İkinci El alçak yataklı dorse Satın Al (351)

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, azami yük ağırlığı: 18.000 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, Üretim yılı: 2000, Üretici: Goldhofer Tip: STZ-L3-35 / 3 Dingilli Üretim Yılı: 2000 Toplam Ağırlık: 48.000 kg Dorse Yükü: 18.000 kg Uzatılabilir Aralık: 11 m ile 21,85 m arasında Tjdpjz Dvq Uefx Abrsd

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 76.000 kg, toplam ağırlık: 97.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 09/2011, Hidrolik süspansiyonlu Panther akslar, 12 ton, hidromechanik zorlanmış direksiyonlu, 2 parçalı rampalı Boş ağırlık 20.950 kg Yük kapasitesi 76.050 kg Genişlik (B) 13.900 mm - 21.900 mm Kuğu boynu - Ön köşeler 45° - Tasarlanmış yükleme alanı 4160 x 2.480 mm - Hidromechanik zorlanmış direksiyon (2 devreli direksiyon) - Bilyalı döner yataklı, değiştirilebilir 3,5" Kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon koluna sahip bağlantı plakası - Bağlantı yükü 25.000 kg - Maksimum dönüş yarıçapı 2.550 mm Şasi - Hidrolik süspansiyonlu 6 akslı şasi, Panther aks teknolojisi, bağımsız tekerlek süspansyonu, dingil mesafesi 5 x 1500 mm Tjdpfo Aau N Uex Abrsd - Aks grubu üreticisi BPW, menteşesiz bir aks ve 60° maksimum dönüş açısına sahip beş hidromechanik zorlanmış direksiyonlu direksiyon kollu akslardan oluşur - Ayarlanabilir konik bilyalı rulmanlara ve otomatik ayar mekanizmalarına (AGS) sahip akslar - Yol yüksekliği 850 mm +245 mm/-70 mm Araç arka kısmı - "300 mm eğimli" tasarım - Arka kısımda 2 destek ayağı 2 parçalı rampa - 2.850 + 1.540 x 720 mm - El pompası ve halat uzatma ile yükseltici hidrolik sistem - Hidrolik rampa ayarı Fren sistemi - Çift hatlı, dört tekerlekten basınçlı hava fren sistemi, diyaframlı fren silindirleri - Otomatik yüke bağlı fren (ALB) - Otomatik ayar mekanizması (AGS) - Yaylı silindirlerle park freni - ABS freni - 3 akslı kaldırma imkanı - Elektrik jeneratörü - Uzaktan kumanda - Merkezi yağlama sistemi "BEKA-MAX" - Çıkarılabilir genişletmeler, yerleştirme tahtaları dahil, genişletmeler teleskopik olarak 3.250 mm'ye kadar uzatılabilir Teknik özellikler Kuğu boynu Yükleme alanı (Uz x Gen) 4160 x 2.480 mm Yüklü durumdaki bağlantı yüksekliği 1.290 mm Arka kısma doğru maksimum dönüş yarıçapı 2.550 mm Kral pimi 3,5" Uzatılabilir yükleme alanı Yükleme alanı (Uz x Gen) 11.000 mm x 2.750 mm Arka kısımda 300 mm eğim dahil, 8.000 mm uzatılarak 19.000 mm'ye kadar Yüklü durumdaki yükseklik yaklaşık 850 mm Şasi Dingil mesafesi 5 x 1500 mm Direksiyon 1. Aks sabit 2. - 6. Aks hidromechanik zorlanmış direksiyonlu (2 devreli direksiyon) Elektrik jeneratörü Uzaktan kumanda

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 48.980 kg, toplam ağırlık: 65.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 08/2007, Hava süspansiyonlu ve hidrolik çift devre zorlanmış direksiyonlu (döner platformlu) römork Boş ağırlık 16020 kg Ölçü B: 13.950 mm - 42.000 mm Yük alanı 15.250 mm ile 43.750 mm arasında Yük alanı - "Platform" tipinde, üç katlı teleskopik, ayrılabilir kuğu boynu - Mekanik şasi destekleri - Ön köşeler 90°, kapalı dış çerçeve - Çerçeveye entegre edilmiş ön bağlantı - Değiştirilebilir 2" kingpin ve ayarlanabilir direksiyon takozuna sahip, bilyalı döner yataklı şasi plakası - Arka travers, sağlam bir alt koruma olarak Şasi - Hava süspansiyonlu, kaldırma ve indirme vanası dahil 4 akslı şasi - Ayarlanabilir konik makaralı rulmanlı BPW akslar Fren sistemi - Çift hatlı, dört tekerlekli basınçlı hava fren sistemi, diyaframlı fren silindirleri - Otomatik, yüke bağlı fren (ALB) - Otomatik bağlantı ayarı (AGS) - Yaylı biriktirici silindirler aracılığıyla park freni - ABS Yük alanı Uzunluk x Genişlik: 15.250 mm x 2.520 mm (ayrılabilir yük alanında) Teleskopik: 9.350 mm + 9.350 mm + 9.350 mm, toplam 43.750 mm Yüklü yükseklik: 1.300 mm Todpfx Ao Ahd Hqobred Şasi yüksekliğinde yüklü yükseklik: 1.300 mm Arka tarafa doğru döner yarıçapı: 2450 mm Kuğu boynu: 25.000 kg Aks yükleri: 4 x 10.000 kg Direksiyon 1. - 4. aks, hidromechanik olarak zorlanmış direksiyonlu (2 devre direksiyon) (döner platformlu direksiyon) Uzaktan kumandalı elektrik agregası Merkezi yağlama sistemi

