Low loader semitrailer

GOLDHOFER STZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Djdexbng Ejpfx An Hekw Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 90.700 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.850 mm, Donanım: ABS, You can find our complete inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Gooseneck: Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-axle compact front bogie: * Hook coupling at the front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Low bed: * ATX-A low bed with telescoping longitudinal beams in low-floor design with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick * Equipped with drive-over bridge hooks at the front and bolt-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance of approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical bolt-lug coupling for mounting a low bed at the front, end cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axle 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically steered * Hose rupture valve on the axle equalizer cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and positioning pins for safety in raised position * Final painting of axles with two coats 2K paint, single color in MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as per manufacturer's choice (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paint finish: * HRM metallisation of the entire chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure maximum corrosion protection * Final coat with two layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side walls and rear wall for the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized version * 3.5" king pin * BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with a separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for the installation of bolted container positions for either 1 x 20' or 1 x 30' containers on the outer beams * Without container locks * Brackets on the outer beams of the loading platform for attaching foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear, on the rear bogie for warning signs * BEKA-MAX central lubrication for a 5-axle bogie * Socket on the rear bogie for the cable remote control for rear axle steering * Rear bogie with trough * 2 LED reversing lights mounted on the rear plate * European reflective signs (red-yellow) at the rear * One mudflap at the rear * One LED beacon with bracket left and right on the end cross member Dkodpfjw Tgp Dex An Hjw * Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm mounted left and right on the gooseneck * 1-cycle

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Turntable-mounted fifth wheel plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendular axles (dual-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential lock - Constructed loading platform (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 t - Steering radius: 2,800 mm for operation with a 4-axle tractor unit - Laden saddle height: 1,350 mm - Aluminium drop sides (400 mm high, on all 4 sides) Djdpfx Anowuixfe Hjkw Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 3 - Loading length: 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable kessel bridge, 75,000 kg payload Base width: 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Overall bridge length: 9,900 mm Inner bridge length: approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Carrier Dimensions Length: 7,500 mm + 5,500 mm Box height: 500 mm Width below: 470 mm, width above: 320 mm Goldhofer Heavy-Duty Modular Trailer Type THP/ET 5 - Loading length: 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height: 1,250 mm - Modular chassis combinable longitudinally and laterally - Box-style central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized bolt-lug coupling at front and rear for longitudinal combinations - Two single-tire pendular axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the vehicle frame via tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic nitrogen suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Integrated in-chassis hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° on the axle units - Two-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: 23,000 kg at 5 km/h; 14,100 kg at 50 km/h; 12,600 kg at 80 km/h

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 120.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/1993, Üretim yılı: 1993, Donanım: ABS, Üretici: GOLDHOFER Tip: THP-SL Yapım yılı: 1993 / 2010 aşağıdakilerden oluşur: - Hidrolik üniteli deveboynu (yıl: 1993 - hidrolik: 2003) - 2 akslı şasi modülü (yıl: 2010) - 3 akslı şasi modülü (yıl: 1993) - 4 akslı alt şasi modülü (yıl: 1993) - Ekskavatör yatağı 5,8 m rijit (yıl: 2010 - taşıma kapasitesi 100 ton) - Ekskavatör yatağı 8m + 5m uzatılabilir (yapım yılı: 1993 - taşıma kapasitesi 120 ton) Djdpst Irxxjfx An Hekw Hemen temin edilebilir. Hatalara ve önceki satışa tabidir.

