Arazi vinci

Terex-Demag AC80-2 8x8x8 Jip 2nd Winch 3 x Hookblock!

Durumu: iyi (kullanılmış), kilometre: 118.000 km, yakıt türü: dizel, renk: mavi, direk tipi: teleskopik, Üretim yılı: 2013, çalışma saatleri: 13.800 h, Detaylar - Üretici: Grove - Model: GMK 4080-1 mobil vinç - Şasi numarası: W09080430DWG12042 - Yıl: 2013 Teknik Özellikler - Motor: Mercedes-Benz - Kilometre: yaklaşık 118.000 km - Alt gövde çalışma saati: yaklaşık 4.100 saat - Üst gövde çalışma saati: yaklaşık 13.800 saat - Maks. kaldırma kapasitesi: 80.000 kg - Maks. çalışma basıncı: 300 bar - Ana bom / 5 bölmeli: 51 m - Hidrolik jep bomu: 21 m - Tahrik: 8 x 8 x 8 - Lastikler: 445-95 R 25 - Boş ağırlık: 48.000 kg Aksesuarlar: Dusdpfex Tp Svex Afmer - 1x tek makaralı kanca - 1x üç makaralı kanca = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Üretim yılı: 2013 Kullanım amacı: İnşaat Ağırlıklar Boş ağırlık: 48.000 kg Fonksiyonel Bom uzunluğu: 51 m Kaldırma kapasitesi: 80.000 kg Üst yapı markası: Grove GMK CE işareti: Evet Durum Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Finansal Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Ek Bilgiler Daha fazla bilgi için lütfen Stefan Schaapveld ile iletişime geçin.

Durumu: yeni, boş ağırlık: 17.500 kg, azami yük ağırlığı: 43.500 kg, toplam ağırlık: 61.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.750 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, lastik boyutu: 245/70 R 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Dsdpfx Afsh Hm Thomeur - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: - Lowbed with external beams, extendable version, “SUPER LOW” design, length approx. 7,550 mm - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame Axles and tyres: - “PENDLE-AXLE”, all axles forced-steered by hydromechanics - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic RESET feature - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - 245/70 R 17.5 tyres / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounting attachable container positions for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2'' king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with bracket - At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Remote steering from front and rear by cable remote control with push buttons, including track alignment monitoring for the axles - Hydraulic couplings from gooseneck to lowbed with multi-coupling system instead of screw couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and red at the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, one bracket each for warning panels including socket - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps for NLGI-2 standard grease - Load pressure gauge to determine axle loads, including load chart - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,000 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at the rear upper section with a removable cover - 1 pair of steel ramps to bridge the mountings of the lowbed - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for the steering in addition to the cable remote, with indicator lights on receiver for track monitoring - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top chord on the outer beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand layer painted on the loading platform - Dipper recess on the rear running gear closed at the front and rear with plug-in plates - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces hot-finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Alu 15%)

Durumu: mükemmel (kullanılmış), güç: 224 kW (304,55 bg), yakıt türü: dizel, renk: beyaz, kaldırma yüksekliği: 67.200 mm, direk tipi: teleskopik, Üretim yılı: 2011, Genel Bilgiler Üretim yılı: 2011 Kullanım amacı: İnşaat Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 6 Tahrik: Tekerlekli Boş ağırlık: 49.000 kg Dujdpfxowudhbo Afmer Fonksiyonel Direk: Teleskopik (4 parça) Direk uzunluğu: 67,2 m Kaldırma kapasitesi: 130.000 kg Üst yapı markası: TEREX RTC-130-02 Durum Teknik durum: çok iyi Görsel durum: çok iyi

Durumu: iyi (kullanılmış), kilometre: 28.585 km, Üretim yılı: 2017, çalışma saatleri: 7.695 h, Üretici: Liebherr Model: LTM 1030-2.1 Yıl: 2017 Kapasite: 35 ton Ana bom: 30 m Jib: 15 m Kilometre: 28.585 km Vinç saatleri: 7.695 h Alt şasi çalışma saati: 1.167 h Dujdpfxex A T Ahs Afmer

Durumu: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 104.000 km, güç: 368 kW (500,34 bg), ilk tescil: 07/2019, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x2, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2019, çalışma saatleri: 2.630 h, Donanım: ABS, buzdolabı, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, retarder, = Diğer seçenekler ve aksesuarlar = - Alüminyum yakıt tankı - Düşük ses seviyesi - Hız sınırlayıcı - Intarder - Havalı süspansiyon Dodpfsv Tmylex Afmsur - Havalı korna - Güneşlik - Park ısıtıcısı - Takım kutusu - Xenon aydınlatma - PTO (Kardan mili) - Merkezi yağlama = Diğer bilgiler = Aks konfigürasyonu Ön aks 1: Yönlendirilebilir Ön aks 2: Yönlendirilebilir Arka aks 1: Süspansiyon: Havalı süspansiyon Arka aks 2: Çift tekerlekli; Kaldırılabilir aks; Süspansiyon: Havalı süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 25.475 kg Yük kapasitesi: 13.525 kg Azami toplam ağırlık: 39.000 kg Fonksiyonel Vinç: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, 2019 model, kabin arkasında Üst yapı markası: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE işareti: evet Durum Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 49.000 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 860 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 r 17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled at 45° and rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Platform: - Loading platform in extendable design with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - c. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting unit and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two steering trailing axles, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function - The trailing steering axles can be locked electromagnetically via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: Dedpfxeh Etf Rj Afmsur - Steel construction made of high-tensile fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat finish in single-colour Novagrau Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the headboard - Yellow-red air couplings at the galvanized front terminal strip - 4 chocks with holder at the front wall - Mounting at the rear area of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the taper of the loading platform - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflector tape to EU specification on the sides, red at rear and on extension - Electro-hydraulic power pack - On both sides of the gooseneck and ramps, mounting brackets for warning signs incl. socket outlet - Ramp control valves installed on the right trailer side - One mudguard at the rear of the trailer - Instruction manual and description on USB stick - ALU side walls and end wall, plug-in, on gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized plug-in posts are removable (length of structure approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20ft, 2x 20ft or one 40ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in posts in the outer frame of the loading platform - Extensions, galvanized, extendable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - Square climbing rails 20 x 20 mm - Central lubrication system BEKAMAX - F