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: kontrol edilmemiş, boş ağırlık: 11.900 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2013, toplam uzunluk: 13.730 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, renk: sarı, Üretim yılı: 2013, Donanım: hidrolik arka platform, Üç akslı, brandalı ve hidrolik eğimli rampaya sahip römork. Tsdpoz N Ddzjfx Abrod

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 24.810 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2003, toplam uzunluk: 13.890 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Forklift taşımacılığı için kullanılan Burg iç yükleyici Todpfx Abs Ahdzhsred * Burg iç yükleyici * Hava süspansiyonu * Kampana frenler * Arka kapılar Daha fazla bilgi için size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.100 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2008, toplam uzunluk: 12.290 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.100 mm, Üretim yılı: 2008, Almanca olarak sunulan bilgiler: Ek bilgiler: * Lastik diş derinliği, iç taraf, sol | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sağ | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sol | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sağ | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sol | Üçüncü aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sağ | Üçüncü aks: %30 * Lastik boyutu | Birinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik boyutu | İkinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 445/45 R19.5 * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 9000 kg * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 9000 kg * Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 9000 kg * Tip | Birinci aks: Continental R * Tip | İkinci aks: Continental R * Tip | Üçüncü aks: Continental R * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Kaldırma aksı | Birinci aks: Evet * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Disk frenler * Fren tipi | Üçüncü aks: Disk frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Ana sayfa * Direksiyon aksı * Kaldırma aksı * SemCollection * Merkezi yağlama Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan maliyetler ve işlemler hakkında önceden bilgi alın. Konum | Maasdijk (Hollanda) | Alman sınırına 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Sorumluluk reddi: Değişiklikler, önceden satış ve hatalar saklıdır. İngilizce olarak sunulan bilgiler: Ek bilgiler: * Lastik diş derinliği, iç taraf, sağ | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sol | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sağ | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sol | Üçüncü aks: %30 * Lastik diş derinliği, iç taraf, sağ | Üçüncü aks: %30 * Maksimum yük | İkinci aks: 9000 kg * Maksimum yük | Üçüncü aks: 9000 kg * Lastik diş derinliği, iç taraf, sol | Birinci aks: %30 * Lastik boyutu | Birinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik boyutu | İkinci aks: 445/45 R19.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 445/45 R19.5 * Maksimum yük | Birinci aks: 9000 kg * Tip | Birinci aks: Continental R * Tip | İkinci aks: Continental R * Tip | Üçüncü aks: Continental R * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Kaldırma | Birinci aks: Evet * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Disk frenler * Fren tipi | Üçüncü aks: Disk frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu Ek özellikler: * Merkezi yağlama * Ana sayfa * Kaldırma aksı * SemCollection * Direksiyon aksı Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat maliyetleri | Lütfen ülkeniz için geçerli olan oranlar için bizimle iletişime geçin. Tedpfoz E Ubzox Abrsd Konum | Maasdijk (Hollanda) | Alman sınırına 140 km | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km Feragatname: Fiyatlar ve bulunabilirlik önceden bildirimde bulunulmaksızın değişebilir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 9.300 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17.5, Donanım: ABS, Kuğu boynu: •Yaklaşık 750 mm x 10°'lik arka eğime sahip kuğu boynu •3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir tasarımlı yük platformu: •Yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik arka eğime sahip çekilebilir tasarımlı yük platformu •Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) •Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Yük