İkinci El Goldhofer Diğer Satın Al (86)

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 1xxxx, Üretim yılı: 1989, Please quote reference number upon request: 23396 Specifications: Model Year: 1989 Wheelbase: 390 cm Net weight: 5,150 kg Permissible total weight: 30,000 kg Maximum payload: 24,850 kg Length: 1,100 cm Lower deck: approx. 488 cm Upper deck: 160 cm Tyres: (see pictures) Ready for delivery Description: 1989 Goldhofer 3-axle machinery trailer. Ready for delivery. Itjdpfezqmidjx Ai Djl TÜV: No Unladen weight: 210 Total weight: 30,000 Payload: 24,850 Model: 1989 Goldhofer 3-axle machinery trailer = More information = Contact ATS Norway for further details.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: 1xxxx, Üretim yılı: 1991, Please quote reference number upon request: 22993 Specifications: Model year: 1991 Tyres (see photos) Recently relocated Hydraulic ramps Maximum payload: 23,600 kg Length: 1,067 cm Itodpezqmmiofx Ai Dol Width: 250 cm Wheelbase: 479/141 cm Net weight: 6,400 kg Ready for delivery. Description: The Goldhofer machinery trailer is being sold as a repair object. 23.6 tonnes payload. Ready for delivery. Own weight: 6,400 kg Model: 1991 Goldhofer machinery trailer. Repair object. = Further information = Please contact ATS Norway for more information.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WG0TU0033W001xxxx, Üretim yılı: 1998, İsteğe bağlı olarak lütfen referans numarasını belirtin: 23361 Teknik özellikler: Model yılı: 1998 Uzunluk: 1135 cm Dingil mesafesi: 480/140 cm Net ağırlık: 6450 kg İzin verilen toplam ağırlık: 30.000 kg İzin verilen yük kapasitesi: 23.550 kg Yaylı süspansiyonlu akslar Ijdpfx Aijzqmkzj Djtl İyi durumda kış lastikleri (resimlere bakın) Yaz lastikleri Teslimata hazır Açıklama: İki lastik takımıyla birlikte 1998 model Goldhofer 24/80 makine römorku. Römork, iyi durumda kış lastikleriyle donatılmıştır. Teslimata hazır. TÜV: Yok AB onay geçerlilik tarihi: 26.08.2026 Kendi ağırlığı: 6450 Toplam ağırlık: 30000 Model: Goldhofer 24/80 makine römorku, 2 lastik takımı = Ek Bilgiler = Daha fazla bilgi için lütfen ATS Norway ile iletişime geçin.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/1993, Üretim yılı: 1993, Donanım: ABS, Üretici: GOLDHOFER Tip: THP-SL Yapım yılı: 1993 / 2010 aşağıdakilerden oluşur: - Hidrolik üniteli deveboynu (yıl: 1993 - hidrolik: 2003) - 2 akslı şasi modülü (yıl: 2010) - 3 akslı şasi modülü (yıl: 1993) - 4 akslı alt şasi modülü (yıl: 1993) - Ekskavatör yatağı 5,8 m rijit (yıl: 2010 - taşıma kapasitesi 100 ton) - Ekskavatör yatağı 8m + 5m uzatılabilir (yapım yılı: 1993 - taşıma kapasitesi 120 ton) Hemen temin edilebilir. Hatalara ve önceki satışa tabidir. Ijdpfx Aiet Irxxe Dotl

