 353 kW (480 PS) güç, 2.300 Nm tork, Euro 2 Lajdpjyt Dd Sefx Andoh MAN TipMatic 12.28 OD Süspansiyon: Yaprak yay / Yaprak yay Genişletilmiş MAN TipMatic sürüş programı, 90.000 kg'a kadar, ağır nakliye Ön aks lastikleri: Continental 14.00R20 HCS arazi TL Arka aks lastikleri: Continental 14.00R20 HCS arazi TL Ön aks, 9.000 kg, doğrudan tahrik olmadan AP aks, düz, direksiyonlu Arka aks, 16.000 kg, doğrudan tahrikli AP aks, düz Aks oranı, i=4,83 Klima, Climatronic Profesyonel Kombi Gösterge Paneli, 12,3 inç Çok fonksiyonlu direksiyon, yükseklik ve eğim ayarlanabilir 1 adet yatak, 70 mm yatak, saklama ağlarıyla Hız sabitleyici (FGR – Sürüş Hızı Kontrolü) Çekme kancası, arka travers üzerine, ROCKINGER SK5 JOST JSK 38 G 3,5 inç, kardanik yataklı çekme kancası Avantajlarınız • Hemen kullanıma hazır: Beton pompaları, beton mikserleri, damperli kamyonlar, konteyner taşıyıcılar • Şasi, üstyapı ve montaj tek bir yerden • Adil fiyatlar • Avrupa'nın 19 ülkesinde finansman • Kullanılmış aracınızın takası İletişim Kişileriniz • Denis Omeragic: Almanca, İngilizce, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Henri Omeragic: Almanca, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Harun Cevik: Almanca, İngilizce, Türkçe • Jamila Azzi: Fransızca, Arapça • Olga Tissen: Almanca, Rusça • Karolina Cyburt: Lehçe EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2025 Ön aks: Diferansiyel kilidi; Direksiyonlu Arka aks 1: Diferansiyel kilidi Arka aks 2: Diferansiyel kilidi Toplam ağırlık: 40.000 kg Fiyat: Talep üzerine Daha fazla bilgi için Harun Cevik, Jamila Azzi veya Denis Omeragic ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 350.000 km, güç: 552 kW (750,51 bg), ilk tescil: 04/2014, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 700 l, frenler: retarder, renk: sarı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Üretim yılı: 2014, Donanım: AdBlue, retarder, = Additional Options and Accessories = - Leaf suspension - Television - Refrigerator - Radio/CD player - Radio/cassette player - Sleeper cab - Power take-off (PTO) = Notes = Transmission model: Volvo I-Shift Color: Yellow Wheelbase: 390 cm Payload: 200,000 kg Manufacturer: Volvo Type: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Tractor VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Year: 2014 Odometer: 350,000 km Engine: 750 HP / 16.1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmission: Volvo I-Shift / Automatic / 12 gears / VEB+ First axle: 10,000 kg / Leaf suspension / Tyres 385/65R22.5 Second axle: 9,000 kg / Air suspension / Steered / Tyres 385/65R22.5 Third axle: 13,000 kg / Steel suspension / Driven / Hub reduction / Tyres 315/80R22.5 Fourth axle: 13,000 kg / Steel suspension / Driven / Hub reduction / Tyres 315/80R22.5 Wheelbase: 3,900 mm GVW: 45,000 kg GCW: 200,000 kg Equipment: - LED working lamps - 700 L diesel tank - 90 L AdBlue tank - Pneumatic sliding frame - SAF SK-HD 38.36: D=260 - PTO hydraulics - 100 L hydraulic tank - Orange warning beacon - Heavy-duty front push coupler - Extractable lights for oversized loads - EBS - Spacious cab - Integrated toolboxes Cabin - EC-approved tachograph - Storage boxes - Bed - Radio / USB / Bluetooth - Additional cab insulation - Roof hatch - TV - Microwave - Pull-out fridge - Leather seats - Fire extinguisher = Further Information = Transmission Transmission: Volvo I-Shift, 12 gears, automatic Laedpfx Anjuu Hc Ssdoh Axle configuration Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Suspension: Leaf spring Rear axle 1: Tyre size: 385/65R22.5; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Suspension: Air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Dual tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: Outer planetary axles; Suspension: Leaf spring Rear axle 3: Tyre size: 315/80R22.5; Dual tyres; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: Outer planetary axles; Suspension: Leaf spring Weights Unladen weight: 13,580 kg Payload: 200,000 kg GVW: 45,000 kg Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Damage: none Financial Information Price: On request