platformunun ön tarafında yatar pozisyonda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) •Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) •Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıklı sac kaplama Akslar ve lastikler: •BPW akslar, hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir •Teknik aks yükü: 12.000 kg •Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu •ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi •Lastikler 235/75 R17.5 3PMSF Boya: •Kaynak yapıldıktan sonra tüm çelik yapı, kum püskürtme makinesiyle otomatik olarak temizlenir •Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci kum püskürtme işlemi korundum ile yapılır •En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ZINACOR 850 (85% çinko / 15% alüminyum) ile yapılır •Son kat boya, 2 kat 2K üst kat boya ile tek renk olarak DB 7350 Novagrau renginde uygulanır •Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (Saf Beyaz) renginde boyanır •Boya kaplaması, ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testinde test edilir Tsdpfx Aszr Egdjbrjd •Boşlukların özel balmumu ile yalıtılması Elektrik sistemi: •AB yönetmeliklerine uygun elektrik sistemi, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tüm yan işaret lambaları, sinyal lambası ile birlikte yanıp söner •Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 pinli prizlerle donatılmıştır Pakete dahil olan aksesuarlar: •2" Kral mandalı •Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar •Ön galvanizli bağlantı şeridinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları •Ön duvara monte edilmiş 2 adet fren pabucu •Ön duvarın önünde bir adet yedek tekerlek ve tutucu •Elektro-hidrolik güç ünitesi •Önden ve arkadan, kablolu uzaktan kumanda ile basınç düğmeleri aracılığıyla çalıştırılabilen yardımcı direksiyon, aksların tek şerit kontrolü ile •Römorkun arkasında Avrupa reflektör tabelaları (Kırmızı-Sarı) •AB yönetmeliklerine uygun beyaz reflektör bandı, yanlarda ve çekilebilir kısımda, arkada kırmızı •Kuğu boynunda ve arka kısımda, sol ve sağ tarafta uyarı panoları için birer tutucu, priz dahil •Aracın arkasındaki ALU rampalar için kaydırılabilir bağlantı şeridi •Yük platformunun eğiminin altında galvanizli katlanır destekler •Römorkun arkasında bir çamurluk •Kullanım kılavuzu ve açıklama •BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafındaki çıkarılabilir koruma ile •Kuğu boynunda, takılabilir ALU yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm •Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir (yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) •Yük platformunda 3 çift WADER konteyner cepleri, 1x 20 ft, 1x 30 ft veya 1x 40 ft konteyner için •Yük platformunun dış çerçevesinde 100 x 50 mm boyutlarında bağlantı elemanları için 6 çift cep •Sürüş yönünde sağ tarafta, yük platformunun altında INOX 1.500 x 390 x 810 boyutlarında bir alet kutusu •Yaklaşık 400 mm uzatılabilen dört uyarı panosu, yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, bir konumlandırma lambası ile •Kablolu uzaktan kumandaya ek olarak, tek şerit kontrolü için alıcıda kontrol lambaları bulunan, radyo uzaktan kumandası •Kuğu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.780 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2010, yükleme alanı uzunluğu: 13.565 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.930 mm, Donanım: ABS, Loading bed: 9,315 mm, loading height: approx. 890 mm, gooseneck: 4,250 mm, height difference between gooseneck and bed: 600 mm, wooden plank floor, laid between the longitudinal beams and outer frame, 5 x stake pocket rails centrally on the loading surface / with 2 x 7 and 11 stake pockets, 9 heavy-duty lashing rings per side, JOST landing gears, extendable warning plates, 2x storage boxes, ABS, EBS, SAF axle(s), drum brake system, air suspension with lifting and lowering device, lift axle, vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. SI86946 Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide you with an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general delivery and payment conditions apply. Tedpfxj Agx Ano Abrod We would be happy to provide you with a financing or leasing offer for this item. Please do not hesitate to contact us!