Durum: ikinci el, yükleme alanı uzunluğu: 190.000 mm, yükleme alanı genişliği: 30.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 8.150 mm, toplam genişlik: 30.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopik Düşük Platformlu Treyler (Vagon Taşımacılığı için)       Onay      Teknik 1 Hız:      80 km/sa      65 km/sa Çekme Yükü:      23.000 kg      26.000 kg Arka Aks Yükü:      10.000 kg      11.000 kg Toplam Ağırlık:      83.000 kg      92.000 kg Kullanım Yükü:      52.500 kg      61.500 kg Boş Ağırlık: (aksesuarlar hariç):   30.500 kg Kaz Boynu: Uzunluk: 4.000 mm Genişlik: 2.480 mm Yükseklik: 235 mm Çekme Yükseklği: 1.350 mm Ön DLR: 1.420 mm Arka DLR: 2.700 mm Kral Pimi: 3,5 inç Eğim: 10 derece eğimli Ön Köşeler: 45 derece eğimli Zemin Kaplaması: Çam 50 mm Çekme Destekleri: Mekanik Kenar Bordürleri ile Genişlik: 2.550 mm Dışta bulunan kirişli, hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilir STZ kaz boynu Mekanik destek borulu destek ayakları ve hidrolik destek silindirleri ile Hidromechanik zorlamalı direksiyon (2 devre direksiyon), düşük profilli yapı (yükseklik 235 mm), ayarlanabilir kılavuz elemanları ve THP direksiyon silindirleri ile. Yükleme Alanı: Tip: Platform Yükseltilebilir: Hayır Uzunluk: 13.000 mm Genişlik: 3.000 mm Zemin Kaplaması: Sac/Çam 50 mm Tekerlek Yuvaları: Hayır Genişletmeler: Hayır Uzatılabilir: Tek teleskopik Uzunluk 1: 10.000 mm Yükleme Yükseklikleri (yüklü) Yükleme Yükseklği 1: 815 mm Teleskopik yükleme alanı, dış ve iç boru yapısı şeklinde tasarlanmıştır, ön tarafta 1.070 mm uzunluğunda, sabit bir yükleme alanı bölümü bulunur. Sabit yükleme alanı bölümüne entegre edilmiş, kazan köprü uzatma kirişlerini bağlamak için kullanılan cıvatalı bağlantı plakası, tarafımızdan kaynaklanmış Vkt. rayları, 1.000 mm (ray aralığı 1.015 mm) ve 1.435 mm (ray aralığı 1.450 mm) ölçülerindeki ray genişliklerinde ray yolunu oluşturur. Çekme aşamalarının kilitlemesi yaylı silindirler ve konik burçlar ile sağlanır. Çerçevenin orta borusundaki (dış boru) yükleme alanı yüksekliği yaklaşık 815 mm (+/- 130 mm) Çerçeveli ray elemanlarındaki yükleme alanı yüksekliği yaklaşık 790 mm (+/- 130 mm) Arka Süspansiyon: Süspansiyon Tipi: Standart Yüklü Yükseklik: 815 mm Genişlik: 3.000 mm Dingil Mesafesi: 1.360 mm Zemin Kaplaması: Sac Genişletmeler: Hayır Tekerlek Yuvaları: Hayır Kazma Yuvası: Hayır Akslar: Aks Sayısı: 6 Kaldırma Aksı: Aksesuarlara bakınız Aks Tipi: Eğri direksiyon kolu Aks Dengesi: Hidrolik Aks Markası: BPW/Eco Sürüş Pozisyonları: 1 Aks Yüksekliği (1) +/-: 130/130 mm Aks Yüksekliği (2) +/-: 0/0 mm Iedsyfvypopfx Ai Detl Kaldırma/Alçaltma Vanası: Evet 1. Aks, kaldırma balonu ile pnömatik olarak yukarı kaldırılabilir. Direksiyon: Direksiyonlu Aks Sayısı: 6 Direksiyonlu Aks Düzeni: Hepsi direksiyonlu Maksimum Direksiyon Açısı: 45° Direksiyon Tipi: Hidr. 2 devreli Lastikler: Ölçü: 235/75 r 17,5 143/141 J Lastik Tipi: Çift lastik Jant Tipi: Disk Jant Merkezlemesi: Merkezli Fren Kodu: AB Standardına Göre: Evet AGS: Evet ALB: Evet ABS: Evet ABS Bağlantı Helisel Hortumu ile: Hayır Park Freni: Yaylı Silindir EBS: Hayır ECAS: Hayır Not: Fren hesaplama no.: GH 4324S Süspansiyon Notu: Direksiyon, uzatılmış durum için tasarlanmıştır ve ön aksların daha büyük bir direksiyon açısına sahip olması sağlanmıştır. Tekerleklerin üzerinde bulunan açık tekerlek boşlukları ve aralarında bulunan dar çapraz destekler (ALU kaplamalar, aşağıya bakınız, aksesuarlar). Kontrol elemanları, sürüş yönünde sol tarafta korunmaktadır.

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 57.600 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 945 mm, renk: mavi, Üretim yılı: 2008, Bu düşük yataklı treylerden iki adet mevcut Üretici: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Yıl: 2008 Toplam ağırlık: 54.000 kg Boş ağırlık: 21.000 kg Itsdpoxc U Nvefx Ai Dol Yük kapasitesi: 33.000 kg Toplam tren uzunluğu: 20.000 mm (maks. teleskopik 24.200 mm) Yükleme alanı (uzxgen): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopik olarak 4.200 mm’ye kadar) Lastikler: 235/75 R 17,5 Ekstra: Uzatma kirişi: 2x 6.000 mm

Durum: ikinci el, ilk tescil: 08/1998, toplam uzunluk: 16.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3 dingilli alçaltılmış (kuğu boyunlu) semi treyler, 3 yönlendirilebilir dingil, alçaltılabilir platform ve hidrolik rampalı DORSE KUMLANMIŞ VE BOYANMIŞTIR!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus havalı süspansiyonlu dingil • 3 x yönlendirilebilir dingil • Kaldırma / indirme sistemi • Hidrolik, 2 parçalı yükleme rampası • Hidrolik olarak alçaltılabilen platform • 3 m'ye kadar genişletilebilir • Uyarı levhaları • Elektrik/hidrolik pompa için NATO fişi • Toplam uzunluk: 16.000 mm • Boş ağırlık: 15.900 kg • Azami toplam ağırlık: 48.000 kg (teknik olarak mümkün olan 48.000 kg) • Taşıma kapasitesi: 32.100 kg • 4 x dingil yük göstergesi • Çift lastik: 235/75 R17,5 - TÜV / Araç muayenesi ve özel denetim: !! yeni !! - Alman aracı! Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır! Itodpjwpknwjfx Ai Dsl