Durum: yeni, boş ağırlık: 13.250 kg, azami yük ağırlığı: 47.550 kg, toplam ağırlık: 60.800 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 r17.5, renk: gri, Donanım: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings 3 pairs of outward-folding lashing rings 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tension straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate over the axles Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood decking. Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift mechanism, and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with two-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Dodpfx Ansl Uxdks Hokw Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tool Tires 245/70 R 17.5 Brake system: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) without connection lines to the tractor unit Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel qualities: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer High-quality two-component (2K) topcoat in single-tone Nova Grey Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Electrical system: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" king pin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic unit Remote steering front and rear via cable remote control with push buttons and single-track axle alignment control Mount for ALU loading ramps at rear section of the gooseneck European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer White reflector tape as per EU regulations on the side, extension and rear Red at the rear At the gooseneck and ramps, one holder left and right for warning signs including socket Beacon holder at the rear of the trailer Galvanized folding support legs under the rear ramp of the loading area Control valves for ramps located on the right side of the trailer Cover plates to bridge the gap between ramp and loading platform One mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard NLGI-2 grease and removable protection for the pump Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized plug-in posts are removable, superstructure length approx. 2,560 mm One INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill plug 4 pairs of WADER container locks in the loading area for a

Durum: ikinci el, kilometre: 506.136 km, güç: 330 kW (448,67 bg), ilk tescil: 11/2013, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x2, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 700 l, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, AdBlue, EBS (Elektronik Fren Sistemi), araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, retarder, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, - Alarm sistemi - Buzdolabı - Güneşlik Dsdpfext Udhsx An Hjkw - Isıtma - Isıtmalı ön koltuklar - Klima kontrolü - Merkezi yağlama - Radyo - Stepne - Tavan camı - Yağmur sensörü - Çift tekerlek dingili - Çok işlevli direksiyon simidi - İmmobilizer - Şerit takip uyarısı

Durum: ikinci el, kilometre: 19.500 km, güç: 460 kW (625,43 bg), ilk tescil: 01/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: sarı, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: ABS, is filtrasyon filtresi, klima, kompresör, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Arocs 4163 Ağır Kurtarıcı / Çekici - Berger - AWU 410 8x4 OMARS 120 ton üst yapı, 10 metre kurtarma kolu / çift teleskopik uzatma 4 x Yan Hidrolik Destek (ön ve arka) / önde her iki tarafta 20 tonluk vinçlerle Orijinal takılı Analog Takograf! 2x 20 ton arka vinç Dingil mesafesi 6050 mm Tüm üst yapı uzaktan kumanda ile yönetilebilir İsteğe bağlı olarak üst yapı istediğiniz renk ile yeniden kaplanabilir Dedpfx Aokktxtsn Hokw Güç artışı 750 HP'ye kadar 220 / 380 Volt hidrolik jeneratör, tek tuşla aktif V4A paslanmaz çelik dolaplar, LED aydınlatmalı / tümü galvanizli veya V4A Pnömatik LED ışık direği Şasi deri koltuklar hariç her şeye sahip / L Big Space 2,5 Kabin hava süspansiyonu / iklim kontrollü koltuklar / Navigasyon ve ses sistemi / 2 yatak / elektrikli tavan penceresi ve daha fazlası Yapım aşamasında başka araçlarımız da var / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 Donanım seçimli Hatalar veya yazım yanlışlıkları hariçtir / sadece kendi genel satış şartlarımızla satış yapılır

Durum: ikinci el, güç: 118 kW (160,44 bg), boş ağırlık: 26.500 kg, Üretim yılı: 2011, çalışma saatleri: 12.105 h, New Holland KOBELCO Reliable machine in excellent condition and well equipped: Features: Air conditioning Dedpfx Asvibbpon Hjkw Hydraulics for hammer/grab/tilting bucket 12.5t lifting hook MS25 quick coupler