Durum: yeni, boş ağırlık: 34.500 kg, azami yük ağırlığı: 106.700 kg, toplam ağırlık: 141.200 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 7.150 mm, yükleme alanı genişliği: 2.850 mm, yükleme alanı yüksekliği: 580 mm, lastik boyutu: 285/70 R19.5, renk: gri, işletme ağırlığı: 34.500 kg, Donanım: ABS, Gooseneck: - Hydraulic gooseneck, height-adjustable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Numerous lashing points - For tractor units: 6x4 or 8x4 3-Axle Compact Front Bogie: - Hook mounts at the front and rear - Bogie length x width: approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Excavator Deck "BB-A": - Telescopic excavator deck "BB-A" with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear - Length x base width: approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width: approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of drop-forged lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded inserts on the inner beam for mounting bolt-on rings 5-Axle Rear Bogie: - Mechanical bolt-eye coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the back - Bogie length x width: approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Numerous lashing points Pendulum Axles and Tires (Front and Rear Bogies): - "PENDEL-AXLE", all axles with hydromechanical forced steering - Hose rupture valve on equalizing cylinder with automatic reset - Hydraulic cylinders with shut-off valves and safety lock pins for securing in raised position Todowhywfspfx Abrsd - Axles finished with two coats of 2K paint, single-color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tires: 285/70 R19.5 Remote Steering: - Remote steering operational from front and rear via cable remote control with push-buttons, including axle tracking monitoring - Socket for operating the remote steering on the gooseneck - Cable remote control with push-buttons and axle tracking monitoring included Accessories Included: - Galvanized front connector bar with yellow-red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with brackets - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Gantry with winch for spare wheel on the front of the gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including gantry for suspending supply lines; tractor tank must have minimum capacity of 80 liters, complete with couplings - White reflective tape to EU specs on the sides and extensions, red at the rear - Plug-in ALU side and rear panels on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Gooseneck operating lever protected by a folding cover - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with multipurpose grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle bogie, 1x at the 5-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-couplings for hydraulics in the area of the lowbed hook mounts - Front bogie with separate air connection for pneumatic tools - Thread inserts (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the external upper flange of the excavator deck for bolt-on rings - Foldable extensions with steel decks, adjustable in width from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel decks with approx. 12 mm thick rubber surface - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Wireless remote control for remote steering in addition to cable control - Slip-resistant sanded surface coating - Single-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) Tsdpsyrzv Njfx Abrjd 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.400 kg, toplam ağırlık: 41.200 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 10/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, Satıcının Açıklamasına Göre Araç Tanımı Ölçü B: 12.000 mm Boş Ağırlık: 13.000 kg Hava süspansiyonu, hidromechanik zorlamalı direksiyon, basitçe teleskopik olarak uzatılabilen yük platformu ile birlikte, STZ-L kuğu boynu: - Sağlam çelik kaynaklı yapı - 3.500 mm x 2.480 mm boyutlarında geliştirilmiş yük platformu - Arka tarafa doğru 1.900 mm'lik dönüş yarıçapı - 10.800 kg dingil yükü - Düşük profilli hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devreli direksiyon) (Yapı yüksekliği 235 mm) ayarlanabilir kılavuz elemanları ile birlikte - Değiştirilebilir 2" bağlantı pimi ile bilyeli döner yataklı dingil plakası ve ayarlanabilir direksiyon kama - Mekanik dingil destekleri Yük Platformu: - Basitçe teleskopik olarak uzatılabilir, iç ve dış boru yapısı ile tasarlanmıştır - Ön tarafta 700 mm uzunluğunda, sabit yük platformu bölümü - Çekme basamaklarının yaylı akümülatör silindirleri ile kilitlemesi - 300 mm uzunluğunda hareketli tabla Şasi: - Hava süspansiyonlu 4 akslı şasi - BPW (Eco) aks grubu, bir sabit akstan ve üç hidromechanik olarak