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 66.600 kg, toplam ağırlık: 96.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285), Tandem Dingil Ağırlıklar, Hız: 80 km/sa Itodjzn E Rhspfx Ai Djl Römork yükü: 24.000 kg Dingil yükü: 6 x 12.000 kg İzin verilen toplam ağırlık: 96.000 kg Boş ağırlık: Yaklaşık 29.400 kg Yük kapasitesi: Yaklaşık 66.600 kg Kaz boynu, Uzunluk x Genişlik: 3.755 mm x 2.480 mm, Römork yüksekliği (yüklü): 1.300 mm, Ön/arka dönüş yarıçapı: 1.280 mm / 2.600 mm, Kral pimi: 3,5'' Römork yükü: 24.000 kg Ön 2 dingilli şasi, Tek lastik: 285/70 R 19,5, BPW salıncaklı dingiller, 12-14 ton dingil yükü Direksiyon, Dingil düzeni: Zıt yönlü Uzunluk: 2577 mm Düz platform, Tek kısım, arka kısımda teleskopik Uzunluk x Genişlik: 6.500 mm x 2.750 mm, 3.190 mm'ye kadar genişletilebilir Teleskopik: 2.900 mm, Yapı yüksekliği: 300 mm Yükseklik, Yüklü: Yaklaşık 400 mm, 100 mm yerden yükseklik Arka 4 dingilli şasi, Dingiller arası mesafe: 1360 + 1400 mm, Tek lastik: 285/70 R 19,5, BPW salıncaklı dingiller, 12-14 ton dingil yükü Direksiyon, Bağlantı tipi: Zorunlu bağlantı Uzunluk: 5360 mm Şaside ekskavatör kovası Uzaktan kumanda (radyo) Merkezi yağlama sistemi

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 46.300 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 03/2001, Complete braking system overhauled, including brake shafts, brake cylinders, etc. Truck is in good condition. Itedpfown Awhex Ai Dsl All tyres Michelin 90%. Goldhofer STZ Gooseneck 24 t Load length: 3,500 x 2,480 mm Interchangeable 2" king pin Built-in hydromechanical steering Designed for a saddle load up to 24 tonnes Aluminium drop sides, 4-sided Steering angle: 2,700 mm for 4-axle tractor unit Low-bed bridge Low-bed with internal tube Low-bed length: 7,800 mm, telescopic by 4,800 mm Flatbed width: 2,550 mm Construction height: 350 mm Loaded platform height approx. 550 mm with 200 mm ground clearance 4-axle chassis Air-suspended chassis (LxW) approx. 5,730 x 2,550 mm including lift and lower valve, with 4 forced-steered axles, Manufacturer: Gigant, axle spacing 3x 1,310 mm Ride heights: 925 mm (+/-100 mm) Braking system: two-line, all-wheel compressed air brake system Progressive central lubrication system, manufacturer: BEKA-MAX Coupling height when loaded: 1,290 mm All 4 axles with hydraulic forced steering Electrical power pack Radio remote control

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 79.200 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 dingil, çıkarılabilir, uzatılabilir Her şey bir bakışta: · İlk kayıt tarihi: 06.05.2009 · Renk: Kırmızı · Kendi ağırlığı: 19.650 kg · Toplam ağırlık: 79.200 kg Iodpoz Dmrpefx Ai Dotl · Lastikler: 245/70 R17,5 · Not: Hemen teslim Özel ekipman: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Çift lastikli 4 dingilli alçak yataklı römork · Uzaktan kumandalı 4 direksiyonlu dingil · Alüminyum yan panellerle çıkarılabilir kuğu boynu · Kuğu boynunun sol tarafında bulunan kontrol paneli ve manometre · Uzatılabilir (çizim mevcuttur) · Genişletme plakaları ile genişletilebilir · BPW dingiller · NATO prizi · Ağır yük kancası Standart ekipman: · 4 dingilli · Kaldırma ve indirme vanası · 2 adet takoz · Alt koruma Hatalar, yazım hataları ve ön satışlar saklıdır. Satıcı, satıştan geri çekilme hakkını saklı tutar. Telif hakkı: Bu ilandaki tüm metinler, resimler ve videolar STARENT Truck & Trailer GmbH'nin telif hakkıyla korunmaktadır. Açıkça yazılı izin olmadan herhangi bir kullanım, çoğaltma veya dağıtım (kısmi de olsa) yasaktır. _____ Sorgular için dahili numara: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Satışla ilgili iletişim kişileri: Ing. Wimmer Christoph (Almanca, İngilizce, Çekçe, Lehçe, İtalyanca) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (Almanca, Türkçe, İngilizce, Rusça, Ukraynaca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (Almanca, İngilizce, Bulgarca, Boşnakça, Sırpça) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 dil konuşuyoruz. Eminiz sizin diliniz de bunlardan biridir. Bize ulaşın! Ana sayfa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH, çekici kamyonlar, römorklar, kamyonlar ve minibüsler gibi ticari araçlarınızı satın alır. Satın alma ile ilgili iletişim kişileri: Michael Doblhofer (Almanca, İngilizce) p: WhatsApp t: -102 @:

