Faymonville STBZ-5VA + 3-axle Jeep dolly / extendable / removable gooseneck

Faymonville STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 11.500 kg, azami yük ağırlığı: 27.500 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 06/2014, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.150 mm, toplam uzunluk: 13.700 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205.65 r 17.5, yerden yükseklik: 750 mm, renk: açık yeşil, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2014, Donanım: ABS, Used Meusburger curtain-sided low loader semi-trailer with wheel recesses, 4 axles with 3rd and 4th steering axles, 1st axle liftable, wheel wells in the deck with removable covers, extendable and height-adjustable curtain, sliding roof tarpaulin (cover/uncover system), rear doors, provision for removable rear ramps, external and internal RUD lashing rings on the deck, pockets for stanchions with cross beams running through the deck, tarpaulins prepared for oversize lateral loads with extractable signs, internal height 3.10m plus 40cm additional in wheel recesses, year 2014, rear stabilizer legs, offered by DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Crsdjy T Rurjpfx Aigji

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 09/2015, yükleme alanı uzunluğu: 20.180 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, renk: diğer, Hasar: Yok Cedpfx Aoymrb Soigsri YAFTL2007F0017329 = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2015 Boş Ağırlık: 13.600 kg Yük Kapasitesi: 28.400 kg Toplam Ağırlık: 42.000 kg Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Fiyat: Talep üzerine Plaka: DW205AH = Şirket Bilgileri = Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz. Fiyatlar KDV hariçtir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak talep edilemez. Ofis Telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. Banka havalesiyle ödeme yaptığınızda, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekmektedir. Web sitemizde belirtilen ödeme detaylarını her zaman kontrol edin. Farklı bilgiler aldıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, faturayı ve/veya ödemeyi doğrulamak için lütfen bizi arayın. Banka Bilgileri: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 08/2008, renk: yeşil, Üretim yılı: 2008, Çekilebilir üst yapı: Evet Teknik durumu: çok iyi Cjdpfxoykz Uio Aigsri Optik durumu: çok iyi

Durum: yeni, güç: 353 kW (479,95 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x6, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: yarı otomatik, emisyon sınıfı: euro2, Üretim yılı: 2025, Donanım: araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, klima, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Dört çeker - Isıtmalı aynalar - Yaprak yaylı süspansiyon - Diferansiyel kilidi - Klima - PTO (Güç Aktarma Organı) = Notlar = EUROMIX TO GO – Porta Westfalica deposunda bulunan, hemen teslim edilebilir yeni araçlar. Tamamen monte edilmiş, doğrudan üreticiden – kısa vadeli kapasite artışı veya yedek yatırım için ideal. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) AĞIR HİZMET TİPİ ÇEKİCİ MAN D2676 LF03 Dizel motor, 353 kW (480 PS) güç, 2.300 Nm tork, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Süspansiyon: Yaprak yay / Yaprak yay Genişletilmiş MAN TipMatic sürüş programı, 90.000 kg'a kadar, ağır nakliye Ön aks lastikleri: Continental 14.00R20 HCS arazi TL Arka aks lastikleri: Continental 14.00R20 HCS arazi TL Ön aks, 9.000 kg, doğrudan tahrik olmadan AP aks, düz, direksiyonlu Arka aks, 16.000 kg, doğrudan tahrikli AP aks, düz Aks oranı, i=4,83 Klima, Climatronic Profesyonel Kombi Gösterge Paneli, 12,3 inç Çok fonksiyonlu direksiyon, yükseklik ve eğim ayarlanabilir 1 adet yatak, 70 mm yatak, saklama ağlarıyla Hız sabitleyici (FGR – Sürüş Hızı Kontrolü) Çekme kancası, arka travers üzerine, ROCKINGER SK5 JOST JSK 38 G 3,5 inç, kardanik yataklı çekme kancası Avantajlarınız • Hemen kullanıma hazır: Beton pompaları, beton mikserleri, damperli kamyonlar, konteyner taşıyıcılar • Şasi, üstyapı ve montaj tek bir yerden • Adil fiyatlar • Avrupa'nın 19 ülkesinde finansman • Kullanılmış aracınızın takası İletişim Kişileriniz • Denis Omeragic: Almanca, İngilizce, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Henri Omeragic: Almanca, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Harun Cevik: Almanca, İngilizce, Türkçe • Jamila Azzi: Fransızca, Arapça • Olga Tissen: