Alçak yataklı yarı römork inşaat makinesi taşımak için

Meusburger carrellone centinato buche 4assi usato

Durum: ikinci el, kilometre: 108.600 km, güç: 302 kW (410,61 bg), ilk tescil: 07/2008, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 1600R20, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 4.000 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: kırmızı, emisyon sınıfı: Euro 4, toplam uzunluk: 7.550 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.550 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: AdBlue, retarder, tır çekici bağlantısı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - PTO (Güç Çıkış Mili) = Notlar = Temel Veriler Marka: THOMAS Tip: CCFS-6000 İlk Kayıt Tarihi: 11.04.2008 Şasi Numarası (VIN): VF9AM191146036006 Kilometre: 108.600 km Vinç: Warn Koltuk Sayısı: 4 Ölçüler: 7.550 × 2.500 × 3.550 mm Yük Kapasitesi: 6.500 kg Boş Ağırlık: 12.500 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 19.000 kg İtfaiye Üst Yapısı Üst Yapı Üreticisi: SIDES Pompa: SIDES-SB15-2000 Maks. Düşük Basınç Performansı: 15-2000 Su Tankı: 6.000 litre Hızlı Hortum Makarası: 1 × 80 metre Motor ve Şanzıman Motor: Renault VI DXi11 Yakıt: Dizel Güç: 302 kW Silindir Hacmi: 10.837 cm³ Egzoz Emisyon Standartı: Euro 4 Şanzıman: 12+1 vitesli otomatik Akslar ve Lastikler Süspansiyon: Yaprak yay / Yaprak yay Aks Konfigürasyonu: 4×4 Dingil Mesafesi: 4.000 mm Lastik Boyutu: 16.00R20 Ek Donanım ve Yapılandırma Kabin - Motor Freni - Hız Sabitleyici Orman Yangınıyla Mücadele - Pompa ve Makaralı Sistem - Uzaktan Kumandalı Akron Tavan Monitörü - Araç Kendi Kendini Koruma Sistemi = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kabin: Çift kabin Teknik Bilgiler Silindir Sayısı: 6 Motor Hacmi: 10.837 cc Lastik Boyutu: 1600R20 Ön Aks: Yönlendirilebilir Ağırlıklar Boş Ağırlık: 12.500 kg Yük Kapasitesi: 6.500 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 19.000 kg Durum Genel Durum: Ortalama Teknik Durum: İyi Nlodpfx Abezpzr Derjh Görsel Durum: Tatmin Edici Hasar: Yok Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için Hendrik Jan Agterhuis ile iletişime geçin.

Durum: yeni, boş ağırlık: 11.000 kg, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 235/75 R17.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 11.000 kg, Donanım: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and drop deck without rear bevel - Frame neck + fifth wheel plate 225 mm - Drop deck designed for a point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed outward with welded-in lashing rings for securing loads - Interchangeable 2" kingpin - Rear mounting rail for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low-bed trailer axles, each with a 10 t axle load, air bag diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering function, stroke 220 mm (-60/+160 mm) Nljdpsiu Eu Nofx Abrjh - Wabco SmartBoard with ECAS function for two coupling heights +100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steered via fifth wheel coupling Floor: - Multi-layer bonded flooring, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Underside reinforced with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the drop deck as well as 1 pair each on the gooseneck and at the beginning of the rear unit – 2 pairs of 4 t lashing rings on both gooseneck and rear unit) - 6 pairs of mushroom-type lashing points in the outer frame in the drop deck - Storage compartment with lid in the front left and right of the drop deck floor Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles raised to the lower edge of the roof with integrated tarpaulin tensioning system Sliding Tarpaulins: - Sliding curtain both sides with welded-in vertical and horizontal straps (approx. 600 mm spacing) and stainless-steel tension locks - Adjustable curtain straps (over-center) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension in driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - Incl. eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm length, positioned in the drop deck at the front cranking - With belt pockets Rear Wall: - Steel rear portal frame with side tarpaulin hook-in device - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully foldable with door retainer - One aluminum double-joint hinge and two recessed grip recesses per door wing Front Corner Posts: - At roof height, bolted at the front end Central Posts: - 3 pairs of continuously adjustable folding stanchions - Stanchions can be moved along the entire length via trolleys - Central stanchions in the drop deck can also be fixed at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with crossbeams that can be shifted in both directions (pushed together to the front in the cargo area) - Rear portal cross member can be swiveled away - PVC tarpaulin roof without customs seal - Hand-operated hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Raised roof movable to the front (9x50) and rear (9x50) positions - Including rear curtain extension and curtain skirt - Roof can be cranked out at the very front on the bulkhead by 900 mm each Accessories: - Extendable warning boards (removable front and rear with socket) incl. position lights up to 4,000 mm loading width - Storage for 4 warning boards on the front wall, top right and left inside - 1 aluminum ladder with bracket, 2,500 mm long, mounted on the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR panel on the rear wall - Central lub