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WG0STZV4880030398, boş ağırlık: 19.650 kg, azami yük ağırlığı: 59.550 kg, toplam ağırlık: 79.200 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 11.800 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 11.800 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 11.800 kg, toplam uzunluk: 16.380 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, lastik durumu: 75 yüzde, dingil mesafesi: 1.310 mm, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, 4 metre uzatılabilir, tüm 4 aksı uzaktan kumanda ile veya olmadan hareket ettirilebilen, tüm rampa ve çukurlukları tüm makine nakliyesi için uygun olan, alçak platformlu dorse. Itodpezwphvsfx Ai Djl

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Hemen teslim edilebilir. 5 akslı, alçak platformlu römork. 1. aks direksiyonlu. 4. + 5. aks direksiyonlu. 3,5 inç bağlantı pimi. Iedpfx Aiezarf De Dstl Bu teklif, bağlayıcı olmayan, herhangi bir garanti veya teminat içermeyen bir tekliftir. Önceden satış hakkı saklıdır. Bir rezervasyon için, satın alma fiyatının %10'u kadar bir peşinat gereklidir. Ödeme yapılana kadar herhangi bir rezervasyon veya kullanılabilirlik talebi geçerli değildir. Satın alma işlemi, ödeme alındıktan sonra tamamlanır. Araç, tam olarak ödeme yapılana kadar MSG Andert GmbH'nin mülkiyetinde kalır. Ödemeler sadece euro cinsinden, satıcı için ek maliyet olmaksızın ve yalnızca banka havalesiyle kabul edilir. Çek kabul edilmez.

