Vinç kamyonu

MAN TGX 18.500 + PM 32TON + 4EXTENSION + EURO 6

Durumu: kullanılmış, kilometre: 417.260 km, güç: 265 kW (360,30 bg), ilk tescil: 07/2010, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 15.580 kg, azami yük ağırlığı: 10.420 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.800 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2024, frenler: sabit gaz kelebeği, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 6.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.440 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, düşük ses seviyesi, ek farlar, hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, kabin, klima, koltuk ısıtıcı, park ısıtıcısı, sisal lambaları, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, Vehicle location: Bovenden, Lg. Haus. Equipment: 1x comfort seat, 1x bunk, heated seat, electric mirrors, heated mirrors, left electric window, right electric window, air conditioning, sun visor, cruise control, auxiliary heater, 8-speed manual gearbox, ABS (anti-lock braking system), traction control (ASR), constant throttle, PTO (power take-off), differential lock, fog lights, work lights, storage box, leaf/air suspension, tow hitch air+light, aluminium tank, low-noise G1, lashing eyes, underrun protection, side aluminium underrun guard, pendulum flaps, roof hatch, rear-mounted crane, emergency stop, grab control, foldable, elevated operator seat, 4-point hydraulic outriggers, sliding function, green emission sticker. Hjdpfx Aevhl Hyefvsff Wheelbase: 4,800 mm Body: Lotz flatbed with aluminium chequered floor, aluminium dropsides, and rear-mounted Palfinger PK 24502 F crane with 4-way outriggers and elevated operator seat. 8t front axle, rear axle H6 13t crown wheel 440, 7.5t liftable trailing axle, disc brakes front and rear, Telligent brake system with ABS and ASR, additional stabiliser for rear/trailing axles, hill start assist, PSM, pre-installation for toll collection, long-distance cockpit, pollen filter, additional warm air heater 2,000W, on-board diagnostics 2, transmission oil cooling, lower bunk, MB 124-10c MPA auxiliary drive with N-/M-speed. Loading height approx. 1,300mm! Load chart: 4.6m-4520kg, 6m-3210kg, 7.9m-2110kg, 10.1m-1560kg, 12.2m-1170kg, 14.4m-940kg, 16.7m-780kg, 18.9m-680kg. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Durumu: kullanılmış, kilometre: 1.070.078 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 06/2012, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 15.260 kg, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: hava, koltuk sayısı: 2, yükleme alanı uzunluğu: 6.750 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 950 mm, yatak sayısı: 1, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, basınçlı hava freni, diferansiyel kilidi, hız sabitleyici, kamyon kaydı, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, sisal lambaları, vinç, | Mercedes 2545 L 6x2 flatbed truck with Hiab crane | Automatic transmission, retarder | 4 hydraulic extensions | EURO 5 | Trailer coupling | Auxiliary heater, air conditioning, refrigerator | Cruise control, electric windows, electric mirrors | Steerable axle + lift axle | Tires: 385/55/R22.5 | Wheelbase | Internal loading dimensions: L: 6.75 m, W: 2.48 m, sidewall height: 0.95 m | Total length Mass A: 10.48 m | Subject to errors, input mistakes, and prior sale. Hjdpfxswyuias Afvsff

Durumu: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 198.108 km, güç: 270 kW (367,10 bg), vites türü: otomatik, yakıt türü: dizel, renk: sarı, toplam ağırlık: 48.000 kg, lastik boyutu: 445/95 R25, ilk tescil: 03/2008, süspansiyon: hidrolik, Üretim yılı: 2008, çalışma saatleri: 13.613 h, makine/araç numarası: W094845008EL05362, Donanım: ABS, UVV güvenlik kontrolü, araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, kabin, park ısıtıcısı, retarder, Konum: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 Fabrika No: 059 524 Kaldırma kapasitesi: 70 t / 2,5 m / %75 Üretim yılı: 2008 - Teleskopik bom: 11–50 m - Vinç sayısı: 1 - Karşıağırlık: 14,5 t - Kanca bloğu: 3 makaralı, 38,3 t (DH) - Alt şasi motoru: Liebherr Dizel D 936 L A7 – Çalışma saati: 21.043 h / 270 kW / 367 PS (EURO III) Hfedpfxjx H Shts Afvof - Alt şasi çalışma saati: 7.430 h - Üst şasi (vinç çalışma saati): 13.613 h - Şanzıman: ZF AS-Tronic otomatik şanzıman - Tahrik/direksiyon: 8 x 6 x 8 - Ek fren: Telma retarder - Lastikler: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Kilometre: 198.108 km Diğer Özellikler - Sürücü ve vinç kabininde kalorifer - Destek kuvveti göstergesi - Çalışma alanı sınırlama - Dönüş parçasında xenon çalışma farı İyi durumda, hemen kullanıma hazır – ek bilgiler talep üzerine – kısa sürede teslim edilebilir.