Almanca, Rusça • Karolina Cyburt: Lehçe EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Ek Bilgiler = Üretim yılı: 2025 Ön aks: Diferansiyel kilidi; Direksiyonlu Arka aks 1: Diferansiyel kilidi Arka aks 2: Diferansiyel kilidi Toplam ağırlık: 40.000 kg Crjdpfxsyt Dd Ss Aigoi Fiyat: Talep üzerine Daha fazla bilgi için Harun Cevik, Jamila Azzi veya Denis Omeragic ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), çalışma saatleri: 9.345 h, kaldırma yüksekliği: 15.200 mm, yakıt türü: dizel, güç: 265 kW (360,30 bg), motor üreticisi: Diesel - Volvo TAD1171VE TierIV, 20/40 hidrolik serpici, merkezi yağlama, kamera, stabilizatör, yığın eğimi Ön lastikler: 4 x 18.00-33 / hava / %40 - %60 Arka lastikler: 2 x 18.00-33 / hava / %40 - %60 İyi çalışma durumunda, yeni gibi görünüyor. Arka kısımda çalışma farı, ön kısımda çalışma farı, ısıtma, tam kabin, klima = Ek Bilgiler = Cedpeut Ruijfx Aigjri Genel Bilgiler İmalat yılı: 2019 Şanzıman Şanzıman: 5 vites Ağırlıklar Boş ağırlık: 83.000 kg Fonksiyonel Özellikler Kaldırma kapasitesi: 45.000 kg Yükseklik: 470 cm Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi Ek Bilgiler Ön lastiklerin durumu: %40 - %60 Arka lastiklerin durumu: %40 - %60 Ön lastikler: 18.00-33 Arka lastikler: 18.00-33 Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Marco Levermann ile iletişime geçin.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 350.000 km, güç: 552 kW (750,51 bg), ilk tescil: 04/2014, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 700 l, frenler: retarder, renk: sarı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Donanım: AdBlue, retarder, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yaprak yaylı süspansiyon - Televizyon - Buzdolabı - Radyo/CD çalar - Radyo/Kaset çalar - Uyku kabini - Güç aktarma organı (PTO) = Notlar = Şanzıman modeli: Volvo I-Shift Renk: Sarı Dingil mesafesi: 390 cm Yük kapasitesi: 200.000 kg Üretici: Volvo Tip: FH 16 750 8x4/4 Ağır Yük Taşıma Şasi VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Yıl: 2014 Kilometre: 350.000 km Motor: 750 HP / 16.1 l Dizel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Şanzıman: Volvo I-shift / Otomatik / 12 vites / VEB+ Birinci aks: 10.000 kg / Yaprak yaylı süspansiyon / Lastikler 385/65R22.5 İkinci aks: 9.000 kg / Hava süspansiyonu / Yönlendirilebilir / Lastikler 385/65R22.5 Üçüncü aks: 13.000 kg / Çelik süspansiyon / Tahrikli / Göbek redüksiyonu / Lastikler 315/80R22.5 Dördüncü aks: 13.000 kg / Çelik süspansiyon / Tahrikli / Göbek redüksiyonu / Lastikler 315/80R22.5 Dingil mesafesi: 3900 mm Brüt araç ağırlığı: 45.000 kg Brüt kombinasyon ağırlığı: 200.000 kg Donanım: LED çalışma lambaları 700 L Dizel tankı AdBlue tankı 90 L Kayar şasi, pnömatik SAF SK-HD 38.36 : D=260 PTO hidroliği Hidrolik tankı 100 L Turuncu uyarı ışığı Ön tarafta ağır itme bağlantısı Aşırı boyutlu yük için ek aydınlatma EBS Geniş kabin Üzerine monte edilmiş alet kutuları Kabin Takograf, EC onaylı Saklama kutuları Yatak Radyo / USB / Bluetooth Ek kabin yalıtım katmanı Tavan açılır tavan TV Mikrodalga fırın Çekilebilir buzdolabı Deri koltuklar Yangın söndürücü = Ek Bilgiler = Genel bilgiler İmalat yılı: 2014 Şanzıman Şanzıman: Volvo I-shift, 12 vites, Otomatik Aks konfigürasyonu Ön aks: Lastik boyutu: 385/65R22.5; Maks. Aks yükü: 10.000 kg; Yönlendirilebilir; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks 1: Lastik boyutu: 385/65R22.5; Kaldırılabilir aks; Maks. Aks yükü: 9.000 kg; Yönlendirilebilir; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik boyutu: 315/80R22.5; Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 13.000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks 3: Lastik boyutu: 315/80R22.5; Çift lastikli; Maks. Aks yükü: 13.000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.580 kg Yük kapasitesi: 200.000 kg Brüt araç ağırlığı: 45.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Optik durum: çok iyi Hasar: yok Mali bilgiler Crjdpfjuu Hc Sox Aigji Fiyat: Talep üzerine