Durum: ikinci el, toplam genişlik: 30.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopik Düşük Yataklı Treyler (Vagon Taşımacılığı için)                                 Onay          Teknik 1 Hız:     80 km/sa               65 km/sa Dingil Yükü (çekiciye):         23.000 kg             26.000 kg Arka Dingil Yükü:       10.000 kg             11.000 kg Toplam Ağırlık:     83.000 kg             92.000 kg Kullanım Yükü:                 52.500 kg             61.500 kg Boş Ağırlık: (aksesuarlar hariç):         30.500 kg Kaz Boynu: Uzunluk: 4.000 mm Genişlik: 2.480 mm Yapı Yüksekliği: 235 mm Çekme Yüksekliği: 1.350 mm Ön DLR (Dingil Mesafesi): 1.420 mm Arka DLR (Dingil Mesafesi): 2.700 mm Kral Pim: 3,5 inç Eğim: 10 derece eğimli Ön Köşeler: 45 derece eğimli Zemin Kaplaması: Çam 50 mm Çekme Destekleri: Mekanik Kenar Koruyucularla Genişlik: 2.550 mm Dış Desteklerle Hidrolik STZ Kaz Boynu, hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilir Mekanik destek boruları ve hidrolik destek silindirleriyle Hidromechanik zorlanmış direksiyon (2 devreli direksiyon), düşük profilli tasarımda (yapı yüksekliği 235 mm), ayarlanabilir kılavuz elemanları ve THP direksiyon silindirleriyle. Yük Platformu: Tip: Platform Yükseltilebilir: hayır Uzunluk: 13.000 mm Genişlik: 3.000 mm Iodpfeyfvf Sjx Ai Djtl Zemin Kaplaması: Sac/Çam 50 mm Tekerlek Yuvaları: hayır Genişletmeler: hayır Uzatılabilir: basit teleskopik Uzunluk 1: 10.000 mm Yükseklikler (yüklü) Yükseklik 1: 815 mm Teleskopik yük platformu, dış ve iç boru yapısı olarak tasarlanmıştır, ön tarafta 1.070 mm uzunluğunda, sabit bir yük platformu bölümü bulunur. Sabit yük platformu bölümüne entegre edilmiş cıvata ve bağlantı elemanı bağlantısı, kazan köprü uzatma kirişlerinin bağlanması için kullanılır. Üzerine kaynak yaptığımız Vkt. rayları, 1.000 mm (ray aralığı 1.015 mm) ve 1.435 mm (ray aralığı 1.450 mm) açıklıklarda ray hattı olarak hizmet eder. Uzatma kademelerinin yaylı depolama silindirleri ve konik burçlar ile kilitlemesi Çerçeve orta borusundaki (dış boru) yük platformu yüksekliği yaklaşık 815 mm (+/- 130 mm) Çerçevelenmiş ray elemanlarındaki yük platformu yüksekliği yaklaşık 790 mm (+/- 130 mm) Arka Dingil: Dingil Tipi: Standart Yüklü Yükseklik: 815 mm Genişlik: 3.000 mm Dingil Mesafesi: 1.360 mm Zemin Kaplaması: Sac Genişletmeler: hayır Tekerlek Yuvaları: hayır Kazma Makinesi Yuvası: hayır Dingiller: Dingil Sayısı: 6 Kaldırılabilir Dingil: aksesuarlara bakın Dingil Tipi: Eğik direksiyon pimi Dingil Dengesi: hidrolik Dingil Markası: BPW/Eco Sürüş Pozisyonları: 1 Dingil Yükseltmesi (1) +/-: 130/130 mm Dingil Yükseltmesi (2) +/-: 0/0 mm Kaldırma/indirme vanası: Evet 1. Dingil, kaldırma balonu ile pnömatik olarak kaldırılabilir Direksiyon: Direksiyonlu Dingil Sayısı: 6 Direksiyonlu Dingil Düzeni: hepsi direksiyonlu Maksimum Direksiyon Açısı: 45° Direksiyon Tipi: Hidrolik 2 devreli Lastikler: Boyut: 235/75 r 17,5 143/141 J Lastik Tipi: Çift Jant Tipi: Disk Jant Merkezlemesi: Merkezli Fren Kodu: AB Normuna göre: Evet AGS: Evet ALB: Evet ABS: Evet ABS Bağlantı sarmalı ile: Hayır Park Freni: Yaylı Depolama EBS: Hayır ECAS: Hayır Not: Fren Hesaplama No.: GH 4324S Dingil Notu: Direksiyon, daha büyük bir ön dingil direksiyon açısı ile uzatılmış durum için tasarlanmıştır Tekerleklerin üzerindeki açık tekerlek yuvaları, aralarında dar enine desteklerle (ALU kapaklar aşağıya bakın, aksesuarlar) Kontrol elemanları, sürüş yönünde solda korunmuştur.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/1992, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, toplam uzunluk: 18.200 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 2.750 mm, süspansiyon: hava, renk: diğer, Üretim yılı: 1992, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Hidrolik sistemi = Notlar = Aks sayısı: 4, Çift lastik, Boş ağırlık: 20800 kg, Toplam ağırlık: 64000 kg, Şasi tipi: Tam şasi, Şasi malzemesi: Çelik, Kral pimi boyutu: 3,5 inç, Süspansiyon tipi: Hava süspansiyonu, ABS, Hidrolik sistemi, Üstyapı üretim yılı: 1992, Üstyapı malzemesi: Çelik, Düşük yataklı dorse tipi: Düşük yataklı dorse, Yük platformu uzunluğu: 837 cm, Kaz boynu uzunluğu: 427 cm, Aks platformu uzunluğu: 561 cm, Çıkarılabilir kaz boynu, Uzatılabilir şasi: Ön, Aks tipi: BPW = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kabın: Gündüz kabini Plaka: KLEYN1 Ijdpfx Aiezmd Upj Djtl Güç Aktarım Sistemi Yakıt tipi: Dizel Şanzıman Şanzıman: Manuel şanzıman Aks Konfigürasyonu Frenler: Tamburlu frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Aks 1: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: 8 mm; Sol dış lastik diş derinliği: 7 mm; Sağ iç lastik diş derinliği: 9 mm; Sağ dış lastik diş derinliği: 10 mm Aks 2: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: 9 mm; Sol dış lastik diş derinliği: 9 mm; Sağ iç lastik diş derinliği: 11 mm; Sağ dış lastik diş derinliği: 11 mm Aks 3: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: 11 mm; Sol dış lastik diş derinliği: 12 mm; Sağ iç lastik diş derinliği: 6 mm; Sağ dış lastik diş derinliği: 10 mm Aks 4: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: 10 mm; Sol dış lastik diş derinliği: 8 mm; Sağ iç lastik diş derinliği: 8 mm; Sağ dış lastik diş derinliği: 8 mm Ağırlıklar Boş ağırlık: 20.800 kg Yük kapasitesi: 43.200 kg Toplam ağırlık: 64.000 kg Fonksiyonel Yük platformu yüksekliği: 52 cm Çevre Emisyon sınıfı: Euro 0 Durum Genel durum: Ortalama Teknik durum: Ortalama Görsel durum: Ortalama