Durumu: yeni, azami yük ağırlığı: 30.540 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.550 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.990 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 1.010 mm, Üretim yılı: 2025, Donanım: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLE FLATBED SEMITRAILER RH100 – EXTENDABLE – For Building Materials and Construction Machinery Transport, NEW VEHICLE GVW (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Kingpin load (technical): 12 t Kerb weight: approx. 9 t (+/- DIN tolerance) Hfedpfx Afswfu N Revsf Flatbed length: approx. 13,500 mm (front approx. 4,150 mm, rear approx. 9,350 mm) Flatbed width: approx. 2,540 mm Loading height front: approx. 1,060 mm at coupling height approx. 980 mm, rear 1,010 mm Extendable lightweight steel frame welded construction Extension length: approx. 4,000 mm, lockable in 500 mm increments Reinforced version for building materials transport, 20 t/5m at the centre of gravity; construction machinery transports up to 20 t (when fully retracted) Reinforced U-profile outer frame, 6 mm Tapered cross members, 4 mm Sloped rear frame, approx. 15°, approx. 500 mm Visual indicator for pneumatic frame locking on both sides, with green control lamp – control light for pneumatic frame locking at front left of the gooseneck Energy guide chain in the central frame Frame locking with integrated lubrication bar 4 pairs of retractable 8 t lashing rings at the rear, 9 pairs of 10 t lashing rings retractable in the outer frame profile on both sides, fold-out for oversize securing 10 pairs of lashing pins with welded round steel on the lower outer frame 6 pairs of stake pockets with reinforcement bearer for square tube posts, 80x50x5 mm (longitudinal, approx. 3 mm clearance), on both sides of the outer frame 3 stake pocket crossmembers for square tube posts, 80x80 mm, with central beams Stake pocket crossmembers as storage holders for square tube posts 6 pairs of recessed container locks for: - 2 x 20 ft containers - 1 x 20 ft container centrally - 2 x 20 ft containers - 1 x 30 ft container Reinforced rear end plate with continuous ramp mounting rail Mechanical 2 x 12 t landing gears, single-sided operation & lift compensation 2 drop-leg supports at rear SAF Intradisc-B9 axles with disc brakes ø370 mm (19.5" disc), capacity 9 t/axle, on-road version Axle spacing: 1,310 + 1,410 mm Wheelbase: 7,650 mm SAF trailing axle with kingpin/friction steering, approx. 10° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically actuated in reverse gear, additionally with cab switch and release valve Special axle lift on first axle, lifts and lowers automatically depending on load, with forced lowering, starting aid via pushbutton in cab / "3 x brakes" Kilometer counter 6x tyres 435/50 R 19.5, 164J 6x steel rims 14.00 x 19.5 Brake system in accordance with EC Directive 71/320 ECE R13 2-line compressed air braking system, EBS system 2S2M, one axle monitored RSS/RSP stability program Spring-loaded parking brake Steel air tanks Air suspension with raise/lower function, total adjustment approx. 200 mm Automatic ride height up to 15 km/h Quick release valves SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "BASIC" service package Axle load display via EBS CAN-bus signal Tyre pressure monitoring in accordance with ECE Directive 141 35 mm wooden floor, longitudinally laid, over wheels with steel chequer plate cover Wooden floor double-sided impregnated Reinforced steel front wall approx. 1,800 mm, with centre supports integrated in the front wall 2 lashing eyes at top of corner posts Front steel corner posts integrated in the front wall, at the bulkhead (full side loading length available) 24-volt lighting system in accordance with EC Directive 76/756/EWG 2 full-LED multi-chamber tail light