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 493.000 km, güç: 460 kW (625,43 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22,5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 900 l, frenler: retarder, renk: yeşil, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 8.170 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Donanım: ABS, AdBlue, klima, retarder, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yaprak yaylı süspansiyon - Buzdolabı - Hava süspansiyonu - Hava kornası - Radyo/CD çalar - Uyku kabini - Güneşlik - Alet kutusu - Merkezi yağlama = Notlar = Şanzıman: Otomatik Şanzıman modeli: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Debriyaj Renk: Yeşil Silindir sayısı: 6 Dingil mesafesi: 390 cm Yakıt tankı kapasitesi: 900 litre Yük kapasitesi: 27020 kg Marka: Mercedes Benz Tip: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Şasi numarası: WDB9644161L965401 Yıl: 2015 Kilometre: Yaklaşık 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 hp / 3000 Nm / Dizel / Sıra altı Şanzıman: Otomatik / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Debriyaj Birinci dingil: 9.000 kg / Çelik süspansiyon / Lastikler 385/65R22,5 İkinci dingil: 8.000 kg / Hava süspansiyonu / Lastikler 385/65R22,5 Arka dingiller: Dingil başına 13.000 kg / Çelik süspansiyon / Hub redüksiyonu / Lastikler 315/80R22,5 Dingil mesafesi: 3.900 mm Toplam ağırlık: 41.000 kg Çekme ağırlığı: 250.000 kg Ekipman: Yeni Turbo Retarder Bağlantı Elemanı + Şanzıman 08-2022 Yeni Motor 03-2023 Ağır hizmet tipi bağlantı için travers, ön Bağlantı çenesi 50 mm Arka kısımda sallanan RO*56E bağlantı elemanı Jost JSK 38-C1, kayan çerçevede aksiyel beşinci teker Yakıt tankı 900 L AdBlue tankı, 60 L Turuncu uyarı ışıkları Çalışma lambaları Hava kornası Paslanmaz çelik alet kutuları Merkezi yağlama Uyarı levhaları 2 adet merdiven Lajdpfsuu Hi Ejx Andoh Elmas desenli kaplama = Ek Bilgiler = Genel bilgiler Üretim yılı: 2015 İnşaat yılı: 2015 Teknik bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 15.569 cc Şanzıman Şanzıman: Mercedes PowerShift 3, Otomatik Dingil konfigürasyonu Ön dingil: Lastik ölçüsü: 385/65R22,5; Maks. dingil yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaprak yaylı Orta dingil: Lastik ölçüsü: 385/65R22,5; Maks. dingil yükü: 8000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka dingil 1: Lastik ölçüsü: 315/80R22,5; Çift lastikli; Maks. dingil yükü: 13000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka dingil 2: Lastik ölçüsü: 315/80R22,5; Çift lastikli; Maks. dingil yükü: 13000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.980 kg Yük kapasitesi: 250.000 kg Toplam ağırlık: 41.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Görünüm durumu: çok iyi Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Turntable-mounted fifth wheel plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendular axles (dual-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential lock - Constructed loading platform (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 t - Steering radius: 2,800 mm for operation with a 4-axle tractor unit - Laden saddle height: 1,350 mm - Aluminium drop sides (400 mm high, on all 4 sides) Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 3 - Loading length: 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable kessel bridge, 75,000 kg payload Base width: 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Overall bridge length: 9,900 mm Inner bridge length: approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Carrier Dimensions Length: 7,500 mm + 5,500 mm Box height: 500 mm Width below: 470 mm, width above: 320 