zorlamalı direksiyonlu tekerlek aksından oluşur - Ayarlanabilir konik makaralı yataklar ve otomatik ayarlamalı bağlantı elemanları (AGS) içeren akslar - Kaldırma ve indirme valfi standart olarak bulunur - 1 aks kaldırılabilir Araç Arkası: - Düz tasarım - Son aksın merkezinden itibaren 2.100 mm çıkıntı - Arka tarafta iniş borusu desteği Fren Sistemi: Tedpfsz D R A Eex Abrjd - 2 hatlı, tüm tekerleklere etki eden basınçlı hava fren sistemi, diyaframlı fren silindirleri ile birlikte - Otomatik yüke bağlı fren (ALB) - Otomatik ayarlamalı bağlantı elemanları (AGS) - Yaylı akümülatör silindirleri ile park freni - ABV freni Özel Ekipman: - Katlanabilir genişletmeler - Merkezi yağlama sistemi "BekaMax" - 1. aksın kaldırma özelliği (yüke bağlı) - Uzaktan kumandalı radyo kontrolü Teknik Veriler Kuğu Boynu: Yük Platformu (UxG): 3.500 x 2.480 mm Dingil bağlantısı üzerindeki yapı yüksekliği: 235 mm Yüklü dingil yüksekliği: 980 mm Yük Platformu: Yük Platformu (UxG): 9.600 mm x 2.550 mm 6.000 mm'den 15.600 mm'ye kadar teleskopik olarak uzatılabilir Yüklü yükleme yüksekliği: 755 mm (+140-60 mm) 2. sürüş pozisyonu: 805 mm (+/-100 mm) Direksiyon: 1. aks kaldırılabilir 2. aks - 4. aks hidromechanik olarak zorlamalı direksiyonlu (2 devreli direksiyon)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.657 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, Boş ağırlık: 10.343 kg Ölçü B: 11.400-15.900 mm 3 akslı tasarım, uzatılabilir yük platformu, hava süspansiyonu, takipçili direksiyon Kaz boynu - Oluşturulmuş yük platformu: 3.450 x 2.480 mm - Değiştirilebilir 2" King pinli (50 numaralı çekici bağlantı pimi) sele plakası - Ön tarafta mekanik sele destekleri - Yük platformuna doğru 1.080/90 mm'lik eğim (Wirtgen eğimi), oluklu sac kaplama - Arka yönde 2.300 mm'lik dönüş yarıçapı Yük platformu - "Platform" tasarımı – teleskopik - Dış ve iç boru yapısı şeklinde tasarlanmış, ön tarafta 700 mm uzunluğunda sabit yük platformu parçası - Uzatma aşamalarının yaylı amortisör silindirleri ve konik cıvatalar ile kilitlemesi - 300 mm ara tabla Şasi - Hava süspansiyonlu 3 akslı şasi, dingil mesafesi 1.310 mm - SAF marka aks grubu, iki sabit aks ve bir sürtünmeli mafsallı direksiyon kollu aksından oluşur - ABS fren sistemi Araç arkası - "Eğimli" tasarım (800 mm uzunluğunda 10° eğim) - Arka tarafta katlanabilir destek ayakları Aksesuarlar - Kaz boynunda ve eğimli araç arkasında alüminyum rampalar için sabitleme çıtaları - Hava süspansiyonu, kaldırma ve alçaltma valfi - Dört taraflı alüminyum bordalar, kaz boynunda, 400 mm yüksekliğinde, ön borda sabit - Uzatılabilir genişletmeler - Alüminyum rampaların takılması için 1 çift çıkarılabilir sabitleme rayı Tjdpe Agybuefx Abrod Teknik veriler 800 mm'lik eğim dahil yük platformu uzunluğu: 8.900 mm Teknik olarak 4.500 mm uzatılabilir Kaz boynu yük platformu: 3.490 x 2.480 mm Araç genişliği: 2.550 mm 30.00 mm'ye kadar genişletilebilir Yük platformunun şasi üzerindeki yüksekliği (yüklü): yaklaşık 860 mm Sele yüksekliği (yüklü): yaklaşık 1.220 mm Takipçili direksiyon 1. ve 2. aks: Sabit aks Son aks: Sürtünmeli mafsallı direksiyon kollu aks

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2013, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Üretim yılı: 2013, Üretici: Faymonville Tip: STN-3UB Üretim Yılı: 2013 Ürün Tipi: İkinci El Todps Agqqksfx Abrod Veriler: İlk Kayıt Tarihi: 13.02.2013 Aks Sayısı: 3 Toplam Ölçüler (UxGxY): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Boş Ağırlık: 10.900 kg İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg Özellikler: Dörtsaplı çekici, normal alçak platform, sürgü mekanizmalı aks, Araç yalnızca ISO 7638 (5 veya 7 kutuplu) standardına uygun bir bağlantı sistemiyle çekici bir araçla birlikte kullanılabilir. Konum: 45143 Essen Not: Hemen teslim edilebilir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Tjdpfx Abjyrzwterod Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 12.360 kg, azami yük ağırlığı: 32.640 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, ilk tescil: 11/2010, yükleme alanı uzunluğu: 13.060 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, yükleme alanı hacmi: 28,31 m³, toplam uzunluk: 13.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 700 mm, dingil mesafesi: 1.035 mm, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), elektronik denge programı (ESP), Ana Özellikler İç Referans: 25021T Şasi Numarası: W09 S3E 336 A0D 040 05 Seri Numarası: 313.006.517 Araç Modeli: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Araç Markası: Doll Ürün Kategorisi: Düşük Tabanlı Römork Durumu: İkinci El Trafiğe Çıkış Tarihi: 24.11.2010 Son Periyodik Muayene Tarihi: 04.09.2024 Süspansiyon: Hava-Hava Kabin Araç Donanımı: ABS, EBS, ESP Akslar ve Lastikler Tsdpfx Asz Hp Tzjbred Aks 1: 245/70 R 17.5/10mm, Kampana Frenler, Hava Süspansiyonu Aks 2: 245/70 R 17.5/8mm, Kampana Frenler, Hava Süspansiyonu Aks 3: 245/70 R 17.5/6mm, Kampana Frenler, Hava Süspansiyonu Aks Sayısı: 3 Ağırlıklar ve Boyutlar Toplam Ağırlık: 45000 Kullanım Yükü: 32640 Boş Ağırlık: 12360 Araç Dingil Mesafesi: 1035 Araç Yüksekliği: 700 Araç Uzunluğu: 13020 Araç Genişliği: 2550 Üstyapı Üstyapı Üreticisi: DOLL Üstyapı Modeli: Panther S3E Üstyapı İç Boyutları (U x G x Y): 16600x2550x700 Üstyapı Üretim Yılı: 2010 Üstyapı Donanımı: Kabin Kontrolü Üstyapı Notu: Üretici: DOLL, Model: Panther S3E, Yıl: 2010, Kabin Kontrolü, DOLL, Panther S3E, 2010