Durumu: kullanılmış, boş ağırlık: 28.700 kg, toplam ağırlık: 98.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 07/2009, bir sonraki muayene (TÜV): 05/2026, lastik boyutu: 285/70 R19,5, renk: sarı, Donanım: ABS, Kampanal freni EBS Yük kapasitesi: 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS ağır nakliye çekici Renk: sarı 591.100 km Muayene: 09/2026 Dizel Üre tankı (AdBlue) İlk tescil: 09/2017 Motor hacmi: 15.569 cc 460 kW ABS Araç bilgisayarı Diferansiyel kilidi Hidrolik (yan tahrik) Kasa kaldırma hidrolik sistemi Hjdpfx Aex Nqibsfvjff Şerit takip asistanı EBS ESP Düşük gürültü Navigasyon sistemi Park ısıtıcısı Park kliması Hız sabitleyici Çekiş kontrolü Ek farlar Euro 6 C 3 aks Dingil mesafesi 3.400 mm Lastik ölçüleri 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Azami toplam ağırlık 26.000 kg Yük kapasitesi 15.425 kg Boş ağırlık 10.575 kg Retarder Tam otomatik şanzıman Yaprak-havalı süspansiyon Turbo-retarder kavrama Teknik olarak mümkün toplam çekici ağırlığı: %12 eğimde 70.000 kg / %8 eğimde 100.000 kg Motordan yan tahrik Güneşlik Çakar lamba Basınçlı hava kornası Kabin havalı süspansiyon 1 yatak Şasi No: 10167342 Hatalar olabilir.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2010, çalışma saatleri: 3.000 h, * Volvo EC 180 CL * Paletli ekskavatör Hfjdjydharopfx Afvef * Üretim yılı: 2010 * Hızlı bağlantı sistemi * 3 kova

Durumu: kullanılmış, boş ağırlık: 24.200 kg, azami yük ağırlığı: 56.200 kg, ilk tescil: 05/1995, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2020, toplam genişlik: 25.500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, ön lastik ölçüsü: 245/70R17.5, işletme ağırlığı: 80.400 kg,

Durumu: kullanılmış, toplam ağırlık: 59.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, ilk tescil: 04/2000, Üretim yılı: 2000, Donanım: ABS, 4 Dingilli Alçak Şasi Treyler ----Rumen evrakları ---- Donanım: Yönlendirilebilir dingil * Havalı süspansiyon Hedpfjyiiq Hox Afveff Güvenlik: ABS * EBS

Durumu: kullanılmış, kilometre: 506.136 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 11/2013, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 700 l, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, AdBlue, EBS (Elektronik Fren Sistemi), araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, - Alarm sistemi Hedpjxt Udhjfx Afvoff - Buzdolabı - Güneşlik - Isıtma - Isıtmalı ön koltuklar - Klima kontrolü - Merkezi yağlama - Radyo - Stepne - Tavan camı - Yağmur sensörü - Çift tekerlek dingili - Çok işlevli direksiyon simidi - İmmobilizer - Şerit takip uyarısı

Durumu: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 aks, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, ilk tescil: 05/1995, toplam uzunluk: 17.800 mm, toplam genişlik: 2.750 mm, toplam yükseklik: 500 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 9.5 R17.5, renk: diğer, Üretim yılı: 1995, Goldhofer 1995 Boom Well Deck (275 cm wide) Excavator Deck (103 cm wide) Extension Beams Beam I: 656 cm Beam II: 396 cm Beam III: 296 cm Deck: 746 cm Beam height: 40 cm All beams extendable by 2 x 25 cm (both inside and outside). Equipped with its own 24V battery (fully self-sufficient) 4 x steering axles (remote control cable) Air suspension Drum brakes = More Information = Axle configuration Tire size: 9.5 R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Center axle: twin tires; max. axle load: 10,000 kg; steered; left inside tire tread: 50%; left outside: 50%; right inside: 50%; right outside: 50% Rear axle 1: twin tires; max. axle load: 10,000 kg; steered; left inside tire tread: 50%; left outside: 50%; right inside: 50%; right outside: 50% Rear axle 2: twin tires; max. axle load: 10,000 kg; steered; left inside tire tread: 50%; left outside: 50%; right inside: 50%; right outside: 50% Rear axle 3: twin tires; max. axle load: 10,000 kg; steered; left inside tire tread: 50%; left outside: 50%; right inside: 50%; right outside: 50% Weights Unladen weight: 18,900 kg Hfedpfsyrgxcex Afvsf Payload: 45,100 kg Gross vehicle weight: 64,000 kg Functional Loading floor height: 50 cm Condition Technical condition: very good Visual condition: very good = Company Information = For more photos, see: Why buy from Thomas Trucks? The choice is simple. Thomas Trucks is one of the world’s independent trading companies specializing in commercial vehicles. Here, you can choose from a constantly changing inventory of used trucks, tractors, trailers, and semi-trailers. Our range includes all European brands, years of manufacture, and price categories. You are always sure to find a suitable vehicle at the right price! Thomas Trucks always offers: - Competitive prices - Good service - Spacious, fast-turnover inventory - Reliable quality - Well-organized business - We speak many languages - Support with registration and transport - (Export) registration plates arranged quickly - Professional technical services - And more. Visit our website: and discover our complete range and competitive offers. We are open 6 days a week. Need help with exporting, importing, or shipping your vehicle? Contact our sales team. You can also sell your current vehicle to us. We do our best to display the information as accurately as possible, but no rights can be derived from this data. We can also arrange financing for you in the Netherlands.