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WMAT463109M278365, kilometre: 125.000 km, ilk tescil: 07/2026, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 12.600 kg, azami yük ağırlığı: 31.400 kg, toplam ağırlık: 44.000 kg, lastik boyutu: 315/80 R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x4, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 300 l, renk: sarı, vites sayısı: 16, emisyon sınıfı: euro2, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 9.950 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 7.500 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 7.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 13.000 kg, Üretim yılı: 2001, çalışma saatleri: 9.000 h, Donanım: diferansiyel kilidi, tır çekici bağlantısı, vinç, MAN 41.414 VF 8x4 kamyon, 2001 model, Effer 2100/4S vinç ile donatılmış ve uzaktan kumanda ile kontrol edilebilen, kaldırma, inşaat, prefabrik elemanların taşınması, metal işleme ve özel nakliye işleri için idealdir. Nlsdpfozpd Emox Abrsh Araç çalışmaya hazır, düzenli olarak bakımı yapılmış ve her zaman özenle kullanılmıştır. Fiyat bilgisi, araç incelendikten sonra verilecektir. Daha fazla bilgi ve teknik dokümanlar için lütfen satıcıyla iletişime geçin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 10.900 kg, azami yük ağırlığı: 43.600 kg, toplam ağırlık: 54.500 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2025, yükleme alanı uzunluğu: 8.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 855 mm, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Üretim yılı: 2025, işletme ağırlığı: 10.900 kg, Donanım: ABS, Gooseneck, rigid, central tube design: - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel floor covering with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminium approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing legs - 550 mm long, 8° incline at the gooseneck end - Front wall including storage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN in the loading area of the gooseneck - Aluminium drop-in side walls, 400 mm high, consisting of 2x side walls (3,150 mm length) and rear wall with stanchions (galvanised) - Storage box rectangular, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, centre - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, left - Storage box 45’, aluminium, folding lid, lockable, approx. 400 x 800 mm, right Loading platform, single extendable: Njdpfxoi Ai E Rj Abrjlh - Enclosed outer frame with cut-outs for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Sheet metal floor covering with anti-slip coating - Angled interface between fixed section and loading platform for bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including longitudinal slots for cargo securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm length - Preparation for hydraulic ramp (electrical supply) - Outriggers for widening to 3,000 mm - Angled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled design for easy installation and removal of ramps - Continuous mud flap at the rear - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally located on loading platform behind gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform - 6 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails approx. in the centre of the loading platform - 1 pair of stanchion pocket rails on the fixed section - 1 pair of stanchion pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic split folding ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch wood covering - Remote control operation (wired and wireless options) - Ramps with quick-change (dismantling) system Chassis: - Axle make: BPW ECO Max - 2 ride heights - 4 axles at 10 t each (technically 12 t) - Twin tyres 245/70 R17.5 - 2 x rigid axle and 2 x friction-steered axle - Reverse steering lock for friction-steered axle by engaging reverse gear - Brake system: Knorr brand (according to EU regulations with EBS-E) - TIM G2 from Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of the lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holders - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 position lights and socket for beacon, infinitely adjustable up to 3,950 mm - Lashing options at gooseneck and on loading platform (alternatively on ramp, if present) included - Removable splash plate at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic support legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair additional reversing lights at rear, activated with reverse gear - Wooden broadening planks – larch (option)