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 50.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/2022, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, 4-axle low-bed semi-trailer with stepped platform Tractor unit data and equipment: 3-axle tractor unit Please check the saddle height under the section "Dimensions"! No modifications to the tractor unit Please note: 5,000 mm = maximum distance from front edge of the tractor unit to center of the fifth wheel 1,730 mm = minimum front clearance from center of the fifth wheel 2,230 mm = maximum rear swing radius Tractor unit suspension type: Air suspension Gross train weight (permissible) 40 t Gross weight (technical) 58 t Axle assembly load (technical) 40 t Fifth wheel load (technical) 18 t Front stepped platform: 3,500 mm Low-bed platform - level loading area: approx. 7,970 mm Rear ramp slope: approx. 730 mm Overall width: approx. 2,550 mm (with extensions approx. 3,000 mm) Loaded loading height: approx. 870 mm Unloaded loading height: approx. 900 mm With unloaded saddle height: approx. 1,250 mm When combining vehicles, ensure compliance with legally permissible overall height and total train length! Steel welded construction with a front, sloped frame cranking and beveled rear (without central excavator shovel recess) 5 pairs of pockets in the low-bed for tube stanchions 100 x 50 mm 4 pairs of lashing brackets in the outer frame 2 pairs of 5t lashing rings under the outer frame – between the axles 4 pairs of recessed 4t-floor lashings on the stepped platform 7 pairs of recessed, retractable 5t-floor lashings (10t technical pulling force) in the low-bed + 1 foldable pair between the 2nd and 3rd axle 1 pair of recessed, retractable 10t-floor lashings on the front platform slope 1 pair of recessed, foldable 10t-floor lashings on the inner longitudinal beam past the 2nd axle 1 pair of recessed, foldable 10t-floor lashings on the inner longitudinal beam past the front crank Interchangeable 2" kingpin 5 pairs of steel tubular side stakes 100x50x5 mm, usable height approx. 1,000 mm, hot-dip galvanized, securing with pressure actuation # Permissible stanchion load 1,000 kg/stanchion with application point 500 mm above ground Pull-out platform extensions on both sides of the low-bed with 50 mm softwood planks (the track width of the machines to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Dkodpfx Asu Uzv Een Hjw Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t, single-side operation right, automatic load equalization, manufacturer according to factory selection 2 pieces hydraulic supports at the rear - individually operable, control housed in its own stainless steel box AF air-suspended low-loader axles with drum brakes, load capacity 11 t/axle, S-cam brake 300/200 mm, automatic brake adjusters Axle spacing 1,310 + 1,310 + 1,310 mm 3rd and 4th axle as spindle/pivot steered SAF trailing axles, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear, in addition with a switch in the driver's cab and release valve on the trailer Starting aid on 1st axle = speed-limited pressure relief, can be unloaded when loaded, push button operation in cab Mechanical odometer, mounted on 2nd axle, right-hand side in direction of travel 16 x tires 245/70 R 17.5, 146/146F (tire load capacity 12 t / axle) 16 x steel rims 6.75 x 17.5, with offset, silver (tire load capacity 12 t/axle) 1 x tire 245/70 R 17.5, 146/146F, brand Conti HTR2 (tire load capacity 12 t/axle) 1 x steel rim 6.75 x 17.5, with offset, silver Tread depth: 10-11 mm WIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "LOCAL TRAC" ... further details on