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 14 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 14 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 14 kg, yükleme alanı uzunluğu: 21.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.240 mm, toplam uzunluk: 21.200 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 1.240 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 285 / 70 R19.5 (150/148J), renk: mavi, Renk: Mavi Yük taşıma kapasitesi: 110.550 kg Uzatılabilir Temel Özellikler Üretici: Goldhofer Tip: THP / XLE 8 (3+5) Alçak Yataklı Römork Şasi numarası: WG0THPX57B0030736 VIN, kuğu boynu bağlantısı: WG0SH0005B3030736 VIN, XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN, XLE 5: WG0THPX57B0030736 Yıl: 2012 Ağırlıklar/Yük Kapasitesi Çekme pim yükü: 27.000 kg Aks yükü: 14.000 kg Toplam aks yükü: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Azami toplam ağırlık: 139.000 kg Boş ağırlık: 28.450 kg Yük kapasitesi: 110.550 kg Akslar BPW Pendel Akslar Akslar arası mesafe: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Lastikler: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hidrolik direksiyon ve süspansiyon Radyo ile uzaktan kumanda Ölçüler Toplam uzunluk: 21.200 mm Yükleme yüzeyi uzunluğu: 6.000 mm Yükleme yüzeyi uzatma uzunluğu: 8.500 mm Maksimum yükleme yüzeyi uzunluğu: 14.500 mm Yükleme yüzeyi kalınlığı: 450 mm Yükleme yüzeyi yerden yüksekliği: 200 mm Yükleme yüzeyi genişliği: 2.750 mm / 3.250 mm Bogide genişlik: 2.750 mm Bogide yükseklik: 1.240 (+/- 300) Ekskavatör bom boşluğu: 700 mm Ek Bilgiler Hidrolik sistem, kamyonun PTO'su ile çalışır Çekme pimi 3,5” Merkezi yağlama sistemi Uzaktan kumandalı Çıkarılabilir kuğu boynu bağlantısı Hidrolik hızlı bağlantı elemanları Aşırı boyutlu yükler için işaret levhaları Çalışma lambaları Turuncu uyarı ışığı Yükleme yüzeyini uzatmak için rampa Ek tablalar = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Üretim yılı: 2012 Tasarım yılı: 2012 Aks Konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Aks markası: BPW Süspansiyon: hidrolik süspansiyon Orta aks 1: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Orta aks 2: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Orta aks 3: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Arka aks 1: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Arka aks 2: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Arka aks 3: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Arka aks 4: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Cedpfxoxx Sv Eo Aigeri Arka aks 5: Çift lastikli; Kaldırılabilir aks; Maks. aks yükü: 14 kg; Direksiyonlu Ağırlıklar Boş ağırlık: 28.450 kg Yük: 110.550 kg Azami toplam ağırlık: 139.000 kg Durum Teknik durum: iyi Görünüm: iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 493.000 km, güç: 460 kW (625,43 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22,5, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 900 l, frenler: retarder, renk: yeşil, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 8.170 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 8.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Donanım: ABS, AdBlue, klima, retarder, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Yaprak yaylı süspansiyon - Buzdolabı - Hava süspansiyonu - Hava kornası - Radyo/CD çalar - Uyku kabini - Güneşlik - Alet kutusu - Merkezi yağlama = Notlar = Şanzıman: Otomatik Şanzıman modeli: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Debriyaj Renk: Yeşil Silindir sayısı: 6 Dingil mesafesi: 390 cm Yakıt tankı kapasitesi: 900 litre Yük kapasitesi: 27020 kg Marka: Mercedes Benz Tip: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Şasi numarası: WDB9644161L965401 Yıl: 2015 Kilometre: Yaklaşık 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 hp / 3000 Nm / Dizel / Sıra altı Şanzıman: Otomatik / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Debriyaj Birinci dingil: 9.000 kg / Çelik süspansiyon / Lastikler 385/65R22,5 İkinci dingil: 8.000 kg / Hava süspansiyonu / Lastikler 385/65R22,5 Arka dingiller: Dingil başına 13.000 kg / Çelik süspansiyon / Hub redüksiyonu / Lastikler 315/80R22,5 Dingil mesafesi: 3.900 mm Toplam ağırlık: 41.000 kg Çekme ağırlığı: 250.000 kg Ekipman: Yeni Turbo Retarder Bağlantı Elemanı + Şanzıman 08-2022 Yeni Motor 03-2023 Ağır hizmet tipi bağlantı için travers, ön Bağlantı çenesi 50 mm Arka kısımda sallanan RO*56E bağlantı elemanı Codpfx Ajuu Hi Ejigeri Jost JSK 38-C1, kayan çerçevede aksiyel beşinci teker Yakıt tankı 900 L AdBlue tankı, 60 L Turuncu uyarı ışıkları Çalışma lambaları Hava kornası Paslanmaz çelik alet kutuları Merkezi yağlama Uyarı levhaları 2 adet merdiven Elmas desenli kaplama = Ek Bilgiler = Genel bilgiler Üretim yılı: 2015 İnşaat yılı: 2015 Teknik bilgiler Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 15.569 cc Şanzıman