Durumu: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 155.000 km, güç: 471 kW (640,38 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385 / 65R 22,5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: beż, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2019, Donanım: AdBlue, retarder, Transmission model: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty with Retarder 35 Color: Yellow Details Manufacturer: MAN Model: TGX 33.640 6x4 BBS Chassis number: WMA26XZZ0KM837606 Year: 2019 Mileage: approx. 155,000 km Engine: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 HP Transmission: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty with Retarder 35 Front axle: 9,000 kg | Leaf suspension | 385 / 65R 22.5 Second axle: 13,000 kg | Leaf suspension | 315 / 80R 22.5 | Hub reduction Rear axle: 13,000 kg | Leaf suspension | 315 / 80R 22.5 | Hub reduction Wheelbase: 3,900 mm Gross Vehicle Weight (GVW): 33,000 kg Gross Combination Weight (GCW): 120,000 kg Equipment Large fuel tank AdBlue tank 24-volt electrical system JOST JSK 38 C 3.5" fifth wheel coupling NATO socket Rear Rockinger coupling MAN TipMatic with Retarder MAN EasyStart Battery master switch Work lights Toolboxes Cab Sleeper cab Multifunction steering wheel Cruise control Sun visor 2 beds Comfort seats Refrigerator Storage compartments Climate control Radio CD player / Bluetooth = Further Information = General Information Year of manufacture: 2019 Transmission Transmission: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty with Retarder 35, 12-speed, automatic Axle Configuration Suspension: leaf spring Front axle: Tire size: 385 / 65R 22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steering axle Rear axle 1: Tire size: 315 / 80R 22.5; Twin tires; Max. axle load: 13,000 kg; Hub reduction: outboard planetary axles Rear axle 2: Tire size: 315 / 80R 22.5; Twin tires; Max. axle load: 13,000 kg; Hub reduction: outboard planetary axles Weights Load capacity: 120,000 kg Gross vehicle weight: 33,000 kg Condition Technical condition: very good Cosmetic condition: very good Financial Information Price: On request Duodev Iz S Eopfx Afmor Further information Please contact Stefan Schaapveld for more information.

Durumu: iyi (kullanılmış), Üretici: Terex Demag Model: AC 45 City Yıl: 2020 Kapasite: 45 ton Ana bom: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilometre: 46.901 km Vinç Çalışma Saati: 5.028 saat Runner: 1,2 m Duedpfx Aoxb U Ehofmsr Lastikler: 385/95 R25 Ekstra: Uzaktan Kumanda

Durumu: kullanılmış, kilometre: 110.000 km, kaldırma yüksekliği: 66.000 mm, Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 1 h, Tahrik: Tekerlek Boş ağırlık: 51.600 kg Kaldırma kapasitesi: 70.000 kg Seri numarası: 060 587 Ön lastiklerin durumu: 80 Duodpout Dyxsfx Afmjr Arka lastiklerin durumu: 80 Taşıma ölçüleri (U x G x Y): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Daha fazla bilgi için PFEIFER GROUP ile iletişime geçin.

Durumu: kullanılmış, kilometre: 3.346 km, güç: 194 kW (263,77 bg), vites türü: diğer, yakıt türü: dizel, renk: diğer, boş ağırlık: 23.700 kg, işletme ağırlığı: 23.700 kg, ilk tescil: 06/2018, emisyon sınıfı: hiçbiri, süspansiyon: diğer, çalışma saatleri: 3.346 h, şoför kabini: diğer, yakıt: dizel, Donanım: UVV güvenlik kontrolü, Satış iletişimi: Frank Rau / Rusça / İngilizce / Almanca - Bachar Ibrahim / Arapça / İngilizce / Almanca - Tescil servisi, Muayene (HU/SP/UVV), limana nakil. Dizel, açık yeşil. Donanım ekstraları: Sürüşe hazır, fiyat talep üzerine (Mobile), çelik paletler, UVV, video. Üst yapı tipi: Terex Cobra 230, darbeli kırıcı, kullanıma hazır. 3346 saat Eksiksiz geçmiş: Dedpfxjvhanfe Afmsur -2020: Darbe çubukları 3900 € -2021: Aşınma plakaları 1100 € -2022: Yeni kavrama 24000 € -2022: Çeşitli bantlar 5400 € değişiklik hakkı saklıdır.