Durum: ikinci el, kilometre: 296.000 km, güç: 427 kW (580,56 bg), ilk tescil: 09/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, renk: siyah, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2017, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, Donanım ve teknik özellikler: Dkedpfsyv Uhusx An Hjw *Genel bilgiler:* * Şasi seri numarası: 2134791 * Şasi tipi: R 580 A6x2NB * VIN kodu: YS2R6X20002134791 * İzin verilen maksimum toplam ağırlık: 66 ton *Teknik veriler:* * Motor: DC16 106/580 hp, 16 litre silindir hacmi, 426 kW (580 PS), Euro 6 * Şanzıman: GRSO905R, Opticruise, Overdrive, Ekonomi, Standart, Performans modu * Dingil mesafesi: 3550 mm * Tekerlek konfigürasyonu: 6x2 * İzin verilen maksimum toplam ağırlık (teknik): 30 ton * Maksimum hız: 89 km/sa (yasal olarak 90 km/sa) * Ön aks yükü: 9000 kg * Arka aks yükü: 12700 kg (ön aks), 8300 kg (arka aks) * Lastik boyutu: Ön aks 385/65 R22.5, Arka aks 295/80 R22.5, Yardımcı aks 295/60 R22.5 * Jant malzemesi: Alüminyum (Alcoa DuraBright) * Jant çapı: 22,5 inç * Frenler: Elektronik fren kontrol sistemi (EBS7), Yokuşta kalkış desteği, Acil fren fonksiyonu, ABS/EBS 6S/5M * Süspansiyon: Ön ve arka kısımda hava süspansiyonu, arkada 2 yaylı hava süspansiyonu * Direksiyon: THP90, 18,6:1 oran, ayarlanabilir direksiyon simidi (eğme + itme), direksiyon simidinde hava yastığı *Elektrik sistemi:* * COO8 * LED farlar * LED sis farları * LED arka farlar * LED gündüz farları * Klima ve eğlence sistemi için uzaktan kumanda * Bluetooth * USB şarj bağlantı noktaları * Devre dışı bırakma özelliği olan ESP * Avrupa haritalı navigasyon * Şerit değiştirme uyarı sistemi * Geri vites sinyali * Mesafe sensör sistemi (DIS2) *Kabin:* CR tipi, 20 dm uzunluk * Yüksek tavan * Beyaz renk (Ivory White) * Renkli ön cam * Yağmur sensörü * Klima (Premium) * Ek ısıtıcı (WTA kabin ve motor ısıtıcısı 6 kW) * Elektrikli açılır tavan * Tavan rayı * Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar * Tavan konsolunda kahve makinesi * Sürücü tarafında altta bulunan depolama bölmesinde soğutucu * Deri koltuklar (sürücü ve yolcu) * Sürücü tarafı koltuk havalandırması * Premium eğlence sistemi AUS4 * DAB+ / Navigasyon / Bluetooth / AUX-IN * Sürücü tarafında TV hazırlığı * Kabin tavanında sinyal korna * Elektrikli camlar * Dış ve iç güneşlik * Elektrikli ve ısıtmalı arka ve ön aynalar * Navigasyon sistemi * Geri görüş kamerası * Bekleme ısıtıcısı * Bekleme kliması * Otomatik klima * 2 uyku yatağı * Deri koltuklar * Deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi * Buzdolabı *Retarder * Mesafe kontrollü hız sabitleyici * Şerit takip asistanı * Acil frenleme asistanı * Yokuş kalkış desteği *Diferansiyel kilidi (sürüş aksı) * 3. aks, kaldırma aksı * Alüminyum jantlar * Tam hava süspansiyonu *Yapılar ve aksesuarlar:* * HMF 3220 K4 yükleme vinci * 4 teleskopik kol * RCL 5300 sistemi * Radyo sistemi * 2 hidrolik destek ayağı * 12,3 m'deki taşıma kapasitesi = 2170 kg * 4,6 m'deki taşıma kapasitesi = 6410 kg * Kaydırılabilir şasi bağlantı plakası *Ön aks lastik boyutu: 385/65R22.5 * Arka aks lastik boyutu: 295/60R22.5 * Yakıt deposu: 400 litre * AdBlue deposu: 80 litre * Teknik toplam ağırlık: 30000 kg * Boş ağırlık: 14275 kg * Toplam uzunluk: 7060 mm * Dingil mesafesi: 3550 mm *Araç numarası/Vehicle: 11945 * Hatalar ve ön satış saklıdır * Reklam ve çeşitli yazılar dijital olarak kaldırılmıştır * Bir araç satın alırken gerekli olan tüm işlemler için size her türlü konuda yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. İhtiyaçlarınızı ve önerilerinizi bize bildirin, biz de gerekli düzenlemeleri yaparız. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere, ek bir ücret karşılığında aşağıdaki hizmetleri sunabiliriz: * Eski aracınızın geri alınması * TÜV/SP incelemesi * Eksiksiz ihracat işlemleri * Finansman sağlanması * İhracat plakaların