Şanzıman: Mercedes PowerShift 3, Otomatik Dingil konfigürasyonu Ön dingil: Lastik ölçüsü: 385/65R22,5; Maks. dingil yükü: 9000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Yaprak yaylı Orta dingil: Lastik ölçüsü: 385/65R22,5; Maks. dingil yükü: 8000 kg; Direksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka dingil 1: Lastik ölçüsü: 315/80R22,5; Çift lastikli; Maks. dingil yükü: 13000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli; Süspansiyon: Yaprak yaylı Arka dingil 2: Lastik ölçüsü: 315/80R22,5; Çift lastikli; Maks. dingil yükü: 13000 kg; Redüksiyon: Dış planet dişli; Süspansiyon: Yaprak yaylı Ağırlıklar Boş ağırlık: 13.980 kg Yük kapasitesi: 250.000 kg Toplam ağırlık: 41.000 kg Durum Teknik durum: çok iyi Görünüm durumu: çok iyi Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 90.700 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.850 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Gooseneck: Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-axle compact front bogie: * Hook coupling at the front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Low bed: * ATX-A low bed with telescoping longitudinal beams in low-floor design with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick Credpew Tgp Defx Aigei * Equipped with drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance of approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for mounting a low bed at the front, end cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paint finish: * HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coat with two layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side walls and rear wall for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized version * 3.5" king pin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with a separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for the installation of bolted container positions for either 1 x 20' or 1 x 30' containers on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams of the loading platform for attaching foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear, on the rear bogie for warning signs * BEKA-MAX central lubrication for a 5-axle bogie * Socket on the rear bogie for the cable remote control for rear axle steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * European reflective signs (red-yellow) at the rear * One mudflap at the rear * One LED beacon with bracket left and right on the end cross member * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm mounted left and right on the gooseneck * 1-cycle

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.500 kg, toplam ağırlık: 60.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, with rear bevel and drive-on ramps STZ-L gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area: 3,950 x 2,480 mm including bevel - hydromechanical forced steering (dual circuit steering) - turntable-mounted saddle plate with replaceable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - fifth wheel load: 24 t - steering radius to rear: 2,600 mm Loading Area - recessed outer sections: 4,630 mm, 420 mm deep, providing a loading height of 470 mm or 830 mm with decks installed - extendable by 2,053 mm - including aluminium bridging ramps for creating a level platform - excavator arm trough at rear chassis: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length: 4,900 mm incl. 500 mm bevel, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in the lower loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm lift Rear of vehicle - design: “Beveled” 500 mm Cedpfxew Etd Ts Aigsri - hydraulic rear support Drive-on ramps - two-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber coating with climbing strips Braking System - two-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic linkage plates (AGS) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS/ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp control Central lubrication system Technical data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Saddle height loaded: 1,300 mm Loading area Loading platform (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm recessed outer sections 4,630 mm long plus 2,053 mm extension center beam 980 mm excavator arm trough: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st axle to 3rd axle: hydromechanically forced steering (dual circuit steering)