Hasarlar: Yok = Şirket Bilgileri = Kleyn Trucks, dünyanın en büyük bağımsız ikinci el araç ticaret firmalarından biridir. Burada sürekli değişen 1200'den fazla ikinci el kamyon, çekici ve römorktan seçim yapabilirsiniz. Teklifimiz, tüm Avrupa markalarını ve model yıllarını ve fiyat aralıklarını kapsamaktadır. Neden Kleyn Trucks'tan satın almalısınız? Basit! • Geniş ve sürekli değişen stok • Belirgin kalite • İyi bir fiyat • Dürüst ticaret • Birçok dili konuşuyoruz • Müşterilerimizi anlıyoruz • İthalat ve nakliye konusunda destek • (İhracat) plakaları hızlı bir şekilde düzenlenir • Uzman teknik hizmetler • "Belirgin kalite" güvenliği • Ve daha fazlası.... Lütfen özel teklifler ve tam stok için web sitemizi ziyaret edin: Kleyn Trucks üzerinden çoğu Avrupa ülkesinde kiralama mümkündür! Kira oranınızı hızlı bir şekilde hesaplayın ve web sitemiz üzerinden bir talep gönderin. Lütfen doğrudan Avrupa garanti paketimiz hakkında bilgi alın.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guide elements - Kingpin plate with ball bearing turntable and replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - Single extendable, built as outer-inner tube construction with 1,000 mm fixed front loading platform section - Extension locking via spring-loaded cylinder and conical pin Chassis - Air-suspended 3-axle chassis - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanical forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard raise/lower valve for lowering to min. 825 mm and raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design Iodpfx Aisyrzv Aj Dotl - Short 1,000 mm rear overhang from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line air brake system with membrane brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS braking system Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Extendable in stages up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loading height loaded: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd transport position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 76.000 kg, toplam ağırlık: 107.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 04/2013, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, Hidrolik olarak yükseltilebilir ve alçaltılabilen kuğu boynu XLE - çıkarılabilir ve basitleştirilmiş tasarım - bilyalı yataklı döner tabla, 3,5" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu - salınımlı aksları yönlendirmek için yerleşik hidromechanik çift yönlendirme (2 devreli yönlendirme) - hidrolik kilitleme Iedjzuu Rdspfx Ai Dstl - hidrolik yükseltme ve alçaltma fonksiyonu - hidrolik diferansiyel - 4 akslı bir römork çekici için 2.800 mm'lik dönüş yarıçapı - oluklu sac kaplama ve ön tarafta eğimli köşelerle tasarlanmış yükleme alanı (yaklaşık 3.600 x 2.480 mm) - teknik bir römork yüküne kadar tasarlanmıştır - kuğu boynu, ekskavatör köprüsünün pençelerini doğrudan almak ve 2 akslı şasiyi doğrudan bağlamak için tasarlanmıştır Goldhofer 2 akslı şasi, THP/ET özel tekerlek setleri ile - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, dingil mesafesi 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 70 derece - orta konumda yükseklik 1.250 mm, yüklü - hidrolik aks stroku +/- 300 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS freni - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması - şasi ön yüzünde bulunan 2 özel bağlantı pabucu, yalnızca ön taraftaki basitleştirilmiş hidrolik kuğu boynunun bağlanması için tasarlanmıştır. - şasi ile ekskavatör alçak yataklı köprüsü arasında bağlantı kurmak için şasinin arka kısmına entegre edilmiş, kısa ve dar kompakt tasarımda adaptör eleman - adaptör-ekskavatör köprüsü bağlantı noktasında hidrolik kilitleme - çift etkili aks dengeleme silindirleri Goldhofer - 80 ton - teleskopik ekskavatör köprüsü, alçak yataklı köprüye dönüştürülebilir - genişletme elemanları ile Ana özellikler - 80.000 kg'lık bir yük için tasarlanmıştır - StE 690 ince taneli çelikten kaynaklı yapı, kutu şeklinde bir boru olarak tasarlanmıştır - dış borunun yapı yüksekliği 400 mm - temel boyut (UxG) yaklaşık 6.250 x 1.350 mm, uzunluk boyunca kademeli olarak öne doğru yaklaşık 6.750 mm'ye kadar teleskopik olarak yaklaşık 13.000 mm'ye genişletilebilir - iç boru (yaklaşık 600 mm genişliğinde), ekskavatör kovasının altına, şasi çerçevesine doğru uzanmaktadır. - dış borunun yan yüzeyleri, katlanabilir genişletmelerin takılması için hazırlanmıştır - ön taraftaki bağlantı parçası üzerinde sabit bir enine tabla, 1.350 mm genişliğinde - ekskavatör köprüsü tamamen uzatıldığında bile tam yük kapasitesi Goldhofer 4 akslı şasi, THP/ET kova tipi, optimize edilmiş özel tasarım - her aks hattında toplam 4 tekerleği olan, hidrolik aks dengelemesi ile donatılmış iki adet tek lastikli salınımlı aks grubu - şasi genişliği 2.750 mm, optimize edilmiş dingil mesafeleri 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - her aks hattı için teknik aks yükü maks. 14 ton (65 km/sa) - salınımlı aksların maks. yönlendirme açısı yaklaşık 60 derece - yükseklik 1.140 mm (+/-200 mm), yüklü - toplam hidrolik aks stroku 400 mm - 2 devreli hidromechanik yönlendirme sistemi - helezon yaylı park freni, ALB freni ve otomatik bağlantı ayarlayıcısı (AGS) ile 2 hatlı, dört çekerli basınçlı hava freni - ABS - yüklü halde seyahat ederken devre dışı bırakılabilen hidropnömatik gaz basınçlı yay depolaması - şasi çerçevesinde, yaklaşık 700 mm genişliğinde, yaklaşık 490 mm derinli