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Nljdpfx Abexbng Ejroh Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), makine/araç numarası: ...281414, kilometre: 45.193 km, güç: 210 kW (285,52 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 4x4, dingil mesafesi: 4.200 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 300 l, renk: yeşil, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 4, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 7.700 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, yükleme alanı uzunluğu: 5.100 mm, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Klima: Klima = Notlar = Mercedes-Benz AXOR 1829A, zorlu arazi koşulları ve keşif gezileri için ideal olan güçlü bir 4x4 araçtır. Sadece 45.193 kilometrede olması, sınırlı kullanımını ve dolayısıyla dayanıklılığını gösterir. Mercedes-Benz'in OM906LA motoru 285 beygir gücüne sahiptir ve EURO 4 emisyon standartlarını karşılar. Manuel şanzıman ve aktarma kutusu, arazide optimum kontrol sağlar. Pirelli PISTA 14.00R20 lastiklerle donatılmış olup, mükemmel çekiş ve denge sunar. 300 litrelik yakıt deposu, sık sık yakıt ikmali yapmadan uzun yolculuklara olanak tanır. Kabinin arkasında bulunan ek yedek lastik ve klima, uzun mesafelerde konforu ve güvenliği artırır. Bir yan güç çıkışı, ister ticari uygulamalar için ister bir keşif kampı için temel olarak kullanılmak üzere çok çeşitli kullanım olanakları sunar. 510 cm x 2,47 cm platform boyutları ile AXOR 1829A, yük taşımak veya özel olarak tasarlanmış bir karavan gövdesi için temel bir araç olarak kullanmak için mükemmeldir. Sağlam tasarımı ve çok yönlülüğünün birleşimi, bu aracı hem macera arayanlar hem de profesyonel kullanıcılar için güvenilir bir seçenek haline getirir. Ürünlerimiz ve hizmetlerimiz yalnızca ticari müşterilere ve kuruluşlara (B2B) yöneliktir. = Ek Bilgiler = Şanzıman: Mercedes, Manuel Yapım Yılı: 2007 Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Silindir Sayısı: 6 Motor Hacmi: 6.374 cc Nlsdpfx Absyxtguorsh Boş Ağırlık: 10.155 kg Toplam Ağırlık: 10.155 kg Motor Tipi: Mercedes Benz OM906LA Hasar: Yok

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 38.100 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 13.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 760 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 205/65 R17.5 3PMSF, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front end of the platform Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Landing Gears: JOST landing legs with 2-speed gearbox, lifting capacity 24 t Axles and Tyres: BPW axles, two fixed axles, two steered trailing axles, air suspension, drum brakes, raise/lower function Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Axle tool Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Brake System: WABCO brake system according to EU regulations, with EBS-E Steel Construction: High-strength fine-grained steel construction Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical Equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel, with 24N, 24S & 15 pin sockets Connections according to ISO Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component zinc-dust primer Premium 2-component topcoat, single colour in MB 7350 Novagrau No metallic finish possible Rear section metallized and painted RAL 9010 Accessories Included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Galvanized front connection bar with yellow-red air couplings 4 chocks with holder at the front wall Mounting at rear of gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s rear chamfer Holder for a warning beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin superstructure Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm Roof brand "EDSCHA" sliding forward on ALU roof support profiles, screwed front and rear walls On platform: 3 pairs of adjustable stanchions Rear of superstructure can be hydraulically widened left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward swinging portal beam Sliding tarpaulin with 700 mm length reserve, securing straps at approx. 600 mm intervals Height upper edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarpaulin Suspension rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle At the gooseneck and at the left and right rear panel: each with a bracket for warning boards including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflector boards at the rear of the trailer 7 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading platform Lift axle on the front axle with TEBS E control, depending on current axle load and loading status Rear of superstructure with closed ALU wing doors Njdpfx Abjtphtmjrolh Anti-slip sand finish painted on checker plates on gooseneck and platform Central lubrication system BEKAMAX, standard grease NLGI-2, removable protective cover for pump 80 km/h speed sticker at rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load chart

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 28.063 km, renk: mavi, Üretim yılı: 2019, çalışma saatleri: 4.535 h, Manufacturer: Liebherr Model: LTF 1045-4.1 Year: 2019 Nlodpfx Abezb D Rhoreh Lifting Capacity: 45 t Main Boom Length: 35 m Jib Length: 9.5 m Mileage: 28,063 km Crane Operating Hours: 4,535 h Counterweights: 9 t