Durum: yeni, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 40.500 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: gri, Donanım: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with a cranked front section and level loading area, with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Tapered end swan-neck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in area of rear taper) - 2 king pin positions, replaceable 2" king pin - Closed outer frame with perforated outer profile for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load in center of gravity Todpfx Aewu Agiobred - Preparations for extendable loading area wideners - With excavator trough, approx. 220 mm deep, approx. 600 mm wide, extending approx. from after second axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers coated with Körapur), approx. 400 mm deep, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underride guard = extended end plate - Drop supports at rear Ramps: - 2 single-piece aluminum drive-on ramps with spring-assisted lifting function - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Lockable in transport position using tension straps - Manually sideways adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24t landing gears, one-side operation with load compensation Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, 10t axle load each, air bag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device, total stroke approx. 200 mm - 2nd ride height via ball valve +50 mm - 1st axle with lift function (wired via EBS), fully automatic confirmation with mechanical emergency actuation via push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Air connections yellow / red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of frame and primer - Painting chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Nova Grey - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Reflective tape side and rear in yellow Accessories: - Plug-in side and rear boards on the swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminum docking protection - 4 wheel chocks - Sheet metal mudguards with Clear-Pass - Elongated license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE panel at rear - 11 pairs of ZK modules 10t side: - 2x on the swan neck - 9x on the loading platform - Without rear tow rings - Extendable warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gears and rear before end plate, infinitely extendable up to loading width 4,500 mm - 4 holders for warning signs, insertable into stake pockets on loading platform - 6 pairs of stake pockets on the side for insertable stakes 100x50 mm - 2 rows of transverse stake pockets for insertable stakes 100x50 mm on swan neck from outer frame towards main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for insertable stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame towards main frame (1x front, 1x before 1st axle, and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard

Durum: yeni, boş ağırlık: 10.100 kg, azami yük ağırlığı: 38.900 kg, toplam ağırlık: 49.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, Donanım: ABS, Chassis: - Robust steel frame weldment with front frame cranking and flat loading surface with rear tapering approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Outer frame closed on the outside, perforated profile for lashing with tension straps (chains not possible) - Reinforced frame version / point load at centre of gravity - Provisions for extendable widening devices in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle up to rear end - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, as well as 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Rear underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Ramps: Tedpfjwviwkex Abrod - Two-part loading ramps, special version with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting device (only in combination with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Timber surface - Incl. anti-slip