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.400 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2011, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-adjustable lowbed trailer with detachable gooseneck ---- Itjdpfxsx Suzas Ai Djl * Manufacturer: Goldhofer * Model: STZ-VLS4-37/80 * First registration: 01/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 64,000 kg * Unladen weight (according to registration): 21,600 kg * Axles: 4x BPW axles, with the 1st axle steered by a turntable steering system, and the remaining 3 axles hydromechanically force-steered * Steering axles with up to 45° of steering angle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% remaining tread * Suspension: Air suspension with lift and lower function * EBS Wabco * Detachable gooseneck with aluminium side boards * Hydraulic cylinders for support on the tractor unit * Toolbox with lid at the front of gooseneck * Controls and pressure gauge on the left side of the gooseneck * Gooseneck designed for free-turning 1-axle dollies * Lowbed hydraulically height-adjustable to the chassis * Chassis with excavator boom recess (starting from the 2nd axle) * Extendable loading area width 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) * Wooden planks for bridging between the extensions * Air suspension with lift/lower from min. 825mm up to 1,025mm (not for driving position) * 2 preset driving heights: * 1st ride height: 925mm +100mm/-100mm * 2nd ride height: 885mm +100mm/-100mm * 2 pairs of recessed lashing rings in gooseneck floor * 5 pairs of recessed lashing rings in lowbed floor * 5 pairs of side lashing rings on lowbed chassis * 4 pairs of stake pocket holes in lowbed floor * 3 pairs of recessed lashing rings in chassis floor * 2 pairs of side lashing rings on chassis * 2 pairs of stake pocket holes in chassis floor * 2x lashing rings in excavator boom recess * Rear of the vehicle bevelled 10 degrees * One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports * Hydraulic ramp and rear support controls at rear left * Smartboard at rear right * Additional LED reversing lights at the gooseneck and at rear of low loader * One owner German vehicle! German documents! One owner! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: SX 1-25/80 * First registration: 03/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 28,000 kg * Unladen weight (according to registration): 2,750 kg * Axles: 1x BPW axle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% / twin tyres * 3" fifth wheel plate * Single mudguards * Landing legs * Load pressure gauge * One owner German vehicle! German documents!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.000 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single extendable loading platform, STZ-L gooseneck - heavy-duty steel welded construction - formed loading platform 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-crowned saddle plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading platform - Single extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed loading platform section at the front - Extension stages locked via spring-actuated cylinders and cone bolts Chassis - 3-axle air suspension chassis Iodpsyrzwtsfx Ai Dstl - BPW (Eco) axle unit consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve as standard for lowering to at least 825 mm or raising to a maximum of 1025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Vehicle rear end - Straight design - Short 1,000 mm overhang from center of rearmost axle - Mechanical rear support Brake system - 2-line all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-actuated cylinders - ABS brake Special equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electrical power pack - Radio remote control Technical data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm Overall height over fifth wheel: 235 mm Coupling height (laden): 1,300 mm Loading platform Platform (L x W): 10,000 x 2,550 mm Extendable by 7,500 mm Stepped extension up to (L x W): 17,500 x 2,550 mm Loading height (laden): 925 mm (+/- 100 mm) 2nd ride position: 885 mm (+140 / -60 mm) Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 15.000 kg, azami yük ağırlığı: 39.895 kg, toplam ağırlık: 54.895 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/1989, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 650 mm, toplam uzunluk: 14.850 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 3.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 8.25R15, renk: kırmızı, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Vehicle location: Bovenden. 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lifting and lowering function, lashing eyes, two-part loading ramps, hydraulic ramps. Body: hydraulically liftable low bed, hydraulic ramps. Trailer was partially overhauled in 2009 for EUR 11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Continuously extendable from 2750 mm to 3250 mm. Loading length in the low bed: 5850 mm, loading length over the axles: 4250 mm. Loading height above gooseneck approx. 1620 mm, above the loading platform approx. 650 mm, above the axles approx. 940 mm. One third of the low bed is hydraulically liftable! Specifications provided without guarantee, subject to changes, prior sale, and errors. Iedpfxsi Rqi So Ai Dstl

