Kanca kasalı yük kamyonu (roll-off)

MAN TGS 35.520 8x4H BL CH

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 37.390 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start assist for shunting operations activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck side) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock for shunting, controlled from the cab via EBS (no installation required on the truck side) ----Suspension: * Air suspension with raising and lowering function and ride height control valve ----Electrics / Lighting: * Smart-board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal (no installation required on the truck side) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swivel jacks at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning board kits at front and rear * Pivoting arm as carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Platform: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * Removable and fold-down 400 mm high aluminum sideboards on the semi-trailer platform (in custom RAL color) * 150 mm high inserted rear panel * Rear bevel on the semi-trailer platform to the low-bed area, approx. 700 mm in length, with checker plate covering and a perforated strip at the end for hooking on aluminum drive-up ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks; low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, not in the rear bevel (extension planks available with enclosed transverse storage compartment under the loading area) * 3 storage compartments under the semi-trailer platform for optional storage of aluminum ramps or planks for covering wheel recesses ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer platform: * Perforated outer frame angled at 45° with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point, minimum 480 mm spacing) Bdedpfx Agetpta Djpei * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the semi-trailer platform, 1 on the longitudinal member after the step-down, and 1 above the center axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings per side on the outer frame (1 at the start of the step-down, 1 at the start of the ramp, 1 at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 on the front, 1 on the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. width 770 mm, rear depth 270 / front depth 170 mm * 2 x

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.400 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 6.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 300 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, DOLL NEXT Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-axle low-loader from the rapidly available "rapid" series by DOLL Fahrzeugbau GmbH, based in Oppenau – in the heart of the Black Forest. Ideally suited for demanding operations in tough off-road conditions, challenging terrain, as well as for daily use on construction sites. Depending on current stock, units can be delivered very quickly and are ready for immediate use thanks to DOLL's rapid-series manufacturing. Can be configured individually to meet your specific needs and requirements. Technical Data * Permissible total weight: 45,000 kg * Unladen weight: approx. 13,600 kg – Payload: approx. 31,400 kg * Chassis: 2 x 12 t pendulum axles * Extendable low-bed * Vehicle width: 2,550 mm * Loading height (loaded): 300 mm * Wheelbase: 1,360 mm Features * Removable gooseneck, which significantly simplifies and speeds up loading and unloading * Effortless telescoping for efficient handling * Premium hot-spray galvanizing for optimal corrosion protection and reduced downtime * Powder-coated and hot-dip galvanized attachments – robust and durable, no rust Your benefits at a glance * Rapid availability * Robust & reliable – proven technology, ideal even under tough conditions * Made in Germany – manufactured by DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, a company with over 145 years of experience in premium vehicle manufacturing Smart technologies Bdedoyytm Rjpfx Agpoi Our innovative approach brings together the highest standards of quality, performance, and cost-effectiveness. The continually rising demand for our low-bed semi-trailers is driving the ongoing advancement of cutting-edge technologies in our series production. Contact & Location Manufactured by DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (headquarters and production site) * Depending on customer location, vehicles can be demonstrated either directly at the factory or on site with selected reference customers throughout Germany by a field sales representative.