ribs on the loading ramps - Secured in travel position with tension straps - Operation via control lever mounted at the rear, right in direction of travel - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch floorboards with aluminium omega profiles Landing Gear: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push compensation Axles, Steering and Tyres: - BPW air suspension axles, each with 10t axle load, air bag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering mechanism with total lift approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), operation fully automatic with mechanical emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, with mid-offset centering - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tyre pressure monitoring Accessories: - Plug-in side and rear boards on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel mounting - Lateral aluminium side impact protection - 4 wheel chocks - Elongated number plate holder in the end plate - 1 ECE panel insertable at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t lateral: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading surface - Steel mudguards with clear-pass - Slidable warning panels including 3 position lamps each, at the landing legs in front and behind the end plate, continuously extendable up to loading width of 4,500 mm - 4 removable holders for warning panels plug-in into stake pockets on the loading surface - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the gooseneck from outer frame to the main frame (1x in front of and 1x behind king pin positions) - 3 rows of transverse stake pockets for 100x50 mm stakes on the loading surface from outer frame to main frame (1x front area, 1x in front of 1st axle, 1x behind 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading surface for container locks to accommodate 1 x 20ft container - Rubber flap fitted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Chassis/wheel hubs/outer frame painted DB 7

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 53.980 kg, toplam ağırlık: 70.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2004, yükleme alanı uzunluğu: 15.510 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, toplam uzunluk: 15.900 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, Donanım: ABS, Langendorf SATUE 50/52 Düşük Tabanlı Yükleyici, Kazıcı Yükleyici, Paletli Yükleyici vb. için Şasi Numarası: WLASTU5704WF57300 İlk Kayıt Tarihi: 20-02-2004 5 x SAF Dingil 1-2 ve 3 numaralı dingiller yükseltilebilir dingillerdir. 1-2-4 ve 5 numaralı dingiller hidrolik/zorlamalı direksiyonludur. Hidrolik Süspansiyon ABS'li Tambur Frenler Lastikler: 235/70 R17,5, yaklaşık %30/%40 aşınma Toplam ağırlık: 70.000 kg, Boş ağırlık: 16.020 kg, Yük kapasitesi: 53.980 kg Kaz boynu uzunluğu: 416 cm Düşük taban uzunluğu: 1145 cm Genişlik: 275 cm, Yükleme platformu yüksekliği (çukurların içinde): 78 cm Yükleme platformu yüksekliği (tekerlek çukurlarının dışında): 99 cm Tsdoz Sv Rfepfx Abrsd Arka tarafta 2 destek Hidrolik rampa Saplı çukur Hatalar/yazım hataları ve ön satış için saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2013, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA Düşük Yataklı Römork * İlk Kayıt Tarihi: 03-2013 * Hidrolik Süspansiyonlu * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen çift katlanabilir destek ayağı * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil Tjdpjzq Nupefx Abred * 3. Aks, yönlendirme mekanizmalı * SAF akslar * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren * Azami Yük Kapasitesi: 10.900 kg * Toplam Ağırlık: 31.100 kg * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla resim ve video WhatsApp üzerinden gönderilecektir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 7.500 kg, azami yük ağırlığı: 50.000 kg, toplam ağırlık: 57.500 kg, lastik boyutu: 235 75 R 17,5, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, şasi, Extendable Platform Lowbed Trailer Lider Trailer for Heavy-Duty Trailers High Quality and Durability Manufacturing EU Standards One-year warranty for manufacturing defects Brake System: Designed according into the european standards Wabco-knorr products are used on equipped with automatic brake adjustment brake chambers (30 cylinder), Drum Disk (394x210 mm) axle brakes EBS system. There are two pieces of replecable protective brake sockets. Electrical equipment: The electric system of the LED lamp includes about 20 yellow parking and parking lights, 2 white lights in front, as well as additional 4-10 lights for sliding semi-trailers. The set includes 2 oversized sliding signs with double lamps in the front and 2 oversized sliding signs with a flashing light in the back, as well as a spiral cable. Reversing lights and license plate lamps (2 pcs.) ECE R70 reflectors on the sides. Tsdpjyq Dipsfx Abrjd On the front panel there is a 15-pin system with one European-type outlet and a double outlet of type S and N. Paint: Painting a semi-trailer is a thorough process that begins with cleaning the trailer with a special chemical composition, sandblasting, after which the surface is treated to achieve perfect smoothness. Also, Zinc layer painting applied to be more stainless .Then the primer (2p) is applied, and finally the semi-trailer is painted in two layers, providing reliable protection and impeccable appearance.