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 17.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/1995, yükleme alanı uzunluğu: 8.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, toplam uzunluk: 11.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Toplam ağırlık: 24.000 kg / 30.000 kg Boş ağırlık: 6.500 kg Yük kapasitesi: 17.500 kg / 23.500 kg Yükleme uzunluğu: Toplam yaklaşık 8.200 mm / yaklaşık 6.000 mm, arka kısımda bulunan eğimli platform dahil Yükleme yüksekliği: 900 mm Diğer bilgiler: - Eşya saklama bölmesi - Çift lastikli - Rampalar - Alet kutusu - Büyük sabitleme seti Itodpfozwbuhex Ai Del - 3 m genişletme - Uyarı levhaları

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 9.600 kg, azami yük ağırlığı: 38.400 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2012, yükleme alanı uzunluğu: 8.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, renk: gümüş, Üretim yılı: 2009, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, * German trailer * 1st hand * Condition, see photos * Low loader Goldhofer, type STN-L3-39/80 * 3-axle low loader with extra-long ramps * Ramps hydraulically operated and laterally adjustable * Loading length 8.80 m x 2.50 m * Loading height 0.85 m * SKF axles * 2 support legs * Steering trailing axle * Leaf/air suspension with lifting/lowering function * Heavy-duty DIN lashing eyes * EBS * ABS (anti-lock braking system) * Storage box * Twin tires * Permissible gross weight up to 48,000 kg * Unladen weight 9,600 kg * Payload 38,400 kg If a new TÜV inspection is desired, we are happy to offer a quote from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods to avoid any misunderstandings regarding condition or suitability on the buyer’s side. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All details are without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is required to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Iodpfowxm Ilex Ai Dotl Subject to change, prior sale, and errors.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 54.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, Donanım: ABS, Vehicle Identification No.: WG0STZV3580032220 First registration: 24/06/2008 German MOT (HU) due Unladen weight: 14,900 - 18,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Low bed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm TELESCOPIC extension: up to 5,400 mm EXTENDABLE in width Isdpfxoxwf Tno Ai Dotl Wheel wells Chassis frame: 4,100 mm Excavator trough - boom trough Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes, equipped with radio remote control 3 x hydraulically forced-steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors are explicitly reserved. This description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract shall be decisive. Our offer generally does not include a new vehicle inspection (TÜV). If a new inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops. The vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 38.200 kg, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2007, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2027, hava süspansiyonlu, zorlanmış direksiyonlu, arka eğimli ve yükleme rampalı STZ-L Kuğu Boynu - geliştirilmiş yükleme alanı 3.500 x 2.480 mm - eğim açısı - değiştirilebilir 2" kral pimi ve ayarlanabilir direksiyon kolu ile bilyeli döner yataklı şasi plakası - mekanik şasi destekleri - dönüş yarıçapı 2300 mm Yükleme Alanı - 1 çift dönebilen tekerlek yuvası, kuğu boynunun ardından, derinlik 380 mm, üst kısım uzunluğu 2560 mm - 1. aksın ardından 1 çift tekerlek yuvası, derinlik 250 mm, üst kısım uzunluğu 1500 mm Şasi - hava süspansiyonlu 3 akslı şasi, - Gigant aks grubu, menteşesiz bir aks ve iki zorlanmış menteşeli direksiyon kollu akslardan oluşur - kaldırma ve indirme vanası Araç Arkası - eğimli yapı 500 mm - hidrolik arka destek Yükleme Rampaları Itjdpjzvaaaofx Ai Dsl - 2.900 mm uzunluğunda, 720 mm genişliğinde tek parça hidrolik rampalar Fren Sistemi - diyaframlı fren silindirli, iki hatlı, dört tekerlekli basınçlı hava fren sistemi - otomatik yüke bağlı fren (ALB) - otomatik bağlantı plakası (AGS) - yaylı akümülatörlü silindirlerle park freni - ABS freni Teknik Veriler Kuğu Boynu Yükleme alanı (U x G): 3.500 x 2.480 mm Yüklü şasi yüksekliği: 1.215 mm Yükleme Alanı Yükleme alanı (U x G): 9.100 x 2.500 mm Yüklü yükseklik: 885 mm (+140/-60 mm) Direksiyon 1. aks menteşesiz 2. aks - 3. aks zorlanmış menteşeli Elektrikli agregat

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 47.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 – Pimli Akslarla Uzatılabilir Ağırlıklar ve Hız: 80 km/s King pimi yükü: 23.000 kg Aks yükü: 2 x 12.000 kg Azami toplam ağırlık: 47.000 kg Boş ağırlık: yaklaşık 13.100 kg Yük kapasitesi: 33.900 kg Kuğuboyun Uzunluk x genişlik: 3.850 mm x 2.540 mm Sadel yüksekliği (yüklü): 1.250 mm Dönüş yarıçapı ön/arka: 1.970 mm / 2.300 mm King pimi: 2,0'' King pimi yükü: 23.000 kg Düz yataklı köprü, tekli teleskopik Uzunluk x genişlik: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, 3.200 mm'ye kadar genişletilebilir Teleskopik uzama: 4.300 mm, konstrüksiyon yüksekliği: 220 mm Yükleme yüksekliği, yüklü: yaklaşık 320 mm, 100 mm yerden yükseklik ile Arka 2 akslı şasi, dingil mesafesi 1.360 mm Tek lastik: 245/70 R 17.5, BPW pimli aks ile (12-14 t aks yükü) Direksiyon: zorunlu yönlendirmeli Uzaktan kumanda Merkezi otomatik yağlama sistemi Genişlik arttırıcılar Itjdpjyg Uwcjfx Ai Djl Elektrik jenaratörü

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WGOSTZH5740027600, boş ağırlık: 15.000 kg, azami yük ağırlığı: 64.000 kg, toplam ağırlık: 80.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 12.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 12.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 12.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 18.000 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, yükleme alanı hacmi: 15 m³, toplam uzunluk: 16.715 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 900 mm, süspansiyon: hidrolik, lastik boyutu: 235, lastik durumu: 90 yüzde, dingil mesafesi: 1.320 mm, azami hız: 80 km/s, renk: mavi, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2024, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, manevra tekerleği, merkez döner tabla, yükleyici, yüksek mukavemetli, 5 akslı, alçak platformlu (gondol tipi) yarı römork. Çift hidrolik rampalı, uzatılabilir gondol. Isdpfozuc Udox Ai Detl