Durum: ikinci el, kilometre: 432.500 km, güç: 294 kW (399,73 bg), ilk tescil: 08/2012, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x2, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 500 l, renk: diğer, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: mekanik, vites sayısı: 8, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: diğer, koltuk sayısı: 2, toplam uzunluk: 11.800 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.650 mm, yükleme alanı uzunluğu: 7.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, Üretim yılı: 2012, çalışma saatleri: 9.796 h, Donanım: diferansiyel kilidi, klima, tır çekici bağlantısı, vinç, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Kaldırma aksı - Diferansiyel kilidi - Yönlendirilebilir aks = Notlar = Kabın Sağdan direksiyonlu: ✓ Şasi Şasi yüksekliği: 100 cm Nlsdpfx Aexxba Tjbreh Dingil mesafesi: 195 cm (1-2) 440 cm (2-3) 140 cm (1-3) Yakıt deposu kapasitesi: 500 Römork bağlantı pabucu markası: VGB Vinç Vinç uzunluğu: 16,10 m Hidrolik uzatma sayısı: 6 Destek ayağı sayısı: 4 Uzaktan kumanda: ✓ Yük kancası: ✓ Metre cinsinden kapasite: 16,10 m Maksimum vinç taşıma kapasitesi: 16,10 m'de 3100 kg Maksimum vinç erişim mesafesi: 16,10 m Üstyapı Kontainer üstyapı: 20 ft = Ek Bilgiler = Kabın: Basit Ön aks 1: Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %65; Sağ lastik diş derinliği: %75; Süspansiyon: Yapraklı yaylı Ön aks 2: Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %25; Sağ lastik diş derinliği: %40; Süspansiyon: Yapraklı yaylı Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/80 R22.5; Çift lastikli; Diferansiyel kilidi; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %65; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/80 R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %70; Sağ lastik diş derinliği: %50; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Azami ağırlık: 36.000 kg Vinç: Fassi F660 RA 2.26 HE Dynamic, üretim yılı 2012, kabinin arkasında Uzatılabilir üstyapı: Evet Plaka: NJ12VWR = Şirket Bilgileri = Bu araçla ilgili daha fazla bilgi için lütfen aşağıdaki numarayı arayın: veya e-posta gönderin: . Tam bir stok listesine şu adreste ulaşabilirsiniz: . Lütfen stoklarımızdaki haftalık güncellemeler için bültenimize abone olmayı unutmayın.

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: > 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 11.200 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.200 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.200 kg, yükleme alanı uzunluğu: 14.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 880 mm, toplam uzunluk: 14.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 880 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245 / 70 R17.5, renk: mavi, Üretim yılı: 2008, Donanım: hidrolik arka platform, Color: Blue Payload capacity: 72,600 kg Loading floor height: 885 mm Extendable Braked Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ L6 65/80A Semi Low Loader with Ramps Chassis number: WG0STZL6A80030419 Year of manufacture: 2008 Weights / Payload King-pin load: 26,000 kg Axle load: 11,200 kg Total axle load: 6 x 11,200 kg = 67,200 kg Gross vehicle weight (GVW): 93,200 kg Unladen weight: 20,600 kg Payload capacity: 72,600 kg Axles Axle manufacturer: BPW Air suspension 1st axle fixed Axles 2–6 with hydraulic steering Axles 1 & 2 liftable High/low valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 Dimensions Length: 14,600 mm Njdpfx Abex R Underelh Extensions: +7,200 mm Max. extended length: 21,800 mm Loading floor width: 2,550 mm Height: approx. 885 mm – 925 mm King-pin height: approx. 1,350 mm Additional equipment • PTO operated by truck • Lashing rings • Stake pockets • Partial wooden loading floor • Mechanical landing gear • Hydraulic loading ramps • Extendable loading floor • Rear bumper with lights • 3.5" king-pin • Central greasing system • Oversized load marker boards • Radio remote control • Outriggers • Toolbox on gooseneck = Further Information = General Information Year of manufacture: 2008 Axle configuration Tyre size: 245 / 70 R17.5 Axle make: BPW Eco Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; lift axle; Max. axle load: 11,200 kg Rear axle 2: Twin tyres; lift axle; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 4: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 5: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Rear axle 6: Twin tyres; Max. axle load: 11,200 kg; Steering Weights Unladen weight: 20,600 kg Payload: 72,600 kg Total weight: 93,200 kg Functional Body manufacturer: WABCO Loading platform height: 88 cm Extendable body: Yes Condition Technical condition: Very good Optical condition: Very good Financial Information Price: On request