Durum: yeni, güç: 353 kW (479,95 bg), yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x4, dingil mesafesi: 43.000 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronik Fren Sistemi), araç içi bilgisayar, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, retarder, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, - Isıtmalı aynalar - Yapraklı süspansiyon - Fren kuvveti yükseltici - Diferansiyel kilidi - Düşük gürültülü - Hız sınırlayıcı - Retarder (ek fren sistemi) - Klima - Havalı süspansiyonlu koltuklar - Geri görüş kamerası - Güneşlik - Alet kutusu HD TRUCK TO GO – stoktan hemen teslim yeni araçlar, Porta Westfalica'dan. Tamamen hazır, doğrudan üreticiden – kısa vadeli kapasite artışı veya yedekleme yatırımı için ideal. Avantajlarınız • Hemen kullanıma hazır: Kereste taşıyıcı, vinçli kamyon, damperli römorklu kamyon, vinçli damperli römorklu kamyon • Şasi, üstyapı ve montaj tek elden • Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer ve Hyva üstyapıları • Müşteri isteklerine göre özel çözümler • Adil fiyatlar • Avrupa'nın 19 ülkesinde finansman • Kullanılmış aracınızın takası MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Damperli Römorklu Kamyon OPTIMA 25S61 • MAN TGS 35.480 8x4 BB CH • Yeni araç • Üretim yılı: 2026 • Euro 6e • 480 PS (353 kW) • 2.450 Nm tork • 8x4 şasi • Dingil mesafesi 2.505 mm • Toplam ağırlık 37.000 kg • Çekme toplam ağırlığı 35.500 kg • Kabin NN (orta uzunlukta) • Sol direksiyon Bjdeym Tp Rspfx Agpodi • Renk Saf Beyaz (RAL 9010) Motor ve Şanzıman • MAN D2676 sıralı 6 silindirli dizel motor • 12,4 litre silindir hacmi • Euro 6e • MAN TipMatic 12 vitesli otomatik şanzıman • MAN Rölanti Sürüşü • Manevra programı • Verimlilik sürüş programı • Yüksek performanslı motor freni MAN PriTarder ve MAN EVBec • Isıtmalı yakıt filtresi • Su ayırıcı özellikli yakıt ön filtresi • Motor yağı, düşük sürtünmeli • Dijital yağ seviyesi göstergesi Şasi • Ön ve arka yapraklı süspansiyon • 2 × 9,2 t ön akslar • 2 × 13 t arka akslar • Arka aks diferansiyel kilitleri • Aks oranı i = 3,63 • Arka çift lastik • Lastik boyutu ön: 315/80 R22.5 Üstyapı Hazırlığı • Damper hidroliği için hazırlık • Damper işlemi göstergesi (kabin içinde) • FMS arayüzü • Damper ve motor ara devri için veri arayüzü • Üstyapı güç kaynağı hazırlığı • Üstyapı için basınçlı hava bağlantısı • Kamera sistemi hazırlığı • Şanzıman ara tahrik hazırlığı • Motor ara tahrik hazırlığı Damperli Römorklu Kamyon Üstyapısı: • MULTILIFT Damperli Römorklu Kamyon OPTIMA 25S61 • Kaldırma ve devirme kapasitesi 25.000 kg • 150 litre alüminyum yağ tankı, büyük geri akış filtresi 440 l/dak • Hidrolik sistem şunlardan oluşur: • -Aşırı yük valfleri ve • Silindirler üzerinde doğrudan hortum kopma koruma fonksiyonuna sahip çift etkili silindirler • -Kompakt kontrol paneli, entegre • Uyarı ışıkları ve elektromanyetik valf kontrolü (PLC kontrolü) ile • Her iki yönde de iki kademeli (ince ayar/hızlı) çalışma • Kaldırma silindirleri için • -Kapların araca yumuşak bir şekilde yerleşmesini sağlayan, devirme çerçevesi uç noktası sönümleme • -CE güvenlik paketi • -Damper göstergesi İletişim kişileriniz • Denis Omeragic: Almanca, İngilizce, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Henri Omeragic: Almanca, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Harun Cevik: Almanca, İngilizce, Türkçe

Durum: ikinci el, kilometre: 231.613 km, güç: 375 kW (509,86 bg), ilk tescil: 06/2021, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, vinç, Mercedes-Benz AROCS 10x4/6* İlk tescil: 04.06.2021 * Otomatik * 5 dingilli * 231.613 km * 12.809 cm³ * 375 kW (510 PS) * Artik beyazı * Teknik olarak izin verilen toplam ağırlık: 44.000 kg * Ön aks 8,0 t * Ön aks, düz versiyon * Arka aks, 300'lü pinyon dişlisi, planet dişli, 13,4 t * Aks oranı i=4,333 * Yaprak yaylı arka aks * ABS & ASR * Ön ve arka akslarda disk fren * Elektronik park freni * Ek olarak ön aksa park freni * İkincil su retarder * Dingil aralığı * Ön ve 1. arka aksta dengeleyici * ECE * Sürücü konfor havalı koltuk * Yolcu fonksiyonel koltuk * Kadife koltuk döşemeleri * Klima * MirrorCam * Işık sensörü * Yağmur sensörü * Lastikler/tubeless: * 1. aks 315/70 R 22.5 5/9 mm * 2. aks 315/70 R 22.5 11/11 mm * 3. aks 315/70 R 22.5 5/11/12/11 mm * 4. aks 315/70 R 22.5 9/8/9/11 mm * Dijital takograf * Takograf markası VDO * Dijital radyo * 2 yönlü hoparlör sistemi * Navigasyon * Konforlu telefon, kablosuz şarj * Multimedya kokpit Bodpjzhdkyefx Agpodi * Ön destek aksı 8t hidrolik yönlendirmeli, kaldırılabilir * ABS devre dışı bırakılabilir * Standart elektro-hidrolik direksiyon sistemi * MOBAS Tipi: HG 28-6.4 SK * Ana yakıt deposu 240 l sol * Ek yakıt deposu 145 l sağ * Yakıt deposu 290 l sağ * Ön yay 2x8,0 t, 3 yapraklı * Arka yay 2x15,0 t * Arka çekme kancası, Rockinger * Hız sabitleyici * Basit yardımcı tahrik * Tüm bilgiler taahhüt olmaksızın