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 36.750 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2014, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2027, yükleme alanı uzunluğu: 11.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 46.000 kg / 48.000 kg Boş ağırlık: 11.250 kg Yük kapasitesi: 34.750 kg / 36.750 kg Toplam uzunluk: 12.600 - 14.600 mm Yükleme uzunluğu: Toplam yaklaşık 11.500 mm / yaklaşık 8.300 mm alçak platform / yaklaşık 3.200 mm kuğu boynu Genişlik: 2.550 mm - 3.000 mm Yükleme yüksekliği: yaklaşık 900 mm Ek bilgiler: - 2 m teleskopik uzatma - Tekerlek yuvaları - Yükleme alanının altında tekerlek yuvaları için yerleştirme parçaları - Kazıcı kolu yuvası - Konteyner kilitleme sistemi Tsdpfx Abo Agq A Dsred - Takip eden dingil - Hava süspansiyonu - 3 m genişletme - Hidrolik rampalar, ikiye ayrılmış, kauçuk kaplama - Döner lamba - Uyarı levhaları - Katlanabilir yan paneller, kuğu boynu 400 mm - Destek cepleri - Büyük sabitleme seti - Katlanabilir arka destek ayakları - Çift lastik

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.300 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2026, yükleme alanı uzunluğu: 11.700 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.700 mm, Donanım: ABS, * Kuğu boynu şeklinde bağlantı ve depolama bölmeleri Tedpfjz A N Ansx Abrsd * Takipçi dingil * Hidrolik yükleme rampaları * Alçak platformlu, genişletilebilir dorse ----* Lastik boyutu: 235/75R17,5 * Teknik toplam ağırlık: 42000 kg * Boş ağırlık: 8700 kg * Toplam uzunluk: 13150 mm * Muayene tarihi: 02.2027 ----Araç numarası/Vehicle: 12148----Hatalar ve ön satış saklıdır----Reklamlar ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır.-----Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. İhtiyaçlarınızı ve önerilerinizi bize bildirin, biz de gerekli düzenlemeleri yaparız. Başka hizmetlerin yanı sıra, ek ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri de sunabiliriz:----Eski aracınızın takas edilmesiTÜV/Muayene onayıTamamen ihracat işlemlerinin gerçekleştirilmesiFinansman sağlanmasıİhracat plakası başvurusunun yapılmasıAraçların taşınmasıAraçların tesciliKurtarma ve araç nakliye hizmetleri----?SİZİN VTS EKİBİNİZ

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2014, yükleme alanı uzunluğu: 13.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 içecek taşıma yarı römorku Araç numarası: 3449 -2 adet kaldırma aksı -Lastik ölçüsü: 385/55R22.5 Tsdpfsz Rh T Njx Abrsd -Kaldırılabilir tavan -BWP akslar -İlk kayıt tarihi: 11/2020 -Yükleme alanı 1. bölüm: 3,34 m x 2,49 m -Yükleme alanı 2. bölüm: 3,30 m x 3,50 m -Yükleme alanı 3. bölüm: 6,60 m x 2,68 m -Boş ağırlık: 6900 kg Hatalar ve önceden satış için ayrılmış olması durumları saklıdır.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 11.150 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, lastik boyutu: 205/65 R17,5, renk: sarı, Donanım: ABS, EBS Kampana fren Yük kapasitesi 45.850 kg Todpfx As Ad Nacebrsd Pnömatik süspansiyon 3. ve 4. akslar takipçili BPW akslar Hatalar ve değişiklikler mahfuzdur.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements - Kingpin plate with ball bearing turntable and replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - Single extendable, built as outer-inner tube construction with 1,000 mm fixed front loading platform section - Extension locking via spring-loaded cylinder and conical pin Chassis - Air-suspended 3-axle chassis - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanical forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard raise/lower valve for lowering to min. 825 mm and raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line air brake system with membrane brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS braking system Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Todpfx Abjyrzv Ajrjd Loading Platform Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Extendable in stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd transport position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)