mm Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 5 - Loading length: 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Laodjwuixfjpfx Andjh Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 398.000 km, güç: 441 kW (599,59 bg), ilk tescil: 08/2010, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22,5, dingil konfigürasyonu: 8x6, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 1.000 l, frenler: retarder, renk: beż, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, vites sayısı: 16, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Donanım: retarder, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yaprak yaylı süspansiyon - Hava süspansiyonu Ljdouu Hb Iopfx Andsah - Radyo/CD çalar - Uyku kabini - Güneşlik - Alet kutusu - Güç aktarma organı (PTO) = Notlar = Şanzıman: Manuel şanzıman Şanzıman sayısı: 16 Şanzıman modeli: ZT 440 Tork konvertörü Renk: Kırmızı Yük kapasitesi: 375.000 kg Üretici: Mercedes Benz Tip: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 İlk kayıt: 19-08-2010 Kilometre: Yaklaşık 398.000 km Motor: V8 / 600 HP / Euro 5 Şanzıman: Manuel ZF Şanzıman / Düşük – Yüksek Menzil + Bölünmüş 16 Vitesli, debriyaj pedallı 8x6x4 Aks 1: Çelik süspansiyon / 9.000 kg / Lastikler 385/65R22,5 Aks 2: Hava süspansiyonu / 8.000 kg / Lastikler 385/65R22,5 Aks 3: Çelik süspansiyon / 13.000 kg / Merkez redüksiyon / Lastikler 315/80R22,5 Aks 4: Çelik süspansiyon / 13.000 kg / Merkez redüksiyon / Lastikler 315/80R22,5 Azami toplam ağırlık (GVW): 41.000 kg Azami kombinasyon ağırlığı (GCW): 5. Bağlantı noktası kullanımı / 250.000 kg Çekme bağlantı noktası kullanımı / 375.000 kg Ek bilgiler: İtme ön bağlantı noktası Arka Rockinger RO56E bağlantı noktası Kayar bir çerçeveye monte edilmiş Jost JSK 38 5. bağlantı noktası Kabin arkasına monte edilmiş alet kutuları ZF Retarder ZF 440 Tork konvertörü PTO + Hidrolik pompa Ek arka aks basıncı için 15 ton çelikle doldurulmuş denge ağırlığı kutusu Çekici yakıt tankı hacmi: 1000 litre = Ek Bilgiler = Genel bilgiler Üretim yılı: 2010 Şanzıman Şanzıman: Manuel ZF Şanzıman / Düşük – Yüksek Menzil + Bölünmüş 16 Vitesli, debriyaj pedallı, 16 vites, manuel şanzıman Aks Konfigürasyonu Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22,5; Maks. aks yükü: 9.000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 385/65R22,5; Maks. aks yükü: 8.000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli takımı; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/80R22,5; Çift lastik; Maks. aks yükü: 13.000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli takımı; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks 3: Lastik ölçüsü: 315/80R22,5; Çift lastik; Maks. aks yükü: 13.000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli takımı; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 15.920 kg Yük kapasitesi: 250.000 kg Toplam ağırlık: 41.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Mali bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 10.580 kg, azami yük ağırlığı: 47.420 kg, toplam ağırlık: 10.580 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, süspansiyon: hava, renk: yeşil, Üretim yılı: 2007, Donanım: ABS, Satışa sunulan ürün, Broshuis B.V. üretimi, dört akslı, uzatılabilir bir alçak platformlu römorktur, model numarası 4AOU-16-40'tır. Tip etiketi üretim yılının 2007 olduğunu göstermektedir; ruhsat belgesinde ilk ruhsatın tarihi 27.04.2007 olarak belirtilmiştir. Mevcut çizime göre, temel pozisyondaki uzunluk 13.080 mm'dir. Çizimde belirtilen uzatma miktarı 6.300 mm'dir; bu da hesaplamalarla en fazla 19.380 mm'lik bir uzunluğa karşılık gelmektedir. Genişlik, çizimden yaklaşık olarak 2.520 mm olarak anlaşılmaktadır. Tip etiketi, maksimum römork ağırlığının 58.000 kg olduğunu belirtmektedir. Ledpoz N Dduofx Andeah Son iki aks, takip yönlendirmeli (after-steer) özelliğe sahiptir. TÜV sertifikası Ocak 2027'ye kadar geçerlidir.